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martes, 11 de febrero de 2014

Un superviviente en el accidente de un avión militar con 103 pasajeros en Argelia


Un centenar de personas han muerto hoy en Argelia al estrellarse un avión militar en una zona montañosa en la provincia oriental argelina de Um al Buagui. Se trata de una aeronave de transporte Hercules C-130, del fabricante estadounidense Lockheed Martin, con matrícula 7T-WHMen la que viajaban militares y familias de miembros del Ejército desde Tamanraset (al sur del país) hacia Constantina (en el norte), entre ellos numerosos niños, según los diarios argelinos. Un oficial de protección civil ha informado a la radio pública argelina que se ha hallado a un superviviente, que ha sido trasladado con heridas aún no evaluadas a un hospital.

"Hemos encontrado un superviviente y la búsqueda continúa", declaró el coronel Farid Nechad, sin más precisión. Según el diario El Watan, se han recuperado ya 77 cadáveres y hay 25 personas desaparecidas.

Según Secret Difa3, un sitio de información sobre defensa del Magreb, el accidente se produjo cuando el aparato estaba realizando la aproximación al aeropuerto Mohamed Boudiaf de Constantina, que añade que los pilotos son los oficiales Djeghbal y Bouzid. El avión se estrelló en un monte que alcanza los 1.258 metros de altura, a unas decenas de kilómetros al sur del aeródromo, en una situación de visibilidad casi nula y vientos racheados.

El responsable de comunicación de la región militar del este de Argelia, el coronel Lahmani Buguern, aseguró a la agencia oficial argelina APS que en el avión siniestrado viajaban 103 personas, (99 pasajeros y cuatro tripulantes), aunque insistió en que todavía no se ha determinado el número definitivo de víctimas.

El oficial explicó que los primeros datos primeras apuntan a que el siniestro fue causado por el mal tiempo cuando el aparato se preparaba para aterrizar. La aproximación a Constantina es una maniobra algo complicada porque el último giro para enfilar la pista (tanto la 34 como la 32) está relativamente cerca de unos montes, según Secret Difa3.

El pasado noviembre seis personas perdieron la vida cuando otro avión de transporte militar argelino se estrelló en la región francesa de Lozere, en el sur de Francia. Para encontrar un accidente aéreo de similar magnitud en el país hay que remontarse al 6 de marzo de 2003, cuando un Boeing de la compañía pública Air Algerie se estrelló en la provincia de Tamanraset y 102 personas perdieron la vida, seis de ellas miembros de la tripulación.



http://internacional.elpais.com/

Controlan desde Bolivia satélite Túpac Katari con técnicos chinos



LA PAZ, 9 feb (Xinhua) -- El satélite boliviano Túpac Katari, construido en China, es controlado desde Bolivia en un 100 por ciento, aunque en este proceso todavía cooperan técnicos chinos, informó hoy la estatal Agencia Boliviana Espacial (ABE).
Controlan desde Bolivia satélite Túpac Katari con técnicos chinos
Para esta operación, el Estado boliviano cuenta con dos estaciones terrenas: una ubicada en La Guardia en el departamento de Santa Cruz (este) y otra, la principal y más grande, en Amachuma, en la ciudad de El Alto contigua a la ciudad de La Paz, sede de gobierno boliviano.

El director de la ABE, Iván Zambrana, explicó a Xinhua que las pruebas de operaciones del satélite de comunicaciones están siendo trabajadas eficientemente.

"El satélite se encuentra a 36.000 kilómetros de altura, a 87,2 grados de longitud oeste", recordó Zambrana.

El satélite demandó una inversión de 302 millones de dólares con crédito del Banco de China.

El Túpac Katari, que debe su nombre a un guerrero aymara del siglo XVIII que combatió la dominación española, es un satélite de 5,3 toneladas de peso, de 2,36 metros de largo y 2,1 metros de ancho.

Su vida útil será de 15 años. Consta de 30 canales y operará en tres frecuencias.

La primera será empleada para cubrir gran parte del territorio boliviano en servicios de internet, la segunda cubrirá emisiones de radio y comunicación, y la tercera servirá para alquilar diferentes tipos de transmisiones a países vecinos.

Zambrana anunció además que se definió el 1 de abril próximo como la fecha para iniciar el uso comercial del satélite Túpac Katari, que en la actualidad continúa en operaciones de prueba.

Según la autoridad de la ABE, la fecha señalada tiene una seguridad del 98 por ciento. "Oficialmente, como fijaron las autoridades, estaremos listos para las operaciones el 1 de abril", dijo.

Esa oportunidad será el día en el que el equipo de telecomunicaciones comenzará a operar para las entidades estatales, privadas y países que requieran sus servicios.

El 20 de diciembre de 2013 se lanzó con éxito el satélite Túpac Katari desde la Estación Espacial Xichang, en China; desde entonces, es sometido a pruebas técnicas que en la actualidad ya tienen un avance del 70 por ciento, confirmó la ABE.

Zambrana manifestó que en los próximos días comenzarán las pruebas conjuntas entre el satélite y la estatal Empresa Nacional de Telecomunicaciones (Entel), que será el principal usuario del equipo.

El gobierno señaló que Entel masificará el servicio de telefonía móvil, Internet de banda ancha, televisión y radio en todo el territorio nacional, en particular en aquellas zonas rurales más alejadas.

Irán prueba "con éxito" lanzamiento de dos misiles balísticos





TEHERAN, 10 feb (Xinhua) -- Irán probó con exito el lanzamiento de dos misiles, uno de ellos un mis
misil balístico tierra-tierra de largo alcance, informó hoy la agencia noticiosa oficial IRNA.
El misil balístico lanzado en la prueba fue un misil de "nueva generación" de los misiles balísticos previamente desarrollados por el país, dijo el ministro de Defensa, Hossein Dehqan, citado por IRNA.

El nuevo misil balístico es capaz de evadir radares, indicó Dehqan, quien agregó que este misil está fabricado para la destrucción del equipo militar del enemigo. El informe no agregó detalles respecto del alcance, de los aspectos optimizados del misil balístico y de la fecha de la prueba.

El otro misil probado, llamado Bina, es dirigido por láser y puede ser lanzado desde tierra o desde el aire, señaló Dehqan, quien agregó que es utilizado para atacar tanques blindados, puentes, cuarteles de mando y equipo militar del enemigo.

Irán posee misiles tierra-tierra con un alcance de 2.000 kilómetros.

El viceministro de Relaciones Exteriores de Irán y jefe negociador nuclear, Abbas Araqchi, dijo hoy que los asuntos defensivos de Irán constituyen una línea roja para el país y que no permitirá que "tales asuntos sean planteados en las próximas conversaciones nucleares" con las potencias.

Wendy Sherman, negociadora nuclear de EEUU, dijo la semana pasada que el programa de misiles de Irán será uno de los temas de discusión en un posible acuerdo nuclear integral.


http://spanish.peopledaily.com.cn/


China pide alarma internacional por comentarios de Japón

BEIJING, 10 feb (Xinhua) -- La comunidad internacional debe estar alarmada por las acciones de la derecha en Japón y decididamente proteger la justicia histórica, señaló hoy una vocera del Ministerio de Relaciones Exteriores de China.
Palabras clave:

China pide alarma internacional por comentarios de Japón



BEIJING, 10 feb (Xinhua) -- La comunidad internacional debe estar alarmada por las acciones de la derecha en Japón y decididamente proteger la justicia histórica, señaló hoy una vocera del Ministerio de Relaciones Exteriores de China.

Hua Chunying comentó en una conferencia de prensa regular que China está al tanto de las declaraciones de un funcionario de prensa japonés sobre los ataques con bomba atómica contra Japón y de la respuesta de Estados Unidos.

Naoki Hyakuta, miembro del consejo directivo de la radiodifusora nacional de Japón NHK, recientemente señaló que los estadounidenses llevaron a cabo el juicio de posguerra de líderes japoneses para cubrir sus propios crímenes de guerra, incluyendo las bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki.

Un vocero de la embajada de Estados Unidos calificó las acusaciones como ridículas y expresó la esperanza de que las personas con cargos de responsabilidad en Japón eviten hacer comentarios que enardezcan las tensiones en la región.

Hua dijo que las recientes falsas declaraciones de Japón sobre hechos históricos buscan encubrir la agresión militarista japonesa en el pasado y desafiar los resultados de la Segunda Guerra Mundial así como el orden internacional de posguerra.

La gente debe siempre alarmarse por esta historia, dijo Hua, indicando que las fuerzas políticas derechistas de Japón están en un camino retrógrada respecto a asuntos históricos y tiene adversos impactos en la paz y la estabilidad regionales.

Subrayó que la comunidad internacional debe alarmarse mucho y decididamente proteger la justicia histórica, el orden internacional de posguerra y la paz y la estabilidad regionales.

Hua dijo también que los recientes errores de líderes japoneses sobre asuntos históricos han provocado conflicto entre Japón y las víctimas de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo China y la República de Corea.

Es claro que los líderes japoneses avanzan en contra de la tendencia de la paz y la estabilidad del mundo, una acción a la que se opone la comunidad internacional, afirmó la vocera.

China espera que toda la gente amante de la paz y que valora la justicia pueda trabajar en conjunto para proteger los resultados de la Segunda Guerra Mundial así como la estabilidad mundial, añadió.

Ejército chino participará por primera vez en ejercicio militar EEUU-Tailandia

BEIJING, 10 feb (Xinhua) -- China envió por primera vez tropas para que asistan al ejercicio militar multilateral "Cobra Gold", encabezado por Estados Unidos y Tailandia, dijo hoy el Ministerio de Defensa Nacional chino.
Palabras clave:

Ejército chino participará por primera vez en ejercicio militar EEUU-Tailandia


BEIJING, 10 feb (Xinhua) -- China envió por primera vez tropas para que asistan al ejercicio militar multilateral "Cobra Gold", encabezado por Estados Unidos y Tailandia, dijo hoy el Ministerio de Defensa Nacional chino.

El ejercicio de este año, que se inaugurará el martes en Phitsanulok, Tailandia, incluirá una serie de maniobras de tropas de ocho países, entre los que también se encuentran Indonesia y la República de Corea.

Diecisiete soldados chinos, sobre todo del Comando del Area Militar de Guangzhou del Ejército Popular de Liberación, participarán en los ejercicios de ayuda humanitaria.

El escuadrón chino participará en las operaciones en el centro de comando y coordinación, asistencia de ingeniería, ayuda médica y en discusiones e intercambios de ciencias médicas militares, dijeron oficiales de la oficina de Asuntos Exteriores del ministerio.

El ejercicio concluirá el 23 de febrero.

Las contaminaciones por amianto en las fragatas de la serie Baleares obligan a Defensa a negociar indemnizaciones



Se investigarán cientos de casos de personal destinados en los buques que Estados Unidos regaló a España en los años 60


Ya son dos los casos de militares de la Armada fallecidos por cáncer contraído tras contaminarse con amianto. Defensa ha tenido que indemnizar a sus familias, con informe del Consejo de Estado de por medio. Podría haber cientos de casos similares.


Buque L11 'Velasco', entregado en los 70 por Estados Unidos a la Armada española.





Tras la firma del primero de los convenios militares entre Estados Unidos y España en 1952, rubricado por el presidente DwightEisenhower y FranciscoFranco, la Armada comenzó a recibir buques como parte del agradecimiento por el acuerdo.

Entre esos buques se encuentran 12 dragaminas, cuatro cazaminas, los LST clase Terrebonne Parish, el L-21 ‘Castilla’ (ex USS Paul Revere), el L-22 ‘Aragón’ (ex USS Francis Marion) y muchos otros más. Buques que, en su día, fueron construidos utilizando amianto como aislante del calor en tuberías y calderas.

En Estados Unidos se han registrado miles de casos en la última década de envenenamiento por amianto –que causa un poco común proceso de cáncer denominado mesotelioma, que afecta principalmente a los pulmones-. Muchos de esos casos –la inmensa mayoría se dan en mecánicos- han terminado en la Justicia, que ha reconocido la responsabilidad de la U.S.Navy y ha condenado a multas de millones de dólares al Pentágono.

Algo similar podría ocurrir en España, donde ya se han certificado dos casos de cáncer provocado por el amianto de los buques cedidos por Estados Unidos –y aquellos pertenecientes a la clase Baleares, como la F-75 ‘Extremadura’, fabricados por Bazán siguiendo especificaciones y patrones estadounidenses-.

El primero de los casos, el general de máquinas ferrolano José Manuel Bernal, hubo de resolverse en los tribunales españoles, que dieron la razón a sus familiares y les concedieron una indemnización.

El segundo es reciente: el pasado 30 de diciembre, mediante resolución del Ministerio de Defensa, concedía una indemnización económica a la familia del sargento Manuel López González. Las indemnizaciones rondan los 100.000 euros.

En éste último caso no fue necesario el paso por los tribunales, ya que Defensa asumió varios informes al respecto del Consejo de Estado, en los que se reconoce la responsabilidad pública dehaber expuesto a militares ante una sustancia que la Administración conocía como toxica.

El bufete de abogados español Oria, Pajares y Asociados, que trabaja con estos casos, ha advertido que en España puede haber cientos de casos similares. Trabajan en colaboración con un despacho estadounidense experto en asuntos de amianto, Seeger Weiss, que ya ha logrado indemnizaciones millonarias en la justicia norteamericana.
http://www.elconfidencialdigital.com/

La Base Naval de Rota recibe al primero de los cuatro destructores estadounidenses el USS 'Donald Cook'



La Base Naval de Rota ha recibido hoy con una ceremonia formal al destructor USS 'Donald Cook', el primero de los cuatro buques estadounidenses que se establecerá en dicha base como parte del sistema antimisiles de la OTAN.

En el acto de bienvenida, que ha estado presidido por el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), Jaime Muñoz-Delgado, junto al Secretario de la Marina de EEUU, Ray Marbus y el Embajador de EEUU en España, James Costos, han estado presentes el Almirante de la Flota, Santiago Bolibar, la Alcaldesa de Rota, Eva Corrales, y el presidente de la Diputación, José Loaiza García.

El destructor "Donald Cook", de la clase "Arleigh Burke", es la contribución de Estados Unidos a la arquitectura de defensa antimisiles de la OTAN que la alianza acordó desarrollar durante la Cumbre de Lisboa en noviembre de 2010 para proteger a las naciones europeas de la OTAN contra las posibles amenazas que plantea la proliferación de misiles balísticos.
La Base Naval de Rota se encuentra preparada
El acuerdo entre España y EEUU para el establecimiento de los cuatro destructores de la Marina norteamericana con el fin de contribuir a la defensa contra misiles balísticos, entró en vigor el pasado mes de junio e implica todo lo necesario para el estacionamiento permanente de los cuatro buques y sus dotaciones en la base.

Según palabras del AJEMA, el despliegue de los cuatro destructores norteamericanos es un hito importante para la Armada no sólo por sus implicaciones para la Base Naval, sino también por las oportunidades de adiestramiento conjunto que supondrá para ambas marinas de guerra.

http://www.armada.mde.es/

"Día de la Fuerza Aerea Mexicana"

http://www.youtube.com/watch?v=Aye-alug5_A http://www.todopormexico.org/t16243-feliz-aniversario-fuerza-aerea-mexicana

Irán presentará nuevos sistemas de defensa antiaérea en abril


Irán planea presentar varios sistemas nuevos de defensa antiaérea de producción nacional el 18 de abril, informó el comandante de la base de defensa antiaérea de Khatam-ol-Anbia, el general Farzad Esmayeeli.

“Los nuevos sistemas defensivos en el campo de radar y misiles serán presentados el 18 de abril", dijo el general durante un mitin dedicado al aniversario del triunfo de la Revolución en Irán.

Entre los modelos que se expondrán figura un sistema de alta precisión para abatir blancos móviles a baja altura, dijo Esmayeeli citado por la agencia iraní Fars.

Recordó que recientemente las Fuerzas Armadas de Irán realizaron pruebas exitosas de misiles, torpedos y otro tipo de armamento como submarinos, buques de superficie, piezas de artillería, helicópteros, cazas y aviones sin piloto.

Ayer, el ministro de Defensa iraní, Hosein Dehgan informó sobre la prueba exitosa de dos misiles en ocasión al 35 aniversario de la revolución islámica.

Según Dehgan, se probó un misil balístico de nueva generación con ojiva de reentrada múltiple y un misil tierra-tierra y aire-tierra Bina guiado por láser.

El ministro destacó que el nuevo misil balístico tiene alto poder destructivo y puede evadir sistemas antimisiles.

Ingenieros rusos diseñan tres clases de portaaviones sin financiamiento estatal

© AFP Alexey Panov

La oficina de diseños rusa Névskoye, la única proyectista de portaaviones y cruceros pesados de superficie soviéticos y rusos, ha comenzado a delinear sin ningún contrato estatal tres clases de portaaviones para la Armada rusa.

»El director general de Névskoye, Serguéi Vlásov, dijo que la oficina ha procedido a diseñar los proyectos de tres clases de portaaviones -ligera, mediana y pesada-, según el portal naval ruso flot.com

Vlásov indicó, durante la exposición de defensa india DEFEXPO India-2014, que el diseño de los nuevos portaaviones estará pensado para la posibilidad de instalar en ellos catapultas electromagnéticas, opción ya aplicada en el diseño de portaaviones de nueva generación estadounidense Gerald Ford y de un portaaviones chino que actualmente está en construcción

"Creo que cuando se haya desarrollado un nuevo portaaviones, para lo cual hacen falta unos 10 años, posiblemente ya se habrá desarrollado la catapulta", explicó Vlásov en alusión a los problemas técnicos que afronta este proyecto en Estados Unidos. 

Según el proyectista, el coste de un portaaviones mediano se situará entre 2.880 y 3.750 millones de dólares al cambio actual (en función de la planta propulsora), mientras que un portaaviones pesado costaría entre 5.750 y 8.000 millones de dólares. Vlásov recalcó que, de contar con un tipo de propulsión tradicional, el futuro portaaviones tendría un desplazamiento que variaría entre 55.000 y 65.000 toneladas, mientras que una planta propulsora nuclear requeriría un desplazamiento de entre 80.000 y 85.000 toneladas. 

Refiriéndose a la experiencia internacional en la construcción de dichos buques, el jefe de la oficina de diseño rusa recalcó que, por ejemplo, el coste inicial del portaaviones de nueva generación estadounidense Gerald Ford ascendió a 11.000 millones, pero que según el último recuento la suma aumentó hasta 14.000 millones. 


Rusia desarrollaría el portaaviones a partir de 2020Cabe destacar que en medio de la fuerte polémica en torno a la necesidad de estos buques para la Armada rusa y sin la existencia de un presupuesto (puesto que el presupuesto de los nuevos programas de la flota hasta el año 2020 no incluye el financiamiento de buques de esta clase), la empresa ha iniciado el proyecto por su cuenta e iniciativa propias. Sin embargo, en declaraciones anteriores varios almirantes de altos cargos de la Armada rusa insistieron en que la Marina de Guerra rusa necesita portaaviones modernos. 

Así, por ejemplo, a finales del año pasado el comandante de la Marina de Guerra, Víktor Chirkov, señaló que los proyectos de nuevos portaaviones rusos serán lanzados después de 2020, en el marco del próximo programa estatal de armamento. 

Hasta el momento la Armada rusa solo ha puesto en marcha proyectos de profunda modernización de cruceros pesados cuya misión principal es destruir grupos de portaaviones enemigos.



Sochi 2014, custodiado por misiles y fuerzas especiales


En las montañas que dominan Sochi, las fuerzas especiales y los misiles de defensa antiaérea que vigilan los Juegos Olímpicos de invierno se confunden con un paisaje de pinos, pistas nevadas y anillos olímpicos.

Hombres con trajes de camuflaje que se confunden con la nieve surgen a poca distancia de pequeñas carpas blancas, entre los árboles, cerca de las pistas de esquí de los Juegos.

El visitante que baja de un telecabina a unos 1.000 metros de altitud en la estación de Laura, propiedad del grupo público ruso Gazprom, donde se disputan las pruebas de esquí de fondo y de biatlón, puede ver una batería de misiles de color caki y un radar junto a las tiendas militares.

Hay que avanzar hasta una valla y mirar de cerca para percibir esas instalaciones que muchos espectadores que utilizan las telecabinas para asistir a las pruebas deportivas no ven.

Los que distinguen esos insólitos equipos inmortalizan a veces la escena con su teléfono y sus tabletas. Otros ni se dan cuenta, como dos jóvenes que se fotografían con la montaña y los misiles como telón de fondo.

El viceprimer ministro ruso Dimitri Rogozin había anunciado a finales de 2013 que para proteger la seguridad de los Juegos se desplegarían en Sochi nuevos sistemas de misiles tierra-aire Pantsir-S, destinados a proteger las instalaciones militares y civiles (centrales nucleares, grandes fábricas, sitios sensibles).

Se tomaron medidas sin precedentes en la historia olímpica para garantizar la seguridad de estos Juegos, ante las amenazas de atentados lanzadas por los islamistas del Cáucaso del Norte, una región donde se encuentran pequeñas repúblicas inestables, a pocos cientos de kilómetros de Sochi.

Los numerosos policías, militares y agentes especiales diseminados en la montaña vigilan discretamente las instalaciones olímpicas.

“Militares escondidos”

Sólo algunos militares y un camión kaki con las siglas FSB Rusia (Servicio Federal de Seguridad, ex KGB) son visibles más abajo en la montaña, a pocos metros del complejo de biatlón.

“Pero hay muchos militares escondidos en la montaña”, dice a la AFP un empleado de una empresa pública rusa. Antes del comienzo de los Juegos eran más visibles.

En las carreteras, la circulación en la montaña y en Sochi está restringida y filtrada desde el 7 de enero, un mes antes de la inauguración.

En la montaña, los policías desplegados a intervalos regulares vigilan el tránsito en la única carretera que conduce a Rosa Jútor, donde se disputan las pruebas de esquí alpino, freestyle y snowboard.

Se trata de un itinerario muy frecuentado, pero muchos vehículos son autobuses y coches de la organización.

Para llegar a las instalaciones, todos los visitantes deben pasar bajo los detectores de metales y someterse a controles, que en algunos casos son más estrictos que en los aeropuertos.

Otra muestra de discreción es que los policías que efectúan los controles llevan uniformes color violeta de la organización, dando la impresión de que podría tratarse de voluntarios.

Los que tienen experiencia en competiciones olímpicas consideran que la seguridad no está más presente que en Londres-2012 o en Vancouver-2010, en los anteriores Juegos de invierno.

Estas medidas de seguridad draconianas causan largas colas para llegar a las sedes olímpicas o a las estaciones de autobuses de la ciudad, que conducen a las instalaciones en la montaña.

“Los controles son difíciles pero están bien hechos”, declaró a la AFP Jon Fanebust, un noruego con el rostro pintado con los colores de la bandera nacional, que subió a un autobús en la estación “Villa Olímpica” para dirigirse al centro de la montaña.

La portavoz de la organización instó el domingo a los espectadores a llegar con suficiente antelación para pasar los controles de seguridad y no perderse el comienzo de las pruebas.

[AFP]

http://contenido.com.mx/

S-300PMU-2 RUSO



S-300PMU-2 vehículos. De izquierda a derecha: el radar de detección 64N6E2, 54K6E2 puesto de mando y 5P85 TEL.

























http://defenceforumindia.com/