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viernes, 13 de febrero de 2015

LA HISTORIA DE UNA TORRE


Lugar explosión



Día del 8 de agosto de 2008, un grupo de tropas rusas de Osetia (como se ha señalado con razón, en los comentarios, atacaron tanques en la intersección de la estación de tren de Moscú y en Tsjinvali fueron alcanzadostres tanques georgianos. Uno tras la detonación de municiones quedó literalmente despedazado.





Torreta independiente voló unas decenas de metros, se rompió a través del dosel del edificio y se quedó atascado en un porche 


en 2010 - casi nada ha cambiado 


y esta fotos recientes después de la renovación del edificio - se decidió mantener la torre como el recuerdo de la guerra


http://dokwar.ru/

SISTEMAS DE MISILES S-400 AVIONES PARA COLOCAR EN KAMCHATKA




Alojamiento S-400 "Triunfo" en Kamchatka se reunirá con mayor eficacia a los retos de objetos que cubren la Flota del Pacífico, incluyendo la base de submarinos nucleares en Vilyuchinsk.


"El antiaérea de misiles regimiento militar de tropas y fuerzas en el noreste han comenzado la preparación para el transporte de los conjuntos de regimiento de sistemas de misiles antiaéreos S-400" Triumph "con el Kapustin Yar a  Kamchatka," - dijo en un comunicado.

El servicio de prensa señaló, más de 20 unidades de equipos especiales del kit del regimiento se cargarán en las plataformas ferroviarias y entregados escalafones militares en el Primorsky Krai, y luego enviadas por mar a Kamchatka.

El sistema de misiles de defensa S-400 "Triunfo" pretende destruir bloqueadores de aeronaves, aviones de alerta en el aire y de control, avión de reconocimiento, aviones estratégico y táctico de aviones, misiles balísticos tácticos, operacionales, tácticos, misiles balísticos de medio alcance, hipersónicos y otros fines medios modernos y avanzados de ataque aéreo.

S-400 se basa en los S-300, sin embargo, tiene muchas más capacidades tácticas y técnicas rusas existente

http://dokwar.ru/publ

¿Qué gasto le supondría a Francia incumplir con la entrega de los Mistral?

RIA Novosti / Grigoriy Sisoev


El incumplimiento del contrato de entrega a Rusia de los portahelicópteros de clase Mistral podría acarrear significativas pérdidas a Francia, a lo que se añadiría la devolución de los ya pagados 890 millones de euros por Moscú y una multa.



"Según la información disponible, el incumplimiento del contrato referente al suministro de los dos portahelicópteros de tipo Mistral encargados por Rusia, el Vladivostok y el Sebastopol, le costará a París 5 millones de euros al mes, y esto solo por el mantenimiento y la protección de los buques que se quedarían en Francia", afirma el periodista Jean-Dominique Merchet en un artículo publicado en el diario 'L'Opinion'.

El periodista destacó que en caso de incumplimiento del acuerdo, a esta suma se le añadiría la devolución de los ya pagados 890 millones de euros por parte de Moscú y una significativa multa por sobrepasar la fecha prefijada de entrega, que aumenta cada semana (a pesar de estar limitada al 5% del valor total del contrato), añadiendo que la cantidad que exija Moscú por los daños y perjuicios ocasionados puede superar con creces esta cifra.

Asimismo, establece que Rusia puede exigir una compensación asociada al envío de marineros rusos a los astilleros de Saint-Nazaire o con las inversiones dedicadas a la preparación de la marina rusa vinculadas a la adquisición de estos buques.


http://actualidad.rt.com/actualidad

Tipo-99 MBT Mundial el primero en utilizar la tecnología Active Protection



 99 MBT






Tipos 99 y 96 tanques en el desfile 50º día nacional




Xinhuanet.com publicó un artículo en la memoria de Zhu Yusheng, recientemente fallecido jefe de diseño de la más avanzada Tipo 99 tanque de batalla principal de China. 
Cuando Zhu fue nombrado jefe de diseño de tanque de batalla principal de tercera generación en 1984, China no ha finalizado el diseño de su tanque de segunda generación, mientras que los EE.UU. y Alemania ya se ha encargado a sus 2 tanques, el M1 y leopardo. quedado atrás por dos generaciones. 
Cuando Zhu comenzó la investigación y el desarrollo de Tipo 99  que no tenía enemigo imaginario designado para contrarrestar o copiar. En el comienzo, Zhu establece los objetivos de juego e incluso superando tanques avanzados del mundo. Como resultado, el 80% de las funciones de Tipo 99  son inventos de China. 
Por ejemplo, para determinar el calibre del arma principal del tanque, Zhu querían que el arma para ser el mejor en el fuego de energía, la protección y la maniobrabilidad. Eligió un arma de 125 mm para la gran cantidad de pólvora en su bola de cañón y se había mejorado el impulso de la pólvora. 
Zhu fue el primero en adoptar la tecnología avanzada del sistema de contramedidas óptica electrónica en el tanque. Él ha hecho el tanque ligero de peso para reducir el consumo de combustible y dejar espacio para el aumento de peso para seguir mejorando. Él fue el primero en el mundo para desarrollar con éxito la tecnología de protección activa y por lo tanto había conmocionado al mundo. 
Fuente: xinhuanet.com "En memoria de Zhu Yusheng, jefe de diseño de la tercera generación de tanque de batalla principal de PLA" (resumen de Chan Kai Yee )


http://errymath.blogspot.com.es/

KF-X Corea del Sur sufre un revés

Publicado el 02/10/2015 por Giordani en Military

Concepción de un posible modelo para el KF-X por KAI del artista / LM (Imagen: skynet.be)

Licitación KF-X lanzado por Corea del Sur, con el objetivo de construir su propia caza, tropezó después de recibir una sola oferta.

Como no fue posible hacer una subasta para el programa de un caza amerindia 'de la Fuerza Aérea en el plazo establecido, la oferta de $ 7.95 mil millones ha de ser válida.

Al menos dos postores se requieren para la subasta sea válida, de acuerdo con la legislación coreana. La falta de postores llevará a una segunda subasta a finales de este mes.

KAI, único fabricante de aviones de un solo en el país, se unió con el gigante aeroespacial Lockheed Martin para el proyecto. Otro grupo, Korean Air ha unido con Airbus para ofrecer un luchador.

El hecho de no hacer una oferta por el período probablemente provocará un retroceso en el proyecto debido a un retardo de tiempo es inevitable.

Los observadores señalaron que el personal de Korean Air y Airbus debería ser capaz de ganar tiempo hasta el segundo período, cuando se espera a hacer su voluntad.

El proyecto llamado KF-X desarrollará un caza F-16 clase "indígenas", que se espera que entre en servicio a partir de 2025, en sustitución de las de envejecimiento F-4 y F-5 jets.

Korean Air y Airbus llegaron a un acuerdo verbal en el comienzo de la semana pasada, y tenían previsto firmar un memorando de entendimiento para participar en el proyecto.

Los expertos y observadores predicen una feroz competencia entre KAI y Korean Air.

FONTE: Korea Times

http://www.cavok.com.br/blog/?p=83997&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+Cavokbr+%28CavokBlog+-+Not%C3%ADcias+de+Avia%C3%A7%C3%A3o%2C+Tecnologia+e+Fotografia%29

Colombia reacciona ante la compra de cazas por Nicaragua




(defensa.com) Después que defensa.com revelara el pasado 4 de febrero la posible compra por parte de Nicaragua de aviones rusos Mikoyan Mig-29, información publicada con el titular de “La Fuerza Aérea Colombiana prioriza la adquisición de su nuevo avión de superioridad aérea atenta a la posible llegada de aviones Mig-29 a Nicaragua”, un diario Nicaragüense entrevisto, citándonos como origen de la información, al coronel del Ejército Manuel Guevara Rocha, quien, respondiendo a la cuestión, desmintió la adquisición de este tipo de aeronaves.



El diario Nicaragüense abría la información señalando que “Nicaragua descartó la compra de aviones de fabricación rusa, Mikoyan Mig-29, tras una publicación que hiciera el sitio especializado en temas de defensa defensa.com” y añadiendo que “Fuentes rusas en Managua también descartaron los señalamientos de defensa.com.” No obstante, días después, el 11 de febrero, el inspector del Ejército nicaragüense, el general de brigada Adolfo Zepeda, aseguraba en rueda de prensa (horas antes del arribo al país del ministro de Defensa Ruso, Serguéi Shoigú), que se han realizado "algunas gestiones para obtener medios cazas interceptores".

Zepeda, entrando en contradicción con las primeras declaraciones del coronel Guevara Rocha, se expresó en estos términos tras ser consultado por las intenciones de las Fuerzas Armadas de Colombia de reforzar de forma prioritaria sus capacidades aéreas a raíz de las gestiones del país centroamericano para adquirir aviones Mikoyan MiG-29, tal como anunció defensa.com

Ante la inminente llegada de estos aviones a Nicaragua, diferentes medios colombianos han titulado que Nicaragua compraría aviones caza para defender sus nuevos límites marítimos, territorio que la corte de la Haya le adjudico después de un largo proceso, el cual despojó a Colombia de cerca de 75.000 km2 de mar. Se han barajado por otros medios de comunicación la dotación, en respuesta, de aviones Mirage de la Fuerza Aérea francesa para la FAC, opción que la Fuerza Aérea gala habría desmentido a medios de su país.

Continuando con la cadena de eventos que se desarrollaron debido al artículo inicial de nuestro portal, ayer el senador colombiano Jimmy Chamorro, presidente de la comisión segunda del senado, solicitó que el presidente Santos convoque de manera extraordinaria al comité asesor de relaciones exteriores para estudiar si la compra de estas aeronaves por parte de Nicaragua representa una amenaza para Colombia, generando a nivel nacional diferentes declaraciones, como la del senador Mauricio Lizcano, quien agrego: “Yo sí creo que el Gobierno, el ministro de Defensa y la ministra de Relaciones Exteriores tienen que sentarse juiciosamente a revisar esas pretensiones de Nicaragua”. (Carlos Vanegas, corresponsal de Grupo Edefa en Colombia)

Bielorrusia se iniciará la capacitación del Yak-130

Publicado el 02/11/2015 por Giordani en Military

(Imagen: tienphong)

Un grupo de pilotos y técnicos de mantenimiento de la Fuerza Aérea de Bielorrusia viajará a Rusia para aprender a operar el Yak-130.

El Yak-130 sustituirá a la Fuerza Aérea y el comando de la defensa aérea L-39 aviones de Belarús.

"Paso a paso jinetes aprenderá a volar el Yak, mientras que los técnicos van a aprender cómo mantenerlos.Más tarde vamos a hacer planes para eliminar gradualmente el L-39 " , dijo un funcionario bielorruso.


El funcionario dijo que la compra de la primera escuadrilla de aviones Yak-130 está casi terminado. El February 28 técnicos procedentes de Bielorrusia y pilotos viajarán a Rusia para comenzar a entrenar. "Una vez que nuestros especialistas dominan la aeronave, planeamos tener más escuadrones " .

FUENTE: bielorruso Noticias - Traducción y Edición: CAVOK


http://www.cavok.com.br/blog/

Los Harrier de la Armada española recibirán nuevos soportes para emplear armamento de precisión.


(defensa.com) La empresa Exelis ha anunciado la obtención de un contrato con el U.S. Naval Air System Command (NAVAIR) para el suministro de 181 lanzadores triples de bombas BRU-70/A, de ellos 20 son para los Harrier de la Armada Española. El BRU-70/A es un soporte (Bomb Release Unit) o “rack” triple que se fija en los soportes de armamento del avión y permite la ubicación de tres bombas. En el caso de este nuevo rack, el BRU-70/A incorpora tecnología digital (Digital Improved Triple Ejector Rack o DITER) de tal manera que es posible situar municiones con guiado de precisión o “bombas listas” en cada uno de los tres soportes, a diferencia del anterior rack, el BRU-42, en el que solo se podía instalar armamento sin capacidad de guiado.




Al incorporar estos componentes, los Harrier de la Armada dispondrán de un considerable incremento de capacidades, pudiendo transportar hasta seis bombas de precisión, que podrían ser las Guided Bomb Unit del tipo GBU-38 Joint Direct Attack Munition (JDAM) de 500 libras y guiado GPS-inercial o las GBU-12 Paveway II de guiado láser o combinaciones de estas. Esta capacidad se beneficia de la integración en estos aviones de la 9ª Escuadrilla de la barquilla de designación de objetivos Litening de la empresa israelí Rafael.


El contrato ha sido firmado en el marco del Memorandun of Understanding (MOU) en el que junto a España están los marines estadounidenses e Italia, bajo el que se organizan los programas de adquisición de componentes y el mantenimiento de los Harrier. Está previsto que la entrega de los racks se produzca a mediados de este año, como muy tarde en marzo del año que viene, según recoge el contrato. (J.N.G.)

Fotografías:
·Lanzador analógico BRU-42
·Lanzador BRU-71A de Exelis
·Harrier de la Armada española

Corea del Norte revela su nuevo buque destructor 'stealth'




Corea del Norte ha lanzado una imagen oficial de su nuevo buque destructor 'stealth' en una clara advertencia a Corea del Sur y los EE.UU. que es capaz de lanzar ataques mortales en sus buques sin previo aviso.
Los medios estatales dijeron que la cruz de alta velocidad entre un catamarán y aerodeslizadores fue el resultado de un proyecto de 10 años y le permitiría atacar a cualquier buque de guerra de Corea del Norte considera que son una amenaza.
Los barcos con amortiguación de aire están equipados con un casco facetado rígida, lo que le permite rebotar de manera eficiente a lo largo de la superficie del océano, mientras que también limita su presencia radar - por lo que es muy difícil para los barcos objetivo para detectar el buque destructor antes de lanzar su mortal mar-misiles rasantes. 




Corea del Norte - Kim Jong-un nuevo  antibuque de lanzamiento de misiles









Explosión: Corea del Norte ha lanzado esta imagen oficial de su nuevo buque destructor 'stealth' en una clara advertencia a Corea del Sur y los EE.UU. que es capaz de lanzar ataques mortales en sus buques sin previo aviso

Los medios estatales dijeron que la cruz de alta velocidad entre un catamarán y aerodeslizadores fue el resultado de un proyecto de 10 años y le permitiría atacar cualquier buques de guerra que el líder norcoreano Kim Jong Un considera una amenaza



http://errymath.blogspot.com.es/

Japón diseña un caza-monstruo capaz de enfrentarse a una escuadra



(RT.com) - La Fuerza Aérea de Japón contempla la posibilidad de desarrollar un caza muy grande, de largo alcance y capaz de hacer frente a la eventual superioridad numérica del enemigo.
Volar lejos es más importante que volar rápido. Así lo creen los estrategas del mando de la Fuerza Aérea japonesa en los estudios destinados a definir las características del próximo avión de combate de su país, informa el portal estadounidense especializado en temas aeronáuticos Aviation Week.

En busca de tácticas para condiciones de inferioridad numérica, los 'cerebros' de la Fuerza Aérea nipona han puesto sus miras en un caza futurista capaz de compartir datos de guiado, de llevar en una bahía interna de carga grandes misiles de alto rendimiento y de lanzarlos y guiarlos durante la retirada.

Los Ingenieros del Instituto de Investigación y Desarrollo Técnico adjunto al Ministerio de Defensa (ITDR, según sus siglas en inglés) y la empresa IHI Corp. han avanzado en el desarrollo de un motor turboventilador de una potencia sorprendente para el caza bimotor, que entrará en servicio en torno al año 2030 bajo el nombre de F-3. ITDR también realizará los estudios sobre la estructura del avión, probablemente con un fuerte apoyo de Mitsubishi Heavy Industries, que construirá la célula del avión, y Mitsubishi Electric, proveedor de sistemas electrónicos militares dominante del país.

El trabajo tiene por objeto dar a Japón la opción de desarrollar un caza para reemplazar el Mitsubishi Heavy Industries F-2. El país no se ha comprometido a hacerlo, pero para el año fiscal a partir de abril 2018. "La decisión final para el desarrollo se hará y se tomarán las medidas necesarias", afirma el Ministerio de Defensa, según Aviation Week.

El más probable y tal vez único candidato para el desarrollo conjunto de un programa de cazas que reemplace al actual Lockheed Martin F-35 Lightning es EE.UU, si bien los planes aún no están definidos. En relación a estos esfuerzos conjuntos, el ministerio japonés dijo que "debe tenerse en cuenta si el desarrollo termina en el momento en que sean retirados [del servicio] los F-2". Obviamente, el ministerio hace esta puntualización pensando en los enormes retrasos del programa de F-35 Joint Strike Fighter, subraya Bradley Perrett, analista de Aviation Week.

Los resultados de este trabajo podrían traducirse en los próximos cuatro años en un desarrollo a gran escala. Mientras tanto, Japón se mantiene abierto a la posibilidad de un programa internacional conjunto que el Ministerio de Finanzas seguramente preferiría, pero del que los militares del país parecen desconfiar al no tener demasiado control sobre el resultado final, señala Aviation Week.

Específicamente los requisitos nacionales tales como la preferencia de alcance y poder de armas por encima de velocidad pueden empujar a Japón a embarcarse en el proyecto por sí solo.

Es decir, los japoneses quieren un 'traje a la medida' de sus necesidades. Y esta medida podría ser muy grande: un gigante como China con su enorme flota aérea.

http://desarrolloydefensa.blogspot.com.es/2015/02/japon-disena-un-caza-monstruo-capaz-de.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed:+blogspot/ZJfzH+(Desarrollo+y+Defensa)

Rusia se prepara para producir en serie el nuevo helicóptero multifuncional Mil Mi-38



(RT.com) - Rusia prepara la producción de serie del nuevo helicóptero Mi-38
El productor Mil, situado en la ciudad de Kazán, en la República rusa de Tatarstán, se prepara para la producción en serie del nuevo helicóptero de transporte Mil Mi-38.

El Mi-38 deberá sustituir los Mi-8, que se han venido utilizando desde 1965. En estos momentos el nuevo helicóptero está pasando el proceso de certificación, informa la cadena Rossiya-24. El proyecto del Mi-38 fue presentado por primera vez en la edición de 2005 del salón internacional de aviación MAKS, que se celebra en la provincia de Moscú.

El aparato está construido a partir de materiales compuestos, incluido el rotor principal y el de cola. Este helicóptero multipropósito puede utilizarse para transportar cargas y pasajeros (incluidos los VIP), convertirse en helicóptero de salvamiento e incluso en hospital volante. Además, puede ser utilizado para vuelos sobre agua. El coste de un helicóptero de este modelo se cifra en un mínimo de 15 millones de dólares.

El productor Mil ha observado una subida en la demanda de sus helicópteros en el pasado mes de enero. Argentina ha expresado su interés en comprar una serie de modelos Mi-171E, una versión modernizada del Mi-8, mientras el ejército de Brasil tiene previsto adquirir 12 helicópteros de combate Mi-35.

http://desarrolloydefensa.blogspot.com.es/2015/02/rusia-se-prepara-para-producir-en-serie.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed:+blogspot/ZJfzH+(Desarrollo+y+Defensa)

Egipto se convierte en el primer cliente internacional Dassault Rafale




El anuncio fue hecho hoy por el Palacio del Elíseo. El contrato se firmará el próximo lunes (16/02), en una ceremonia que se celebrará en El Cairo, al que asistieron el ministro francés de Defensa, Jean-Yves Le Drian .


El 06/02/2015 , la Cavok ya había anticipado que la venta era inminente. Ellos se están adquiriendo 24 cazas Rafale y unafragata multimissão FREMM, y un paquete de logística que incluye armas.

El valor total del contrato fue de alrededor de 5 mil millones de euros (US $ 5.70 millones).

Las negociaciones se iniciaron en septiembre de 2014, en el marco de la última Asamblea General de la ONU. En la ocasión, el presidente de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, se dirigió al Presidente de Francia, Francois Hollande, y expresó su deseo de adquirir los combatientes junto con el buque.

Parte del equipo será entregado casi inmediatamente, el momento de la inauguración del nuevo canal de Suez, prevista para el segundo semestre de 2015.


http://www.cavok.com.br/blog/?p=84013&utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+Cavokbr+%28CavokBlog+-+Not%C3%ADcias+de+Avia%C3%A7%C3%A3o%2C+Tecnologia+e+Fotografia%29