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martes, 2 de agosto de 2016

Virgin Galactic ya tiene licencia para probar su avión espacial



VIRGIN GALACTIC


Virgin Galactic ya dispone de una licencia comercial operativa para su vehículoSpaceShipTwo, el avión espacial con el que la compañía espera llevar a pasajeros al espacio suborbital en un futuro cercano. La Administración Federal de Aviación (FAA por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ha otorgado el permiso que le permitirá a la compañía del multimillonario Richard Branson realizar vuelos de prueba con vistas a la explotación comercial de estos aviones espaciales.

La compañía ha explicado a través de un comunicado que salvar este trámite supone "la culminación de varios años de interacción con la FAA" y que les permite ir más allá en poner a prueba totalmente su proyecto para en un futuro llevar a turistas hasta el estado de ingravidez.

La concesión de la licencia se produce apenas casi dos años después de que un vuelo de Virgin Galactic se estrellara en octubre de 2014, muriendo uno de los dos pilotos de prueba. No obstante, los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte resolvieron en 2015 que un error del piloto contribuyó a la causa del accidente de altura sobre el desierto de Mojave en California.

Las autoridades dijeron copiloto Michael Alsbury había abierto inadvertidamente el sistema de frenado de la nave espacial demasiado pronto, lo que desencadenó una reacción en cadena imparable que llevó a un fallo estructural, que provocó la muerte del Alsbury, y lesiones graves al piloto Peter Siebold.
El SpaceShipTwo (VSS Unity) realizó este lunes su primer test en tierra. AP


Esta licencia sin precedentes de la FAA por sus siglas inglesas cubre todas las operaciones del SpaceShipTwo, un vehículo de seis pasajeros y dos pilotos, entre ellos el servicio comercial de pasaje que, según el portavoz de la FAA, Hank Price, está supeditado a que se cumplan primero "ciertos términos y condiciones". Estos requisitos incluyen la verificación del hardware y software del vehículo "en un entorno operativo de vuelo", dijo la FAA en un correo electrónico.

La compañía realizó un taxi test, que consistía en sacar a la aeronave fuera de los hangares de la compañía y establecer comunicación para comprobar que todos los sistemas de navegación y respuesta funcionan de forma apropiada.


250.000 dólares por billete


La compañía todavía no ha puesto fecha para el comienzo de los vuelos con pasajeros, pero ya vende billetes a razón de 250.000 dólares por asiento. El lanzamiento del servicio comercial no se espera antes de 2017.

Alrededor de 700 personas han realizado depósitos para paseos espaciales que les llevarán alrededor de 100 kilómetros por encima de la Tierra, una altura suficiente como para experimentar unos minutos de ingravidez y ver la curvatura de la Tierra en contraste con la oscuridad del espacio.

La FAA, que supervisa los servicios de las aerolíneas estadounidenses y la aviación en general, es también el principal órgano regulador para los vuelos comerciales al espacio en Estados Unidos. La nueva licencia será modificada cuando Virgin Galactic facilite a la FAA datos adicionales sobre el programa de pruebas de vuelo de la SpaceShipTwo, según una portavoz de la compañía.

A diferencia de los cohetes espaciales habituales, la SpaceShipTwo es lanzada por un avión hasta cierta altura y una vez ahí enciende es cuando enciende su cohete de propulsión hasta alcanzar los 110 kilómetros por encima de la atmósfera terrestre. Una vez ahí, los pasajeros podrán experimentar la sensación de ingravidez durante un tiempo determinado. Posteriormente, la nave modifica la posición de sus alas para volver a entrar en la atmósfera de forma segura y aterrizar.

http://economia.elpais.com/economia/

Defensa comienza a remplazar su flota de helicópteros Super Puma



(Foto: Hlcopters.blogspot.com.es)



Por Redacción
Martes 02 de agosto de 2016, 11:15h





Las tragedias sufridas por Salvamento Marítimo en los últimos años están obligando al Ejército del Aire a adquirir nuevas aeronaves con las que suplir los aparatos perdidos. El primer AS332 'Super Puma' en su última versión ya ha llegado a la planta de la compañía en Albacete.



El Ministerio de Defensa ha adquirido su primera unidad de helicóptero Airbus Helicopters AS332 C1 (H215 de acuerdo a la nomenclatura utilizada por Airbus Defence and Space), destinado a las labores de búsqueda y rescate (SAR) de Salvamento Marítimo.

El AS332 ha costado 15 millones de euros y será entregado al Ejército del Aire en la planta de Airbus Helicopters en Albacete, antes de que acabe el 2016. El corto plazo de entrega se debe a que es una aeronave perteneciente a un pedido anulado por su cleinte inicial (el ejército de Indonesia). El AS332 C1 incorpora mejoras como las pantallas multifunción digitalizadas que equipa, y su sistema de piloto automático mejorado. En Albacete, a la unidad adquirida se le integrarán equipos de comunicaciones seguras y los específicos del Ejército del Aire para funciones SAR. A continuación, está previsto que se integre en octubre en el 802 Escuadrón de Fuerzas Aéreas de Canarias. El Ejército del Aire todavía podría comprar otros dos aparatos más del programa indonesio, de acuerdo a una opción existente.

En los últimos tiempos, el Ejército del Aire había perdido cuatro aparatos de este modelo (en concreto, eran AS332B, dos en Afganistán y otros dos en aguas del Atlántico), por lo que la nueva unidad llega para reforzar la flota. Sin embargo, el futuro de los helicópteros de rescate es el NH90, que asumirá todas las misiones de este tipo en la próxima década. Las primeras unidades del NH90 llegarán al SAR en el año 2019.

http://www.onemagazine.es/industria/empresas/helicoptero-super-puma-sar

La Fuerza Aérea de EE.UU. pierde años de investigación... ¡por un problema informático!



(Foto: DTR Production)


La Fuerza Aérea de EE.UU. pierde años de investigación... ¡por un problema informático!
Por Redacción
Miércoles 15 de junio de 2016, 14:40h





Todavía se desconocen las causas de este incidente pero lo cierto es que este organismo ha visto 'desaparecer' más de 100.000 registros tramitados desde el año 2004 hasta hoy.


Más de 100.000 registros de la Fuerza Aérea de Estados Unidos se han perdido en el ciberespacio como consecuencia de un problema informático que aún hoy se está investigando, según desvela 'Defense One'.

Una caída de la base de datos de los cordenadores producida en el mes de mayo de 2016 ha provocado estea pérdida. La firma encargada de la seguridad de esta plataforma, Lockheed Marin, intentó solucionar el problema antes de comunicarlo a la Fuerza Aérea, pero les fue imposible descubrir por qué el sistema se corrompió y aún hoy desconocen si podrán llegar a recuperar los archivos.

Ahora, este organismo ha pedido la colaboración del Pentágono y otras empresas privadas para intentar aclarar esta cuestión y, por encima de todo, tratar de recuperar todos esos años de investigaciones que se remontan al año 2004. "Hemos tipo de agotados todo lo posible pararecuperar los documentos y ahora nos dirigiremos a expertos externos para ver si pueden ayudar", dijo Ann Stefanek, una portavoz de la Fuerza Aérea en el Pentágono.
¿Por qué se produjo el incidente informático?

De momento, los funcionarios de la Fuerza Aérea no creen que el accidente fue causado intencionalmente. "Estamos haciendo todo lo posible para averiguar si hay algo de lo que no somos conscientes, pero de momento creemos que no ha sido un ciberataque", dijo Stefanek.

"Somos conscientes del problema del robo de datos y estamos trabajando para identificar la causa del problema, y restaurar los datos perdidos", relató a 'Defense One' Maureen Schumann, un portavoz de la compañía Lockheed Marin.

http://www.onemagazine.es/internacional-

Indra supera con su drone Mantis las pruebas de Defensa para identificar al mejor UAV del mercado

POR EUROPA PRESS 
MADRID| 12/06/2016 - 12:01



Indra supera con su drone Mantis las pruebas de Defensa para identificar al mejor UAV del mercado MADRID |EUROPA PRESS


Mantis, la apuesta de Indra en el campo de los drones ligeros, es una de las aeronaves no tripuladas (UAV) que participa en el programa puesto en marcha por el Ministerio de Defensa para conocer los sistemas disponibles en el mercado, una competencia en la que está demostrando ser uno de los dispositivos "más robustos, eficaces y fiables" al superar con éxito todas las pruebas realizadas hasta ahora.

Mantis es un drone de desarrollo "totalmente español" que pesa seis kilogramos y cuenta con una autonomía de vuelo de unas cuatro horas y capacidad de despegue y aterrizaje autónoma. Además, está pensado para ser transportado de forma sencilla en una maleta, desplegarse de forma rápida y aportar capacidad para ver lo que ocurre de día o de noche en unos 25 kilómetros a la redonda.

Gracias a estas características, el drone de Indra ha superado con éxito las diferentes pruebas de vuelo reales realizadas por la Dirección General de Armamento y Material del Ministerio de Defensa en el denominado 'Proyecto Rapaz', con el que se pretende identificar los sistemas disponibles en el mercado y escoger el que mejores prestaciones ofrezca en futuras adquisiciones que pueda realizar la Administración.


La última de las pruebas, celebrada recientemente en localidad malagueña de Ronda durante el transcurso de una prueba deportiva de 101 kilómetros, durante la cual la aeronave no tripulada de ala fija de Indra tomó imágenes del desarrollo de la carrera en el sector que tenía asignado con una cámara visible de diez aumentos ópticos desde una altura de unos 150 metros.

Extremadamente silencioso y con una envergadura de 2,10 metros, este sistema es "perfecto" para cumplir la misión de 'ver más allá de la colina', tal y como comúnmente se denomina la función de estas aeronaves.

El Mantis transmitió en tiempo real a la estación de misión de Indra las imágenes de vídeo que recogía y que, de forma simultánea, se enviaban a un segundo centro de control desde el que se monitorizaba la posición del UAV y se recibía el vídeo capturado.

Indra, que destaca el "realismo de la demostración", remarca que el sistema demostró durante la prueba su capacidad para cubrir el ejercicio "con una precisión total y cumpliendo con todas las expectativas fijadas".

SISTEMA "VUELTA A CASA".

Otro de los "exámenes" a los que se ha sometido el Mantis dentro del proyecto Rapaz tuvo lugar el pasado mes de noviembre en León, donde se enfrentó a otros 17 modelos de distintos fabricantes en un ejercicio que sirvió para descartar a 12 de ellos y dejar "en la carrera" sólo a cinco finalistas.

En aquella ocasión, el Mantis completó una prueba operativa que consistía en seguir un plan de vuelo prefijado hasta alcanzar una instalación sobre la que debía mantenerse volando en círculos para tomar imágenes y enviarlas a la estación de control.

Este ejercicio también sirvió para probar el denominado sistema de 'vuelta a casa', que permite a la aeronave regresar de forma autónoma al lugar desde el que despegó siguiendo un plan de vuelo preestablecido. "Esta capacidad es necesaria en caso de que el enlace de comunicaciones con la estación de tierra se interrumpa por cualquier razón" explica Indra.

Tras superar estas dos pruebas, el Ministerio de Defensa, que con el proyecto Rapaz muestra claramente su apoyo a las empresas españolas en el marco del desarrollo de conceptos y experimentación, llevará a cabo un nuevo ejercicio próximamente en la que el Mantis operará con unidades del Ejército de forma integrada.

POTENCIAL CIVIL.

Además de su aplicación en el campo de las actividades de Defensa, el Mantis tiene también un claro potencial de desarrollo en el ámbito civil. "Cualquier tarea de vigilancia o recogida de información puede ser cubierta por este sistema", resalta Indra.

Este potencial dual parece claro si se tiene en cuenta que la directora general de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), Isabel Maestre, señaló recientemente que en diez años el 10% del mercado de la aviación estará copado por sistemas remotamente pilotados.
http://noticias.lainformacion.com/disturbios-conflictos-y-guerra/armas/Indra-Mantis-Defensa-identificar-UAV_0_925407746.html

China dona 31 vehículos militares a ejército de Bolivia


Las Fuerzas Armadas bolivianas recibieron de China, en calidad de donación, un total de 31 vehículos blindados valuados en 7,7 millones de dólares, en el marco de un acuerdo de cooperación militar.

"Tengo la oportunidad de participar de esta ceremonia de entrega de algunos materiales militares, concretamente son carros blindados de combate (27) y antidisturbios (4)", dijo Wu Yuanshan, embajador chino en Bolivia, durante un acto cumplido en la sede del alto mando militar en La Paz.

La donación, que está orientada a mejorar la capacidad operativa de las Fuerzas Armadas, contempla la capacitación en el manejo y mantenimiento del equipo bélico.


El ministro boliviano de la Defensa, Reymi Ferreira, dijo por su parte que los militares de su país habían recibido de China equipos de comunicación, pero es la primera vez que Bolivia recibe del gigante asiático vehículos "blindados de asalto" para las Fuerzas Armadas.

La donación se dio en el marco de un acuerdo de asistencia militar de las Fuerzas Armadas de Bolivia y China

Según un convenio firmado en 2015, China donará a Bolivia equipos y material bélico por un monto de 30 millones de dólares.


http://noticias.lainformacion.com/politica/d

Siria: el polémico corredor humanitario por el que pocos escapan de Alepo

RedacciónBBC Mundo

31 julio 2016
Image copyrightAFPImage caption

Más de 250.000 personas están atrapadas en la sitiada parte oriental de Alepo, donde corren el riesgo de morir de hambre.

No han sido centenares de miles. Ni siquiera miles. Apenas unas pocas decenas de personas han abandonado este fin de semana la sitiada ciudad de Alepo a través del polémico corredor humanitario abierto por el gobierno del presidente Bashar al Asad y por Rusia.

Los grupos que se oponen al gobierno sirio controlan gran parte de la zona este de la ciudad desde julio de 2012, pero en las últimas semanas el Ejército de Siria, apoyado por milicias leales a Asad y aviones de combate rusos, lograron hacerlos retroceder y la semana pasada les cortaron la última de sus vías de abastecimiento.

Organizaciones humanitarias expresaron su preocupación por las consecuencias del sitio de la ciudad por parte de las fuerzas del gobierno y advirtieron sobre el riesgo que corren de morir de hambre las más de 250.000 personas que viven en esa zona de Alepo.

El gobierno de Rusia, aliado clave de Asad, anunció entonces la apertura de cuatro corredores humanitarios. Estos servirían para permitir que abandonen la ciudad aquella familias que así lo deseen e, incluso, para los rebeldes que quieran rendirse.Asad ofreció una amnistía para quienes lo hagan en los próximos tres meses.

Pero la oposición siria no se fía y ha denunciado que los corredores son una trampa del gobierno de Asad para recapturar toda la ciudad.
Image copyrightREUTERSImage captionLas fuerzas leales a Bashar al Asad lograron sitiar Alepo con el apoyo aéreo de Rusia.

"Esos corredores no son para que permitir que entre la ayuda, sino para que la gente salga", dijo Basma Kodmani del opositor Alto Comité de Negociaciones.

"El mensaje brutal para nuestra gente es: salgan de allí o mueran de hambre", agregó.

El anuncio de la apertura de los corredores fue recibido con cautela por la ONU, Estados Unidos y algunas organizaciones humanitarios.

Washington señaló que la propuesta podía ser un intento de forzar la evacuación de civiles y la rendición de los grupos rebeldes.



Nuestra sugerencia es que Rusia nos deje a nosotros los corredores que está estableciendo. La ONU y sus socios en labores humanitarias saben qué hay que hacer"
Staffan de Mistura, enviado de la ONU para Siria

El secretario de Estado estadounidense, John Kerry, advirtió a que si el plan de Rusia resulta ser una "estratagema" con otros fines, podría romperse la cooperación entre ambos países para poner fin a la guerra civil en Siria.

La ONU estima que, debido al sitio, las reservas de alimentos en la ciudad se agotarán a mediados de agosto.
Una evacuación reducida

Los medios estatales sirios dijeron que decenas de familias abandonaron la sitiada zona este de Alepo a través del corredor humanitario y mostraron imágenes de mujeres y niños abordando autobuses, así como de hombres armados que parecían estarse entregando a las fuerzas del gobierno.

Un portavoz del Ejército ruso dijo que el viernes 85 civiles y 29 milicianos habían salido de la ciudad a través del corredor, mientras que 52 civiles y 24 milicianos hicieron lo mismo el sábado.Image copyrightGETTY IMAGESImage captionAlgunos residentes han regresado a vivir a los barrios que han sido retomados por las fuerzas leales a Asad.

El general Sergei Chvarkov le dijo a la televisora estatal de noticias Rossiya 24 que abrirían otros 4 corredores y que se habían creado seis albergues temporales para dar alojamiento a unas 3.000 personas.

La organización Observatorio Sirio de Derechos Humanos, con sede en Reino Unido, confirmó que algunos civiles abandonaron Alepo a través del barrio de Salaheddin, pero no dio ninguna cifra concreta.

Por otra parte, algunos reportes señalan que los grupos rebeldes están evitando que los civiles abandonen la ciudad.Image copyrightAPImage captionLa televisión estatal siria mostró imágenes de supuestos rebeldes entregándose a las fuerzas del gobierno.

Por su parte, el enviado de la ONU para Siria, Staffan de Mistura, dijo el viernes que los corredores debían ser administrados por esa organización y que debía declararse un cese el fuego por 48 horas para permitir a la gente salir de la ciudad a salvo.

"Nuestra sugerencia es que Rusia nos deje a nosotros los corredores que está estableciendo. La ONU y sus socios en labores humanitarias saben qué hay que hacer", dijo.

En comentarios a la agencia de noticias rusa Interfax, el viceministro de Defensa de ese país, Anatoly Antonov, dijo que Moscú está lista para trabajar con la ONU en lo relacionado con los corredores humanitarios.

"Estamos listos para una cooperación constructiva y estrecha con todas las organizaciones humanitarias y, por supuesto, con la oficina del enviado especial de la ONU para Siria", dijo.

Queda por ver si esta colaboración se establece y hasta donde llega.
http://www.bbc.com/mundo/36934071

China muestra su poderio militar lanzando misiles




Notimex | 02/08/2016 | 07:37
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China se convirtió en los últimos años en la segunda mayor economía mundial al desplazar a Japón en dicho puesto, y ahora pretende ser un referente en el rubro bélico, al ser una de las naciones con mayor inversión en dicho sector.

La armada china ha dejado ver su poderío al disparar una decena de misiles y torpedos durante las maniobras navales que iniciaron la víspera en el mar Oriental de China.

El ejercicio tiene como objetivo perfeccionar la "intensidad, precisión, estabilidad y velocidad" del ataque de las tropas en medio de pesadas influencias electromagnéticas, indicó la armada.

El ejercicio cuenta con la participación de las fuerzas de la aviación naval, incluyó submarinos, barcos y tropas de guardacostas, destacó la agencia Xinhua.

Las maniobras tienen lugar en medio de la intensificación de las tensiones marítimas en la región, luego de que el tribunal de La Haya rechazó el mes pasado las alegaciones de Beijing.

Se trató de un fallo histórico que también encuentra culpable a China de agravar el conflicto regional y violar los derechos marítimos de Filipinas mediante la construcción de islas artificiales en el mar Oriental de China.

Como respuesta, el régimen de Beijing declaró una zona de defensa aérea sobre el mar de la China Oriental, que no es reconocida por Estados Unidos y otros países.

El gobierno chino ha culpado repetidamente a Estados Unidos de provocar problemas en el mar del Sur de China, donde las reivindicaciones territoriales de Beijing involucran a naciones como Vietnam, Filipinas, Malasia, Brunei y Taiwán.

China tiene el segundo mayor presupuesto militar del mundo después de Estados Unidos. El año pasado el gigante asiático destinó 135 mil millones de dólares para la defensa, 10.1 por ciento más que en 2014, lo que supuso el menor incremento en los últimos cinco años.

China ha comprado submarinos y un portaaviones para su expandido ejército, mientras ya reveló la construcción de otro, así como mejores misiles balísticos nucleares e intercontinentales.

El gigante asiático defiende su millonario gasto militar al señalar que es para uso “defensivo”, añadiendo también que invierte menos en defensa, como porcentaje del Producto Interno Bruto (PIB) que los Estados Unidos, cuyo presupuesto de defensa ronda los 500 mil millones.


http://planoinformativo.com/

Irán acusa a Abbas de ser un agente secreto de la CIA

POR EUROPA PRESS 
MADRID| 01/08/2016 - 21:41
Las autoridades iraníes han acusado al presidente palestino, Mahmud Abbas, de ser un agente secreto al servicio de la CIA estadounidense después de que Abbas se reuniera en París con la líder del Consejo Nacional de la Resistencia de Irán, que representa a la oposición iraní en el exilio, Maryam Rajavi.


"Documentos de la Embajada de Estados Unidos en Teherán han revelado que (Abbás) es un colaborador de la CIA desde hace tiempo y sus acciones en el pasado lo han demostrado", ha asegurado uno de los principales asesores del ministro de Exteriores iraní, según ha informado el diario israelí 'The Jerusalem Post'

Por su parte, el partido de Abbás, Al Fatá, ha acusado a Irán de socavar la autoridad de Abbas y de buscar dinamitar la causa palestina a la vez que lanza "campañas organizadas contra el presidente de los palestinos".

El profesor de Ciencias Políticas en la Universidad de Al Azhar localizada en la franja de Gaza, Mkhaimar Abusada, ha asegurado que la reunión de Abbas con la líder del grupo opositor iraní se puede deber a que Abbas quiera posicionarse junto a los suníes moderados, entre los que se encuentran Arabia Saudí, Egipto y Jordania.

http://noticias.lainformacion.com/politica/

Video: El Ejército ruso muestra cómo derrumban obstáculos sus vehículos especiales


"Llevamos a cabo trabajos de derrumbe de edificios", explica en la grabación el comandante del grupo, el teniente mayor Katkov. "Se han destruido ya más de 20. Si la técnica no logra cumplir con la tarea, usamos los explosivos para hacer volar la construcción".
El IMR-2, diseñado en Omsk, fue puesto en servicio en 1980 y en producción masiva en 1982. El vehículo para eliminación de obstáculos está también equipado con armas: ametralladoras de tanque de calibre 7,62 mm y fusiles de asalto con 150 cartuchos; 10 granadas F-1 y una pistola de bengalas con 30 cartuchos.

https://actualidad.rt.com/actualidad/


EE.UU. usa submarinos de guerra para hackear a otros países




EE.UU. realiza escuchas y ataques cibernéticos contra otros países usando sus submarinos de guerra. Así lo desvela un artículo publicado por 'The Washington Post' en el que detalla que estos buques son un "componente esencial en la estrategia cibernética".

Lo que debería ser un elemento de protección contra hackers se ha convertido, en la práctica, en un ejecutor de ataques cibernéticos contra otros países. Así, la flota submarina estadounidense ha estado utilizando tecnologías informáticas desde la década de los 70, cuando Washington autorizó intervenir en las conexiones submarinas de la Unión Soviética para grabar los mensajes de su Ejército.

Sin embargo, la Agencia Nacional de Seguridad de Estados Unidos (NSA, por sus siglas en inglés) continúa con esta práctica y lasescuchas de los cables telefónicos se han convertido en un trabajo habitual de la inteligencia americana.


Además, ahora los submarinos norteamericanos están equipados con antenas que pueden usarse para interceptar y manipular el tráfico de comunicaciones de otras personas.

Por todo ello, 'The Washington Post' ha concluido que el Ejército estadounidense cuenta con redes informáticas complejas que están siendo utilizadas para penetrar en los ordenadores, como parte de se 'guerra' cibernética.

La noticia llega en un momento en el que la polémica rodea a Rusia por ser la presunta ejecutora de los ataques cibernéticos que se han producido en EE.UU., incluyendo los relacionados con la campaña electoral. No obstante, en el artículo se revela cómo los propios norteamericanos han realizado durante años ataques semejantes por todo el mundo, usando sus flota naval para manipular señales electrónicas.

http://noticias.lainformacion.com/politica/

Aviones, artillería y misiles sirios castigan duramente a terroristas en Alepo

Aviones sirios han lanzado masivos bombardeos contra las líneas de defensa y las concentraciones de los grupos terroristas en el norte, noroeste, oeste y noreste de la ciudad de Alepo, matando a decenas de terroristas.

Las posiciones de los grupos militantes en Zahra Abr Rabeh, Yamiyat al Zahra, Kafr Hamra, la zona industrial de Al Shaqif, Uweiya, Mostadireh Yandul, Hanano, Bustan al Pasha, las carreteras de los suburbios del Este de Alepo y la carretera de Al Bab fueron objeto de fuertes bombardeos por los aviones de combate sirios.
Al mismo tiempo, las unidades de misiles y artillería abrieron fuego contra los centros y concentraciones de terroristas en el suroeste de Alepo, donde los militantes llevan a cabo actualmente una ofensiva, causando la muerte a un gran número de ellos.
Las posiciones de los terroristas en Jan Tuman, al Eis, Al Zerbeh, Al Qarasi, Jalseh, Zeitan, Barneh, Al Hamireh y la autopista Damasco-Alepo fueron masivamente atacadas por las unidades de misiles y artillería.
Los terroristas sufrieron una elevada tasa de muertos y los bombardeos retrasaron sus movimientos en la región.
Ellos perdieron también una gran cantidad de material y equipos militares por estos ataques.

http://spanish.almanar.com.lb/