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domingo, 7 de septiembre de 2014

Un grupo de buques de la Flota rusa del Norte pone rumbo al Ártico

Múrmansk (Rusia), 6 sep (Nóvosti).
Una escuadra de buques de la Flota rusa del Norte zarpó este sábado con rumbo a las islas de Nueva Siberia, en el este del Ártico, a las que trasladarán al personal y equipamiento de una nueva base, informó el portavoz de la Flota, Vadim Serga.

Según el oficial, el grupo está integrado por el destructor antisubmarino Almirante Levchenko, los buques de desembarco Gueorgui Pobedonosets y Kondopoga, el buque cisterna Serguéi Osipov, el remolcador de salvamento Pamir y el buque AHTS Alexandr Pushkin perteneciente a la Flota del Báltico.

“El objetivo principal de esta nueva expedición al Ártico es trasladar al personal y el equipamiento del grupo táctico de la Flota del Norte que a partir del año en curso prestará servicio en las islas de Nueva Siberia de forma permanente”, explicó el comandante de la Flota del Norte, Vladímir Koroliov.
Subrayó que para garantizar la seguridad de las misiones en la región del Ártico, se realizará una vigilancia permanente con ayuda de aviones y helicópteros de la Flota del Norte.



Al atravesar algunos tramos de la Ruta Marítima del Norte, el grupo de la Flota será escoltado por rompehielos de la corporación estatal rusa Rosatom, destacó Serga.

Se trata ya de una tercera gran travesía al Ártico realizada por buques de la Flota del Norte en los últimos años.

En 2012, se realizó el primer desembarco de la historia de la Armada rusa en la isla ártica Kotelni.

Un año después, una escuadra de buques encabezada por el buque insignia de la Flota del Norte, el crucero portamisiles nuclear Piotr Veliki (Pedro el Grande), trasladó a las islas de Nueva Siberia equipamiento y material para la reapertura de la base aérea de Temp.

La Corporación "Tactical Misiles" quiere dotar al PAK DA




PAK DA / Foto: topwar.ru
La Corporación "Tactical Misiles", trata sobre la posibilidad de equipar al complejo de la aviación de largo alcance (PAK DA), segun  Boris Obnosov el la exposición internacional "Gidroaviasalon" en Gelendzhik. 


"Hasta la fecha, han estado trabajando en estrecha colaboración con el" Tupolev "(el mayor desarrollador de la tecnología de la aviación, es parte de la Corporación United Aircraft), y con todos los subcontratistas con el fin de ofrecer su propio conjunto de armas," - dijo. 


Agregó que la corporación debe elaborar fundamentos científicos, tecnológicos y de ingeniería antes de ejecutar el proyecto. "Nos estamos preparando para la producción en masa," - concluyó.

http://www.arms-expo.ru/

Las armas para el caza furtivo ruso T-50 están listas para las pruebas

La corporación Armamento Táctico de Misiles, que desarrolla armas y municiones para el novedoso avión de caza ruso T-50 (PAK-FA) de la quinta generación, está lista para probar en vuelo todos los sistemas diseñados.
Los ejercicios comenzarán antes del final de este año, señaló Borís Obnósov, director de la empresa (conocida también por sus siglas en ruso, TRV), durante la exposición Guidroaviasalón celebrada en la ciudad de Gelendzhik, en el sur de Rusia. 
"Todo va según el calendario establecido. Cada semana nos reunimos con los representantes de la empresa Sukhoi [el fabricante de los propios aviones furtivos]", dijo a la agencia de información RIA Novosti. "Estamos esperando el momento para proceder a volar". 
"Han sido acordados los protocolos de cooperación informativa, algo que exigió muchos esfuerzos por parte de ambas compañías. Este mismo año arrancarán las pruebas", agregó. 
El responsable no precisó si en los sistemas que esperan ser probados se incluyó la última modificación del misil de la aviación X-74m2, que según indicó él mismo el pasado mayo debería estar listo en 2016. Mientras tanto, el misil es considerado un elemento indispensable en este modelo de aviones de combate. 
Obnósov espera que las pruebas se realicen dentro de los plazos programados, pero eso dependerá en gran medida "de cómo se comporte el equipo". 
La Corporación Aérea Unida tiene programado firmar en 2015 un contrato con el Ministerio de Defensa de Rusia para suministrarle varias decenas de cazas furtivos PAK-FA que se integrarán en la Fuerza Aérea del país.
Los primeros prototipos de este avión fueron presentados en el salón aeronáutico MAKS-2013, celebrado en las afueras de Moscú hace poco más de un año. Los fabricantes de armas enseñaron también algunos misiles que se ofrecían y ya se fabricaban en serie para los aviones de Sukhoi. Entre ellos se encontraba un modelo que puede encajar en las voluminosas plataformas de carga interna del T-50 y otros diseñados para los puntos de anclaje debajo de las aletas y el fuselaje.

Siria reitera apoyo a plan de alianza internacional contra terrorismo


Damasco, 6 sep (PL) El vicecanciller Faisal al Mekdad reiteró hoy que Siria está dispuesta a coordinar con la comunidad internacional una plan para enfrentar el terrorismo, pero exigió respeto a la soberanía e independencia del país.

Ese flagelo es un problema mundial y por tanto todos los gobiernos deben unirse para combatirlo, subrayó el viceministro de Relaciones Exteriores en un artículo en el diario al Binaa.

Sin embargo, aclaró, que la campaña debe coordinarse en el marco de una alianza internacional que respete la integridad, la soberanía y la independencia de las naciones.

Al Mekdad afirmó que Siria sufre desde hace más de tres años acciones terroristas cometidas por bandas armadas financiadas desde el exterior.

En ese sentido, llamó a Estados Unidos y sus aliados occidentales a dejar de financiar a los grupos extremistas que combaten en este país árabe.

La pasada semana, el vicecanciller denunció que las guerras que afectan al Oriente Medio forman parte de un plan occidental para fragmentar la causa árabe y dominar la región.

Algunas naciones utilizan a terroristas y asesinos como herramientas para destruir nuestro país porque representa la última fortaleza que obstaculiza su dominación de la zona, aseguró sin mencionar nombres.

Días atrás, el canciller Walid al-Moallem abrió las puertas a una cooperación con potencias occidentales con el fin de derrotar al extremista Estado Islámico, que controla extensas zonas de esta nación e Iraq.

Sin embargo, subrayó que esa disposición sería en el marco del respeto a la soberanía y la independencia de Siria.

Al ser interrogado, señaló que eventuales ataques de aviones norteamericanos y europeos contra posiciones de los terroristas deberán primero ser coordinados con el gobierno nacional.

ro/rob

http://www.prensa-latina.cu/


Existe desconcierto entre militares EE.UU. en Iraq, afirma televisora


Washington, 4 sep (PL) El desconcierto y la frustración reinan entre los militares estadounidenses que están en Iraq como apoyo a las fuerzas locales que combaten a los yihadistas del Estado Islámico (EI), señaló hoy la cadena Fox News.Un oficial no identificado de una unidad que está en territorio iraquí dijo a la televisora que sus colegas vieron con escepticismo la afirmación del vicepresidente Joseph Biden de que Estados Unidos perseguirá "hasta las puertas del Infierno" a los extremistas que decapitaron a dos periodistas norteamericanos.

"Ellos se preguntan de qué forma van a cumplir sus misiones si apenas pueden cruzar la puerta de salida de sus bases", añade el comentario, que asegura existe confusión también por la falta de un mensaje claro sobre la estrategia del presidente Barack Obama acerca del papel de las fuerzas armadas norteamericanas en Iraq.

El mandatario anunció esta semana el envío de otros 350 militares a esa nación con la tarea de defender la embajada y otras instalaciones estadounidenses, lo que eleva a más de mil 200 el número de efectivos del Pentágono en suelo iraquí.

Desde el 8 de agosto pasado, la aviación del Pentágono ha realizado más de 120 ataques contra objetivos del EI en Iraq, principalmente en las proximidades de las norteñas ciudades de Mosul y Erbil, con el empleo de aeronaves teledirigidas (drones) así como aviones cazas y un bombardero, entre otros medios.

pgh/rgh


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Pratt & Whitney tiene suspendida la entrega de nuevos motores para el caza F35


03/09/2014

(Infodefensa.com) Nueva York – La compañía aeroespacial norteamericana Pratt & Whitneylleva desde hace más de tres meses sin entregar ningún nuevo motor para el avión de combate F35. A finales de junio EEUU decidió suspender los vuelos de todos sus aviones de este modelodespués de que se declarase un incendio en uno de ellos cuando se preparaba para despegar en la base de Eglin, Florida.

El motor Pratt & Whitney F135 de estos aviones ya había planteado algunos problemas anteriores, por lo que se ha llegado a poner en duda que la decisión de detener el desarrollo del propulsor General Electric / Rolls-Royce F136 como motor alternativo vaya a suponer por estas circunstancias un ahorro de dinero, como se había previsto.

La suspensión de las entregas de estos propulsores fue revelada el sábado por la agencia Bloomberg, después de que se hubiera logrado mantener oculta durante más de tres meses, como resalta en un crítico artículo Defense-Aerospace.

“Impresionante” ocultación

La publicación califica de “impresionante” que se ocultase esta medida –no sólo por parte de la empresa, sino también delGobierno norteamericano– después del largo historial de problemas que han presentado estos motores y de las dificultades que han envuelto desde sus inicios al programa del F35, el más caro de la historia en el ámbito militar.

La noticia llega un mes después de que otra prestigiosa publicación, The New York Times, criticase con severidad en un editorial la marcha del programa de este avión, también conocido como Joint Strike Fighter.

Foto: Lockheed Martin

Irán obligó aterrizaje de avión con militares estadounidenses

Un avión chárter que transportaba 100 militares estadounidenses y dos canadienses debió aterrizar en Irán por orden de la defensa de ese país. Los motivos se deben, presuntamente, a un plan de vuelo incorrecto.

Irán hizo aterrizar a un avión estadounidense con 100 personas a bordo. Medios locales informaron que los controladores aéreos iraníes solicitaron el plan de vuelo a los pilotos, pero al quedar insatisfechos exigieron que se reformulara un plan correcto.

El avión iba de la base de Bagram en Afganistán a Dubái y presta servicios chárter a las fuerzas de coalición. La nave transporta unos 100 militares estadounidenses y dos canadienses.

Medios norteamericanos publican que hay informaciones contradictorias respecto al aterrizaje, pues algunas fuentes indican que fue aterrizado, pero otras señalan que fue por orden de Irán.

Según una fuente diplomática citada por la AFP, "la cuestión parece haber sido arreglada y el avión, esperamos, debería poder despegar pronto".


http://www.telesurtv.net/news

El Ejército Brasileño aprueba la versión modernizada de los helicópteros Panther




(defensa.com) El Ejército brasileño aprobó la continuidad del programa de modernización de Helibras para los 34 modelos de helicópteros AS 365 K - Pantera, operados por la Aviación del Ejército. Para la institución, los resultados obtenidos durante la evaluación técnico-operativo llevada a cabo con la primera unidad del helicóptero fueron fundamentales en la secuencia del proyecto, de conformidad con lo contempla el contrato. Después de este proceso, los helicópteros del Ejército tienen la nueva designación AS-365 K2 Súper Pantera.



Con un 98% de disponibilidad, la primera aeronave modernizada voló 220 horas en fase de evaluación en 12 ciudades de Brasil para llevar a cabo cerca de 150 operaciones diferentes, incluyendo misiones reales. "En estas actividades el Ejército pudo probar las mejoras operativas del K2 en comparación con la versión anterior, como la reducción de la carga de trabajo, disminuyendo el tiempo de traslado, mayor autonomía y una mayor seguridad para las tripulaciones", dijo Marco Wagner, director del programa de modernización de los Pantera en Helibrás. 

Para esta aprobación, el Ejército hizo hincapié en la necesidad de contar con más helicópteros modernizados en el menor tiempo y por lo tanto Helibras anticipará la próxima entrega y el plazo del programa. En la previsión inicial, la modernización concluía en el 2021, con dos unidades entregadas este año, cuatro en 2015 y seis por año hasta llegar a las 34. 

La versión K2, que incorpora todos los avances, transformó al Super Pantera en el primer helicóptero en Brasil totalmente certificado por el Instituto de Fomento Industrial y de la Coordinación (IFI) del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA) y representa un hito para Helibrás porque esta versión fue desarrollada en Brasil. 

El proceso de modernización implicó el refinamiento del diseño preliminar y detallado de la aeronave, a cargo de los ingenieros brasileños siguen agregando el dominio de importantes tecnologías y las posibilidades de desarrollo de nuevos proyectos a través del Centro de Ingeniería de la Empresa. Por otra parte, en cumplimiento de requisitos contractuales, la mayor parte de los nuevos equipos y sistemas instalados en el helicóptero modernizado cuentan con apoyo en la industria local. 

Firmado en 2009, el contrato para la modernización de 34 helicópteros AS365K-Pantera de la Aviación del Ejército por 170 millones de dólares incluyó la instalación de nuevos motores con más potencia, nueva aviónica, sistemas de radiocomunicación y habilitación para vuelo nocturno (NVG), pues eran los últimos aparatos que aún no contaban con esa capacidad. (Javier Bonilla)

España España firma un programa de cooperación OTAN sobre armas de precisión España firma un programa de cooperación OTAN sobre armas de precisión


(defensa.com) Durante la cumbre de la OTAN que está teniendo lugar en Gales, se ha procedido a la firma de un proyecto multinacional dentro del seno de la Alianza para desarrollar vías innovadoras para aumentar la disponibilidad de armamento de precisión. El proyecto parte de la necesidad detectada por algunos países miembros durante las operaciones militares recientes de acceder a armamento de precisión, sobre todo aire-superficie a tiempo.

A raíz de la experiencia de Dinamarca durante la operación de Libia en 2011 se ha visto que algunos de los socios de la OTAN tienen cantidades limitadas de este tipo de armas en sus arsenales y a menudo se han visto limitadas las operaciones por el acceso a estos sistemas. De esta manera y a iniciativa de Dinamarca, República Checa, Dinamarca, Grecia, Noruega, Portugal y España se comprometen a colaborar entre ellos facilitando el acceso a armamento de precisión. Los ministros de Defensa de estos seis países han firmado una Declaración de Intenciones hoy mismo habiendo firmado el documento por parte española el ministro Pedro Morenés.

El objetivo del programa es facilitar el acceso y acortar los plazos para que los socios dispongan de armamento de precisión para las operaciones que estén desempeñando. Para ello se plantean diferentes opciones como el préstamo entre aliados, el almacenamiento conjunto, la adquisición multinacional de armamento o la creación de algún tipo de reserva multinacional de armas de precisión de manera que se asegure la contribución eficiente de las operaciones de los países miembros. (J.N.G.)