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lunes, 14 de octubre de 2013

MAGEN: Mirage 2000




Secuencia aérea interesante de un Mirage 2000, que vaga por la web.


Este es por lejos el mejor video de las operaciones de Mig-29K a bordo del portaaviones



Pinchar en el enlace

http://theaviationist.com/2013/10/11/mig-29k-new-video/#.Ulv1FtLOGCk

Typhoon combate aéreo maniobras imágenes cabina



El siguiente video te lleva a bordo de un español Air Force Eurofighter Typhoon del Ala 14 (14ta Ala), de Albacete(sede del Programa de Liderazgo Táctico).

Cámaras cabina dan una idea clara de lo que volando en formación sobre las nubes o en la baja altitud, así como la realización de acrobacias y peleas de perros con otro EF-2000 parezca desde el punto de vista del piloto.

Tenga en cuenta lo cerca que las aeronaves se encuentran en un enfrentamiento cara a cara a 01.42.


El siguiente video te lleva a bordo de un español Air Force Eurofighter Typhoon del Ala 14 (14ta Ala), de Albacete(sede del Programa de Liderazgo Táctico).


Cámaras cabina dan una idea clara de lo que volando en formación sobre las nubes o en la baja altitud, así como la realización de acrobacias y peleas de perros con otro EF-2000 parezca desde el punto de vista del piloto.


Tenga en cuenta lo cerca que las aeronaves se encuentran en un enfrentamiento cara a cara a 01.42.
http://theaviationist.com/

Rumanía compra doce cazas a Portugal



Foto: EPA



El Ministerio de Defensa de Rumanía ha comprado doce cazas F-16 Fighting Falcon a Portugal, según informó el semanario estadounidense IHS Jane's.


El contrato se firmó el pasado 11 de octubre y, aunque no se revela el valor de la operación, este se estima en 186,2 millones de euros (252,6 millones de dólares), según el rotativo.

Nueve de dichos aviones están en servicio en la Fuerza Aérea de Portugal, mientras que los otros tres serán suministrados a Portugal por EEUU para su posterior venta a Rumanía. RT

Brasil estudia la compra de sistemas de defensa antiaérea rusos




Foto: RIA Novosti



A comienzos de la próxima semana, una delegación militar rusa encabezada por el ministro de Defensa de este país, Serguéi Shoigú, visitará Brasil y Perú, donde sostendrá conversaciones con vistas a promover la cooperación militar.


En Perú, las negociaciones se focalizarán en el material blindado. Anteriormente, los peruanos ya habían expresado su disposición a adquirir un importante lote de carros de combate Т-90S y de modernos vehículos blindados rusos.

El titular ruso de la cartera de Defensa saldrá con destino a Brasil el próximo 14 de octubre. La delegación rusa se reunirá con el ministro de Defensa, Celso Amorim, el jefe del Estado Mayor Conjunto de las FFAA, el general de Ejército José Carlos De Nardi, y, posiblemente, con la presidenta Dilma Roussef.

En el dominio de cooperación militar, América Latina siempre ha tenido para Rusia una importancia menor que, digamos, Asia. Pero ya es hora de promover la cooperación también con este subcontinente, ha expresado en una entrevista a La Voz de Rusia el director del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, Ruslán Pújov:

–Tanto Perú como Brasil abrigan ambiciosos planes de rearme, lo que supone compras de importantes cantidades de armamento moderno. Y Rusia tiene buenas probabilidades de suministrar material blindado a Perú y sistemas de defensa antiaérea a Brasil. Desde luego, el ministro de Defensa Shoigú no ahorrará energías para promover las ofertas rusas. Los ingresos obtenidos por las exportaciones serían muy oportunos para la industria de defensa en el contexto de una posible reducción del presupuesto militar. Otro aspecto relevante consiste en que Brasil (así como la India, China, Rusia y Sudáfrica) forma parte del BRICS, grupo de países con el que es preciso fortalecer los vínculos. También Perú es un importante actor regional con el que cooperábamos todavía en la época de la URSS.

Brasil muestra un acentuado interés hacia el novísimo sistema de defensa antiaérea de corto alcance Pantsir-S1. Originariamente, fue diseñado para ser exportado a los Emiratos Árabes Unidos, precisa Ruslán Pújov:

–Luego, Siria y Argelia expresaron su deseo de adquirir el Pantsir-S1. El Ejército ruso pasó a ser el cuarto cliente. Ahora tocan a su fin las negociaciones sobre el suministro de estos sistemas a varios países, incluyendo Brasil. Este país necesita dicho sistema, entre otras cosas, para proteger su espacio aéreo contra toda clase de eventuales incidentes y ataques terroristas, así como con vistas al Mundial de Fútbol y los Juegos Olímpicos que planea acoger en un futuro visible. Aunque las probabilidades de la compra de Pantsir-S1 son bastante elevadas, esto no significa que la transacción se cierre durante la visita actual. Pero, de todas formas, se dará otro paso hacia la firma de los documentos correspondientes.
Son bastante altas las probabilidades de suministro a Perú de un importante lote de carros de combate Т-90S. No hace mucho, los militares rusos exhibieron este vehículo a los altos mandos militares del país andino, haciendo tiros prácticos contra diversos objetivos. El Т-90S causó una magnífica impresión, destaca el colaborador de la Revista Militar Independiente, Víctor Litovkin:

–Aparte de los suministros de material, podríamos implementar en el territorio de Perú todo un sistema de mantenimiento técnico y modernización de estos vehículos, fundar empresas mixtas con vistas a promover nuestra actividad comercial en el país. Aparte de los carros de combate, Rusia podría suministrar asimismo modernos transportes blindados BTR-80A que tan solo empiezan a suministrarse al ejército ruso. Rusia ya suministró a Perú unas dos decenas de helicópteros que gozan de acreditado prestigio en los círculos castrenses.

Si la transacción que supone el suministro de ciento diez carros de combate T-90S y de la misma cantidad de transportes blindados BTR-80 llega a cuajar, su precio no será inferior a setecientos millones de dólares.
Los eventuales ingresos que pudieran derivarse del suministro de sistemas de defensa antiaérea a Brasil, se estiman en mil millones de dólares.

ach/sk/sm

Nota: Las opiniones expresadas por el autor no necesariamente coinciden con los puntos de vista de la redacción de La Voz de Rusia


Italia militariza el Mediterráneo para evitar nuevos naufragios ÁNGEL GÓMEZ FUENTES / CORRESPONSAL EN ROMA Día 14/10/2013



El Gobierno italiano se moviliza para poner fin a los trágicos naufragiosfrente a sus costas y evitar que el Mediterráneo se convierta en un cementerio. El primer ministro, Enrico Letta, anunció que a partir de este lunes triplicará las unidades navales y aéreas que vigilan las costas del país y, en especial, el canal de Sicilia, donde han tenido lugar los últimos naufragios: «La emergencia se debe resolver ya, y no esperar a marzo o abril.

El presidente del Gobierno italiano, Enrico Letta, ha convocado este lunes una reunión urgente con los ministros de Defensa, Exteriores e Interior para definir los detalles de la misión militar humanitariaque enviarán en las próximas horas al Canal de Sicilia para evitar que se produzcan más naufragios.

Letta había anunciado el pasado sábado el inminente refuerzo de la actual presencia de las unidades navales y áreas en el Canal de Sicilia, «para hacer más segura esta parte del Mediterráneo que en estos días se ha convertido en una tumba».

«Aunque nos cueste mucho dinero, partirá el lunes una misión íntegramente italiana con la que triplicaremos el número de naves y aviones que patrullan esa zona del Mediterráneo que se ha transformado en una tumba». Para la vigilancia aérea se emplearán drones (aviones no tripulados) Predator y Atlantic, particularmente indicados para reconocimiento marítimo.

Aunque Letta insistió también en la necesidad de que Europa se implique más en la solución de esta tragedia: «Diremos a la Unión Europea que Frontex (la agencia europea des fronteras) debe servirnos de alguna utilidad, que Eurosur (sistema de vigilancia y comunicación para el control de fronteras) debe sernos también útil y que es necesario revisar el Convenio de Dublín sobre refugiados», añadió. «Frontex tiene su sede en Varsovia y se ocupa sólo de un tipo de inmigración, no de las inmigraciones que llegan por mar, de las que están marcadas por la muerte. Frontex debería tener un pie dentro del Mediterráneo», destacó el primer ministro italiano en un acto organizado por el diario «La Repubblica».

Molesta cada día más en Italia que Bruselas imponga a los países del sur que cumplan a rajatabla sus deberes con la austeridad económica, y luego sean abandonados a su suerte cuando deben afrontar tragedias como los naufragios de barcazas cargadas de refugiados frente a la isla de Lampedusa, puerta de entrada en el continente. En este sentido, el presidente del Parlamento Europeo, Martin Schultz, presente también en el acto del diario «La Repubblica», señaló que Europa debe cambiar y ser más solidaria: «Estoy conmocionado y no entiendo que, cuando se ve la muerte de frente, cuando estamos frente a niños que han visto ahogarse a sus padres, pueda haber una polémica entre instituciones o entre derecha e izquierda. Me alegro de que Letta haya logrado llevar el problema de la inmigración al Consejo Europeo. Ahora hay que discutirlo con serenidad y seriedad, aunque tengo la impresión de que hay todavía algunos que intentan cerrar los ojos esperando que el problema desaparezca por sí solo. Diez mil refugiados en Lampedusa son demasiados. En Europa somos quinientos millones y tenemos que ser solidarios».
Salvados cuatro niños


Mientras Europa discute y se divide sobre cómo afrontar esta tragedia, no dejan de llegar nuevas oleadas de inmigrantes que intentan alcanzar las costas italianas. Los servicios de socorro se movilizaron también ayer para auxiliar a dos barcazas con cientos de inmigrantes a unas 60 millas de Lampedusa. Causó gran emoción y dolor el desembarco de 236 supervivientes (entre ellos ocho mujeres y nueve niños) que llegaron a Porto Empedocle (Sicilia) a bordo de la nave militar «Libra», rescatados en tres operaciones de salvamento entre la tarde del viernes y la mañana del sábado.
«No dejaban de llorar y de llamar a "papá" y "mamá"»
En brazos de cuatro militares descendieron cuatro niños, de entre uno y dos años, que han quedado huérfanos al ahogarse sus padres en el naufragio. «No dejaban de llorar y de llamar a “papá” y “mama”», contaba emocionada la comandante del «Libra», Catia Pellegrini, de 37 años, la primera mujer italiana al mando de una nave militar: «De los cuatro niños que hemos traído a bordo, tres son hermanos: dos de ellos, gemelos de unos dos años, que han cuidado con instinto de protección a su hermanito, que no tendrá ni un año».
Adopción de huérfanos


Los militares que participaron en el rescate contaron cómo otros náufragos salvaron a los niños: «Mientras luchaban por salvar su vida, otros náufragos que sabían nadar lograron cogerlos y mantenerlos a flote hasta que fueron rescatados». Los refugiados, antes de descender de la nave, saludaron estrechando con emoción y agradecimiento las manos de los militares. «Muchos de mis colegas que han participado en el rescate han expresado su deseo de adoptar a los niños salvados que han perdido a sus padres», explicó el oficial Cosimo Vergine.

Así las cosas, los centros de acogida se encuentran colapsados y superados por la situación. Aunque la mayoría de los refugiados no tienen la intención de permanecer en Italia, sino que desean unirse a su familia residente en otros países europeos. Ayer, cientos de sirios, entre ellos 63 mujeres y 79 menores, se escaparon del Palaspedini, un recinto deportivo de Catania habilitado como centro de acogida. Tras saltar desde las ventanas y superar las vallas del establecimiento, en cuanto se vieron en la calle preguntaron por la estación de tren. Su objetivo era alcanzar los países del norte de Europa. Con 24.800 solicitudes de asilo político, los sirios se han convertido en la primera población por número de peticiones en 2012. La mayor parte de ellos desean trasladarse a Suecia (7.800 demandas) y a Alemania (6.200). Otros importantes destinos son Reino Unido (1.300), Suiza (1.400) y Austria (920).

Situación ante la que Letta volvió a insistir en la conveniencia de reformar la ley Bossi-Fini sobre inmigración, que considera «delincuentes» a los desesperados que huyen de dictaduras y guerras civiles: «Esa ley tenía la intención de frenar la inmigración de carácter económico, que nada tiene que ver con lo que está sucediendo ahora. Nunca estuve de acuerdo en considerar como delito la inmigración clandestina. Italia tiene que adoptar nuevas normas sobre el derecho de asilo. El asunto clave es cómo acoger a los prófugos, a los refugiados de Estados fallidos, como Siria».

Letta se pronunció a favor de abolir una ley que criminaliza al refugiado político, pero el Pueblo de la Libertad, el partido de Silvio Berlusconi que forma parte de la coalición de Gobierno, defiende la norma. Y es que, después de todo, pese al impacto social causado por los últimos naufragios, cualquier ley que restrinja todo tipo de inmigración es acogida favorablemente por la sociedad y siempre tiende a ser vista por los partidos como cantera de votos.

China dona a Colombia siete puentes militares

12-10-2013 / 21:22 h EFE



El Gobierno chino entregó hoy a Colombia una donación de siete puentes militares que serán utilizados en zonas del país que están incomunicadas por desastres naturales, falta de infraestructura o actos terroristas, informó el Ministerio de Defensa.

Los puentes del tipo Bailey, que tienen un valor total de tres millones de dólares, fueron entregados por el embajador de China en Colombia, Wang Xiao Yuan, al ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, en la base militar de Tolemaida, en el centro del país, donde también tiene su base la Brigada Especial de Ingenieros Militares.

Las estructuras, cuyos componentes son estandarizados e intercambiables y permiten ser configurados según los requerimientos de carga y longitud, tienen una capacidad de 42 toneladas de peso y una longitud máxima de 60 metros.

El ministro Pinzón señaló que esta donación, que comenzó a gestarse en 2010, es una muestra más de las buenas relaciones que hay entre los dos países, en las que se han generado importantes líneas de cooperación en diversas áreas y que en el sector Defensa han fortalecido las capacidades de las Fuerzas Militares de Colombia.