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miércoles, 17 de julio de 2013

Lanzamiento de la patrullera'' Ubaldo Diciotti'' para la Guardia Costera italiana


Launch of the Patrol Boat
El segundo de los dos buques polivalentes encargados a Fincantieri por el Comando General de la Autoridad Portuaria Corp para la Guardia Costera italiana fue presentado hoy en Castellammare di Stabia (Nápoles).El buque, que será entregado a finales de este año, es la unidad gemela del "Luigi Dattilo", lanzado el pasado mes de diciembre, que será entregado dentro de este verano.

La ceremonia contó con la presencia, entre otros, por el gobernador de Campania, Stefano Caldoro, Comandante General del Cuerpo de Autoridad Portuaria, el almirante Felicio Angrisano, mientras que en la asistencia de Fincantieri fueron Giuseppe Bono, CEO y Vincenzo Petrone, presidente. El acto también contó con la presencia de representantes del Registro Italiano Navale (RINA - sociedad de clasificación de buques Italia).

Eurocopter desarrolla un nuevo concepto de guía de vuelo para los procedimientos de aterrizaje de helicópteros más silenciosos


Eurocopter ha demostrado con éxito nuevos procedimientos de aterrizaje que dependen de la orientación por satélite aumentada que se puede adaptar para cumplir de forma más completa los requisitos ambientales locales.
Marignane , 15 de julio 2013

EC155 durante los ensayos de procedimientos de aterrizaje (Ref. DSC04815, © Copyright Eurocopter)


Estos nuevos procedimientos de aterrizaje fueron validados con un bimotor Eurocopter EC155 durante las pruebas de vuelo realizadas como parte de la participación de la compañía en el programa verde Rotorcraft Integrado Tecnología Demostrador - que es parte de la Iniciativa Tecnológica Conjunta Clean Sky de Europa.

Vuelos de Eurocopter validación demostraron reducciones significativas en la percepción de la huella sonora del helicóptero - en consonancia con las predicciones. También se ha confirmado que estos enfoques automáticos de bajo ruido podrían adaptarse a las exigencias medioambientales locales, optimizando las operaciones de helicópteros Eurocopter en los entornos más sensibles.

La prueba de vuelo implicó el uso de optimización de trayectorias de vuelo de reducción de ruido compatibles con reglas de vuelo instrumental (IFR) de operaciones. Durante la aproximación para el aterrizaje del EC155, guía vertical fue proporcionada por EGNOS, el sistema europeo de aumentación basado en satélites (SBAS), con el sistema de gestión de vuelo del helicóptero (FMS) acoplado al sistema de control automático de vuelo (AFCS). Esto permitió a los nuevos perfiles de aproximación que se recorran precisión, minimizando la carga de trabajo piloto con un control automático de los perfiles de velocidad y la velocidad de ascenso / descenso.

"Mejorar los aspectos vecino amable de helicóptero sigue siendo una prioridad para nosotros, y estas nuevas pruebas ponen de relieve cómo los sistemas avanzados de guía de vuelo se pueden reunir con las últimas tecnologías de navegación para reducir el sonido percibido", dijo Yves Favennec, Vice-Presidente de Investigación de Eurocopter.

El programa de demostración verde Rotorcraft Integrado Tecnología que apoyó evaluaciones de vuelo EC155 de Eurocopter es parte de la Iniciativa Tecnológica Conjunta Clean Sky, que es el programa de investigación aeronáutica más ambicioso de Europa nunca. El objetivo de Clean Sky es el desarrollo de tecnologías innovadoras que aumentan significativamente el desempeño ambiental del sector del transporte aéreo, lo que resulta en más silencioso y más eficiente de combustible los aviones y helicópteros

Eurocopter es miembro fundador de la Iniciativa Tecnológica Conjunta Clean Sky, y recientemente se unió a los demás miembros de proponer una prórroga de este esfuerzo durante el período 2014-2024.


Salvar vidas desde el cielo: los operadores de helicópteros Eurocopter demuestren de forma dramática de los servicios de emergencia en el Royal International Air Tattoo


Las misiones de helicópteros de Eurocopter tendrá un papel estelar en la Royal Air Tattoo Internacional de este año (RIAT) demostración de aire, lo que demuestra la capacidad única de su helicóptero para proporcionar la policía vitales, ambulancia, bomberos o rescate de la ayuda a través de la interoperabilidad de los servicios de emergencia del Reino Unido equipadas.
Gloucestershire, Reino Unido , 17 de julio 2013

EC145 con los bomberos de Rescate Equipo de Especialistas de la Brigada de Bomberos de Londres (© Copyright ECUK - Geoff Bakewell).


Durante el evento RIAT en RAF Fairford en el Cotswolds de julio 20-21, un escenario dramático rescate se promulgará mediante tres aviones de la familia de helicópteros de Eurocopter de tamaño medio, de dos motores: un EC145 equipado para tareas de bomberos y rescate, un policía- configurado EC135 y EC135 una ambulancia aérea.

Las manifestaciones del mediodía se simulará un accidente de automóvil, con un EC145 desplegar un equipo de especialistas de la Brigada de Bomberos de Londres, y su herramienta pesada para retirar el techo del coche. Seguimiento de la escena del accidente y enlaces descendentes de la información en tiempo real a una estación base de mando debe ser proporcionada por un EC135 de Policía, mientras que la ambulancia aérea Devon realizará evacuación de heridos de la escena.

Estas manifestaciones son parte de Sky tema Guardián del tatuaje del aire en 2013, lo que pone de relieve los operadores de aeronaves civiles y militares, que juegan un papel importante salvaguardar la vida, la tierra y la libertad - muchos de los cuales utilizan helicópteros Eurocopter en el Reino Unido se beneficia de su interés común y la interoperabilidad.

"Cuando el tiempo es la esencia, la velocidad y la eficacia de los servicios de emergencia del Reino Unido en el aire en la respuesta a un incidente que a menudo puede ser la diferencia entre la vida y la muerte", explica Markus Steinke, Director General de Eurocopter UK. "Una flota de 50 helicópteros Eurocopter de la familia EC135/EC145 funciona todos los días en todo el país, que sirve como columna vertebral de la nación para misiones muy exigentes en la búsqueda, la vigilancia, la detección de la delincuencia y la evacuación de heridos."

Antes y después de realizar sus tareas en el lugar del accidente simulado del RIAT, los tres helicópteros y tripulaciones estarán en exhibición estática parque de la demostración de aire de visitas.

"Las manifestaciones diarias en RIAT serán una oportunidad única para que el público testigo de habilidad y valentía de los servicios de emergencia en el aire", trabajando a menudo en situaciones de ninguno de nosotros le gustaría encontrarnos en ", dijo Air Tattoo presidente ejecutivo Tim Prince. "Estamos muy agradecidos a Eurocopter, cuyo helicóptero EC135 es el avión de elección para los servicios de emergencia del Reino Unido, por ofrecernos la oportunidad de saludar a la función de estos héroes anónimos."


S-400 Triumf: La elección perfecta

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La Fuerza de Disuasión de la Resistencia Impone sus Líneas Rojas



Un pequeño ejercicio de cálculo: sumar el número de misiles Scud a los Katiusha que Hezbolá posee y añadir luego los misiles Shehab y Zelzal. Más tarde dividir los 7 millones y medio de habitantes de la entidad sionista entre todos ellos y se sabrá cuántos israelíes corresponden a cada misil. En cuanto al problema de la geometría, consiste en dibujar tres círculos alrededor de Tel Aviv: el primero para el alcance de los Shehab, el segundo para los Scud y el tercero para los Katiusha.

Éste es el pasaje de un artículo publicado en el diario israelí Haaretz, y firmado por el columnista Zevi Bareil, que ilustra el nivel de preocupación de los dirigentes y expertos israelíes, debido a la amenaza existencial que representan la fuerza disuasión balística que ha acumulado la Resistencia libanesa desde finales de julio de 2006 hasta la actualidad.

Entre Hezbolá e Israel se ha creado un equilibrio del terror, cuyo objetivo es disuadir a Israel de cualquier confrontación contra el Líbano. El ex secretario de Defensa de EEUU, Robert Gates, se refirió a este tema cuando dijo que “Hezbolá tiene más misiles que muchos gobiernos.”
Por lo tanto, Israel se enfrenta a dos opciones: o cohabita con esta fuerza y se resigna a un status quo, que es, literalmente todo lo contrario a lo que contempla su doctrina militar basada en la ofensiva, o corre el riesgo de entrar en una confrontación, cuya esencia y consecuencias el mando militar ignora.

En los últimos años, Israel ha movilizado a sus servicios de inteligencia para obtener información o datos suficientes sobre el nivel de armamento, entrenamiento y preparación de Hezbolá para una próxima confrontación.

El mando militar israelí ha desarrollado un mapa para medir el ritmo de desarrollo del armamento de Hezbolá. En cuanto a sus indicadores, se han medido en dos fases:

La primera comenzó con el final de la Guerra de Julio de 2006 y continuó hasta el año 2010: Hezbolá logró en ese tiempo un salto cualitativo, de acuerdo a la confesión de fuentes militares de Israel.

En cuanto a la segunda fase, ésta es la más importante porque está ligada a la crisis siria y en el transcurso de la cual Hezbolá ha reducido las diferencias de su armamento frente al de Israel al adquirir sistemas de defensa antiaérea muy sofisticados y misiles de tipo Scud.
Misiles de todo tipo

Según el testimonio del antiguo director del Servicio de Investigación en el Departamento de Información del Ministerio de Defensa israelí, general de brigada Yossi Bedetz, ante la Comisión de Asuntos Exteriores y de Seguridad del Knesset en 2010, Hezbolá dispone de un arsenal formado por miles de misiles balísticos de todos los tipos y con diferentes alcances, incluyendo misiles de combustible sólido más precisos y de más largo alcance. Él concluyó diciendo que el Hezbolá de 2010 era completamente diferente del de 2006.

Las estimaciones israelíes sobre la cantidad de misiles en poder de la resistencia libanesa han cambiado: de 12.000 misiles, según el Estudio Aviad, a los 20.000, según señaló el ministro de Defensa Ehud Barak en agosto de 2007. Más tarde, según fuentes de los servicios de inteligencia israelíes, la cifra sería de 42.000 misiles de tipo “Katiusha”, “Raad”, “Jaibar” y “Fateh 110”.

A éstos, los servicios de inteligencia israelíes añadieron en 2010 los misiles M-600, que son considerados más precisos que los precedentes, y que tienen un alcance de 250 kms y transportan una cabeza explosiva que pesa media tonelada. Esto sin olvidar los misiles Scud transferidos por Siria, de un alcance máximo de 500 kms y equipados con ojivas que pesan media tonelada, y los Zelzal, de 400 km de alcance y una cabeza explosiva de 300 kgs.

El presidente de la Dirección Política y de Seguridad del Ministerio de Defensa israelí, Amos Gilad, señala también que Hezbolá dispone de misiles Scud-D, de 700 kms de alcance y una ojiva de 150 kgs, que pueden llegar a cualquier objetivo en Israel desde cualquier parte del Líbano. Para el comentarista de cuestiones militares, Amir Boukhbot, la adquisición de Scud por la resistencia ha modificado el equilibrio estratégico en Oriente Medio.

Hezbolá ha adquirido un misil considerado el sucesor del antitanque Kornet, que poseía antes de la guerra. Se trata de un misil ruso bautizado con el nombre de “Crisantemo”, que adquirió en 2008. Con un alcance de seis kilómetros, este misil puede penetrar en la armadura de todos los tipos de tanques.

Israel se halla además en una situación de incapacidad para frenar la adquisición de armas por parte de Hezbolá y que se desarrolla día tras día. Pese a ello, los israelíes han tratado últimamente de impedir la adquisición por la Resistencia libanesa del sistema de defensa antiaéreo SA-17, uno de los más sofisticados, y de misiles supersónicos tierra-mar rusos Yajont.

Con la entrada en acción del drone Ayub, lanzado por Hezbolá en octubre último y que penetró hasta una profundidad de 55 kms en el espacio aéreo de la Palestina ocupada, la Resistencia en el Líbano inauguró el primera ecuación de disuasión aérea en la historia del conflicto con Israel.

Esto permitió romper el sistema de protección del espacio aéreo israelí, a partir de ahora penetrable, dado que Hezbolá dispone de varios tipos de drones, según el Departamento de Información del Ministerio de Defensa israelí.

Taiwan etapas de ataque chino en Instrucción Militar



Taiwán ha comenzado un ejercicio militar informatizado, puesta en escena de un escenario imaginario en el que la isla es atacada por China en 2017. A partir del lunes, las formas de ejercicio de cinco días parte de la operación militar anual más grande de la isla del sudeste. Ayer, los funcionarios del Ministerio de Defensa dijeron nombre en clave de este año es "Han Kuang 29" (Han Glory 29).

Las autoridades dijeron que el simulacro tiene como objetivo simular China de realizar un ataque sin precedentes, seguida de una conquista a gran escala, pero no explicaron por qué el escenario se pone en escena en 2017 en particular. Sin embargo, según los analistas se trata de un plazo de tiempo razonable teniendo en cuenta el desarrollo militar en curso en el país y sus desacuerdos territoriales con los países vecinos.

Editor en jefe de la Revista de Defensa de Asia y el Pacífico, con sede en Taipei, Kevin Cheng, dijo a la AFP que China se prevé que funcione Tipo 081 buques anfibios de asalto, aviones stealth y su primer grupo de batalla de portaaviones - por nombrar sólo unos pocos.

"Las capacidades de aterrizaje de China se levantarían significativamente una vez que sus fuerzas están armados con los buques de asalto anfibio, destinados al transporte de transporte, antisubmarina y helicópteros de ataque", dijo.
Taiwan Stage Instrucción Militar Contra Ataque china imaginada


Cheng agregó que los buques anfibios podrían ser desplegadas en el sur del Mar de China disputas mar y del Este de China. También alertó sobre el peligro de China que operan más de 1.500 crucero y misiles balísticos destinados a Taiwán, ya que han mejorado su precisión.

La semana pasada, el general del ejército taiwanés, Tseng Fu Xin, dijo a la prensa que si bien las relaciones del Estrecho han mejorado en los últimos años, los intercambios civiles en aumento, la amenaza militar de China continental no ha reducido en consecuencia.

El Estrecho de Taiwán separa Taiwán y China en el Océano Pacífico al oeste. La ruptura se produjo en 1949, después de una guerra civil, pero Beijing sigue asumiendo la isla como parte de su territorio.Además, China no ha rechazado el uso de la fuerza contra la isla, en caso de declarar la independencia.

El Ejército Popular de Liberación disparó misiles balísticos en aguas de Taiwán en 1995 y 1996 en una secuencia de ejercicios con fuego, con la esperanza de disuadir a los taiwaneses de votar en el presidente de la independencia-se centró, Lee Teng-hui, y sólo se detuvo después de los EE.UU. envió dos portadores grupos de combate de aviones cerca de la isla.

El primer despegue desde el trampolín en Eyske



Campo de entrenamiento complejo naval de la aviación (un análogo de las líneas complejas), actualmente en construcción en el 859-th Centro de trabajo de combate y las tripulaciones de vuelo de entrenamiento de la aviación naval de Rusia Eysk en el Mar de Azov, fue 14 de julio 2013 por primera vez se utiliza para la toma de la cubierta de la formación Su-25UTG. 

Esto fue informado por la agencia "Interfax", en referencia a una fuente en el complejo militar-industrial. La pista de aterrizaje y la rampa de nuevo complejo de entrenamiento está casi listo y que se utilizaron para el primer vuelo del Su-25UTG. 

Surrealismo en la historia marítima


Brick

Los increíblemente extraños dazzle ships, como se les llamó en Inglaterra durante la Primera Guerra Mundial, han existido desde el siglo XVI. Eran barcos camuflados de distintas maneras para lograr, no esconderse del enemigo, pero sí confundirlo.

Muchas técnicas de camuflaje se pusieron a prueba durante las grandes guerras. Algunos barcos se disfrazaban de cebras –este fue uno de los más populares- para que el enemigo no pudiera ubicar los puertos de cañón o el tamaño exacto del barco. Con el tiempo la cebra fue evolucionando hasta convertirse en una suerte de abstracción vorticista, en la cual el volumen y tamaño de las cosas eran muy distintos de lo que parecían (véase el “Gloire”). Así, inmensos transatlánticos con proas holográficas falsas atravesaron el océano de ida y vuelta llevando, en su mayoría, tropas aliadas dentro.

Uno de los pintores más representativos de esta tendencia fue el británico Edward Wadsworth, quien se dedicó a pintar camuflaje obnubilante durante gran parte de la Primera Guerra Mundial. Pintó algunas de las más surreales y eficientes embarcaciones y pasó a la historia como una figura tanto controvertida como heroica.

Northhampton.

Nebraska.

Leviathan.

Rusia.

Mauritania.

“Dazzle ship”

“Dazzle ship”

Rockstand.

Argus.

(Tomado de PijamaSurf)

S-75 / SA-2





Fuerza Aérea de EE.UU. F-105D Thunderchief evadir un misil SA-2 sobre el norte de Vietnam (imagen de la Fuerza Aérea de los EE.UU.).






Misil SA-2 en vuelo sobre el NVAF aeródromo de Kep (imagen de la Fuerza Aérea de los EE.UU.).



Por encima, la proximidad funde SA-2 estalla redondo bajo una fuerza aérea de RF-4C Phantom EE.UU. volado por Capts. Edwin Atterberry y Thomas Parrott cerca de Hanoi, el 12 de agosto de 1967. A continuación, el RF-4C se rompe como resultado de daño estructural fatal. Tanto la tripulación sobrevivió a la expulsión, pero el capitán Atterberry más tarde fue asesinado en cautiverio por el PAVN (imagen de la Fuerza Aérea de los EE.UU.).






Un dañado F-105D después de de la explosión  cercana de un  SA-2 ronda (imagen de la Fuerza Aérea de los EE.UU.).

El buque norcoreano transportaba un radar de control de tiro, según un revista sobre defensa


Londres, 17 jul (EFE).- El buque de carga norcoreano "Chong Chon Gang", procedente de Cuba y retenido desde el lunes en Panamá, transportaba un radar de control de tiro de una batería de misiles tierra-aire SA-2, según expertos de la revista especializada en defensa IHS Jane's.

Tras la detención del barco y la divulgación de las fotos de la carga, analistas de Jane's identificaron al radar como RSN-75, más conocido como SNR-75 para la familia SA-2 de misiles tierra-aire.

En una declaración divulgada a última hora del martes, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Cuba precisó que el barco transportaba "dos complejos coheteriles antiaéreos Volga y Pechora, nueve cohetes en partes y piezas, dos aviones Mig-21 Bis y 15 motores de ese tipo" de aeronave.

"Todo ello fabricado a mediados del siglo pasado para ser reparado y devuelto a nuestro país", según el comunicado oficial.

En una nota remitida hoy a Efe, la revista, con sede en Londres, señala que el "Chong Chon Gang" llevaba al menos dos días en el puerto panameño de Manzanillo y, según datos a los que ha tenido acceso, habría llegado primero al sur del canal el 31 de mayo.

El comunicado agrega que el barco pasó por el canal de Panamá el 1 de junio, con destino a Cuba, pero después de esa fecha no volvió a ser visto hasta el 11 de julio, en Manzanillo, supuestamente para llegar a Corea del Norte.

Debido a varias sanciones de Naciones Unidas, Corea del Norte tiene prohibido exportar e importar cualquier tipo de armamento, unas medidas que fueron intensificadas tras la última prueba nuclear del régimen el pasado 12 de febrero.

(Agencia EFE)


Rusia estudia comprar aviones no tripulados a Emiratos Árabes


El Ministerio ruso de Defensa estudia comprar a Emiratos Árabes un lote reducido de aviones no tripulados, comunicó hoy una fuente del sector militar industrial de Rusia.

"Se trata al menos de dos aparatos United 40 de la versión Block 5 desarrollados por la empresa ADCOM Systems", dijo la fuente a RIA Novosti.

Según datos facilitados por ADCOM, los aviones no tripulados United 40 de la versión Block 5 pueden volar a 9.000 metros de altura y tienen una autonomía de vuelo de más de 100 horas. Pueden llevar armamento, particularmente misiles guiados aire-superficie Yabhon-Namrod de fabricación emiratí, instalados en cuatro soportes exteriores.

De acuerdo al Centro ruso para el análisis del comercio internacional de armas (TsAMTO), Rusia compró anteriormente aviones no tripulados a Israel. El respectivo contrato fue firmado en abril de 2009 y los militares rusos recibieron dos aparatos Eye-400, ocho I-View Mk150 y dos Searcher Mk.2. Más tarde, Rusia firmó otro contrato para 36 aviones no tripulados.

En marzo trascendió que la corporación rusa Oboronprom concertó un contrato con la empresa israelí IAI para producir en Rusia aviones no tripulados de tipo Bird Eye y Searcher.

Atacada una patrulla militar israelí en los Altos del Golán Leer más: Atacada una patrulla militar israelí en los Altos del Golán http://www.europapress.es/internacional/noticia-atacada-patrulla-militar-israeli-altos-golan-20130717064558.html#AqZ1vVMVv34QLTIU Consigue Links a tus Contenidos en http://www.intentshare.com


MADRID, 17 Jul. (EUROPA PRESS) -

Las fuerzas de seguridad israelíes han indicado este miércoles haber registrado una infiltración en un puesto de control ubicada en la zona desmilitarizada de los Altos del Golán y un ataque armado contra una patrulla militar en la zona. Ambos incidentes se han saldado sin heridos.

En base a las primeras informaciones, dos sospechosos se han infiltrado en el puesto de control poco antes del ataque, si bien hasta el momento se desconoce si ambos incidentes están relacionados, según ha informado el diario israelí 'Haaretz'.

El Ejército ha desplazado varios helicópteros de combate a la zona, mientras que fuentes militares han especificado que las alarmas no han saltado en el área de Katzrin.

Horas antes, siete proyectiles de mortero impactaron en el lado israelí de la frontera sin causar víctimas. Los proyectiles fueron disparados en el marco de un enfrentamiento entre el Ejército sirio y grupos opositores armados en la localidad de El Madriya, en el lado sirio de la frontera.

La ciudad, que se encuentra bajo control de las fuerzas gubernamentales, fue objeto de un ataque rebelde a primera hora del día, tras lo que el Ejército sirio respondió con el disparo de morteros para repeler la ofensiva.

Israel capturó los Altos del Golán en 1967 y, desde 1973, las tropas sirias tienen prohibida la entrada en este territorio limítrofe. Las dos partes formalizaron en 1974 un alto el fuego, aunque aún permanecen técnicamente en guerra.



La explotación de petróleo de Occidente podría reavivar el conflicto somalí Leer más: La explotación de petróleo de Occidente podría reavivar el conflicto somalí http://www.europapress.es/internacional/noticia-onu-advierte-explotacion-petroleo-parte-occidente-podria-reavivar-conflicto-somali-20130717112410.html#AqZ1Ui2PbJXnRVTe Consigue Links a tus Contenidos en http://www.intentshare.com


NUEVA YORK, 17 Jul. (Reuters/EP) -

La explotación de petróleo por parte de Occidente en las áreas disputadas de Somalia, y las discrepacias sobre las compañías a las que conceder las autorizaciones, podrían reavivar los conflictos en la nación africana, según ha advertido Naciones Unidas en un informe confidencial al que ha tenido acceso Reuters. 

En este informe, el último del Grupo de Vigilancia de Naciones Unidas sobre la comisión de sanciones del Consejo de Seguridad en Somalia y Eritrea, los expertos han recordado que la Constitución somalí da autonomía a los gobiernos regionales para firmar acuerdos comerciales en materia de combustibles fósiles. No obstante la ley de petróleo, que todavía no ha sido adoptada por el Parlamento, dice que el Gobierno central puede distribuir los recursos naturales.

"Estas inconsistencias podrían incrementar los conflictos políticos entre los Gobiernos federales y el regional, lo que aumentaría las divisiones entre clanes y amenazaría la paz y la seguridad", ha explicado la ONU en el informe.

El fin de la dictadura en Somalia en 1991, tras el derrocamiento de Siad Barré, condujo a Somalia a dos décadas de tormenta política, primero en manos de los "señores de la guerra", y después en las de los islamistas, mientras en el norte de Somalia brotaban dos regiones autónomas, Somalilandia y Puntlandia.

Cerca de una docena de compañías, incluyendo grandes multinacionales de petróleo y gas, tenían licencias para explorar Somalia antes de 1991, pero desde entonces, Somalilandia, Puntlandia y otras autoridades regionales han concedido sus propias licencias para los bloques de petróleo.

En algunos casos, Somalilandia y Puntlandia han concedido licencias para los mismos bloques. Uno de estos casos, según los expertos de la ONU, involucra a la compañía noruega DNO y a Africa Oil Corp., empresa de propiedad sueca pero con sede en Canadá.

Las operaciones de exploración en estos bloques por estas compañías --protegidas por las autoridades regionales y por milicias locales-- podrían, según explica la ONU en su informe, generar nuevos conflictos entre las dos regiones.

"Es alarmante que las fuerzas de seguridad regionales o los grupos armados se enfrenten para proteger y reforzar los intereses de las compañías de petróleo de Occidente", afirma con rotundidad el informe.

"Este caso es incluso más alarmante, porque están involucradas empresas de dos países --Noruega y Suecia-- que durante mucho tiempo se han implicado en la promoción del diálogo y la paz en Somalia", han afirmado los expertos.

Bjorn Dale, principal consejero, presidente y director de DNO --la empresa noruega--, ha asegurado que no está familiarizado con este informe, pero ha afirmado que su compañía nunca se dedicaría a actividades que amenazaran la paz en Somalilandia.
CONFLICTO DE INTERESES

Los expertos de Naciones Unidas han expresado su preocupación por la petición de Noruega de crear una zona económica exclusiva (EEZ) en las costas de Somalia, donde la empresa tiene enormes intereses comerciales.

Según la Convención de la ONU de Ley del Mar, una EEZ podría permitir a Somalia el control territorial de doce millas náuticas así como el derecho a explorar, explotar, conservar y gestionar los recursos naturales en 200 millas. Para esto, Somalia tiene que negociar un límite con Kenia, lo que según la ONU podría provocar una nueva disputa por los bloques de exploración en aguas kenianas. 

Según el informe, Kenia habría suspendido sus licencias con la empresa noruega Statoil en el bloque de petróleo L26 porque la compañía no quería invertir dinero si no había una frontera marítima legal con Somalia. Fuentes oficiales del Gobierno de Kenia han afirmado que Statoil ha expresado su interés en que se neogocie un límite con Somalia y que se establezca el bloque L26 en aguas de Kenia.

"La presión por parte de Noruega a las autoridades somalíes para que adopten una EEZ, coincide ahora con su interés en que el bloque L26 se establezca en aguas kenianas, así como con la participación de Noruega en la aplicación de un fondo de financiación de más de 30 millones de dólares asignado bajo la gestión de las autoridades (del Gobierno somalí), con un historial de corrupción récord", según el informe.

Los expertos han sugerido que el interés de Noruega sobre el desarrollo de Somalia podría ser una "tapadera para sus intereses comerciales" en el país, acusaciones que el ministro de Desarrollo Internacional de Noruega, Heikki Eidsvoll, ha negado.


Atacan una base egipcia en el Sinaí e Israel autoriza a El Cairo aumentar sus tropas en la zona Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/1873270/0/ataque/base-egipcia/sinai/#xtor=AD-15&xts=467263

Sinaí
 (EFE) Los atacantes han usado cohetes y ametralladoras contra la instalación. Israel autoriza más tropas "siempre y cuando se usen contra el terrorismo". EE UU reconoce que ha contactado con los Hermanos Musulmanes. ECO ® Actividad social ¿Qué es esto? 62%31 Me gustaNo me gusta 0 emailCompartir AGENCIAS. 17.07.2013 - 07:40h Una bases del Ejército egipcio situada cerca de la ciudad de Rafá, en la península del Sinaí y fronteriza con la Franja de Gaza, ha sido atacada este martes con cohetes y ametralladoras, según han informado testigos y fuentes de los servicios de seguridad. Por esta razón, Israel ha autorizado a Egipto a aumentar su presencia militar en la zona. Ninguna fuente ha podido identificar a los atacantesEn la zona se han escuchado disparos y potentes explosiones. Ninguna de las fuentes consultadas por la agencia Reuters ha identificado a los autores del ataque ni ha informado de posibles víctimas. La península del Sinaí, límitrofe con Israel y la Franja de Gaza, alberga a numerosos grupos islamistas que han intensificado en los últimos dos años sus ataques contra policías y soldados, aprovechando el vacío de seguridad dejado por la caída del régimen de Hosni Mubarak. La violencia se ha recrudecido desde el golpe de Estado contra el islamista Mohamed Morsi este mismo mes. Los milicianos han atacado bases de las fuerzas de forma prácticamente diaria y han matado al menos a 13 personas. Israel autoriza aumentar la presencia militar Por su parte, el ministro de Defensa de Israel, Moshe Yaalon, ha afirmado que su Gobierno ha autorizado a Egipto aumentar su presencia militar en la península del Sinaí para hacer frente a los grupos armados presentes en la zona. "Ha habido una petición por parte de Egipto, varias peticiones en los últimos días, para que les permitiéramos enviar más fuerzas para hacer frente a la situación", ha dicho. "Siempre y cuando usen esas tropas para combatir el terrorismo, lo que hacen a petición nuestra, y que no se viole el tratado de paz (...) les permitiremos hacer frente al desafío que suponen los islamistas del Sinaí", ha agregado. EE UU contacta con los Hermanos Musulmanes EE UU condenó este miércoles los disturbios de este lunes en El Cairo y reconoció que el "número dos" del Departamento de Estado, William Burns, sí mantuvo contacto con los Hermanos Musulmanes durante su visita a Egipto esta semana, al contrario de lo informado anteriormente. "Condenamos rotundamente la violencia que mató a siete personas e hirió a más de 200 personas en El Cairo, y cualquier incitación a la violencia. No puede haber lugar en Egipto para este tipo de violencia", dijo un portavoz del Departamento de Estado, Patrick Ventrell, en rueda de prensa. No puede haber lugar en Egipto para este tipo de violenciaLos disturbios coincidieron con la marcha del país del subsecretario de Estado de EE UU, William Burns, quien se reunió con el presidente interino, Adli Mansur, el primer ministro, Hazem el Beblaui, y el ministro de Defensa y jefe de las Fuerzas Armadas egipcias, general Abdel Fatah al Sisi. Pese a que el Departamento de Estado indicó en un primer momento que Burns no había contactado con ningún representante de los Hermanos Musulmanes, Ventrell aseguró este miércoles que el funcionario sí "mantuvo una llamada telefónica con un representante" del grupo islamista, que se opone al Gobierno de transición. La llamada tuvo lugar mientras Burns estaba en El Cairo y se concertó después de que "problemas logísticos" impidieran programar un encuentro cara a cara, según Ventrell, que evitó precisar el nombre del representante de los Hermanos Musulmanes. El portavoz evitó hablar sobre el contenido de la comunicación e indicó simplemente que Estados Unidos apoya un proceso político "que incluya a todos los sectores" de Egipto. Estados Unidos aún no ha decidido si considera el derrocamiento de Mursi como un golpe de Estado, lo que le obligaría por ley a suspender la ayuda a Egipto, sobre todo militar, que asciende a 1.500 millones de dólares anuale

Federico Trillo pagó con 'dinero B' la defensa de los militares del Yak 42, según Luis Bárcenas


El extesorero del Partido Popular Luis Bárcenas reveló durante su declaración ante el juez de la Audiencia Nacional Pablo Ruz, que el exministro de Defensa Federico Trillo sufragó con dinero extraído de la 'caja B' del partido la defensa de los militares procesados por el accidente del avión Yakolev 42, han informado a Europa Press fuentes jurídicas. Tras conocer esta información, familiares de las víctimas han pedido la destitución "inmediata" de Trillo, ahora embajador en Londres, y han anunciado que estudiarán acciones legales. Imágenes 1 Foto En sendos comunicados, dos asociaciones de familiares han expresado su "indignación, vergüenza y repugnancia" y, de confirmarse las revelaciones de Bárcenas, buscarán "cualquier resquicio legal contra sus responsables". "No es digno de un partido de gobierno que pagase con dinero negro a los acusados por la mayor tragedia del Ejército español, de la que el 26 de mayo pasado se cumplieron diez años, y, sin embargo, ningunease a las familias de los 62 militares, que sí representaron hasta su muerte con valor este país", enfatiza uno de los comunicados. Por todo ello, esperan una aclaración urgente del PP ante esta "nueva afrenta para con las víctimas y sus familias". Llevamos diez años luchando y no nos vamos a arrugar ahoraEn la otra nota se expresa el deseo de que "toda España" sepa que "en todo momento las familias" pagaron a su equipo de abogados" y tuvieron que traer de Turquía a los forenses de ese país para que declararan. Recuerda además que las familias han tenido que salir de España para "seguir clamando el amparo de tutela judicial que durante diez años se les ha denegado". Diez años después del accidente, los familiares se enteran de que ese militar, abogado, presidente del Congreso, ministro de Defensa y ahora embajador [en alusión a Trillo], "no dudó en usar dinero sucio para pagar la defensa de unos militares sin honor, igual que él". Francisco Cardona, padre de uno de los 62 fallecidos, ha indicado que el asunto está siendo estudiado por el despacho jurídico que les asesora "por si hay el menor resquicio" que permita su personación en el caso para "ir hasta el final". Cardona ha insistido: "Llevamos diez años luchando y no nos vamos a arrugar ahora". Asimismo, ha asegurado que ya conocía, por otras informaciones, que el PP pudo pagar la defensa de los militares acusados. "En este asunto se operó de forma totalmente corrupta", ha añadido Cardona, quien cree que el exministro y expresidente del Congreso Federico Trillo fue el responsable de estas actuaciones. Trillo siempre apoyó a los militares acusados En el juicio, celebrado en abril de 2009 en la Audiencia Nacional, se sentaron en el banquillo tres mandos militares acusados de identificar erróneamente a 30 de los 62 muertos en el desastre aéreo. La Fiscalía pedía para el general de Sanidad Vicente Navarro, el comandante médico José Ramírez y el capitán médico Miguel Sáez, penas de hasta cinco años de prisión por un delito continuado de falsedad documental. La Sección Primera de la Sala de lo Penal condenó finalmente a tres años de cárcel al general Navarro y a 18 meses a Ramírez y a Sáez. La sentencia fue ratificada por el Tribunal Supremo. La defensa fue llevada por tres abogados: Joaquín Rodríguez-Miguel, Ramiro Guardiola Flores y Alfonso Serrano Gómez. Tras hacerse públicas las condenas, Trillo compareció en la sede del PP en la calle Génova de Madrid y aseguró que continuaba pensando que los responsables del equipo médico español actuaron de "buena fe". "Respeto la sentencia pero no la comparto. Los médicos militares actuaron al máximo de sus posibilidades en unas circunstancias extraordinariamente difíciles", dijo el exministro. Este lunes, Bárcenas, aseguró, además, que Trillo fue compensado económicamente por la merma salarial sufrida cuando abandonó su puesto como presidente del Congreso de los Diputados para asumir la cartera de Defensa.

El buque retenido en Panamá llevaba armamento "obsoleto" de Cuba para reparar Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/100248-cuba-armas-barco-norcoreano-panama

foto mundo.es


El buque norcoreano retenido en Panamá llevaba armamento defensivo "obsoleto" perteneciente a Cuba "para ser reparado y devuelto" a la isla, según una declaración oficial del Gobierno cubano.

La República de Cuba reitera su firme e irrevocable compromiso con la paz, el desarme, incluido el desarme nuclear, y el respeto al Derecho Internacional 

"En la citada nave [el carguero Chong Chon Gang], se transportaban 240 toneladas métricas de armamento defensivo obsoleto -dos complejos de cohetes antiaéreos Volga y Pechora, nueve cohetes en partes y piezas, dos aviones Mig-21 Bis y 15 motores de este tipo de avión, todo ello fabricado a mediados del siglo pasado-, para ser reparado y devuelto a nuestro país", dice la declaración de la cancillería cubana.

Asimismo, la cancillería cubana precisó que “los acuerdos suscritos por Cuba en esta esfera se sustentan en la necesidad de mantener nuestra capacidad defensiva para preservar la soberanía nacional".

"La República de Cuba reitera su firme e irrevocable compromiso con la paz, el desarme, incluido el desarme nuclear, y el respeto al Derecho Internacional", señala la nota oficial. 

Las autoridades de Panamá retuvieron este lunes por la noche un barco con bandera de Corea del Norte que transportaba material bélico, confirmó en su cuenta de Twitter, el presidente Ricardo Martinelli. 

El último ataque israelí contra Siria pudo haberse efectuado desde una base turca Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/100057-ataque-israel-siria-base-turquia?utm_source=Email-Message&utm_medium=Email&utm_campaign=Email_weekly

En un comunicado difundido el pasado 5 de julio, el Observatorio sirio para los Derechos Humanos con sede en Londres informó que "varias grandes explosiones se produjeron en el área donde se encuentra una base del Ejército sirio y depósitos de armas". 

De acuerdo con los datos obtenidos por el grupo de derechos humanos, varios aviones de combate fueron vistos en el cielo sobre el territorio de la ciudad de Al Haffah, al este de Latakia. Se informó además sobre varios soldados que resultaron muertos y heridos a causa de las explosiones.

El pasado 12 de julio, medios de EE.UU. citando datos aportados por varios funcionarios de defensa del país norteamericano que hablaron bajo la condición de que no se revelara su identidad, informaron de que las explosiones podrían haber sido provocadas por ataques aéreos de aviones de guerra israelíes. Por el momento, nadie ha reclamado oficialmente la responsabilidad por las explosiones en Latakia. 

Las autoridades israelíes se negaron a hacer comentarios sobre el caso. "No podemos comentar estos informes", según dijeron a RT en las Fuerzas de Defensa de Israel. 

Benjamin Netanyahu tampoco quiso comentar la información en un comunicado este domingo. "Mi política es evitar la transferencia de armas peligrosas a Hezbolá en el Líbano y a otros grupos terroristas", aseguró el primer ministro. "Y yo no tengo la costumbre de revelar lo que hicimos o no hicimos", añadió. 

El ministro de Exteriores de Turquía, Ahmet Davutoglu, por su parte desmintió en su entrevista de este lunes para la cadena local NTV que Israel hubiera usado una base aérea de su país para emprender el ataque contra Latakia, Siria. 

Según un informe publicado en el periódico 'The British Sunday Times', el ataque contra un depósito de armas en la principal ciudad portuaria siria fue realizado por submarinos israelíes. De acuerdo con la investigación llevada a cabo por el diario, el presunto ataque naval israelí se realizó en estrecha coordinación con EE.UU. 

Las relaciones entre Turquía e Israel vivieron momentos de tensión hasta marzo de 2013 como resultado del incidente de la Flotilla de la Libertad, que en 2010 intentó llevar ayuda humanitaria a la Franja de Gaza pero fue atacada por Israel, que mantiene el bloqueo de la zona. Nueve ciudadanos turcos murieron en el ataque y 30 personas de diferentes países resultaron heridas. 

Los dos países acordaron normalizar sus relaciones después de que el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, ofreciera sus disculpas al primer ministro turco, Recep Tayyip Erdogan.