sábado, 29 de febrero de 2020

¡Rusia es una bomba! Grecia apoyó a Rusia en Siria contra Turquía y los militantes




Grecia se opuso a la OTAN y apoyó a Rusia en Siria.

Como miembro de la Alianza del Atlántico Norte, Grecia se opuso firmemente al cese de los ataques rusos contra terroristas en Idlib. Tal posición de Grecia se basa en el hecho de que, debido a las acciones de Turquía, miles de migrantes literalmente ingresaron al país, lo que creó una tensión muy grave y una amenaza para la seguridad del país.

"Grecia ha decidido bloquear la declaración de la OTAN sobre la situación en Idlib, en la que la Alianza del Atlántico Norte decidió apoyar a Turquía después de la muerte de 33 soldados como resultado de un ataque del ejército del gobierno sirio", informa To Vima citando sus fuentes. Varios países de la alianza, incluidos Gran Bretaña, Francia, Alemania y Estados Unidos, no estuvieron de acuerdo de inmediato con los requisitos de Grecia. En este sentido, en Atenas decidieron endurecer su posición ”, informa RBC.

Debe aclararse que, en realidad, no importa qué decisión tome la Alianza del Atlántico Norte para Siria, Rusia continuará adhiriéndose a su propia política, proporcionando a Damasco toda la asistencia necesaria, y si la OTAN intenta intervenir en la situación, obviamente resultará en una situación mucho mayor. problemas para la OTAN.

El video con la destrucción del "Shell-S" ruso de Turquía en Siria resultó ser "falso"







La grabación de video con la destrucción del sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S en Siria resultó seruna grabación falsa del Ministerio de Defensa turco.

Hace unas horas, apareció un video en la Web que capturaba el momento de la destrucción del sistema de defensa antimisiles de defensa aérea Pantsir-S, que, según el jefe del Ministerio de Defensa turco, fue supuestamente "neutralizado" en Siria. Sin embargo, como resultó, en realidad, el video no tiene nada que ver con Siria, ya que se hizo en el territorio de Libia hace varios meses.

Según las fuentes, el video en el que se destruyó el sistema de defensa aérea Pantsir-S no pertenecía al ejército sirio. El video se realizó durante el ataque turco en una de las bases militares del Ejército Nacional de Libia, que, por cierto, está indirectamente confirmado por algunas características de diseño de la versión de exportación del proyectil Shell.






Los representantes del Ministerio de Defensa turco aún no han comentado la información sobre el relleno informativo, sin embargo, a pesar de que la información sobre esto apareció hace unos días, no hay evidencia de esto ni de Siria ni de Rusia, lo que obviamente también indica al hecho de que Hulusi Akar proporcionó datos falsos.

"El ZRPK ruso" Pantsir-S "es capaz de detectar objetivos como drones a lo largo de varios kilómetros. Si la posición de defensa aérea fuera realmente atacada, las tropas sirias comenzarían a derribar todos los drones turcos indiscriminadamente, como ya se ha demostrado con el UAV Anka-S ", dijo un analista de Avia.pro.
http://avia.pro/news/video-s-unichtozheniem-turciey-rossiyskogo-pancir-s-v-sirii-okazalos-feykom


viernes, 28 de febrero de 2020

Informe: EEUU destruyó defensa aérea yemení antes de guerra saudí

Informe: EEUU destruyó defensa aérea yemení antes de guerra saudí: Un nuevo vídeo muestra cómo EE.UU. destruyó sistemas de defensa aérea de Yemen antes de que Arabia Saudí iniciara una guerra contra ese país en 2015.

La marina estadounidense quiere modificar navíos anfibios para obtener portaaviones

La marina estadounidense quiere modificar navíos anfibios para obtener portaaviones | Google
La marina estadounidense quiere modificar navíos anfibios para obtener portaaviones



La Marina de los Estados Unidos ha renovado un concepto que parecía haber desaparecido de su diccionario. Las fuerzas marítimas estadounidenses quieren disponer ahora de portaaviones ligeros de menor tamaño que las grandes embarcaciones que pueden llevar decenas de aviones. El Cuerpo de Marines quiere estos nuevos navíos para contrarrestar una fuerza enemiga impredecible.
24/02/2020

SPORT.es


Los portaaviones ligeros no se van a construir desde cero, sino que parten de que algunos buques anfibios de la marina podrían modificarse para permitir el traslado y lanzamiento de dos decenas aeronaves. Según los informes, estos pequeños portaaviones podrían transportar hasta un total de 20 cazas F-35B Lightining II.

Durante la Segunda Guerra Mundial y debido a un contexto de necesidad, la Marina de los Estados Unidos fabricó portaaviones ligeros y reformados desde buques que tenían otras misiones. Eran portaaviones más lentos pero que podían sacar de un apuro a las fuerzas de desembarco de una unidad. Por el momento se plantea el modificar/fabricar ocho naves de esta clase.

En general objetivo y misión que tendrían estos pequeños portaaviones es reducir las probabilidades de que el enemigo pueda rechazar un desembarco aliado en sus costas.

EL PROGRAMA S-80 CULMINA CON ÉXITO EL DESARROLLO DE LA PROPULSIÓN AIP

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El Sistema AIP proporcionará a la Armada unas capacidades tácticas y de discreción no existentes a fecha actual.

Tras el cierre del casco resistente del primer submarino de la clase, el S-81 Isaac Peral, el Programa S-80 da otro importante paso al finalizar con éxito las pruebas finales de desarrollo del Sistema de Propulsión Anaerobia (AIP, en sus siglas en inglés).


Los submarinos convencionales requieren realizar operaciones de snorkel diarias para recargar sus baterías con motores diésel, lo que les hace vulnerables a la detección y ataque. 




El Sistema AIP minimizará esta indiscreción al recargar las baterías del submarino en inmersión con una pila de combustible, que emplea hidrógeno producido mediante procesado de bioetanol y oxígeno para generar energía eléctrica, permitiendo navegar al submarino semanas sin salir a superficie.


Disponer de esta tecnología adaptada a las exigentes necesidades de una plataforma submarina en los plazos establecidos ha supuesto un reto para el Programa S-80.


Para garantizar su éxito, el Ministerio de Defensa decidió encargar el desarrollo del procesador de bioetanol, unos de los elementos más complejos del sistema, a dos empresas españolas en paralelo: Abengoa Innovación y Técnicas Reunidas. 


Ambas empresas han demostrado una gran capacidad tecnológica al cumplir satisfactoriamente con todos los hitos, requisitos y plazos establecidos por el programa.


Tras un riguroso proceso de toma de decisión, donde se han analizado todos los factores técnicos y programáticos, el Ministerio de Defensa ha seleccionado el sistema de Abengoa como la solución óptima a incorporar en los submarinos de la Clase S-80, agradeciendo el esfuerzo y compromiso con el Programa S-80 demostrado por Técnicas Reunidas. 


El primer submarino que dispondrá de este sistema operativo será el S-83, Cosme García, donde se embarcará en julio de 2021. Los submarinos S-81 y S-82, actualmente en construcción, serán reacondicionados en su primera gran inmovilización para dotarlos de este sistema.


El Sistema AIP proporcionará a la Armada unas capacidades tácticas y de discreción no existentes a fecha actual, colocando a los submarinos S-80 como un referente mundial.


El Gobierno financiará el desarrollo de un submarino de pila de combustible capaz de producir hidrógeno a bordo


Resultado de imagen de submarinos S-80



No se trata de un objetivo a corto plazo, pero la pila de combustible de hidrógeno ya está en el radar de la Armada española. A través del programa Medusa 300, el objetivo es dotar a cuatro submarinos S-80 de un sistema de pila de combustible a bordo que podría estar listo en seis años.

Con una eslora de casi 90 metros y capaz de permanecer más de dos semanas en inmersión, estos submarinos tendrán capacidad de lanzamiento de misiles de ataque a tierra y anti bunque, torpedos filo guiados y minas.

Objetivo: llegar a los 300 kW

Este submarino monocasco montará el sistema Propulsión Independiente del Aire (AIP) 'made in Spain' basados en células de combustible y con un motor eléctrico de imanes permanentes.

Dicho sistema está dotado de un reformador de bioetanol que generará el hidrógeno y un sistema de pila de combustible, según desprende el programa publicado por la Dirección General de Armamento y Material, quien gestiona el proyecto.

La pila de combustible ha sido adquirida al gigante norteamericano UTC Aerospace System, uno de los mayores proveedores mundiales de productos aeroespaciales y de defensa, pero el objetivo es desarrollarla en España debido a su alto coste.


Según explica la cabecera defensa.com el sistema de pila de combustible debe alcanzar los 300 kW a lo largo de las tres fases del programa Medusa 300, dotado con un millón de euros para la primera fase.

En la primera se evaluará la funcionalidad de un módulo prototipo de 5 kW y se estudiarán alternativas tecnológicas; en la fase dos se hará con uno de 50 kW y en la tercera y última se desarrollará el de 300 kW, programado en 2026.

El objetivo es poder suministrar a los S-80 (que fabrica Navantia en Cartagena, Murcia) la pila de combustible a un coste razonable, sin depender de empresas extranjeras.

Hace años que la esfera de la Defensa por mar trabaja en soluciones basadas en el hidrógeno, puesto que no solo permite mejorar los sistemas de propulsión y la capacidad de las baterías, sino que se aumenta la autonomía de los submarinos alargando el tiempo que pasan bajo el agua, los hace virtualmente indetectables y consigue que las operaciones sean silenciosas.

Un buen ejemplo de esta tecnología lo encontramos en el submarino Tipo 212 (que puedes ver justo abajo), desarrollado por la alemana Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH para la Armada de Alemania, y que presta servicio desde 2005.



Fuente: Stahlkocher

Este submarino monta un sistema de propulsión diésel y un sistema adicional de propulsión independiente de aire (AIP), que utiliza una membrana de intercambio de protones en células de combustible alimentadas por hidrógeno y almacenado en tanques construidos en hidruros metálicos.

Más allá de la esfera de la defensa, marcas como Toyota han aplicado la tecnología del Mirai para mejorar el sistema de un barco que energéticamente autónomo y que produce hidrógeno directamente a partir de agua de mar.

Nota: la imagen de portada es meramente ilustrativa y no se corresponde con el submarino S-80.


Estados Unidos ya tiene su nuevo cañón estratégico de largo alcance

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Estados Unidos ya tiene su nuevo cañón estratégico de largo alcance | Google



Hace unos meses anunciamos que el ejército de los Estados Unidos estaba diseñando un cañón de largo alcance. Este alcance del cañón sería efectivo a unas 1.000 lo que es una distancia realmente grande para un arma de artillería convencional. Ahora, los medios de comunicación expertos en el tema han filtrado imágenes de cómo va a ser este cañón.
27/02/2020

SPORT.es


El mismo tiene el aspecto de un cañón a la antigua usanza. Se parece mucho a los grandes cañones de artillería que han utilizado diversos ejércitos a lo largo y ancho del mundo durante todo el siglo XX. A destacar las armas que crearon los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial y los estadounidenses y soviéticos en la Guerra Fría.

Al cañón en concreto se le ha denominado SLRC (Cañón Estratégico de Largo Alcance). El mismo será manejado por unas ocho personas y será trasladado de lugar gracias a un camión de gran potencia con remolque. Este cañón permitirá bombardear posiciones enemigas a nada menos que 1.000 millas de distancia.

No obstante la artillería convencional, es decir, los cañones que son fijos y para trasladarse deben utilizar transporte son débiles y vulnerables a los ataques de la aviación o de otra artillería.

Rusia presenta a 'Laika', su nuevo submarino nuclear

Rusia presenta a Laika, su nuevo submarino nuclear | Google



La Federación Rusa está desarrollando su nueva clase de submarinos propulsados con reactor nuclear. Actualmente la marina de Rusia tiene 16 submarinos de esta clase, todos ellos fueron fabricados durante la etapa de la desaparecida de la Unión Soviética en el contexto de la Guerra Fría (1946-1991). El nuevo submarino será el primero de esta clase construido en casi 50 años.
27/02/2020


SPORT.es



La nueva clase de submarinos nucleares rusos llevaran por nombre “Laika”, en honor a la perra que los soviéticos mandaron al espacio en el satélite Sputnik 2. La Federación Rusa tiene pensado que estos nuevos submarinos podrán competir con los submarinos nucleares que tiene la OTAN en servicio en sus respectivas marinas.

Desde la caída de la Unión Soviética, la rama submarina de la Marina Rusa ha sufrido especialmente los recortes y el escaso personal disponible. Solo ahora parece que la importancia de esta rama comienza a tener relevancia en las fuerzas armadas. Rusia considera que los submarinos son muy útiles para un enfrentamiento futuro contra occidente.

Los submarinos nucleares se utilizarían para amenazar a los portaaviones, la joya de la corona de las marinas desde la Segunda Guerra Mundial.


Convoy turco




El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia ha publicado imágenes tomadas de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento, que representa un gran convoy militar turco que se mueve en la zona de desescalada de Idlib


 https://twitter.com/StasSwanky/status/1227626016044126208?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1227626016044126208&ref_url=https%3A%2F%2Fpublish.twitter.com%2F%3Fquery%3Dhttps%253A%252F%252Ftwitter.com%252FStasSwanky%252Fstatus%252F1227626016044126208%26widget%3DTweet

La carrera submarina no declarada se afianza en Asia

La carrera submarina no declarada se afianza en Asia

Asia ha sido durante mucho tiempo un mercado de exportación para los constructores de submarinos. Naturalmente, se importarán los submarinos de Myanmar y Bangladesh.
Desde su creación a principios del siglo XX, el submarino ha sido el arma asimétrica por excelencia.
Ha permitido que las marinas más pequeñas se enfrenten a las más poderosas, y las poderosas permanecen en la cima.
Hoy, posiblemente, son la plataforma de armas más potente del planeta. (¡Los fanáticos de los portaaviones pueden estar en desacuerdo!) Y casi todas las armadas en Asia los quieren.


Cuando hablamos de carreras de armas submarinas en Asia, los grandes jugadores son China, Australia, Japón e India.
Y la lista continúa: Pakistán, Corea del Sur y Singapur tienen capacidades submarinas de alta tecnología.
Pero hay otra revolución submarina menos discutida que tiene lugar. Prácticamente todas las marinas más pequeñas de la región también están desarrollando capacidades submarinas.
Esta es la parte de una carrera armamentista no declarada que está cambiando la forma de la amenaza submarina en todo el mundo.
Myanmar no es un país que viene a la mente como potencia submarina, pero su primer submarino se puso en servicio en diciembre.
Es un submarino de ataque de clase Kilo de segunda mano suministrado por India.
Se espera que dos Kilos de nueva construcción se compren en Rusia. Bangladesh también comenzó recientemente una flota submarina embrionaria, comprando dos barcos de China.
Asia ha sido durante mucho tiempo un mercado de exportación para los constructores de submarinos. Naturalmente, se importarán los submarinos de Myanmar y Bangladesh.
Pero un aspecto del crecimiento de las fuerzas submarinas en Asia es que muchos países buscan construir localmente.
Taiwán es uno de esos países. Aunque en algunos aspectos tiene una marina sofisticada, sufre de submarinos antiguos. Sus dos barcos clase Hai Shih construidos en los Estados Unidos son los submarinos más antiguos en servicio en cualquier parte del mundo.
Ya hace tiempo que deben reemplazarse y ahora, finalmente, hay un programa local para construir dos nuevos subs.
Vietnam también anunció recientemente un proyecto para construir un submarino de desarrollo local.
Los barcos relativamente pequeños de 100 toneladas probablemente reemplazarán a los dos submarinos enanos Clase Yugo construidos en Corea del Norte en servicio. Es un comienzo pequeño pero realista. La columna vertebral de la fuerza submarina vietnamita son 6 submarinos de clase Kilo mejorados más grandes construidos por Rusia.
Taiwán y Vietnam no están solos en el inicio de nuevos programas submarinos propios. Indonesia también aspira a unirse a este club de élite. Mientras tanto, están mejorando sus capacidades con barcos importados. Filipinas tiene su propia búsqueda para construir una capacidad submarina. Ha sido un tema para la Armada de Filipinas desde la década de 1990, pero solo ahora está ganando un momento. La información más reciente sugiere que pueden optar por un diseño construido en Francia. Tailandia está en proceso de comprar un solo submarino S26T Clase Yuan de China, y se planea un segundo barco. Estos serán los primeros submarinos en servicio tailandés desde 1951 cuando se retiró el último de los cuatro barcos comprados a Japón en la década de 1930.




El nuevo submarino estadounidense se ha desprendido de su revestimiento de sigilo


El nuevo submarino estadounidense se ha desprendido de su revestimiento de sigilo | Foto
© Foto : US Navy



El submarino nuclear estadounidense USS Colorado de la clase Virginia regresó de su primera misión larga sin parte de su revestimiento de sigilo.


Este submarino es el quinto del modelo mejorado Block-III. Fue lanzado el 17 de marzo de 2018, por lo que todavía se considera nuevo. Regresó de su primera misión. Aunque su ruta y actividades exactas están clasificadas, se informó que cruzó el Círculo Polar Ártico y visitó los puertos en Noruega y en Escocia.

Según un comunicado de prensa oficial, el Colorado navegó aproximadamente 39.000 millas náuticas (unos 72.000 kilómetros).
Marina de los EE. UU. Virginia submarino de ataque rápido clase USS Colorado con recubrimiento faltante
Añadir leyenda

​En septiembre de 2019 un constructor naval ya estaba acusado de falsificar las pruebas de calidad del revestimiento de sigilo. USS Colorado fue construido en un astillero diferente al del caso de la denuncia. Esto demuestra que los problemas con el revestimiento son más amplios que esa única queja, indica Forbes.


Los recubrimientos de sigilo, conocidos como recubrimientos anecoicos, son un desafío de ingeniería. Funcionan absorbiendo las ondas de sonido del sonar que detecta y rastrea los submarinos. El casco del submarino, a pesar de estar hecho de acero superresistente, se flexiona a medida que el submarino se sumerge y el revestimiento está expuesto a los cambios de temperatura.



El desplazamiento de agua de USS Colorado es de 7.800 toneladas, tiene unos 115 metros de largo y más de 10 metros de ancho. Puede alcanzar velocidades de hasta 34 nudos (46,3 kilómetros por hora) en estado de inmersión.

Los submarinos clase Virginia están equipados con cuatro máquinas de torpedos y llevan 26 torpedos. La tripulación de estos submarinos es de hasta 120 personas. Está diseñado para operaciones antisubmarinas y antibuque, entrega de fuerzas especiales, operaciones ofensivas, recopilación de datos de inteligencia y vigilancia, así como participación en operaciones contra las minas.


Rusia envía a Siria dos buques en medio de tensiones con Turquía



Un buque militar del Ejército ruso en el estrecho turco del Bósforo.
Publicada: viernes, 28 de febrero de 2020 9:06


Resultado de imagen de Almirante Makarov y el Almirante Grigorovich,


El Ejército ruso ha enviado dos buques de guerra equipados con misiles de crucero Kalibr a la costa siria en medio de las tensiones con Turquía en Idlib.


“Dos fragatas de la Flota rusa del mar Negro, el Almirante Makarov y el Almirante Grigorovich, equipados con misiles de crucero Kalibr, cruzaron los estrechos turcos de Bósforo y los Dardanelos hacia las aguas territoriales sirias”, ha informado este viernes la página web de la televisión rusa RT, citando una fuente militar.

El medio añade que los dos buques se estacionarán en el mar Mediterráneo, para formar parte de las fuerzas del grupo naval ruso que se encuentra allí, en la base aérea de Tartus, en el oeste de Siria.

En su camino hasta llegar a las costas sirias, las dos fragatas llevarán a cabo una serie de ejercicios de combate naval y maniobras en los campos de entrenamiento de la flota rusa en el mar Negro.

Ha indicado que la tercera fragata de este modelo, “Almirante Essen”, ha estado realizando misiones en el Mediterráneo desde diciembre de 2019.


El aumento de la presencia militar rusa en Siria tiene lugar en momentos en que el Ejército sirio y sus fuerzas aliadas han intensificado sus ataques en la provincia de Idlib, último bastión terrorista en el país árabe.


Las operaciones antiterroristas de Siria y sus aliados como Rusia, han provocado tensiones con Turquía que ofrece apoyo a los grupos terroristas como Frente Al-Nusra (autoproclamado Frente Fath Al-Sham) en Idlib.

El opositor Observatorio Sirio de Derechos Humanos (OSDH) reveló ayer jueves que ataques aéreos del Ejército sirio causaron la muerte de 33 soldados turcos en la provincia noroccidental de Idlib.

Turquía ha exigido que Rusia presione al presidente del país árabe, Bashar al-Asad, para que detenga su operación en Idlib.

No obstante, Moscú insiste en que el Ejército sirio está actuando dentro de su propio territorio y tiene todo el derecho a restaurar la soberanía y acabar con la presencia de los terroristas.

mkh/ktg/nsr/mrg


Caza F-16 destruyo en Siria, el vehículo blindado de transporte de personal ruso "Shell-S"




El jefe del Ministerio de Defensa turco confirmó los datos aparecidos anteriormente de que la tripulación del caza F-16 logró destruir una de las áreas posicionales de la clase de misiles de defensa aérea Pantsir-S con un misil aire-superficie. Si inicialmente se informó que el "Shell-S" fue destruido por un ataque de artillería, entonces en este momento se sabe que el misil en el sistema de defensa aérea ruso, que se encuentra en el arsenal sirio, fue liberado del espacio aéreo turco.

“Después de este ataque insidioso, más de 200 objetivos del régimen fueron sometidos a bombardeos pesados ​​desde nuestros aviones, UAV y MLRS. Como resultado del tiroteo, 5 helicópteros, 23 tanques, 23 cañones y obuses, el sistema de defensa aérea BUK (SA-17), Shell-S (SA-22), 309 regímenes militares fueron neutralizados. Este ataque se llevó a cabo a pesar del hecho de que las ubicaciones de nuestras tropas fueron previamente acordadas con los funcionarios rusos. Después de que el primer golpe, a pesar de la advertencia, el ataque continuó, e incluso durante estos ataques aéreos fueron destruidos ambulancias " - leads palabras del ministro turco de Defensa publicación«estrella».

No se sabe cómo exactamente los sistemas de defensa aérea que estaban en plena preparación para el combate no pudieron repeler el ataque del caza turco, sin embargo, los datos  actuales no lo confirman ni por parte rusa ni siria, lo que solo puede ser otra provocación de Ankara.

Idlib del sur completamente liberado; militantes rompen la defensa de la SAA en el este



El ejército sirio pudo liberar en varias horas toda la parte sur de la provincia de Idlib, que permaneció bajo control terrorista durante varios años. Como parte de una operación ofensiva a gran escala, el ejército sirio casi se arrastró cerca de la autopista M4, que es el objetivo clave de la operación ofensiva actual.


Según los datos, el poderoso bombardeo de las fuerzas aéreas rusas y la preparación de artillería obligaron a los militantes a huir, mientras que los terroristas simplemente abandonaron el equipo, las armas y las municiones.

Según los expertos, en los próximos 5-7 días, el SAA puede obtener el control total sobre la autopista M4.
Militantes noquearon a SAA de Serakib

La aviación rusa no pudo proteger la parte oriental de Idlib. Como resultado, miles de militantes apoyados activamente por las fuerzas turcas pudieron tomar el control de varias ciudades importantes a la vez, lo que condujo a la pérdida del control del ejército sirio sobre la carretera M5.




Авиация ВКС РФ/ВВС САР наносит массированные удары по позициям террористических формирований в районе населенных пунктов Серакиб и Сармин, мухафаза Идлиб, Сирия.

Цель — не дать боевикам закрепиться на занятых территориях.
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Actualmente, ciudades como Serakib, Muzaria y Kirat están bajo el control de los militantes, pero debido a la consolidación de los militares sirios en el este, es muy poco probable un nuevo avance de los terroristas.





jueves, 27 de febrero de 2020

Diario belga: El F-35 tiene fallos críticos





El F-35, el avión de combate que sucederá al F-16 en el Ejército belga, todavía tiene cientos de fallos, incluidas 13 considerados críticos, según el último informe de las pruebas operativas y evaluaciones realizadas por el Departamento de Defensa de EEUU, señaló el sábado el periódico belga De Standaard.

Estos problemas incluyen la ciberseguridad y el software. La instalación de un nuevo conjunto de software ha tenido consecuencias no deseadas en otras áreas. Ciertas fallos también se refieren al armamento y en particular al arma de 25 mm.

Sin embargo, el coronel Harry Van Pee, a cargo del programa de reemplazo de los F-16, no se preocupó demasiado. “Nuestros F-16 todavía tienen más de 1.000 fallos en este momento”, afirmó.

“Para un dispositivo complejo como el nuevo F35, 800 fallos está bien. Y entonces es bueno que continuamente se busquen y encuentren cosas nuevas”, dijo a De Standaard.

Incluso después de años de actualizaciones y optimizaciones, el sistema logístico del F-35 sigue estando afectado por problemas de datos y errores que hacen que sea más difícil para los responsables del mantenimiento del caza utilizarlo para nuevas misiones, dijo el nuevo jefe de pruebas de armas del Pentágono, citado el 1 de febrero por Defense News, en un nuevo informe.

El Sistema de Información Logística Autónoma de Lockheed Martin (ALIS, por sus siglas en inglés) ha sido “diseñado para mejorar la eficiencia del mantenimiento y las operaciones de vuelo, pero no funciona como se había planeado”, escribió Robert Behler, director de pruebas operativas y evaluación en su informe anual publicado el jueves 7 de febrero.

El avión, cuya fabricación cuesta un total de 100 millones de euros por unidad ha sufrido en su historia numerosos problemas técnicos. El programa de desarrollo ha acumulado un importante retraso en relación al calendario inicial y esto ha ocasionado importantes problemas con el presupuesto, lo cual ha generado importantes críticas de los responsables estadounidenses.

En 2018, 300 aparatos fueron entregados aunque ninguno de ellos ha estado en un estado operacional y el constructor reconoce la existencia de numerosas averías técnicas.

Varios países europeos, Australia, Japón, Corea del Sur y Turquía han intentado adquirir el caza “furtivo” estadounidense. Israel posee algunos que ha utilizado varias operaciones de Oriente Medio. Sin embargo, tras el derribo de un F-16 israelí en Siria por la defensa antiaérea siria Israel ha evitado utilizar el caza en el conflicto con Siria por temor a que Rusia derribe alguno y se haga con la tecnología estadounidense.

Source: Diversas


Los aviones de combate 100% rusos podrían ser derribados por el PK de Turquía en Siria: ¡los expertos advierten!


Ilustración

Aviones rusos atacaron objetivos en Idlib desde una altura de al menos 6,000 metros y volaron a velocidad subsónica. La tasa de descenso de los aviones rusos es casi del 100% sin guerra electrónica.


Después de intensificar las tensiones en la provincia de Idlib de Siria el ministro de Defensa turco , Hulusi Akar, dijo que Estados Unidos podría apoyar a Ankara con los sistemas de defensa aérea Patriot MIM-104.


Anteriormente, Ankara le había pedido a Washington que desplegara el Patriot cerca de la frontera siria, para proteger al Ejército turco (TAF) y sus aliados sirios de los ataques aéreos del sector aeroespacial ruso (VKS).

Se cree que Estados Unidos recibió la solicitud de Turquía, pero aún no ha tomado una decisión.

Según el Departamento de Estado de los Estados Unidos, las partes se consultan entre sí. Washington cree que el TAF tiene derecho a la defensa en esta área y apoya firmemente la posición de Ankara en la tensa situación actual.

Según una fuente del Pentágono, Turquía está negociando activamente para comprar sistemas de defensa aérea Patriot para proteger su espacio aéreo.


Sistema Patriot MIM-104.

El sistema Patriot MIM-104 consta de la torre de comando de control de fuego AN / MSQ-104, el radar de matriz multifuncional AN / MPQ-53 y el lanzador M901.

Un sistema de 4 a 8 lanzadores con 4 misiles / lanzadores; Un sistema PAC-3C es una unidad de combate, capaz de luchar independientemente, proteger un área grande.

El sistema es capaz de detectar, identificar y rastrear hasta 125 objetivos aéreos; Simultáneamente lleva a disparar 24 misiles para destruir 8 objetivos a la vez (3 cohetes / objetivo). El alcance máximo del misil es de 100 km, la altura de la defensa aérea es de 20 km.

La probabilidad de destruir objetivos de la aeronave es 0.8-0.9 y los misiles tácticos son 0.6-0.8 (siempre que el entorno de combate no esté atascado); Puede destruir objetivos con velocidades de hasta 1.600 m / s.


Las defensas aéreas de TAF tienen una gama de equipos de radar de defensa aérea, interceptores, misiles y artillería antiaérea. En general, sin embargo, el misil de defensa aérea TAF es bastante débil.

El misil de defensa aérea principal TAF sigue siendo el MIM-14 Nike Hercules desarrollado desde la década de 1950 con maniobrabilidad limitada, el misil no puede disparar en los campos de batalla sin preparación.

El misil Nike Hercules puede alcanzar objetivos a distancias de hasta 150 km y a una altitud máxima de 30 km, pero según algunas fuentes, TAF tiene solo 8 combinaciones de misiles (72 lanzadores fijos).

Desde 2009, Nike-Hercules solo se ha ubicado en la costa del mar Egeo y partes del norte de Turquía para protegerse contra los movimientos de Grecia.

Aunque tanto Turquía como Grecia son miembros de la OTAN, los dos países han tenido serios conflictos en el pasado, que en repetidas ocasiones han provocado enfrentamientos armados.


MIM-14 Nike Hercules misil de defensa aérea.

En la década de 1970, se transfirieron varios sistemas de defensa aérea móvil Hawk MIM-23B mejorados de los Estados Unidos a Turquía.

En ese momento, Hawk se consideraba bastante avanzado y tenía la ventaja de poder interceptar objetivos de alta velocidad, volar a altitudes bajas, buena resistencia a interferencias, corto tiempo de despliegue de combate, capacidad para Alta maniobrabilidad.


Hawk puede destruir objetivos con velocidad supersónica en el rango de 1-40 km; altitud de 300-18,000 m. Actualmente TAF tiene 12 combinaciones (48 lanzadores).

Aunque modernizados, los misiles Nike-Hercules y Hawk de mediano y alto alcance son de la vieja generación, incapaces de modernizarse para cumplir con los requisitos de la guerra moderna.


Un lanzador de cohetes Hawk MIM-23B de Turquía.

Para proteger las bases aéreas de los bombarderos de bajo nivel como los Su-7B, Su-17, MiG-23B, Su-24 y los bombarderos de largo alcance Tu-16, Tu-22 y Tu- El 22M de la Unión Soviética, a principios de la década de 1980, Estados Unidos financió a Turquía para comprar 14 complejos de defensa aérea de bajo alcance Rapier del Reino Unido.


Con 8 misiles y radar guiado, Rapier es capaz de destruir objetivos en un rango de 500 a 7,000 m, altitud de 15 ma 3,000 m.

Junto con la misión de defensa de bajo nivel con Rapier está el misil de defensa aérea montado en el hombro (MANPADS) FIM-92 Stinger capaz de destruir objetivos a una distancia de hasta 4.500 m, altitud 3.800 m.

Por lo tanto, la evaluación general de los misiles de defensa aérea TAF es en gran medida extranjera y anticuada, es difícil cumplir con los requisitos de protección del espacio aéreo, y mucho menos enfrentar a VKS en Siria.



Sistema de defensa aérea de bajo alcance de Turquía.

Patriot desplegó de cerca Idlib, "momento oscuro" para los aviones rusos?

En 2019, TAF está equipado con el sistema de defensa aérea S-400 Triumf. Ser propietario de un S-400 contribuye significativamente a la capacidad de defensa del país.

Pero en la actualidad, TAF no puede operar de forma independiente el S-400 (se necesita bastante tiempo para una comprensión exhaustiva y un análisis en profundidad de los parámetros del S-400). Además, los rusos saben que las especificaciones del S-400 también suprimirán fácilmente si el S-400 combate.

Por estas razones, Ankara solicitó a Washington organizar dos sistemas de defensa aérea Patriot MIM-104 en la provincia de Hatay adyacente a la provincia de Idlib de Siria.

Konstantin Makienko, subdirector del Centro de Análisis Estratégico y Tecnológico de Rusia, comentó a Gazeta.ru:

"Si Patriot se despliega cerca de la frontera siria, podría amenazar la seguridad de llevar a cabo tareas de combate del regimiento mixto aéreo en la base de Khmeimim en Siria".

En términos de características técnicas, Patriot no es inferior al sistema de defensa aérea S-400 de Rusia, incluso mejor que el oponente porque ha estado en combate.


Patriot tiene un alto rendimiento de combate, capacidad antiinterferencia y buena maniobrabilidad. Esta es realmente un arma peligrosa con todos los objetos voladores.

Por lo general, los aviones de combate rusos alcanzan objetivos en Idlib desde una altura de al menos 6,000 metros y vuelan a velocidad subsónica para limitar las armas antiaéreas de bajo nivel como la artillería antiaérea y MANPADS.

A la altitud y velocidad anteriores, los aviones rusos son el objetivo perfecto para complejos de defensa aérea de altitud media y alta. Sin soporte técnico como la interferencia electrónica, la tasa de caída de los aviones rusos es casi del 100%.

Sin embargo, el derribo de aviones rusos desde territorio turco puede tener consecuencias impredecibles, especialmente para Ankara. Las represalias de Rusia pueden superar todas las expectativas.

Turquía puede comprar lo que quiera. Pero a pesar de poseer el sistema de defensa aérea más avanzado del mundo (S-400), su recurso a los estadounidenses puede tener consecuencias impredecibles, especialmente cuando Moscú cree que Ankara se atreve a enojarlos ".
Imágenes de combatientes (que se cree que son Su-34 y MiG-23) de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (VKS) lanzando presas repetidamente para escapar de la amenaza de los misiles de defensa aérea turcos en Idlib.