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lunes, 24 de agosto de 2015

Drones de Rusia y China terminan con el monopolio de USA

Las aeronaves no tripuladas de Rusia, China e Irán han acabado con el monopolio de drones de USA, lo que causa cierta preocupación en Washington. El uso de los drones militares en escenarios bélicos en todo mundo se hace cada vez más frecuente, y esta es la razón por la que USA busca utilizar una ametralladora automática de tiro rápido para derribar los aparatos de otros países. Un precandidato republicano busca refinar la tecnología de los drones de USA practicando sobre inmigrantes ilegales.
24/08/2015| 09:11




CIUDAD DE BUENOS AIRES (Urgente24) - El creciente número de drones militares en poder de Rusia, China e Irán ha privado a USA del monopolio de estos aparatos voladores, una situación que causa alarma en Washington. Hace solo unos años USA tenía el monopolio casi absoluto en cuanto a la posesión de aparatos aéreos no tripulados, pero actualmente el panorama es distinto, informa el portal Week.

El uso de los drones militares en escenarios bélicos en todo mundo se hace cada vez más frecuente, y esta es la razón por la que USA busca utilizar una ametralladora automática de tiro rápido para derribar los aparatos de otros países.

Desde 2007 el Ejército estadounidense está elaborando el Programa de Defensa Extendida y Mantenimiento de la Combatividad (EAPS por sus siglas en inglés) que, aunque inicialmente se centraba en planear la eliminación de misiles y proyectiles de artillería, ahora se enfoca en destruir pequeños aparatos voladores. 

El programa EAPS pone de manifiesto, destaca el portal, que USA se centra en contrarrestar lo que denomina 'una guerra híbrida', que la estrategia militar nacional estadounidense para el año 2015 describe como un conflicto con uso mixto de fuerzas armadas convencionales, tácticas guerrilleras y factores poco tradicionales como, por ejemplo, la presión económica.

Drones contra indocumentados

Ben Carson, único político de origen afroamericano que busca la postulación del Partido Republicano a la presidencia de USA, propuso ayer el uso de aviones no tripulados para bombardear cuevas en la frontera donde se esconden inmigrantes indocumentados.

“Hay cuevas que ellos utilizan y esas cuevas se pueden eliminar. Hay una serie de posibilidades y ésta podría ser una de ellas”, dijo Carson, en una entrevista al programa dominical de la cadena “State of The Union” de la cadena de televisión CNN.

Carson aclaró que: “Yo no estoy hablando de matar a la gente, a ninguna persona con los drones”, aseguró.

Carson, un neurocirujano retirado que ahora está entre los principales aspirantes a la nominación presidencial republicana, también propuso el uso de los estrategas militares y de soldados de la Guardia Nacional para asegurar la frontera sur de USA.

La semana pasada Carson había declarado que consideraría el uso de drones a lo largo de la frontera sur del país.

Pero ayer aseguró que eso sólo significaba que podrían ser utilizados para vigilar partes porosas de la frontera y para destruir las cuevas que se utilizan para ocultar a la gente por los traficantes de personas.

Los “drones pueden ayudar con la vigilancia, de ninguna manera sugiero que los drones puedan ser usados para matar a la gente”, aclaró Carson.

Ben Carson, de 63 años de edad, se desempeñó ante como jefe del departamento de neurocirugía del hospital Johns Hopkins en Baltimore, donde ganó fama como uno de los mejores especialistas del país.

El especialista médico, ahora político, cobró notoriedad pública hace dos años cuando lanzó una dura crítica contra la reforma de salud promovida por el presidente Barack Obama durante el tradicional desayuno nacional de la oración en el que el mandatario estaba presente.

El político afroamericano lanzó su campaña por la nominación del Partido Republicano en mayo pasado y el interés en su candidatura ha ido en ascenso, luego de que su participación en el primer debate entre los candidatos, fue bien recibida.

Durante la campaña, Carson se ha pronunciado a favor de que todas las fronteras de Estados Unidos sean selladas para controlar la inmigración indocumentada.

http://www.urgente24.com/

Jefe militar iraní: "Si Israel nos ataca, no quedará nada de Israel"


El general Mohamad Ali Yafari , comandante del Cuerpo de Guardianes de la Revolución de Irán, afirmó hoy que "si Israel nos ataca, no quedará nada de Israel" , aunque aseguró que las fuerzas iraníes no serán las primeras en iniciar una agresión.

En rueda de prensa hoy en Teherán, Yafari insistió en que Irán no atacará primero a Israel, aunque tenga constancia con antelación de una agresión inminente de ese país al territorio iraní, pero responderá "con muchos misiles" si es atacado.

" No precisamos actuar con antelación considerando nuestra capacidad. La capacidad de reacción de Irán es muy alta y por eso creemos que ellos (israelíes) no iniciarán una guerra".

En cualquier caso, en referencia a las amenazas de Israel de atacar Irán para frenar su programa nuclear, señaló: "Si las organizaciones internacionales no evitan un ataque israelí, no habrá motivos para respetar el Tratado de No Proliferación (TNP) , aunque eso no significa que Irán vaya a fabricar armas nucleares". (Con información de EFE).

http://larepublica.pe/16-09-2012/j

EEUU prepara un “amplio ataque” militar contra Irán


Un bombardero estratégico B-2 de Estados Unidos, equipado con una bomba pesada anti-bunker GBU-57AB (Massive Ordnance Penetrator)

EE.UU. está planificando un eventual “amplio ataque” contra Irán, a pesar de la conclusión exitosa de los diálogos nucleares Teherán-G5+1, indica un nuevo informe.

El diario estadounidenses USA TODAY, citando a dos funcionarios militares estadounidenses conocedores del plan, detalló el domingo que dicho ataque podría llevarse a cabo con el uso de la bomba pesada anti-bunker de la Fuerza Aérea de Estados Unidos GBU-57A/B, de de 30.000 libras (13.608 kg.).

Las fuentes, que pidieron permanecer en el anonimato, precisaron que Washington sueña con dejar un retroceso de hasta dos años en el programa de energía nuclear de Irán mediante esta ofensiva militar, que estará dirigida contra “los sistemas de defensas antiaéreas y las instalaciones nucleares” del país persa.

A su juicio, esta operación podría recibir una fuerte respuesta de Irán como ataques para hundir los buques de guerra estadounidenses desplegados en el Golfo Pérsico (sur de Irán).

Michael O’Hanlon, el experto militar y el alto miembro del think tank estadounidense Brookings Institution.

En este sentido, Michael O’Hanlon, experto militar y el alto miembro delthink tank estadounidense ˈBrookings Institutionˈ manifestó que esta guerra tampoco sería capaz de “eliminar permanentemente la infraestructura nuclear de Irán”.

Después del fin de los diálogos nucleares entre Teherán y el Grupo 5+1 y el logro del Plan Integral de Acción Conjunta (JCPOA, por sus siglas en inglés), el pasado 14 de julio, las autoridades estadounidenses, incluido el presidente Barack Obama, han insistido en mantener su “opción militar” contra Irán.

En este contexto, el diario estadounidense Politico reveló este lunes que la Casa Blanca hasta ha llegado a utilizar el argumento de que un acuerdo nuclear definitivo facilitará una ofensiva militar contra Irán, para convencer a los congresistas a aprobar el JCPOA.

Según los analistas políticos, Washington podría tratar de justificar un ataque militar contra el país persa, acusando a Teherán de violar los términos de un pacto nuclear.

El canciller iraní, Mohamad Yavad Zarif.

El pasado jueves, el canciller iraní,Mohamad Yavad Zarif, instó a EE.UU. a dejar de usar la fuerza y amenaza militar como instrumentos en su política exterior contra los demás países.

Por otra parte, el ministro de Defensa de Irán, Husein Dehqan, aseguró el pasado viernes que su país no tiene la intención de agredir a ninguna otra nación, pero responderá contundentemente a cualquier posible ofensiva por tierra, mar y aire de los agresores.

(Con información tomada de Hispantv)

http://www.cubadebate.cu/noticias/2015/08/24/eeuu-prepara-un-amplio-ataque-militar-contra-iran/#.VduZTXF_Oko

Israel estuvo tres veces a punto de atacar a Irán

Barak cuenta que el plan fue presentado al exclusivo foro de los ocho ministros principales; pero que “justamente los ministros más halcones, [Moshé “Boogey”] Yaalón y [Yuval] Steinitz que simplemente se acobardaron”.

En el momento en que quedó claro que Yaalon y Steinitz no apoyaban completamente el ataque; Netanyahu perdió la mayoría en el foro de los ocho ministros, lo que obligó a archivar la iniciativa, se le escucha decir a Barak en la grabación.

De acuerdo con el Canal 2, Ehud Barak trató de impedir la difusión de la grabación, bajo el alegato de que se trata de una violación de la legislación militar. Sin embargo, la censura militar, autorizó la difusión de la grabación.

Los ministros Yaalón y Steinitz declinaron comentar las declaraciones de Barak. Ambos señalaron que no tienen intenciones de responder los reportes sobre lo que ocurre en el seno de las discusiones sensibles en las reuniones de Gabinete, y se preguntaron cómo puede ser que la censura autorice su difusión.

Aparentemente, el material proviene de conversaciones relacionadas con una nueva biografía sobre Barak, que están escribiendo Ilán Kfir y Danny Dor.


"Pudimos haber atacado"


Según Barak, Netanyahu quería atacar las instalaciones nucleares iraníes en 2010 y 2011; pero le fue impedido, primero por el entonces jefe de Estado Mayor, Gabi Ashkenazi, y luego por sus ministros.

Barak, quien también fue ex jefe del Estado Mayor, dijo que él y Netanyahu trataron más de una vez ordenar a la Fuerza Aérea lanzar un ataque contra las instalaciones nucleares iraníes; pero fueron primero obstaculizados por Ashkenazi, en 2010, que dijo que el Ejército de Defensa de Israel no estaba listo para la operación y luego por Yaalón y Steinitz, que no apoyaron la idea.

Netanyahu y Barak planearon lanzar el ataque porque vaticinaron que Irán entraría en la “zona de inmunidad”, en la cual las instalaciones nucleares estarían tan protegidas o el desarrollo atómico sería tan avanzado que una operación de de ese tipo sería una solución de corto plazo o inclusivve inútil.

Barak señaló que en un primer intento fueron obstaculizados por Ashkenazi "En última instancia, se precisa al jefe del Estado Mayor", apuntó Barak en las grabaciones. "El jefe del Estado Mayor tiene que decir que existe la capacidad operativa. Nos reunimos en una habitación adyacente, sólo un pequeño grupo. Había treinta personas en la discusión y en este caso tuvimos un grupo muy reducido - el primer ministro, el ministro de Defensa, el ministro de Relaciones Exteriores, el jefe de Estado Mayor, el jefe del Mossad, el jefe de la Inteligencia Militar, el jefe del Shabak [Servicio de Seguridad General]. En este foro que queríamos realmente saber cuál era la situación. La respuesta [de Ashkenazi] no fue positiva... cuando se vio contra la pared".

Sin el respaldo del jefe del Ejército, indicó Barak, no había manera de que la cuestión pudiese ser planteada en una discusión del Gabinete en pleno.

"[Ashkenazi] Creó una situación insostenible", dijo Barak. "No se puede ir al Consejo de Ministros, cuando el jefe de Estado Mayor te dice: 'Lo siento pero les digo que no'".

Cuando Ashenazi fue reemplazado por Benny Gantz como jefe del Estado Mayor, en febrero de 2011; Gantz indicó que la operación era posible.

Ese año, en un encuentro en la sede del Mossad, Barak y Netanyahu sintieron que podían conseguir la mayoría para un ataque en el exclusivo “foro de los ocho” ministros principales, y luego ganar en el pleno del Gabinete. Los entonces ministros Benny Begin, Dan Meridor y Eli Yshai se opusieron a la operación, al igual que los jefes del Mossad y el Shabak, y casi todos los altos cuadros del ejército, incluyendo a la Inteligencia Militar. Parecía que Yaalón y Steinitz estaban a favor, pero en la reunión surgió que eso no era así.

"Gantz afirmó que la capacidad estaba allí, conociendo todas las limitaciones, y todos los riesgos ", expuso Barak. "Bibi [Netanyahu], yo y [el entonces ministro de Exteriores, Avigdor] Lieberman apoyamos la operación y estabamos listos para presentarla al foro de los ocho... Bibi debía garantizar [el apoyo de Yaalon y Steinitz]... en cierta etapa de las consultas, Bibi dijo que estaban a favor, está bien".

"Entonces tuvimos una discusión sobre eso en el foro de ocho," continuó Barak. "Fuimos allí después de Bibi nos dijo a ambos- Lieberman y yo - que Boogey y Steinitz apoyaban [la operación]. El jefe del Estado Mayor explicó todo -todas las dificultades, las complicaciones, las complejidades y los problemas, incluyendo la posibilidad de bajas- y ves que Boogey y Steinitz se desmoronan frente a tus ojos. O Bibi no hizo su preparación o había entendido mal lo que constituye un sí".

Barak manifestó que el jefe del Shabak, Yuval Diskin, hizo una imponente presentación en el encuentra definiendo su oposición.

En definitiva, Netanyahu y Barak se aproximaron a la idea de atacar las instalaciones nucleares iraníes en 2010, 2011 y 2012.

En 2010, el jefe del Estado Mayor, dijo que Israel carecía de la "capacidad operativa "; en 2011, dos ministros claves dieron marcha atrás en el último minuto, y en 2012, la oportunidad no funcionó debido a un ejercicio militar conjunto de Estados Unidos e Israel y visita del entonces secretario de Defensa estadounidense, León Panetta.

El ataque fue preparado para enero de 2012, pero resultó que teníamos aquí el largamente planificado Austere Challenge 12, el mayor ejercicio militar conjunto israelí y estadounidense, señaló.

"Teníamos la intención de llevarlo a cabo, así que fuimos a (al entonces secretario de Defensa de EE.UU., Leon) Panetta y le preguntamos si podíamos cambiar la fecha del ejercicio", expresó Barak. "Así que lo retrasaron todo lo que pudieron... a unos pocos días antes de las elecciones [de noviembre en EE.UU.]”.

"Las cosas no funcionaron en la primera parte de 2012 y fue postergado de nuevo hacia el final [del año]", dijo Barak.

Sin embargo, la nueva fecha fijada para la operación tampoco era conveniente, de acuerdo con Barak, que no ofreció más detalles.

http://www.radiojai.com.ar/OnLine/notiDetalle.asp?id_Noticia=76788

Asad: ''En primer lugar vamos a tratar con los rebeldes, luego con Israel''






El presidente sirio, Bashar al-Asad, indicó que no habrán represalias inmediatas tras los enfrentamientos transfronterizos de la semana pasada.
Bashar Asad manifestó que iba a tratar con Israel mediante la lucha contra los rebeldes sirios, a los que calificó de "emisarios del Estado Judío".


Cuatro misiles fueron disparados contra Israel el jueves, lo que provocó el mayor asalto israelí contra territorio sirio en décadas. Sosteniendo que el gobierno sirio era responsable de los ataques con cohetes , Israel disparó proyectiles de artillería y lanzó ataques aéreos contra las fuerzas de Asad, provocando golpes en 14 puestos militares en los Altos del Golán sirios.


El lunes, Assad trató de restar importancia a la respuesta israelí y puso de relieve los esfuerzos para vencer a los rebeldes.


"Más importantes que los ataques israelíes recientes son los terroristas en Siria", manifestó el mandamas sirio a la cadena de televisión Al-Manar. "Lo que están haciendo es mucho más peligroso que lo que Israel ha hecho recientemente", sostuvo.


"Esta es la raíz del problema", continuó. "Si queremos luchar contra Israel, primero tenemos que hacer frente a sus emisarios en Siria."


"A lo largo de la guerra civil siria, granadas de mortero se han desviado hacia Israel, pero esto no fue el caso del último ataque, cuando los cuatro cohetes golpearon la Alta Galilea y los Altos del Golán", explicó un funcionario de defensa isarelí.


"Entendemos que este ataque era claramente una deliberada", concluyó.

http://www.radiojai.com.ar/

EE.UU.: Corea del Norte dispone de misiles capaces de alcanzar Hawái y otros lugares en el Pacífico



Corea del Norte tiene misiles capaces de alcanzar instalaciones estadounidenses en Hawái y en otros lugares del océano Pacífico, aseguró el jefe de la Fuerza Aérea del Estado Mayor, Mark Welsh.


"Ellos [Corea del Norte] tienen misiles que podrían alcanzar la costa oeste [de EE.UU.]. Así comunican los diarios, yo no los sigo todos los días, pero definitivamente tienen misiles capaces de alcanzar Hawái o las instalaciones militares estadounidenses en el océano Pacífico. Esto es lo que nos preocupa seriamente", dijo Welsh en una conferencia de prensa, informa RIA Novosti.

Por otra parte, el general añadió que desconoce las intenciones exactas de Corea del Norte en términos del desarrollo de programas balísticos, pero señaló que EE.UU. "sabe a dónde [Corea del Norte] los dirigen y está preparado para ello", aseveró.


http://actualidad.rt.com/actualidad/

Nuevo drone ruso multioperacional es invisible al radar



El Chirok, con un peso máximo de 700 kilogramos y capaz de portar 300 kilogramos de carga, es un aparato anfibio que puede despegar desde cualquier superficie para monitorear situaciones civiles o realizar misiones de reconocimiento y ataque.


Jesús Rojas / Radio Martí

agosto 18, 2015


En vísperas del salón aeronáutico MAKS-2015, que se celebrará a finales de agosto en la provincia de Moscú, la corporación rusa Rostec mostró por primera vez imágenes de su innovador dron multifuncional Chirok, dotado de tren de aterrizaje aerodeslizador.

El aparato, desarrollado por el Instituto de Investigación Científica de Ingeniería de Moscú, es un dron anfibio multifuncional capaz de despegar desde cualquier pista, sea una superficie blanda, acuática, desde un pantano o un terreno cubierto de nieve.

El Chirok tiene un peso máximo de despegue de unos 700 kilogramos y es capaz de portar 300 kilogramos de carga útil. Su techo máximo es de unos 6.000 metros y el rango operacional llega a 2.500 kilómetros, informa el sitio web de su desarrollador.
El drone ruso puede portar bombas, misiles y proyectiles de precisión.

Drones dotados de tren de aterrizaje con colchón de aire podrían ser utilizados en el campo civil para monitorear y evaluar distintas situaciones, como incendios forestales, desastres naturales o el tráfico en las carreteras, y para patrullar territorios, entre otras tareas.

En el área militar el Chirok, que puede portar bombas, misiles y proyectiles de precisión, estaría destinado a llevar a cabo misiones de reconocimiento y ataques a tierra.

En enero, los desarrolladores informaron que dos aparatos están listos para realizar pruebas. El prototipo del dron fue presentado por primera vez el año pasado en la exposición Innoprom, en la ciudad rusa de Ekaterimburgo.

http://www.martinoticias.com/

Pakistán compra cuatro helicópteros Mi-35M a Rusia

Pakistán compra cuatro helicópteros Mi-35M a Rusia

Pakistán adquirirá en Rusia cuatro helicópteros Mi-35M, informó una fuente de la embajada rusa en el país asiático.



9"El contrato fue firmado la semana pasada y supone el suministro de cuatro helicópteros militares de transporte Mi-35M", precisó la fuente.
El documento fue suscrito entre representantes de la exportadora rusa de armas, Rosoboronexport, y funcionarios del Ministerio de Defensa pakistaní, agregó.

El director general adjunto de la compañía Helicópteros de Rusia, Andréi Shibítov, informó el pasado julio que la venta de Mi-35M a Pakistán podría decidirse próximamente y que expertos de Rosoboronexport estaban ultimando los detalles de la transacción con la parte pakistaní.

En septiembre de 2014, el vicejefe de la exportadora de armas rusa, Serguéi Goreslavski, dijo que el país asiático estaba interesado en comprar a Rusia varios helicópteros para la lucha antiterrorista.



Argelia compra un nuevo lote de helicópteros rusos Mi-26T2




(defensa.com) El gobierno de Argel ha adquirido ocho helicópteros pesados Mil Mi-26T2, según ha confirmado la agencia rusa de noticias Interfax-AVN, que se sumarían a los seis que encargó anteriormente a la empresa rusa Rostvertol, que pertenece al holding Russian Helicopters, y que están actualmente en periodo de entrega. El 26 de junio de 2013, el Gobierno de Argelia firmó el primero de los contratos de adquisición, para dotarse con seis unidades de este modelo de helicóptero, el más grande del mundo que ha entrado en producción en serie.



El primer Mi-26T2 argelino realizó el 25 de diciembre de 2014 su vuelo inicial de pruebas en las inmediaciones de la factoría de Rostov del Don, al sur de Rusia, donde se fabrican, ya luciendo el camuflaje desértico de dos tonos de ocres, aunque con el espacio destinado a las marcas de Argelia en blanco, mientras que el segundo realizaba su primer vuelo de pruebas en el mes de febrero de este año. Tras los correspondientes vuelos de pruebas y aceptación, ambas iniciaba el viaje de entrega a Argelia el pasado mes de junio, aprovechando el gran alcance de esta aeronave, que es de en torno a los 1.920 kilómetros utilizando tanques auxiliares. Así tras realizar escala en la isla griega de Cefalonia, los helicópteros llegaban a la Base Aérea de Biskra (Argelia) el día 9 de junio, donde habrían quedado basados.

Según la agencia Interfax-AVN, otros dos Mi-26T2 serán entregados antes del fin del presente año, mientras que los dos últimos, de este primer contrato, volarían hasta Argelia a principios de 2016. Las entregas de los del pedido adicional de ocho unidades comenzarían en el año 2017.
El acuerdo firmado entre el gobierno de Argelia y la empresa rusa incluye además el entrenamiento de los pilotos y los técnicos (ingenieros y mecánicos) argelinos. Los Mi-26T2 que está adquiriendo el país del norte de África son la versión modernizada de este helicóptero, lo que permite pilotarlos con gafas de visión nocturna, ya que está compatibilizado su uso con el nuevo cockpit provisto de pantallas digitales multifunción, además cuenta con una aviónica mejorada, manteniendo su magnífica capacidad de carga de hasta 20 toneladas. 

Con los Mi-26T2 el gobierno de Argel se está dotando de un magnifico medio, capaz de operar tanto de día como de noche, con el que transportar un máximo de 90 combatientes hasta cualquier punto del país que recordemos tiene una superficie 2.381.740 Km2, casi cinco veces mayor que España. No se debería de olvidar que Argelia está teniendo también problemas de terrorismo, siendo el más grave el ataque a la planta de gas cercana a In Amena en enero de 2013, que se saldó con 40 rehenes asesinados y 29 terroristas abatidos por las fuerzas especiales argelinas. Con los Mi-26T2 las Fuerzas Armadas de Argelia tendrán una importante capacidad, entre otras muchas, de proyectar una potente fuerza de élite y su equipo, incluidos vehículos, a cualquier punto del gran país con las que hacer frente a cualquier ataque terrorista. JMS.

Mi 26: el liquidador gigante de Chernobyl






La madrugada del 26 de abril de 1986 un grupo de ingenieros se prestaba a efectuar un simulacro de corte de energía en la Central Nuclear de Chernobyl, Ucrania, entonces perteneciente a la extinta URSS. Lo que pasó después ya es de sobra conocido: unareacción en cadena provocó una explosión en el Reactor Número 4 de la central nuclear, misma que causó la muerte inmediata de algunos operarios y después de otras decenas, según cifras oficiales, pero que podrían llegar a ser miles o cientos de miles, según diversos organismos y asociaciones, además de la brutal contaminación radioactiva en zonas cercanas y otras más alejadas.


La reacción de las autoridades fue lenta, incluso la evacuación de los miles de residentes de los alrededores de la planta, como en Prypiat, tardó un par de días. Una vez desalojada toda el área, que abarcaba varios kilómetros a la redonda, tocó el turno paralos liquidadores.

Los liquidadores fue el nombre que se les dio a cada una de las 600 mil personas que trabajaron en la evacuación, contención y control de la emergencia nuclear en Chernobyl. Este grupo de personas era, en su mayoría, personal militar, policial y de protección civil, como bomberos y policías, pero además había ingenieros, cocineros, choferes, obreros y demás; muchos de estos acudieron de forma voluntaria, y muchas veces también a base de engaños o con desconocimiento de la emergencia.


Dentro de este grupo de liquidadores figuró en especial uno que lo hacía desde el aire a bordo de un mastodonte de ocho aspas (palas) y 56 toneladas al despegue. Se trataba del Mi 26, mejor conocido en occidente como Halo (nombre clave de la OTAN).


El Mi 26 es hoy el mayor helicóptero del mundo y el más grande producido en serie (en otra entrada en Ingeniería Extraordinaria hablaremos del Mi 12, el más grande helicóptero que haya volado jamás; y del Mi 10k y el Mi 6, también mastodontes con palas de la era soviética. Como dato extra, el Mi 26 fue una consecuencia natural de los anteriores ejercicios soviéticos en cuanto a crear monstruos con aspas).


El Mi 26 es el único helicóptero con ocho palas, las cuales tienen un diámetro de 32 metros. La altura de este monstruo es de más de 8 metros y la longitud con los rotores girando es de más de 40 metros. El diámetro del rotor de cola es de 7.6 metros. Como dato curioso: las palas de cola son más grandes que las palas principales de muchos helicópteros de hoy en día.

Compare el tamaño de un Mi 26 con un Chinook, el helicóptero más grande de Estados Unidos

Este monstruo de los aires se mueve con dos gigantescas turbinas mismas que erogan 11,400 hp cada una. Dicha potencia hace que el Halo pueda viajar sin problemas a una velocidad de crucero de 295 kp/h y le otorgan un techo operativo de 4,600 msnm. Además, dependiendo del combustible y la carga que lleve, el Mi 26 tiene un alcance de hasta 2,000 kilómetros.


Pero en donde de verdad destaca el Mi 26, obviando su tamaño, es en sus capacidades de carga: puede llevar ya sea en bodega o en eslinga más de 20 toneladas. Las dimensiones de su bodega son 3.3 metros de ancho por 12 metros de largo y hasta 3.2 metros de alto. Estas capacidades son similares a las del avión de carga Hércules C-130, uno de los aviones de carga más usados por las milicias de varios países. Dicha capacidad interior hace que el helicóptero pueda llevar hasta 100 soldados sentados en 40 asientos plegables y 60 más desmontables al centro; o 60 camillas; o dos vehículos ligeros (similares al Hummer estadounidense); o, incluso, un vehículo de transporte blindado de tropas. La carga o las tropas pueden ingresar por tres puertas laterales (una y dos de cada lado, de tipo avión, con escalones incluidos), o por el gran portón trasero. Existen versiones de que el record de transporte del Mi 26 son 250 paracaidistas, aunque no tenemos el dato exacto para confirmarlo.


Al Mi 26 lo pilotean cinco tripulantes (dos pilotos, un navegante, un ingeniero de vuelo y el encargado de carga), mismos que se localizan en una cabina separada del área de carga y que, además, está presurizada. Por otro lado para las maniobras de carga y descarga, incluso en el aire, el Mi 26 cuenta con un sistema de circuito cerrado de televisión para de esta manera facilitar las cosas.


Un Mi 26 transportando un Tupolev Tu-134

El Mi 26 es producido por la fábrica rusa de helicópteros Mil (de ahí que su nombre oficial sea Mil Mi 26) y su principal uso, en un comienzo, era el militar. Los primeros vuelos de prueba fueron en 1977, y comenzó su producción en 1981. Hoy en día se sigue fabricando en distintas versiones, como tanqueros (repostaje de combustible), y otras para uso civil: muchas compañías de carga e instituciones lo usan, como la ONU.

Un Mi 26 al servicio de la ONU

Su prueba de fuego fue Chernobyl. Como comentamos más arriba, un grupo deliquidadores trabajó en los labores de evacuación, contención y control del desastre nuclear de Chernobyl a bordo de Mi 26 modificados para la ocasión. Estos tenían recubrimientos en las partes bajas de la aeronave (que de poco sirvieron para salvaguardar la salud de los tripulantes), además de otros aislantes para proteger la aviónica del helicóptero. El Mi 26 principalmente trasladó tropas, evacuó a vecinos y heridos, además de que ayudó a mitigar el fuego radioactivo que brotaba del tristemente célebre Reactor Número 4 de Chernobyl.

Un Mi 26 como Liquidador en Chernobyl

Hoy, a más de 27 años del accidente, varios Mi 26 que se usaron en Chernobyl descansan en un deshuesadero nuclear junto con vehículos y herramientas. La zona está restringida, aunque, debido a la poca vigilancia que existe por parte de las autoridades, dichos artefactos fuertemente contaminados por radiación han sido saqueados para vender las piezas con el peligro que esto representa.

Cementerio radioactivo

Dato personal: tuve la oportunidad de viajar a la Base de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) de Santa Lucía, Estado de México, donde conocí en persona los dos Mi 26 que poseía la FAM. Uno de ellos está en desuso, mientras que el otro sufrió un accidente, al parecer con fatales consecuencias. Pararse a un lado de estos mastodontes del aire es realmente impactante. De frente es imposible tocar la punta de la nariz del Mi 26. MI cuñado, quien entonces era militar y miembro de la FAM y volaba en el escuadrón de los MD 530 artillados (parecidos al que usaban en la serie Magnum P.I.), era quien nos estaba dando el tour. Cuando llegamos a los dos Mi 26 nos comentó la breve historia de cuando llegaron y quienes los tripulaban y sus capacidades record, además de que nos dijo algo que se me quedó muy grabado: “El rotor de cola es mucho más grande que el rotor principal de mi helicóptero”. Eso nos dio una clara dimensión del tamaño del Mi 26, el helicóptero de producción más grande hasta la fecha.


Compare el tamaño de la gente con el Mi 26




Carlos Martín

Fuentes: Wikipedia y CSSBL

Fotos: Airliners.net, Wikipedia, Aviaton Museum, Aviastar y Defenceweb

https://autosavionesymas.wordpress.com/category/helicopteros/

¿Guerra fría en el Polo Norte?

MARC MARGINEDAS / MOSCÚ


DOMINGO, 9 DE AGOSTO DEL 2015

El pasado 16 de marzo, las Fuerzas Armadas de Rusia iniciaron unas maniobras militares en el Ártico de unas dimensiones no vistas hasta ese momento en la región: 38.000 hombres, 50 buques de superficie y 110 aviones participaron en unos ejercicios que se prolongaron durante cinco días y que estaban destinados a examinar las capacidades militares del país «frente a los nuevos desafíos y amenazas militares», según declaró entonces el ministro ruso de Defensa, Serguéi Shoigu.

Como parte de las pruebas, las fuerzas rusas concernidas debían comprobar sus aptitudes para reforzar las tropas ya desplegadas en los pelados y fríos archipiélagos rusos de Nueva Zembla y Tierra de Francisco José, este último situado tan solo a 900 kilómetros del Polo Norte. En junio pasado, Rusia despachó al mar de Barents, colindante con el océano Glacial Ártico, al destructor 'Almirante Ushakov' para hacer «prácticas de destrucción de minas flotantes, de objetivos móviles y de rechazo de ataques aéreos», tal y como informó entonces Vadim Serga, portavoz de la Flota del Norte, con base en Severomorsk, cerca de Murmansk.

La creciente actividad militar rusa que se registra en las regiones del Ártico en los últimos años permite entrever que la región, hasta el momento despoblada y prácticamente abandonada, situada muy lejos de los escenarios conflictivos de Europa del Este donde Occidente y Moscú dirimen sus diferencias, puede convertirse en un futuro no muy lejano en un nuevo escenario para otra guerra fría.
CAPACIDADES MILITARES
Para impulsar las capacidades militares rusas en la región, el pasado mes de diciembre, el Kremlin estableció un nuevo Mando Militar Conjunto para el Ártico -una suerte de región militar de nuevo cuño- con base en Severomorsk, cerca de Murmansk- que absorbió la Flota del Norte, la más potente de las cuatro que componen la Marina rusa, y que cuenta con dos tercios de los buques militares propulsados por energía nuclear, incluyendo un buen número de submarinos estratégicos armados con cabezas nucleares.

Otra de las medidas adoptadas en los últimos años por Moscú para garantizar su poderío militar en la zona consiste en desplegar una nueva fuerza militar compuesta por dos brigadas de infantería motorizada (unos 6.000 soldados), así como reestablecer las bases militares con que contaba la Unión Soviética, además de construir otras nuevas en el archipiélago de Novosibirsk y en la isla de Wrangel, frente a la costa de Siberia Oriental. Además, ha reconstruido la pista de aterrizaje del archipiélago de Nueva Zembla para que sea capaz de recibir cazas de última generación, dotándola a su vez de defensas antiaéreas.

Para una parte importante del 'establishment' político ruso que apoya al presidente Vladímir Putin, el Polo Norte es una nueva Meca a la que dirigir su atención y en la que expandirse y explorar sus riquezas. AsíMARC MARGINEDAS / MOSCÚ



DOMINGO, 9 DE AGOSTO DEL 2015

El pasado 16 de marzo, las Fuerzas Armadas de Rusia iniciaron unas maniobras militares en el Ártico de unas dimensiones no vistas hasta ese momento en la región: 38.000 hombres, 50 buques de superficie y 110 aviones participaron en unos ejercicios que se prolongaron durante cinco días y que estaban destinados a examinar las capacidades militares del país «frente a los nuevos desafíos y amenazas militares», según declaró entonces el ministro ruso de Defensa, Serguéi Shoigu.

Como parte de las pruebas, las fuerzas rusas concernidas debían comprobar sus aptitudes para reforzar las tropas ya desplegadas en los pelados y fríos archipiélagos rusos de Nueva Zembla y Tierra de Francisco José, este último situado tan solo a 900 kilómetros del Polo Norte. En junio pasado, Rusia despachó al mar de Barents, colindante con el océano Glacial Ártico, al destructor 'Almirante Ushakov' para hacer «prácticas de destrucción de minas flotantes, de objetivos móviles y de rechazo de ataques aéreos», tal y como informó entonces Vadim Serga, portavoz de la Flota del Norte, con base en Severomorsk, cerca de Murmansk.

La creciente actividad militar rusa que se registra en las regiones del Ártico en los últimos años permite entrever que la región, hasta el momento despoblada y prácticamente abandonada, situada muy lejos de los escenarios conflictivos de Europa del Este donde Occidente y Moscú dirimen sus diferencias, puede convertirse en un futuro no muy lejano en un nuevo escenario para otra guerra fría.
CAPACIDADES MILITARES

Para impulsar las capacidades militares rusas en la región, el pasado mes de diciembre, el Kremlin estableció un nuevo Mando Militar Conjunto para el Ártico -una suerte de región militar de nuevo cuño- con base en Severomorsk, cerca de Murmansk- que absorbió la Flota del Norte, la más potente de las cuatro que componen la Marina rusa, y que cuenta con dos tercios de los buques militares propulsados por energía nuclear, incluyendo un buen número de submarinos estratégicos armados con cabezas nucleares.

Otra de las medidas adoptadas en los últimos años por Moscú para garantizar su poderío militar en la zona consiste en desplegar una nueva fuerza militar compuesta por dos brigadas de infantería motorizada (unos 6.000 soldados), así como reestablecer las bases militares con que contaba la Unión Soviética, además de construir otras nuevas en el archipiélago de Novosibirsk y en la isla de Wrangel, frente a la costa de Siberia Oriental. Además, ha reconstruido la pista de aterrizaje del archipiélago de Nueva Zembla para que sea capaz de recibir cazas de última generación, dotándola a su vez de defensas antiaéreas.

Para una parte importante del 'establishment' político ruso que apoya al presidente Vladímir Putin, el Polo Norte es una nueva Meca a la que dirigir su atención y en la que expandirse y explorar sus riquezas. Así lo explicitó recientemente en su cuenta de Twitter el vicepresidente ruso, Dmitri Rogozin, a cargo del todopoderoso complejo militar industrial, tras un reciente viaje a la región del Ártico.

Rogozin se encuentra en la lista de políticos rusos cuya entrada ha sido vetada por la UE, EEUU y Noruega, miembro de la OTAN. Ello no le impidió, en un acto de desafío, el pasado abril, hacer una escala en el archipiélago de Svalbard, bajo soberanía noruega, cuando volaba al Polo Norte a abrir una base flotante rusa sobre un témpano. Oslo protestó ante Moscú. lo explicitó recientemente en su cuenta de Twitter el vicepresidente ruso, Dmitri Rogozin, a cargo del todopoderoso complejo militar industrial, tras un reciente viaje a la región del Ártico.

Rogozin se encuentra en la lista de políticos rusos cuya entrada ha sido vetada por la UE, EEUU y Noruega, miembro de la OTAN. Ello no le impidió, en un acto de desafío, el pasado abril, hacer una escala en el archipiélago de Svalbard, bajo soberanía noruega, cuando volaba al Polo Norte a abrir una base flotante rusa sobre un témpano. Oslo protestó ante Moscú.


http://www.elperiodico.com/es

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Australia bota el primero de los destructores diseñados por Navantia




(defensa.com) Este pasado sábado, 23 de mayo, tuvo lugar en Adelaida el acto de botadura del HMAS Hobart, el primero de los tres destructores del programa AWD basados en el diseño de las fragatas F-100 que Navantia construyó para la Armada española. La ceremonia contó con la presencia del presidente del astillero español, José Manuel Revuelta. El acto de botadura fue precedido del movimiento del Hobart mediante una plataforma móvil capaz de desplazar las más de 6.000 toneladas del destructor hasta el agua.



Aunque botado y bautizado, el destructor se haya completo al 76 % y según confirman diarios australianos, el cañón de proa de 127 mm. fue instalado justo la noche antes de la botadura. Está previsto que las pruebas de navegación comiencen en un año o año y medio y que sea entregado a la Royal Australian Navy (RAN) en marzo de 2019. El programa de destructores antiaéreos (Air Warfare Destroyer o AWD) clase Hobart denominado SEA 4000 comprende la fabricación en Australia de tres destructores de guerra antiaérea. Navantia forma parte junto a Raytheon Australia, el Defence Materiel Organisation (DMO) y el astillero australiano ASC de AWD Alliance, del consorcio elegido para la fabricación de los tres destructores. 
Lo destructores antiaéreos se basan en el diseño de la última de las fragatas F-100, la F-105 “Cristóbal Colón”que introdujo mejoras sobre las cuatro fragatas anteriores. El astillero español fue elegido por el gobierno australiano en junio de 2007 como diseñador del sistema de plataforma para el programa lo que ha requerido de la participación de personal de la empresa española durante la fase de construcción.Como hemos venido informando en defensa.com, el programa de destructores AWD ha recibido duras críticas en Australia por los sobrecostes (estimados en 600 millones de dólares) y el retraso acumulado de 30 meses. Uno de los hitos más destacados se produjo en abril del año pasado, cuando el Hobart recibió el sistema de lanzamiento vertical de misiles 

Con un presupuesto de 8.000 millones de dólares, se trata del programa de Defensa más amplio y complejo en la historia de Australia. Está dotado del sistema de combate Aegis de la estadounidense Lockheed Martin, que es capaz de monitorizar hasta 100 objetivos aéreos a distancias de hasta 250 millas. A comienzos de este mes se anunció la adjudicación a Lockheed Martin del mantenimiento del sistema de combate Aegis por 275 millones de dólares. (J.N.G.)

Nace la última tecnología para anular a los más modernos portaaviones 'sin un solo tiro'



Una nueva tecnología 'silenciosa' ha sido desarrollada para neutralizar a los más modernos portaaviones sin ningún tipo de ataque de misiles o de torpedos.



Una nueva tecnología 'silenciosa' podrían hacer que los actuales portaaviones 'insumergibles' de dimensiones monstruosas pierdan su razón de ser: la de servir de base flotante para un grupo de aviones de combate.

Analistas militares consideran casi imposible que un misil atraviese los buques de escolta de portaaviones. Destruir con 'garantías' un grupo de portaaviones es algo que solo puede hacer una ojiva nuclear, aunque para ello tendría que penetrar a través de un fuerte sistema de defensa antimisiles de buques de escolta, sugiere el rotativo ruso 'Rossiyskaya Gazeta'.

Sin embargo, lo que no podrían hacer los ataques de misil o de torpedo, sí que podrían llevarlo a cabo armas de guerra radioelectrónica. De hecho, bastaría con interferir las comunicaciones por radio entre aviones de combate y su base-portadora (portaaviones) o el sistema de identificación amigo-enemigo.

Estos novedosos sistemas de lucha electrónica serán presentados en el salón aeroespacial ruso MAKS-2015, que se celebrará entre los días 25 y 30 de agosto en la ciudad de Zhukovski, cerca de Moscú.

Cabe recordar que nuevas tecnologías de lucha radioelectrónica fueron presentadas en el MAKS hace casi 20 años, en 1997, cuando que una modesta empresa rusa llamada Aviakonversia mostró un generador de interferencias de radio que 'desconectaba' señales de sistema de posicionamiento global GPS, hecho que impresionó a algunas empresas estadounidenses, que no tardaron en adquirir algunos de estos aparatos.

Al comienzo de la invasión de Irak a manos de las fuerzas armadas de Estados Unidos y de sus aliados, en 2003, ni un solo misil de crucero estadounidense pudo impactar su blanco. Al quinto día de ataques y tras perder varias decenas de caros misiles, Estados Unidos acusó a Rusia de haber suministrado sistemas de interferencia al Ejército iraquí. Finalmente, la inteligencia estadounidense pudo localizar lugares de ubicación de estos sistemas, que pronto fueron sometidos a intensos bombardeos.

'El caso del portaaviones"

El 'talón de Aquiles' de los grupos de portaaviones son los aviones que regresan tras cumplir su misión con pilotos agotados y escaso combustible. Expertos militares creen que si en ese momento se les anulara la navegación vía satélite, los pilotos sufrirían un estrés psicológico tan fuerte que sería poco probable que lograran apontar con precisión en sus bases flotantes.

Sin embargo, el verdadero desastre ocurriría si se neutraliza el sistema de identificación amigo-enemigo, lo que podría dar lugar al derribo de aviones de combate propios, ya que los sistemas de defensa antiaérea navales con frecuencia son operados automáticamente.

Ahora bien, surge la pregunta de cómo colocar un sistema de lucha electrónica en medio de los buques de escolta de portaaviones. Los ingenieros rusos sugieren que esto no es un gran problema, aunque evitan responder a la pregunta.

http://actualidad.rt.com/

Rusia y Bielorrusia desarrollan conjuntamente un nuevo sistema de misiles antiaéreos de corto alcance y alta movilidad




(defensa.com) Ambos gobiernos han iniciado un proyecto conjunto para dotarse de un sistema antiaéreo de corto alcance con el que reemplazar a los veteranos Strela-10M que utilizan sus ejércitos terrestres. Así lo confirmaba en una reciente entrevista, realizada por la agencia oficial de noticias rusa RIA Novosti, el viceministro de Defensa de Bielorrusia, el mayor general Igor Lotenkov. Recordar que las primeras versiones del sistema 9K35 Strelá-10M, diseñado a principios de la década de los setenta del siglo pasado, entraron en servicio en el seno del Ejército de la extinta URSS en 1976, siendo un gran éxito de ventas, llegando a estar en servicio en torno a en 25 naciones.



El 9K35 consiste en un vehículo acorazado con orugas principalmente o ruedas, que monta entre dos y cuatro contenedores de lanzadores de misiles antiaéreos, en origen del modelo 9M37, y posteriormente de los sucesivos desarrollos mejorados de este proyectil guiado. En todo caso el sistema, que en la codificación de la OTAN se conoce como SA-13 Ghoper, se está quedando obsoleto progresivamente. Los planes de ambos países para desarrollar un sustituto del Strela-10M fueron anunciados el pasado mayo, y posiblemente se basarán en el nuevo sistema ruso Sosná, que consiste en un sistema lanzador, montado también sobre un vehículo, armado con 12 misiles antiaéreos Sosná-R, que proporcione una capacidad permanente de autodefensa antiaérea de corto alcance a las unidades acorazadas y de infantería mecanizada. 
Por otra parte, según lo manifestado por el general Lotenkov a RIA Novosti, Bielorrusia espera que el holdingRussian Helicopters le entregue los seis primeros helicópteros utilitarios, que pueden ser armados, Mi-8MTV-5 que le encargó antes de que acabe el año 2016. Recordar que el pasado mes de junio, el Ministerio de Defensa de Bielorrusia realizó un pedido al citado holding ruso para que le dotase de una docena de aparatos de esta moderna versión del mítico helicóptero Mil Mi-8, cuyas primeras unidades entraron en servicio en 1967, y del que se han producido más de 12.000 unidades. Actualmente la primera parte del citado lote de Mi-8MTV-5, también designados internacionalmente como Mi-17V-5, encargado por Minsk, está siendo construido en la planta de helicópteros de Kazán (Rusia). (Julio Maíz Sanz)


Se retrasa entrega de los Mi-171Sh-P para la Brigada de Aviación del Ejército del Perú




(defensa.com) De acuerdo a información extraoficial, Rosoboronexport tiene listos, desde inicios de julio aproximadamente, otros 13 helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh-P Hip H para la Brigada de Aviación del Ejército. Sin embargo, las entregas no pueden concretarse debido a que el Banco de la Nación no ha cumplido con los pagos pendientes, unos 200 millones de dólares, argumentando que Rostec (Russian Technologies) – y por ende Rosoboronexport – se encuentra en la Lista SDN (Empresas Sancionadas por la OFAC - Office of Foreign Assets Control) de los Estados Unidos. Al respecto, Rosoboronexport informó por escrito al MINDEF que no está incluida en la Lista SDN y que prueba de ello es que se actualmente tiene un contrato – en plena ejecución – con el Departamento de Defensa de los Estados Unidos para el suministro de Helicópteros Mi-17-1B a Afganistán. Trascendió, que ambas partes se encuentran abocadas a solucionar el impase a la brevedad, pues de continuar el retraso se afectara seriamente la capacidad de respuesta de la Brigada de Aviación del Ejército ante la anunciada llegada del Fenómeno “El Niño”.



El Perú suscribió en diciembre de 2013 un contrato con Rosoboronexport para el suministro de 24 helicópteros Mi-171Sh-P Hip H por unos 528 millones de dólares para la Brigada de Aviación del Ejército. El Programa de Compensaciones Sociales e Industriales (Offset), valorado en 180 millones de dólares, comprende, entre otros, un centro de mantenimiento de helicópteros - que comenzará a ser construido en el área de San Camilo en las inmediaciones de la Base FAP La Joya (Arequipa) – y un simulador de vuelo, así como la coproducción de partes. De acuerdo al contrato, 8 aparatos fueron enviados al Perú a fines de 2014 - tal como informamos en defensa.com - a bordo de un Antonov An-124 Ruslan en dos lotes. El primero, el 27 de noviembre y el otro el 4 de diciembre. Otros 3 arribaron a inicios de junio de 2015. Los 13 restantes, así como un importante lote de repuestos y armamento, se encuentran las instalaciones de Ulan Ude (Rusia) a la espera de poder ser enviados al Perú. 
El Mi-171Sh-P Hip H tiene una longitud aproximada de 18,4 m, una altura de 4,7 m. y un diámetro de rotor de 21,3 m. A requerimiento del Ejercito del Perú van a estar dotados de 2 motores VK-2500-3 de 2,700 HP (20% más potentes que los TV-3-117BM). La velocidad de crucero es de 215 km/h, el alcance de 580 kilómetros y el techo de servicio de 4.800 m. a plena carga. Los Mi-171Sh-P dispondrán de aviónica de última generación y visores nocturnos. Su diseño le permite transportar 36 efectivos o bien 4.000 kilos de carga. El armamento a suministrar comprende un importante número de ametralladoras PKM de 7.62 x 54R, pods de cañones de UPK-23-250 de 23 mm. y cohetes S-8KOM de 80 mm, así como bengalas de iluminación de 26 mm. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).

Un general saudita muere por disparos desde Yemen



Un general saudita fue muerto por disparos de rebeldes yemeníes en la frontera entre ambos países, anunció este domingo la agencia oficial saudí SPA.

Se trata del oficial saudita de mayor graduación muerto en ataques fronterizos desde el lanzamiento, el 26 de marzo, de la campaña aérea bajo liderazgo audí para apoyar al presidente yemení Abd Rabbo Mansur Hadi, exiliado en Arabia Saudí.

El general Abdulrahman Ben Sad al Chahrani, comandante de la 18ª brigada, efectuaba una visita de sus tropas "sobre la línea de frente en la región, cuando el puesto militar fue alcanzado por fuego enemigo", informó la agencia.

Herido durante el ataque, el general murió en un hospital posteriormente.

http://www.swissinfo.ch/spa

Israel importa 77% de su crudo desde Kurdistán iraquí, a través de Turquía



Un combatiente kurdo está de guardia mientras nuevo equipamiento llega a la refinería Kalak en las afueras de Erbil, 14 de julio 2014.


El régimen de Israel ha adquirido 77 % de su petróleo de la región del Kurdistán iraquí. El gobierno kurdo exporta crudo a través de Turquía. Bagdad argumenta que el crudo pertenece a Irak como una nación.

De acuerdo con el reporte del domingo del diario Financial Times, las firmas y refinerías israelíes han importado de esa zona en Irak más de 19 millones de barriles de crudo entre el mayo y agosto del 2015.


Esto tendría un valor de unos mil millones de dólares según los precios mundiales durante el período”, indica el informe de Financial Times

“Esto tendría un valor de unos mil millones de dólares según los precios mundiales durante el período”, indica el informe basado en datos de envío, fuentes comerciales y rastreo satelital de camiones cisterna.

Esta cantidad, añade, representa el 77 por ciento del consumo de petróleo de Israel, que asciende a unos 240.000 barriles diarios.

Según el rotativo financiero con base en Londres (capital británica), el gobierno kurdo exporta crudo a través del puerto turco Ceyhan, situado en el sur de Turquía, del cual un tercio se dirige a la ocupada Palestina.Terminal petrolera de Ceyhan, sur de Turquía.



Algunos expertos sostienen que el crudo exportado al régimen de Tel Aviv es almacenado y también revendido. Además, los funcionarios de la industria petrolífera aseguran que los kurdos venden el petróleo a un precio con descuento; alegación que rechazan las autoridades kurdas.

Los primeros informes sobre la venta del crudo por el Kurdistán iraquí a Israel surgieron en junio de 2014, pero el gobierno regional de Kurdistán ha rechazado las ventas directas, agregando que el destino de estas ventas no le importa.

Las ventas del petróleo en el norte de Irak han provocado una disputa entre el Gobierno central iraquí y la Administración regional de Kurdistán.

Bagdad argumenta que el crudo pertenece a Irak como una nación por lo que debería ser vendido a través del Ministerio del Petróleo.

mrk/ctl/msf
http://hispantv.ir/newsdetail/

¿Qué medida barajan Corea del Sur y EE.UU. para hacer frente a Corea del Norte?





¿Qué medida barajan Corea del Sur y EE.UU. para hacer frente a Corea del Norte?
Por ONE / Efe
Lunes 24 de agosto del 2015, 09:31h

Los Gobiernos de Seúl y Washington están estudiando la posibilidad de desplegar un submarino con armas nucleares y un bombardero en Corea del Sur, en plena situación de crisis militar en la región
El portavoz del Ministerio de Defensa de Seúl, Kim Min-seok, reveló este lunes que "Corea del Sur y EE.UU. están revisando el calendario para el despliegue de activos militares estratégicos estadounidenses" en territorio surcoreano.

Estos activos incluirían un submarino de propulsión nuclear actualmente destinado en Yokosuka (Japón) y el avión B-52 Stratofortress, un bombardero estratégico subsónico de largo alcance equipado con potentes bombas antibúnker, según fuentes citadas por la agencia surcoreana Yonhap.

Esta posibilidad se plantea en un momento en el que persiste la fuerte tensión militar entre Norte y Sur, al tiempo que autoridades de ambos países mantienen una maratoniana reunión de alto nivel para tratar de llegar a un acuerdo que ponga fin a las hostilidades y prevenga una escalada mayor del conflicto.

Los representantes de Seúl y Pyongyang llevan más de 18 horas reunidos en la segunda ronda de diálogo en la fronteriza Aldea de la Tregua de Panmunjom sin que de momento se hayan anunciado avances.

Se teme que el posible despliegue en Corea del Sur de un submarino estadounidense con capacidad nuclear desate las iras del régimen de Kim Jong-un que considera este tipo de acciones una amenaza directa a su seguridad, lo que supondría un nuevo obstáculo para las conversaciones bilaterales de paz.

Ambas Coreas se han visto envueltas en un grave episodio de tensión militar desde el jueves, día en que Norte y Sur intercambiaron disparos de artillería en la frontera.

Tras el suceso Pyongyang lanzó varias amenazas de ataque a Seúl, y ambos ejercitos han reforzado su preparación militar y mantienen sus tropas y equipos listos para un posible combate.

EE.UU. mantiene 28.500 tropas en Corea del Sur y se compromete a defender a su aliado en caso de conflicto con el Norte como herencia de la Guerra de Corea (1950-53), que finalizó con un armisticio nunca reemplazado por un tratado de paz definitivo.

http://www.onemagazine.es/

Los paracaidistas prueban el lanzamiento de misiles Spike para vehículos en movimiento



Misil Spike.


Los todoterrenos utilizados han sido unos Uro Vamtac ST5 a los que se les incorporó el sistema de combate Spike LR-Dual. Era la primera vez que una brigada del Ejército lanzaba estos misiles contra carro portátiles de tercera generación sobre un afuste de un vehículo.

El Spike fue lanzado en movimiento a una distancia de 2.800 metros. El sistema de control electro-óptico del misil permitió que pudiera ser guiado hacia el blanco deseado.

Las pruebas fueron realizadas en unos ejercicios desarrollados en el campo de maniobras y tiro de San Gregorio, en Zaragoza, por la Compañía de Defensa Contracarro número 6 de la Bripac.

A la espera de los resultados finales, en Tierra consideran que han sido un éxito. Todavía queda por conocer los parámetros de vibración y rodaje que arrojen las pruebas que se están desarrollando en el Instituto Tecnológico de La Marañosa.

Hasta ahora, el lanzamiento de los Spikes sólo se había realizado a través detrípodes. Es decir, utilizando tubos lanzadores en estático.

http://www.elconfidencialdigital.com/

La Armada busca en Francia una solución para evitar que España se quede sin submarinos



La Armada está intentando encontrar en Francia una solución al retraso en la entrega de los submarinos se la Serie 80. Está habiendo contactos con astilleros del país vecino para alargar la vida de los S-70.


Submarino Tramontana de la Armada.


Según ha podido confirmar El Confidencial Digital, el Almirantazgo ha iniciado gestiones con los astilleros DCNS para intentar solventar este problema de plazos. En palabas del vicealmirante Fernando Zumalacárregui, “estamos pasando por un momento difícil” debido a los retrasos en los submarinos.

En concreto, lo que busca la Armada es que estos astilleros galos acometan una carena en los submarinos de la Serie 70 para extender su vida útil y evitar que España se quede sin sumergibles.

Fuentes de la Armada explican que los S-70 se encuentran en el último tercio de su vida, pero que se hallan en buen estado de conservación. En los últimos años, por ejemplo, se han modernizado los sistemas que les permiten cumplir sin contratiempos con sus actuales cometidos, añaden.

DCNS es una compañía francesa de defensa naval con sede en Francia. Está considerado como uno de los principales constructores navales europeos. El grupo diseña, construye y brinda soporte para buques de superficie, submarinos, sistemas y equipos de navegación.

Sobre los submarinos S-80, la Armada española espera que el diseño definitivo esté listo para finales de este año, lo que permitiría a Navantia comenzar a producirlo ya en 2016.

Hasta entonces, España tendrá una “baja disponibilidad de arma submarina” a la espera de que llegue el primero de los ansiados S-80 en 2017.


http://www.elconfidencialdigital.com/

España vende a Venezuela material de defensa por más de mil millones


STRINGER, VENEZUELA | REUTERS


Venezuela y Arabia Saudí lideran la lista de clientes de España en la venta de material de defensa en los últimos cinco años. Ambos países, junto a Australia, se han convertido en los tres importadores no europeos más destacados por sus inversiones en aviones, buques de guerra y patrulleros de vigilancia marítima fabricados por empresas españolas. El volumen de negocio alcanzado con Venezuela (más de mil millones) y Arabia Saudí desde el 2010 hasta el 2014, coincidiendo con un incremento exponencial de la factura armamentística nacional, fue de 1.730 millones de euros, un 10 % del total, pese a que el país iberoamericano está sujeto a un embargo provisional por parte de la UE para la adquisición de determinado material.

Según datos facilitados por la Secretaría de Estado de Comercio, los tres clientes destinaron sus compras sobre todo a rearmar a sus respectivos ejércitos. Cada uno por sus propias circunstancias geopolíticas y económicas. En el caso de Venezuela, para proteger los yacimientos petrolíferos de sus costas; Arabia Saudí, pensando en la porosidad de sus desérticas fronteras con Omán y Yemen, país en guerra civil donde el Ejército saudí está llevando a cabo una intervención terrestre; y Australia, en línea con el rearme que atraviesa la región Asia-Pacífico, la zona donde más se ha incrementado el gasto militar mundial.

Entre el 2010 y el 2012, Venezuela encabezó la lista de importadores de material de defensa español, con más de 960 millones de euros. Adquirió cuatro patrulleros de costa construidos por Navantia, sociedad pública perteneciente a la SEPI, y tres buques de vigilancia marítima. Pero el embargo temporal impuesto sobre artículos de defensa personal (material antidisturbios, sobre todo) afectó al comercio bilateral y disminuyó la factura a tan solo 27 millones en los dos últimos ejercicios, 2013 y 2014.

En dos años, 500 millones

Cercana al volumen de negocio con este país se encuentra Arabia Saudí. Pero en su caso, las relaciones comerciales con España han ido de menos a más. En los dos últimos ejercicios se han realizado expediciones de material de defensa por casi 500 millones de euros, situándose como el tercer cliente español. Los petrodólares saudíes se destinaron a tres aviones de reabastecimiento en vuelo, mientras que en los años anteriores, 2010-2012, apenas se gastaron 31 millones en repuestos para aviones y blindados, programas de asistencia técnica, armas ligeras y munición.

La previsión de ventas en el 2015 serán buenas, ya que el Gobierno autorizó licencias por valor de 69 millones el pasado curso, a lo que se suman los pedidos pendientes. Asimismo, los convenios de colaboración militar entre ambos países y las buenas relaciones entre las realezas incrementarán el comercio bilateral. Uno de los asuntos pendientes es la compra de 250 tanques Leopardo (fabricados por Santa Bárbara Sistemas) que lleva negociándose desde el 2011. Una operación valorada en 3.000 millones que no se ha acabado de concretar. Las razones son problemas operativos y trabas burocráticas con el fabricante original del carro de combate, Alemania.
Australia, primer importador no europeo gracias a la presencia de Navantia

El caso de Australia es singular. En el último lustro se ha convertido en el primer importador no europeo de material de Defensa español, después de facturar 1.703 millones, casi tanto como Venezuela y Arabia Saudí juntos. La razón son la expedición de tres aviones de reabastecimiento en vuelo y dos buques de guerra. Asimismo, se han autorizado licencias (proyectos de construcción) por 523 millones en 2014 para buques de guerra y tecnología.

La buena sintonía entre España y Australia destaca por la cantidad de programas navales en curso y la presencia de Navantia en suelo oceánico. Solo hasta el 2020, este país tiene previsto invertir 20.000 millones de dólares en sistemas de defensa, es el séptimo importador mundial de armamento y su gasto militar según PIB ya está por detrás de China, Japón y Corea del Sur en la región Asia-Pacífico.
http://www.lavozdegalicia.es/

Irán derriba un dron en el oeste del país



La defensa antiaérea iraní Shalamche.


Un avión no tripulado (dron) desconocido fue derribado en el oeste de Irán tras entrar en el espacio aéreo del país como parte de una misión de espionaje, informa alto funcionario militar.

El comandante de la Defensa Aérea de la ciudad de Kermanshah (oeste), el teniente coronel Farzad Fereyduni, ha afirmado este sábado a la agencia estatal IRNA, que “hace poco un dron desconocido” atravesó las fronteras y “gracias a los sistemas (de radares) de fabricación nacional fue detectado”.


Tras ser detectado, los sistemas de misiles antiaéreos interceptaron y derribaron al dron”, dijo el comandante de la Defensa Aérea de Kermanshah, el teniente coronel Farzad Fereyduni.

Aun así, no ha dado información acerca del lugar de donde procedía y menos de los objetivos de su misión.

Fereyduni ha explicado que Irán actúa en tres fases en situaciones en las que un avión no desconocido entra en el país y se acerca a las fronteras aéreas: en primer lugar se lanza una advertencia, después entran en acción los cazas, los sistemas de misiles antiaéreos y las unidades de artillería, respectivamente.ElOPTIMIZADO sistema de misiles de corto alcance FM80.



Como conclusión, ha indicado que diariamente unos 400 vuelos internacionales pasan por el oeste de Irán, hecho que según Fereyduni, muestra la seguridad reinante en el país.

Las autoridades políticas y militares iraníes han asegurado en repetidas ocasiones que el poderío defensivo del país no representa ninguna amenaza para otros países, ya que la doctrina defensiva de la República Islámica radica únicamente en la disuasión.

mrk/ktg/hnb



http://prensaislamica.com/sitio/iran-derriba-un-dron-en-el-oeste-del-pais/#