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lunes, 14 de septiembre de 2015

El misil chino 'mataportaaviones' que puede poner en jaque a EEUU

© Proporcionado por El Confidencial El portaaviones clase Nimitz USS John Stennis

Un portaaviones de la clase Nimitz o de la inminente clase Gerald Ford es un enemigo formidable si te ves obligado a combatirlo. Se trata de una base aérea de 330 metros de largo capaz de moverse a 30 nudos con entre 60 y 90 aviones de combate (más que la mayoría de las fuerzas aéreas del mundo) que puede lanzar 120 misiones diarias (más de 240 en condiciones de combate) a distancias de hasta 700 kilómetros (más con el uso de los sistemas de reabastecimiento en vuelo de los Super Hornet) y está protegida por una escolta que incluye un par de cruceros y otro par de destructores Aegis y uno o dos submarinos nucleares de ataque. Por eso un Grupo de Combate de Portaaviones estadounidense se puede considerar como la máxima expresión del poder naval actual. O como una gigantesca diana para todas las armas de cualquier enemigo en forma del mayor y más caro buque de combate de la historia, según sus críticos.

Para el Presidente de los EEUU es el equivalente de las legiones romanas de antaño: una herramienta móvil de proyección de poder con alcance mundial. Para cualquier aspirante a rival de los Estados Unidos es el objetivo primordial, el punto clave de cualquier posible enfrentamiento: elimina la amenaza de los portaaviones y eliminarás el poderío mundial estadounidense.

Por eso la extinta Unión Soviética pasó media Guerra Fría desarrollando sistemas completos de armas diseñados específicamente para acabar con ellos, desde los bombarderos Tu-22M Backfire a los cruceros clase Kirov, los submarinos clase Oscar o los misiles P-700 Granit.

Y por eso es significativo que en el desfile para conmemorar el 70 aniversario de la victoria en la Segunda Guerra Mundial China presentara en público no uno, sino dos misiles específicamente diseñados para eliminar portaaviones: los Dong Feng-21D y Dong Feng-26. Unas armas que pueden revolucionar la situación geoestratégica en el Sur de Asia y el Pacífico, permitiendo a China controlar el Mar de China Meridional o recuperar Taiwán por la fuerza... si es que funcionan como se supone que deben.

Sobre el papel, los DF-21 y 26 son más que capaces de cumplir su cometido. Derivados en origen de un misil balístico de lanzamiento desde submarinos, se trata de cohetes de dos etapas de combustible sólido montados sobre plataformas móviles. Esto significa que son estables y duraderos, y que pueden dispararse con muy poco tiempo de preparación; el hecho de que van montados en un TEL (transporter-erector-launcher, transportador-elevador-lanzador) con capacidad todoterreno implica que se pueden dispersar en momentos de crisis, aunque el sistema de lanzamiento duro precisa plataformas preparadas para el disparo.

© Proporcionado por El Confidencial

En términos militares se trata de armas móviles, muy difíciles de localizar y atacar preventivamente y con gran flexibilidad. Su alcance (1.000 a 2.000 kilómetros el DF-21D, 3.000 a 4.000 kilómetros el DF-26) supondría que cualquier grupo de portaaviones estadounidense en el Mar de China Meridional, cerca de Taiwán e incluso más allá de Japón, estaría en el punto de mira. 

Las cabezas de combate de ambos misiles son diferentes, lo que tiene mucho que ver con su letalidad. El DF-21D transporta una cabeza explosiva de hasta 600 kilos de peso, probablemente maniobrable en la fase final (MARV, maneuvrable reentry vehicle) para evitar las defensas antimisiles balísticos. La carga útil permitiría el transporte de explosivos convencionales o de una cabeza nuclear de 250 o 500 kilotones, algo poco probable por otras razones como veremos después. A pesar de su velocidad terminal de más de 5 Mach no está claro que un único impacto tenga la capacidad de hundir un portaaviones, buques resistentes donde los haya, pero podría conseguir la llamada mission kill (muerte operativa): dejar tan averiado al barco como para impedir su uso y forzar su retirada. 

El DF-26, en cambio es diferente: montando sobre un TEL mayor (6 ejes en lugar de 5), con mayor alcance (es apodado el Guam Express porque podría alcanzar la llamada Segunda Cadena de Islas del Pacífico), se cree que su carga bélica es un vehículo que el Pentágono llama WU-14. Se trata de una ojiva de reentrada que planea en la estratosfera a una velocidad de hasta 10 Mach y es capaz de ejecutar bruscas maniobras, lo que aumenta el rango efectivo, lo hace menos vulnerable a misiles interceptores y además da más tiempo a los sistemas de localización para encontrar su blanco.

Los Estados Unidos no pensaban tener que enfrentarse a este tipo de tecnología hasta dentro de décadas, pero el WU-14 ya ha sido probado varias veces con éxito. Parece que la cada vez más agresiva postura china en el Mar de la China Meridional tiene el respaldo militar de un sistema antiportaaviones efectivo, capaz de negar al enemigo la entrada en determinadas áreas en una estrategia A2/AD, Anti Access/Area Denial. Si todo funciona como debe, cosa que no está clara.
Cadena de ataque y el miedo a una guerra nuclear

El concepto mismo de un ASBM (Anti Ship Balistic Missile, misil balístico antibuque) tiene tres graves niveles de vulnerabilidad sobre los que trabajan los militares estadounidenses. La primera y más seria está relacionada con lo que los profesionales denominan Cadena de Ataque (Kill Chain), que es el ciclo completo de información necesario para ejecutar el ataque. En el modelo clásico hay cuatro fases y las dos primeras son la identificación del enemigo y el envío de las fuerzas propias; ambas muy complicadas en el caso de un ASBM. Aunque un portaaviones sea un barco enorme, encontrarlo en la inmensidad del océano no es una tarea sencilla, y mucho menos cuando está en movimiento y a miles de kilómetros de las costas propias. 


En el caso de los Dong Feng la Cadena de Ataque incluye un radar tipo OTH (Over The Horizon, sobre el horizonte) que emplea el reflejo de las ondas de radio en la ionosfera para localizar blancos más allá de lo que permite la línea recta; China dispone de varios (al menos tres) de estos sistemas, capaces en principio de proporcionar alerta temprana y localización a miles de kilómetros.


© Externa (Sinodefence.com)

Su precisión, sin embargo, no basta, por lo que deben entrar en acción otros elementos como satélites de vigilancia marítima. En la última década China ha lanzado varios que, en Occidente se interpreta, cumplen esta función como los satélites Yaogan VII (electroóptico, diciembre 2009), Yaogan VIII (radar de apertura sintética, diciembre 2009) y los sistemas de vigilancia oceánica Yaogan IX (3 satélites en formación, marzo 2010) y Yaogan XVI (noviembre 2012). El refinado final de la solución de disparo lo harían aviones sin piloto como el enorme Águila Divina. Las cabezas de combate de los misiles están equipadas con sistemas capaces de localizar y escoger por sí mismas sus blancos en el tramo final del ataque. 

Pero todos estos elementos son susceptibles de ser atacados por medios físicos o electrónicos. Los radares OTH son fijos y tienen enormes antenas, por lo que pueden ser bombardeados; también se pueden interferir. Igual ocurre con los satélites, que además pueden ser atacados por armas antisatélite. Los drones y sus sistemas son vulnerables a ciberataques y a guerra electrónica, como lo son las comunicaciones que unen todo el sistema y permiten el flujo de información. Y los sensores de las cabezas de combate pueden ser engañados en el muy escaso tiempo de su zambullida final. En términos militares la Cadena de Ataque de los ASBM es muy vulnerable, sobre todo a un tipo de ataque en el que EEUU es un experto: la guerra electrónica. 

Para colmo los militares estadounidenses no se han quedado cruzados de brazos y llevan años preparándose para enfrentarse a un ASBM. Para ello se dotó al sistema de combate Aegis que llevan sus cruceros y destructores de un nuevo modo y un nuevo interceptor que le proporcionan capacidades contra los misiles balísticos: el RIM161-Standard 3.

El Standard 3 es capaz de interceptar misiles balísticos u ojivas en su fase exoatmosférica, y forma parte del proyectado Escudo Antimisiles europeo. Pero su función primordial es equipar a los barcos de la armada EEUU, especialmente en el Pacífico, para proteger a los grupos de portaaviones. Además los buques de la US Navy cuentan con sistemas de guerra electrónica, de defensa de punto e incluso con defensas pasivas como la denominada Pandarra Fog (niebla Pandarra), una nube de fibras de carbono tratadas para dificultar la adquisición de blancos al estilo del chaff de aluminio usado con los radares antiguos. 

En última instancia nadie sabe lo que podría pasar si China decidiese lanzar un ataque con sus ASBMs contra un Grupo de Portaaviones estadounidense. Aunque los misiles, tanto los Dong Feng como los Standard, han sido probados, algunas veces han fallado en sus cometidos: ningún sistema de armas funciona al 100%. Los chinos podrían intentar saturar las defensas de los estadounidenses con salvas masivas, o incluso con ataques conjuntos con otras armas como submarinos y misiles de crucero antibuque. Las contramedidas de los EEUU podrían echar a perder la Cadena de Ataque china o incluso podrían atacar los radares OTH, los centros de mando y control o los satélites. No hay ninguna certidumbre, pero sí un gran riesgo.

El mayor peligro está en poner en marcha un intercambio nuclear entre ambas potencias: una vez disparado un ASBM no hay forma de distinguir si va armado con explosivos o con un arma atómica hasta que no llega a su destino. Y si la tentación de usar estas armas en el mar puede ser elevada (su radio de acción efectivo simplifica y mucho la localización del blanco), es muy dudoso que un ataque nuclear contra una formación estadounidense con la pérdida de miles de marinos no diese lugar a represalias. La mera posibilidad bastaría para hacer del envite una jugada muy arriesgada, con millones de vidas en la balanza. Por otro lado el mismo cálculo podría impulsar a los EEUU a dejar fuera de las zonas críticas sus mejores activos militares, lo que tiene consecuencias políticas en lugares como Taiwán o el Mar de China Meridional. Ojalá que no tengamos la ocasión de averiguar cuál es el resultado.

http://www.msn.com/es-es/noticias/

Colombia denuncia violación espacio aéreo por aviones militares venezolanos

13-09-2015 / 17:50 h EFE



El Ministerio de Defensa de Colombia denunció hoy la violación del espacio aéreo por dos aviones militares venezolanos que sobrevolaron una unidad del Ejército Nacional ayer en el departamento de La Guajira, por lo cual se pedirán explicaciones al Gobierno de ese país.

"El Ministerio de Defensa se permite informar que en horas de la tarde del sábado 12 de septiembre de 2015, el sistema de defensa aérea de la Fuerza Aérea Colombiana pudo detectar el ingreso a territorio colombiano de dos aeronaves militares venezolanas en la zona de la Alta Guajira", señala un comunicado oficial.

Según el Ministerio, "inicialmente las dos aeronaves militares venezolanas ingresaron 2,9 kilómetros dentro del espacio aéreo colombiano, sobrevolando la zona de Majayura; perdiéndose rápidamente en dirección hacia Castilletes".

Majayura es un caserío de Maicao, municipio colombiano de La Guajira limítrofe con Venezuela, mientras que Castilletes es un punto más al norte que marca el hito número uno de la frontera común.

A pocos kilómetros del perímetro urbano de Maicao está el paso fronterizo de Paraguachón, cerrado el pasado lunes por orden del presidente venezolano, Nicolás Maduro.

"Posteriormente, los dos aviones militares venezolanos sobrevolaron sobre una unidad militar del Ejército Nacional en la región de La Flor, ingresando en territorio patrio 2,27 kilómetros aproximadamente, saliendo velozmente nuevamente hacia Castilletes", agrega el comunicado del Ministerio de Defensa.

El incidente se produce en un periodo de tensión en la relación bilateral que comenzó el pasado 19 de agosto con la orden de Nicolás Maduro de ordenar el cierre de pasos fronterizos con Colombia con el argumento de combatir el narcotráfico y a presuntos paramilitares.

El Gobierno venezolano, además de cerrar la frontera entre el departamento de Norte de Santander y el estado de Táchira, y la de La Guajira con el Zulia, también expulsó a miles de colombianos que habitaban en la zona fronteriza.

El incidente se produjo también ayer por la tarde, cuando las cancilleres de Colombia, María Ángela Holguín, y de Venezuela, Delcy Rodríguez, se reunieron en Quito con la mediación de su homólogo ecuatoriano, Ricardo Patiño, para tratar de buscar soluciones a la crisis fronteriza, cita que no produjo ningún resultado.

Según el Ministerio de Defensa, la información sobre la violación del espacio aéreo fue trasladada a la Dirección de Soberanía de la Cancillería, "con el fin de que se pidan a Venezuela las explicaciones pertinentes por estos hechos".


http://agencias.abc.es/agencias/

¿Rival para el F-35?: China prueba el avanzado caza de quinta generación J-20



Comienzan las pruebas de rodaje del séptimo y último prototipo del caza furtivo chino de quinta generación J-20, según informes no confirmados aparecidos en Internet citados por Duowei News.

Si el fabricante Chengdu Aircraft Industry Group completa exitosamente las pruebas este año, el J-20 entraría en producción en pequeñas cantidades para unidades de vanguardia del Ejército de Liberación Popular (ELP), informó wantchinatimes.com recogiendo las declaraciones de un experto militar a Duowei News.

Fuentes cercanas al proyecto sostienen que los sensores y capacidades de lucha electrónica del J-20 son iguales a los del nuevo caza estadounidense F-35

China ya ha probado seis prototipos del J-20 y el Pentágono predice que los J-20 podrían entrar en servicio en 2018 y que el ELP contaría con 24 cazas de este tipo para 2020. 

Uno de los mayores desafíos a los que que todavía se enfrenta China es construir un motor que sea fiable y lo suficientemente poderoso para el J-20.

Hasta ahora el motor ruso AL31F ha sido utilizado en las pruebas de vuelo de los prototipos del caza, pero Pekín ya está elaborando su propio propulsor WS-15. 

http://actualidad.rt.com/actualidad/

Duelo de 'invencibles': El tanque ruso T-14 Armata contra el M1 Abrams de EE.UU.



Tras el final de la Guerra Fría y la desintegración de la Unión Soviética, Rusia siguió desarrollando nuevos vehículos blindados, como el tanque T-14 Armata, mientras que EE.UU. apostó por modificar el armamento ya comprobado, incluido el carro de combate M1 Abrams. ¿Cuál país hizo una elección más correcta?



Los vehículos blindados de la URSS son relativamente simples, extremadamente resistentes y fueron producidos en cantidades masivas, recuerda el experto militar Dave Majumdar en su nuevo artículo para 'The National Interest'. Sin embargo, el T-14 Armata parece ser una excepción a la manera tradicional de Rusia de construir tanques.

En vez de un diseño simple, el T-14 está equipado con una serie de herramientas muy avanzadas que no han sido implementadas en vehículos de este tipo de ningún país, escribe el autor. Por otra parte, el Ejército ruso prestó más atención a la seguridad de los tripulantes para quienes el Armata dispone de una cápsula blindada, mientras que la torreta y el fuego se controlan de manera remota. De este modo, la estructura del tanque ruso multiplica de manera significante la supervivencia de su tripulación.

Sin embargo, el control remoto de la torreta representa también algunos inconvenientes, ya que la tripulación depende por completo de la electrónica, apunta Majumdar. En el caso de que el vehículo reciba daños durante el combate, la misma puede dejar de funcionar. En ese caso el tanque es manejable, pero incapaz de realizar disparos.


RIA NOVOSTI / Anton Denisov



Comparando al Armata con la versión modernizada del M1 Abrams norteamericano, todavía no se puede afirmar con claridad cuál de los dos es mejor, afirma el experto. La próxima modernización del vehículo de EE.UU., el M1A3, será todavía más móvil, mientras que su cañón de ánima lisa de 120mm, más ligero.

Por otro lado, los nuevos proyectiles guiados permitirán al Abrams atacar objetivos a gran distancia. Pero el Armata también está equipado con los mismos, por lo tanto es solo cuestión de quién dispara el primero. El tanque que ve al enemigo primero casi siempre gana la batalla, sostiene Majumdar.

Para concluir, el autor destaca que el Armata inevitablemente tendrá algunos problemas iniciales a la hora de la implementación en el Ejército. Además, surge la cuestión de si Rusia encontrará o no recursos económicos para producir gran cantidad de estos vehículos blindados. Sin embargo, de resolver estas cuestiones, el T-14 será un arma "temible", concluye Majumdar.

http://actualidad.rt.com/actualidad

UE aprueba acción militar contra barcos que trafican con personas en el Mediterráneo



Buque sueco ‘Poseidon’, durante una operación de rescate de migrantes por la organización Médicos Sin Fronteras (MSF) y los guardacostas de Suecia en el mar Mediterráneo, 26 de agosto de 2015.


La Unión Europea (UE) ha aprobado este lunes la acción militar contra los barcos que trafican inmigrantes en el Mediterráneo, señala un informe.

Según fuentes comunitarias consultadas por la agencia de noticias AFP, los buques de guerra tendrán el permiso de abordar y destruir aquellas naves sospechosas de ser empleadas por los traficantes con el fin de desmantelar redes que operan fuera de Libia.

La medida no entrará en vigor, agrega el reporte, hasta que cuente con el respaldo del Comité Político y Militar de la UE y los países del bloque aporten recursos y efectivos adicionales en una conferencia que se celebraría el miércoles. Una vez finalizado el trámite la iniciativa se pondrá en marcha en octubre.

http://hispantv.ir/newsdetail/Europa

Fuerzas yemeníes derriban un helicóptero militar saudí en Marib



Un tanque del Ejército yemení.


El Ejército y las fuerzas del movimiento popular yemení Ansarolá han derribado un helicóptero militar saudí en la provincia de Marib, en el centro de Yemen.

De acuerdo con un informe divulgado este domingo por la cadena libanesa Al-Manar, el impacto efectivo de los misiles de las tropas del Ejército yemení y Ansarolá han hecho caer a un helicóptero "Apache" en el distrito Harib, ubicado en el sur de la provincia.

ftm/ncl/rba
domingo, 13 de septiembre de 2015 18:07


http://hispantv.ir/newsdetail

Rusia envía misiles antiaéreos SA-22 Pantsir-S1 a Siria







Fuentes de seguridad estadounidenses informaron el viernes que misiles antiaéreos rusos SA-22 Pantsir-S1 están en camino hacia Siria para su despliegue en las bases rusas que han sido establecidas en la costa siria.

Dos responsables estadounidenses afirmaron que un sistema de misiles antiaéreos va a ser enviado a Siria en lo que los países occidentales creen que supone otra muestra más del incremento de la ayuda rusa al gobierno sirio. Los dos responsables occidentales dijeron que tropas rusas están llevando a cabo el despliegue del sistema SA-22.

En 2013, Rusia envió ya unidades del SA-22 a Siria. Se trata de los misiles antiaéreos más avanzados en posesión del Ejército sirio.

Estos envíos de armas antiaéreas a Damasco han irritado a Israel, que es el único país que lanza de vez en cuando ataques aéreos contra Siria.

El despliegue de estos misiles antiaéreos SA-22 constituye, según medios israelíes, no sólo un escudo de protección para el gobierno sirio de Bashar al Assad, sino también para Hezbolá.

Estos misiles y la mayor presencia militar rusa en Siria impiden seriamente a Israel lanzar ataques contra blancos sirios o de Hezbolá, concluyen dichas fuentes.

Según el sitio debka.com, la creciente presencia y apoyo ruso a Siria podría llevar a Israel a reevaluar su patrocinio de grupos terroristas en el sur de Siria en contra del Ejército sirio y Hezbolá.

Este cambio de actitud pudo ser visto en los pasados días, según el sitio, cuando altos responsables de seguridad israelíes afirmaron que Israel podría tener que aceptar la permanencia de Assad en el poder.

http://www.almanar.com.lb/spanish

Hezbolá y el Ejército sirio abortan ataque para levantar sitio de Zabadani


Equipo del Sitio Web de Al Manar

Al menos 20 militantes del grupo terrorista takfiri Frente al Nusra, la rama siria de Al Qaida, murieron y otros 30 resultaron heridos en un ataque fracasado contra la ciudad de Zabadani, situada al suroeste de Siria, el jueves. Este ataque fue abortado por los combatientes de Hezbolá y soldados del Ejército sirio.

Medios militares informaron a Al Manar que Hezbolá y el Ejército sirio hicieron fracasar un ataque terrorista contra puestos del Ejército sirio en el campo de Al Alali y el castillo de Moza, al noroeste de Zabadani.

Unos 200 militantes tomaron parte en el ataque, que estuvo dirigido a romper el asedio que sufren sus correligionarios en Zabadani, dijeron fuentes militares a Al Manar. Estas fuentes señalaron que uno de los jefes del Frente al Nusra, Abdul Malik al Talli, ordenó personalmente esta operación.

Las fuerzas aliadas repelieron el ataque y en los combates que prosiguieron durante ocho horas, al menos 20 terroristas del Frente al Nusra resultaron muertas y 30 más heridos.

Hezbolá y el Ejército sirio están enfrascados desde el 4 de Julio en la batalla de Zabadani, la última ciudad con presencia terrorista en la región de Qalamún, fronteriza con el Líbano. Ellos controlan en la actualidad más del 75% de la ciudad, donde los terroristas ocupan un área de poco más de 1 km2. 

http://www.almanar.com.lb/