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miércoles, 13 de agosto de 2014

$ 28.000.000 para cada uno de los Su-30, 34 o 35?



Comandante de la Fuerza Aérea de Rusia, coronel general Viktor Bondarev dijo que cada Su-30, Su-34, Su-35 cuesta más de $ 28 millones cada uno.

Nuevos luchadores de Sukhoi pueden costar más de 1 mil millones de rublos ($ 28 millones), dijo el coronel general Viktor Bondarev, comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia.

"El nuevo avión, si vienen, su costo será enorme Cada aeronave, Su-30, Su-35, Su-34, cuesta más de 1 mil millones de rublos!"

Los aviones necesitan contemporáneos aeródromos dar lo mejor, dijo. Rusia cuenta con 150 campos de aviación en uso, pero la mayoría de ellos construido durante la era soviética.

SU-30MK forma con un SU-27sk.

El polivalente 4+ generación Su-30 es una modificación del Su-27 y tiene como objetivo iniciar acciones contra el grupo en el logro de la superioridad aérea, proteger las tropas de tierra, eliminar las fuerzas de asalto, vigilancia aérea y atacar objetivos superficie.

El Su-35 multifuncional con sus misiles de mediano alcance, se utilizan para lograr la superioridad aérea, eliminando  vehículos tripulados y no tripulados.

El Su-34 es un caza-bombardero capaz de llevar a cabo ataques con misiles de alta precisión, incluidas las armas nucleares, contra objetivos terrestres y marítimas.

Su-34

FUENTE: RIA Novosti - Traducción y edición: CAVOK

IMAGENS: Sukhoi Company

http://www.cavok.com.br/

Londres transportará equipamiento militar para las fuerzas kurdas

La UE estudiará dar armas a los kurdos y defiende más ayuda humanitaria para Irak

Londres, 12 ago (EFE).- El Gobierno británico anunció hoy que enviará helicópteros militares "Chinook" para la asistencia humanitaria en el norte de Irak y que ha acordado transportar suministros militares de otros países a las fuerzas kurdas.

Tras la reunión del comité de emergencia Cobra, Downing Street, residencia del primer ministro británico, David Cameron, dijo que se desplegará "un pequeño número" de helicópteros Chinook.

"También hemos acordado transportar desde otros estados participantes suministros militares clave para las fuerzas kurdas, de forma que puedan ofrecer una protección efectiva del Estado Islámico (EI) al alto número de refugiados que hay actualmente en el Kurdistán iraquí y para las operaciones humanitarias", agregó.

El portavoz oficial británico precisó que Londres no ofrecerá equipo militar a las tropas kurdas, sino que transportará suministros ofrecidos por otros países.

Además, los helicópteros de transporte "Chinook" serán enviados a la región "para ser utilizados en caso de que decidamos mayores operaciones de rescate humanitario", señaló Downing Street.

"Nuestro interés sigue siendo la situación humanitaria, sobre todo la de los atrapados en el monte Sinyar", apuntó.

El primer ministro británico, David Cameron, que está de vacaciones enPortugal, debatió la crisis iraquí con su colega australiano, Tony Abbott, que se entrevistó hoy en Londres con el ministro de Defensa, Philip Hammond.


Los yihadistas del Estado Islámico llevan a cabo una ofensiva en el norte de Irak contra cristianos y yazidíes, que les ha obligado a huir y refugiarse en el Monte Sinyar.

En Bruselas, los países de la Unión Europea (UE) afirmaron hoy que "considerarán" la petición de armamento por parte de los kurdos para hacer frente a los yihadistas de EI, en coordinación con las autoridades iraquíes y sus socios internacionales.

(Agencia EFE)


http://noticias.lainformacion.com/

http://sp.ria.ru/international/20140812/161249517.html



22:54 12/08/2014

Moscú, 12 ago (Nóvosti).

El Departamento Federal suizo de Defensa, Protección Civil y Deportes (DDPS) anunció hoy que cancela la participación de la famosa patrulla acrobática Rússkie Vitiazi (Guerreros de Rusia) en el espectáculo Air14 que tendrá lugar en la base aérea de Payerne con motivo del centenario de la Fuerza Aérea de Suiza.

Una nota publicada en la web de DDPS atribuye la decisión a “la política de restricción de contactos militares con Rusia”.

“Es importante mantener contactos hasta en los tiempos de crisis, pero los contactos militares son de una naturaleza especial y en las circunstancias actuales sería preferible manifestar contención”, indica el documento.

La participación de Rússkie Vitiazi, a juicio del departamento militar suizo, “no sería apropiada ahora”.

Suiza no es miembro de la Unión Europea y no está obligada a respaldar todo el paquete de sanciones impuestas contra Rusia a raíz de su actuación en la crisis ucraniana. No obstante, el país alpino adoptó ciertas medidas restrictivas porque forma parte de la zona Schengen.

La escuadrilla Rússkie Vitiazi fue creada en abril de 1991 e incluye a los mejores pilotos de la Fuerza Aérea rusa. Es el único grupo del mundo capaz de ejecutar figuras de acrobacia aérea en cazas de combate de clase pesada.

Rusia desarrolla un nuevo sistema de comando antiaéreo móvil



Vehículo blindado Tigr© Photo VPK
15:50 13/08/2014

Moscú, 13 ago (Nóvosti).



La Corporación Unificada de Construcción de Instrumentos de Precisión (OPK) de Rusia presentará en la exposición internacional Oboronexpo 2014, que se celebrará del 13 al 17 de agosto en la localidad Zhukovski, provincia de Moscú, un módulo de comando antiaéreo instalado en el chasis del vehículo blindado Tigr, informó a Nóvosti el subdirector de la corporación Rostec, Dmitri Shugáev.

“La OPK mostrará un sistema antiaéreo sobre el chasis de Tigr, es un prototipo innovador que no se había presentado antes”, dijo.

El servicio de prensa de OPK indicó que el equipo, desarrollado por la empresa Rubín, no tiene análogos en Rusia. En el extranjero el más cercano en cuanto a las características es uno de los módulos del sistema de comando estadounidense FAAD C2.

El vehículo blindado Tigr está destinado a transportar pequeñas unidades de efectivos armados con sistemas antiaéreos portátiles, así como a automatizar el funcionamiento de esos equipos.

El módulo de comando, a su vez, recibe las órdenes, las transmite e informa sobre su cumplimiento.

Llegan a Venezuela 3 helicópteros AS532 Cougar repotenciados




(defensa.com) El 10 de agosto llegaron a la Base Aérea “El Libertador”, Palo Negro, en el estado de Aragua, tres helicópteros AS 532 Cougar que han sido repotenciados en Francia por Airbus Helicopters. Los tres aparatos, que pertenecen al Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº10 y al Grupo Aéreo de Transporte Nº4, llegaron a suelo venezolano abordo de un avión de transporte Antonov 124.

Estos tres helicópteros fueron enviados a Francia en mayo del año pasado coincidiendo con la recepción en las mismas instalaciones de Palo Negro del primer Cougar repotenciado en Francia. Aquella aeronave pertenecía al Grupo Aéreo Presidencial Nº4. El proceso de modernización, inspección y repotenciación supone el desmontaje de la estructura incluyendo rotor principal, fuselaje y rotor antipar en busca de fisuras, óxidos o cualquier fallo con el objetivo de aumentar la vida útil en otros 12 años. Los motores del tipo Makila 1A 1 han sido repotenciados en Brasil, tarea que ha contado con la supervisión de técnicos militares venezolanos.

Personal militar venezolano ha supervisado los trabajos realizados en Francia que han consistido en el desmontaje total de cada aeronave en busca de posibles fallos en la estructura o componentes. El montaje de los helicópteros será realizado en las instalaciones de la Dirección de Mantenimiento y Desarrollo Aeronáutico (Dimadea), apoyados por el Escuadrón de Mantenimiento del Grupo de Operaciones Especiales Nº10.

La Fuerza Aérea Venezolana contaba con once aeronaves de este tipo, concretamente siete del tipo AS532UL Cougar y cuatro del AS332B1 Super Puma fabricados por Eurocopter. De estos, se le realizará la inspección a diez helicópteros siendo enviados a Marsella nueve y el décimo será revisado en Venezuela con el apoyo de técnicos de Airbus Helicopters. (J.N.G.)

La empresa "Airbus", comenzó las pruebas en tierra del primer avión A-400M «Atlas" para la Royal Air Force




Foto: topwar.ru
La empresa "Airbus", comenzó las pruebas en tierra del primer avión A-400M «Atlas" para la Royal Air Force
TSAMTO 12 de agosto. La empresa "Airbus difenz End Spacey» (Airbus Defensa y Espacio) ha anunciado unas pruebas en la planta en Sevilla el primer avión A-400M VTA «Atlas», destinadas a proporcionar a la Fuerza Aérea de Gran Bretaña.
Las primeras pruebas se llevaron a cabo el 10 de agosto. Tal como estaba previsto, la Real Fuerza Aérea recibirá la aeronave en septiembre de 2014.

En total este año, "Airbus difenz End Spacey" planea dar cuatro de la Real Fuerza Aérea A-400M (MSN015, MSN016, MSN017 y MSN020). La entrega de todos los aviones debe ser completado en el 2018. La aeronave se basará en la base aérea "Brize Norton" en Oxfordshire. Nuevo A-400M reemplazará obsoleto PTS C-130K «Hércules", en funcionamiento desde hace 40 años.

Gran Bretaña se convertirá en el tercer país en recibir MTC A-400M (después de Francia y Turquía). Como era de esperar, en contraste con la aeronave entregada previamente, MSN015 será certificado para el aterrizaje de paracaidistas de las puertas de rampa y secundarios, así como el cumplimiento de una serie de operaciones aéreas para la entrega de las mercancías.

Real Fuerza Aérea planea anunciar la disposición inicial para el uso de combate A-400M 03 2015 (después de la entrega de la séptima aeronave). Siempre listo para su uso en combate se quiere lograr en diciembre 2018 después de la entrega de 21 aviones.

http://armstrade.org/

Oman Air retira los "Jaguar"


Foto: SEPECAT Fuerza Aérea Jaguar de Omán.


La Fuerza Aérea de Omán ha retirado del servicio  los "Jaguar", en una ceremonia celebrada el 6 de agosto en la base aérea "Tumrayt» (Thumrait), que alberga el escuadrón aéreo octavo.

Después de retirar de las tropas de asalto "Jaguar" con la Fuerza Aérea de Omán, siguen siendo el único operador   la India, en el servicio con el que hay cerca de 160 aviones de este tipo.

Fuerza Aérea de Omán también tiene 12 aviones F-16 entregados anteriormente.

Además, en diciembre de 2012 la Fuerza Aérea de Omán han concluido con "contrato de BAe Systems para suministrar 12 cazas polivalentes EF-2000" Typhoon ".



http://www.military-informant.com/

Drone IDF utilizó por primera vez BTR


Foto: Robotic M113.


Durante la operación "Enduring Rock" por primera vez en la historia del BTR a control remoto El vehículo fue utilizado para entregar mercancías a los soldados en el campo de batalla, de acuerdo con Israel Hayom.

IDF lo realizo viejo M113 reguimiento transportes blindados de personal que le dan la capacidad de llevar varias toneladas de suministros a los soldados sin poner en peligro la vida.

Unmanned APC puede viajar a una velocidad de 50 kilómetros por hora (31 millas por hora) y llevar unas cuatro toneladas de equipo. Se controla de forma remota por los soldados con control de la máquina, que se encuentra en el territorio de Israel. Tiene un volante, pedales y pantalla.
http://www.military-informant.com/i


Helicópteros militares checas pueden ser severamente dañados




Fuerza Aérea de Mi-24 República Checa / Foto: http://www.airforce.ru
El Ministerio de Defensa de la República Checa expresó su preocupación de que la introducción de sanciones económicas rusas contra la Unión Europea podría tener un impacto negativo en la preparación para el combate de los helicópteros militares del ejército nacional. Se ha informado por  Jane Defensa." Los representantes del Ministerio de Defensa checo dijo que cerca de 50 helicópteros de fabricación rusa del Ejército Nacional, podrían enfrentar una escasez de piezas de repuesto en caso de que la supuesta autorización de la Federación de Rusia con respecto a la Unión Europea se afecta a los productos militares (MPP). "Incluso a pesar de que en las sanciones europeas actuales la República Checa no participa, la respuesta se puede introducir embargo ruso Tal situación sería un problema para el Ministerio de Defensa,." - dijo el viceministro de Defensa de la República Checa Daniel Kostoval. Señaló que en el caso de la introducción de sanciones rusas, su impacto se verá reflejado en la flota de helicópteros del Ejército checo en tres o seis meses. 



Foto: www.military-informer.narod.ru

Foto: www.military-informer.narod.ru
Las fuerzas armadas de la República Checa ha hecho que el plan de crisis, en las que necesitará el ejército para comprar un total de al menos 12 helicópteros de transporte militar Mi-171Sh y helicópteros de combate Mi-24. D. Kostoval admitió que el ejército checo debe mantener la disposición de combate de los helicópteros tienen que analizar algunos de ellos para los recambios. Dicha medida será relevante durante seis meses, después de lo cual el Ministerio de Defensa del país se verá obligado a comprar helicópteros occidentales hecho. "Tenemos dos opciones - para comprar o nueva, o hemos estado en el uso de helicópteros," - dijo D. Kostoval.

http://www.arms-expo.ru/

Otro lote de fragatas para la India puede conseguir motores rusos




Fragata de la Armada india "Talwar" / Foto: ru.wikipedia.org


Si la India ordenará en Rusia las tres fragatas del Proyecto 11356, proporcionarán plantas de energía rusas no ucranianas. Así lo anunció hoy en la exposición internacional "Oboronekspo 2014" ITAR-TASS informó alta fuente en el complejo militar-industrial de Rusia (MIC). 


"Los motores se instalan en estas naves, previamente producido en Ucrania - Empresa". Zorya-Mashproekt "En la licitación de la India para fragatas, un anuncio que creo que es la vuelta de la esquina, esperamos presentar los vehículos tienen unas plantas de energía totalmente rusos", - dijo la fuente. 


Dijo que los motores para estas fragatas serán hechas por la empresa rusa "Turborus."


http://www.arms-expo.ru/

Shenyang J-6 target drone

Opinión: ¿Por qué no el F-22 de Canadá?

POR YAN CIMON Y SIMON VÉRONNEAU, ESPECIAL PARA LA GACETA DE 31 DE JULIO 2014


Fotografía por: Yonhap, AFP / Getty Images


Las actividades de adquisición de combate a reacción de Canadá, como se señala en la Estrategia de Defensa Canadá Primero 2008, no han tenido el éxito previsto.

Los retrasos F-35 , el aumento sustancial del coste unitario estimado y las limitaciones de capacidad de lucha del jet, todos muestran la necesidad de cambiar la mentalidad de las adquisiciones.En lugar de un uno-tamaño-caber-todo, tenemos que considerar la compra de un número reducido de F-35 suplementado por las compras de otro avión de quinta generación: el F-22.

La decisión de venir sobre el que caza a reacción debe sustituir el envejecimiento CF-18 se ha visto afectado por una serie de complicaciones que incitan la siguiente pregunta de Canadá: Teniendo en cuenta que la importancia del Canadá en el mundo está en juego, se han considerado todas las oportunidades? Desde la Real Fuerza Aérea Canadiense tiene que ser capaz de cumplir con sus responsabilidades continentales dentro de NORAD, y será plenamente interoperable con los aliados, creemos que el F-35, el favorito actual percibida, es un serio contendiente pero imperfecta para ganar la licitación. Sin embargo, el F-22 no es tan descabellada una opción como podría parecer.

En primer lugar, el F-22 podría encajar con la geografía y los objetivos del Canadá. Ofrece la superioridad tecnológica, con el beneficio añadido de que los principales problemas de diseño ya han sido tratados. Es un avión furtivo de doble motor que ha demostrado su valía en condiciones árticas.El F-22 es también el único avión de combate actual que se pelea de perros con la nueva quinta generación de aviones chino y ruso.

En segundo lugar, hay una cierta apertura en los EE.UU. hacia relajar los controles de exportación, tanto por razones comerciales y estratégicas. El ex secretario de Defensa de EE.UU., Robert Gates, declaró ya en 2008 que la administración no se opondría a la venta de los F-22 en el extranjero, si el Congreso cambie la ley pertinente. Como tal, las exportaciones estadounidenses de la F-22 crearían puestos de trabajo de alto valor a canadienses y estadounidenses. También sería aliviar un poco la presión geoestratégica en los EE.UU., al permitir que los aliados de confianza para asumir la responsabilidad detrás de objetivos estratégicos comunes en la región de Asia y el Pacífico (con Japón, Australia) y en el Ártico (con Canadá) -, mientras que la mejora de las coaliciones futuras ' eficiencia.

Las exportaciones representan el aumento de sentido ahora que China y Rusia compiten con aviones de combate que son altamente maniobrables, y que vienen con la capacidad de sigilo. Estos casi-pares también tienen menos reparos con las ventas de exportación, lo que aumenta el riesgo para los EE.UU., Canadá y sus aliados.

En tercer lugar, es cierto que el F-22 está en un paréntesis de la producción, en parte debido a su elevado precio. Sin embargo, la economía del programa F-35, y el entorno político, están cambiando el sobre de posibilidades. Un estudio de Rand Corporation estimó en 2010 que la reanudación de la producción costaría del orden de la mitad de mil millones de dólares; otras estimaciones empujan la cifra hasta el rango de los $ 1 mil millones. Sin embargo, los efectos de curva de aprendizaje, a partir de un número sólido eventual de pedidos, pueden hacer que el F-22 una opción segura cuando se trata de costo unitario después de todo. En el frente político de Estados Unidos, el ex candidato presidencial republicano Mitt Romney había prometido en 2012 para reiniciar la línea de producción de F-22.

En cuarto lugar, el F-22 y F-35 están diseñados para trabajar mano a mano. Esto significa que Canadá sería capaz de cumplir con un mayor número de tareas operativas a nivel mundial, con el beneficio añadido de una integración perfecta con los escuadrones de caza cercanos aliados.

La verdadera pregunta es, entonces, tanto de carácter estratégico, ya que es una industrial.

http://www.montrealgazette.com/

Tornado estacionado en Chipre para misiones sobre Irak

foto http://ejercitos.org/

El gobierno británico dará empleo a los Tornado de la RAF en  Akrotiri, Chipre, para apoyar las misiones a las fuerzas kurdas en el norte de Irak.

En un comunicado, "un pequeño número" de aviones Tornado será enviado a la región y se puede utilizar, si es necesario, para mejorar la capacidad de vigilancia del Reino Unido. El Reino Unido también proporcionará equipos para las fuerzas kurdas, agregó el comunicado.

Los aviones se basarán en Chipre, RAF Akrotiri, junto con aviones de carga C-130 Hércules que llegó el fin de semana para llevar a cabo la liberación de la ayuda humanitaria.

Los Tornados están equipados con pods Raptor, dándoles la capacidad de realizar vigilancia de largo alcance. Este movimiento se puede considerar como un primer plano de las fuerzas británicas en la campaña de combate llevado a cabo por las fuerzas estadounidenses. El domingo por la noche, uno de la RAF C-130 tuvo que abortar una misión de entrega en las montañas Punjar porque muchos refugiados hacinados la zona de saltos. No había demasiado riesgo de golpear y herir o incluso matar a personas.

Aunque el ejército de Estados Unidos tiene muchos activos aéreos, incluidos aviones de vigilancia no tripulados, que se centró en gran medida en guiar a los combatientes militantes del estado islámico - también conocido como ISIS o ISIL - Tornado pudo cumplir misiones entre 10 000 pies y 15 000 pies, bien fuera de alcance del Estado islámico. Sin embargo, es probable que volar armado como medida de precaución, y en parejas.

FUENTE: Sky News - Traducción y edición: CAVOK


http://www.cavok.com.br/

Las sanciones a Rusia frenarán el crecimiento económico de Alemania

La canciller Merkel junto al presidente Putin en Hanover en abril de 2013 / Getty


SALVADOR MARTÍNEZ (BERLÍN)

A finales de julio se decidió en Bruselas endurecer las sanciones económicas europeas contra Rusia, país con el que la UE lleva meses jugándose el destino de los vecinos del este continental. Con esas medidas, los 28 miembros de la Unión reafirmaron su mensaje según el cual no es aceptable el comportamiento ruso en Ucrania. Poco tardó el gobierno de Putin en responder, y la semana pasada anunció la restricción de las importaciones agroalimentarias procedentes de Europa y Estados Unidos durante un año.

A pesar de esta represalia, los países europeos parecen decididos a asumir las negativas consecuencias económicas que entraña el castigo impuesto a Rusia. Dando ejemplo, en este sentido, se encuentra Alemania. Éste es el país más importante de la UE y al que presumiblemente más van a doler las denominadas en las instancias comunitarias como "medidas restrictivas en vista del papel de Rusia en el este de Ucrania".

Susan Stewart (SWP): "Rusia no es un actor tan importante en términos económicos si se dejan de lado las cuestiones energéticas"



De acuerdo con un reciente estudio del banco alemán Deutsche Bank, la economía germana podría contraerse hasta un 0,5% como consecuencia de una recesión generalizada en Rusia, algo que en último término podrían desencadenar las sanciones. El PIB de Alemania, locomotora del crecimiento en Europa, sólo creció un 0,4% en 2013. Perder medio punto porcentual de crecimiento, cuando la economía continental aún acusa los efectos de la crisis, no se lo puede permitir ni un país como Alemania, pese a lo envidiables que resulten sus indicadores macroeconómicos.

De ahí que exista una indudable preocupación al respecto. Ya lo apuntaba un reciente titular del semanario Der Spiegel: “Las sanciones a Rusia golpean duramente a la economía alemana”. “Las sanciones no serán catastróficas para la economía alemana, pero tendrán un cierto efecto”, declara a ZoomNews Susan Stewart, investigadora en el Instituto Alemán para Asuntos Internacionales y de Seguridad (SWP, por sus siglas en alemán). “Habrá un efecto sobre la economía alemana, o al menos sobre determinadas empresas”, añade, antes de aludir al caso concreto de Rheinmetall, la más grande de las compañías alemanas de fabricación de armas.

Esta empresa tenía un acuerdo con Rusia para construir un centro de entrenamiento militar para el Ejército ruso dotado de sofisticados simuladores. Pero “en vista de las sanciones de la UE, se ha cancelado el permiso para exportarlo”, según indicaron hace unos días desde el Ministerio de Economía, que dirige el líder socialdemócrata Sigmar Gabriel, también vicecanciller en el Gobierno que tiene al frente a la conservadora Angela Merkel. Concretamente, lo que no exportará Alemania a Rusia son las últimas partes de ese campo de entrenamiento, que se supone iba a formar militares a partir de este otoño.
Duras sanciones económicas

De acuerdo con las últimas sanciones europeas, además de la exportación de material militar, la UE ha restringido el acceso a los mercados de capitales de la Unión a cinco entidades bancarias rusas (Sberbank, VTB, Gazprombank, Vnesheconombank y Rosseljozbank) y a sus filiales. Finanzas e industria de defensa son las dos áreas relevantes más afectadas por las nuevas medidas europeas. Esta lógica de castigo a Rusia se puso en marcha en marzo, cuando se pararon las negociaciones sobre la eventual eliminación de visados para los ciudadanos rusos que entraran en la UE. En ese momento, también se congelaron activos de una veintena de personalidades rusas y ucranianas implicadas en la declaración de independencia y posterior anexión a Rusia de la península de Crimea.

Alemania ha cancelado recientemente la exportación de las últimas partes de un campo de entrenamiento militar de la empresa germana Rheinmetall



Habida cuenta del enquistamiento del conflicto en el este de Ucrania, donde se enfrenta el Ejército ucraniano a unos separatistas prorrusos de los que se sospecha razonablemente que estén recibiendo apoyo de Moscú, no parece que la imposición de sanciones haya terminado. Para la UE, castigar económicamente sigue siendo una “herramienta para la promoción de la paz, la democracia, el respeto de la ley, los derechos humanos y el derecho internacional”, según términos comunitarios.

En concreto, las últimas sanciones se presentan en Bruselas como una “seria advertencia” de la UE a Rusia después de la anexión de Crimea y la “deliberada desestabilización de un país vecino y soberano” como es Ucrania. Así lo apuntaba el comunicado emitido al respecto del presidente del Consejo Europeo, Herman Van Rompuy.

Serias también son las estimaciones que se hacen ahora en suelo alemán sobre el número de empleos que podrían perderse en este enfrentamiento económico que mantienen Bruselas y Moscú. La última cifra sobre eventuales pérdidas de puestos de trabajo en Alemania asociadas a las sanciones alcanza las 25.000 personas. Así lo han indicado desde el Comité para las Relaciones Económicas con el Este de Europa de la Industria Alemana.

Al parecer, ésa es una pérdida asumible. Porque “hace unos meses, en pleno debate sobre las sanciones, se hablaba de que iban a hacer mucho más daño, se decía que se iban a perder 350.000 empleos en Alemania”, recuerda Stewart, la investigadora del SWP. Cierto es que si ahora Deutsche Bank habla de una contracción posible del 0,5% del PIB alemán asociada a las sanciones, mucho antes, otras estimaciones apuntaban un frenazo en el crecimiento de hasta un 1%.

Entre las élites alemanas ya abundan quienes aceptan el efecto bumerán asociado al castigo contra el país del presidente Putin



Relativizando el efecto de las sanciones sobre la economía alemana, Stewart sostiene que “en la relación económica de Europa con Rusia, lo importante es el sector energético y éste no se está viendo afectado por las sanciones, pese a que se haya prohibido también la tecnología para explotar petróleo en el Océano Ártico”. E insiste: “Algunas empresas sufrirán, en Alemania y en la UE, pero Rusia no es un actor tan importante en términos económicos si se dejan de lado las cuestiones energéticas”.

Esta opinión traduce también el sentimiento que predomina en las élites económicas germanas, dispuestas a pagar el precio por el conflicto con Moscú. Por eso Ulrich Grillo, presidente de la Federación de Industrias Alemanas, decía recientemente al diario económico teutón Handesblatt: “El comportamiento del Gobierno ruso en Ucrania tiene que tener consecuencias perceptibles”. La idea es que los efectos de esas sanciones se noten sobre todo en Rusia. Pero en las élites europeas, especialmente en las de Alemania, ya abundan quienes aceptan el efecto bumerán asociado al castigo contra el país del presidente Vladimir Putin.

http://www.zoomnews.es/

Rusia presenta su nuevo vehículo antitanque capaz de destruir cualquier carro de combate

© vestnik-rm.ru

El Ejércio ruso da a conocer su nuevo vehículo militar especializado en la destrucción de vehículos blindados, fortificaciones y tanques enemigos en el marco del Biatlón de Tanques.
»El nuevo prototipo militar se basa en la plataforma del vehículo de combate de infantería BMP-3 y puede equiparse hasta con 16 misiles del sistema antitanque rusa Kornet.



© rusarmy.com 

Sustituirá en el Ejército ruso a los sistemas antitanques de generaciones precedentes Fagot y Kónkurs, informa el portal ruso 'Vestnik-rm'.

Los misiles del sistema Kornet con ojivas tándem de alto poder explosivo son capaces de penetrar entre 1.000 y 1.200 milímetros de blindaje o hasta más de 3 metros de hormigón armado, lo que les convierte en un armamento ideal contra las fortificaciones estacionarias terrestres y vehículos blindados de todo tipo, incluyendo tanques pesados.

Kornet posee un sistema de adquisición de objetivos láser semi-automática. Para los blancos ocultados por el humo o la oscuridad se usa un sensor térmico. Los misiles del nuevo vehículo alcanzan objetivos a distancias de hasta 5,5 kilómetros durante el día o 3,5 kilómetros por la noche.

Las distintas opciones del sistema Kornet permiten elegir la composición del armamento entre uno, dos o cuatro sistemas de lanzamiento, combinar los misiles anti-tanques con un cañón o ametralladora o instalar dos sistemas en una única plataforma móvil como, por ejemplo, los vehículos de infantería de generaciones precedentes o coches militares rusos contemporáneos como Tigr.

© wikipedia.org / Vitaly V. Kuzmin 

Rusia: Podemos aumentar drásticamente la capacidad del ejército de cualquier estado

© ckb-rubin.ru

Rusia es uno de los pocos países que puede elevar considerablemente la capacidad de combate de las fuerzas armadas de cualquier estado, aseguró el director general de la compañía estatal de exportación de armas rusa Rosoboronexport, Anatoli Isaikin.

En este contexto Isaikin, que concedió una entrevista a la agencia Itar-Tass, citó el ejemplo de un gran paquete de acuerdos firmados con Irak

"Teniendo en cuenta la situación allí (en Irak), respondimos con la máxima prontitud a la solicitud de nuestros socios. Y así, una vez más demostramos que en situaciones críticas Rusia es uno de los pocos países que es capaz de aumentar drásticamente la capacidad de combate de las fuerzas armadas de cualquier estado", señaló.

Por otra parte el director de Rosoboronexport confirmó que Moscú y Pekín realizan negociaciones sobre el suministro de los submarinos no atómicos Amur-1650, elaborados por la Oficina central de diseño de ingeniería marina Rubín. "Estamos negociando, estamos discutiendo la apariencia técnica de los submarinos", dijo Isaikin. Es la primera confirmación oficial de la información. 
Además, según el funcionario ruso, hasta el final de este año está previsto llevar a cabo conversaciones entre Rusia, Brasil y Sudáfrica sobre el desarrollo conjunto de armas y tecnología militar.

"Si bien estamos trabajando directamente con cada país, pero pensamos en proyectos conjuntos con la participación de varios estados. En concreto, para este año están programadas conversaciones tripartitas entre Rusia, Brasil y Sudáfrica sobre el desarrollo conjunto de productos militares", sostuvo Isaikin al contestar a la pregunta sobre los planes de cooperación en proyectos de defensa dentro del bloque BRICS
El director de Rosoboronexport enfatizó que Rusia tiene "ambiciones y aprecia mucho las buenas perspectivas" de cooperación con el continente latinoamericano. 

"Seguimos trabajando con nuestros socios venezolanos. Hay buenas perspectivas en Perú y Uruguay, ambos países están interesados en la intensificación de los contactos. Y, por supuesto, colaboramos cada vez más intensamente con Brasil", dijo y añadió que antes de final de este año la compañía rusa espera firmar un acuerdo para suministrar a Brasil el sistema de misiles y de armas de artillería antiaérea Pantsir-S1.