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lunes, 13 de julio de 2015

YouTube: el ejército ruso creó su "batimóvil" [VIDEO]



(Foto: captura de YouTube)



En Rusia, se ha desarrollado unos vehículos militares que lucen similar a los "batimóviles" de Batman. En YouTube, se compartió como son estos vehículos.

En la reproducción de YouTube, se aprecia que estos vehículos llamados Vikingo y Castigador pasean por Rusia.


En el video subido a YouTube, se observa que estos autos son negros y uno de ellos tiene un para choque se que se asemeja a una boca con dientes ensangrentados.

Estas armas militares cuentan con cámaras de 360 grados y son capaces de soportar impactos muy fuertes, así como también toleran el mal clima.

El clip fue compartido el 14 de junio en YouTube y hasta la fecha cuenta con más de un millón de reproducciones en la plataforma de videos de Google.

http://elcomercio.pe/redes-sociales/youtube/youtube-ejercito-ruso-creo-su-batimovil-video-noticia-1825066

Siria usa misiles y bombas guiadas por láser para ultimar a jefes terroristas

Fuentes militares en el noreste de Siria han confirmado que varios líderes del EI fueron muertos o resultaron heridos en un ataque de la Fuerza Aérea siria contra un encuentro en el que aquellos participaban en la ciudad de Raqqa, informó el canal de noticias Al Alam.

Las fuentes señalaron que un líder del EI de nacionalidad saudí y tres de sus guardaespaldas resultaron muertos en la operación aérea llevada a cabo el sábado por la noche.

Esto tiene lugar poco después de otros bombardeos destruyeran una sala de operación en la provincia de Deraa hace unos días causando también la muerte a varios dirigentes de la llamada “Tormenta del Sur”, incluyendo varios del Frente al Nusra.
La destrucción de varias salas de operaciones de los grupos armados en Siria y la muerte de varios de sus dirigentes ha llamado la atención de diversos medios.

Según un reportaje del canal opositor Al Sharqiya, Siria ha comenzado a utilizar misiles guiados por láser de fabricación rusa contra objetivos de alto valor y contra los que es preciso lograr un impacto preciso.

Las primeras referencias del uso de estos misiles tuvo lugar en la provincia de Deir Ezzor, en septiembre de 2012. En ese momento, el Ejército llevó a cabo la destrucción de un puente utilizando misiles guiados, lo cual fue uno de los primeros usos de esas armas en Siria. Otro ataque dirigido contra los comandantes del llamado Ejército Sirio Libre en la ciudad de Deir Ezzor destruyó un edificio causando la muerte a todos ellos.
Recientemente, indica el reportaje, la aviación siria ha utilizado las bombas guiadas por láser KAB500 y KAB1500, lanzadas desde aviones Sujoi-24, para destruir diversos blancos terroristas en la provincia de Idleb. Esto se confirma porque la magnitud de las explosiones y el nivel de daños ocasionados a los terroristas no es del mismo tipo de los bombardeos ordinarios de la aviación siria.

Otro tipo de misiles envía imágenes de vídeo cuando vuela hacia el blanco. Una cámara va colocada en la cabeza del misil para guiarlo durante el vuelo.

Por su parte, el gobierno sirio no ha confirmado ni negado el contenido del reportaje.
http://www.almanar.com.lb/spanish


Entre los escombros, se cumple un año de la guerra de Gaza

Las calles de Gaza siguen siendo testigos de la destrucción, un año después de la guerra. REUTERS/Suhaib Salem.

Hace exactamente un año, una nueva guerra estallaba en la Franja de Gaza, la tercera en seis años. Durante este conflicto, el más largo, el más mortífero y el más destructor, 2.251 palestinos fueron asesinados, de los cuales 551 eran niños. Doce meses después, la población sigue a la espera de una reconstrucción durable.


Hace exactamente un año, las bulliciosas calles de gaza se vaciaron y fueron escenario de una violenta ofensiva que dejó un saldo de 2.200 muertos palestinos, la mayoría de ellos civiles. En el enfrentamiento entre el ejército israelí y el movimiento de resistencia islámico Hamas fallecieron además 70 israelíes, principalmente militares.

Un año después, la franja sigue en ruinas y aislada del mundo debido a un severo bloqueo israelí y la desolación y la falta de esperanza invade a sus 1,8 millones de habitantes.

Pese a las promesas de la comunidad internacional, los fondos financieros tardan en llegar a Gaza y existe un miedo entre los donantes de que un nuevo conflicto vuelva a destruir costosos proyectos. Además, el bloqueo impuesto por Israel tampoco ayuda a la reconstrucción.

Calles enteras de Gaza siguen en ruinas, como si la guerra hubiera terminado ayer. Hay centenares de personas viviendo entre los escombros, el desempleo es de más del 42% de la población activa pero alcanza el 70% entre los jóvenes y más de 870.000 habitantes de la Franja comen gracias a la ayuda humanitaria.

Hay niños en Gaza que ya han vivido tres guerras. Los traumas, según la ONU, serán más difíciles de resolver que la destrucción física. Según UNICEF, 370.000 niños y jóvenes de Gaza necesitarían en este momento apoyo psicológico.

http://www.espanol.rfi.fr/oriente-medio

Configuración mejorada para Arabia F-15SA

Configuración Arma mejorada para Arabia F-15SA


El F-15SA de hecho su primer vuelo el 20 de febrero, 2013at las instalaciones de Boeing en St. Louis, Mo. Tres aviones de prueba instrumentada están volando para validar la F-15SA. Nuevas entregas de aviones en el Reino de Arabia Saudita están programadas para comenzar en 2015 y concluir en 2019.



Boeing ha lanzado recientemente imágenes que representan configuraciones de armas desarrolladas para el 'Avanzada F-15', que son propensos a apoyar la F-15SA , la variante más avanzada del F-15E aviones de combate destinado a la Fuerza Aérea de Arabia Real (RSAF).Avanzada F-15 carro de armas de ataque a tierra que muestra una mezcla de 22 aire / tierra, 4 aire / misiles de aire y sensores podded adicionales. Foto: Boeing

La avanzado F-15 aporta un mejor rendimiento, una mayor conciencia de la situación y el aumento de la supervivencia a un costo total del ciclo de vida inferior. Los  avances incluyen una suite de Guerra Electrónica Digital, sistema de control de vuelo Fly-By-Wire, una búsqueda de infrarrojos y la pista del sistema (IRST) y el radar de matriz activa electrónicamente escaneada. Proa y popa cabinas cuentan con pantallas avanzadas y Joint Helmet Mounted Sistemas Escucha.


Dos estaciones de armas adicionales (estaciones de fuera de borda 1 - 9) se activaron, proporcionando una mayor capacidad de carga útil. Las dos configuraciones de transporte de armas que se muestran en estas fotos muestran un AGM-88E AARGM en la configuración de aire / tierra y dos misiles Sidewinder aire / aire AIM-9X en la configuración de la superioridad aérea. La tarde también lleva una nueva torre configurado para cuatro misiles - dos AIM-120C7 y dos AIM-9X realizan en las estaciones 2 y 8. La misión de superioridad aérea también se beneficia de una unidad de Infra-Red de Búsqueda y Track (IRST) montado frente a la cabina del piloto.

El F-15SA 's hizo su primer vuelo el 20 de febrero, 2013at las instalaciones de Boeing en St. Louis, Mo. Tres aviones de prueba instrumentada están volando para validar la F-15SA . Nuevas entregas de aviones en el Reino de Arabia Saudita están programadas para comenzar en 2015 y concluir en 2019.

El nuevo avión es la pieza central del Programa de Modernización de la Real Fuerza Aérea Saudí F-15 de la flota, un amplio presupuesto de 29,4 mil millones dólares esfuerzo que se erige como la mayor venta militar extranjera en la historia de Estados Unidos.La avanzada F-15 desarrollado por Boeing Aquí se muestra una configuración de aire / aire mejorado, llevando ocho AIM-120C7 y ocho misiles aire / aire AIM-9X. Cargas adicionales representados en esta muestra la imagen de dos torres unidas a las estaciones 1 y 9, que lleva dos AIM-9X cada uno, y una nueva torre con cuatro carriles de lanzamiento, que se adjunta a la estación 2 y 8. El avión también muestra el IRST distintivo montado en la parte superior sección de la nariz y dos estructuras trapezoidales montaje sensores prospectivas adicionales, visibles por debajo de la cabina trasera. Foto: Boeing

http://defense-update.com/20150704_f15sa.html#.VaPBpV_tmko

Grandes submarinos de lujo Migaloo

Por Federico Tibytt | 8/07/2015 - 9:18






Pensar en un submarino privado que ofrezca todas las características de un superyate de última generación podría resultar una extravagancia propia de las películas de ciencia ficción. Pero los submarinos que disponen de piscinas, salas de cine, gimnasios, camarotes VIP y ventanas acristaladas que permiten contemplar las profundidades del océano, son una atractiva posibilidad para quienes puedan costearla. Información facilitada por la web de estilo de vida de lujo azureazure.com.



En este pequeño y exclusivo nicho de mercado se basó la firma austriaca de diseño, ingeniería y construcción de superyates Motion Code: Blue para crear su exclusiva línea de submarinos privados Migaloo, que ofrecen el máximo lujo, la tecnología más avanzada y un nivel de privacidad imposible de conseguir sobre la línea de flotación.



A partir de la adaptación de submarinos comerciales y militares existentes, que han probado su confiabilidad, y bautizados con el nombre de la enorme ballena albina (también conocida como la ballena jorobada blanca), la compañía austriaca ha lanzado cuatro modelos de submarinos de lujo Migaloo: el M2, de 72 metros (236 pies) de eslora; el M5, de 135 metros (442 pies) de eslora; el M6, de 160 metros (524 pies) de eslora; y su tope de gama, el M7, de unos sorprendentes 225 metros (736 pies) de largo.

El Migaloo M7 ofrece características excepcionales que han llamado la atención de la industria náutica. El camarote principal, ubicado hacia la proa de la nave, ocupa tres niveles y su nivel superior está reservado para una terraza exclusiva que, al estar sobre la línea de flotación, se despliega a partir de un techo retráctil, ofreciendo espacio de cubierta privado. Hacia el centro de la nave, la cubierta ofrece un generoso helipuerto, además de un solárium con techos desplegables y una inédita piscina de 8 metros de largo, que eleva su piso al nivel de la superficie de la nave cuando el submarino se sumerge. Como si esto fuese poco, el beach club de dos niveles cuenta con un área techada, y sus paredes se despliegan sobre el mar, en forma de planchadas laterales, para permitir el acceso directo al océano.


Además de la impresionante suite principal, este espectacular submarino dispone de ocho camarotes VIP para invitados y de recintos independientes para una amplia tripulación que incluyen camarotes, cocina, sala de máquinas, salas de navegación para el capitán, gimnasio para la tripulación y lavandería.

El M7 cuenta también con sala de cine, gimnasio de última generación, spa con jacuzzis, diversas salas de estar y comedores con bar. Gracias a los potentes sistemas de iluminación submarina instalados en los ventanales de la nave se puede apreciar el paisaje de las profundidades en todo su esplendor, teniendo en cuenta que este submarino tiene una capacidad de descenso de hasta 240 metros.

Por sus prestaciones sorprendentes de 40 nudos de velocidad máxima sobre la línea de flotación y de 20 nudos una vez sumergido, además del nivel de equipamiento y las comodidades que ofrecen, las naves Migaloo son verdaderos superyates de lujo con la exclusividad de ser sumergibles.



India lanza un cohete con cinco satélites británicos




La India lanzó ayer con éxito un cohete que pondrá en órbita cinco satélites británicos, en la misión comercial de mayor peso llevada a cabo hasta ahora por la agencia espacial del país asiático.

El lanzamiento se llevó a cabo con un vehículo polar PSLV de 44.4 metros de altura y 320 toneladas de peso, a las 21:58 hora local (16:28 GMT) desde una plataforma en la base de Sriharikota, en el sureste del país, informó la Organización de la Investigación Espacial de la India (ISRO).

“Ascenso normal”, escribió la ISRO en su cuenta de Twitter tras el lanzamiento. El cohete porta cinco satélites británicos con un peso total de 1,440 kilos, tres de ellos modelos DMC3 de 447 kilos cada uno y un CBNT-1 de 91 kilos para la observación de la Tierra, y un nano satélite experimental De-OrbitSail de 7 kilos.

Con 16,000 científicos y un presupuesto de 1,000 millones de dólares, la ISRO ha lanzado a través de su brazo comercial 41 satélites de 19 países desde 1999. La India cuenta con uno de los programas espaciales más activos del mundo, con el lanzamiento hasta ahora de más de 100 misiones desde su fundación hace poco más de medio siglo.

El país asiático colocó el año pasado su sonda Mangalyaan en la órbita del planeta Marte, un hito tecnológico que no ha logrado ningún otro país asiático y que solo han conseguido Estados Unidos, Rusia y Europa.


https://indolinkspanish.wordpress.com/2015/07/13/india-lanza-un-cohete-con-cinco-satelites-britanicos/

RHM-6 vehículo de reconocimiento guerra quimica




Destinado a la radiación, químicos y la inteligencia no biológica específica, los datos de inteligencia de seguridad en un sistema de mando y control automatizado.

Aplicación RHM-6 le permite:


recibir información en tiempo real acerca de RHB y las condiciones meteorológicas con la pantalla en un mapa de los datos del coche y de inteligencia recibidos. 


tareas de control subordina cálculos y perfeccionar su funcionamiento dependiendo de la situación que prevalece; 


en la conducción de la vigilancia en la zona de las tropas para controlar el ambiente químico en un radio de 6 km y hacer la notificación oportuna de la utilización de armas químicas.


Equipo:


El dosímetro-radiómetro IPD-2 nm.
Dosímetro IMD-23 o IMD-24.
Monitor de gas GSA-14.
Dispositivo PHRDD-2B.
Instrumentación KPHR-3.
Interruptores automáticos TSA-13.
Información y sistema de navegación "Control-2D" (14TS834).
Sistema de navegación CH-RXR o TNA-4-4-4.
Aparato T-236-B.
Las estaciones de radio R-163-PS, R-163-50U 168-25U o P-2.
Establecer muestreo PAC-1.
Establecer Meteorológica AMC.
Dispositivo independiente Apso tratamiento especial. 


Especificaciones
Peso en posición de disparo, es decir, 13.6
Peso en posición para el transporte, que 13.2
Multiplicidad de aliviar la dosis de exposición de radiación gamma 2.3
La referencia de velocidad de reconocimiento de radiación, km / h 50
Velocidad de conducción química yprospección biológica, km / h 10
Chasis Base BTR-80
La velocidad máxima, km / h: 
carretera 70
a flote 10
Distancia de combustible, km 600
Tripulación de Combate.

http://www.arms-expo.ru/armament/samples/1803/69071/

Ural-53236 para las tropas de ingeniería




http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/ural-53236-dlya-inzhenernykh-voysk/


EE.UU. quiere Drones en el Norte de África para luchar contra Estado Islámico en Libia

Por 
ADAM ENTOUS y 
GORDON LUBOLD12 de julio 2015 19:09 ET

WASHINGTON-Estados Unidos está en conversaciones con los países del norte de África sobre el posicionamiento de aviones no tripulados en una base como  rampa de vigilancia del Estado Islámico en Libia en lo que sería la expansión más importante de la campaña contra el grupo extremista en la región.

El establecimiento de una base tal, ayudaría a eliminar lo que los funcionarios de contraterrorismo descrito como uno de los últimos y más apremiantes de inteligencia "puntos ciegos" que enfrentan los Estados Unidos y las agencias de espionaje occidentales. Washington y sus aliados están tratando de contener la expansión del Estado Islámico allá de Irak y Siria, donde una campaña militar liderada por Estados Unidos contra el grupo ya está en marcha.

"En este momento, lo que estamos tratando de hacer es abordar algunos de los retos de inteligencia real", dijo un alto funcionario del gobierno. Una base en el norte de África cerca de los bastiones del Estado islámico en Libia ayudaría a los EE.UU. "llenar los vacíos en nuestra comprensión de lo que está pasando" allí, agregó el funcionario.

La búsqueda de una base representa un reconocimiento de que el grupo extremista ha logrado ampliar su área de influencia, incluso mientras que bajo US y el bombardeo aliado en Irak y Siria.

Estado Islámico ha reivindicado una serie de ataques en el norte de África recientemente, incluyendo el asesinato de decenas de turistas extranjeros en un balneario de Túnez el mes pasado. El atacante pudo haber entrenado en Libia con un grupo militante simpatizantes Estado islámico.

Proporcionarían a los militares y de espionaje de Estados Unidos con las agencias de inteligencia en tiempo real sobre las actividades del Estado islámico en Libia.

Funcionarios estadounidenses reconocieron haber muy poca información de inteligencia sobre las actividades de hoy, porque las bases existentes están demasiado lejos para permitir una vigilancia más persistente. Las largas distancias que Drones ahora tienen que viajar límite de la cantidad de tiempo que pueden pasar la observación de los militantes en Libia antes de volar de regreso a repostar y someterse a mantenimiento.


http://www.wsj.com/article_emai

Guerrilleros Chechenos llegan a Ucrania para luchar en el Donbass




3 batallones de rebeldes Chechenos llegaron a Ucrania para combatir contra los rebeldes del Donbass, ya el periódico New York times lo documento en visita al sitio en donde los Chechenos se sienten felices de volver a combatir a los Rusos, incluso los pueblos locales de Ucrania alrededor de Donbass se sienten sorprendidos de ver a los islámicos.

Los islámicos fueron desplegados en Mariupol ciudad portuaria asediada por la guerra, ellos pelean junto a los grupos de extrema derecho como “tridente de Stepan Bandera” y el Batallón Azov, su única mentalidad matar a tantos rusos como puedan, los islámicos presumen que tienen 24 años de estar en guerra y de no tomar prisioneros en sus batallas.



Kiev acepta a todo tipo soldados que quiera pelear con ellos, ya que su gran aliado Estados Unidos se ha negado “oficialmente” a darles armas letales avanzadas, el ejercito de Kiev se encuentra muy débil y de moral muy baja por ser apaleados por los rebeldes.

Algunos de los Chechenos vienen de exiliados en Francia, de grupos de los cuales ya han arrestado a 2 por pertenecer al Estado Islámico.





http://weltmx.blogspot.com.es/

La séptima edición de la 2015 F-AIR Colombia

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http://spanish.xinhuanet.com/photo/2015-07/11/c_134402526.htm


China utilizará sistema de navegación Beidou para rastrear vuelos civiles


BEIJING, 12 jul (Xinhua) -- China utilizará su propio sistema de navegación satelital Beidou (SNSB) para rastrear los vuelos civiles, en un intento de evitar desastres como el ocurrido al avión malayo que realizaba el vuelo MH370.

La Administración de Aviación Civil de China indicó que el SNSB primero será probado en la aviación general antes de ser utilizado para monitorear aviones de pasajeros o de carga.

El sistema, cuyos servicios incluyen navegación, posicionamiento y mensajes cortos, puede rastrear aeronaves y ayudar en las operaciones de búsqueda y rescate.

"Primero recabaremos datos y acumularemos experiencia en la aviación general y luego aplicaremos de forma gradual el SNSB en el transporte aéreo", dijo Wu Chengchang, jefe de seguridad de la administración en un reciente seminario sobre la aplicación del SNSB en la aviación civil.

En el 2000, China lanzó su primer satélite del SNBS para ofrecer una alternativa a los sistemas de navegación extranjeros. El país busca lanzar otros 35 satélites y terminar su red mundial para 2020.

Suben a 23 los muertos en derrumbe edificio militar en Rusia



MOSCU, 13 jul (Xinhua) -- Al menos 23 militares murieron y otros 22 resultaron heridos al derrumbarse el domingo un edificio en un centro de entrenamiento aéreo en la ciudad siberiana de Omsk, en Rusia, informaron los medios locales este lunes.

"Hacia las 10:00 a.m. hora local (07:00 GMT), los 42 militares (atrapados en el edificio) han sido retirados de los escombros. Veintitrés de ellos estaban muertos y 19 han sido hospitalizados", explicó el portavoz del Ministerio de Defensa, Igor Konashenkov, citado por la agencia de noticias Interfax.

Otros tres soldados consiguieron escapar durante el accidente y tienen tan sólo heridas leves.

Las tareas de rescate han terminado y 10 de los militares heridos están siendo trasladados a Moscú para recibir tratamiento médico especial, explicó.

El suceso ocurrió el domingo a las 19:52 hora local (16:52 GMT), al desmoronarse una sección del cuartel de cuatro pisos en el citado centro de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas Rusas.

Se ha puesto en marcha una investigación y se sospecha que la causa probable del accidente fueron las irregularidades cometidas durante los trabajos de reparación, por lo que se ha abierto también un caso criminal por posible negligencia.

El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, declaró a la prensa el lunes que el presidente Vladimir Putin había ordenado al ministro de Defensa, Sergei Shoigu, que proporcionara a los heridos la atención médica necesaria.

Además, Putin trasladó sus condolencias a los familiares y amigos de las víctimas mortales y al conjunto de las fuerzas armadas, dijo el portavoz.

“Airbus está en Andalucía y seguirá aquí”. El director de Ingeniería de la división de Aviones Militares de ADS ataja las especulaciones




(defensa.com) Miguel Ángel Morell, director de Ingeniería de la división de Aviones Militares de Airbus Defence and Space (ADS), se mostró así de tajante durante el acto de presentación de las cifras del sector aeronáutico en Andalucía de 2014. Morell aseguró que las dudas desatadas sobre la permanencia de la actividad en Sevilla tras el accidente del A400M carecen de cualquier fundamento. El A400M aportó en 2014 el 26% de la facturación global de las empresas andaluzas del sector, seis puntos más que en 2013.



El director de Ingeniería de la división de Aviones Militares anunció, según recoge ABC Sevilla, que “estamos empujando por traer nuevos negocios y oportunidades que beneficien a la cadena de suministro”, precisando que serían actividades relacionadas con servicios como el mantenimiento y la reparación de componentes y estructuras, y con la fabricación de elementos para aviones no tripulados (UAV)”. En este sentido destacó que “ayudaría mucho tener listas las pistas del Arenosillo en Huelva”. Por su parte, la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, anunció durante el acto de presentación de resultados, que se responderá “de manera inmediata” a la necesidad de ampliación que tiene el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía, Aerópolis, que demanda sumar una superficie industrial de 300.000 metros cuadrados. Díaz aseguró asimismo que en los próximos cinco años el sector demandará 3.000 profesionales, por lo que se seguirá potenciando la formación cualificada de este colectivo.

2014, año de crecimiento en el sector aeroespacial andaluz
El “Informe Estadístico del Sector Aeroespacial de Andalucía en 2014” destaca el dato del crecimiento de la facturación en el ejercicio 2014 del 8,9 % hasta alcanzar los 2.243 millones de euros. Durante este período, el empleo ha crecido en 1.003 puestos de trabajo hasta alcanzar los 12.688 empleos directos. Las ventas por áreas de actividad se reparten entre montaje de aeroestructuras y fabricación de aeronaves con un 38%, mantenimiento de aeronaves con un 10% y mantenimiento de equipos y sistemas con un 3%. Estos datos posicionan a Andalucía como el segundo núcleo industrial aeronáutico de España solo por detrás de Madrid, acaparando aproximadamente un tercio de la producción del empleo. Las 114 empresas aeronáuticas que operan en Andalucía se reparten principalmente entre Sevilla (70%), Cádiz (20%) y el resto de provincias (10%).

Analizando el papel de las llamadas industrias tractoras, Airbus sigue siendo el principal cliente y cuya facturación creció a un 7% hasta situarse en los 1.385 millones de euros. Por su parte, la industria auxiliar ha crecido por encima de lo que lo ha hecho la principal o tractora, ya que el empleo creció un 10,2% hasta los 9.498 trabajadores frente al 3,8% de incremento de los contratistas principales. La facturación en el sector auxiliar creció también por encima de los contratistas principales (11,3% hasta conseguir 858 millones de euros). El crecimiento del sector en 2014 es la continuación de una década de incremento de la facturación (180,8%) como el nivel de empleo (129,2%). Este crecimiento supone que el sector represente un 1,58% del PIB andaluz pero sobre todo un 20% del PIB industrial de la comunidad. 

En Andalucía existen varios centros industriales y tecnológicos en torno a los que se organiza la presencia industria como el Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía (Aerópolis), el Parque Tecnobahía de Cádiz, el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), el Centro de Proveedores Aeronáuticos, el Centro de Ingeniería e innovación Aeroespacial, el Centro de Simuladores de Vuelo y Entrenamiento de Pilotos de Airbus Defence and Space o los Centros de Experimentación con Vehículos Aéreos no Tripulados ATLAS, en Jaén o CEUS en Huelva. (J.N.G.)

Los desafíos estratégicos de la Armada de Chile y los acuerdos con Reino Unido



(defensa.com) El Subsecretario de Defensa de Chile, Marcos Robledo, y la Ministra para las Fuerzas Armadas del Reino Unido, Penny Mordaunt, presidieron la decimotercera reunión bilateral de Cooperación en Materias de Defensa entre Chile y el Reino Unido desarrollada en Londres a principios de julio, durante la cual se revisó el estado de la relación entre ambos Ministerios, los planes de cooperación vigentes y la propuesta de actividades de cooperación para el periodo 2015-2016, además de mantener conversaciones sobre operaciones de paz, ciberseguridad y los últimos acontecimientos en Europa y Medio Oriente.



Las cuestiones abordadas por Robledo en Londres durante su estadía dan cuenta de los desafíos estratégicos que enfrenta Chile y específicamente su Armada. En efecto, la marina es la institución que posee el material de origen británico de mayor significación para sus capacidades bélicas. Una fragata Tipo 22 y tres fragatas Tipo 23 son los buques de mayor poder ofensivo y tamaño que operan con bandera chilena. En particular, las Tipo 23 requieren reemplazar sus misiles Sea Wolf y también realizar algún tipo de trabajos mayores, al menos en el área de propulsión, y la solución para esto podría estar relacionada con las decisiones del gobierno Británico respecto al futuro de sus propias fragatas Tipo 23. En principio, y de acuerdo al "The Strategic Defence and Security Review" de 2010, estas operarán hasta el año 2020, fecha en que empezarían a ser reemplazadas por las nuevas Tipo 26. 

Parece ser un proceso delicado equilibrar los requerimientos de la Armada con la declarada política latinoamericanista del gobierno, que debe de algún modo hacerse cargo, por ejemplo, del permanente reclamo de soberanía sobre las Islas Malvinas por parte de Argentina. Resulta evidente que parte de ese equilibrio es la realización de la reunión interministerial de defensa y simultáneamente la reafirmación de una política regional que no puede no tomar en cuenta una situación como la de Malvinas. 

El Subsecretario Robledo impartió en Londres una conferencia organizada por Canning House, el principal foro del Reino Unido para el análisis de la política, la economía y los negocios de América Hispana. En su exposición titulada “Chile y el aporte de la Defensa en la Cooperación para la Seguridad Internacional. Una perspectiva desde el Regionalismo Latinoamericano”, el Subsecretario subrayó que América Latina -y América del Sur en particular- constituyen una zona de paz y añadió que “el regionalismo latinoamericano ha dado pasos importantes en años recientes, con la creación de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños, el nacimiento y rápido desarrollo de la Alianza del Pacífico y –muy especialmente para el ámbito de la seguridad- con la creación de la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR), cuyo Consejo de Defensa Suramericano (CDS), constituye una herramienta central para seguir avanzando en la seguridad regional y contribuir a la paz internacional”.

"Iniciativas como la creación del Centro de Estudios Estratégicos de Defensa (CEED) en Buenos Aires o la Escuela Suramericana de Defensa (ESUDE) en Quito, son un ejemplo en esa dirección y un aporte concreto para la aspiración de construir un pensamiento estratégico regional”, destacó. (Roberto Sandoval, corresponsal de Grupo Edefa en Santiago de Chile)


http://www.defensa.com/

Viola Coalición tregua en Yemen










Saná, Yemen.- La coalición árabe, liderada por Arabia Saudí, prosiguió sus bombardeos aéreos hoy contra posiciones de los rebeldes hutíes en el Yemen, en el segundo día de vigencia de la frágil tregua humanitaria anunciada por la ONU.

Según informaron testigos a Efe, los aviones de combate atacaron depósitos de armas de las fuerzas leales al expresidente yemení Ali Abdalá Saleh, aliado de los hutíes, en las montañas de Al Hefa, situadas al este de la capital yemení, Saná.

También, tuvieron como blanco una posición de los rebeldes chiíes en los montes de Al Nahdein, frente al palacio presidencial de Saná, y un cuartel de las Fuerzas Especiales en el barrio de Al Suad, en el sur de la urbe.

Los bombardeos aéreos se extendieron a zonas de la provincia de Saada, al noroeste de Saná y principal bastión de los hutíes, así como a áreas de las provincias de Taiz (suroeste), Lahesh y el puerto de Adén (sur). La ciudad portuaria es escenario de combates entre los rebeldes chiíes y las milicias de la Resistencia Popular, leales al presidente yemení, Abdo Rabu Mansur Hadi. Habitantes locales revelaron que los aviones de combate atacaron la principal fábrica de cemento del Yemen, ubicada en la ciudad de Amrán, a unos 50 kilómetros al noreste de Saná.

Los primeros ataques aéreos de la coalición árabe se registraron tan solo dos horas después del comienzo del alto el fuego, a las 23.59 hora local (20.59 GMT) del pasado viernes,

Los tres primeros bombardeos se produjeron contra la sede del Departamento de Ingenieros del Ejército en Saná, en manos de los hutíes, según pudo constatar Efe.

Asimismo, ayer, la televisión hutí ‘Al Masira’ informó de que se registraron bombardeos en diferentes ciudades del sur del país, como Adén, Lahesh y Taiz. Aunque se comprometieron con la tregua auspiciada por la ONU tras intensas negociaciones, ambos bandos expresaron sus dudas sobre su cumplimiento.

A finales de marzo, más de 3.000 personas han muerto en el conflicto del Yemen y un millón abandonar sus hogares.

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