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miércoles, 30 de octubre de 2013

Mira esto: ¿Cómo increíblemente bajo que puede volar un jet liner civil!

http://theaviationist.com/2013/10/29/737-low-pass/#.UnECPHBWySo

El nuevo lanzador de granadas "Boer" termobárico ojiva se demostró en la exposición "INTERPOLITECH 2013



Tula Instrument Design Bureau (KBP) ha desarrollado un nuevo launcher "Bor" ojiva termobárico.n La compañia  ha demostrado una nueva arma en el Salón Internacional de la Seguridad del Estado 17a "Interpolitex 2013."

El nuevo lanzador de cohetes "Boer" está siendo probado en el ejército ruso y otros organismos de seguridad, así como ofrece para la exportación. El lanzagranadas consta de dos componentes principales - una unidad de control reutilizable fuego y granadas propulsadas por cohetes en uso único de transporte al lanzamiento contenedores (TLC), dijo , "el observador militar"

La unidad de control está lanzando un nuevo lanzador de la granada se compone de una carcasa de plástico con una empuñadura de pistola y pequeñas guardamanos. Contiene un gatillo y los mecanismos de seguridad y montaje TPK con una granada. En el lado izquierdo de la unidad de vivienda es el soporte para montar diferentes ámbitos (a tiempo completo es una mira telescópica PGO-BUR, también es posible instalar y ámbitos nocturnos de infrarrojos).


Lanzagranadas calibre 62 mm lanzagranadas para "Boer" está disponible en dos variantes de equipamiento - alto explosivo / termobárico (con una carga de explosivo de combustible y aire, con un equivalente de TNT de aproximadamente 6 kg) y alto poder explosivo.



Peso en vacío de un lanzagranadas - 3,5 kg. Cada granada en una fábrica de envasado en un contenedor de plástico para transporte y lanzamiento (TLC), los extremos se sellan con tapones de goma. Cubre gorila automáticamente cuando un tiro.



Para disparar un TPK granada se une a la de control de incendios. Después de la inyección del TPK vacío extrae de la unidad y se descarga. En una trayectoria para estabilizar granate desplegable aleta de la cola de un acero para muelles. El alcance efectivo de hasta 650 metros, máximo - más de 900. Características de un motor de cohete puede producir seguro para disparar una flecha de los locales de no menos de 30 metros cúbicos (aproximadamente equivalente a la zona de la sala de estar de 16 metros cuadrados).


La Francia ausente del avión no tripulado de la industria, un drama: ¿En serio?

Este artículo es el resultado de una reflexión personal, y sin duda podría ser objeto de debate. 
Desde promesas giros, y el sistema intermedio a sistema intermedio, los ejércitos franceses no dejan de esperar sus drones. Drone, comprender la pequeña familia UAV MALE, y por Altitud media y gran autonomía. Estos drones militares inundan las miles de horas de vídeo desde el cielo durante varias horas sin interrupción. Con la compra del Reaper, el ejército francés finalmente podrán tener esta capacidad tan esperado, pero los fabricantes son grandes perdedores, en menor medida, dado que los Estados Unidos se espera que permitió el acceso al código fuente del dispositivo de "afrancesado" del avión.Sin embargo, acaba de tomar un pequeño paso hacia atrás, o altura más bien, para darse cuenta de que incluso si nuestros políticos han perdido los años y el acceso a ciertas tecnologías (como dicen algunos) preciosos militares e industriales, muchas cosas tienen que ser calificados, operativamente, tecnológico e industrial. estos aviones no tripulados se utilizan por las empresas para la vigilancia de área, con la capacidad de observar el movimiento de aire, así como para supervisar las acciones aliadas adversos en previsión de una acción hostil contra ellos. Pero hay un pero. Una gran bien. El zumbido es lento, y la altitud promedio no es inmune a las amenazas tierra-aire. Por lo tanto, sólo puede operar sobre un territorio en el que se gana superioridad de aire, sino también la superficie amenaza para aire es lo suficientemente ausente no correr el riesgo de hacer vectores desechables.





Screen Capture la imagen de un avión no tripulado CIA

Así que incluso si el UAV MALE son muy útiles en los conflictos de baja intensidad, un conflicto de intensidad media o alta, que son herramientas inútiles en las manos de los tomadores de decisiones, hasta que se cumplan las condiciones favorables.Aunque drones aún no estaban plenamente disponibles en la masa durante el conflicto de Kosovo en 1999, hubieran sido completamente inútil en un territorio que el enemigo siempre ha mantenido amenaza antiaérea activa. Lo mismo para un posible conflicto en Siria, donde será muy difícil de eliminar todas las defensas antiaéreas. Estrategias y tácticas MUERTOS (Destrucción de la defensa aérea enemiga), a diferencia del SEAD (Supresión de ..) requiere recursos considerables, e incluso la omnipotencia Estados Unidos tendrían dificultades para superar un poder militar promedio en este nivel. Así que incluso si los drones están en la caja de herramientas del ejército, una herramienta valiosa, no son estratégicamente vectores capaces de cambiar las cosas, o para revertir la situación. El ejército se redujo primero a hacer la guerra, la verdadera, a la luz de estas consideraciones, la falta de repente parece mucho más cruel de lo que podríamos pensar primero. Por lo tanto muy útil, pero no esencial. A nivel industrial, el mercado europeo está a menos de 100 dispositivos. Si se hubiera creado un drone filial, habría sido fragmentada entre los distintos socios, con todas las complicaciones que ello conlleva, especialidad europea. Incluso si un campeón nacional o binacional podría proporcionar una buena plataforma, luego, no más que una mayoría de socios habría recurrido al tío de América. Hoy en día es difícil afirmar que Europa ha perdido un mercado. Es difícil hoy en día encontrar un lugar entre la industria de los EE.UU. e Israel, el riesgo de perder millones de euros en investigación y desarrollo en un área que casi podría calificarse de "nicho".





Con Neurona y Taranis, Francia y para Europa son capaces de adquirir los ladrillos tecnológicos necesarios en el futuro con el UAV MALE para asegurar la independencia estratégica.

Tecnológicamente hablando, los drones no son monstruos de alta tecnología. El vector de primera: están más cerca de motoveleros larga resistencia del sigilo última generación. En cuanto a los sensores, que es, más o menos, los sensores ópticos o infrarrojos con grandes definiciones y el alcance máximo posible. Tecnologías que ya dominan en Europa en diferentes áreas.Por lo tanto, sigue siendo el enlace por satélite más complejo, y de nuevo, el tema se domina. 
Una plataforma como la neurona es un verdadero desafío tecnológico, con el desarrollo de un nuevo vector con un sistema aerodinámico especial misión, la adquisición de tecnologías stealth (radar y térmica), la automatización avanzada, y la interacción con toda la cadena operativa. 
Con la compra de EE.UU. aviones no tripulados, no todo está perdido, sobre todo en tiempos de escasez de presupuesto o aguas arriba presupuestos de investigación y desarrollo pueden utilizarse mejor en otro lugar.




Publicado por Bruno Etchenic 

pruebas de mar Proyecto 12418 Подробнее: http://www.arms-expo.ru/049051124051051054056056.html



La Armada de Vietnan inició las pruebas de mar del Proyecto 12418barco de misiles "Relámpago", construido bajo licencia de Rusia.



Por ello, según ha informado la agencia de noticias ITAR-TASS , dichas proteínas Oleg, CEO de Rybinsk Astillero "Vympel" que participan en la construcción de dichos buques en Rusia.



Según O. Las pruebasr en el mar  han ido los dos primeros barcos de la "Relámpago", construido en Vietnam. En la actualidad, la tercera y la cuarta instalación de naves de construcción vietnamita se lleva a cabo en equipos de a bordo, y el quinto y sexto barcos están en el proceso de formación de las cáscaras y de corte de metal.

De acuerdo con los resultados de las pruebas de los dos primeros barcos de Vietnam puede decidir construir otros cuatro se especifica en la opción.




Vietnam ha comprado una licencia para construir 12 embarcaciones de misiles de la "Lightning" (cuatro de ellas en opción) en 2005. La operación ascendió a cerca de mil millones de dólares. Según el acuerdo, se construyeron las dos primeras naves, "Vympel" y entregados a la Marina en Vietnam desde 2007 hasta 2008.
Documentación necesaria para la licencia de la construcción de barcos, la parte vietnamita ha transferido la central Petersburgo Design Bureau "Almaz".
Vietnam Navy comenzó a probar los barcos con licencia del "Relámpago"















MOSCÚ, 29 de octubre de 2013, de armas rusas , Stachys Zaremba



Un helicóptero de combate Ka-52 realiza aterrizaje de emergencia en Moscú



Un helicóptero de combate Ka-52 realiza aterrizaje de emergencia en Moscú© RIA Novosti. Andrey Stenin
23:39 29/10/2013

Moscú, 29 de octubre, RIA Novosti.



Un helicóptero Ka-52 Alligator, que estaba ensayando un sistema de climatización, realizó un aterrizaje de emergencia en el sudeste de la capital rusa, comunicó la portavoz de la comisión regional investigadora del transporte en Moscú, Tatiana Morózova.

"El helicóptero despegó sobre las 14.00 del aeródromo de la empresa Kamov para ensayar durante el vuelo un sistema de climatización, pero a las 15.27 tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia por causas aún desconocidas", indicó Morózova a RIA Novosti.

Según agregó, el helicóptero se incendió apenas lo abandonaron los pilotos.

El Ministerio de Defensa informó a su vez que los dos pilotos son empleados de la planta Kamov y que el Alligator fue entregado a esta empresa para realizar unas pruebas.

Entretanto, una fuente militar afirmó que el helicóptero se estrelló y sus dos pilotos resultaron heridos. "Fueron trasladados a un hospital y su estado se considera satisfactorio", expresó.

Señaló que el helicóptero pudo estrellarse por la activación accidental del sistema de eyección. Otra fuente comunicó que pudieron explotar los tanques de combustible. "Se habían escuchado estampidos", apuntó.

En marzo de 2012 ya se había estrellado un Ka-52 Alligator, muriendo sus dos pilotos. El siniestro, primero en la historia de estos helicópteros, ocurrió en la región de Tver, vecina de la provincia de Moscú. Los resultados de la investigación no se dieron a conocer.

El Ka-52 Alligator, versión biplaza del helicóptero de ataque Ka-50 Tiburón Negro, es un helicóptero polivalente de nueva generación. Está destinado para destruir objetivos terrestres o aeronaves a baja altura, aniquilar tropa enemiga y cumplir misiones de reconocimiento.

India presenta su nuevo misil táctico en la feria ADEX 2013 de Seúl



India presenta su nuevo misil táctico en la feria ADEX 2013 de Seúl© AFP/ JUNG YEON-JE
15:32 30/10/2013

Nueva Delhi, 30 de octubre, RIA Novosti.

La Organización para la Investigación y Desarrollo de la Defensa de la India (DRDO) presentó un nuevo misil táctico en la Feria de la industria aeroespacial y de defensa SEOUL ADEX 2013, en Corea del Sur.

El misil recibió el nombre de Pragati y ocupa el espacio central en el pabellón de la DRDO en Seúl. La India estudia exportarlo y el Gobierno dio su visto bueno para suministrarlo a países amigos.

Según reveló la DRDO, el misil tiene un alcance de entre 60 y 170 kilómetros y fue desarrollado para el Ejército con juntamente con la corporación india Tata.

El diario The Times of India comunicó que elPragati puede considerarse versión de exportación del misil balístico de corto alcancePrahaar.