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domingo, 10 de mayo de 2015

Hezbolá apoya al Ejército sirio en Idleb. Rusia envía misiles


Según algunos medios sirios, Hezbolá ha decidido transferir a combatientes a la provincia de Idleb para contribuir a la ofensiva militar del Ejército sirio contra los terroristas de Al Qaida en esta provincia. El Ejército sirio ha estado llevando a cabo en los últimos días una ofensiva en el norte de la provincia de Hama y el sur de la provincia de Idleb.

La fuerza de Hezbolá está compuesta por decenas de espercialistas que conocen el manejo de armas especiales, y en especial misiles, y ha comenzado a actuar en las inmediaciones de las ciudades de Idleb y Yisr al Shugur que el Ejército sirio trata de recuperar de manos de los terroristas del Frente al Nusra y otros grupos.

Los primeros destacamentos de esta fuerza llegaron a Idleb hace un mes y ayudaron al Ejército sirio a rechazar un ataque del Frente al Nusra al sur de la ciudad de Idleb, capital de la provincia del mismo nombre. Los combatientes de Hezbolá han participado en los combates en otras áreas, en especial en la zona de las colinas de Nani Yunis.

Por su parte, Rusia se ha movido rápidamente en las dos pasadas semanas y ha enviado una gran cantidad de misiles que el Ejército sirio necesitaba en la batalla para recuperar el control de Yisr al Shugur.

Hezbolá ha utilizado en estos últimos días nuevos misiles que han causado numerosas bajas en las filas de los terroristas de Al Qaida.


http://www.almanar.com.lb/spanish

Brasil solicitará "próximamente" la compra de sistemas rusos Pantsir-S

Brasil solicitará "próximamente" la compra de sistemas rusos Pantsir-S
© Sputnik/ Ramil Sitdikov


Brasil está preparando la solicitud oficial para adquirir sistemas antiaéreos rusos Pantsir-S, declaró en entrevista a Sputnik el ministro de Defensa brasileño, Jaques Wagner.
"La presidenta de Brasil (Dilma Rousseff) ya había anunciado estos planes, pero el contrato se ha visto aplazado por los recortes presupuestarios. Sin embargo ya hemos abordado el asunto con el embajador ruso en Brasil y próximamente presentaremos una solicitud oficial y comenzaremos las negociaciones sobre el precio (de los Pantsir-S)", dijo Wagner.




A la vez, estimó que es poco probable que la compra se consume antes de los JJOO de Río 2016 pues "tan solo estamos preparando la solicitud".

Wagner afirmó además que no descarta organizar ejercicios militares ruso-brasileños.

"Brasil no tiene ningunas restricciones en cuanto a la cooperación internacional y realiza una política exterior independiente. Aunque solemos realizar ejercicios bajo la égida institucional de la ONU y parecería fuera de lo común para Brasil conducir maniobras bilaterales al margen de la ONU, no veo ningún obstáculo para un simulacro bilateral con Rusia", dijo.

El ministro subrayó que la cooperación con Rusia en el marco del grupo BRICS es un aspecto "muy importante" de la política brasileña.

"Desde luego, somos aliados, al igual que con China, India y Sudáfrica", afirmó Wagner.



Un tanque que cargaba misiles se incendia en el desfile en Moscú





SÁBADO, 9 DE MAYO DEL 2015 - 20.31 H

El Gobierno ruso ha conmemorado el 70 aniversario de la victoria sobre el nazismo con un espectacular desfile que ha servido además para presentar algunas de sus novedades armamentísticas. El impresionante desfile,algunas de cuyas imágenes puede ver en esta fotogalería, tenía como objetivo impresionar a la comunidad internacional.

El único incidente se ha producido cuando blindado que transportaba misiles BUK comenzó a arder. De la parte de atrás del vehículo comenzaron a salir llama sy humos, lo que generó unos breves momentos de pánico entre los espectadores, que temían que las llaman hicieran estallar los misiles.

Al momento, varios vehículos de bomberos se desplazaron hasta el lugar para extinguir el incendio.

http://www.elperiodico.com/

Pentágono: militares chinos produciran 42.000 drones



Esta foto muestra a un avión no tripulado militar chino.


El Departamento de Defensa de Estados Unidos, dice en un informe anual que el ejército chino se establece para construir cerca de 42.000 aviones basados ​​en el mar y en tierra.

Añadió que China también está desarrollando vehículos aéreos no tripulados largo alcance (UAV) para la recolección y de bombardeo.

"La adquisición y desarrollo de vehículos aéreos no tripulados de largo alcance se incrementará la capacidad de China para llevar a cabo operaciones de reconocimiento de largo alcance y de la huelga", dijo el Pentágono en el informe el viernes.

El informe - titulado Militares y Desarrollos de seguridad que implican la República Popular de China 2015 - muestra las preocupaciones de los militares de Estados Unidos sobre el creciente poder militar de China.

"China está avanzando su desarrollo y el empleo de vehículos aéreos no tripulados", dijo el informe. "Algunas estimaciones indican China planea producir más de 41.800 sistemas no tripulados terratenientes y basadas en el mar, por valor de unos $ 10.5 mil millones, entre 2014 y 2023."

El informe fue entregado al Congreso de Estados Unidos para su posterior evaluación.

El ejército estadounidense también señaló en el informe de 2015 de que China ha estado agregando UAVs en ejercicios militares en los últimos años, incluyendo una perforación en el Mar Oriental de China en 2013.

El Pentágono también expresó su alarma por la magnitud de la campaña de modernización del ejército chino que busca dependerá de la autosuficiencia en lugar de equipos de defensa importante desde los EE.UU. o sus aliados.

Ejército Popular de Liberación de China Popular durante una sesión de entrenamiento. (AFPPhoto)



El informe concluyó que la liberación de la Fuerza Aérea del Ejército Popular "está llevando a cabo la modernización en una escala sin precedentes en su historia."

En los últimos años, el Pentágono afirmó que China ha estado construyendo armas más avanzadas que podrían dirigirse a los intereses estadounidenses en el futuro.

Los EE.UU. han expresado su preocupación de que los EE.UU. podrían estar perdiendo su superioridad militar en áreas tales como aviones de combate, sistemas de misiles y la guerra cibernética en los próximos años.

El gasto militar en todo el mundo asciende a 1,75 billón dólares y Washington es responsable de más de un tercio de todo el gasto militar.

HDS / AGB


http://www.presstv.ir/

Qué esconde la intervención de Arabia Saudí en Yemen




Qué esconde la intervención de Arabia Saudí en Yemen
Por Redacción One


En la última semana, Arabia Saudita –apoyada por EE.UU.- ha liderado una ofensiva aérea contra posiciones de las milicias chiitas hutíes en Yemen. Petróleo, guerra sectaria e injerencias internacionales… Te contamos las claves para comprender el conflicto.

Rebeldes chiitas hutíes, tribus sunitas, Arabia Saudita, Irán, Al Qaeda y, ahora, el Estado Islámico: todos estos actores han convertido a Yemen en un hervidero de intereses enfrentados.

Guerra sectaria: choque de poder con Irán
Yemen se encuentra al centro de las tensiones entre Arabia Saudita e Irán. Por un lado, Irán, que es un país chiita, defiende el avance de los hutíes; y por el otro, las monarquías musulmanas sunitas del Golfo Pérsico, respaldan a Hadi y sus partidarios del sur del país.

Esto se traduce en que si los rebeldes hutíes lograsen hacerse con el poder en Yemen, los vecinos de Arabia Saudita pasarían a estar bajo el control de Irán, el mayor enemigo de los sunitas.

Esta situación explica la arriesgada decisión de Arabia Saudita -de mayoría sunita- de iniciar esta semana los bombardeos aéreos en Yemen contra los hutíes, con el objetivo de contener la creciente influencia de Irán en su círculo de dominio. "Haremos lo que sea necesario con el fin de proteger el legítimo Gobierno de Yemen", dijo el embajador de Arabia Saudita en Estados Unidos, Adel al-Jubeir.

El petróleo: punto estratégico

El factor económico también resulta fundamental para descifrar este conflicto. Y aquí es donde entra en juego el petróleo. Yemen, Yibuti y Eritrea comparten el estrecho de Bab el-Mandeb, uno de los puntos clave en la distribución de petróleo a nivel mundial. Según datos de la US Energy Information Administration, la cantidad se cifra en unos 3,8 millones de barriles diarios. En este sentido, los países del Golfo Pérsico acusan a Irán de utilizar a los hutíes para controlar Yemen y tener mayor poder sobre el petróleo.

El analista John Vautrain explicó a Bloomberg que "miles de barriles de petróleo en Yemen no son noticia, pero millones de barriles de Arabia Saudí sí tienen importancia". Si los rebeldes hutíes se hacen con el poder del país, impactará en la relación entre las empresas petroleras de los países situados en el Golfo Pérsico, que son los mayores exportadores de crudo del mundo.

Injerencias Internacionales: Rusia y EE.UU

Rusia se ha posicionado siempre del lado de Irán (ya lo hizo en el conflicto de Siria). En este caso, el presidente ruso, Vladimir Putin, ha pedido el "cese inmediato de las hostilidades" en Yemen y ha llamado a multiplicar los esfuerzos en la comunidad internacional para conseguir una solución política.

Por su parte, el presidente estadounidense, Barack Obama, ha insistido en su apoyo al rey Salman de Arabia Saudí ante la acción militar que lidera junto a varios países del Golfo contra Yemen. Además, Estados Unidos comunicó este jueves que garantizará que el estratégico estrecho de Bab el Mandeb continúe abierto para el tráfico comercial, a pesar del conflicto en el país. "Trabajaremos junto a nuestros socios del Consejo de Cooperación del Golf



http://www.onemagazine.es/noticia

El avión militar A400M estrellado en Sevilla estaba realizando una prueba antes de ser entregado a Turquía



Según fuentes extraoficiales de Airbus, las víctimas serían en su mayoría españoles. Dos de los tripulantes muy graves y uno sigue desaparecido

Un avión de transporte militar A400M se ha estrellado esta mañana en Sevilla durante un vuelo de pruebas. Se trataría según las primeras informaciones de uno de los aparatos que deben ser entregados al ejército turco. Aún no hay cifras oficiales de víctimas, pero se calcula que podrían llegar a la decena.



Imagen de la columna de humo vista desde las instalaciones de Airbus en Sevilla.

Según fuentes consultadas por El Confidencial Digital, el A400M cayó a tierra minutos después de despegar de la pista del aeropuerto de Sevilla desde la que Airbus –fabricante del avión- realiza las pruebas preliminares a los aparatos antes de entregarlos a los países compradores.

Testigos presenciales vieron cómo el avión realizaba una maniobra de giro descendente y se precipitaba contra el suelo en un campo cercano a la pista. Al parecer, habría chocado contra un cable de alta tensión mientras iba volando a baja cota.

Otras fuentes militares precisan a ECD que se trataría de un avión destinado a Turquía, aunque aún se desconoce si sería el segundo de ellos –entregado en enero aunque aún no está en servicio- o el tercero. Su numeral era el 23.

El presidente del Gobierno ha informado durante un acto oficial que de momento se han confirmado algunas víctimas mortales, aunque no se ha precisado el número. Las primeras estimaciones apuntan a que hay entre 7 y 10 bajas, al parecer todos ellos empleados civiles de Airbus.

Por otra parte, el Ministerio de Defensa ha convocado de urgencia a buena parte de su personal a la sede de Castellana. Se ha establecido un gabinete de crisis.

El aeropuerto de Sevilla ha sido cerrado de forma temporal, algunos vuelos han sido cancelados y al menos tres de ellos se han derivado hacia otros aeropuertos.
Cayo de panza

Un testigo presencial del accidente ha asegurado a ECD que el aparato, de gran volumen, se precipitó al suelo " de panza" y que los primeros servicios de emergencias habrían rescatado del interior del aparato al menos a dos personas, que fueron trasladadas en estado muy grave al hospital.

El avión, con un peso de despegue de 127 toneladas, suele ir equipado, en vuelo de pruebas, con 15 toneladas de equipo que incluirían dos toneladas de agua de lastre.

El vuelo se monitoriza en tiempo real por los equipos de ingenieros en Sevilla y Toulouse, utilizando un sistema de telemetría aire-tierra de última generación.

La tripulación , en estos vuelos como el siniestrado, suele explorar las características de maniobra del avión en todas las configuraciones de los alerones,comprueba el funcionamiento de los motores y realizan una evaluación inicial de los sistemas del avión.7

Sus cuatro motores trubopropulsados TP400D de Europrop International (EPI), completamente nuevos y de una potencia de 11.000shp (8,200 kw) cada uno, son los motores de propulsión más potentes con los que se haya dotado a un avión occidental.

Un proyecto polémico

España tiene previsto adquirir 27 aviones A400M, llamados a sustituir a los C.130 Hercules que están en servicio en las Fuerzas Armadas desde 1973. El aparato nació como el avión de hélice más potente del mundo, diseñado para poder despegar en cualquier situación meteorológica y en pistas de reducido tamaño. 

Sin embargo, el proyecto no ha estado exento de polémica. Además de lossobrecostes y retrasos que ha ido acumulando, que han provocado que algunos países compradores -como Sudafrica- se echaran para atrás y cancelaran el pedido, también ha levantado dudas sobre sus capacidades técnicas.

Incluso Alemania presentó una queja ante Airbus al constatar que el aparato no tendrá las mismas capacidades que las planteadas en un primer momento. Por ejemplo, pesa más de lo previsto, tiene menor autonomía y por el momento no lleva equipado el sistema de vuelo automático a baja cota, que permite a los pilotos volar de forma completamente precisa a baja altitud.


http://www.elconfidencialdigital.com/

El «zar» gastará 360.000 millones de euros en el Ejército del futuro



V. Colmenarejo. Moscú.
Ayer, en la tumba del soldado desconocido de la II G M, había un enorme retrato de Stalin al que se le honró con flores.
Reuters


Los fastos por el aniversario de la victoria sobre el nazismo tuvieron como evento central el tradicional desfile en la Plaza Roja, en el que Rusia mostró su creciente músculo militar, auspiciado por un ambicioso programa de modernización y rearme del Ejército con una dotación estimada en 360.000 millones de euros de aquí a 2020. Casi todas las partidas presupuestarias se han contraído este año por la crisis económica, pero no la asignación de defensa, pues Vladimir Putin lo considera de importancia estratégica. «Como un oso que se despierta de su hibernación, el Ejército ruso se está poniendo al día tras décadas de descuido para asentarse como fuerza predominante en Eurasia», escribía esta semana la revista especializada «The National Interest».
La reforma militar comenzó siete años atrás, en 2008, tras la guerra relámpago en Georgia que, pese a la victoria, evidenció ciertas carencias en cuanto a equipamiento y formación. Desde entonces, Moscú ha trabajado duro para revisar casi todos los aspectos de su Ejército, desde el armamento nuclear hasta los uniformes de los soldados. En opinión de Keir Giles, experto en Rusia del Centro de Investigación de Estudios de Conflictos, la lucha en el este de Ucrania ha mostrado los frutos de la reforma. Los comandantes de la OTAN destacan el uso de la guerra radioelectrónica, los drones y la mejora del apoyo logístico a las tropas. «Rusia ha tomado lo que quedaba del Ejército soviético y lo ha convertido finalmente en una fuerza de combate diseñada para conflictos del siglo XXI», explicó Giles a la BBC. Las dos prioridades del Ejército ruso, que cuenta con el segundo mayor arsenal nuclear del mundo tras EE UU, son reforzar la anexionada Crimea y proteger los territorios del Ártico, de alto interés económico por sus valiosas reservas de hidrocarburos. En la parada de ayer participaron la cifra récord de 16.500 militares, 200 carros de combate y 150 aviones y helicópteros. «Me siento orgullosa de mi país cuando veo todos estos vehículos militares, porque sé que nadie se atreverá a atacarnos, de hecho, es necesario que nos tengan miedo», comenta Lidia.
La cita sirvió para mostrar los avances rusos en técnica militar. En 2014, pese a las sanciones, se mantuvo como segundo exportador mundial de armamento, con 15.000 millones de euros facturados, principalmente a países del Sureste asiático e Iberoamérica. La joya de la corona siguen siendo las lanzaderas móviles de misiles balísticos intercontinentales, capaces de portar cabezas nucleares, pero en esta edición compartieron protagonismo con el tanque T-14 Armata y el nuevo modelo de kalashnikov. Este último, según su fabricante, aumenta en un 50% la eficacia en la frecuencia de impacto a distancias de hasta 300 metros. El consorcio público Kalashnikov, que aporta el 95% de las armas ligeras producidas en Rusia, lanzó este año una nueva estrategia comercial (imagen de marca e incluso línea de ropa) para recuperar mercado y esquivar las sanciones.
El tanque Armata, cuyo desarrollo se llevó en estricto secreto, cuenta con una torre no tripulada, un motor de 1.500 caballos y un cañón de 125mm capaz de derribar helicópteros a baja altura, atributos que le sitúan a la par o incluso por encima de los modelos Leopard 2 y Abrams que utiliza la OTAN. Además, su precio, unos 7 millones de euros por unidad, es la mitad que el de sus homólogos, si bien por motivos estratégicos Moscú no lo exportará hasta 2020. Para esa fecha Rusia espera contar con un parque de 2.300 tanques de este modelo. «Con su capacidad para movilizar a 766.000 militares, con el mayor arsenal de tanques (13.400, el doble que EE UU) y siendo el tercer país por la cantidad de tropas aerotransportadas, Rusia mantiene aquel poderío que caracterizaba a la anterior superpotencia», expone «The Telegraph». El país, que destina 62.000 millones de euros anuales a Defensa, cuenta además con 2,5 millones de reservistas, 3.793 lanzacohetes múltiples, 1.120 helicópteros, 769 cazas y 55 submarinos.
La rehabilitación de la figura de Stalin


Desde hace un tiempo, las autoridades rusas están rehabilitando y enalteciendo la polémica figura del líder soviético Yosef Stalin. Ayer, en la tumba del soldado desconocido de la II G M, había un enorme retrato de Stalin al que se le honró con flores.

http://www.larazon.es/

Impresionante: Un dron filma a 1.000 jóvenes formando la palabra 'Gracias' para los veteranos

RT


En el marco del 70 aniversario de la Victoria sobre el nazismo, un dron filma a 1.000 jóvenes moscovitas componiendo la palabra 'Spasibo' (Gracias) en honor a los veteranos de la Segunda Guerra Mundial.


Un dron ha filmado en Moscú una iniciativa muy especial llevada a cabo por alrededor de 1.000 jóvenes, que compusieron la palabra 'Spasibo' ('Gracias' en español) dirigida a los veteranos que en 1945 triunfaron sobre la Alemania nazi liberando al continente del fascismo.




Los jóvenes se reunieron en un parque cerca de la estación de metro Rechnoi Vokzal en el norte de la ciudad y conformaron la palabra rusa 'Spasibo' ('СПАСИБО' en cirílico).

En el marco del Día de la Victoria celebrado este sábado en Rusia las generaciones más jóvenes participan en acciones patrióticas similares a esta y le dan las gracias a los veteranos personalmente.
http://actualidad.rt.com/actualidad/174433-dron-filma-jovenes-gracias-mosc%C3%BA-victoria

A-10 hace aterrizaje de emergencia en la base aérea amenazada por las fuerzas del Estado Islámico en Irak



Un A-10C fue dañado durante una recarga en una misión de rutina. El piloto logró aterrizar de forma segura con la aeronave en la base aérea.

En cuestión de horas, un equipo de nueve personas iba a Irak para identificar los daños y preparar una lista de las piezas necesarias para agilizar las reparaciones. Inicialmente, el equipo pensó que tendría que pedir  materiales  usa , que obligarían a mantener el avión en tierra  casi un mes, pero el personal destacado y gestionado para acelerar las reparaciones sin ni siquiera las condiciones mínimas de trabajo.

Doce militares empujaron el avión  de varias toneladas en un hangar improvisado y proporcionó algunas herramientas y fueron capaces de reemplazar el servicio de transporte en el aire, lo que demuestra la excelencia del proyecto A-10.



http://www.cavok.com.br/blog/

F-15 de intercepciónAirbus iraní con destino a Yemen

http://www.cavok.com.br/blog/f-15-sauditas-interceptam-airbus-iraniano-que-ia-para-o-iemen/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+Cavokbr+%28CavokBlog+-+Not%C3%ADcias+de+Avia%C3%A7%C3%A3o%2C+Tecnologia+e+Fotografia%29

An-178 realizó su primer vuelo




AN-178 / Foto: Vladimir Maltsev
07 de mayo 2015 en el aeropuerto "Antonov" se llevo a cabo el primer vuelo de la aeronave de transporte An-178 , creado "Antonov" en cooperación con las empresas asociadas de 15 países.


El primer vuelo de la tripulación de 1 hora de duración realizado test "Antonov", incluyendo: una prueba piloto de primera clase Andrew Gracias - comandante de la tripulación, piloto de pruebas de primera clase héroe de Ucrania Sergey Troshin - copiloto, ingeniero líder de la prueba Nikolai Sidorenko. 


Después de aterrizar en el aeropuerto "Kiev-Antonov" (g.Gostomel) la tripulación informó al Presidente - Diseñador General de "Antonov" D.S.Kive la implementación exitosa de la tarea de vuelo, de acuerdo con el servicio de prensa de la empresa estatal "Antonov".

http://www.arms-expo.ru/

El MIDCAS: vuelos con aviones no tripulados en medio del tráfico aéreo civil

Foto  : Agencia Europea de Defensa (Sky-Y)
A finales de abril, el MIDCAS ( Flotando en el aire Collision Avoidance System ) completó su campaña de pruebas en Italia. Este equipo permitirá que aviones no tripulados equipados  tener " conciencia "de su entorno, es decir las aeronaves que operan cerca de la segunda, y así poder hacer maniobras evasivas en caso de riesgos de colisión.Estas pruebas, un período de 48 meses, fueron apoyados por cinco naciones (Francia, Alemania, Italia, España y Suecia) y catorce industrial, todo ello con un presupuesto de 50 millones de euros .Los vuelos se realizaron utilizando un MIDCAS equipado CASA C212 DGA / Ensayos en Vuelo luego con el UAV Sky-Y de Alenia Aermacchi, modificado para llevar a cabo esta campaña de pruebas.


Para medir la importancia de este equipo, primero es necesario entender cómo los planos generalmente evitan. Tenga en cuenta que hay dos maneras de volar un avión:

La dirección de la demanda (llamado "VFR - Reglas de vuelo visual "): esto generalmente se refiere a las aeronaves clubes que evolucionan en altitudes bajas y medias de vuelo. El piloto no está necesariamente en contacto con un controlador de tránsito aéreo, realiza su navegación mediante referencias de tierra, y asegura su colisión con otras aeronaves (pero también vis-à-vis los obstáculos artificiales y naturales) mirando el cielo y la tierra. Si el piloto vio otra aeronave que esté en conflicto con él, se debe aplicar la regla de " ver y evitar "mediante la aplicación de algunas normas de prioridad.
El instrumento de vuelo (el "IFR - Reglas de Vuelo Instrumental "): el tipo de dirección usado principalmente por aviones que vuelan en medio y gran altura. El piloto está en contacto con un controlador de tránsito aéreo que guía y le puede ordenar maniobras evasivas en caso de fusión con otra aeronave. Este es el controlador que es responsable de la colisión con obstáculos y aeronaves.



Si el controlador no se da cuenta muy pronto de un conflicto entre dos aeronaves en IFR, hay un último sistema complejo, llamado "TCAS - Traffic Collision Avoidance System "que ayuda a evitar la colisión. Este sistema utiliza los datos enviados por los transpondedores de aviones para determinar sus posiciones y altitudes, y por lo tanto para predecir el riesgo. Si se establece este riesgo, TCAS advertirá al conductor. Si se confirma el riesgo, TCAS le dirá al conductor qué operación realizar (arriba o abajo) para evitar que cerca de colisión (en general, TCAS se comunican entre sí a fin de no generar maniobras conflictivas que quedan). Estas instrucciones TCAS siempre tienen prioridad sobre las órdenes dadas por el controlador de tránsito aéreo.



Con respecto a los UAV, casi todos no está equipado con transpondedores, sin embargo, requiere para operar en el espacio aéreo (salvo en casos especiales como los planeadores). Para sus vuelos son posibles, la segregación debe estar en su lugar: UAV civiles deben volar bajo la altura de 150 metros, y los aviones deben volar sobre. Para drones militares, también se utiliza el principio de segregación, este último debe operar en porciones del espacio aéreo, que estén exclusivamente reservadas.
Sin embargo, incluso si estuvieran equipadas con transpondedores, eso no sería suficiente porque no pueden aplicar el principio de " ver y evitar ". Aquí es donde el MIDCAS entra y puede responder a estos problemas. Este sistema introduce un nuevo concepto: el " detectar y evitar (Sense & Avoid) ", y gracias a la fusión de datos de múltiples instalaciones:
TV y cámaras de infrarrojos para detectar aeronaves en las proximidades en el espectro visible;
Radar para detectar con precisión las posiciones y velocidades de las aeronaves cercanas;
Un transpondedor en Modo S y ADSB para que los controladores de tráfico aéreo pueden ver el zumbido en sus pantallas de radar, pero por el avión no tripulado puede decodificar la información de los transpondedores ADSB de otras aeronaves;
TCAS, que mediante la fusión de datos de todas estas instalaciones, llevará a cabo las maniobras para evitar colisiones.



Por otra parte, en caso de robo en el espacio aéreo controlado, equipos de radio, por supuesto, permitir el contacto bilateral entre el piloto de los aviones no tripulados y los controladores de tránsito aéreo.



Además, mientras que el componente normativo del principio de " Sense & Avoid "y los vuelos de manera no segregada de aviones no tripulados es crear. Los fabricantes están en una relación con las autoridades reguladoras de la aviación europea (EASA, Eurocontrol, ...) con el fin de hacer que este concepto sea posible en el futuro.


Mientras tanto, el vuelo de aviones no tripulados debe permanecer segregados, como se explica en otro artículo (es decir: el ocio y reglamentos Drones: no debe tomarse a la ligera !! )


http://www.portail-aviation.com/

Submarino 041 de la Marina de Pakistán








Pakistán pensando Tipo compra 041 submarinos 




S-20. IHS Janes

El S-20 SSK se ofreció por primera vez en los IDEX 2013 brazos mostrar en los Emiratos Árabes Unidos; es una tranquila 2600 SSK capaz de disparar misiles de crucero y torpedos, además de la inserción de las fuerzas especiales y minas. Submarinos chinos de Pakistán son susceptibles de ser sede fuera el diseño S-20.

El 31 de marzo, Pakistán anunció planes para comprar ocho nuevos submarinos de fabricación china. 
Los submarinos son probable que se base del Tipo 39B Yuan SSK, de los cuales la versión de exportación se designa la S-20. 
El S-20 desplaza alrededor de 2.300 toneladas, pero de propulsión independiente del aire (AIP) no es estándar para el submarino. AIP un sistema de propulsión cerrada, como una compresión de gas Stirling células del motor o de combustible, que no requiere de un suministro de oxígeno separada Es una necesidad para SSKs modernas, lo que les permite permanecer bajo el agua durante hasta cuatro semanas sin utilizar tubos ruidosos a recargar las baterías (pilas SSK menudo tienen suficiente carga para durar varios días como máximo). 
S-20 de Pakistán es probable que tengan AIP desde sus submarinos Agosta 90B ya tienen la tecnología; del PLAN 12 Yuan SSKs todos tienen sistemas AIP sofisticados.


Escriba SSK 39C. www.top81.cn

El Tipo 039C Yuan SSK es el último submarino convencional chino, lanzado en el año 2014. Cuenta con una torre de mando rediseñado, así como una mejor sonar. Sistema AIP del clase Yuan hace submarinos convencionales más capaces de China.

La importancia del plan es que Pakistán necesita urgentemente modernizar y ampliar su flota de submarinos, la adquisición de submarinos convencionales y nucleares nacionales, franceses y rusos rival especialmente dada la India. 
En general, el plan naval de Pakistán 2015 pide doce submarinos. 
La Armada de Pakistán actualmente opera cinco submarinos franceses Agosta, con dos de sus 70 Agosta 40 años de edad y con necesidad de reemplazo pronto. 

Babur Misiles de Crucero. Military Review Pakistán

El Babur LACM tiene un alcance de 750-1000km y está equipado tanto para ataque convencional y nuclear. 
Es probable que será la base de un submarino lanzado LACM, potencialmente dando Pakistán una capacidad nuclear segunda huelga bajo el agua.

Las otras características importantes de la compra S-20 se deriva de su armamento y su efecto sobre los equilibrios regionales de poder. El S-20 tiene una carga estándar de seis tubos lanzatorpedos, capaces de disparar hasta 18 torpedos y botes de misiles, los cuales incluyen el 533mm Yu-6 torpedo pesado, minas navales y misiles YJ-82 anti-buque misiles de 300 kilometros gama . 
Estas capacidades podrían resultar muy importante en cualquier escenario de guerra convencional en la región.Además, Pakistán está trabajando para modificar su capacidad Babur ataque por tierra crucero de misiles nucleares para el lanzamiento de sus actuales submarinos Agosta 90B, por lo que los nuevos S-20 es casi seguro que también ser diseñados para llevar misiles nucleares armados Babur. 
Además de ser capaz de lanzar ataques nucleares de las zonas anteriormente inaccesibles como la Bahía de Bengala, una disuasión nuclear bajo el agua finalmente dará Islamabad una segunda capacidad de ataque creíble.

Por Jeffrey Lin y PW Singer. Ciencia populares







http://errymath.blogspot.com.es/2015/04/type-041-submarine-for-pakistan-navy.html#.VU9aFY7tmko

Submarinos chino, escuela de formación


























http://errymath.blogspot.com.es/2015/05/chinese-submarine-training-school.html#.VU9ZeI7tmko

Corea del Norte informó éxito ha probó misil balístico desde un submarino

Corea del Norte prueba del fuego SLBM doméstica













© REUTERS / KCNA

La agencia de noticias estatal norcoreana KCNA informó que Pyongyang había probado con éxito un misil balístico disparado desde un submarino; el lanzamiento fue supervisado personalmente por el líder norcoreano Kim Jong-Un, dijo la agencia. No hubo confirmación independiente inmediata de la prueba que se promociona por Kim como un "logro milagroso" de su país.


Describió el misil como "bomba de tiempo que se apagará en las espaldas de nuestros enemigos hostiles en cualquier momento", según la KCNA, que informó que el misil fue lanzado desde un submarino lejos de tierra firme.

La prensa estatal no especificó cuándo o dónde el lanzamiento se llevó a cabo, y también mantuvo silencio sobre el tamaño y el alcance del misil. 
El anuncio de la puesta en marcha se produjo un día después de que Pyongyang amenazó con abrir fuego sin previo aviso en cualquier buques de guerra de Corea del Sur entrar disputada frontera del mar Amarillo de los países de la costa oeste.

http://errymath.blogspot.com.es/2015/05/north-korean-reported-has-successfully.html#.VU9Y_o7tmko