lunes, 23 de octubre de 2017

Desplegar Buscador Secciones EL PAÍS INTERNACIONAL URGENTE La FIFA elige a Cristiano Ronaldo como mejor jugador del mundo » La falta de pilotos de combate obliga a Trump a reclutar a aviadores retirados


Un piloto de F-22 en el aeropuerto de Seongnam, Corea del Sur AHN YOUNG-JOON AP


La Fuerza Aérea de Estados Unidos, la más potente del mundo, tiene un problema: le falta 1.550 pilotos militares, 1.210 de ellos de combate, de acuerdo con el Departamento de Defensa. La situación es tan extrema, que el presidente Donald Trump acaba de firmar un decreto por el que vuelve a llamar filas a un millar de aviadores que están fuera de servicio. El comandante en jefe invocó la conocida como National Emergencies Act. La Air Force cuenta con 12.600 pilotos.

La vuelta a filas es voluntaria pero coincide en un momento de tensión geopolítica elevado, por la guerra contra el Estado Islámico y la amenaza nuclear de Corea del Norte. La acción de la Casa Blanca servirá en paralelo para reforzar la estrategia militar en Afganistán, una guerra que dura ya 16 años. El plan presentado en agosto por Trump incluye elevar el apoyo aéreo a los militares afganos.

Gary Ross, portavoz del Pentágono, explica que el objetivo de esta medida es que la Air Force pueda reclutar a 1.000 pilotos retirados durante un periodo de hasta tres años. La orden ejecutiva, que enmienda la firmada por George Bush tras los ataques terroristas del 11-S de 2001, da a Defensa autoridad y flexibilidad para llamar a los pilotos de combate basándose en las necesidades de cada momento.

El senador republicano John McCain, presidente del comité de Servicios Armados, alertaba el pasado mes de junio de que si esta crisis no se resolvía a tiempo, “pondrá en duda la capacidad de la Air Force de desempeñar sus misiones”. Junto al atractivo del sector privado, hay falta de fondos para la formación. Además, durante el mandato de Barack Obama se puso más peso en la inteligencia.

Sueldos más altos

Por ley, solo se pueden reclutar a 25 pilotos retirados cada año. La Air Force, en paralelo, está considerando adoptar un nuevo programa de promoción de los pilotos de combate para evitar que muchos de sus aviadores se pasen al sector privado buscando sueldos más altos y una mejor calidad de vida. Los incentivos que se han ofrecido hasta ahora no fueron suficientes.

La Fuerza Naval (Navy) también afronta una carestía similar y esta orden ejecutiva puede servirle. Los responsables de reclutamiento de pilotos militares admiten públicamente que la Air Force atraviesa por una crisis. La reactivación de los aviadores retirados, de hecho, no resuelve el problema. Por eso la Fuerza Aérea estadounidense está acudiendo a la industria para “elevar la producción” de pilotos.

Tampoco es un problema exclusivamente militar o de Estados Unidos. Las proyecciones publicadas por el conglomerado aeroespacial Boeing el pasado verano anticipan que la industria de la aviación civil iba a necesitar 637.000 nuevos pilotos durante las próximas dos décadas, por el efecto combinado de las jubilaciones y de la expansión de las rutas. Las aerolíneas regionales son las más expuestas.

https://elpais.com/internacional/2017/10/23/actualidad/1508765548_316626.html

Ponen en marcha un reemplazo para el 'defectuoso' caza F-35: ¿cómo será?


Ponen en marcha un reemplazo para el 'defectuoso' caza F-35: ¿cómo será?


Los cazas de sexta generación de Estados Unidos contarán posiblemente con tecnologías furtivas modernizadas, dispositivos para la guerra electrónica, superior autonomía, armas hipersónicas y revestimiento 'inteligente', informó el medio estadounidense The National Interest.


De acuerdo con Kris Osborn, autor del artículo, la nueva aeronave que sucederá al actual caza de quinta generación F-35 debe "entrar en escena" a mediados de la década del 2030. Actualmente, el avión de combate se encuentra en las "primeras etapas de desarrollo del prototipo" por parte de la Armada y de la Fuerza Aérea de EEUU.


© FOTO: US AIR FORCE / BRETT CLASHMAN
Según altos mandos de la Marina de guerra estadounidense, la nueva aeronave reemplazará, al menos parcialmente, a la actual flota de cazas F/A-18 Super Hornet, que dejará de utilizarse en 2035, informó el medio.



A partir del año 2040, el ala aérea embarcada de la Armada norteamericana estará compuesta de aeronaves F-35C —versión para portaviones del caza F-35— y aviones tradicionales como el EA-18G Growler —alternativa adaptada a la guerra electrónica del F/A-18F Super Hornet—. De acuerdo con Osborn, la Marina planea estrenar su nuevo caza en esa misma época.

Según National Interest, el nuevo caza contará supuestamente con tecnologías que proporcionarán mayor conectividad, lo que les permitiría ponerse en comunicación con satélites, otros aviones y cualquier otra cosa capaz de ofrecer informaciones relevantes en el campo de batalla.


Osborn apuntó que el caza de sexta generación podría tener la capacidad de disparar armas hipersónicas. Sin embargo, tal característica dependería del progreso exitoso de tecnologías aún en desarrollo. Algunas versiones anteriores de dichas tecnologías se han probado con éxito, mientras otros intentos han fallado, destacó.



El uso de un revestimiento 'inteligente' en el caza de sexta generación dispersaría algunas tecnologías o sensores a través del fuselaje y los integraría en el propio avión, en lugar de instalar sistemas adicionales en la aeronave. Eso reduciría la resistencia, aumentaría la velocidad y la maniobrabilidad del caza, escribió Osborn.


Además, la aeronave deberá contar también con modernizadas tecnologías furtivas y la capacidad de disparar láseres y lanzar ataques electrónicos ofensivos, concluyó el columnista.

https://mundo.sputniknews.com/america_del_norte/201710231073401066-aeronave-sexta-generacion-eeuu/

La Fuerza Aérea india quiere salir del programa de combate con Rusia

Por: Vivek Raghuvanshi   hace 2 días

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Un prototipo T-50 para el Su-57 vuela en el salón aeronáutico MAKS 2011. (Alex Beltyukov vía WIkipedia Commons)




NUEVA DELHI - El ambicioso programa indo-ruso de $ 10 mil millones para el desarrollo conjunto y la producción de aviones de combate de quinta generación, o FGFA, se enfrenta a un nuevo obstáculo serio, ya que la Fuerza Aérea de la India exige una interrupción del proyecto.


Altos mandos de la IAF expresaron recientemente su aprensión al Ministerio de Defensa, alegando que el programa propuesto de FGFA con Rusia no cumple con los requisitos deseados, como las capacidades del tipo de combate F-35 de los EE. UU., Reveló un alto funcionario de la IAF. El funcionario agregó que "IAF no está dispuesto a continuar con el programa".


El programa FGFA propuesto no cumple con las funciones deseadas de sigilo y sección transversal en comparación con un caza F-35, explicó el funcionario, por lo tanto, se necesitan cambios estructurales importantes que no se pueden cumplir en los prototipos rusos existentes.


FGFA tampoco tiene un concepto de motor modular, lo que hace que el mantenimiento y la capacidad de servicio de la flota sean caros y problemáticos. Un segundo funcionario del servicio dijo que el concepto de motor modular es necesario para la capacidad de servicio y la disponibilidad de las aeronaves FGFA a corto plazo, ya que puede hacerlo el propio usuario.


Los rusos han ofrecido motores no modulares para FGFA y su mantenimiento y otras relaciones solo pueden ser manejadas por el fabricante.


Diplomáticos de la Embajada de Rusia aquí no estuvieron disponibles para comentarios.


Vaijinder K Thakur, líder retirado del escuadrón de la IAF y analista de defensa, está en desacuerdo con la evaluación de la capacidad de la Fuerza Aérea, diciendo que el actual prototipo de FGFA ruso, conocido como Su-57, presenta el motor AL-41F1. Pero la variante de producción de FGFA estaría equipada con el motor Producto 30 que es un 30 por ciento más liviano, presenta mejor empuje y tiene una mejor eficiencia de combustible y menos piezas móviles. Eso da como resultado una fiabilidad mejorada y un costo del ciclo de vida un 30 por ciento más bajo, dijo Thakur.


Sin haber operado a los combatientes de los EE. UU., La IAF apenas está en posición de pronunciar un juicio sobre los costos operativos comparativos a largo plazo de los combatientes rusos y estadounidenses, agregó Thakur.

https://www.defensenews.com/air/2017/10/20/indian-air-force-wants-out-of-fighter-program-with-russia/

El nuevo caza Su-35 se convirtió en el "asesino" de los portaaviones

El nuevo caza Su-35 se convirtió en el "asesino" de los portaaviones



Foto: Alexey Ivanov / TRK "Zvezda"


El último caza ruso Su-35S podrá destruir cualquier objetivo naval mediante la instalación de un misil de crucero de alta precisión X-35U, informa el diario Izvestia .
Resultado de imagen de misil de crucero X-35U,
Según la publicación, después de las pruebas de combate, este misil, que los militares llaman "el asesino de portaaviones", fue incluido oficialmente en el armamento Su-35. Esto le convertirá  en un complejo multifuncional que podrá resolver varias tareas, incluida la destrucción de objetivos marítimos.

Como se señaló en la publicación, fue posible combinar por completo el Kh-35 y el Su-35 debido a los cambios en el programa y algunos elementos del diseño del cohete. Antes de que esta máquina, que se encuentra en Siria, usara bombas de aire corregidas y misiles guiados aire-tierra.

La masa del misil Kh-35U es de 550 kg, de los cuales 145 kg es la unidad de combate. La velocidad de vuelo es de 300 m / s. Rango de aplicación - 260 km. Actualmente es transportado el  X-35U en varias series de lanzamiento de misiles clase buques de superficie / Corvette, SU-24, SU-30, Mig-29K / Kubr, Su-35S, T-50, y anti-Tu-142 y Ka -27, Ka-28 y Ka-52K. El misil se usa en el complejo de misiles costeros "Bal". ■


https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201710231114-m2nz.htm

"Almaz-Antey" transfirió al Ministerio de Defensa el segundo en este año del regimiento S-400


Cálculos de combate de los sistemas de misiles antiaéreos S-400 "Triumph"© Vitaliy Nevar / TASS


MOSCÚ, 23 de octubre. / TASS /. La preocupación Almaz-Antey le dio al Ministerio de Defensa ruso un segundo regimiento del sistema de misiles antiaéreos S-400 Triumph en 2017. Esto fue informado el lunes en el servicio de prensa de la preocupación.



PROYECTO ESPECIAL

TASS cuenta acerca de uno de los sistemas de misiles de defensa aérea más avanzados de la Defensa Aérea Rusa.




"La solemne ceremonia tuvo lugar en el territorio del sitio de prueba Kapustin Yar en la región de Astrakhan." Las pruebas de aceptación tuvieron éxito ", dijo la preocupación.

S-400 "Triumph" - sistema de misiles antiaéreos de largo alcance, adoptado en servicio en 2007, está destinado a la destrucción de la aviación, los misiles cruceros y los  balísticos, incluido el rango medio, se puede utilizar contra los objetivos en tierra. En abril, el jefe adjunto de la Fuerza Aérea de Rusia, Viktor Gumenny, dijo que los misiles para el S-400, son capaces de destruir objetivos en el espacio cercano.



Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4668512

Su-35 se unirá al regimiento de combate en Karelia

Resultado de imagen de Su-35 se unirá al regimiento de combate en Karelia

El Su-35 de generación 4 ++  producida en la planta de aviones en Komsomolsk-on-Amur, vendrá a Karelia como base  permanente  del regimiento de combate del Distrito Militar Occidental (ZVO). Esto es informado por el servicio de prensa de ZVO.

"El vuelo y el personal técnico de la aviación regimiento de la región militar occidental (ZVO) comenzaron a preparar el traslado de los más nuevos cazas multipropósito Su-35 4 ++ generación, tomada en la fábrica en Komsomolsk-on-Amur para su inclusión en la escuadra y la base permanente en Karelia. Las tripulaciones llevarán a cabo nuevos dntrenamientos, control de motores, sistemas y componentes importantes para el vuelo sobre de más de 8 mil. km con tres repostajes en aeródromos operativos de Oriente y Distrito militar central s ", dice el mensaje.

Después del vuelo, las tripulaciones del Su-35 comenzarán a llevar a cabo vuelos de entrenamiento programados y asumirán el deber de combate para proteger las fronteras aéreas del noroeste de Rusia.



Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4667312
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4667312

Un buen vistazo dentro de la bahía de armas de un P-8 .



https://twitter.com/AncientSubHunt