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miércoles, 12 de agosto de 2015

Rusia lanza al mercado un escudo antimisil para aviones de combate

Rusia lanza al mercado un escudo antimisil para aviones de combate
© Sputnik/ Alexander Utkin

El consorcio electrónico ruso KRET ha desarrollado el sistema Jibini que protege a los aviones de los misiles de cazas y de la defensa antiaérea, ha comunicado a RIA Novosti el vicedirector general de la entidad, Ígor Nasenkov.



"El consorcio ofrece el complejo de protección individual Jibini para los aviones de guerra", ha señalado Nasenkov.

El sistema crea alrededor de la aeronave un campo radioeléctrico que desorienta a los misiles del enemigo, lo cual hace indetectables a los cazas.


Con este complejo están dotados, en particular, los bombarderos Su-34.

Nasenkov recordó que KRET exporta su producción a más de 30 naciones del espacio postsoviético, América Latina, África y Asia-Pacífico y prevé un aumento de sus ventas.

"En 2016 planificamos un incremento de 27-28 por ciento de las exportaciones, en 2017 el aumento debe constituir 35 por ciento", subrayó.


A día de hoy el mercado mundial de equipos para la guerra electrónica mueve entre 8.000 y 10.000 millones de dólares y hacia el 2025, según los expertos, crecerá hasta 23.000 millones, afirma Nasenkov.



El mayor crecimiento se prevé en América Latina, Oriente Medio y la región de Asia-Pacífico, donde están los socios tradicionales de Rusia.

El grupo KRET, creado en 2009, aglutina a más de un centenar de centros de investigación, oficinas de diseño y plantas situadas en 29 regiones del país.

El consorcio desarrolla y produce equipos radioelectrónicos para la aviación civil y militar, radares a de bordo, identificadores amigo-enemigo, sistemas de la guerra electrónica y aparatos de medición de distinto uso.



Rusia entregó a Kazajstán cinco S-300 CV

Fuerzas de Defensa de Kazajstán aumentó en cinco sistemas de misiles antiaéreos, el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la República



"Las tropas de defensa  de la República de Kazajstán g recibieron cinco sistemas de misiles antiaéreos modernos S-300ps en presencia del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa", - dijo en un comunicado el miércoles el Departamento de Defensa, citado por Interfax-AVN. Complejos fueron transportados por tren a la estación "Zhetysu" cerca de Almaty.

"El S-300 CV se pondrá a prueba en la práctica de combate de fuego y trasladado en servicio en unidades militares subordinadas Fuerzas de Defensa de las Fuerzas Armadas de la República de Kazajstán CBO para misiones de combate de cubrir el espacio aéreo de Kazajstán", - dijo el comandante de la Defensa Aérea, palabras Mayor General Nurjan Mukanov que están contenidos en un comunicado de prensa.


Detalles: http://vpk-news.ru/news/26553

Arabia Saudí no recibirá misiles rusos por divergencias sobre Siria

Arabia Saudí no recibirá misiles rusos por divergencias sobre Siria
© Sputnik/ Alexei Danichev


Durante su estancia en Moscú, Al Jubeir mencionó la posibilidad de importar sistemas de misiles tácticos Iskander, pero fuentes consultadas por Kommersant en los organismos rusos de cooperación militar técnica consideran prematuro hablar de que Arabia Saudí sea el primer importador de estas armas.




Aunque el interés de Riad se ha cristalizado en una oferta concreta y está siendo estudiada en varios departamentos implicados, el asunto no ha llegado aún a las negociaciones previas a un contrato.

Para suministrar semejantes armas, se requiere habitualmente la aprobación personal de los máximos dignatarios, y las evidencias apuntan a que todavía no la hay.

Las discrepancias sobre la solución del conflicto en Siria y, en particular, el futuro del presidente Bashar Asad, según el periódico, son la principal piedra de tropiezo de la que dependerá en grado considerable el avance de los proyectos conjuntos de Moscú y Riad.

La cooperación ruso-saudí en materia militar técnica dista mucho de ser ideal, recuerda el rotativo.

Desde 2008 las partes han intentado acordar contratos por un importe total de más de 4.000 millones de dólares, en particular, para el suministro de hasta 250 vehículos de infantería, más de 100 carros de combate, unos 150 helicópteros y varias decenas de sistemas de misiles y cañones antiaéreos.

Ninguna de las transacciones potenciales se ha hecho realidad, por lo que Riad ha comprado material bélico en EEUU.



Se ha iniciado el desarrollo de una familia de sistemas de misiles de defensa aérea "Buk"


"Instituto de Investigación Científica de Instrumento Diseño V.V.Tihomirova" comenzó a desarrollar nuevas opciones de la línea de sistemas de misiles antiaéreos de medio alcance "Haya", dijo a RIA Novosti el Director General de Yuriy Blanca.

"Los líderes preocupación PVO" Almaz-Antey ", una subsidiaria de la que formamos parte, ha fijado el objetivo de desarrollar propuestas para el futuro desarrollo de la línea SAM" Buk ". Con estas propuestas, junto con la preocupación irá al Ministerio de Defensa. Sin embargo, sin esperar a una decisión final en el pleno apoyo del grupo, el Instituto ya inició el trabajo en el desarrollo de soluciones técnicas a largo plazo "-, dijo White.

http://rbase.new-factoria.ru/

Doce artilleros formados en Estados Unidos para los nuevos misiles Patriot



Las Fuerzas Armadas van a dar un salto en su capacidad de defensa antiaérea con la integración de los nuevos materiales Patriot que ha comprado a la Fuerza Aérea alemana y que han llegado a Valencia y al aeropuerto de Turquía que las tropas españolas protegen de la guerra de Siria.


Lanzadores Patriot desplegados en el aeropuerto turco de Adana. MINISTERIO DE DEFENSA


Hasta hora, España contaba con una batería Patriot, que consistía en lanzadores, una estación de control, el radar que detecta misiles enemigos, y los contenedores y los cargadores, juntos con las unidades de misiles para lanzar.

El año pasado, la Dirección General de Armamento y Material del Ministerio de Defensa compró a Alemania dos baterías de misiles más -una Batería de Plana Mayor y otra de Servicios- con todos sus elementos de comunicaciones incluidos radares, herramientas y repuestos, a lo que se suma una nueva remesa de misiles.

La importancia de estas adquisiciones, que suponen que de una Batería Patriot las Fuerzas Armadas pasan a tener un Grupo Patriot completo, es que entre los nuevos elementos se encuentra uno que es clave para la defensa antiaérea: la Central de Mando e Información.

Esta central, que forma parte de la Batería de Plana Mayor, permite que los Patriot españoles completen su integración en el sistema de defensa antimisiles de la OTAN. Antes, el Ejército requiería del apoyo de otros países para estar operativo en este punto, mientras que ahora ya no necesitará esta colaboración y el sistema Patriot español será completamente autónomo.

Los nuevos Patriot estarán en Valencia

El Confidencial Digital ha podido saber que este material ha sido enviado hace unas semanas a las Fuerzas Armadas. Una parte, incluida la Central de Mando e Información, se ha enviado al destacamento del Regimiento de Artillería Antiaérea nº 74 que actualmente está desplegado en el aeropuerto de Adana, en Turquía, como parte de la operación de la OTAN para proteger este país aliado de los misiles sirios y de otras posibles amenazas, incluida la del Estado Islámico.

El resto del nuevo material de los Patriot llegó hace unas semanas en barco al puerto de Sagunto (Valencia). Tras dos días de descarga, el nuevo material de baterías de misiles quedó definitivamente alojado en la base “General Almirante” de Marines, también en la provincia de Valencia. Allí se había estado trabajando para habilitar los hangares en los que se iban a alojar los equipos comprados a Alemania.

Para tener perfectamente operativo el Grupo Patriot que estará completo una vez regrese de Turquía el resto del equipo, el Ejército de Tierra ha comenzado a formar al personal que se hará cargo de este sistema de defensa antiaérea en las distintas tareas que se requieren.

Según explican a ECD fuentes del Ejército de Tierra, doce suboficiales del Regimiento de Artillería Antiaérea nº 81 terminaron hace semanas un curso de formación sobre mantenimiento orgánico del Grupo Patriot y sus elementos. El curso no tuvo lugar en España, sino en Estados Unidos (donde se fabrican estos misiles), y duró cuatro meses: desde el 12 de marzo hasta el 20 de julio.

Formación antes de ir a Turquía

Actualmente es el Regimiento de Artillería Antiaérea nº 74, con base en Sevilla y Cádiz, el que tiene la dotación de la Batería Patriot, y por ello es el que está desplegado en Turquía con los misiles. Ahora, será el Regimiento nº 81 el que se haga cargo del Grupo Patriot al completo.

Para ello, a partir de este 15 de agosto miembros del Regimiento nº 74 formarán a los artilleros del Regimiento nº 81. Según las fuentes consultadas, estos cursos se realizará en la base de Valencia y constarán de dos partes: formación de operadores de la Central de Control de Batería, para quienes vayan a manejar la Central de Operaciones del Grupo Patriot; y para el resto de operadores del nuevo sistema antimisiles.

Anteriormente a todo esto, las primeras pruebas en Alemania con el material Patriot adquirido las hicieron militares españoles del Mando de Apoyo Logístico y del Mando de Artillería Antiaérea del Ejército de Tierra, en la ciudad de Penzing entre el 13 de abril y el 12 de mayo.

El nuevo Grupo Patriot sustituye a la unidad de misiles y lanzadores Roland, las direcciones de tiro Sky y los cañones de 35/90 mm que hasta ahora tenía el Regimiento de Artillería Antiaérea nº 81 de Marines (Valencia). Una vez que el personal tenga la formación para operar con los nuevos sistemas Patriot y éstos estén operativos, el regimiento se despedirá de esa unidad de misiles Roland, que irá al polígono de Casetas, en Zaragoza, y de los cañones, que se enviarán en octubre al Regimiento de Artillería Antiaérea nº 94 (con base en Gran Canaria) y al Regimiento de Artillería Mixto nº 32 (de Melilla).

Una vez que el Regimiento nº 81, que se ha hecho cargo del nuevo Grupo Patriot, esté listo para operarlo, será enviado a Turquía para relevar en la misión de la OTAN al Regimiento nº 74. Ya entonces España contará con ese nivel superior de defensa antiaérea que le permitirá tener operativo sus sistema Patriot sin necesidad de colaboración de otros países aliados.

http://www.elconfidencialdigital.com/

El T-50 "deshonrado", Su-35 ganar importantes contratos





De acuerdo con The Moscow Times, mientras que la India y el Ministerio de Defensa de Rusia han reducido pedidos T-50, el Su-35 fue ganado grandes contratos.



T-50 "deshonrado"


La Fuerza Aérea de la India ha decidido reducir a la mitad la demanda de aviones de combate de sigilo de Rusia avanzadas, en un intento de reducir los costos y los niveles de importación.


Información del News Tribune liderado por algunas fuentes no identificadas en el ejército de la India, dijo ayer (11/8).


En consecuencia, con cerca de 18 aviones al escuadrón y voló unos para entrenar a los pilotos, Nueva Delhi ha reducido la cantidad de pedido de combate FGFA de 127 unidades a sólo 65 unidades.


FGFA es la versión desarrollada específicamente para la India delPAK FA (T-50) de Rusia y costará unos $ 100 millones / unidad.


El diseño original de la aeronave fue completado en 2013 pero aún tiene que completar la segunda fabricación y entrega de nuevos aviones contrato.


Algunas fuentes dijo que Moscú y Nueva Delhi tienen dificultades en la transferencia de capital y tecnología unificadora.




FGFA es la versión desarrollada específicamente para la India de la muestra el PAK FA (T-50)


De acuerdo con The Moscow Times, T-50 es la respuesta de Rusia para el programa de caza furtivo F-22 de los EE.UU., y esta es la forma en el primer cazas diseñado por Rusia desde el colapso soviético.

Está equipado con dispositivos electrónicos y sensores avanzados, puede asumir el papel de combate o de ataque a tierra y tienen muy alta maniobrabilidad.


Aunque las versiones del T-50 monoplaza programado para ser puesto en la nómina de la Fuerza Aérea próximo año, pero el Ministerio de Defensa ruso ha decidido recortar los modelos de aviones de órdenes de compra.




Rusia ha comunicado a través del Ministerio de Defensa a reducir el número de combate T-50 hasta un trimestre en comparación con el plan original.


El viceministro de Defensa de Rusia, Yuri Borisov, dijo el Ministerio de Defensa de Rusia ha cortado pedidos T-50 inicialmente a partir de 52 unidades a 12 unidades.


Según Borisov, la Fuerza Aérea evaluará la capacidad de 12 aviones y luego decidir si escapaz de comprar tantas unidades.


Al mismo tiempo, el Sr. Borisov dijo que la fuerza aerea de Rusia será equipada ccon aviones de combate Su-35 multi-tarea en los próximos años.


Su-35 se ve favorecida


Según Vedomosti, el Su-35 es una versión modernizada del Su-27 Flanker, atrae la atención debido a su estupenda maniobrabilidad.


Ayer, el diario Vedomosti informó que el Ministerio de Defensa de Rusia hará que el compromiso de estar pidiendo más Sukhoi Su-35 en el marco de la airshow MAKS-2015 se llevó a cabo a finales de este mes de agosto.




El Ministerio de Defensa de Rusia ordenará 48 más aviones de combate Su-35, con un valor de contrato de hasta $ 1,5 mil millones.


Citando fuentes anónimas de la industria de defensa, Vedomosti dijo que el Ministerio de Defensa de Rusia firmará un contrato por valor de 100 mil millones de rublos (1,5 millones de dólares) para comprar 48 combatiente Su-35.

Grupo de aviones unificado (UAC) de Rusia, la compañía matriz de Sukhoi, declinó hacer comentarios sobre la información del Vedomosti.


En el correo electrónico de notificación, el departamento de prensa del grupo, dijo, los detalles se darán a conocer en una ceremonia de firma en la MÁSCARA exposición.


Este año, Sukhoi espera completar la entrega del caza Su-35 de Rusia Ministerio de Defensa en el marco del contrato de ofrecer 48 unidades, vale 66 mil millones de rublos ($ 1000 millones), firmado en 2009, cuando las muestras estos aviones son más baratos ahora.
http://translate.google.es/translate

EXPOSICIÓN DE ARMAS EN LA FERIA DE MUESTRAS DE GIJÓN 2015









Aviones secretos extraños en el cielo de China



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Recientemente muchos sitios web militares chinos aparecen imágenes de un avión en el cielo aparecieron país extraño ...
Las imágenes se graban muestra esta es Y-8 aviones.
El avión volaba a baja altura, la tan tan extraña forma exterior se observa con bastante facilidad.
Múltiples informes de que esta ala es la nueva unidad de radar electrónico diseñado "complementaria" al del  Y-8 con el fin de servir a la misión especial.
Página Chinamil militar se dice que esto es probablemente un plan para modernizar el "secreto" militar por el gobierno para crear la próxima generación de los gastos generales observatorio.


Incluso sitio militares también se jacta de que con más de 160 unidades Y-8 está cerrado, la creación de una red de observación mirilla "poderosa"que  ayudará a China a ampliar la gama de su "mirada" sobre las aguas.

http://soha.vn/quan-su/

Rusia firmará contrato de suministro de cazas MiG-35S en 2018

Rusia firmará contrato de suministro de cazas MiG-35S en 2018
© Sputnik/ Anton Denisov

El Ministerio de Defensa de Rusia tiene previsto firmar el primer contrato de compra de cazas multipropósito MiG-35S en 2018, declaró este miércoles a la prensa el comandante de la Fuerza Aeroespacial rusa, el coronel general Víctor Bóndarev.





"El avión MiG-35S está en proceso de trabajo experimental y de fabricación por encargo del Ministerio de Defensa de Rusia, que tiene fecha de cierre en 2017; tras el fin de las pruebas de homologación el MiG-35S pasará al arsenal con el financiamiento de compras de más de 30 unidades", destacó.



Bóndarev señaló que la firma del contrato será en 2018.

Asimismo, anunció que el caza MiG-35 encontrará clientes en el extranjero gracias a sus características excelentes.

“Creo que no solo nuestro Ministerio de Defensa comprará el avión, sino también extranjeros”, dijo, precisando que “hay que estar orgulloso de esta aeronave”.

Según Bóndarev, el caza tiene “un equipamiento de alta precisión, la distancia de detección de objetivos aéreos fue aumentada considerablemente” y es un avión mucho más manejable que el MiG-29.


También, la aeronave será más barata que los aviones Su.

Los aviones monoplaza MiG-35 y biplaza MiG-35D, cazas multifuncionales de la generación 4++, son versiones modernizadas de los MiG-29K/KUB y MiG-29M/M2 y desarrolladas para incrementar la efectividad en combate y su universalidad, así como mejorar sus características de explotación.


Según informó en febrero a RIA Novosti el director general de la corporación aeronáutica MiG, Serguéi Korotkov, el MiG-35 dispondrá de sistemas electrónicos de quinta generación.

El funcionario destacó que la principal línea de trabajo de la corporación en la actualidad consiste en el perfeccionamiento del MiG-35.

Un helicóptero militar de Estados Unidos se estrella frente a las costas de Japón

MADRID, 11 (EUROPA PRESS)
Un helicóptero militar de Estados Unidos ha caído este miércoles frente las costas de Japón con 17 personas a bordo, aunque todas ellas han sido rescatadas con vida, según han informado las autoridades niponas.

El accidente tuvo lugar entre las 13.00 y las 14.00 (hora local) a unos 30 kilómetros de la base aérea norteamericana de Kadena, situada en la isla de Okinawa, según fuentes de la Guardia Costera nipona citadas por la agencia de noticias Kiodo.

Las 17 personas que viajaban a bordo de la aeronave --modelo UH-60--han podido ser rescatadas tras el siniestro, si bien siete de ellas han sufrido heridas.

http://noticias.lainformacion.com/catastrofes-y-accidentes/accidentes-aereos-y-espaciales/un-helicoptero-militar-de-estados-unidos-se-estrella-frente-a-las-costas-de-japon_j7JMAWHUVorxGsrKxcFul3/

El AgustaWestland AW 139 ensamblado en Rusia realizó su primer vuelo sobre Moscú




Una tripulación de la compañía Sistemas de Helicópteros Rusos realizó el primer vuelo comercial sobre Moscú en un helicóptero AgustaWestland AW 139 ensamblado en la fábrica ruso-italiana HeliVert de la ciudad Tomilino en la región de Moscú.

Helivert es una empresa conjunta entre Helicópteros de Rusia y la compañía AgustaWestland, dedicada al ensamblado (en territorio ruso) del helicóptero bimotor de clase media AW 139.

El helicóptero comercial AW 139 se produce en varias versiones: VIP, pasajeros (12 a 15 asientos), transporte, unidad médica, rescate y otros. La velocidad del helicóptero alcanza los 306 km/h, con un recorrido máximo de 927 km y 5 horas de vuelo. El AW 139 está equipado con dos motores a gas Pratt & Whitney Canada PT6C-67C con una capacidad de 1679 caballos de fuerza.

El primer helicóptero AW 139 ensamblado en Rusia realizó su vuelo inicial en diciembre de 2012. Los helicópteros producidos en la planta de HeliVert se ofrecen a los clientes de Rusia y los países de la CEI. Los aparatos pueden equiparse utilizando componentes de fabricación nacional que se ajustan a los requerimientos de las agencias estatales y de los operadores aéreos.

La compañía Sistemas de Helicópteros Rusos realizó el primer vuelo del AW 139 como parte del programa de desarrollo del transporte urbano. Dicha compañía, junto al centro de investigación y planificación del transporte urbano MosgortransNIIProyekt, está dedicada a la construcción y el mantenimiento de helipuertos en la capital. Los mismos están ubicados en el Centro Internacional de Negocios (Moscow City) y frente a la Casa Internacional de Música de Moscú.

Los helipuertos se inauguraron en mayo de 2014 y desde entonces son administrados con éxito por las fuerzas de orden municipales, federales y los servicios de emergencias. La compañía espera construir 84 helipuertos en la ciudad de Moscú.


http://rostec.ru/es/news/4517018

Automovilistas captan en China un nuevo "vehículo gigante" para lanzar misiles



La aparición en una calle china de lo que parece ser una nueva versión del vehículo militar más grande para transporte y lanzamiento de misiles con el que cuenta el gigante asiático ha tomado por sorpresa a los automovilistas chinos. Este nuevo sistema lanzamisiles es similar al Transportador-Erector-Lanzador (TEL) estándar del Ejército, con la excepción de que es "mucho, mucho más grande", según Popular Science.
"Tiene una sección ampliada sobre el primer y el segundo eje, lo que, probablemente, le permitiría transportar personal adicional y equipos para el lanzamiento de misiles y correcciones de vuelo. Además, tiene una cúpula de comunicaciones por satélite, lo que sugiere que requiere mayor ancho de banda para los enlaces de datos necesarios para operar misiles más sofisticados", señala Popular Science

Los vehículos TEL se utilizan para transportar y lanzar de forma rápida misiles crucero y balísticos tierra-aire.

Lo más notable del nuevo TEL son sus dos misteriosos misiles gigantes. Mientras que el vehículo estándar lleva tres barriles de misiles, el nuevo TEL lleva solo dos, lo que sugiere que se trata de un misil mucho más grande.

Se especula que el nuevo TEL ha sido diseñado para transportar el misil antibuque YJ-18, una adaptación china de la tecnología de los misiles crucero rusos Klub, que utiliza un motor turboventilado descartable para alcanzar velocidades de crucero subsónicas durante la mayor parte de su vuelo, y que luego se vale de un motor de cohete para alcanzar velocidades supersónicas de Mach 3 en sus últimos 50 kilómetros de vuelo, explica el portal científico.


http://actualidad.rt.com/actualidad/

Rusia crea sistemas de lucha electrónica que neutralizarán cualquier defensa antiaérea



Rusia está desarrollando nuevos sistemas de lucha electrónica capaces de repeler ataques lanzados desde cualquier complejo de defensa antiaérea.


Los nuevos sistemas avanzados de lucha electrónica "usarán nuevos principios físicos, tendrán mejores características técnicas que los análogos ya existentes, siendo capaces de repeler ataques de prácticamente toda la gama de complejos de la defensa antiaérea", informa TASS, citando a Igor Nasenkov, subdirector general del consorcio Tecnologías Radioelectrónicas (KRET, por sus siglas en ruso).
Nasenkov señala que los nuevos sistemas superarán por sus características al complejo de lucha electrónica 'Vítebsk', diseñado para proteger aviones y helicópteros de los misiles antiaéreos con sistema de guía térmico.

Los complejos 'Vítebsk', que pasaron todas las pruebas y ya entraron en servicio, se instalan en los helicópteros Ka-52, los aviones de asalto Su-25 y los helicópteros de transporte pesados Mi-26.

En junio el consorcio ruso KRET anunció que había desarrollado un sistema de navegación astronómica que permite determinar las coordenadas de la aeronave en función de las estrellas. 


http://actualidad.rt.com/actualidad

Islas disputadas con China no pertenecen a Japón, dice experto japonés


TOKIO, 18 jul (Xinhua) -- Las islas disputadas entre Japón y China no son territorios inherentes japoneses, dijo un experto japonés, quien cuestionó a través de sus investigaciones recientes las declaraciones del Ministerio de Relaciones Exteriores japonés sobre el asunto.

Murata Tadayoshi, profesor honorario de la Universidad Nacional de Yokohama de Japón, concluyó en "El origen de las disputas territoriales entre Japón y China", su nuevo libro basado en documentos dados a conocer por el gobierno japonés, que las islas disputadas no son parte de Ryukyu, que fue ocupado por Japón en 1879 y que cambió de nombre al de Okinawa.

"En términos geográficos, es difícil que los pescadores de Okinawa cruzaran la Depresión de Okinawa de 2.000 metros de profundidad en botes pequeños. Sin embargo, para quienes llegaban provenientes de Fujian y de Taiwan, las aguas que rodean las islas son poco profundas y pueden pescar allí, incluso ahora", dijo Tadayoshi a Xinhua en una entrevista reciente.

Con base en su investigación, el experto descubrió que el en ese entonces gobernador de Okinawa, Sutezou Nishimura, estaba renuente a acatar la orden del ministro del Interior Aritomo Yamagata de que se erigieran marcadores territoriales en las islas porque el gobernador sabía de las relaciones entre los islotes y China.

"En 1885, Nishimura sugirió que el gobierno japonés no colocara testigos en las islas porque en realidad reconocía las relaciones entre los islotes y China y respondió a Yamagata que le preocupaba la erección de marcadores", dijo Tadayoshi, quien agregó que al final Yamagata suspendió la orden.

"De hecho, el gobierno japonés rechazó las demandas de incorporación de las islas presentadas por otros gobernadores de Okinawa en la década de 1890", dijo Tadayoshi. "Sin embargo, las cosas cambiaron en 1894, cuando Japón emprendió la guerra chino-japonesa y Japón creyó que vencería a China".

"Japón 'robó' las islas durante la guerra chino-japonesa y el gobierno no anunció la acción ni al pueblo japonés ni a la comunidad internacional", indicó el profesor.

Tadayoshi también señaló que el gobierno japonés solamente realizó una medición de seis horas en octubre de 1894 sobre las islas, a diferencia de lo que el Ministerio de Relaciones Exteriores afirmó en su comunicado de 1885, de que los estudios de las islas "habían sido realizados completamente por el gobierno de Japón a través de agencias de la prefectura de Okinawa y a través de otros métodos".

El profesor comentó que en un intento por afirmar que no hay disputas territoriales entre Japón y China sobre las islas, el ministerio desclasificó las referencias históricas pero ocultó algunos hechos relacionados con el consenso alcanzado por los líderes de los dos países en la década de los 70.

Tadayoshi añadió que los hallazgos acerca de Nishimura son algo nuevo y de gran interés, pero ningún periódico japonés escribió al respecto. "Ellos utilizaron el silencio para 'matar' la inconformidad", añadió.

"Mi estudio se basa en los materiales presentados por Japón y creo que nadie puede refutar mi conclusión por utilizar las referencias existentes. Si se publican o encuentran nuevos documentos, me gustaría verlos para revisar mis opiniones", dijo el profesor.

Tadayoshi también espera que Japón y China puedan comunicarse sobre el asunto y redactar reglas para evitar que ocurran accidentes cerca de las islas disputadas. "China ha hecho sus propios esfuerzos para alcanzar el obejtivo", añadió el profesor.

http://www.chinatoday.mx/expvew/

Rusia y Arabia Saudí mantienen sus diferencias sobre Siria








Los jefes de la diplomacia rusa y saudí, Serguei Lavrov, y Adel al Yubeir, constataron sus fuertes diferencias sobre Siria y la permanencia en el poder del Presidente sirio, Bashar al Assad, cuya partida reclama Arabia Saudí.

"Nuestra posición no ha cambiado. No hay lugar para Assad en el futuro de Siria", afirmó Adel al Yubeir durante una conferencia de prensa conjunta con Lavrov en Moscú.

El jefe de la diplomacia del reino wahabí acusó incluso a Assad de ser el responsable de la aparición en Siria del grupo wahabí EI.

Por el contrario, Lavrov señaló que sólo el pueblo sirio puede decidir el futuro del presidente Assad.

"La decisión sobre todas estas cuestiones del arreglo (en Siria), incluyendo aquellas que se refieren a las modalidades del período de transición y las reformas políticas debe ser tomada por los propios sirios, conforme a los acuerdos de paz de Ginebra-2", señaló el ministro ruso.

"Las divergencias persisten" entre los dos países, reconoció Lavrov. "El futuro del presidente Assad forma parte de estas divergencias", precisó el jefe de la diplomacia rusa.

Rusia apoya al gobierno sirio mientras que Arabia Saudí suministra fondos y armas a los terroristas takfiris que luchan en Siria.

Siria condena injerencia saudí

Por su parte, la cancillería siria condenó enérgicamente las recientes declaraciones del ministro de Relaciones Exteriores de Arabia Saudita, Adel Al Yubeir, y acusó al reino wahabí por su protagonismo en la agresión terrorista que sufre este país árabe desde 2011.

Según la declaración difundida en Damasco aquí por medios locales, el gobierno de Riad tiene las manos manchadas de sangre de ciudadanos sirios y yemeníes, y carece de legitimidad para criticar a los países vecinos.

La declaración subraya además que el grupo terrorista Estado Islámico (EI) y el gobierno de Arabia Saudí tienen en común la misma mentalidad y prácticas de decapitaciones, desmembramientos y flagelaciones.

El Ministerio de Relaciones Exteriores sirio criticó también la política de las autoridades saudíes en proporcionar todo tipo de ayuda a los grupos terroristas que operan en Siria, lo que constituye una grave amenaza para la seguridad regional e internacional.

El documento insiste en que es imprescindible poner fin a estas políticas provocadoras.
http://www.almanar.com.lb/spanish/

Irán adquirirá aviones chinos y rusos para reforzar su fuerza aérea

La República Popular China e Irán están discutiendo los términos de un acuerdo para suministrar aviones de combate Jian-10 chinos a Irán, señaló el periódico chino Snakao Hiaoxi.
El artículo dijo que el acuerdo entre ambos países no contempla pago en dinero, sino el intercambio de los aviones a cambio de ciertas operaciones chinas en el campo gigante de petróleo de Azadegan.
Según el acuerdo, China suministrará 24 aviones J-10 de aquí a 2020 e Irán, a cambio, proporcionará a las compañías de petróleo chinas el derecho a operar en Azadegan durante 20 años. El valor del acuerdo alcanzará los 1.000 millones de dólares, según el periódico chino.

El J-10 puede desempeñar diversas misiones de combate a una altura de sólo 50 metros. Su autonomía es de unos 3.000 kms y puede llevar 7 toneladas de bombas y misiles.
Según diversas fuentes, Irán estaría también interesado en el avión de combate ruso Su-30MK1 (Flanker H en denominación OTAN).
Por otro lado, otras fuentes señalan que Moscú y Teherán han concluido un acuerdo para la adquisición por parte de Irán de un número de IL-78 MK1 que reavituallarían en vuelo con combustible a los aviones de combate iraníes, lo cual ampliaría notablemente su radio de acción.

http://www.almanar.com.lb/spanish/