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domingo, 22 de marzo de 2015

"Caballeros de Rusia" irrumpieron en el cielo Rostov


Телеканал "Звезда"

«Русские витязи» штурмуют ростовское небо

22 марта 2015, 13:57
В Ростове-на-Дону знаменитые «Русские витязи» штурмуют небо. В городе прошли показательные полеты российских асов.... Подробнее »
En Rostov-on-Don, los famosos "Caballeros de Rusia" asaltar el cielo. La ciudad pasó vuelos de demostración ases rusos. Combatientes muestran acrobacias aéreas, brillando en el sol: la simulación de bucle sin salida de combate y el cilindro de aire. Todas estas maniobras deleitaron a los miles de personas que acudieron a ver el espectáculo aéreo.

 http://tvzvezda.ru/news/forces/content

Helicópteros rusos entregaron 189 aviones a la región de Asia y el Pacífico en tres años




Mi-35 "MIssion 24"   Z3141
18Mar2015 
Helicópteros de Rusia sigue suministrando helicópteros en toda la región Asia-Pacífico, incluida India. Durante los últimos tres años se entregaron 189 aviones comerciales y militares, que incluye contratos Rosoboronexport. En 2014 las entregas aumentaron un 11% en 2012, y en la actualidad más de 1.400 helicópteros de fabricación rusa operan en la región. "Durante el último año la flota de helicópteros rusos en la región Asia-Pacífico ha crecido por 40 aviones, desde 1366 en 2013 a 1406 en el 2014 ", dijo el CEO de Helicópteros rusos Alexander Mikheev."Tenemos la intención de fortalecer aún más nuestra posición en la región, no sólo mediante el suministro de aviones, sino también por la expansión de nuestro programa de servicio post-venta para los helicópteros de fabricación rusa en la región."
Mi-8MTV-1   EP-656
 En el otoño de 2014 Helicópteros de Rusia se le concedió el derecho de prestación directa post-venta de servicios de mantenimiento para los helicópteros militares de Rusia incorporadas. Helicópteros de Rusia ahora también tiene el derecho de suministrar componentes y repuestos para helicópteros militares a socios extranjeros, así como para proporcionar los servicios de mantenimiento, reparación y revisión y formar empresas conjuntas directamente con las compañías extranjeras.Todo esto significa que la empresa puede proporcionar servicios de mantenimiento significativamente más rápido y desarrollar alta tecnología avanzada de post-venta de sistemas de apoyo de manera más eficiente. El modelo más popular de la región Asia-Pacífico es la serie Mi-8/17. 

Mi-17-1V (upgrade by Peru)   EP-639
A partir de 2014 Helicópteros de Rusia había producido alrededor de 12.000 de estos aviones, un récord mundial para helicópteros bimotores. Helicópteros ruso hoy incorporado tienen una presencia en más de 100 países. En Malasia, donde la LIMA 2015 exposición internacional está actualmente en marcha, helicópteros comerciales rusos se utilizan para la búsqueda y rescate y extinción de incendios. El interés en los aviones de la compañía sigue creciendo, gracias a la fiabilidad y la capacidad técnica de los helicópteros rusos. En 2015 Helicópteros de Rusia es la presentación de nuevos aviones comerciales, con los modelos Mi-171A2 y Ansat multiusos en la pantalla. El Mi-171A2 es la última evolución de la serie Mi-8/17.El helicóptero se sirve de los últimos materiales y tecnologías fundándose en los muchos años de experiencia operativa de estos helicópteros en todo el mundo. Es un avión confiable y resistente con el equipo avanzado que le permite volar cualquier misión en cualquier lugar de la Tierra. 
Actualmente, el Mi-171A2 está en fase de pruebas de vuelo. El Ansat luz es una de las clases de mayor demanda de helicópteros con capacidad de hasta 1,5 toneladas de elevación.Este modelo ha suscitado especial interés por parte de los organismos gubernamentales de Malasia y el sector privado. Los visitantes del stand Rosoboronexport también tendrán la oportunidad de ver el Mi-35M, Mi-171Sh y Mi-17V-5 helicópteros militares. El helicóptero de combate multipropósito Mi-35M puede destruir enemigos posiciones antitanques, proporcionar apoyo a las fuerzas terrestres, fuerzas terrestres, realizar misiones CSAR y transporte de carga dentro de la cabina de transporte o en un cabestrillo externo. El avión combina una gran experiencia sobre el uso militar de los últimos avances en la consolidación de helicóptero. El Mi-35M está en servicio con las Fuerzas Armadas de Rusia, Brasil, Azerbaiyán y otros países. Los helicópteros Mi-171Sh avanzadas y Mi-17V-5-militar de transporte se encuentran entre los aviones militares utilizados con mayor intensidad en su clase. Estos helicópteros se basan en la totalidad de la experiencia de los helicópteros rusos en varios "puntos calientes"


http://www.helicopter-database.de/open.pr2.php?idpressrelease=2015031801

La fragata General Urdaneta de la Armada de Venezuela será reflotada la próxima semana en el astillero Dianca



21/03/2015 | Caracas

Carlos E. Hernández

La fragata General Urdaneta (F-23) de la Armada de Venezuela será desvarada durante la penúltima semana del presente mes de marzo. El buque permanece desde hace más de diez años en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales (Dianca), en Puerto Cabello.

La fragata y dos de sus cinco gemelas, General Salom (F-25) y Almirante García(F-26), se encuentran en el astillero estatal venezolano desde el año 2014, donde están siendo sometidas a un dilatado proceso de mantenimiento mayor y modernización.

La información la suministró el gerente de Producción de Dianca, José González, durante la presentación de la memoria y cuenta de esa empresa, según reseña el diario local Notitarde. Recordó González que ya fue reflotada la fragata General Salom, por lo que serán dos puestos de varada que estarán disponibles para recibir embarcaciones que requieran reparaciones. Sin embargo, no se refirió a la Almirante García, que será la única que permanecerá varada en ese astillero.

Las fragatas General Urdaneta, General Salom y Almirante García forman parte de un grupo de seis unidades del tipo Lupo / clase Mariscal Sucre, que fueron construidas en Italia para Venezuela por la Cantieri Navali Riuniti en sus astilleros de Ancona y Riva Trigoso y las cuales fueron entregadas entre 1980 y 1982.

Patrullero `Hugo Chávez´

Respecto al proceso de construcción del buque patrullero Comandante Eterno Hugo Chávez (GC-24), el gerente de producción de Dianca precisó que el trabajo va de acuerdo a las especificaciones técnicas y sin retrasos, por lo que debe estar concluido a finales de 2016, tal como estaba planteado. No obstante, con relación a esto último, es importante recordar que, de acuerdo a anteriores declaraciones de autoridades civiles y militares, la fecha de entrega estaba prevista para finales de 2015.

Como se sabe, el patrullero Hugo Chávez es el último de las cuatro unidades tipoAvante 1400 / clase Guicamacuto que fueron ordenadas por el Gobierno de Venezuela a la empresa estatal española Navantia, en noviembre de 2005, y cuya construcción se acordó realizarla en Dianca. A estos buques la Armada venezolana los denomina Buques de Vigilancia Litoral.

Al patrullero Hugo Chávez, originalmente denominado Tamanaco, lo conforman doce bloques, de los cuales once fueron construidos en España y uno en Venezuela. Su construcción se inició en Dianca en mayo de 2009, con el acto del corte de acero del Bloque 103. En junio de 2014 fue botado al mar.

Foto: Cortesía de Notitarde 

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http://www.infodefensa.com/

Barcos de la OTAN han completado los ejercicios en el Mar Negro




Aviones de reconocimiento ruso IL-20 / Foto: engine-market.ua
Situado en el grupo naval del Mar Negro completaron los ejercicios de la OTAN que se celebran allí en los próximos días saldrá de sus aguas, informa "Interfax" refiriéndose al comando naval de la alianza. 


"El grupo regresará al final del mes al mar Mediterráneo para la reanudación de las patrullas," - dijo en un comunicado. 


3 y 4 de marzo, cinco buques de guerra  de la OTAN entró en el Mar Negro. Realizaron ejercicios en la parte occidental del Mar Negro, y también visitaron el puerto búlgaro de Varna. Después de una visita de tres días al puerto rumano de Constanta los barcos de la OTAN continuó ejercicios frente a la costa de este país. También asistieron a las tropas rumanas. Naves practicaron acciones para garantizar los grupos de defensa aérea de la nave, antisubmarina, repeler los ataques de los pequeños barcos de misiles y buques de maniobra. 


El comandante del segundo grupo naval permanente de la OTAN, el contralmirante Brad Williamson informó que la semana pasada en las proximidades de las naves de la Alianza eran buques de guerra de la Armada rusa. Además, se registraron volando aviones rusos. Según algunos, fue el Su-27 y Su-30


Un representante del Estado Mayor General de la Armada Paul Corneliu Rumania, a su vez, dijo que el 16 de marzo los sobrevoló un Il-20, informa Lenta.ru .



http://www.arms-expo.ru

Ejercicio "Oeste-81"


Hasta donde te llegue la vista. Запад-81. Foto Ria


"Oeste-81" (Запад-81) fue el nombre en clave que recibió el mayor ejercicio militar de fuerzas convencionales llevado a cabo por las fuerzas de la Unión Soviética y del Pacto de Varsovia en toda su historia comprendiendo más de 100.000 soldados, 6.000 vehículos blindados y más de 400 aviones de combate y helicópteros. Las maniobras comenzaron el cuatro de Septiembre de 1981 y duraron un total de ocho días y se desarrollaron en los límites de la actual Polonia. 





En esos momentos Polonia vivía momentos socio-políticos inciertos y algunos consideraron que "Oeste-81" era una especie de aviso a navegantes sobre lo que podía pasarle a Polonia si abandonaba la esfera soviética mientras que otros lo consideran un ejercicio semi-real de una eventual invasión de Polonia en caso de que esta se terminase por descarriar.



El ejercicio, además de ser en si mismo un arma propagandística, sirvió para probar nueva munición de precisión, novedosos sistemas automatizados, comprobar la compatibilidad entre tropas del Pacto de Varsovia y demostrar la efectividad de nuevas tácticas de combate como la del llamado "Paraguas de fuego" ("Огневой зонт") según la cual las tropas mecanizadas debían de avanzar amparadas por la propia artillería y misiles tierra-aire. A pesar de ser un ejercicio no estuvo exento de bajas: un MiG-27 se estrelló y un accidente de un anfibio PT-72 acabó con dos tripulantes ahogados. El ejercicio fue clausurado con un desfile final en el que todos los participantes estuvieron presentes el cual dejó la estampa que podéis ver abriendo la entrada de hoy y que la verdad, me parece única por el increíble número de efectivos que la componen. Si llegan a querer continuar con los ejercicios igual llegan hasta Lisboa. 
Para terminar os recomiendo ESTA galería de Ria Novosti con fotos del ejercicio, el primer vídeo el cual es una especie de resumen a bombazo limpio y el segundo de ellos, la película promocional oficial de "Oeste-81" y que las autoridades soviéticas crearon tras el ejercicio titulada "Este soldado es invencible" y que cuenta (en ruso) parte de las lecciones aprendidas durante las maniobras, otra parte sigue siendo clasificada.

http://www.rusadas.com/2015/03/ejercicio-oeste-81.html

Otro día de playa

http://www.rusadas.com/2012/08/otro-dia-de-playa.html

La Fuerza Aérea de EE.UU. pide urgentemente radares para sus F-16







El Ejército del Aire estadounidense va a destinar un presupuesto de 25 millones de dólares -algo más de 23 millones de euros- a desarrollar nuevos radares para sus aviones de combate F-16.

La instalación de estos radares electrónicos AESA era una demanda de los efectivos que trabajan en la misión de defensa interior del país. El general Stanley Clark, director de la Guardia Aérea Nacional, considera que necesitan esta evolución para mejorar la capacidad de vigilancia.

Sin embargo, el general Mark Welsh explicó el martes a los congresistas del Comité de Fuerzas Armadas de la Cámara de Representantes que, si realmente querían equipar a todos los F-16 con los radares, se necesitarían 75 millones de dólares -70 millones de euros-, es decir, 3,2 millones por avión -casi tres millones de euros-, una cantidad más difícil de obtener. De hecho, en el año fiscal 2013 la Fuerza Aérea ya pidió presupuesto para esta evolución, pero al final formó parte de los recortes en Defensa. Esta vez, ha registrado una 'Necesidad Operativa Urgente' para obtener lo que pide; este modelo de documento se usa en situaciones de conflicto o crisis si se considera que, si no se satisface la demanda, puede dar lugar a la pérdida de vidas o al fracaso de una misión. Welsh no duda de que “es el camino a seguir. Estamos viendo cómo podemos hacerlo para seguir adelante”.



http://www.onemagazine.es/

Mi-26T2: El helicóptero de transporte de carga pesada más grande del mundo


— 20 ENE, 2015



El Mi-26T2 se trata de una versión modernizada del helicóptero de transporte de carga pesada Mi-26T, el más grande del mundo, diseñado por los ingenieros de la Mil Moscow Helicopter Plant, una división deRussian Helicopters. El nuevo modelo está diseñado para el transporte de carga y equipamiento pesado, encontrándose actualmente en la fase de pruebas de vuelo preliminar y, si todo se desarrolla según lo previsto, entrará en producción en serie a lo largo del 2015.

Rostvertol, que forma parte de la compañía Russian Helicopters, construyó la primera versión del helicóptero en su fábrica de Rostov-on-Don, siendo la aviónica del Mi-26T2 desarrollada por los ingenieros de OJSC Ramenskoe Instrument Design Bureau (RKPB), una subsidiaria de KRET. En líneas generales el helicóptero puede ser utilizado para transportar rápidamente hasta 82 efectivos militares y su equipamiento, así como una amplia gama de vehículos pesados de combate.

Por otra parte, la nueva versión del helicóptero Mi-26T2 también cuenta con otra variante para respuestas en emergencias y servicios médicos, capaz de transportar hasta 60 personas heridas. Asimismo, puede ser configurado para realizar otras diversas operaciones, incluyendo lucha contra incendios, suministro de combustible en vuelo, así como trabajos de construcción e instalación. Además, el helicóptero también es capaz de proporcionar reabastecimiento autónomo para vehículos terrestres, es decir, puede operar como una gasolinera móvil.



El helicóptero ha sido mostrado en la International Aviation & Space Show MAKS 2011, HeliRussia 2011 y en el Dubai Airshow 2013. La aeronave, que entró en la primera etapa de pruebas de vuelo en 2011, demostró sus capacidades operativas ante las fuerzas armadas de Argelia e India en 2012. En marzo de 2014, Russian Helicopters recibió una orden para entregar seis Mi-26T2 para la Fuerza Aérea de Argelia en virtud de un contrato de 2,7 mil millones de dólares.

El primer vuelo oficial del helicóptero de transporte de carga pesada Mi-26T2 fue llevado a cabo en diciembre de 2014, disponiendo en la nueva versión de una suite de aviónica digital y un motor mejorado, con capacidad de ejecutar misiones durante el día y la noche en todas las condiciones meteorológicas. Asimismo, la aeronave dispone de un tren de aterrizaje de doble rueda de tipo triciclo, contando con un sistema de rotor principal compuesto de ocho palas, mientras que el sistema de rotor de cola es integrado por cinco palas.

La cabina estándar dispone de una longitud de 12,1 m, una anchura de 3,29 m y una altura de 3,17 m. El helicóptero tiene una capacidad de elevación de carga de 20 toneladas y puede acomodar el máximo peso de la carga dentro de la cabina o mediante una eslinga externa, que es operada por un ingeniero de vuelo. El helicóptero es operado con una tripulación formada por dos personas, integrando una puerta a cada lado de la cabina que facilita la entrada y salida de la tripulación. En esta versión, la aeronave fue equipada con un nuevo sistema de calefacción y aire acondicionado en el compartimento de carga, además de permitir la instalación opcional de un baño.





El helicóptero de transporte de carga pesada Mi-26T2, cuenta con una cabina de cristal equipada con un sistema de visualización electrónica formada por cinco pantallas de cristal líquido (LCD), paneles de control, ordenador de a bordo, así como equipamiento de iluminación estándar e infrarroja. Además, un foco Tranzas TSL-1600 puede ser instalado para controlar visualmente la carga externa en condiciones nocturnas, permitiéndose ser equipada la cabina opcionalmente con gafas de visión nocturna (NVG), según las necesidades del cliente.

El Mi-26T2 cuenta con una suite de aviónica digital BREO-26 para mejorar la estabilidad y el control en todos los modos de vuelo sobre terrenos desconocidos. La aviónica de a bordo incluye el sistema de navegación y vuelo NPK 90-2 junto con el NAVSTAR / GLONASS, sistema de comunicaciones modernas, sistema registrador de vuelo, sistema para dispositivos de copia de seguridad y un sistema de control de a bordo. Además, un sistema optoelectrónico giroestabilizado también ha sido integrado para ofrecer mayores capacidades de vigilancia.



La versión Mi-26T2 es propulsada por dos modernizados motores de turbina de gas turboeje D-136-2 controlados electrónicamente, diseñados por los ingenieros de Ivchenko-Progress y producidos por Motor Sich. Concretamente, el motor está equipado con un sistema de control automático de plena autoridad FADEC y genera 12.500 hp en modo emergencia, mientras que la potencia máxima se establece en los 11.650 hp, ofreciendo un rendimiento mejorado, incluso en severas condiciones climáticas.

Como resultado, el helicóptero alcanza una velocidad máxima de 295 km/h y una velocidad crucero de 255 km/h, manteniendo un techo de servicio de 4.600 m, un rango de operación de aproximadamente 800 km, y un rango máximo de 1.905 km cuando está equipado con tanques auxiliares de combustible. Asimismo, la aeronave dispone de una longitud de 40 m, un diámetro del rotor principal de 32 m, una altura de 8,1 m y un área circular de 789 m², convirtiéndose así en elhelicóptero de transporte de carga pesada más grande del mundo.


http://www.fierasdelaingenieria.com/mi-26t2-el-helicoptero-de-transporte-de-carga-pesada-mas-grande-del-mundo/

AVIONES DE COMBATE DEL DISTRITO MILITAR DEL ESTE COMPLETÓ LA TAREA DE MANTENIMIENTO DE MISILES ESTRATÉGICOS





Cazas Su-27 y Su-30 el Distrito Militar del Este desde bases aéreas en el hoy de Primorie y Jabárovsk completaron la tarea de seguimiento y cubren los bombarderos estratégicos Tu-95 en su área de responsabilidad. Después de completar con éxito la tarea los  Su-27 y Su -30 regresaron a bases aéreas y Tu-95 continuaron su vuelo en el Océano Pacífico occidental. se han previsto todas las tripulaciones de vuelo para el trabajo y la naturaleza lleva a cabo en estricta conformidad con las normas internacionales sobre el uso del espacio aéreo, sin violar las fronteras de otros estados.


http://www.aviaport.ru/

Un P3B Orión de la Armada Argentina exploró la zona


El avión decoló el lunes a la mañana del aeropuerto de Mar del Plata. Realizó un vuelo de exploración a 1200 millas de la costa argentina en demanda del pesquero taiwanés.



En la mañana del lunes, a las 7.25 horas, un avión P3B Orión perteneciente a la Escuadrilla Aeronaval de Exploración de la Fuerza Aeronaval Nº 3, decoló desde el aeropuerto de la ciudad de Mar de Plata para realizar un vuelo hasta el área de búsqueda del pesquero “Hsiang Fu Chuen”.

Luego de sobrevolar la zona, que se encuentra ubicada a 1200 millas de la costa argentina, y tras más de 11 horas de operación, la aeronave de la Aviación Naval emprendió el regreso, arribando nuevamente al mencionado aeropuerto a las 18.42 horas.

En el lugar también se encuentra desplegado en misión de búsqueda y rescate marítimo el destructor ARA “La Argentina”. (Gaceta Marinera)

18/03/15

http://www.nuestromar.org/noticias


Reportan vuelos de aviones de guerra sobre Caracas por maniobras militares

Aviones de la Fuerza Aérea Nacional Bolivariana realizan vuelos sobre Caracas la mañana de este sábado, en lo que sería parte de las maniobras cívico militares, "que comprende el ejercicio de control de las operaciones para el mantenimiento del orden interno y la paz nacional", de acuerdo a la agencia estatal de noticias venezolana AVN. 
Según la nota informativa, los ejercicios se realizan en el Túnel La Planicie, en Caracas.
Esta maniobra forma parte del plan Escudo Bolivariano y participan civiles y efectivos de la Guardia Nacional Bolivariana

La primera unidad antimisiles de la Flota rusa del Norte comienza su servicio

La primera unidad antimisiles de la Flota rusa del Norte comienza su servicio
© Sputnik/ Valeriy Melnikov


© SPUTNIK/ RUSLAN KRIVOBOK
La víspera los equipos de los sistemas S-400 llegaron a su emplazamiento permanente desde el polígono Kapustin Yar en la provincia de Astracán donde los efectivos realizaron ejercicios con disparos de artillería", comunicó el servicio de prensa.



Durante las maniobras se interceptaron más de 10 misiles de simulacro a todas las altitudes y velocidades.

El objetivo de los regimientos antimisiles de la Flota del Norte consistirá en proteger las industrias, las instalaciones energéticas, las tropas y las comunicaciones de transporte.
© SPUTNIK/ ALEKSEI DANITCHEV


Los S-400 (SA-21 Growler de acuerdo a la clasificación de la OTAN) son capaces de abatir blancos aéreos de tecnología furtiva, misiles de crucero de pequeño tamaño y nuevos cohetes balísticos tácticos y táctico-operativos.

El Triumf, en servicio con el Ejército ruso desde 2007, tiene un alcance de hasta 250 km y puede destruir objetivos a alturas entre 5 metros y 27 kilómetros.

Cada sistema puede disparar simultáneamente hasta 72 misiles contra 36 blancos



OSCE denuncia que militares ucranianos impiden paso de misión

Las fuerzas ucranianas han impedido el paso a la misión especial de la OSCE.
Las fuerzas ucranianas han impedido el paso a la misión especial de la OSCE. | Foto: Reuters Previous Next Publicado 22 marzo 2015 0+ Te Recomendamos La misión especial asegura que pese al cese al fuego ha escuchado explosiones en Donetsk y Lugansk al este de Ucrania. 
La Organización para la Seguridad y Cooperación Europea (OSCE) denunció este sábado que los militares ucranianos impiden el paso de la Misión Especial que se encarga de monitorear el este de Ucrania. Un reporte de la instancia señala que un grupo de observadores fue retenido en un puesto de control en la localidad de Lugánskoe (provincia de Donetsk), el cual se encuentra actualmente controlado por las fuerzas ucranianas. "Tras 15 minutos de espera, el comandante de batallón no dejó pasar al grupo de observadores", señala una nota de prensa publicada en el portal web de la OSCE. Según la Misión Especial de Monitoreo, “un representante ucraniano del Centro Conjunto para el Control y la Coordinación prometió llevar a cabo una investigación”. 

De la misma forma, la misión denunció que las milicias de la autoproclamada República Popular de Donetsk no dejaron pasar a los observadores en una calle de Donetsk debido a la ausencia de los cargos responsables. EN CONTEXTO La crisis en Ucrania inició tras la operación militar que Kiev ejecuta en el este de ese país contra las regiones independentistas que no reconocen al nuevo Gobierno impuesto tras el derrocamiento del presidente Viktor Yanukovich en 2014. El pasado 12 de febrero, los presidentes de Ucrania, Piotr Poroshenko; Rusia, Vladimir Putin; Francia, 
François Hollande y la canciller de Alemania, Ángela Merkel, firmaron un documento que establece una “serie de medidas para el cumplimiento de los Acuerdos de Minsk” para poner fin al conflicto al este de Ucrania. Pese al alto el fuego vigente en este ucraniano, la OSCE asegura que los representantes de la Misión han escuchado explosiones y tiros de armas de fuego en Donetsk y sus afueras, cerca de Mariúpol y en la provincia de Lugansk.

Este contenido ha sido publicado originalmente por teleSUR bajo la siguiente dirección: 
http://www.telesurtv.net/news/OSCE-denuncia-que-militares-ucranianos-impiden-paso-de-su-mision-20150322-0007.html. Si piensa hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y coloque un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. www.teleSURtv.net

“Estado Islámico” ordena matar a 100 militares de EE.UU Este contenido ha sido publicado originalmente por teleSUR bajo la siguiente dirección: http://www.telesurtv.net/news/Estado-Islamico-ordena-matar-a-100-militares-de-EE.UU.-20150322-0011.html. Si piensa hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y coloque un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. www.teleSURtv.net



La denominada "División de piratería del Estado Islámico" difundió en Internet los supuestos nombres y direcciones de militares norteamericanos que han participado en los ataques contra el grupo radical. Piratas informáticos que afirman pertenecer al autodenominado “Estado Islámico” (EI) difundieron el sábado en Internet los supuestos nombres y direcciones de un centenar de militares estadounidenses e instaron a asesinarlos. En un comunicado, cuya autenticidad no ha sido comprobada, la denominada "División de piratería del Estado Islámico" señaló que logró piratear servidores militares, bases de datos y correos electrónicos de donde obtuvo la información sobre el personal castrense de EE.UU., indica el grupo de vigilancia SITE. El “EI” también incluyó las fotografías de presuntos soldados estadounidenses con sus nombres, rango dentro del Ejército y dirección de domicilio. El grupo radical destaca que estos 100 militares participaron en la guerra contra el “EI” en Siria, Irak y Yemen. El departamento estadounidense de Defensa y la Oficina General de Investigación (FBI por su sigla en inglés) manifestaron estar al tanto de las amenazas y ya adelantan las investigaciones. Ataque reciente El pasado miércoles, tres hombres fuertemente armados y vestidos de militares se refugiaron en el Museo Nacional del Bardo en Túnez y tomaron como rehenes a varios turistas, tras un tiroteo. Agentes que custodiaban el Parlamento (cercano al Museo) notaron que los uniformados portaban armas ilegales y al pedirles que se detuvieran, se inició el enfrentamiento. En el hecho 23 personas murieron y otras 47 resultaron heridas. Entre los fallecidos había 18 turistas extranjeros, un policía tunecino, un conductor de autobús, una empleada del museo y dos de los atacantes. El “EI” se atribuyó la responsabilidad del ataque en una supuesta grabación de audio difundida a través de Internet.

Este contenido ha sido publicado originalmente por teleSUR bajo la siguiente dirección: 
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El más poderoso de Estados Unidos Ruedas "Tank": M1128 Stryker en Acción

Otra recomendación de Gus.
Gracias amigo
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=2C-jleVMORI

RECOMENDACIÓN DE GUS QUE COMPLEMENTA LA ENTRADA SOBRE EL PROYECTO RUSO DE AVIÓN DE TRASNPOSRTE

https://www.youtube.com/watch?v=IfW4jdP4SXs&feature=player_detailpage

UK Royal Navy ADVANCED off shore patrol boat

Nueva recomendación de Gus. En ella se puede ver el diseño del las nuevas patrulleras de la Royal Navy https://www.youtube.com/watch?v=8Yex4JJTpok&feature=player_detailpage%20UK%20Royal%20Navy

SIRIA GUERRA. Rebeldes ISIS atacados por los tanques del ejército sirio y ataques aéreo

https://www.youtube.com/watch?v=d1Aybeq9wQM

NUEVAS RECOMENDACIONES DE NUESTRO COMPAÑERO GUS

Guerra de Irak 2015 - Insane fuertes enfrentamientos lucha y tiroteos intensos durante la batalla por Mosul


Guerra de Irak 2015 - Enfrentamientos Insane pesados ​​intensos combates y tiroteos entre peshmergas kurdos e Isis durante la batalla por Mosul. Combatientes kurdos siguen empujando hacia Mosul a repcapture la ciudad desde el Estado islámico. En su camino se enfrentan a una fuerte resistencia y están involucrados en una gran cantidad intensos enfrentamientos intensos combates y tiroteos. Tropas kurdas utilizando armas pesadas para luchar su camino a través del territorio de retención ISIS e hicieron grandes avances en el área de Mosul. Con el uso de sistemas de cohetes Milán se las arreglaron para llevar a cabo varios vehículos ISIS y SVIBEDs. Este es el segundo vídeo de la batalla que acaba de comenzar hace unos días. Las imágenes muestran claramente que los combatientes kurdos apoyados por ataques aéreos estadounidenses de los A-10 y otros aviones tienen ahora la ventaja en la batalla. Desde 2014 Irak se ha convertido en un campo de batalla feroz poco con intensos combates que tienen lugar a diario. Suscríbete a WarLeaks para más pesada intensos combates de lucha choques de guerra tiroteo acción desde los campos de batalla y los conflictos mundiales de todo el mundo y les gusta nuestra página de Facebook www.facebook. com / warleaker para más metraje.



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