Google+ Followers

sábado, 30 de noviembre de 2013

El nuevo misil se ha ampliado la capacidad de la Tor-M2 rusa SAM

http://sp.ria.ru/video/20101022/147781512.html


La compañía rusa "Almaz-Antey" ha desarrollado una versión mejorada del sistema de defensa aérea Tor-M2 (designación OTAN: SA-15 guantelete) con un nuevo misil interceptor, que ha mejorado el rendimiento y el doble de munición, según la Defensa-Update.

"Tor" - un conjunto de tierra-aire de corto alcance, diseñado para interceptar aviones, misiles de crucero, municiones guiadas de precisión, vehículos aéreos no tripulados y los objetivos balísticos.

Según Sergei Druzin, Director General Adjunto de la preocupación PVO "Almaz-Antey" en el desarrollo científico y tecnológico, la mejora de la versión es única en su sistema de defensa aérea de clase, llama la atención en su precisión y alcance.

"Hemos hecho cinco aperturas, destinadas a aviones no tripulados de gran movilidad.Tres objetivos fueron alcanzados, "la frente", mientras que otros son destruidos por la explosión de metralla ojivas. Este es un resultado excelente, una precisión asombrosa ", - dijo S. Druzin.

Mejora "Tor-M2", como se afirma, podría llevar "fuego en movimiento", que proporciona un dispositivo que le permite llevar a cabo su lanzamiento de misiles de inmediato luego de suspenderlo. Para el lanzamiento de misiles "Tor-M2" que requieren el ajuste de todos los sistemas dentro de los tres minutos.

Dos opciones: Tor-M1 y Tor-M2, armado con misiles 9M331, ahora al servicio del ejército ruso.

El nuevo complejo, equipado con nuevos misiles 9M338, ha sido probado con éxito a finales de octubre de 2013. Hay que añadir que una más pequeña, en comparación con el tamaño anterior 9M338 misiles permitió aumentar la capacidad de carga del elevador se duplicó de 8 a 16 misiles.

Las autoridades dijeron que la mejora de sistema antimisiles Tor-M2 misil 9M338 y han sido aprobados por la comisión estatal para la producción en masa.

"Ahora podemos comenzar la producción de estos misiles en una cantidad que se requiere del ejército ruso," - dijo S. Druzin.

SAM Tor-M2e exporta a Azerbaiyán, Bielorrusia, Ucrania, China, Venezuela e Irán. Las versiones anteriores (M1) también se exportan a Grecia, Chipre y Egipto.

Según S. Druzin próxima etapa de mejoramiento del complejo se expresará en el lanzamiento de misiles de impacto en blancos en movimiento. Actualmente parada lanzador móvil durante 2 ó 3 segundos para lanzar un cohete, pero se podría hacer sin parar.

Versión de exportación, conocido como el Tor-M2e también armó un interceptor de misiles 9M338 sistema de defensa aérea y es un corto alcance. Es capaz de interceptar objetivos de maniobras con motor a reacción, a una distancia 1-12 km y una altura de hasta 10 km por encima del suelo.

Los misiles de crucero y drones (vehículos aéreos no tripulados) pueden ser destruidos a una distancia de 1,5 a 7 km (máximo), armas de alta precisión interceptadas a una distancia de no menos de 50 metros y un alcance máximo de 6 kilómetros. La velocidad máxima es de 700 m propósitos / c (2 520 km / h).

Thor M2e puede llevar cuatro objetivos al mismo tiempo. Se espera que la versión de exportación también estará equipado con un nuevo interceptor.


Navy Emerging Blue-Agua de la India


El 16 de noviembre, la Armada de la India finalmente hizo la entrega de portaaviones INS Vikramaditya , anteriormente la Adm. Gorshkov , en el astillero Sevmash en la ciudad de Severodvinsk, norte de Rusia. La adquisición marca una nueva etapa en la búsqueda de la India para convertirse en una verdadera marina de aguas azules.

La ceremonia de entrega del transportista 44.570 toneladas es seguro que han generado más que un interés pasajero en la Marina del EPL y en todo el resto del continente, ya que la India será el único país de Asia para tener dos portaaviones en su flota. Es cierto que el 55-años de edad INS Virat es " largo en el diente ", como la India Armada Almirante Jefe DK mismo Joshi lo describió en una entrevista reciente, sino que continuará funcionando hasta portadora de construcción local de la India INS Vikrant entre en funcionamiento en 2017.

Por el momento, sólo la Marina de los EE.UU. trae ese tipo de capacidad de Asia. A pesar de que está llegando tardanza de cinco años - la entrega original estaba prevista para el 2008 - el Vikramaditya dará India la capacidad de proyectar el poder naval prima en su "exterior cercano", así como en su vecindario extendido. Con una capacidad para transportar dos docenas de Mig-29 K aviones de combate y 10 helicópteros Kamov en un momento dado a bordo y equipado con los últimos sensores y misiles, portaaviones nuevo aumentará la potencia de fuego de la Armada de la India de manera significativa.

Pero el Vikramaditya no es la única razón por la Armada de la India se siente optimista acerca de sus capacidades futuras. Aviación Naval, a largo tratado como un pariente pobre de los combatientes de superficie en la Armada de la India, está mostrando una nueva cara dura en los últimos tiempos. Días antes el ministro de Defensa AK Antony y voló a Rusia con Joshi, Consejo de Adquisición de Defensa de la Nación aprobó la compra de cuatro más Boeing P8I aviones de patrulla antisubmarina y marítima, además de los ocho ya contratados. El primero de estos ocho aviones fue de hecho estacionada en INS Dega aeródromo para que todos la vean cuando Joshi instalaron formalmente las recién adquiridas avanzadas Jet Entrenadores Hawks en la Marina, para tomar el entrenamiento de pilotos de combate navales al siguiente nivel. El segundo P8I aterrizó en la India el 15 de noviembre.

INS Dega, una pequeña estación de aire bajo el Comando Naval del Este, se convertirá en la mayor base aérea de la Armada de la India en el litoral oriental pronto. La expansión de los medios aéreos en el este es sólo uno de los varios planes que la Armada de la India ha dado a conocer para fortalecer su presencia en la Bahía de Bengala y el apoyo de la India " Política de Oriente Look . "Los P8Is se establecen para sustituir a los más fuertes pero viejo Soviética hecha aviones Tu-142 M que han sido la columna vertebral de la gama larga patrullas marítimas de la marina de guerra - con vuelos que duran hasta 16 horas de un tirón. Se espera que los P8Is a jugar un papel importante en la función de vigilancia de la Marina en el Océano Índico, así como Malacca Straits.

Como Joshi dijo a este escritor en una entrevista para la emisora ​​india NDTV a bordo INS Jalashwa , el mayor buque anfibio de la Armada: "La primera P8I ya ha llegado y está en proceso de ser aceptado. Varios ensayos de aceptación están en curso y para el final del año vamos a tener tres de ellos y otros que siguieron el fin rápido el próximo año. Eso nos lleva a esta región una capacidad que no ha existido antes. Es un avión completamente nuevo, además de la plataforma que en cualquier caso es un avión Boeing probada. El ajuste ha sido la de la especificación de la Marina de EE.UU. tiene actualmente. Así que por lo tanto, las capacidades que están entrando en nuestras manos son absolutamente estado del arte ".

Otra capacidad de la Armada de la India en voz baja añadió a principios de este año fue un dedicado satélite de comunicaciones para su uso exclusivo . Se espera que el satélite se estabilice completamente antes de finales de diciembre. Lanzada con la ayuda de la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO), el satélite naval se describe como un multiplicador de fuerza por oficiales navales de alto rango. Cubre toda el área de su interés en el Océano Índico y más allá de la Marina. El satélite se ocupa de todas las transferencias de datos para la conciencia del dominio marítimo y toda la gama de necesidades de comunicación y redes de la Armada de la India. "Aporta una dimensión totalmente nueva en las operaciones de la red y en las operaciones marítimas," Joshi dijo a este escritor hace quince días, hablando sobre el satélite por primera vez en el dominio público.

Comandante de la Fuerza Aérea de Bielorrusia explicó el motivo de la clausura de los Su-27



14 de noviembre en Minsk celebró un seminario con los responsables del Ministerio de Defensa, medios de comunicación nacionales, que fue nombrado comandante de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea, mayor general Oleg Dvigalev.

En su discurso, se refirió a la suerte de los Su-27.

Recordemos que la primera información sobre la retirada de los aviones Su-27 de las Fuerzas Armadas de Belarús regresó en febrero, cuando se anunció que una decisión al respecto será tomada a finales de 2013.

Según principal razón general Dvigaleva para el Su-27 fue retirado del servicio era "no razonables de su uso en un área tan limitada. Su-27 es muy costoso para operar aviones con más combustible. En un pequeño territorio de Belarús su uso práctico. Incluso cuando la comprobación de los objetivos de control, aumentando 
el Su-27, por ejemplo, desde una base en Baranovichi, tuvimos casi 1,5 horas para mantenerlo en el aire después de que el trabajo que él ha desarrollado un combustible. Y había desperdiciado productos 2-3 toneladas de queroseno de aviación. Este despilfarro. Es por eso que hemos abandonado la operación de la aeronave ".

Por supuesto, el significado de la palabra de comando de allí, especialmente teniendo en cuenta las realidades económicas actuales. Sin embargo, sólo una de las razones nombrado. No hace mucho tiempo en sus materiales en elVPOdibujado a esta cuestión. Entonces se sugirió opinión inequívoca de los expertos, la principal razón para detener la explotación - el desarrollo de las horas de vuelo, cuya recuperación requiere costo financiero significativo, que en el Ministerio de Defensa no está allí.

Por otra parte, la Dvigalev General informó sobre los planes para la sustitución de los aviones. Según él, "a fin de evitar la reducción del potencial de combate de los aviones está programada para una duración de re-combatientes de MiG-35, Su-30. Y para asegurar la preparación oportuna de los pilotos y el personal técnico, y re-planeado comprar en Rusia en 2015 Tipo de aviones de entrenamiento 
Yak-130 "(razón mencionada anteriormente, en 2014).

Sin embargo, esta afirmación plantea serias dudas de los expertos, creen que estos planes y están destinados a permanecer en el papel. Contratación - el proceso no es de un año. Teniendo en cuenta la posición del Ministerio de Hacienda, y los 690 millones asignados al Departamento de Guerra en 2013, a toda costa, que difícilmente puede esperar un aumento significativo en 2014-2015 yy De esta cantidad, es difícil incluso para proporcionar fondos para las reparaciones capitales de los aviones, y para la compra de la nueva no puede ser considerado. El costo de los nuevos aviones militares modernos simplemente trascendental: Según varias fuentes, el precio de un MiG-35, a partir de $ 35.000.000 Su-30 - 45 millones, 
el Yak-130-15000000

También Su-27 Oleg Dvigalev prestar atención a otro tema de actualidad - Alojamiento en Bielorruso aeródromo avión ruso.

Si analizamos la situación con el estado de la aviación de la flota de Belarús, la opción de reforzar su escudo del aire alertando junto con Rusia aviones de la Fuerza Aérea parece más relevante y creíble.

"Usar los rusos tripulaciones de la Fuerza Aérea en servicio que podemos hacer frente a la obligación puesto de mando central de operaciones de la Fuerza Aérea y las tropas de defensa aérea de Bielorrusia en coordinación con la operativa deber puesto de mando de las Fuerzas de Defensa Aeroespacial de la Federación de Rusia", - dijo Oleg Dvigalev. Según el comandante, se organizará deber, posiblemente al final - el comienzo del próximo año.

En este contexto, las miradas extrañas declaraciones de algunos políticos bálticos sobre algunos planes militaristas de Rusia contra los Estados bálticos, debido a la colocación de las aeronaves en el territorio bielorruso enlace standby. Nadie interfiere con los países de la OTAN para desarrollar el espacio aéreo de las repúblicas bálticas y colocar sus aeronaves.

Bielorrusia es un Estado soberano en el propio estado para determinar la forma adecuada de proteger sus fronteras aéreas. Si se le permite poner el avión ruso en su aeropuerto, a continuación, de modo calculado y por el momento esta opción es la más adecuada.

Sin embargo, la pregunta sigue siendo poco clara a la aeronave deber nivel colocación. En el verano de opinión fue que este lugar sería Lida aeródromo, cerca de la frontera con Lituania. Sin embargo, en el discurso general de Dvigaleva figuró aeródromo Baranovichi. Tal vez se conecta con el Su-27, que la parte rusa considera como modelo prioritario para soportar misiones de combate conjunta. La lógica de estas acciones allí. Desde un punto de vista táctico y supervivencia Baranovichi aeródromo preferible como Lida está situado a sólo 25 km de la frontera con Lituania. Con respecto a la infraestructura, aquí Baranovichi beneficio en términos de preparación para dar cabida a los Su-27, especialmente en lo que hasta hace poco los combatientes basados ​​en el aeródromo. Además de esto - aviaremzavod 558a, que tiene una rica experiencia en la reparación de aviones de este tipo.

Intriga aparentemente resuelta en un futuro próximo, ya que hasta el final del año, cuando se inicia el proceso, hay muy pocos.
Autor: Sergey Ostryna


India quiere tener un papel importante en el desarrollo de modelos de combate de combate de la quinta generación Sukhoi T-50



India y Rusia han sido durante mucho tiempo cooperando en el ámbito de las tecnologías de defensa. Estos dos países producen de misiles de crucero supersónico "BrahMos", el más rápido de que actualmente se producen. Sin embargo, la relación en este ámbito no siempre se han equilibrado en favor de la India, y se hizo evidente cuando llegó al poder, la participación de la India en el desarrollo de la caza de quinta generación basado en el Sukhoi T-50 ruso (PAK FA).

Según la publicación Defense News, la India expresó su descontento con el "bajo nivel de participación en el desarrollo conjunto de una aviación compleja aviones tácticos prometedor (PAK FA), a pesar de la condición de socio financiero iguales en el proyecto, así como la colocación de órdenes para la compra de nuevos aviones por un monto de 30 mil millones dólares . " Los proyectos de colaboración son un componente importante de la constante modernización de la Fuerza Aérea de la India.Según RIA Novosti, la India está financiando el 50% del trabajo en este proyecto.

En el curso de la visita de este mes a Moscú, el ministro de Defensa indio A. Anthony (AK Antony) consigue aumentando el grado de participación de Rusia en la India trabajando en una nueva generación de aviones de combate a 50%, lo que corresponde a su contribución financiera al proyecto. En su intervención en la 13 ª sesión de la Comisión Intergubernamental Indo-Rusa de Cooperación Técnico-Militar, Anthony hizo hincapié en la necesidad de que ambos socios a largo plazo para colaborar en pie de igualdad "en todas las fases - Diseño, desarrollo y producción - en la ejecución del" Proyecto PAK FA.

La insistencia en Nueva Delhi para lograr la participación proporcional en la cooperación técnico-militar con Rusia ya se ha explicado difícil de alcanzar para un objetivo estratégico largo tiempo relacionados con la adquisición de la autosuficiencia para su propia producción militar. India es el mayor importador de la tecnología militar.Defensa de publicacià ³ recientemente llevado a los diplomáticos rusos en Nueva Delhi, que dijo que la restricción introducida parcialmente la participación de Rusia en el proyecto PAK FA de la India se relaciona con "las oportunidades que existen en la India en el campo de las aeronaves y la infraestructura industrial."

Se firmó un acuerdo sobre el desarrollo conjunto del proyecto PAK FA entre la India y de la Fuerza Aérea de Rusia en 2007, y el valor total del contrato, que incluye terminar el diseño, el desarrollo y la coproducción puede superar los $ 10 mil millones. Aunque este contrato no está firmado, las noticias semanales de Defensa informó que "en diciembre de 2010, Rosoboronexport, la empresa india estatal Hindustan Aeronautics y la compañía fabricante de aviones rusa" Sukhoi "firmó un contrato preliminar para desarrollar una nueva financiación de aeronaves, que era de 295 millones de de dólares. "

Fuerza Aérea de la India probablemente ordenará unos 200 combatientes de un solo asiento de la nueva generación con motores duales. Sukhoi T-50, que tiene una velocidad de crucero supersónica y una excelente maniobrabilidad, será una importante adición a la Fuerza Aérea de la India. Se espera que este combate para aumentar la diversidad de la fuerza aérea india. El grado de participación de la India en el desarrollo del nuevo caza, parece que le permita ajustar compró aviones de manera que cumplan con los requisitos específicos de su fuerza aérea.

La visita de Anthony a Moscú tuvo lugar pocos días después de que India había tomado el mando de la clase portadora de luz aeronaves "Vikramaditya" - antiguo barco ruso "Almirante Gorshkov". Modernización Armada India, alcanzado nuevas alturas en los últimos años, también depende en gran medida de la cooperación con Rusia. Durante su reciente visita Anthony también ha debatido la posible concesión desde el submarino nuclear ruso.




La artillería rusa es superior a la extranjera




Fotо: EPA



Los misiles rusos y armas de artillería que se están desarrollando no son inferiores a los análogos extranjeros, y en algunos aspectos los superan, dijo el sábado en una entrevista el jefe de las Fuerzas de Artillería de Rusia, el mayor general Mijaíl Matveévski.


"Nuestros ataques de fuego, de artillería deben ser precisos, minuciosos y concretos", dijo. 

Matveévski explicó que en la creación de los nuevos armamentos se utilizan ideas innovadoras y que "los principios básicos son la innovación, la modernización y la seguridad". 

eds/kg/ll

Para 2018 Rusia estará protegida por cobertura nacional de radar




Foto: www.belvpo.com



Para el 2018, todo el territorio de Rusia quedará protegido por un sistema nacional de cobertura de radar, informó al presidente ruso, Vladímir Putin, el director general del consorcio Sistemas informáticos y radiotécnicos, Serguéi Boev.


“Para 2018, concluiremos dichos trabajos, tras lo cual, Rusia estará cubierta con el campo de acción de estaciones de radar en el marco de las fronteras del país”, subrayó Boev, durante una conferencia sobre asuntos de defensa aereoespacial.

ech/kg/er

El vuelo de cazas chinos sobre las islas en disputa con Japón eleva la tensión en Asia


China ha enviado aviones caza al espacio aéreo en disputa en el mar de China Oriental, después de que aviones militares japoneses y de Corea del Sur volaran a través de la zona, un escalón más en el aumento de tensiones regionales.

El portavoz de la fuerza aérea china Shen Jinke ha dicho que varios aviones de combate y un avión de alerta, dotado con radar, fueron parte de la patrulla en la nueva zona de identificación de defensa aérea china el jueves, según informa la agencia oficial Xinhua.

El mismo jueves, aviones militares japoneses y de Corea del Sur sobrevolaron el espacio aéreo sin informar a China, según las autoridades coreanas, como desafío a la nueva zona, que ha aumentado las posibilidades de un enfrentamiento con Estados Unidos, Japón y Corea del Sur.

La patrulla china fue "una medida defensiva y en línea con las prácticas comunes internacionales", dijo Shen. Añadió que la fuerza aérea de China se mantendrá en estado de alerta y tomará medidas para proteger el espacio aéreo del país.

Pekín ha rechazado la demanda de Corea del Sur para revocar la zona, pero parece haber suavizado su exigencia de que los aviones comerciales avisen a sus autoridades militares de cualquier plan de pasar por ella. Aerolíneas coreanas y japonesas han estado sobrevolando el área, desafiando las órdenes chinas, sin ningún incidente. Corea del Sur, desde el sábado, cuando se creó la zona, y Japón desde el miércoles.

Global Times, un periódico estatal conocido por su tono nacionalista, ha dicho este viernes en un editorial que “el Gobierno chino tiene que ser firme con sus declaraciones, y tomar medidas flexibles y resistentes para hacer frente a accidentes inesperados”.

El periódico, próximo al Gobierno, afirma que Estados Unidos no es el objetivo de la nueva zona, y que Pekín “no tiene que cambiar sus acciones” con Corea del Sur, ya que tiene sus propias tensiones con Japón. “Nuestro objetivo final es derrotar la fuerza de voluntad y la ambición (japonesas) de instigar una confrontación estratégica con China", declara el editorial. “Tenemos que llevar a cabo medidas oportunas sin dudarlo” si Tokio desafía a China, añade. “Si Tokio vuela sus aviones por la zona, estaremos obligados a enviar nuestros aviones a su zona de identificación de defensa aérea”.

Las relaciones entre China y Japón están tensas desde el otoño del año pasado por la disputa de unas islas en el mar de China Oriental, conocidas como Senkaku en Japón y Diaoyu en China, que ambos reclaman y están controladas por Japón. El fin de semana pasado, China anunció una zona de identificación de defensa aérea, que cubre estas islas, y exige que todo avión extranjero, incluidos los aviones de pasajeros, avise y dé sus planes de vuelo a las autoridades militares chinas si la sobrevuela. El martes, Estados Unidos envió dos bombarderos B-52 desarmados sobre las islas sin informar a Pekín.

Estados Unidos anunció el miércoles que Joe Biden, el vicepresidente, visitará Pekín para discutir el tema en persona. El viaje de Biden a Japón, China y Corea del Sur, que comienza el 1 de diciembre, estaba destinado a ser principalmente sobre problemas económicos, pero ahora estará dominado por las crecientes tensiones de la región.

El portavoz del Gobierno en Tokio, el jefe del Gabinete Yoshihide Suga, dijo el jueves que Japón había enviado aviones de patrulla al espacio aéreo sin informar a China, y que Pekín no los interceptó.

"Están llevando a cabo actividades de vigilancia en el mar de China Oriental similares a las del pasado, que incluyen la zona”, dijo Suga en una conferencia de prensa, según Reuters. "No vamos a cambiar esta (actividad) por consideración a China".



viernes, 29 de noviembre de 2013

¿Están las fuerzas armadas de EU listas?


Viernes 29 de Noviembre , 08:47 por AP



Las advertencias de funcionarios y defensa comienzan a acumularse y sube el tono de alarma: las reducciones de presupuesto están afectando seriamente a las fuerzas armadas.

"Mejor que no tengamos otra guerra", dijo el representante Howard "Buck" McKeon, republicano por California y presidente de la Comisión de Servicios Armados de la Cámara, sobre la declinación de lo que los militares llaman disposición combativa.

¿Deben preocuparse los estadounidenses?

La disposición combativa es la capacidad de las fuerzas armadas para realizar su trabajo y se basa en el número de personas, equipo y entrenamiento necesarios para cumplir las misiones.

Por ejemplo, una brigada del Ejército tiene una lista de cosas que debe hacer en una guerra, y una brigada de 4.500 hombres se considera lista para el combate cuando tiene los niveles adecuados de suministros y equipos, y cuenta con la mayoría del personal debidamente entrenado en las diferentes especialidades.

La disposición combativa se mide en una escala del 1 al 5, en que 1 es el nivel más elevado. Por lo general, una unidad que regresa del campo de batalla tiene una clasificación de 5, porque no tiene el personal completo debido a las bajas, porque se van a otras unidades o dejan la vida militar, y debe sustituir parte del equipo debido al uso. Una unidad puede ser enviada al frente con una clasificación de menos de 5, pero las autoridades advierten que puede hacer menos, demorarse más y sufrir más bajas.

La información detallada sobre la disposición combativa es secreta, para que los adversarios no sepan exactamente a qué se pueden enfrentar. Pero debido a las batallas sobre el presupuesto, los funcionarios han ofrecido ejemplos de problemas de disposición con la esperanza de convencer al Congreso y al público de que las reducciones, particularmente en el presupuesto de entrenamiento, pueden crear una situación precaria.

Por ejemplo, un coronel de la Fuerza Aérea dice que ha tenido que sacar de operaciones 13 escuadrones de cazas/bombarderos, aproximadamente una tercera parte de las unidades en activo. Y el Ejército dice que sólo dos de sus 35 brigadas de combate en activo están en el nivel más elevado de disposición combativa. El Ejército por lo general desea tener unas 12 brigadas listas en cualquier momento, de manera que un tercio pueda desplegarse, un tercio se prepare para marchar al frente y otro tercio trabaje para prepararse.

Los analistas dicen que un decenio de grandes gastos militares ha creado una fuerza superior a cualquiera en el mundo. "No cabe duda que podemos librar otra guerra del mismo nivel que la del Golfo (1991) sin ningún problema; la Fuerza Aérea puede atacar en Siria", dijo Barry M. Blechman, del grupo de estudios Centro Stimson. "No querríamos participar en otra guerra prolongada (como Irak y Afganistán), pero en términos de las operaciones militares en que por lo general participamos, estamos preparados".

Pero incluso los que opinan que la situación aún no es grave, dicen que a final de cuentas las reducciones de presupuesto se sentirán.

Otro problema es que las reducciones ocurren en momentos en que los militares habían planeado un reentrenamiento significativo. La mayor parte de las fuerzas estadounidenses se organizaron, entrenaron y equiparon durante los últimos 12 años para librar guerras de contrainsurgencia en como las de Irak y Afganistán, y ahora necesitan afinar sus destrezas para contrarrestar otro tipo de amenazas en otras partes del mundo.

Por ejemplo, buena parte de la Fuerza Aérea se ha centrado en años recientes en el apoyo aéreo cerrado a los solados que enfrentan a insurgentes, y no las destrezas necesarias para un conflicto con un gobierno, como los combates y la interceptación aéreos.

En Washington hay un consenso general de que las reducción de presupuesto deben hacerse a la medida, en vez de manera automática y generalizada, como está planeado que suceda durante los próximos 10 años. Pero no hay un acuerdo sobre los políticamente sensibles ahorros potenciales de cerrar y consolidar algunas bases militares, limitar la paga a los militares, que ha aumentado con el paso de los años o reducir más el tamaño de las fuerzas.

Encontrar maneras de compensar las reducciones de los recortes automáticos de gastos es la prioridad de las negociaciones de presupuesto que lidera el representante Paul Ryan, republicano por Wisconsin y presidente de la Comisión de Presupuesto de la Cámara, y su contraparte en el Senado, Patty Murray, demócrata por Washington, quienes enfrentan un fecha tope informal el 13 de diciembre para llegar a un acuerdo.

- See more at: http://www.uniradioinforma.com/noticias/estadosunidos/articulo237421.html#sthash.8VqRfu8E.dpuf

Irán presenta un radar 3D que intercepta hasta 100 objetivos simultáneamente


Moscú, 28 de noviembre, RIA Novosti.



Irán presentó su nueva estación de radar tridimensional de emplazamiento en buques capaz de interceptar cerca de cien objetivos de forma simultánea, y bloquear la interferencia radial para bloquear radares, escribe hoy la prensa regional.

La presentación del radar tuvo lugar la víspera en una base de la Armada iraní y contó con la asistencia del comandante adjunto del ejército el general Abdolrahim Musavi y el comandante de la Armada el contralmirante Habibola Sayari, informó un canal de televisión libanés.

Según Musavi el nuevo radar denominado ASR (época) puede detectar objetivos a distancias de hasta 200 kilómetros. Dotado con una antena de fase, el radar puede detectar objetivos volantes, incluso misiles de crucero y objetivos terrestres de dimensiones de hasta cuatro metros.

El general informó que el nuevo radar se emplazará en buques y se utilizará también para combatir la interferencia radioelectrónica en diversas condiciones.

Sistemas S-500: la respuesta rusa a la defensa antimisiles de EE.UU.

arms-expo.ru

El sistema de misiles antiaéreos S-500 servirá de respuesta al acercamiento de la defensa antimisiles de EE.UU. a las fronteras de Rusia, según avisó el vicecomandante en jefe de la Fuerza de Defensa Aeroespacial rusa, Kiril Makárov.

Con ello, dijo, "podremos organizar la defensa antimisiles no solo de Moscú y el área industrial central, sino también de otros objetivos en el territorio de Rusia". "Esperamos que dentro de dos años el sistema forme parte de nuestros armamentos y, de conformidad con el programa estatal de armas, hasta 10 complejos antiaéreos equipados con los sistemas S-500 lleguen a las tropas", agregó el general. 

Makárov explicó que los complejos móviles S-500 (conocidos también como 55R6M Triumfator-M) pertenecen a la generación más moderna de los sistemas de misiles tierra–aire. Son de largo alcance y capaces de impactar no solo cohetes de crucero y todo tipo de aeronaves, ya sean aviones, helicópteros o dirigibles, sino también misiles balísticos intercontinentales. Asimismo, pueden interceptar blancos aerodinámicos a gran altura. 

Un día antes, el diseñador jefe del consorcio Almaz-Antéi, Pável Sózinov, calificó la etapa actual del desarrollo del S-500 de "recta final". "Los años 2014 y 2015 los dedicaremos a todo tipo de pruebas de este sistema, con su posterior puesta en servicio y el despliegue de la producción en serie", declaró en una reunión convocada por el presidente de Rusia, Vladímir Putin. 

El despliegue del escudo antimisiles de EE.UU. en Europa ha supuesto desde siempre un punto de fricción entre Moscú y Washington. Rusia considera que este programa viola los acuerdos firmados entre ambos países. Durante un tiempo en 2010 pareció que la situación cambiaría cuando en la cumbre de Lisboa Rusia y la OTAN acordaron colaborar en la defensa antimisiles para Europa. Sin embargo, las negociaciones se vieron entorpecidas por la renuncia de EE.UU. a presentar garantías jurídicas de que el segmento europeo de ese escudo no iba dirigido contra las fuerzas estratégicas rusas. 

Según dijo el pasado julio el viceprimer ministro de Rusia, Dmitri Rogozin, Moscú continuará aumentando su potencial militar para "garantizarnos absoluta libertad de acción en caso de que nuestro país sea agredido". 



Ejército ruso se armará con 22 misiles balísticos

Pic
El presidente de Rusia, Vladimir Putin, anunció el miércoles que 22 nuevos misiles balísticos intercontinentales serán incorporados el próximo año a las Fuerzas Armadas de su país. 

“El próximo año tenemos planeado abastecer los arsenales de las fuerzas de misiles estratégicos con otros 22 misiles balísticos con base en tierra”, afirmó el mandatario ruso. 

Según Putin, los sistemas de defensa antimisiles están mejorando constantemente y los desarrolladores de misiles tienen que tenerlo en cuenta. 

Hay que equipar a las tropas rusas de Misiles de Designación Estratégica con tecnologías de nueva generación, indicó Putin para luego anunciar que varios regimientos ya están armados con misiles nuevos y avanzados. 

Este anuncio se hace en reacción al despliegue de sistemas de misiles de Estados Unidos en Europa occidental, un asunto que preocupa a Moscú, que ha pedido garantías técnicas más específicas, a pesar de que Washington asegura que los aparatos no serán utilizados contra Rusia. 

El Pentágono declaró el pasado febrero que la estación de interceptores de misiles adicionales en Alaska tiene como fin responder a las amenazas de Corea del Norte. 

Al mismo tiempo, se comprometió a renunciar a un nuevo tipo de interceptor planeado para Europa. 

Rusia expresó su preocupación de que este proyecto intenta contrarrestar los misiles rusos y socavar su poder de disuasión nuclear. 

ha/nl/msf

Rusia empieza a desplegar las Fuerzas de Defensa Aeroespacial en el Ártico

RIA Novosti / Antón Denisov

Las Fuerzas de Defensa Aeroespacial del Ejército ruso comenzaron a desplegar sus unidades en el Ártico, según informó el comandante de las Fuerzas, el mayor general Alexánder Golovko.

"Un aspecto importante de nuestro trabajo es el aumento del despliegue de sistemas de radar, en particular en las zonas del norte. El despliegue de unidades de radar ya ha comenzado en la región del Ártico", dijo Golovko, citado por la agencia rusa Ria Novosti

El mayor general añadió que Rusia también empezó la construcción de un sistema de radar antimisiles en la ciudad de Vorkutá, en el extremo norte del país. 

"Se está completando el despliegue de los nuevos sistemas de radar en Irkutsk y Kaliningrado, también se inició la construcción de radares cerca de las ciudades de Yeniseisk, Orsk, Barnaúl y Vorkutá", indicó el mayor general. 

El comandante recordó que este año un radar avanzado entró en servicio en Armavir, en el sur de Rusia. En 2014 se completará la construcción de sistemas de radar en las regiones de Kaliningrado, en el oeste del país, e Irkutsk. 

Antes de que finalice este año, las tropas rusas incorporarán la primera serie del radar más avanzado, Nebo (Cielo), que de momento no tiene semejantes en el mundo. 

De acuerdo con los planes del Ministerio de Defensa ruso, en el periodo hasta 2018 se creará en Rusia un campo de radar continuo, que cubrirá todas las direcciones potencialmente amenazadas por ataques con misiles. 



La Legión ‘vuelve’ a Irak, Afganistán, Mali..


Entrenamiento de La Legión.
Los entrenamientos reproducen escenarios y combates vividos en las misiones internacionales


La Legión española se entrena a diario con fuego real simulando escenarios y situaciones vividas en Irak, Afganistán, Bosnia-Herzegovina, Mali y otras misiones internacionales en las que ha tomado parte. Emboscadas con heridos, amenaza de minas, extracción de personal de la zona de combate... Estas son las maniobras que realizan los legionarios.




El pasado sábado 23 de noviembre terminó el seminario 'Seguridad y Defensa: nuevos medios para nuevos escenarios', durante el cual la Legión hizo una demostración personal a periodistas de cómo se prepara día a día para el combate.

El entrenamiento fue llevado a cabo en la Base y Campo de Tiro y Maniobras Álvarez de Sotomayor, situado en Viator, Almería. Allí se ubican todas las unidades que forman la Brigada de la Legión 'Rey Alfonso XIII' (BRILEG), salvo el Cuarto Tercio y el Grupo de Reconocimiento, que lo hacen en Ronda, Málaga.

Se simulan misiones de Irak, Afganistán, Mali...

Los entrenamientos diarios que llevan a cabo los efectivos de la BRILEG se basan en situaciones reales vividas a lo largo del mundo en las distintas misiones internacionales que ha participado la Legión. Algunas de estas maniobras son las siguientes:

-- Ataque inesperado de la insurgencia a una población en calma, el cual causa un herido entre los legionarios.

-- Extracción de personal de la zona de combate, poniéndolo a salvo y obligando al enemigo a su retirada.

-- Emboscada a un convoy enemigo en un territorio minado, con el apoyo de ametralladoras pesadas.

-- Reconocimiento y eliminación de insurgentes en un poblado.

Algunos de estas maniobras se llevan a cabo con fuego real. La Legión ha estado presente en los conflictos de Bosnia-Herzegovina, Albania, Kosovo, Macedonia, Irak, Afganistán, República Democrática de El Congo y Mali.

Durante el seminario, también se expusieron los equipos NBQ con los que cuenta la Legión para combatir las amenazas nucleares, biológicas, químicas y radiológicas. Sus efectivos se preparan para detectar, identificar y mitigar todas estas agresiones.

El vuelo de cazas chinos sobre las islas en disputa con Japón eleva la tensión en Asia

China ha enviado aviones caza al espacio aéreo en disputa en el mar de China Oriental, después de que aviones militares japoneses y de Corea del Sur volaran a través de la zona, un escalón más en el aumento de tensiones regionales.

El portavoz de la fuerza aérea china Shen Jinke ha dicho que varios aviones de combate y un avión de alerta, dotado con radar, fueron parte de la patrulla en la nueva zona de identificación de defensa aérea china el jueves, según informa la agencia oficial Xinhua.

El mismo jueves, aviones militares japoneses y de Corea del Sur sobrevolaron el espacio aéreo sin informar a China, según las autoridades coreanas, como desafío a la nueva zona, que ha aumentado las posibilidades de un enfrentamiento con Estados Unidos, Japón y Corea del Sur.

La patrulla china fue "una medida defensiva y en línea con las prácticas comunes internacionales", dijo Shen. Añadió que la fuerza aérea de China se mantendrá en estado de alerta y tomará medidas para proteger el espacio aéreo del país.

Pekín ha rechazado la demanda de Corea del Sur para revocar la zona, pero parece haber suavizado su exigencia de que los aviones comerciales avisen a sus autoridades militares de cualquier plan de pasar por ella. Aerolíneas coreanas y japonesas han estado sobrevolando el área, desafiando las órdenes chinas, sin ningún incidente. Corea del Sur, desde el sábado, cuando se creó la zona, y Japón desde el miércoles.

Global Times, un periódico estatal conocido por su tono nacionalista, ha dicho este viernes en un editorial que “el Gobierno chino tiene que ser firme con sus declaraciones, y tomar medidas flexibles y resistentes para hacer frente a accidentes inesperados”.

El periódico, próximo al Gobierno, afirma que Estados Unidos no es el objetivo de la nueva zona, y que Pekín “no tiene que cambiar sus acciones” con Corea del Sur, ya que tiene sus propias tensiones con Japón. “Nuestro objetivo final es derrotar la fuerza de voluntad y la ambición (japonesas) de instigar una confrontación estratégica con China", declara el editorial. “Tenemos que llevar a cabo medidas oportunas sin dudarlo” si Tokio desafía a China, añade. “Si Tokio vuela sus aviones por la zona, estaremos obligados a enviar nuestros aviones a su zona de identificación de defensa aérea”.

Las relaciones entre China y Japón están tensas desde el otoño del año pasado por la disputa de unas islas en el mar de China Oriental, conocidas como Senkaku en Japón y Diaoyu en China, que ambos reclaman y están controladas por Japón. El fin de semana pasado, China anunció una zona de identificación de defensa aérea, que cubre estas islas, y exige que todo avión extranjero, incluidos los aviones de pasajeros, avise y dé sus planes de vuelo a las autoridades militares chinas si la sobrevuela. El martes, Estados Unidos envió dos bombarderos B-52 desarmados sobre las islas sin informar a Pekín.

Estados Unidos anunció el miércoles que Joe Biden, el vicepresidente, visitará Pekín para discutir el tema en persona. El viaje de Biden a Japón, China y Corea del Sur, que comienza el 1 de diciembre, estaba destinado a ser principalmente sobre problemas económicos, pero ahora estará dominado por las crecientes tensiones de la región.

El portavoz del Gobierno en Tokio, el jefe del Gabinete Yoshihide Suga, dijo el jueves que Japón había enviado aviones de patrulla al espacio aéreo sin informar a China, y que Pekín no los interceptó.

"Están llevando a cabo actividades de vigilancia en el mar de China Oriental similares a las del pasado, que incluyen la zona”, dijo Suga en una conferencia de prensa, según Reuters. "No vamos a cambiar esta (actividad) por consideración a China".


Ejercicios de rescate en condiciones de nuclear

Centro militar chino de la imagen reportero Qiao Tianfu corresponsal especial Wangsong Qi, alta primero mil Publicado :2013-11-13 10:37:04


Destacamentos descontaminación de descontaminación. Ben Wang periodista Qiao Tianfu foto

 

Tributo a la Aviación - Excelente Video

https://www.facebook.com/Instituto.de.Aviacion.de.Moscu

Rusia busca en Aerópolis oportunidades de colaboración con el sector andaluz


29/11/2013

(Infodefensa.com) Madrid – Una delegación de investigadores aeroespaciales del Instituto de la Aviación de Moscú ha realizado una visita al Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía,Aerópolis, con el objetivo de conocer las principales infraestructuras tecnológicas y empresas del Parque y el sector aeroespacial en Andalucía y analizar las posibilidades de colaboración tecnológica con la industria aeronáutica de la comunidad.

La delegación ha estado compuesta por 25 investigadores del Centro Científico Aeroespacial del citado Instituto, perteneciente a su vez al Instituto Nacional Aeroespacial de Materiales y Cohetes de Rusia, una de las instituciones académicas y científicas más prestigiosas del país.

En concreto, se trata de investigadores que han resultado ganadores del Premio Científico Federal de la Presidencia de Rusia (que organiza personalmente el presidente ruso, Vladimir Putin) y que han decidido visitar España y Andalucía para conocer el sector aeroespacial y estrechar posibles lazos de cooperación internacional.

La visita en Aerópolis incluyó un encuentro con los responsables del Parque, el Cluster Aeroespacial Andaluz Hélice y elCentro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), a través del cual los investigadores y científicos rusos pudieron conocer el desarrollo y la evolución del Parque en los últimos años, las potencialidades y características de la industria aeroespacial andaluza, sus infraestructuras científico-tecnológicas más destacadas, y las posibilidades de colaboración tecnológica que la comunidad ofrece para las empresas y centros de investigación internacionales.

La jornada incluyó asimismo una visita al CATEC, donde pudieron conocer sus principales líneas de investigación y sus capacidades y servicios tecnológicos para las empresas del sector aeronáutico, y a la firma andaluza Elimco, especializada en sistemas electrónicos, equipos embarcados y aviónica, y aviones no tripulados (UAV’s).

Durante la visita, los investigadores mostraron su interés por establecer posibles acuerdos de colaboración con Aerópolis y las empresas y entidades instaladas en el Parque, así como en organizar una misión aeronáutica española a Moscú para conocer sus instalaciones y la Ciudad del Cosmos.

En su estancia en España, la delegación de investigadores rusos también tiene previsto visitar otras instituciones, centros universitarios y empresas del sector aeroespacial en Madrid y Barcelona.

Ian Elliott: Oriente Medio es un mercado clave para el A400M y Airbus Military tiene excelentes oportunidades en el golfo Pérsico


15/11/2013

(Infodefensa.com) Madrid - Airbus Military tiene muchas expectativas puestas en el Dubai AirShow, que se inaugura estos días, porque está convencido de que los productos del consorcio aeronáutico europeo tienen “excelentes posibilidades” en la zona del golfo Pérsico. Según Ian Elliott,Defence Capabilities Market Development de Airbus Military,Oriente Medio es un mercado clave para el A400M y, en concreto, Emiratos Árabes Unidos, que ya opera tres A330 MRTT, es un usuario potencial importante del resto de productos de la compañía del grupo de EADS.

¿Qué piensa de Dubai Airshow? ¿Considera que es tan importante para la industria como Paris o Farnborough?

No hay ninguna duda de que el Dubai AirShow es uno de los más importantes en el mundo. En diferentes momentos y en diferentes regiones, determinados shows se pueden convertir en más o menos importantes dependiendo de la evolución global del mercado. Pero en 2013 el Dubai AirShow es muy importante y nosotros formamos una gran parte de la presencia global de EADS.

¿Qué oportunidades de negocio tiene Airbus Military en el golfo Pérsico? ¿Cuál es el futuro de las Fuerzas Armadas de sus principales países?

Hay excelentes oportunidades de venta para nuestras tres líneas de productos A400M, A330MRTT y C295/CN235. Hemos tenido ya mucho éxito en la región con acuerdos que incluyeron la venta de aviones cisterna a Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí, así como los pedidos de C295 de Egipto, Omán, Argelia y Jordania. Pero todavía hay potenciales clientes de A300MRTT y varios candidatos para el C295, tanto en versiones de transporte como MPA/ASW. Además, hemos identificado la zona de Oriente Medio como uno de los mercados clave para el A400M, así como el sudeste asiático y Australia, y de hecho esa es nuestra mayor prioridad.

Airbus Military entregó en agosto pasado el tercer A330 MRTT a Emiratos Árabes Unidos, ¿Cómo marcha el programa? ¿Qué otros proyectos tiene con EAU?

Emiratos Árabes Unidos es el país que más recientemente ha recibido su flota completa de A300MRTT y sigue firmemente comprometido con la formación y con la cualificación como receptor. Pero está yendo bien. No podemos dar detalles, pero está claro que Emiratos Árabes Unidos también es un usuario potencial importante del resto de nuestros aviones.

La Fuerza Aérea de Arabia Saudí también cuenta ya con A300 MRTT ¿Cuál es su experiencia con este país?

El programa RSAF A330 MRTT ha sido un gran éxito y estamos absolutamente encantados de ver el uso tan eficaz que se está haciendo del avión. El progreso que ha hecho se demostró recientemente con su reciente despliegue junto con ocho Tornados y Typhoon en Reino Unido, en el ejercicio ‘Green Flag’ con la RAF. Usaron el A330MRTT para una operación denominada “towline”, para llevar los aviones a Reino Unido sin paradas y operaran entonces eficazmente mientras estaban en el país. Fue genial ver esto.

¿Qué posibilidades comerciales tiene el A400M en el Golfo? ¿Y respecto a los otros aviones de Airbus Military? ¿Cuál presenta más oportunidades?

Oriente Medio en general, y la zona del Golfo en particular, es un mercado clave para el A400M. Es importante para nosotros llevar el avión a este airshow y lo hacemos precisamente porque pensamos que tiene excelentes oportunidades en esta área del mundo. El A400M puede reforzar la clase de misiones tácticas que los países de la región necesitan incrementar para poder proteger sus fronteras. El A400M es además un excelente avión de transporte estratégico de cargas pesadas y grandes, de hasta 116 soldados, o para cualquiera de las operaciones militares con los aliados, así como para tareas humanitarias. Con el A330MRTT prevemos un número inferior de aviones, por supuesto, pero cada contexto es crucial y creemos que siendo el tanquero de nueva generación el único volando y en servicio, hoy tenemos una buena oportunidad. Y obviamente hay oportunidades en la región para el C295 y tal vez para el CN235

jueves, 28 de noviembre de 2013

En Rusia presentó un nuevo astronauta robot SAR-401

El miércoles, Rusia introdujo un nuevo invento -. Un robot humanoide SAR-401, el cual está diseñado para volar al espacio . espera que en un futuro próximo, el dispositivo en lugar de una persona para realizar ciertas tareas en la ISS en el espacio abierto androides similares ya creados en otros países, pero el ruso tendrá un costo mucho más barato que el modelo extranjero. Asimismo, la presente invención se ha convertido en un gran avance tecnológico para Rusia. Pero, por el momento, el nuevo robot todavía no es lo suficientemente refinada para reemplazar completamente un ser humano.

Expertos de 7 países prueban un nuevo radar de seguimiento de drones en España



Técnicos de España, Turquía, Alemania, Holanda, Francia, Italia y Noruega asistieron a las pruebas de un nuevo radar europeo en las instalaciones que el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial tiene en Mazagón. Según informó la web “mazagonbeach”, estos expertos, instalados entre los pinares, comprobaron la eficacia del sofisticado dispositivo de seguimiento sobre un avión ‘blanco’ SCRAB-I.


Las pruebas comenzaron con la calibración de los equipos de medida y para ello se lanzó un globo inflado con helio que lleva suspendida una esfera metálica que sirve como objeto de calibración. Por otro lado, el avión de seguimiento SCRAB-I llevaba un depósito de combustible con una capacidad de 9 litros de queroseno mezclados con un 5% de aceite. El aparato es capaz de alcanzar los 360 km/h, aunque en esta ocasión voló a algo menos de 200 km/h, ya que así lo requerían las pruebas. Una vez concluida la operación, el drone abrió su paracaídas y fue recuperado poco después.


Fuente: Huelva24


Utilizan el drone Atlante para una exhibición contra la inmigración ilegal y el contrabando



Dos de las divisiones de EADS, Airbus Military y Casidian, han realizado conjuntamente con la Guardia Civil una demostración de sus tecnologías para combatir el contrabando y la inmigración ilegal.

Ambas compañías, que dentro de poco quedarán encuadradas junto con Astrium en la nueva división Airbus Defense and Space, realizaron recientemente una demostración del Airbus Military CN235, equipado con el llamado ”Sistema Táctico Totalmente Integrado” (FITS, por sus siglas en inglés). Con él, la Guardia Civil detectó embarcaciones sospechosas y pudo pasar la información en tiempo real a los controladores de la misión, para tomar decisiones en el momento.

Al mismo tiempo, un avión no tripulado Atlante facilitaba más imágenes a los controladores de tierra. Despegando desde el aeropuerto de Almería, el Atlante se ha convertido en el priver UAV de Europa que opera desde una instalación civil. El Atlante es capaz de actuar en misiones civiles o militares, sean de día o de noche.

Para mejorar el control de las fronteras marítimas, la Unión Europea puso en marcha el Programa Perseus. La Comisión Europea ha dotado a este programa con un presupuesto de 43,7 millones de euros. Cassidian es la entidad responsable de la coordinación técnica del proyecto.

B-52 bombarderos ayudan Cessna en Alaska

Por David Cenciotti

Pocos días antes de volar "violación" del nuevo ADIZ de China (Defensa Aérea zona de identificación) , el icónico B-52H Stratofortress bombardero estaba involucrado en otra operación memorable.

El 10 de noviembre, dos B-52 , respectivamente, lanzados desde Minot y Barksdale AFB con indicativo de radio Hail Hail 13 y 14, estaban volando sobre Alaska, cuando fueron llamados desde Anchorage ATCC (Centro de Control de Tráfico Aéreo), solicitando su ayuda: contactos con un avión Cessna se había perdido después de su piloto se desorientó después de volar a el mal tiempo.

La avioneta volaba a una altitud tan baja que el ATC no pudo hablar con él en la radio.

Granizo 13 era de unos 200 kilómetros de distancia de la ubicación estimada del piloto de Cessna cuando recibieron la llamada de socorro.

"Lo primero que hicimos fue calcular el combustible para asegurarse de que teníamos suficiente", dijo el capitán Joshua M. Middendorf, 69 o comandante de la aeronave BS de Hail 13. "También tuvimos que asegurar que nuestro compañero de ala, Ave 14, tendría suficiente combustible para llegar de nuevo a Barksdale."

Después de evaluar que tenían suficiente combustible para la nueva tarea Hail 13 dirigió directamente al oeste en busca del piloto del Cessna.

Un centenar de kilómetros en su desvío, el B-52 que conduce pudo localizar y establecer un contacto por radio con el piloto que había caído a bajo nivel para mantener el contacto visual del terreno debajo de las nubes y estaba volando a través de un terreno rodeado de montañas.

Dado que el B-52 era mucho más alto que podría actuar como un enlace entre el piloto y el ATC, aportando la información piloto angustia sobre el tiempo por delante y "direcciones" para llegar a la pista de aterrizaje más cercana. 
A medida que el piloto se acercó a Calhoun Memorial Airport en Tanana , Alaska, Hail 13 apareció la luz del campo del aire a través de una frecuencia de tráfico de asesoramiento común (CTAF) para ayudar al piloto que aterrice con seguridad.

"A pesar de que ambas tripulaciones volaron cientos de kilómetros de su curso, que no permitieron el desvío para comprometer su misión", dice el comunicado oficial de la Fuerza Aérea en el episodio.

"El combustible ahorrado por la tripulación del HAIL13 en las etapas iniciales de la misión les permitió volar más rápido de nuevo a su curso original, volver a ponerlos en la fecha prevista. No sólo cumplen horario, HAIL13 y su compañero de ala fueron capaces de completar cada puesto de control de la misión, lo que resulta en una misión exitosa ".

¿Sabía usted que, entre todos los demás papeles, el B-52 también podría volar en misiones SAR (Search And Rescue) de apoyo?


Al final de este año la base aérea del Condado recibirá más de 40 nuevos Mi-8AMTSh y Ka-52



Más de 40 modernos helicópteros Mi-8 AMTSH y Ka-52 se unirán a la flota de las bases aéreas del Distrito Militar del Este hasta el final del año.Más de un tercio de la prevista Mi-8 AMTSH "Terminator" ya ha entrado en las unidades de la aviación del Ejército en la región de Jabárovsk.

A principios de diciembre, la fábrica será una recepción varias "Alligator" Ka-52.

Esta fue nuestra periodista fue informado en el servicio de prensa del Distrito Militar del Este.




Mi-8AMTSh "Terminator"


Mi-8AMTSh diseñado para combatir contra tanques, superficie, fijos y objetivos de pequeño tamaño móviles, para derrotar a la mano de obra del enemigo, el transporte de carga militar, tropas y trasnsporte de heridos, así como las operaciones de búsqueda y rescate y evacuación.





El "cocodrilo" Ka-52






El helicóptero Ka-52 "Alligator" - una modificación de doble choque Ka-50. Diseñado para una amplia variedad de misiones de combate día y noche, en cualquier momento del año, con el uso de todas las armas.



MOSCÚ, 25 de noviembre de 2013, armas rusas






EE.UU. equipará a sus soldados con 'drones' de alas flexibles

http://actualidad.rt.com/actualidad/view/112581-eeuu-drone-pajaro-alas-flexibles

Dos submarinos nucleares rusos entrarán en servicio en 2014 en el este del país


Dos submarinos estratégicos nucleares, el Vladímir Monomaj y el Alexander Nevski, se pondrán en servicio en el Distrito Militar Este de las Fuerzas Armadas rusas, según el comandante del distrito, el general Serguéi Surovikin.

"Este año el Distrito recibió 1.500 unidades de material bélico moderno y en 2014 se recibirán otras 500 unidades, entre ellas dos nuevos submarinos nucleares: el Vladímir Monomaj y el Alexander Nevski [del proyecto 955 clase Boréi]. Hasta el año 2020 la cantidad de armas modernas en las tropas [del Distrito Este] se incrementará hasta las 9.000 unidades, constituyendo más de un 70% del total del arsenal", señaló Surovikin en la reunión del Consejo Militar de Rusia. 

También indicó que en 2013 la intensidad de entrenamientos militares en el distrito militar ha aumentado significativamente. Se llevaron a cabo más de 130 ejercicios tácticos, incluyendo el ruso-mongol Selengá y el ruso-indio Indra, y más de 14.000 entrenamientos. 

El general declaró que en el próximo año se cuadruplicará el número de ejercicios prácticos que realizan los conductores de tanques y vehículos blindados, y que se multiplicará por dos la cantidad de prácticas de tiro. 





Nicaragua da vía libre a EE. UU. y Rusia para patrullar en el Caribe

Las operaciones se harán desde el primero de enero del 2014 hasta el 30 de junio.
El parlamento de Nicaragua autorizó este martes el ingreso de tropas, naves y aeronaves militares de Estados Unidos y Rusia con el fin de realizar operaciones antinarcóticos en los espacios marítimos delimitados por la Corte Internacional de Justicia (CIJ) con Colombia en el mar Caribe

El ingreso de los militares estadounidenses y rusos fue propuesto por el presidente nicaragüense, Daniel Ortega, con carácter de urgencia, y aprobado este martes en la sesión plenaria de la Asamblea Nacional con amplia mayoría, dijo el titular del Legislativo, el sandinista René Núñez.

Según el decreto, esas operaciones de lucha contra el narcotráfico con militares estadounidenses, que serán "previamente planificado y coordinado con el Ejército de Nicaragua", se llevarán a cabo a partir del 1 de enero hasta el 30 de junio del próximo año.

La patrulla conjunta de la armada de Nicaragua y Estados Unidos será "particularmente en los espacios marítimos delimitados" por la CIJ en el mar Caribe, en su sentencia del 19 de noviembre de 2012, de acuerdo con la iniciativa. Esas operaciones antinarcóticos se efectuarán en el marco de lo establecido en el acuerdo entre los Gobiernos de Nicaragua y de los Estados Unidos para la cooperación y eliminación del tráfico ilícito, suscrito en 2001, explicó el Ejecutivo.

A las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia, el Congreso nicaragüense le autorizó el ingreso de militares, naves y aeronaves con el fin de llevar a cabo intercambio de experiencias y adiestramiento durante el primer semestre del próximo año.

También operaciones en contra de ilícitos en "espacios marítimos delimitados" por la CIJ en el mar Caribe y aguas jurisdiccionales en el océano Pacífico, del 1 de enero al 30 de junio de 2014, según la iniciativa. Hace un año, el máximo tribunal de las Naciones Unidas definió los límites marítimos de Nicaragua y Colombia en el Caribe, dejando bajo soberanía colombiana siete cayos del archipiélago de San Andrés, cuyas islas mayores ya se habían concedido a Bogotá en 2007.

La Asamblea Legislativa de Nicaragua también autorizó el ingreso a territorio nacional de militares, naves y aeronaves de las Fuerzas Armadas de Cuba, México y Venezuela para participar en intercambio de adiestramiento y ayuda humanitaria. También de 35 militares y aeronaves de El Salvador, Guatemala, Honduras, República Dominicana para participar en el traspaso de mando de la presidencia del consejo superior y secretaría general temporal de la Conferencia de las Fuerzas Armadas Centroamericanas (CFAC) del 22 de enero al 13 de febrero de 2014.

El Parlamento también aprobó la salida de 50 militares nicaragüenses a Venezuela, 40 a Cuba y 40 a México, a ejercicios de entrenamiento y capacitación. Según el Gobierno nicaragüense, el ingreso de tropas internacionales y la salida de uniformados locales es "altamente provechoso y significativo" para el Ejército de Nicaragua.

EFE