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jueves, 18 de junio de 2015

F_313 (IRAN Air Force) Flight clip





https://www.youtube.com/watch?v=HQA_mh3psNY


Iran Shahed-129 UCAV flight during 9th Great Prophet wargame







https://www.youtube.com/watch?v=I1ee6PLfFzU&feature=youtu.be&t=2m7s

Por primera vez en 2015 no hay ningún buque de la OTAN en el mar Negro

Por primera vez en 2015 no hay ningún buque de la OTAN en el mar Negro


Podemos observar la ausencia de buques de la OTAN en el mar Negro por primera vez desde principios de año", declaró la fuente.



El último en entrar fue el destructor de la Fuerza Naval de EEUU Ross, que abandonó las aguas del mar Negro el 3 de junio.

Anteriormente, aviones de asalto rusos Su-24 sobrevolaron en varias ocasiones el destructor, tras lo cual el buque cambió bruscamente de curso y se dirigió al lugar de las maniobras con la Fuerza Naval de Ucrania en la región oriental del mar Negro y luego se marchó.

"Inmediatamente tras la partida del destructor Ross al mar Negro debió entrar el buque espía de la Fuerza Naval de Francia Dupuy-de-Lome, sin embargo, la nave no llegó al mar Negro" destacó el interlocutor de la agencia.

El funcionario destacó que tras el buque francés, el permiso de paso por la zona del estrecho (el Bósforo y los Dardanelos) fue solicitado por la comandancia de la Fuerza Naval italiana, para el buque espía Elettra.
© AFP 2015/ ANTON STOYANOV


"Pero finalmente el buque italiano tampoco arribó a aguas del mar Negro", declaró la fuente.

Tras la aplicación de sanciones contra Rusia y las declaraciones del Pentágono sobre los planes de incremento de su presencia en los mares Negro y Báltico, los buques de EEUU y la OTAN han estado permanentemente en dichos mares.

Según ha comunicado reiteradamente al Ministerio de Defensa de Rusia, durante el último año y medio la intensidad de la preparación militar de las tropas de la OTAN junto a las fronteras de Rusia se incrementó considerablemente y se advierte fácilmente que el enemigo virtual contra el que combaten los aliados durante sus maniobras es Rusia.



Fuerzas Aéreas húngaras están en un estado catastrófico, según exministro

Fuerzas Aéreas húngaras están en un estado catastrófico, según exministro
© AP Photo/ Sandor Ujvari / MTI


“El Gobierno ha gastado en celebraciones y festividades el dinero necesario para comprar combustible para aviones”, escribió en Facebook.

Por la falta del combustible, agregó, los pilotos no pueden realizar los vuelos necesarios, causa principal de la condición catastrófica de la Fuerza Aérea de Hungría.

Hace unos días ocurrió un accidente cuando un avión Saab JAS-39 Gripen realizó un aterrizaje de emergencia. El piloto consiguió catapultarse pero resulto herido.

No se trata de un caso aislado, sino el tercero desde marzo pasado.

Szekeres señaló que los pilotos húngaros tienen unas 1.000 horas de vuelo menos de lo necesario y mencionó que un alto cargo, que pudo haber sido en uno de los cazas, ha tenido ocho horas en vuelo en lo que va del año.

http://mundo.sputniknews.com/


India compraría el tanque ruso Armata para diseñar su propio arsenal

India compraría el tanque ruso Armata para diseñar su propio arsenal
© Sputnik/ Mikhail Voskresensky


La India tiene planes para desarrollar su propio tanque FICV y podría adquirir el Armata o algunos de sus componentes, si su presupuesto lo permite, para estudiarlos y usarlos en su diseño", destacó el experto.

Patil sostuvo que la India tendría interés en la compra del Armata ya que con esta plataforma lograría proyectar una serie completa de vehículos de combate.

Una intención que podría concretarse y es que las recientes conversaciones entre los ministros de Defensa de ambas naciones se centraron precisamente en las perspectivas de la cooperación militar.

"El nivel de la cooperación de Rusia con la India es mayor que con cualquier otro país, una muestra de ello es que Moscú no le vende a ningún país, excepto a la India, armamento estratégico", ha indicado el analista del Centro de Estudios Político-Militares de la universidad MGIMO Mijaíl Alexándrov.


© FOTO: YOU TUBE / АЙВЕНЕНГО РИФ.ТВ

Según los datos del Centro de análisis del comercio mundial de armas, el 40 % del arsenal de las tropas terrestres de la India son de fabricación rusa o producidos en la India bajo una licencia rusa, en la Fuerza Aérea este índice constituye 80 % y en la Armada asciende a 75 %.

Además los dos estados cuentan con alrededor de 200 proyectos conjuntos en el ámbito militar.

La principal peculiaridad del tanque Armata es su torre teledirigida que los tripulantes controlan a distancia desde una cápsula blindada.

La máquina cuenta con un radar capaz de controlar simultáneamente hasta 40 blancos terrestres y 25 blancos aéreos en un radio de 100 kilómetros.

Muchos analistas occidentales coinciden en que el Armata podría llegar a ser el tanque "más perfecto y mortífero del mundo".



Estrella su coche contra un carro de combate con el carnet recién sacado

POLICÍA LOCAL DE LIPPE (ALEMANIA)
El carro de combate aplastó al vehículo. No ha habido que lamentar muertos



Todos aquellos que tengan coche saben lo embarazoso que es y el pavor que genera el primer accidente al volante. No obstante, un joven germano que acababa de sacarse el carnet de conducir ha demostrado que siempre se puede llegar más allá al tener una desavenencia al volante… ¡contra un carro de combate Challenger 2 de las fuerzas armadas británicas!

Según afirma la versión digital de la «BBC», este absurdo suceso se produjo mientras el chico, de 18 años, conducía su Toyota Yaris cerca del distrito de Lippe (en Alemania) la semana pasada. En ese momento se topó con una columna de carros de combate Challenger 2 que viajaban por la misma carretera (algo totalmente usual en la zona, donde estos vehículos blindados pertenecientes a las fuerzas británicas se trasladan a través de asfalto).

Al parecer, y tal y como afirma la policía local, el chico decidió entoncesadelantar a estas moles de metal y ponerse al frente de la columna. La mala suerte, sin embargo, hizo que su plan fallase, pues hizo la maniobra demasiado rápido y pegado al carro de combate. Por su parte, el conductor militar –de 24 años- no pudo frenar y pasó por encima (literalmente) al Toyota.

No hubo rival en esta desigualada pelea y el carro de combate (de 62 toneladas) aplastó sin piedad a su competidor (de apenas una tonelada de peso). A pesar de que el conductor salió totalmente ileso del accidente, lo cierto es que no se puede decir lo mismo de su coche, cuya reparación ascenderá a los 12.000 dólares. El vehículo militar, como cabía esperar, acabó ileso.

Las reacciones al suceso no se han hecho esperar. La primera de ellas ha sido la del portavoz del ejército británico asignado en la zona: «Nuestros conductores pasan por un proceso muy exigente antes de ser permitidos en las carreteras y las dos tripulaciones y los vehículos son revisados con regularidad. Es algo que nos tomamos muy, muy en serio, sobre todo con animales de ese tamaño que viajan por la vía pública».

http://www.abc.es/sociedad/



Las imágenes de un Boeing 747 convertido en mansión voladora



Un millonario de identidad desconocida transformó un avión Boeing 747 en una verdadera mansión voladora.

La reforma de la aeronave costó US$633 millones y se prolongó durante tres años.
El avión incluye dormitorios, un restaurante y hasta una zona VIP para relajarse.
El Boeing 747 puede transportar normalmente hasta 600 personas, pero el modelo fue customizado para atender a una sola. Las imágenes cedidas a la BBC por Greenpoint Technologies, la empresa responsable de la reforma, muestran el interior del avión, que parece un hotel de cinco estrellas.El avión posee una suite maestra, un "loft aéreo" con un cuarto para ocho camas y una sala grande para comer, con una cocina adyacente.
El Boeing está equipado también con una sala de conferencias y un escritorio. La empresa informó que no divulga el nombre de sus clientes.
El modelo escogido por el millonario fue un Boeing 747.



http://www.bbc.com/mundo/noticias


Las mejores fotos del mayor show de aviones del mundo





El Salón Internacional de la Aeronáutica y del Espacio de París es descrito a menudo como la mayor feria de aviación del mundo.


Entre el 15 al 21 de junio celebra su 51ª edición en el aeropuerto de Le Bourget, en la capital francesa.


Este evento bienal muestra al los profesionales del sector los últimos avances de la industria aeroespacial.


Te mostramos algunas de las mejores fotografías del show a lo largo de todos estos años, desde su apertura en 1909.En 1908, parte del recinto de la feria París Motor Show se destinó a la industria aeronátuca. Sin embargo, el primer evento dedicado exclusivamente al sector tuvo lugar en el Grand Palais de París, en 1909. Contó con 100.000 visitantes y 380 expositores.En 1926, el número de aviones de uso civil superó por primera vez al de uso militar. Además, fábricas en todo el mundo -la mayor parte de Reino Unido y Alemania- comenzaron a exhibir cada vez un mayor número de aeronaves.Paris Air Show se celebró en el Grand Palais hasta 1934. El evento fue trasladado en 1953 al aeropuerto de Le Bourget, en la periferia de la capital francesa.
La feria se suspendió durante la Segunda Guerra Mundial. En el año 1946, volvió a despegar.
En 1969, los helicópteros y las naves militares competían por el espacio de París Air Show con los jets supersónicos de la empresa Concorde.
En junio de 1973, una nave supersónica Tupolev TU-144 -la respuesta rusa a la anglo-francesa Concorde- estalló durante un exhibición en París Air Show. Un incidente en el que murieron 15 personas, seis a bordo y nueve en tierra, y causó decenas de heridos.
A medida que fábricas de Airbus se expandían en Europa, también lo hacía la necesidad de buscar soluciones para transportar las piezas. Esa era la misión del avión de carga Beluga, que se mostró en París Air Show por primera vez en 1995.
La nave europea Eurofighter inauguró el evento con una exhibición aérea, en la 46 edición de París Air Show en 2005.Sin embargo, el Airbus A380 fue la estrella del Paris Air Show en su edición de 2005, 

http://www.bbc.com/mundo

donde el superjumbo de la empresa europea hizo su primera exhibición de vuelo.

Bombardeos árabes en Yemen dejan saldo de 31 decesos




Un convoy de civiles que huían de la zona de guerra fue alcanzado por la Coalición Árabe
SANÁ, YEMEN (17/JUN/2015).- Al menos 31 personas murieron en la meridional ciudad de Aden por los ataques aéreos de la coalición árabe, liderada por Arabia Saudita, en momentos en que intentaban huir del conflicto armado en Yemen, que ha causado más de dos mil muertos.

Las víctimas, todos civiles, perecieron cuando el convoy en el que viajaban fue alcanzado por varios proyectiles lanzados por aviones de la coalición, en lo que se califica como el ataque más letal en los casi tres meses de campaña militar contra los rebeldes houthi en Yemen.

Respondiendo al llamado del presidente Abdo Rabo Mansur Hadi, una coalición deNUEVEnaciones árabes, al mando de Arabia Saudita, lanzó el pasado 26 de marzo una campaña militar contra posiciones houthi, para restaurarlo en el poder de Yemen y regresar la calma al país.

"Los ataques aéreos golpearon un convoy de vehículos civiles que huían de norte de la ciudad meridional de Adén", denunciaron fuentes médicas, que describieron la escena como una "carnicería".

La agencia de noticias yemenita Saba, que está bajo control de la milicia rebelde, informó que los aviones de guerra sauditas lanzaron al menos 12 misiles en el área del bombardeo, lo que provocó la destrucción total de los vehículos.

Los bombardeos se dan en medio de las conversaciones de paz que se celebran desde el lunes pasado en Ginebra entre representantes del gobierno de Hadi y las fuerzas rebeldes houthi, bajo mediación de las Naciones Unidas (ONU).

La negociaciones están encaminada a poner fin a la violencia y abordar la crisis humanitaria en la nación, la más pobre del mundo árabe, y el establecimiento de una tregua humanitaria durante el mes sagrado del Ramadán, queINICIA mañana jueves, aunque ésta no se ha alcanzado.

A pesar de casi tres meses de ataques aéreos de la coalición, los enfrentamientos entre las fuerzas yemenitas y los rebeldes houthiCONTINÚAN en varias regiones del norte y sur de Yemen, incluso en esta capital, donde al menos 12 personas resultaron heridos este miércoles a consecuencia de los duros combates.

Fuentes deSEGURIDAD yemenitas indicaron que las provincias de Marib, así como en la occidental ciudad de Taiz y la meridional Aden, fueron escenario de enfrentamientos y blanco de los ataques áreos árabes, que han deja más de 35 muertos en las últimas 48 horas. 

Los aviones de guerra sauditas han concentrado sus ataques en áreas residenciales al sur de la provincia Taiz, matando a 17 personas, incluidas cinco mujeres, destacaron la fuentes que guardaron el anonimato. 

La República de Yemen ha permanecido sumergida en el caos desde septiembre pasado, cuando rebeldes houthi invadieron Saná, obligando al presidente Hadi a refugiarse en Aden, a fines de marzo pasado cuando ante el avance rebelde huyó a Arabia Saudita, donde sigue hastaAHORA.

http://www.informador.com.mx/
millones de yemenitas, quienes afrontan una grave crisis humanitaria.millones de yemenitas,

Nave Molniya de Vietnam puede estar equipado con misiles de crucero rusos




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Rusia es probable que equipara con   el nuevo misil cruceroel  proyecto del barco de misiles 1241.8 (Molniya) para la ArmadaVietnam , según el Director General Marítima Oficina de Diseño Almaz Rusia Central, el Sr. Alexander Shlyakhtenko 16,6 días para saber.


"Vietnam está implementando la construcción naval bajo licencia y requieren actualizar su armamento con misiles, en el nuevo proyecto 1241.8 . Sugieren nuevo armamento, e tipo  BrahMos o Yakhont ", según fuentes de 2015 Foro Militar en las afueras de Moscú.

 Shlyakhtenko dice que también puede ser el misil   CLAB, la versión de exportación del  misil caliber.

"Tenemos la capacidad de cambiar rápidamente el proyecto, no para detener el proceso de producción", dijo el Director General de Almaz.

El acuerdo para vender los barcos clase de misiles Molniya a Vietnam fue firmado en 2003.
http://soha.vn/

Siria desmiente con imágenes alegaciones sobre avances terroristas en Alepo

El gobernador de la provincia siria de Alepo, Mohammed Marwan Oulabi, desmintió el miércoles versiones noticiosas difundidas por algunas cadenas informativas internacionales sobre la entrada de terroristas en las zonas de Rashdin y Jalidiya.

Según Oulabi, fuerzas conjuntas del Ejército nacional y milicias de las Fuerzas de Defensa Nacional rechazan la ofensiva de las bandas extremistas armadas que tratan de ocupar estas localidades.

El gobernador de Alepo dijo a medios de prensa que la difusión de mentiras busca crear caos y descontento entre los pobladores y dar una imagen distorsionada de la realidad.

Insistió que, a pesar de los combates, la población de Rashdin y Jalidiya mantiene su ritmo normal de vida, los mercados se mantienen abiertos y funcionando hasta altas horas de la noche, y las instituciones estatales mantienen sus operaciones rutinarias.

La víspera, la televisión local transmitió imágenes en vivo que desmienten las noticias difundidas por medios internacionales acerca de estas localidades, supuestamente bajo control de grupos terroristas.

Otro paquete de informes adulterados fue rechazado ayer por portavoces de las fuerzas armadas, quienes aseguraron que las ciudades de Al Baah, y las localidades drusas de Hadar y Harfa, en la provincia de Quneitra, no estaban en manos de los armados antigubernamentales, como afirmaban fuentes de prensa occidentales.

También calificaron de inciertos los reportes de algunos medios israelíes acerca de que el ejército de Tel Aviv intervino para salvar a los grupos terroristas del castigo infligido por los militares sirios en la zona del monte Hermón, ubicado en los altos del Golán.

Desde que comenzó el conflicto armado en Siria en 2011, más de 1.200 medios de comunicación en el mundo se integraron a una campaña difamatoria contra el gobierno y pueblo sirios, bajo la batuta de EEUU, potencias occidentales, países de la región y la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).


http://www.almanar.com.lb/

Francia traspasa a Rusia parte de la tecnología de construcción de los Mistral


Francia entregó a Rusia tecnología de montaje utilizada para la construcción de los portahelicópteros de tipo Mistral, señaló a RIA Novosti el director del departamento de cooperación técnico-militar de la compañía rusa que se encarga de la construcción de las naves, Alexéi Diki.


"De acuerdo con el contrato entre el Ministerio de Defensa de Rusia y la empresa francesa DCNS, hay tres tipos de tecnología que fueron transferidas. Las primeras dos estuvieron destinadas al Ministerio de Defensa, mientras que la restante a los Astilleros de Almirantazgo. Se trata de tecnología de montaje utilizada en la construcción de los Mistral", afirmó Diki durante el foro el Ejército 2015.


http://actualidad.rt.com/ultima_hora/177910-francia-pasar-rusia-parte-tecnologia-mistral

Submarino Nuclear Brasilero: Motor eléctrico ya esta en camino.



La compañía francesa Jeumont Electric ha enviado a Brasil el motor eléctrico que se instalará en el sistema eléctrico de la planta de propulsión del submarino de Propulsión nuclear de la Marina de Brasil que esta construyendo el Laboratorio de Generación nuclear-Power (Labgene) del Centro Experimental Aramar en el municipio de São Paulo Iperó - un complejo de 11 edificios principales, entre los que destacan, el edificio del reactor y el edificio de las turbinas.
Es un poderoso motor síncrono de imanes permanentes que mide aproximadamente 6 metros de largo y 3 m de ancho y 4,5 m de altura. El equipo francés debe llegar a Brasil el 15 de junio, acompañado de un gabinete de convertidores de potencia.
El sistema de propulsión montado en Aramar servira para validar y realizar pruebas de todas las posibles condiciones de funcionamiento de una planta de propulsión nuclear.
Al ser una instalación experimental en tierra, el proyecto sigue las convenciones y reglas típicas de las centrales nucleares con el fin de garantizar la seguridad de los operadores, la población local y evitar daños al medio ambiente.



La energía nuclear proviene de la fisión de uranio en los reactores nucleares. A pesar de la complejidad de una planta nuclear, su principio de funcionamiento es similar a una planta de energía térmica convencional, donde el calor generado por la combustión de un combustible produce vapor que impulsa una turbina acoplada a un generador de corriente eléctrica.
Circuitos - En una planta de energía nuclear, el calor se produce por la fisión de uranio en el reactor que necesita un sistema de control para la reacción nuclear (barras de absorción de neutrones) y un blindaje eficaz contra los neutrones y rayos gamma emitidos por el producto de fisión.
El modelo de reactor usado en submarinos nucleares y desarrollado por la Marina de Brasil, es el tipo de agua a presión ( agua a presión del reactor - PWR ) consta de tres circuitos: primaria, secundaria y refrigeración.
El agua del circuito primario se calienta por la energía liberada por la reacción de fisión nuclear y se somete a alta presión. Entonces, este agua pasa a través de un tubo de intercambio de calor y la vaporización del agua en el circuito secundario del generador de vapor, sin contacto físico entre los dos circuitos.
La empresa Jeumont dice que este es el más grande y más potente motor síncrono que nunca construyó.
Autor:Roberto Lopes


http://www.elsnorkel.com/2015/06/submarino-nuclear-brasilero-motor.html

Pakistán, a punto de adquirir helicópteros rusos Mi-35


Moscú e Islamabad están a punto de firmar un contrato de compraventa de helicópteros bélicos Mi-35 de fabricación rusa, afirma una fuente militar citada por la publicación pakistaní 'Dawn'.

Después de visitar Rusia el comandante general de Ejército de Pakistán Raheel Sharif informó de que el acuerdo sería firmado "muy pronto". Según la citada revista, además de los helicópteros Pakistán tiene interés en adquirir más técnica bélica rusa.

Además Pakistán y Rusia han mostrado su interés en firmar un acuerdo para realizar ejercicios militares conjuntos.

http://actualidad.rt.com/ultima_hora/177920-pakistan-comprar-helicopteros-belicos-rusos

EE.UU. envía a Japón uno de sus más poderosos cruceros de misiles



El crucero de misiles Chancellorsville de la Marina de EE.UU., equipado con el sistema de seguimiento antimisiles balísticos Aegis, ha atracado este jueves en la base naval estadounidense en Yokosuka, situada a la entrada de la bahía de Tokio, donde se quedará de forma permanente.


Este es el primero de los tres buques equipados con semejantes complejos antimisiles que serán desplegados por EE.UU. en esta zona hasta finales de 2017. Según el comando de la base, la presencia de estas tres naves adicionales forma parte de la estrategia del denominado 'vuelco hacia la región de Asia-Pacífico' realizado por Washington para contener a China y a Corea del Norte, informa TASS. 

Una vez sean desplegados estos navíos en Yokosuka, EE.UU. tendrá un total de 14 barcos de la Armada desplegados en la región. Este grupo estará liderado por el portaaviones nuclear Ronald Reagan, que llegará a Japón este otoño, convirtiéndose así en el conjunto naval más grande ubicado en esta base desde el fin de la Segunda Guerra Mundial.


El crucero de misiles Chancellorsville mide 172 metros de eslora y su tripulación se compone de aproximadamente 350 marinos. Este buque transporta misiles interceptores de diferentes tipos, misiles de crucero Tomahawk, misiles Harpoon. Está provisto de cañones de tiro rápido y tubos de torpedos, y consta de dos helicópteros antisubmarinos.

El Chancellorsville está diseñado para operar como parte del grupo de apoyo de un portaaviones y está preparado para realizar operaciones de defensa aérea y de defensa antimisiles, además de atacar buques y submarinos, siendo el crucero más poderoso ubicado más allá de las fronteras de Estados Unidos.

http://actualidad.rt.com/ultima_hora/177920-pakistan-comprar-helicopteros-belicos-rusos