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miércoles, 8 de junio de 2016

Ejercicio de fuego real de OBUS de 155 mm realizado por el grupo de Artillería de la Brigada del Tercio de Armada

Exposición Material #DIFAS16 #SantaCruzdeTenerife

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https://twitter.com/MCANA_ET?lang=es

Tareas de mantenimiento en un bombardero B-52 Stratofortress de la @USAirForce en Andersen AFB, Guam.



https://twitter.com/DefensaAviacion/status/739744644964065280?lang=es

GAAA II/32 ejercicio adiestramiento en CMT Rostrogordo con participación Grupo d Escuelas dl Ejército Aire MATACAN.





https://twitter.com/COMGEMEL_ET?lang=es

Carros de combate en Zagan, durante el ejercicio #ValiantFalcon16 de la #VJTF.


leopard 2A6 polacos


Leopard 2A4 griegos



Leopard españoles

https://twitter.com/DefensaAviacion?lang=es&lang=es

La Royal Navy y alemán recuerda la batalla de Jutlandia



Marineros de la Real y Marina alemana de pie al lado del otro en la cubierta de vuelo del HMS Duncan para recordar y rendir homenaje a miles de hombres que perdieron la vida hace cien años, hasta el día (31 de mayo), en la batalla de Jutlandia .
Un servicio se llevó a cabo por el Adjunto Capellán de la Flota, el reverendo Martyn Gough, que vio vicealmirante Ben Key, comandante de la Flota de la Marina Real y el vicealmirante Brinkmann el vice jefe de la marina de guerra alemana conducir la dispersión de las amapolas y Forget-me-olvides en el Mar del Norte, uno de amapola o no me olvides por cada Royal Navy o marino alemán perdido en la batalla.

HMS Duncan voló el mismo de la batalla Ensign y Union Jack que había sido volado en el Barco británico durante la batalla de Jutlandia, el HMS Iron Duke. El Jack fue trasladado a ayudar a la identificación de los buques británicos como la enseña alemán era tan similar.
Cdr Charles individuo, el capitán del HMS Duncan dijo: "Estoy muy orgulloso de ser capaz de volar la Batalla Ensign y de la bandera del buque insignia británica, el HMS Iron Duke, cien años después del día de la batalla de Jutlandia."

Y agregó "Es un gran privilegio poder participar en tal evento y rendir homenaje a aquellos hombres que dieron sus vidas por su país hace más de cien años. Al ver mis marineros de pie junto a sus homólogos alemanes en una celebración como esta es una experiencia muy conmovedora y humilde ".

HMS DUNCAN



HMS Duncan se unió a FGS Brandenburg y el HMS Iron Duke para conmemorar los 100 años de la batalla de Jutlandia.


HMS Duncan se unió a FGS Brandenburg y el HMS Iron Duke para conmemorar los 100 años de la batalla de Jutlandia.


HMS Duncan se unió a FGS Brandenburg y el HMS Iron Duke para conmemorar los 100 años de la batalla de Jutlandia.



Estoy inmensamente orgulloso de ser capaz de volar la Batalla Ensign y de la bandera del buque insignia británica, el HMS Iron Duke, cien años después del día de la batalla de Jutlandia.Cdr Charles individuo

HMS Duncan, destructor Tipo 45, se unió en este evento histórico por el HMS Iron Duke (Tipo 23 fragata) y FGS Brandenburg (123 Fragata), donde formaron arriba en la formación en el Mar del Norte en el área exacta donde la mayor batalla naval de la Primera Guerra Mundial tuvo lugar hace más de cien años.
Unos 250 barcos navegaban en acción en la tarde del miércoles 31 de Mayo 31 - 151 británicos, 99 alemán con alrededor de 100.000 tripulantes en total, por lo que es la mayor batalla naval jamás librada en aguas europeas. 
Las dos flotas se enfrentaron a unas 80 millas al sur de la costa de Noruega y 90 millas al oeste de la península de Jutlandia de Dinamarca que da la batalla en su nombre en el mundo de habla Inglés; los alemanes nombrado la acción después de que las aguas entre Dinamarca y Noruega, el Skagerrak.

Está en juego: la supremacía naval en el Mar del Norte. La flota alemana más pequeño trató de reducir gradualmente su enemigo más grande, mientras que la Royal Navy se determinó para mantener el dominio del mar por lo que la vía marítima de Gran Bretaña nunca podría verse amenazada - y, si es posible aniquilar a la flota alemana.
Cuando se agotó en las primeras horas del 1 de junio de 1916 con los alemanes evadir con éxito la Royal Navy en la oscuridad y volver a caer en sus bases, 25 barcos, 14 de ellos británicos, había sido hundido. Perdido con ellos, 6094 Royal Navy y 2551 marineros alemanes, además de más de 1500 heridos o hechos prisioneros.

Los alemanes proclamaron la victoria, con el argumento de que "el hechizo de Trafalgar 'se había roto en el pasado, mientras que Gran Bretaña declaró que había triunfado para el enemigo había huido del campo de batalla y nunca amenazado seriamente a la Gran Flota de nuevo.

http://www.royalnavy.mod.uk/news-and-latest-activity/news/2016/june/02/160602-the-royal-and-german-navy-remember-the-battle-of-jutland

Lavrov anuncia inminentes ataques aéreos rusos en Alepo

El ministro ruso de Exteriores declaró el lunes 6 de Junio que la aviación rusa continuará apoyando al Ejército sirio en el suelo para impedir que Alepo caiga en manos de los terroristas. Rusia ha prometido suministrar a las tropas sirias “el apoyo más activo alrededor de Alepo”, donde fuertes combates tuvieron lugar el pasado fin de semana.
Serguei Lavrov afirmó que las fuerzas rusas actúan en Siria en función de su buena comprensión de la situación sobre el terreno, lo que “no debería sorprender a los norteamericanos”.

“Ya advertimos a los norteamericanos de que se iba a producir lo que está ocurriendo ahora en Alepo y alrededor de esta ciudad y ellos saben que apoyaremos activamente al Ejército sirio desde el aire para impedir a los terroristas apoderarse de territorio”, señaló.

Él dijo que Rusia ha compartido su decisión con los norteamericanos durante una vídeo-conferencia. “No habrá ninguna sorpresa para ellos”, dijo Lavrov.

La pasada semana, el Frente al Nusra, vinculado a Al Qaida, lanzó una ofensiva contra la ciudad de Alepo

“Deseamos cooperar con EEUU, pero no permitiremos que los grupos terroristas, que los occidentales consideran como moderados, recuperen terreno”, añadió el ministro ruso de Exteriores.

Lavrov recordó que Moscú había concedido un plazo extenso a los grupos armados sirios para que se separen de los terroristas sobre el terreno. “El plazo ha sido amplio y suficiente. Aquellos que han preferido continuar al lado de los terroristas no tienen nada de que quejarse”, declaró el diplomático ruso en alusión a la demanda de Washington para que se pospongan los ataques aéreos contra las posiciones de los grupos terroristas.

Los grupos de la oposición siria han sido acusados en muchas ocasiones de violar el cese de hostilidades en el país y apoyar al Frente al Nusra y otros grupos terroristas.

Tras las declaraciones de Lavrov, no hay duda de que los Sujoi rusos atacarán pronto a los grupos terroristas en Alepo.

http://spanish.almanar.com.lb/adetails.php?eid=130183&cid=23&fromval=1&frid=23&seccatid=67&s1=1

Marina británica: "Nuestros destructores se 'desintegrarán' si son enviados a Oriente Medio"



Los buques de guerra británicos Tipo 45 se 'descomponen' en el golfo Pérsico, ya que no están diseñados para soportar aguas cálidas.
royalnavy.mod.uk

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Responsables de la Marina Real británica han indicado al Comité de Defensa del Reino Unido que la flota de seis buques de guerra Tipo 45, cada uno de los cuales cuesta 1.000 millones de libras esterlinas (unos 1.455 millones de dólares), se 'desintegra' y es propensa a sufrir fallos en el motor en las aguas cálidas del Golfo, informa 'The Guardian'. 

Concretamente, esto se debe a que las turbinas de gas Rolls-Royce WR-21 de estos destructores no son capaces de funcionar a la velocidad necesaria en aguas cálidas y el motor no logra generar la suficiente energía. El sistema no reconoce este fallo y sigue exigiendo más potencia, haciendo que los generadores de la nave continúen avanzando, lo que provoca una falla eléctrica total.

Por su parte, los ejecutivos de Rolls-Royce han declarado que los motores instalados en los destructores Tipo 45 han sido construidos tal y como se había especificado, pero que las condiciones existentes en Oriente Medio no estaban "figuraban entre estas especificaciones".

"No podemos tener buques de guerra que no funcionen si el agua está más caliente que en el puerto de Portsmouth", ha declarado una fuente ministerial a 'Daily Record'. Esta falla hace aumentar los temores de que los principales activos navales del Reino Unido —diseñados para proteger al resto de la flota de ataques aéreos o de misiles— se hayan convertido en objetivos fáciles.

El problema, que el Ministerio de Defensa británico en un primer momento calificó de "dificultad inicial", se hizo evidente por primera vez cuando el HMS Daring (Tipo 45) perdió potencia en medio del Atlántico en el año 2010 y tuvo que ser reparado en Canadá. El buque, construido por BAE Systems, necesitó ser reparado de nuevo en Baréin en 2012 después de otra falla en el motor. Las primeras señales de alarma surgieron en 2009, cuando el Comité de Defensa británico advirtió que "el exceso de optimismo persistente y la subestimación de los desafíos técnicos combinados con arreglos comerciales inapropiados" daría lugar a un aumento de los costos.

https://actualidad.rt.com/actualidad/209685-marina-britanica-destructores-desintegrar

Moscú, perplejo por el alboroto creado por la OTAN en torno a un submarino ruso en el mar del Norte





Moscú, perplejo por el alboroto creado por la OTAN en torno a un submarino ruso en el mar del Norte
Publicado: 8 jun 2016 12:37 GMT | Última actualización: 8 jun 2016 14:48 GMT



El Ministerio de Defensa ruso está sorprendido por el hecho de que "se haya requerido el trabajo conjunto de la Marina Real y de la OTAN para descubrir un barco que iba a baja velocidad en superficie".



Igor RussakSputnik
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El Ministerio de Defensa ruso ha expresado su perplejidad por la información publicada en una serie de medios de comunicación británicos sobre la intercepción de un submarino ruso por la Marina Real del Reino Unido y de otros aliados de la OTAN en el mar del Norte.

Concretamente, el Ministerio de Defensa se ha mostrado sorprendido por el hecho de que "se haya requerido el trabajo conjunto de la Marina Real y de la OTAN para descubrir un barco que iba a baja velocidad en superficie acompañado por un buque remolcador".

"Resultaría extraño si la Marina Real y sus aliados de la OTAN no se hubieran dado cuenta de la presencia del barco", sobre todo teniendo en cuenta que "varios buques de la marina mercante de diferentes países saludaron a nuestros marinos en los mares de Barents, de Noruega y del Norte a su paso durante varios días, siguiendo la antigua tradición marítima", explicaron aTASS fuentes del Ministerio.


Resultaría extraño si la Marina Real y sus aliados de la OTAN no se hubieran dado cuenta de la presencia del barco

Asimismo, desde el Ministerio ruso se ha precisado que el submarino diésel-eléctrico Stary Oskol ha finalizado una serie de pruebas en las flotas rusas del Báltico y del Norte y está realizando el paso hacia el lugar de su estacionamiento permanente, la Flota del Mar Negro. El barco se desplaza en superficie acompañado por el remolcador Altai.
"Esfuerzos conjuntos con aliados de la OTAN"

Según han publicado los tabloides británicos como 'The Mirror' o 'The Sun', Vladímir Putin ha enviado un submarino de ataque al Canal de la Mancha a pocos días del partido Inglaterra-Rusia de la Eurocopa en un acto que estos medios califican de provocación.

Los medios de comunicación advierten del temible poder ofensivo de sus misiles de crucero y torpedos y presumen de que la nave fue interceptada por una fragata británica frente a sus costas.

'The Sun' cita además al secretario de Defensa del Reino Unido, Michael Fallon, quien declaró que la intercepción del submarino ruso "demuestra que la Armada mantiene una actitud vigilante en aguas internacionales y territoriales para mantener la seguridad del Reino Unido y protegernos de las potenciales amenazas".

A su vez, Daniel Thomas, el comandante de la nave Kent, que fue la que interceptó el sumergible ruso, señaló que "la detección del submarino fue posible gracias a los esfuerzos conjuntos con aliados de la OTAN"


https://actualidad.rt.com/actualidad/