ARLINGTON, Virginia, 6 de octubre de 2013. Un programa de investigación militar de EE.UU. que busca el desarrollo de un vehículo de altitud media, larga resistencia de veshiculosos aéreos no tripulados ( UAV ) que puede lanzar y recuperar los buques relativamente pequeños para la vigilancia marítima de largo plazo ha crecido a cinco contratistas independientes.
Expertos UAV de Carter Aviation Technologies LLC en Wichita Falls, Texas, Northrop Grumman Corp., en Arlington, Virginia, y Aurora Flight Sciences Corp. en Manassas, Virginia, son las últimas empresas a unirse al reconocimiento Nodo Tácticamente Explotados ( GOLONDRINA programa) de la Agencia de Proyectos Avanzados de Investigación de Defensa de EE.UU. (DARPA) en Arlington, Virginia
El programa GOLONDRINA DARPA busca superar las limitaciones de la vigilancia de las aeronaves a bordo Armada. Los helicópteros son relativamente limitados en sus distancias máximas y tiempos de vuelo, por ejemplo, mientras que los aviones tripulados y no tripulados de ala fija debe operar desde portaaviones o grandes bases terrestres con pistas largas, aunque pueden volar más lejos y que los helicópteros.
Carter Aviation Technologies, Northrop Grumman, y Aurora Flight Sciences unirse AeroVironment Inc. en Monrovia, California, y Maritime Física Aplicada Corp. (MAPC) en Baltimore en la fase inicial del programa de red transeuropea de carreteras. Carter ganó un contrato GOLONDRINA $ 2.200.000 el 6 de septiembre, Northrop Grumman ganó un contrato GOLONDRINA $ 2,9 millones el 6 de septiembre, mientras que Aurora ganó un 2.8 millón dólares el 17 de septiembre AeroVironment y MAPC ganó sus contratos Golondrina de mar en agosto.
http://www.militaryaerospace.com
No hay comentarios:
Publicar un comentario