Google+ Followers

domingo, 23 de junio de 2013

El sistema de defensa antimisiles perderá todo sentido

Foto: Izvestia/Vladímir Suvórov



El diario ruso Izvestia, que cita una fuente del Ministerio de Defensa, informa de la elaboración en Rusia del sistema revolucionario de guiado de misiles balísticos Vozzvanie (Llamamiento). Su puesta en explotación a la larga puede hacer inútil el sistema de defensa antimisiles.


La esencia del proyecto Vozzvanie consiste en que el sistema automatizado de guiado de los misiles por las tropas estratégicas puede transmitir órdenes a los misiles balísticos que ya despegaron hacia el objetivo, modificando su trayectoria y hasta indicando nuevos objetivos. Esto permite reaccionar a cualquier cambio de la situación, por ejemplo, a los primeros resultados del empleo por el enemigo del escudo antimisiles. En caso de necesidad, los misiles pueden ser dirigidos por trayectorias que no atraviesan las zonas en que existe la probabilidad de que los misiles sean abatidos. Los objetivos del misil pueden ser precisados durante el vuelo. Se parte del supuesto de que Vozzvanie pueda interaccionar con los nuevos misiles balísticos rusos Topol-M y Yars. A ellos puede sumarse en el futuro misil balístico pesado intercontinental, que se encuentra en proceso de elaboración.

La imprevisibilidad de las trayectorias de vuelo de los misiles hace totalmente imposible su intercepción. A pesar de que los modernos misiles rusos con gran maniobrabilidad de las cabezas de combate, con la reserva de objetivos falsos y las estaciones generadoras de interferencias, de por sí son invulnerables para los actuales medios de defensa norteamericanos, la dirigencia rusa procura asegurarse mejor ante cualquier sorpresa. Sin duda alguna, la ejecución de semejante proyecto es extremadamente complicada y requiere muchos años de esfuerzos, pero el resultado puede influir no solo sobre las armas estratégicas.

Teóricamente esa misma tecnología de reorientación de los misiles podría ser aplicada a los misiles balísticos de mediano y corto alcance con ojivas convencionales, que se utilizan ampliamente en las guerras locales. Rusia, en el marco de los acuerdos sellados con EEUU, no tiene derecho a fabricar misiles de alcance medio y actualmente solo produce en cantidades limitadas misiles de corto alcance Iskander.

Por otra parte, China posee un enorme arsenal de misiles balísticos de mediano y corto alcance con ojivas no nucleares. Estos misiles son un importante componente militar para el caso de un conflicto con EEUU, la única posibilidad de compensar la eventual supremacía norteamericana en al aire en caso de que se desate tal conflicto. De ahí que China acoja en términos negativos el despliegue en Asia de nuevos sistemas de defensa antimisiles con base en tierra y en el mar.

Teóricamente la nueva tecnología, en caso de ser operativa y útil para su empleo masivo, inutilizará el escudo antimisiles. Como mínimo, disminuirá sensiblemente el área de su aplicación, permitiendo solo la defensa cercana de algunos objetos. La introducción por doquier de sistemas de mando automatizados en el ejército chino, que unifican a diferentes unidades de las fuerzas armadas, permitirá utilizar los misiles aún con mayor eficacia, reorientándolos a la hora de recibir datos de inteligencia de los aviones de la Fuerza Aérea o de satélites espías.

mj/lj/er

Primer AESA equipa a Rafale


Con un primer sensor ya en las etapas avanzadas de la prueba y la evaluación en la base aérea de Mont-de-Marsan de su fuerza aérea, una escuadra francesa operativa en las próximas semanas recibirá su primer Dassault Rafale equipado con un nuevo conjunto de barrido electrónico activo (AESA ) de radar.

"El primer avión equipado con la nueva antena será entregado a las fuerzas a finales de junio o principios de julio", dice Bruno Carrara, director del programa Rafale para RBE2 Thales proveedor radar. El sensor en cuestión fue entregada a Dassault sitio montaje final 's en Merignac a finales de 2012, añade.

Adición de la nueva matriz al Rafale forma parte de un cuarto para la producción nacional para el Rafale, que incluye la entrega de un conjunto de 60 aviones de la fuerza aérea y la armada francesa.La producción de la antena AESA ya está funcionando a un ritmo de 11 por año, dice Carrara.

Las ventajas del nuevo sistema incluyen la duplicación informado del alcance de detección de amenazas en el aire y la capacidad de producir imágenes del suelo de apoyo a las operaciones aire-tierra. También forma parte de las propuestas de exportar el Rafale a los clientes internacionales.

"Mont-de-Marsan es el encargado de definir las tácticas sobre cómo van a utilizar este nuevo equipo", dice Carrara. "La respuesta que tenemos de sus pruebas muestran que hemos logrado cumplir con todas las expectativas."

Thales también está llevando a cabo el trabajo de reducción de riesgos para el Ministerio de Defensa francés en un nuevo pod de designación láser, que está previsto para tener éxito sistema de Damocles actual de la compañía suministrado para Rafales de la nación.


25 AVIONES CVO SE TRASLADÓ A LA REGIÓN DEL TRANS-BAIKAL A PARTICIPAR EN LA ENSEÑANZA DE LA FUERZA AÉREA Y LAS UNIDADES DE DEFENSA AÉREA

 
El grupo AviaciónCVO "Shagol" (región de Chelyabinsk) y "Kansk" (región de Krasnoyarsk) que comprende 25 aeronaves reubicados en el aeródromo en la región Trans-Baikal a participar en la enseñanza de la Fuerza Aérea y las unidades de defensa aérea. Durante el vuelo sin escalas de los bombarderos Su-24M hicieron un repostaje doble de combustible en aire. La longitud de la ruta de vuelo era de más de 4.500 kilometros. caza-interceptor MiG-31BM voló con una recarga de combustible en el aire. Chorros de combustible proporcionan 3 aviones cisterna IL-78. Del 24 al 27 pilotos junio con las tripulaciones de los sistemas de misiles antiaéreos S-300PS Novosibirsk conexión de Defensa Aeroespacial vertedero Telemba en Buriatia será reflexionar conjuntamente el misil masiva y aire ataque enemigo convencional. Enseñanza tendrá lugar bajo la dirección del Comandante del Comando y Estado de Defensa Aérea teniente general Victor Sevostyanova.


Industria Israelí Aérea fabricará las alas del avión de combate más avanzado del mundo






En una celebración realizada en el Aeropuerto Nacional Ben Gurion, se firmó un importante contrato entre Industrias Aéreas Israelíes (IAI), y el gigante de la defensa Lockheed Martin, en el mismo se acordó que las alas del avión F-35, serán producidas por la firma israelí. Según el contrato, el cual se cerró por 10-15 años, el avión llegará a Israel en 2015. Se estima que el margen de ganancia del acuerdo ascendería a 2,5 mil millones de dólares.

"El contrato marca un hito en la cooperación existente entre IAI y Lockheed Martin", rezó el comunicado de prensa. Ambas compañías comenzaron recientemente a ensamblar alas. IAI invertirá en los sistemas avanzados y tecnologías necesarias.

Cabe destacar que este no es el primer contacto de IAI en el mercado internacional. En el pasado la compañía israelí construyó anteriormente las alas para el avión de combate F-16, creado por Lockheed Martin y para las naves T-38, de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Asimismo, en el marco de la cooperación entre las empresas, IAI vendió diversos tipos de componentes de la plataforma de Lockheed Martin. En tanto, IAI y la Fuerza Aérea de Israel participan en el proyecto de caracterización de procesos y desarrollo conjunto de componentes para adaptar especialmente al avión F-35.

Presidente de IAI Joseph Weiss dijo: "Este acuerdo representa un hito importante para las IAI y asegura su participación en el mundo de los aviones de combate más avanzados. Doy la bienvenida al fortalecimiento de la relación con Lockheed Martin, líderes en la fabricación de aeronaves.".

Durante la ceremonia realizada ayer martes en la sede del IAI, Yosef Melamed, director general de la división Lahav de IAI, dijo: "IAI cuenta con una amplia experiencia y conocimiento en la producción de alas. Nuestro Centro de Producción Wing Lahav produce alas de la Lockheed Martin F-16 y los EE.UU. aviones T-38 de la Fuerza Aérea".

Por su parte, Steve O Bryan, vicepresidente de Lockheed expresó: "Este acuerdo es otro hito importante en la larga alianza que tenemos con IAI”.

"IAI ha sido el suministrador de Lockheed Martin con los componentes esenciales de las plataformas durante muchos años, y su participación en el programa F-35 es un desarrollo natural de esta relación", agregó por último O'Bryan.


Golda Meir: Israel no regresaría a las fronteras de 1967




La Primer Ministra le dijo al canciller alemán Brandt hace 40 años: Crear la impresión de que se puede imponer una solución sobre Israel aplaza la paz.

Cualquiera que cree ilusiones entre los árabes de que es posible imponer una solución al conflicto árabe-israelí desde el afuera está aplazando la paz,le dijo la primer ministra de este momento Golda Meir, al canciller alemán Willy Brandt hace cuarenta años, con las palabras que los líderes israelíes aún le dicen a sus contrapartes europeos hoy.


El comentario estaba contenido en uno de los 28 documentos que los Archivos del Estado de Israel publicó el Domingo para marcar los 40 años desde la histórica visita de Brandt a Israel, la primera hecha por un canciller alemán. La visita duró del 7 al 11 de junio de 1973, unos cinco meses antes de la Guerra de Yom Kippur.

Según los documentos, Meir le dijo a Brandt que le transmita al entonces presidente de Egipto, Anwar Sadat, que Israel quería la paz. Meir le dijo que le diga, según un documento que resume los puntos hablados en la reunión entre Meir y Brandt, que “no queremos todo el Sinai, ni la mitad del Sinai, o la mayor parte del Sinai. Brandt puede decirle a Sadat que no requerimos que empiece negociaciones en público, y que estamos preparados para empezar negociaciones secretas.”

También dejó claro que Israel no volvería a las fronteras del 4 de Junio de 1967.

El emisario alemán Lothar Lahn le tranmitió el mensaje al consejero de Sadat, Hafiz Ismail, quién lo rechazó. También rechazó la propuesta de Meir de contacto personal entre Israel y Egipto. Él dijo que si Israel no estaba dispuesto a retirarse, no tenía sentido reunirse, ya que solo concretizaría el status quo.

Documentos alemanes, según un sumario del archivo nacional, muestran que a Brandt no le entusiasmaba servir como mediador en el Medio Oriente porque le preocupaba que esto tenga un impacto negativo en las relaciones entre Alemania y los estados árabes.

Esta fue la tercera vez que Meir le envió emisarios a Sadat con una propuesta de negociar, siendo la primera vez en 1971 a través del Secretario de Estado de Estados Unidos William Rogers, y luego en 1972 por el Presidente de Rumania Nicolae Ceausescu. Todas las ofertas fueron rechazadas.

Los documentos publicados mostraron la sensibilidad de la visita de Brandt, no solo por el sentimiento de rechazo que sentían los israelíes hacia los alemanes luego del Holocausto, sino también porque la visita fue un año después de la Masacre de Munich en los juegos olímpicos del verano de 1972, y después de que el gobierno alemán libere a los terroristas responsables.

Durante la visita, Meir le dijo al gabinete que había una “muy buen ambiente,” y agregó que había “más entendimiento sobre el pasado que sobre el futuro, desafortunadamente.”

Según el sumario publicado por los Archivos del Estado de Israel, Meir dijo que había diferencias de opinión con Brandt, “especialmente sobre la intervención europea en el Medio Oriente; y por expresiones de él y otros miembros de la delegación de que debería haber una ‘política de balance’ por Alemania, lo cual no gustó a los oídos israelíes.”

En el momento de la visita, en Alemania se hablaba de “normalizar” su relación con Israel, en lugar del concepto previo de “relaciones especiales.” Israel estaba en contra de esto, ya que preferían las “relaciones especiales” porque según el sumario le permitía a Israel tratar temas como “relación con la Unión Europea, ayuda económica e inversión alemana en Israel e indemnizaciones a los sobrevivientes del Holocausto, y así beneficiarse de una actitud favorable.”

Brandt le envió una carta a Meir al llegar a Alemania, resumiendo sus impresiones. En esta, le pidió encargarse de la situación de los judíos en tierras árabes.

“También pensé, desde un punto de vista humanitario, sobre el problema de los habitantes judíos en los estados árabes a los que fui durante mi visita, pero seguramente no tengo que decirte lo difícil que es que la humanidad prevalezca.”

Brandt dijo que como resultado de su visita a Israel, “logramos, a pesar del pasado, abrir un nuevo capítulo en las relaciones entre nuestros pueblos.”
Fuente: Haaretz.com/ Enlacejudío