SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
domingo, 27 de octubre de 2019
Duros choques entre Ejército sirio y tropas turcas en Al-Hasaka
Duros choques entre Ejército sirio y tropas turcas en Al-Hasaka: Se han registrado duros combates entre el Ejército sirio y las tropas turcas en el norte de Siria, han informado este domingo medios locales sirios.
¿Por qué el avión de combate Sukhoi siempre abruma a la OTAN tanto en el campo de batalla como en el mercado?
Tra Khanh |08/09/2019 07:34 PM
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Los luchadores Sukhoi son calificados por expertos militares como los mejores luchadores del mundo de hoy. Pero esto molesta tanto a Estados Unidos como a sus aliados de la OTAN.
Boris Egorov de Russia Beyond, EE. UU. Y los aliados de la OTAN, les guste o no, tienen que admitir que los aviones de combate fabricados por el grupo de fabricación de aviones Sukhoi de Rusia son una amenaza para ellos. capacidades de superioridad aérea de esta alianza militar. Además, también son una piedra en el camino de la venta de armas de la OTAN.
Esto es más evidente a través de lo que está sucediendo en el campo de batalla sirio, encuentros aéreos cerca de la frontera rusa o ventas de armas entre Sukhoi y aliados de la OTAN en todo el mundo. .
Y de acuerdo con Boris Egorov, los tres luchadores Sukhoi a continuación siempre han sido el miedo de la OTAN desde el campo de batalla hasta el mercado.
"Tanque volador" Su-25
El Sukhoi Su-25 es un caza diseñado para el apoyo aéreo a las fuerzas terrestres. Y para cumplir esta misión, se construyó para poder aterrizar en todo tipo de caminos planos
El impresionante desempeño de combate del Su-25 en Siria para los generales rusos también debe ser impresionante. Foto: Ironhide.
El Su-25 es uno de los mejores luchadores armados de la Fuerza Aérea Rusa. Dependiendo de la misión, puede transportar 32 tipos de armas, incluidos misiles aire-superficie y aire-superficie.
Durante más de 40 servicios en la Fuerza Aérea Soviética (Rusia más tarde), el Su-25 participó en 18 guerras y conflictos en tres continentes: desde la guerra de Afganistán de la Unión Soviética hasta las operaciones actuales de Rusia en Siria
"Dios de la guerra" Su-27
Altamente maniobrable y flexible, el Sukhoi Su-27 es considerado uno de los mejores luchadores de Rusia, así como el Grupo Suhkoi jamás construido. Apodado "Flanker" por la OTAN, el Su-27 muestra no solo su excelente habilidad en combate sino también su estrella en exhibiciones de aviación, donde puede realizar maniobras aéreas complejas.
Los combatientes del Su-27 interceptan a un combatiente de la OTAN. Foto: Real Fuerza Aérea Británica.
El Su-27 en sí nació como una respuesta soviética a los Estados Unidos F-15. Estos dos aviones rivales nunca han chocado en un combate real. Sin embargo, a través de confrontaciones en el entrenamiento de simulación, los combatientes rusos a menudo parecen superar a sus oponentes en peleas de perros de corta distancia, mientras que el F-15 es superior en capacidades de combate. muy lejos
Hay docenas de países que actualmente utilizan el Su-27 hasta la fecha. Sorprendentemente, Estados Unidos también está en la lista. En consecuencia, Estados Unidos ha comprado varios combatientes Su-27 de Ucrania y Bielorrusia para practicar operaciones de entrenamiento de combate aéreo.
El Su-27 es también la plataforma principal para que el Grupo Sukhoi desarrolle una variedad de cazas versátiles diferentes, incluidos los aviones de combate Su-30, Su-35 y Su-33 que pueden operar en portaaviones.
El retador de los "rapaces" F-22
De los actuales modelos de caza furtiva de quinta generación en el mundo, se dice que el oponente es el más adecuado para el caza furtivo F-22 Raptor (apodo "raptor") de los Estados Unidos solamente Sukhoi. Ruso Su-57. El Su-57 en sí es el primer caza furtivo ruso de quinta generación.
Luchador sigiloso Su-57 de la Fuerza Aérea Rusa. Foto: Serge Bobylev / TASS
El Su-57 fue el primer avión ruso en utilizar tecnología sigilosa. Fue diseñado para lidiar con aviones furtivos rivales, obligando al enemigo a luchar. Esta es la situación en la que el luchador supersónico ruso muestra su mejor ventaja.
El asiento del lanzador del Su-57 puede garantizar la seguridad de los pilotos a cualquier altura, incluso desde el suelo. Según el plan, en el futuro, el asiento de expulsión del Su-57 estará equipado con un mecanismo automático para tomar decisiones de emergencia sin la operación del piloto.
La Fuerza Aérea Rusa es actualmente la única fuerza en el mundo que opera el Su-57, pero esto puede cambiar pronto en el futuro cercano cuando en el Salón Aeronáutico Internacional MAKS-2019 de este año, el Grupo Sukhoi dio Lanzada la variante de exportación de Su-57, Su-57E.
Entre los clientes potenciales de este avión sigiloso se incluyen India, Argel, China e incluso miembros de la OTAN y Turquía. Además, también se dice que varios países del sudeste asiático están interesados en los cazas sigilosos de Rusia.
Su-35 persiguen constantemente a los combatientes turcos e israelíes, mientras que los misiles S-400 rusos tienen la orden de cubrirse y disparar cuando sea necesario
Binh Nguyen |24 de octubre de 2019 11:41
Obra de arte
Los combatientes Su-35 persiguen constantemente a los combatientes turcos e israelíes, mientras que los misiles S-400 rusos tienen la orden de cubrirse y disparar cuando sea necesario, convirtiendo a Siria en una zona muerta.
El Su-35 fue pionero en la búsqueda de aviones turcos e israelíes
Desde que la Fuerza Expedicionaria Militar rusa llegó a Siria (septiembre de 2015), Moscú nunca ha sido tan dura. A partir de agosto de 2019, la orden se transmitió: se permitió a las fuerzas rusas en Siria derribar cualquier avión "extraño" que invadiera el espacio aéreo sirio.
Agarrando la orden, los aviones de combate Su-35 de la Fuerza Aérea Rusa durante casi dos meses se han lanzado continuamente desde el aeropuerto de Khmeimim para interceptar a los combatientes israelíes y turcos. Según las estadísticas registradas, ha habido al menos 6 o 7 Su-35 realizando misiones para contrarrestar aviones y drones enemigos.
La última vez hace una semana (19 de octubre), se ordenó a dos combatientes rusos Su-35 que se dispararan para interceptar 1 F-16 Turquía en el espacio aéreo del norte de Siria, lo que provocó el pánico de los pilotos turcos. cancela la misión, "corre el humo" siempre e inmediatamente, no te atrevas a permanecer en el espacio aéreo sirio por más minutos.
La "huida" del piloto de combate F-16 es completamente comprensible porque:
La primera es que el Su-35 ruso se considera el luchador de generación 4 ++ más moderno y poderoso del mundo en la actualidad.
Quizás ningún luchador estadounidense u occidental pueda permitirse una pelea uno a uno con el Su-35 y pueda ganarla. El Su-35 es demasiado potente, desde radar de aviación y electrónica sofisticada hasta los mejores misiles aire-aire del mundo, como el R-73 de corto alcance o el R-27 de largo alcance. Sin mencionar los extremadamente peligrosos misiles aire-aire R-77.
En segundo lugar, la característica inferior es que el F-16 solo es difícil de soportar 1 Su-35, sin mencionar que allí es hasta 2 Su-35 perseguidos al mismo tiempo. "1 contra 2 no juegan, cojo", el piloto turco seleccionó sabiamente "micro libros en los libros" porque "evita cualquier elefante feo".
Luchador de la Fuerza Aérea rusa Su-35.
En tercer lugar, Turquía F-16 violó abiertamente el espacio aéreo sirio, por lo que es razonable decir que Rusia Su-35 tiene derecho a derribar y si hay una "bala" será difícil para Turquía discutir.
No hace mucho, el Su-35 ruso también derribó un avión no tripulado (posiblemente un UAV armado) que se creía que era Israel cuando planeaba disparar artillería contra un objetivo en el interior del territorio. Sur de Siria.
Cubierta trasera S-400, protección Su-35 y listo para disparar combinado
La tarea principal de los complejos de misiles S-400 en Siria es proteger los dos cuarteles generales de la Fuerza Aérea Khmeimim y el Tartous de la Armada, listos para destruir cualquier objetivo que amenace la seguridad de los sitios. Esta tabla de estrategia extremadamente importante.
Recientemente, el misil ruso S-400 en Siria recibió la orden de derribar cualquier avión de combate "extraño" que invadiera el espacio aéreo sirio. Eso significa que la misión de defensa aérea rusa en Siria se ha ampliado, estableciendo una zona de exclusión aérea en toda Siria, cualquier objetivo parece ser derribado, independientemente de si amenaza a Khmeimim y Tartous o no.
Los complejos de misiles de defensa aérea S-400 y Pantsir-S1 Rusia desplegados en Siria.
Además, otra tarea importante del S-400, así como la combinación de misiles antiaéreos de bajo alcance Tor-M2 y elementos de artillería: el misil de defensa aérea Pantsir-S1 es protección no solo del Su-35 sino también y todos los demás aviones de combate (Su-24, Su-34, Su-30SM) de la Fuerza Aérea rusa que operan en Siria..
Por lo tanto, una vez que el enemigo contraataca imprudentemente en el Su-35, será destruido por la "brida de fusión dual" S-400. La efectividad de destruir el objetivo de los misiles S-400 según algunos documentos alcanza más de 0.95, lo que significa que la probabilidad de derribar el objetivo para cada disparo del misil S-400 es del 95%, por lo tanto, Ningún piloto israelí o turco se atreve a intentar "balancearse con la muerte" una vez.
Es el par cercano de Rusia S-400 y Su-35 en Siria lo que asustó a Israel y Turquía, no se atrevieron a enfrentarse directamente. Sus luchadores fueron cazados y huyeron repetidamente, cancelando sus misiones.
Esa es también la razón principal de que en los últimos dos meses, los combatientes israelíes no hayan atacado ni una vez el área alrededor de Damasco, Latakia y el sur de Siria, donde hay densos cinturones de fuego de la defensa aérea rusa.
Incapaces de hacer nada en esta área, los combatientes israelíes tuvieron que "luchar" en el cielo lejano, al este de Siria, cerca de la frontera con Irak, casi olvidado o no. fuerzas suficientes para desplegar protección.
India anunció comprar un lote de MiG-29 a Rusia con el precio " basura": controversia
Luchador MiG-29. Obra de arte
India confirmó información sobre la adquisición por parte de Rusia de cazas MiG-29 para equipar su fuerza aérea.
Sin embargo, lo que se ve a menudo en India es que la opinión de los expertos a menudo es inconsistente. Los críticos del contrato han declarado que la Fuerza Aérea de la India debería tener "solo aviones de combate modernos, no" cabeceras "de la aviación de la vieja generación".
Mientras tanto, OneIndia informó que comprar MiG-29 fue muy beneficioso, ya que se realizó "a un precio desechable".
Si la información es precisa, Rusia proporcionará a la Fuerza Aérea India con MiG-29 mejorados con sistemas electrónicos y de armas de última generación a un costo de aproximadamente $ 27.6 millones cada uno. Los MiG-29 no tripulados tienen un precio de aproximadamente 700-800 millones de rublos (aproximadamente 11-12 millones de USD / unidad).
OneIndia agrega que este contrato de adquisición le costará al presupuesto indio mucho más barato que comprar combatientes Rafale de Francia.
El anuncio del "precio de descarte" de MiG-29 en comparación con el precio "celeste" de Rafale causó una ola de críticas entre quienes se oponían a comprar MiG-29 en India, dijeron que comprar MiG- 29 a un precio de 27,6 millones de USD / unidad es demasiado alto, incluso si ha pasado por un proceso de actualización de varios pasos.
Volviendo al tema planteado en el periódico indio, vale la pena señalar un argumento planteado por los periodistas indios sobre por qué el MiG-29 debe comprarse para la Fuerza Aérea.
El supuesto es el siguiente: si el FG-16 de la Fuerza Aérea de Pakistán fue derribado por un MiG-21 actualizado en febrero de este año, demuestra la alta eficiencia del avión MiG. Si los periodistas indios utilizan esta lógica como base, entonces aumentan las posibilidades de los combatientes MiG-35 en el mercado indio.
Sin embargo, muchos expertos han expresado su preocupación de que los aviones rusos son viejos y ya no son adecuados para los cazas modernos. MiG-29 también se llama "reliquia voladora" ...
Pero, en cualquier caso, a pesar de haber nacido hace casi 33 años, los MiG-29 siguen siendo una plataforma de armas efectiva, las características tácticas y técnicas de esta línea de combate realmente muestran que todavía son en buen estado y la actualización le da al MiG-29 10-15 años adicionales.
Rusia despliega el sistema de misiles S-300 en Tayikistán, en la frontera con Afganistán
Un sistema de misiles antiaéreos S-300 se desplegó por primera vez en Tayikistán, informó la agencia de noticias RBC, citando una fuente anónima dentro del Ministerio de Defensa ruso. Una segunda fuente cercana al Ministerio confirmó el despliegue del sistema de misiles en la frontera con Afganistán.
"Este es el primer sistema de misiles S-300 que se despliega en la frontera con Afganistán, donde opera la Fuerza Internacional de Asistencia de Seguridad" , dijo una fuente, señalando que en Asia Central, el S-300 estaba tan lejos celebrada solo en Kazajstán.
Según la fuente, el S-300 se desplegará en Tayikistán para garantizar la defensa aérea de la base militar de Rusia 201.
“Tras la finalización de las actividades de entrenamiento, el sistema de misiles S-300 ingresará al servicio experimental de combate antiaéreo en Tayikistán. Las misiones básicas del sistema de defensa aérea consistirán en cubrir los objetivos de la Base Militar 201 contra ataques aéreos, así como en la defensa antiaérea de la región de seguridad colectiva en Asia Central, junto con las fuerzas y los medios de las Fuerzas Armadas de la República de Tayikistán " , dijeron. representantes de la Región Militar Central de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, según TASS.
"Tanque volador", el miedo a los satélites. Un avión terrible!
Los rusos están trabajando duro en este proyecto, dicen los estadounidenses
Los expertos de la publicación estadounidense The National Interest han informado en las páginas de la revista sobre el futuro avión ruso, que reemplazará a Il-22PP y que merece el apodo del "asesino satelital".
¿Qué lo hará tan aterrador? Según la fuente citada, el nuevo dispositivo estará equipado con las armas más poderosas utilizadas en el combate radioelectrónico y podrá "silenciar" cualquier satélite en la órbita de la Tierra. El concepto se ha finalizado, el diseño está avanzado y, pronto, se iniciará la implementación real del proyecto.
"La nueva máquina, apodada por los rusos el tanque volador, podrá, con la ayuda de dispositivos electrónicos extremadamente poderosos, aniquilar cualquier objetivo en tierra, mar o aire, incluidos los satélites. Por lo tanto, el avión dejará a los potenciales enemigos de Rusia sin equipos de navegación y comunicaciones ", explica The National Interest.
Incluso si tales dispositivos no son nuevos para la tecnología militar, los expertos del Pentágono han expresado su preocupación de que Rusia pueda destruir las coordenadas del GPS, dejando a los militares "ojos y oídos" del ejército estadounidense.
Grande y feo. El buque de guerra más extraño de Rusia
20:18
Los rusos lanzaron el primer buque patrulla militar "Ivan Papanin", en la categoría de rompehielos. Es un estreno absoluto para el ejército del presidente Vladimir Putin y es extraño.
No los periodistas, sino los propios constructores. Por qué Porque debería realizar demasiadas funciones.
"Queríamos construir algo que garantizara la seguridad de la navegación, que facilitara el acceso de los barcos en las áreas cubiertas de hielo. Al mismo tiempo, debería ser un barco de laboratorio para investigación científica y, por supuesto, un buque de guerra capaz de defender los intereses nacionales de Rusia donde quiera que existan. ¡Y aquí estamos! ”, Dijo en la ceremonia de lanzamiento del barco, el director del astillero" Admiralteiskie verfi ", Aleksandr Buzakov.
Estas 23550 naves del proyecto fueron diseñadas para manejar múltiples misiones en condiciones árticas. Por lo tanto, además de todos los demás, pueden usarse como patrulleros, remolcadores y rompehielos. El recipiente puede penetrar una capa de hielo de hasta un metro y medio de espesor.
El próximo barco en esta categoría es "Nikolai Zubov". Según el cronograma de trabajo, se completará más adelante el próximo año. Cabe mencionar que en mayo, Rusia lanzó el nuevo rompehielos nuclear "Ural", el tercero de un total planeado de cinco. Será entregado nuevamente a la flota rusa en 2020.
Cielos cerrados: Trump romperá otro tratado con Rusia
Ivan Apuleev 27/10/2019, 18:50
Estados Unidos tiene la intención de retirarse del Tratado de Cielos Abiertos (DON): un documento que describe la iniciativa correspondiente fue firmado por el presidente Donald Trump. Los medios estadounidenses, citando fuentes, dicen que aún no se sabe si se tomó una "decisión final". Las consultas sobre este tema están en curso. El Ministerio de Defensa ruso informó que este tema es importante y controvertido para las autoridades estadounidenses, pero Estados Unidos necesita el tratado.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, firmó un documento que supuestamente afirma el deseo de Washington de retirarse del Tratado de Cielos Abiertos (DON). Esto fue informado por The Wall Street Journal, citando fuentes.
Todavía se desconoce, dice el artículo, si la Casa Blanca tomó la "decisión final" sobre la denuncia del tratado. Las consultas sobre el tema de DON continúan, dijo uno de los interlocutores de la publicación.
A principios de octubre, Eliot Engel, presidente de la Comisión de Asuntos Exteriores de la Cámara, criticó los planes de Trump de abandonar DON. La carta de Engel a Robert O'Brien , Asesor de Seguridad Nacional del Presidente de los Estados Unidos , afirma que el tratado permite a los Estados Unidos y sus aliados controlar el despliegue de las Fuerzas Armadas rusas. Salir del Don puede dividir a la OTAN y socavar la reputación de Estados Unidos como un socio estable y predecible, dijo el congresista.
El Ministerio de Defensa ruso cree que la parte estadounidense está interesada en mantener el Tratado y lo demuestra en la práctica. Según Sergei Ryzhkov , jefe del Centro Nacional para la Reducción del Peligro Nuclear , Estados Unidos presenta las mayores solicitudes de vuelos sobre Rusia.
El ejército enfatizó que en 2020, de los 38 vuelos de observación planificados previamente sobre territorio ruso, la parte estadounidense anunció 21 vuelos. "En 2017 y 2018, los Estados realizaron 16 vuelos de observación sobre nosotros", dijo.
Ryzhkov también señaló que en los Estados Unidos hay serias contradicciones sobre el tema de retirarse del acuerdo. "Quién ganará, el tiempo lo dirá", concluyó el general.
Luego, el ex jefe del Pentágono, William Perry , el ex jefe del Departamento de Estado de Estados Unidos, George Schulz y el ex senador Samuel Nunn, dijeron que la Casa Blanca estaría seriamente equivocada al denunciar el acuerdo.
El Tratado de Cielos Abiertos fue firmado por las potencias mundiales el 24 de marzo de 1992 en Helsinki. Otorga a los Estados participantes el derecho de realizar vuelos de observación sobre cualquier territorio asociado de acuerdo con las cuotas de misión acordadas.
DON también ha establecido una Comisión Asesora de Cielos Abiertos, cuyas decisiones son deliberativas y vinculantes.
Los países contratantes pueden usar cámaras ópticas panorámicas y de marco, cámaras de video con una imagen en tiempo real en la pantalla, radares de escaneo lateral con una apertura sintetizada y dispositivos infrarrojos. Sin embargo, existen ciertas restricciones en la calidad de la imagen transmitida.
Vale la pena señalar que el cumplimiento del DON ya se ha convertido en un obstáculo en las relaciones entre Rusia y los Estados Unidos. En 2017, el Departamento de Estado acusó a Moscú de "incumplimiento" del contrato.
El general Joseph Dunford , presidente de los Jefes de Estado Mayor del Ejército de EE. UU. , Dijo en una audiencia en el Senado que mantener el Tratado de Cielos Abiertos con Rusia redunda en interés de los EE. UU.
Cuando uno de los senadores le preguntó sobre la supuesta violación por parte de Rusia de las disposiciones del documento, el general Danford dijo que "sería mejor si el Don y Rusia continúen siendo implementados, pero si Rusia no cumple con sus disposiciones, entonces el acuerdo no es necesario". La parte rusa negó las acusaciones de los estadounidenses.
El conflicto fue causado por restricciones de vuelo para observadores extranjeros en la región de Kaliningrado. En respuesta, los Estados decidieron prohibir a los rusos sobrevolar Hawai y Alaska.
Los vuelos continuaron posteriormente. Una semana antes se supo que el ejército ruso se estaba preparando para realizar un vuelo de observación sobre los Estados Unidos y Polonia.
El periódico Krasnaya Zvezda enfatiza que Rusia realizará dos vuelos de observación esta semana.
El avión ruso Tu-154MLK-1 volará a América para cumplir la misión. Comienza desde el aeródromo abierto Great Falls. El rango de vuelo máximo es de 5.1 mil km. Sobre Polonia, los observadores volarán a An-30B, despegando del aeródromo de Varsovia. El alcance máximo de este vuelo será de 1.4 mil km.
El Ministerio de Defensa de Rusia dudó de la realidad de la operación para eliminar al líder del EI por parte de los estadounidenses.
El edificio del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.© Roman Kanashchuk / TASS
MOSCÚ, 27 de octubre. / TASS /. El Ministerio de Defensa ruso no tiene información confiable sobre la liquidación por parte de los estadounidenses del líder del grupo terrorista del Estado Islámico (IG, prohibido en Rusia) Abu Bakra al-Baghdadi y duda de la realidad de esta operación. Esto fue anunciado a los periodistas el domingo por el representante oficial del departamento Igor Konashenkov.
"El Ministerio de Defensa ruso no tiene información confiable sobre la conducta del ejército estadounidense en la parte controlada por Turquía de la zona de desescalada Idlib de la operación en la próxima" destrucción "del ex líder del ISIS (antiguo nombre del Estado Islámico - aproximadamente TASS) Abu Bakra al-Baghdadi", dijo Konashenkov
Según él, el aumento en el número de quienes afirman estar involucrados en la eliminación de al-Baghdadi y difundir detalles contradictorios de la operación plantea dudas sobre la realidad de la operación y su éxito.
Además, el Ministerio de Defensa dudaba que al-Baghdadi pudiera estar en áreas controladas por el grupo terrorista Jebhat al-Nusra (prohibido en la Federación de Rusia), que está presente en la zona de desescalada. "Este grupo siempre ha destruido sin compromiso a ISIS y cualquiera de sus representantes en el acto como los principales competidores por el poder en Siria. Por lo tanto, una estancia tranquila en el territorio controlado por el" sirio Al-Qaeda (un grupo terrorista prohibido en la Federación de Rusia) merece al menos el ex líder de ISIS alguna evidencia directa de los Estados Unidos u otros participantes en la operación ", agregó Konashenkov.
La agencia también dijo que en los últimos días no han registrado ataques aéreos estadounidenses o su coalición en la zona de desescalada de Idlib en Siria, y que tampoco conocen ninguna asistencia al vuelo aéreo de Estados Unidos en la provincia de Idlib durante esta operación. Anteriormente, Trump dijo que Rusia había abierto espacio aéreo sobre las áreas de Siria controladas por él para el paso de aviones estadounidenses.
Al mismo tiempo, el ministerio señaló que el mensaje sobre la eliminación de al-Baghdadi no tendría ningún impacto operativo en la situación en Siria.
"Desde la derrota final de ISIS por el ejército del gobierno sirio con el apoyo de las fuerzas aéreas rusas a principios de 2018, la próxima" muerte "de Abu Bakr al-Baghdadi no tiene absolutamente ningún significado operativo en la situación en Siria o en las acciones de los terroristas restantes en Idlib", dijo el representante oficial del Ministerio de Defensa RF
El domingo anterior , el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció la eliminación de al-Baghdadi . Según él, el ejército estadounidense no sufrió bajas, mientras que muchos combatientes del grupo y sus cómplices murieron junto con el líder del Estado Islámico.
El dron de transporte sigiloso de ala voladora FL-2 de China hace su debut
A finales de septiembre de 2019, en el Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Xi'an Qujiang, Zhongtian Yinkong Technology Co., Ltd. exhibió un avión no tripulado de transporte sigiloso FL-2, que atrajo gran atención de la audiencia y los medios de comunicación.
El dron FL-2 es un cuerpo de ala típico que combina el diseño del ala voladora y el diseño convencional. Tiene un cuerpo ancho de transición aerodinámico con dos mochilas dispuestas sobre la cabeza. Y la parte posterior del fuselaje también tiene un par de alas barridas de "tipo murciélago", todo el perfil del borde de salida tiene forma de W, la misma forma que el dron US-X-47B. La diferencia es que FL-2 está equipado con cuatro alerones en las alas barridas, así como dos timones móviles en el borde trasero del fuselaje. Además, el dron FL-2 utiliza el diseño de cola en V de un avión convencional.
Como todos sabemos, el diseño del ala voladora tiene la ventaja de una alta eficiencia aerodinámica, pero la estabilidad y la maniobrabilidad del vuelo siempre ha sido un punto difícil en su diseño. El dron FL-2 combina el diseño del ala voladora con el diseño convencional, y tiene una gran cantidad de superficies de timón neumático, lo que aumenta significativamente la estabilidad del vuelo.
Además, el sistema de control de vuelo del UAV FL-2 también adopta el diseño de estabilización y las medidas de configuración de redundancia y se esfuerza por eliminar el modo de falla de un solo punto, lo que mejora en gran medida la confiabilidad del sistema teniendo en cuenta el costo.
El dron FL-2 utiliza un gran motor de turboventilador de empuje con un peso máximo de despegue de 22,000 kg, un techo práctico de 15 km, una altitud de crucero de 10 a 12 km, una velocidad de crucero de 600 a 780 km / h, y un vuelo máximo velocidad de 900 km / h, un alcance máximo de 7000 kilómetros, un tiempo de vuelo máximo de 10 horas y un radio de uso de 1200 kilómetros. Estos datos básicos también están muy cerca del dron X-47B.
De acuerdo con dicha información, el dron FL-2 es una plataforma de transporte no tripulada de gran capacidad subsónica multitarea a gran escala, que puede tener múltiples compartimentos de carga en el interior y puede transportar diferentes tipos de carga, ya sea de forma flexible o mediante un simple ajuste, una sola carga grande . Su diseño de diseño aerodinámico único también reduce la resistencia durante el vuelo de crucero, por lo que es muy económico.
El mini transbordador clasificado de EE. UU. Regresa a la Tierra después de 780 días en órbita
© Foto: Fuerza Aérea de EE. UU., Flickr
El mini transbordador clasificado X-37B regresó a la Tierra después de una estadía de 780 días en el espacio. El propósito y el rango de tareas del dron orbital desarrollado por Boeing no fueron revelados.
De acuerdo con la formulación oficial del Pentágono, el X-37B se dedica al desarrollo de tecnologías de naves espaciales reutilizables y realiza experimentos a su regreso a la Tierra. Una de las capacidades del dron es la capacidad de entregar hasta 900 kilogramos de carga en órbita y viceversa.
Según Rossiyskaya Gazeta, por primera vez el orbitador voló durante 224 días en 2010. Desde entonces, voló cinco veces, aumentando constantemente la duración de los vuelos. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos calificó el vuelo de 780 días como un récord. Por sexta vez, el X-37B entrará en órbita en 2020. ■
Rusia y Egipto formaron cálculos de combate combinados del sistema de defensa aérea en los ejercicios "Flecha de la Amistad - 2019" Egor Levin17:56 10.29.2019
© Foto: Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
Por primera vez, Rusia y Egipto se unieron en una sola estructura de cálculos de combate de defensa aérea en el marco de los ejercicios internacionales "Friendship Arrow - 2019".
La decisión de formar cálculos de combate consolidados de los sistemas de misiles antiaéreos se tomó en el curso de acuerdos preliminares entre países que se alcanzaron previamente en conferencias de planificación.
Los ejercicios conjuntos incluyeron sistemas Buk-M2E y Tor-M2E, así como sistemas de misiles antiaéreos portátiles Igla-S y cañones autopropulsados Shilka-M4, que están en servicio con el ejército egipcio.
El ejercicio conjunto "Flecha de la amistad - 2019" se realiza por primera vez y se lleva a cabo en el territorio del centro táctico de entrenamiento de las Fuerzas de Defensa Aérea de Egipto, cerca de El Cairo. Comenzaron el 26 de octubre y durarán hasta el 7 de noviembre.
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