Google+ Followers

jueves, 1 de enero de 2015

Arabia Saudita para vender F-5 lotes de combate anticuados a?








Según la fuente, Arabia Saudita ha escrito directamente en el sitio de venta de equipos de aviación en línea AvBuyer, en las que es abrir una liquidación de un paquete de unos 79 combatientes F-5 utilizados fueron adquiridos a partir de los años 1970 y 1980.



Condiciones para participar en el paquete de licitación de Arabia Saudí, el postor será el aval bancario 2% del paquete real y el tiempo anunciado de los resultados oficiales se llevarán a cabo a finales del mes 2/2015.



Con la liquidación de Arabia Saudita 79 F-5 intacta abre una oportunidad única para que los clientes que  todavía quieren mantener la capacidad operativa de la flota de F-5 o el uso de la aeronave sobre como fuente de repuestos.



Según se informa, esta es el sdegundo intento de  vender luchador Arabia Saudita F-5 exceso de este país, el primero consiste en 55 unidades en 2009. En ese momento, tanto el republicano Nacional Equatoria ce Singapur y quieren comprar , pero la información oficial acerca de este contrato no se dieron a conocer Arabia Saudita.



Actualmente, el F-5 que permanecen activas en la fuerza aérea de los países en desarrollo. Pero no se dispone de estadísticas precisas sobre el destino del avión o potenciales clientes van a comprar el F-5de  Arabia Saudita.



Northrop continuó la producción de piezas de repuesto para los aviones de combate de este modelo, a través de programas para mantener la operatividad de la forma F-5 aviones.



Sin embargo, de acuerdo con medios de comunicación chinos, sin embargo los  lotes vendidos de F-5estan en la web enventa, pero en realidad, probablemente Arabia Saudita está en conversaciones secretas con Taiwan


 
Medios chinos hicieronel  el comentario en el mes 10/2014, un cliente misterioso en Asia (de acuerdo con Taiwan de China) ha invitado Sistemas Elbit de Israel ha realizar la cantidad de actualización Grande para el F-5

Elbit Systems representante de la compañía dijo que la región Asia-Pacífico es uno de los mercados importantes de la empresa, y una serie de contratos firmados recientemente con socios en Asia han demostrado capacidades de Elbit Systems en el sector de la defensa.



El representante añadió, Elbit Systems atiene suficiente experiencia y capacidad para implementar programas para mejorar y modernizar el sistema de equipos electrónicos de los aviones F-5


No se sabe la autenticidad de la información publicada por los medios de comunicación chinos, lo que además de Taiwán y otros países asiáticos como Tailandia, Malasia, Corea del Sur, Singapur posibilidades son clientes potenciales de dicho  Lote,  por ahora, en  el país sigue siendo ampliamente utilizado F-5.
http://soha.vn/quan-su/

"Ningún ejército puede derrotar a China



El piloto chino

Compartir:
Según Kanwa, los pilotos están entrenados en los Estados Unidos y Francia puede dar a Taiwán una oportunidad de ganar en caso de enfrentarse con la fuerza aérea china.

Experto Andrei Chang Revista Kanwa Defensa (con sede en Canadá) dice:

Debido a que  los militares chinos tiene muchos cazas avanzaron a la ventaja única que Taiwán ha sido la de ganar una guerra con China no está en el piloto también.

Según Chang, lo que la Fuerza Aérea de Israel ha expresado en conflicto con los árabes es un ejemplo típico.

Muestra una fuerza aérea débil puede derrotar a un competidor si tienen pilotos expertos.



Los pilotos taiwaneses de pie delante de un F-16 en la base de la Fuerza Aérea de Hualien.

  Chang dijo que, a pesar de Taiwan todavía utilizan los cazas de generación 4ª como el F-16A 4 / B, F-CK-1 Ching-kuo y Mirage 2000, la mayor parte de sus pilotos fueron entrenados en Estados Unidos y Francia.

Esto le da a Taiwan una oportunidad de ganar en caso de  enfrentamiento con la Fuerza Aérea y Naval Air China.

Después de Andrei Chang hizo la declaración, Global Times (China) inmediatamente rechazó que la evaluación no es correcta de Chang, en comparación con Taiwán, la formación de pilotos de China s en la generación de combate 4 +.

Además, Global, dijo que los F-4  y  A-4 de la Fuerza Aérea de Israel durante la guerra con los árabes superaban a los  los MiG-21 y Su-7
Además, según Global, China no necesita desplegar cazas para hacer frente a la fuerza aérea de Taiwán cuando los vehículos aéreos no tripulados de este país es probable que se utilicen para atacar la estación de radar y aeropuertos en Taiwán.

Global dijo que los cazas  como arcaico chino J-6 ha sido convertida en un avión no tripulado.

Es probable que se desplegarán primero s hacer frente a la fuerza aérea de Taiwán en una guerra.
 http://soha.vn/quan-su/
 

Rusia reducirá su cooperación con EEUU en el tema sirio y el nuclear iraní

El Ministerio de Exteriores de Rusia dijo el martes que la ampliación de las sanciones contra Moscú esta semana puede dañar la cooperación bilateral con EEUU en temas como el programa nuclear de Irán y la crisis siria
.

“Las acciones de EEUU están poniendo en duda las perspectivas de una cooperación bilateral en la búsqueda de una solución a la situación creada alrededor del programa nuclear de Irán, la crisis siria y otros agudos problemas internacionales”, señaló el Ministerio.

“Como Washington podría haber previsto, no dejaremos tales acciones inamistosas sin respuesta”, añadió la declaración.

Se trata de la primera vez que Moscú ha citado los temas sirio e iraní después de la aprobación de las sanciones de EEUU y la UE contra Rusia.



http://www.almanar.com.lb/spanish/adetails.php?eid=81101&frid=25&cid=25&fromval=1&seccatid=43

Turquía contará con los sistemas antimisiles Patriot españoles a partir de enero





Turquía contará con los sistemas antimisiles Patriot españoles a partir de enero
Por M.Ángeles Moya / Madrid
A bordo de los buques de la Armada ‘Martin Posadillo’ y ‘Camino Español’, la Batería Patriot del Regimiento de Artillería Antiaérea nº 74, con sede en San Roque (Cádiz), ya ha puesto rumbo a Turquía, donde proporcionará defensa antimisil en la frontera con Siria en el marco de la misión que la OTAN lleva a cabo en la zona, según ha informado el Estado Mayor de la Defensa.

La llegada a territorio turco de los sistemas de defensa aérea del Ejército de Tierra, junto con 145 militares, está prevista para el mes de enero. En ese momento se procederá al relevo de las unidades Patriot holandesas, que llevan desplegadas en Turquía desde principios de 2013.

Los efectivos españoles estarán destacados en el aeropuerto de Adana, a menos de 200 kilómetros de la frontera con Siria. Allí desplegarán los seis lanzadores de misiles Patriot y el sistema de radar asociado, que tienen la capacidad para destruir múltiples objetivos gracias a los misiles guiados que se gestionan desde la denominada Estación de Control de Empeños.

El despliegue español se complementa con el que unidades similares de Estados Unidos y Alemania mantienen en Kahramanmaras y Gaziantep, respectivamente. Según lo previsto, el contingente español permanecerá en Turquía durante un año.

La situación de guerra civil que se vive en Siria –que comenzó en el año 2011-, junto con la consiguiente inestabilidad que el conflicto ocasiona en el flanco sur de la OTAN –Turquía es miembro de la Alianza Atlántica-, propició que, en febrero de 2013, los ministros de Asuntos Exteriores de la OTAN decidieran aumentar las capacidades antiaéreas turcas mediante el despliegue de baterías de misiles Patriot.

En junio de 2012, un avión de combate turco fue presuntamente derribado por las fuerzas antiaéreas del Ejército sirio. Desde ese momento, Turquía promovió dos reuniones extraordinarias de la OTAN para analizar el conflicto. Una se celebró tras el derribo del avión, en junio, y otra en octubre, cuando Turquía respondió a los ataques sirios que se produjeron en la frontera entre ambos países.

Al presidente sirio, Bashar al-Assad, no le agradó la idea de que Turquía acogiese, en septiembre de 2011, al entonces principal órgano de la oposición a su régimen, el Consejo Nacional de Transición. De ahí que la escala de tensión entre ambos países provocase la reacción inmediata de las naciones aliados.
 
 
 
 http://www.onemagazine.es/noticia

Su desarrollo comenzó a finales de los años ochenta, pero sólo fue en 2005 cuando el F-22 se integró a las fuerzas estadounidenses y de manera exclusiva, pues el Congreso prohibió su venta a otros países.
El F-22 puede portar una gran variedad de armas, incluyendo las llamadas bombas "inteligentes" de 500 kilos. Con su velocidad y sus sistemas antidetección, es capaz de disparar bombas guiadas por láser a 25 kilómetros del blanco.


EEUU se enfrenta al Estado Islámico con toda su potencia militar. Para frenar el avance del los yihadista utiliza el cazabombardero invisible F-22 o Raptor. Se trata de un caza de última generación que el ejército de EEUU ha estrenado en Siria. Tiene un solo piloto, es indetectable, letal y cuesta 350 millones de dólares (272 millones de euros), lo que le convierte en el caza más caro de la historia de la aviación, según la revista Time.

Según su fabricante Lockheed Martin, este es el único avión de combate capaz de desarrollar simultáneamente misiones aire-aire y aire-tierra. Es considerado el jet de combate más avanzado en el mundo, gracias a su habilidad para evadir la detección por radar. Puede alcanzar los 2.472 kilómetros por hora.

El F-22 puede portar una gran variedad de armas, incluyendo las llamadas bombas "inteligentes" de 500 kilos. Con su velocidad y sus sistemas antidetección, es capaz de disparar bombas guiadas por láser a 25 kilómetros del blanco. También hace posible la identificación de objetivos antes de las misiones de lanzamiento de misiles de crucero.


Varios fallos técnicos empañan su rendimiento

Los ingenieros han debido enfrentarse durante años a preocupaciones por el equipo de suministro de oxígeno, que obligaron en varias ocasiones a dejar en tierra a toda la flota de F-22. A raíz de las quejas de los pilotos, algunos de los cuales se negaron a volar el avión, la altitud y la duración de los vuelos se recortó mientras se probaba la instalación de un nuevo sistema de suministro de oxígeno.

Su desarrollo comenzó a finales de los años ochenta, pero sólo fue en 2005 cuando el F-22 se integró a las fuerzas estadounidenses y de manera exclusiva, pues el Congreso prohibió su venta a otros países, pese al interés de varios gobiernos por adquirirlo.

En total, se fabricaron 195 aviones, de los cuales 187 están operativos, con un coste total de 70.000 millones de dólares Su producción se detuvo en 2011 para dar paso al F-35, cuyo desarrollo también ha conocido dificultades financieras, retrasos y problemas mecánicos. El último F-22 fue entregado en mayo de 2012. Destinado a garantizar para EEUU el predominio aéreo por unas cuatro décadas, los F-22 fueron fruto de la colaboración de Lockheed Martin con el constructor aéreo Boeing y el fabricante de motores Pratt and Whitney.

El avión se diseñó para luchar contra la URSS. Los críticos se preguntaban cuál sería la utilidad de este arma diseñada para un enemigo que ya no existía. Al llegar los primeros F-22 al servicio de la fuerza aérea, el enemigo era distinto. Las tropas peleaban cuerpo a cuerpo contra insurgentes rudimentariamente armados en Afganistán e Irak, contra los que poco podía hacer el F-22. Ahora, los bombardeos selectivos más de una década después, los F-22 son útiles en el campo de batalla.

El F-22, el Rolls Royce de la aviación


La misión de las fuerzas estadounidenses es bombardear objetivos de los rebeldes de Estado Islámico dentro del territorio sirio. F-22 pueden burlar los sistemas de defensas de Siria aunque, según The Wall Street Journal, el F-22 fue empleado porque “al volar más rápido y alto que otros aviones de combate, puede arrojar bombas a 15 kilómetros de distancia del objetivo.

Christopher Harmer,experto en el Instituto para el Estudio de la Guerra, un centro de investigaciones estadounidenses, asegura, en conversaciones con BBC Mundo que lanzar el F-22 contra los extremistas islamistas en Siria no tiene mucho sentido. "Es como usar un Rolls Royce, un auto extraordinariamente caro, que lo estamos empleando para una misión muy básica, para la que bastaría con el equivalente de una camioneta pick-up", apunta el analista.

 http://noticias.lainformacion.com/mundo/asi-es-el-f-22-el-avion-invisible-mas-rapido-y-caro-que-lucha-contra-el-estado-islamico_0I5fMIwskKruIHAjDQDix7/

Ucranianos y prorrusos denuncian que se ha violado la tregua







Militares ucranianos y separatistas denuncian violaciones a la tregua
Temas
Conflicto armado
Defensa
Donetsk
Europa
Facebook
Kiev
Mundo
Organización de las Naciones Unidas
Ucrania

Los militares ucranianos y los separatistas prorrusos que actúan en las regiones orientales de Ucrania se acusaron hoy mutuamente de violar la tregua establecida el pasado 9 de diciembre, sin informar de bajas.

El mando ucraniano comunicó que, durante Nochevieja, las milicias separatistas en ocho ocasiones atacaron con fuego de armas ligeras y morteros las posiciones de las tropas gubernamentales.

"La mañana del primer día de 2015 comenzó con un ataque de los terroristas (como Kiev denomina a milicianos prorrusos) contra las posiciones de las tropas ucranianas junto a la localidad de Chernújino. Los guerrilleros utilizaron lanzaderas de cohetes Grad", señala el parte militar publicado en Facebook.

Más tarde, añadió el mando ucraniano, los separatistas emplearon morteros contra las posiciones de los efectivos gubernamentales en las afueras de la localidad de Granítnoye.

Hacia el mediodía, según el parte militar, los prorrusos en dos ocasiones utilizaron la artillería contra fuerzas ucranianas emplazadas junto la ciudad de Debáltsevo, importante nudo de comunicación vial y ferroviaria en la región de Donetsk.

Un representante del mando de las milicias prorrusas de la autoproclamada república popular de Donetsk (RPD) denunció, a su vez, que durante la pasada noche las tropas ucranianas violaron el alto el fuego unas quince veces.

"Estas violaciones a la tregua se produjeron en la zona del aeropuerto de Donetsk y la localidad de Peskí", dijo a la agencia rusa Interfax un portavoz del llamado ministerio de Defensa de la RPD.

Según la ONU, casi 5.000 personas, entre civiles y combatientes, han muerto en el este de Ucrania desde mediados de abril de 2014, conflicto que ha provocado, además, el éxodo de cientos de miles de refugiados.
 
 
 http://noticias.lainformacion.com