Rusia entrega a Siria tres batallones de S-300 de forma gratuita

Rusia entrega a Siria tres batallones de S-300 de forma gratuita: Un alto diplomático ruso afirma que Moscú donó los sistemas antiaéreos S-300 y una gran cantidad de misiles tierra-aire que recientemente entregó a Siria.

Ucrania y la OTAN inician ejercicios militares a gran escala

Ucrania y la OTAN inician ejercicios militares a gran escala: Ucrania ha iniciado este lunes unos ejercicios militares a gran escala con la participación de EE.UU. y otros países miembros de la OTAN.

Francia, ‘preocupada’ por la entrega de S-300 rusos a Siria

Francia, ‘preocupada’ por la entrega de S-300 rusos a Siria: El Gobierno de Francia avisa que la entrega de sistemas antiaéreos S-300 de Rusia a Siria podría aumentar las tensiones en la región.

MEJORAS EN LOS TAURUS ESPAÑOLES

Avión de combate de la Fuerza Aérea española EF-18A que lleva el misil Taurus KEPD 350 

(Crédito: MBDA Deutschland)

El TAURUS KEPD 350 ha estado en el inventario de la Fuerza Aérea Española durante 10 años. Hoy se opera en el avión de combate EF-18. El avanzado misil de separación TAURUS KEPD 350 proporciona, con su alcance muy largo y una ojiva inteligente única, una importante ventaja estratégica y táctica para las fuerzas armadas españolas. Está optimizado para atacar búnkeres enterrados profundos, infraestructura y objetivos aéreos, incluso en entornos anti acceso y áreas denegadas.

Como parte del contrato, la capacidad operativa del TAURUS español se actualizará mediante la fortalecimiento y mejora del sistema de navegación. Esto aumentará la capacidad de supervivencia considerablemente más allá de la configuración original. Con la actualización, el Sistema de Armas está preparado para escenarios modernos altamente defendidos y entornos de operaciones conjuntas. El proyecto comenzará inmediatamente. 

Producido por el productor de defensa alemán-sueco Taurus Systems GmbH, el misil tiene un alcance de 500 kilómetros. El misil Taurus puede volar a baja altura sin ser detectado por el radar de Corea del Norte mientras se aplica la tecnología de sigilo. Los sistemas de posicionamiento global (GPS) también le permiten golpear objetivos con precisión a pesar del movimiento de interferencia de GPS del enemigo.

http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2018/october/4563-spanish-air-force-taurus-kepd-350-missiles-to-be-upgraded.html

Dos portaaviones de China fotografiados juntos

China tiene dos portaaviones: el transportista renovado Liaoning y un segundo barco, el Tipo 002, se encuentra actualmente en pruebas en el mar.

Se espera que Liaoning funcione estrictamente como operador de entrenamiento. El transportador Tipo 002 fue construido por China y su diseño se basó en el diseño de Liaoning.

El Tipo 002 (anteriormente denominado Tipo 001A) se parece a Liaoning pero con un puñado de mejoras, incluido un radar activo de escaneado electrónico (AESA) en la isla de la aerolínea y una cabina de vuelo más grande.

El Tipo 002 llevará hasta treinta jets J-15 en total. El tipo 002 será el primer portador capaz de combate.

También tiene una catapulta que significa que su avión debe sacrificar el alcance y la potencia de ataque para despegar de la cabina de vuelo.

Un tercer portaaviones está en construcción en el Astillero Jiangnan en Shanghai. Hay informes de un cuarto portaaviones de la misma clase en construcción en Dalian.

El tercer transportista no tendrá rampa de esquí para lanzar aviones. Utilizará un CATOBAR, o recuperación asistida por catapulta, pero arrestada. Las catapultas permitirán que la aerolínea lance aviones más pesados ​​con una gran carga de combustible y armas, haciendo que la aerolínea sea más efectiva como plataforma de proyección de potencia.

https://www.nextbigfuture.com/tag/airplanes

Spaceliner, un avión que cubrirá EEUU y Europa en una hora

Sarah Romero

Spaceliner, nombre con el que se ha bautizado al avión hipersónico, permitiría los viajes entre Estados Unidos y Europa en apenas 60 minutos o Europa y Australia en unos 90 minutos. Este proyecto, que aún se encuentra en proceso de definición, forma parte de un diseño abandonado en 2007 y que ha sido rescatado por el Instituto de Sistemas Espaciales de Alemania (DLR).

Según la versión inicial, el Spaceliner sería capaz de alcanzar 20 veces la velocidad del sonido. Debido a que los billetes para ser pasajero de este vehículo alcanzarían cientos de miles de dólares, los científicos del proyecto aclaran que “hay varios cientos de millones de pasajeros que viajan distancias intercontinentales cada año”, por lo que están convencidos de que un público más elitista podría ser el mercado de este desplazamiento tan innovador y lujoso.

El avión hipersónico constaría de 100 asientos y llevaría a sus pasajeros a viajes intercontinentales y transpacíficos en apenas una hora. Está diseñado para estar estructurado en dos partes reutilizables: la primera, el orbitador de pasajeros y, la segunda, el sistema de propulsión de 11 cohetes alimentados por oxígeno líquido criogénico e hidrógeno.

“Los ingenieros predicen que los avances en materiales podrían combinarse con las nuevas tecnologías de refrigeración y protección contra el calor para salvaguardar las estructuras del Spaceliner contra el intenso calor del vuelo hipersónico”, explica Marcos Prigg, líder del estudio.

Según sus cálculos, Spaceliner tardaría unos 8 minutos en subir hasta la atmósfera superior de la Tierra antes de comenzar a moverse a velocidad hipersónica a más de 23.000 kilómetros por hora gracias a que los motores podrán acelerar a Mach20 en apenas 10 minutos.

La primera revisión conceptual del avión tendrá lugar en 2016-17; la construcción del Spaceliner está prevista para 2030 y las pruebas de vuelo del prototipo podría comenzar en 2035, con la entrada oficial en servicio en 2040.

El proyecto ha sido recogido por la revista Aviation Week.

https://www.muyinteresante.es/innovacion/articulo/spaceliner-un-avion-que-cubrira-eeuu-y-europa-en-una-hora-191440148290

Fuerza Aérea de EE.UU. presenta su vehículo de vuelo hipersónico

Por Ana Maria Castro Guerrero

-8 octubre, 2018

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Fuerza Aérea de EE.UU. presenta su vehículo de vuelo hipersónico

La Fuerza Aérea ha nombrado oficialmente el vehículo de investigación de vuelo hipersónico que está probando.

El vehículo, denominado X-60A, está siendo desarrollado por Generation Orbit Launch Services Inc., bajo contrato con la Dirección de Sistemas Aeroespaciales y la División de Sistemas de Alta Velocidad del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea.

El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea espera que el programa X-60A aumente la frecuencia de las pruebas de vuelo y al mismo tiempo reduzca el costo del desarrollo de tecnologías hipersónicas.

X-60A se concibe como una forma de proporcionar a la Fuerza Aérea, a otras agencias del Gobierno de los Estados Unidos y a la industria privada una plataforma para desarrollar tecnologías más rápidamente.

En lugar de confiar simplemente en las instalaciones de prueba en tierra para simular un vuelo hipersónico, un verdadero vehículo de investigación de vuelo proporcionará condiciones reales para que los investigadores puedan evaluar.

Las pruebas probablemente ayudarán en la búsqueda de misiles hipersónicos de la Fuerza Aérea. El servicio ya ha emitido dos contratos a Lockheed Martin para desarrollar armas hipersónicas: el Arma de respuesta rápida lanzada por aire y el programa Arma de ataque convencional hipersónica.

“Debería creer a Vladimir Putin sobre todo lo que dijo que está trabajando”, dijo el General John Hyten, jefe del Comando Estratégico de los Estados Unidos.

Más sobre el sistema hipersónico

El sistema de propulsión del vehículo cohete X-60A usa el motor de cohete líquido Hadley, que utiliza oxígeno líquido y propelentes de queroseno, de acuerdo con el lanzamiento de la Fuerza Aérea.

El sistema está diseñado para proporcionar un acceso asequible y regular a condiciones de vuelo de alta presión dinámica entre Mach 5 y Mach 8.

El vuelo hipersónico se define como cualquier cosa a Mach 5 o más rápido, lo que significa cinco veces la velocidad del sonido.

Si se desarrolla con éxito, un misil hipersónico sería capaz de esquivar las defensas aéreas existentes y mantener a las fuerzas enemigas en riesgo desde grandes distancias.

El interés de los militares estadounidenses en el vuelo hipersónico parece ser igualado por sus competidores estratégicos: China y Rusia.

Ha habido preocupación en los Estados Unidos de que el desarrollo ruso de misiles de planeo hipersónicos podría representar una amenaza espacial para el continente de los Estados Unidos.

El vehículo de planeo supuestamente podría volar una trayectoria en arco hacia la atmósfera, cerca del espacio exterior, sobre un misil balístico intercontinental, evitando así los sistemas de defensa de misiles existentes, según un discurso de marzo del presidente ruso Vladimir Putin.

China también ha probado un vehículo de planeo hipersónico, que el Pentágono supuestamente llamó “WU-14”.

Además de la amenaza a la patria, a los funcionarios estadounidenses les preocupa que los misiles hipersónicos puedan fácilmente pasar por alto las defensas estadounidenses en el teatro del Pacífico, demoliendo portaaviones con cargas convencionales.

https://www.mercadomilitar.com/fuerza-aerea-de-ee-uu-presenta-su-vehiculo-de-vuelo-hipersonico-22716/

2 nuevos submarinos caseros se unen a la Armada iraní

TEHERAN (FNA) - Dos submarinos de la clase Qadir fueron entregados a las fuerzas navales iraníes en la franja costera de Makran a lo largo del Golfo Pérsico y el Golfo de Omán en presencia del Comandante de la Armada, Contralmirante Hossein Khanzadi.

En su discurso ante la ceremonia en la región de Jask en el sur de Irán, el contraalmirante Khanzadi subrayó la capacidad del país para producir diferentes armas de fabricación casera y equipo militar.

Describió a la Armada como el símbolo del poder de la nación iraní en el mar, advirtiendo a los enemigos que cualquier agresión contra el país y sus aguas y fronteras recibirán una represión aplastante.

Los submarinos de la clase Qadir están equipados con tecnología de evasión de sonar y pueden disparar misiles y torpedos simultáneamente.

Irán ha logrado grandes logros en la producción de diferentes armas y equipo militar.

En comentarios relevantes en agosto, el contraalmirante Khanzadi había anunciado que sus fuerzas pronto recibirían un nuevo submarino moderno que sorprenderá a los enemigos.

"El submarino Fateh se unirá a la flota de la Armada a fines de este año (iraní)", dijo el contraalmirante Khanzadi.

Explicó que se realizaron diferentes pruebas en Fateh, y agregó: "Fateh es una sorpresa de la Armada para quienes nos muestran sus garras y dientes".

http://en.farsnews.com/newstext.aspx?nn=13970710000899

Armada iraní refuerza mar de Omán con nuevo buque lanzamisiles

Buque lanzamisiles llamado Konarak, botado al agua en la ciudad homónima de Konarak, en el sureste de Irán, 8 de octubre de 2018. (Foto: IRIB)

La Armada iraní refuerza su defensa en el mar de Omán con su moderno buque de guerra Konarak, equipado con misiles antibuque.

El novedoso buque lanzamisiles, de fabricación nacional, ha sido presentado e incorporado a la Fuerza Naval persa con una ceremonia oficial celebrada hoy lunes en la ciudad de Konarak, en el sureste de Irán, con presencia de altos responsables gubernamentales.

“La incorporación del buque Konarak muestra la alta determinación de la Armada persa para acelerar el proceso de desarrollo y seguridad en alta mar y fortalecer su presencia en la región”, ha declarado el almirante Husein Janzadi, comandante de la Fuerza Naval iraní, en su intervención en la ceremonia.

El comandante persa ha resaltado además que la presencia del buque incrementa la capacidad de navegación de la flota iraní y el poderío de Irán en las aguas sureñas del país, cerca del estrecho de Ormuz.

Asimismo, Janzadi ha elogiado el logro de los expertos militares iraníes, a pesar de las “injustas sanciones occidentales”, y los grandes avances en la reparación y desarrollo de equipamiento militar hasta alcanzar la autosuficiencia en la producción de equipos y sistemas esenciales para el sistema defensivo persa.

La incorporación del buque Konarak muestra la alta determinación de la Armada persa para acelerar el proceso de desarrollo y seguridad en alta mar y fortalecer su presencia en la región”, ha indicado el almirante Husein Janzadi, comandante de la Fuerza Naval iraní.

“Esta presentación (del buque) revela la gran capacidad y la vigorosa presencia de la Armada iraní en el mar. Reaccionaremos con contundencia a cualquier agresión u hostilidad por parte de los enemigos”, ha agregado el general persa.

En los últimos años, la Fuerza Naval del Ejército de Irán ha incrementado su presencia en las aguas internacionales para proteger las rutas navales y garantizar la seguridad de sus buques mercantes y petroleros.

El comandante de la Armada del CGRI de Irán, el contralmirante Ali Reza Tangsiri, aseguró en agosto que la República Islámica tiene totalmente bajo su control el Golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz, y está lista para proteger las aguas de la zona frente a fuerzas hostiles.

myd/mla/mtk/mkh

https://www.hispantv.com/noticias/defensa/390278/iran-armada-buque-lanzamisiles-mar-oman

‘Rusia ha desplegado fuerzas cerca de militares de EEUU en Siria’

Soldados rusos desplegados en la ciudad de Palmira (Tadmor, en árabe), en el centro de Siria.

Rusia ha desplegado uniformados en zonas del este de Siria donde Estados Unidos mantiene gran presencia militar y realiza operaciones bélicas.

Según ha informado este lunes el diario sirio Al-Watan, Moscú ha incrementado de manera significativa su presencia militar en las zonas de la provincia oriental de Deir Ezzor, donde están presentes el Ejército estadounidense y sus aliados en Siria, las llamadas Fuerzas Democráticas Sirias (FDS). Los rusos se están desplegando en especial en zonas consideradas bastiones de las FDS.

En específico, indica el periódico, las fuerzas rusas se han posicionado en las ciudades de Al-Mayadin y Mahkan, muy cerca de donde están desplegados los estadounidenses. Según Al-Watan, esto se debe al reciente aumento de las tensiones entre Washington y Moscú sobre Deir Ezzor.

Al mismo tiempo, fuentes cercanas a los grupos armados y extremistas activos en Siria citadas por el diario han informado del despliegue de gran cantidad de armas pesadas y equipos militares rusos en la provincia, igualmente cerca de las fuerzas estadounidenses.

Esto ocurre después de informar el opositor Observatorio Sirio de Derechos Humanos (OSDH) recientemente del despliegue en Deir Ezzor de un nuevo convoy logístico estadounidense compuesto por seis vehículos Hummer y cuatro camiones llenos de misiles y material militar.

El Gobierno de Siria, que está a punto de acabar definitivamente con las bandas terroristas y rebeldes, considera ilegal la presencia militar de EE.UU. en su territorio y considera que el verdadero objetivo de Washington es fragmentar el país árabe y apoderarse de sus riquezas. Por el contrario, Damasco elogia la presencia rusa, que obedece a una petición de Damasco y está destinada meramente a la lucha antiterrorista.

hgn/mla/mtk/mkh

https://www.hispantv.com/noticias/siria/390287/rusia-despliega-fuerzas-soldados-eeuu-deir-ezzor

Reporte: Rusia transfirió a Siria tres batallones de misiles S-300

Misiles S-300 Foto: Mil.ru CC BY 4.0

Rusia donó a Siria tres batallones de misiles antiaéreos S-300PM con ocho lanzadores cada uno y más de un centenar de misiles guiados tierra-aire para cada batallón, señala un reporte de la agencia de noticias rusa Tass.

De acuerdo con el reporte, desde el martes pasado, fueron entregados a Siria 49 piezas de equipamiento, que incluyen radares, vehículos de control y cuatro lanzadoras. El puente aéreo para el envío de las piezas fue completado el domingo pasado.

Una fuente diplomática le dijo a la agencia rusa que el sistema que fue enviado a Siria había sido empleado anteriormente por las fuerzas rusas que los reemplazaron por sistemas más avanzados S-400.

“Los sistemas S-300 recibieron reparaciones fundamentales en las industrias de defensa rusa, están en buenas condiciones y son capaces de desarrollar tareas de combate”, expresó la fuente que agregó que los S-300PM fueron entregados a los sirios sin cargo.

Hace ocho años, fue firmado un acuerdo entre Rusia y Siria para la venta de los sistemas; pero la entrega fue congelada, entre otros por la presión de Israel y Estados Unidos. Luego del incidente en el que fue derribado un avión Iluyshin IL-20, tras el ataque israelí en Siria; el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, ordenó suministrar los sistemas avanzados a Siria. Las baterías S-300 son capaces de derribar aviones e interceptar misiles balísticos de alcance medio y misiles crucero.

Bajo el telón de fondo del traspaso de los misiles antiaéreos S-300 rusos a Siria, el primer ministro, Benjamín Netanyahu, expresó: “Vemos lo que está sucediendo del otro lado de la frontera, la barbarie desenfrenada y los intentos de Irán y Hezbollah de afianzarse allí. Nos mantendremos firmes frente a ellos. Estamos frustrando su establecimiento y continuaremos actuando de manera decisiva contra los intentos de transferir armas letales a Hezbollah. Discutiré esto en mi próxima reunión con el presidente Putin. Desarrollamos buenas relaciones entre Rusia e Israel. El presidente Putin entiende la importancia que le doy a los Altos del Golán y el patrimonio de Israel”.

http://aurora-israel.co.il/reporte-rusia-transfirio-a-siria-tres-batallones-de-misiles-s-300/

Así es el escudo 'made in Spain' que protege a los militares españoles de ataques de drones en Irak

La voz de alerta se dio desde el cuartel general de la Operación Inherent Resolve, que instruye a las fuerzas de seguridad iraquíes y en la que España participa con 480 militares: El Estado Islámico está fabricando y operando drones para cometer atentados terroristas contra tropas extranjeras.

Así se confirmó posteriormente en primavera de 2017 con el hallazgo de una fábrica en Mosul, en la que el Daesh diseñaba y construía aparatos no tripulados. Los terroristas les adosaban explosivos o les acoplaban sistemas para lanzar granadas y proyectiles de mortero desde el aire.

El Ministerio de Defensa y el Mando de Operaciones se pusieron de inmediato a buscar un sistema que permitiese neutralizar esta amenaza, conscientes de que las tropas españolas en la base deBesmayah eran un posible objetivo de estas tácticas.

En aquel momento, Defensa ya tenía sobre la mesa algunas propuestas de sistemas antidrones, y uno de ellos incluso estaba en fase de pruebas en instalaciones del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA).

Según explican fuentes militares a ECD, la madurez de este último proyecto -conducido por la empresa Thales- permitió que el sistema fuese desplegado en Irak. Se trató de una experiencia piloto que, tal y como admiten fuentes próximas al Mando de Operaciones, fue “muy satisfactoria”.

Detectar drones hasta a 5 kilómetros

El sistema se compone de una serie de subsistemas que permiten la detección, identificación, clasificación, neutralización y en ciertos casos captura de drones y micro drones de pequeño tamaño que supongan una amenaza.

Se compone de un radar Squire, cámaras de alta resolución térmica y diurna -capaces de ver microdrones a 2 kilómetros de distancia-, inhibidores de señales, lasers y un lanzador de redespara poder atrapar a aquellos artefactos que estén en su radio de acción -unos 200 metros-.

Todos estos subsistemas se controlan de forma centralizada por un software de gestión, de forma que todo es operado desde unamisma estación de control. Casi todo el sistema funciona de forma automática.

Lásers, redes...

Además, el sistema cuenta con una serie de sensores que permiten, cumpliendo determinadas condiciones, detectar el origen de la señal que envía ordenes al dron o micro-dron, de forma que se pueda actuar contra quien está detrás de la amenaza.

Una vez la amenaza está localizada, el sistema de contramedidas permite, por ejemplo, cegar la cámara del aparato con un haz de láser, imposibilitando su correcta navegación.

En el mercado mundial apenas hay unos pocos sistemas integrales que operen como ‘escudos antidron’. La mayoría están fabricados en Estados Unidos e Israel. Las fuentes militares consultadas por ECD aseguran que es “más que probable” que este sistema, de diseño español, se generalice en muchas otras unidades e incluso en las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en los próximos años.

https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/defensa/asi-es-escudo-espanol-protege-ataques-drones-militares-ejercito-irak/20181004180720116598.html

Chernóbil: del desastre nuclear a la apuesta por la energía solar

Tim Porter / Wikimedia Commons

Ucrania puso en funcionamiento la primera central de energía solar construida en lazona de exclusión de Chernóbil prácticamente frente a la cuarta unidad de energía, que explotó en 1986, informa Reuters.

El mayor accidente en la historia de la energía nuclear ocurrió en la central nuclear de Chernóbil la noche del 26 de abril de 1986, cuando, después de un experimento de producción fallido, el personal de la estación perdió el control de la reacción y el reactor se destruyó por completo. Más de 100.000 personas fueron evacuadas de la zona de 30 kilómetros

La estación solar con una capacidad de un megavatio, cuya instalación se completó en diciembre, es un proyecto conjunto de la compañía ucraniana Rodina y la alemana Enerparc AG por un valor aproximado de 1 millón de euros. El complejo de 3.800 paneles produce suficiente electricidad para abastecer a 2.000 departamentos. La agencia también señala que por primera vez desde el año 2000, cuando finalmente se cerró la central nuclear de Chernóbil, se generó electricidad en este territorio.

“Esta no es solo otra planta de energía solar, sino la única ubicada a 100 metros del reactor nuclear que explotó en 1986. Es difícil sobreestimar el simbolismo de este proyecto", dijo a la prensa Yevgeny Varyagin, director ejecutivo de la empresa socia del proyecto Solar Solarobyl LLC, según lo citado por Reuters. En el futuro, el consorcio Enerparc AG - Rodina planea aumentar la capacidad de sus plantas de energía solar en la zona de exclusión de Chernóbil de 1 a 100 megavatios.

El año pasado, científicos suecos descubrieron que durante el accidente de Chernóbil (Unión Soviética, 1986) se produjo una explosión nuclear con una capacidad de aproximadamente 75 toneladas de TNT. Para ello analizaron las concentraciones de isótopos 133Xe y 133mXe en muestras de la planta de aire licuado, y también simularon las condiciones climáticas después del desastre, utilizando los datos detallados recientemente publicados de 1986. El artículo está publicado en Nuclear Technology.

María Cervantes

Esta noticia ha sido publicada originalmente en N+1, ciencia que suma.

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https://nmas1.org/news/2018/10/08/chernobil-solar

Historia del proyecto de Submarino Nuclear Argentino

Adaptación propuesta para la propulsión nuclear de un submarino, tal como fue concebida en la CNEA.

Sólo recientemente, en los últimos 7 años el proyecto de Submarino Nuclear Argentino, ha alcanzado un grado avanzado de desarrollo un proyecto en el Centro Atómico Bariloche.

La idea de desarrollar y construir un submarino con propulsión nuclear en nuestro país podemos retrotraerla hasta fines de la década del '40, en la posguerra, cuando el impacto producido por la liberación de la energía nuclear conmovió a la humanidad.

Juan D. Perón, entonces presidente de los argentinos tuvo la visión de atraer algunos científicos y tecnólogos de la destruida Alemania, de Italia y Polonia para desarrollar sus conocimientos en Argentina.

Entre ellos se destacó Kurt Tank, diseñador y constructor de famosos aviones que participaron de la Segunda Guerra Mundial, quien junto a su equipo de notables ingenieros y técnicos, nutrió con su valiosa experiencia a la Fábrica Militar de Aviones en Córdoba (hoy Fadea), concretando el emblemático avión de caza IA-33 Pulqui II, proyecto que lamentablemente se esfumó luego del derrocamiento de Perón en 1955. 

Precisamente, el ingeniero Tank le presentó a Perón el físico austríaco Ronald Richter (1909-1991), quien se ofreció a trabajar para lograr la fusión nuclear controlada con la finalidad ulterior de obtener energía eléctrica de bajo costo. Conocido como Huemul, el costoso proyecto de Richter terminó en escándalo de proporciones y un papelón internacional. De hecho, al día de hoy nadie logró la fusión nuclear controlada como esperaba el austríaco.

Hombre de la Segunda Guerra Mundial, 

Kurt Tank.

También se dice que Kurt Tank aconsejó a Perón sobre la conveniencia de utilizar la energía nuclear en la propulsión de submarinos.

El 31 de mayo de 1950, Perón crea la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA).

Mientras tanto, en la primera mitad de la década del '50, en los EEUU se desarrolla el primer submarino con propulsión nuclear en un proyecto liderado por el almirante Hyman G. Rickover (1900-1986). Dicho submarino, denominado Nautilus, navegó exitosamente durante 30 años impulsado por un reactor nuclear tipo PWR (Pressurized Water Reactor) desarrollado por Westinghouse.

En nuestro país la CNEA creció en instalaciones, tecnología y recursos humanos en forma continua hasta que en 1976, durante el gobierno militar, recibe un impulso extraordinario en recursos al asumir su conducción el almirante Carlos Castro Madero. Su gestión se extendió hasta el retorno de los gobiernos civiles en 1984.

En este período se concibe un ambicioso plan nuclear que preveía la instalación de seis centrales nucleares de potencia hacia el fin del milenio. En 1977 se crea la empresa Invap SE y se desarrollan varios proyectos sensibles en forma secreta, tales como el enriquecimiento de uranio, el diseño de un reactor para producción de plutonio y también el diseño de un reactor adecuado para la propulsión de un submarino.

Pero estaba prevista una modificación de los mismos para proveerlos de propulsión nuclear mediante un reactor desarrollado en conjunto por la empresa Invap y la CNEA. En principio se preveía la construcción de seis submarinos; los dos primeros en Alemania y los siguientes cuatro en el astillero Domecq García en nuestro país.

Invap realizó un estudio de factibilidad y diseño conceptual de un reactor nuclear, en los primeros años de la década del '80, que fue vendido a la Armada Argentina en un monto de U$S 5.000.000. Este diseño fue una copia del reactor del Otto Hahn, barco de propulsión nuclear construido por Alemania en 1964. Fue una mala elección.

Almirante (R) Carlos Castro Madero.

Esta iniciativa fue discontinuada durante los gobiernos constitucionales que siguieron al gobierno militar. Invap intentó continuar el desarrollo del reactor adaptándolo para la generación de energía eléctrica dando origen al Proyecto Carem, que aún perdura dentro del ámbito de la CNEA. También una mala decisión.

De aquí surgió el "mito" de que el reactor Carem es el reactor desarrollado para el submarino nuclear y los más inclinados a las teorías conspirativas aseguran que el Nahuelito (mítico monstruo del lago Nahuel Huapi) es en realidad el "submarino de Invap".

Adaptación propuesta para la propulsión nuclear de un submarino, tal como fue concebida en la CNEA.

El reactor Carem es un reactor de tipo "integrado" y autopresurizado, refrigerado y moderado con agua natural y combustibles de uranio enriquecido. No es un diseño adecuado para la propulsión de submarinos y no hay ningún submarino con propulsión nuclear que utilice reactores de este tipo.

A fines de la década del '80 hubo otro intento de utilizar la energía nuclear para la propulsión de submarinos en conjunto con Canadá. La idea era utilizar el reactor AMPS 1000 desarrollado en Canadá, que generaría alrededor de 1 MW eléctrico, como cargador de baterías para un submarino de un desplazamiento de alrededor de 2.000 toneladas. El acrónimo AMPS significa Autonomous Marine Power Source (Fuente de Energía Marina Autónoma).

Se pretendía de esta forma dotar al TR1700 de propulsión nuclear. Dicha iniciativa se frustró por el veto de la Armada de los Estados Unidos a la aspiración canadiense.

En 1991, en una publicación del Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales (CARI), el almirante (R) Carlos Castro Madero analizó en un artículo de acceso público la factibilidad técnica de que Argentina encare el desarrollo y construcción de un submarino con propulsión nuclear. Sus conclusiones son claramente favorables.Finalmente, en 2010 la entonces ministro de Defensa, Nilda Garré, después de conversaciones infructuosas con Brasil para realizar un proyecto conjunto, anuncia que se construirá un submarino nuclear en el país.

Tras un año de discusiones de cómo organizar el proyecto y de una breve y frustrada incursión de Invap en el tema, el entonces ministro de Planeamiento Federal, Julio De Vido encomienda a la CNEA, entonces bajo su órbita, comenzar a trabajar en un reactor nuclear adecuado para dicho propósito.

Las autoridades de la CNEA, en esa época presidida por la licenciada Norma Boero y asesorada por el contralmirante (R) Domingo Giorsetti, me encomendaron la dirección de dicho proyecto. Organicé un grupo formado por dos ingenieros nucleares, un licenciado en Física especialista en cálculo neutrónico, un ingeniero industrial con especialización en Tecnología Nuclear, un ingeniero mecánico y un ingeniero electricista para realizar la ingeniería conceptual y algunos desarrollos necesarios para dicho objetivo. También se contó con la colaboración de otros especialistas en materiales, soldadura láser, combustibles y química de reactores de otros sectores de CNEA. Por su parte la Armada Argentina participó con especialistas propios en la integración naval.

Exasesor de la CNEA, contralmirante (R) Giorsetti.

Transcurridos casi ocho años, el grupo realizó un concienzudo trabajo y a la fecha se completó la ingeniería conceptual del proyecto, denominado internamente como Reactor Nuclear Compacto (RNC), avalado por dos evaluaciones críticas de diseño exitosas realizadas en los años 2014 y 2016 donde participaron los principales especialistas en las distintas temáticas involucradas. Es interesante destacar que este tipo de reactor nuclear también podría emplearse en el medio civil para generación eléctrica o desalinización de agua, por ejemplo.

Sería muy apropiado que este intento que alcanzó un grado tan avanzado de desarrollo no se esfume como ha ocurrido con otros proyectos tecnológicos relacionados con la defensa nacional.

(1) "Plan Nacional de Construcciones Navales Militares" y "Programa de Submarinos" firmados por los presidentes Juan D. Perón y María Estela Martínez de Perón.

Fuente: https://losandes.com.ar edicion Impresa.

Autor: Doctor ingeniero José Converti - Instituto Balseiro-Centro Atómico Bariloche

https://www.elsnorkel.com/2018/09/historia-del-proyecto-de-submarino.html

Cazas Furtivos F-22, F-35 Y B-2 Contra Corea Del Norte: ¿Quién Gana En Una Guerra?

Inicialmente, la carga probablemente recaería en la flota de aviones furtivos del Pentágono, incluido el Raptor Lockheed Martin F-22, el Avión de Combate de Ataque Conjunto F-35 y el bombardero furtivo Northrop Grumman B-2 Spirit.El F-22 Raptor, ganador del Premio Collier, ha cumplido su promesa de proporcionar un dominio aéreo sin precedentes.

La Armada de los Estados Unidos también tendría que jugar un papel utilizando sus buques de guerra de superficie y submarinos para lanzar olas de misiles de crucero Tomahawk para atacar las defensas aéreas de Corea del Norte y controlar los activos. Sin embargo, las fuerzas estadounidenses tendrían que actuar rápidamente para eliminar la capacidad de ataque de represalia de Corea del Norte, tanto sus fuerzas nucleares como sus fuerzas de artillería convencionales que podrían arrasar a Seúl.

Ese es, en última instancia, el problema para los planificadores militares estadounidenses durante cualquier posible ataque preventivo contra Corea del Norte. ¿Cómo se eliminan las fuerzas nucleares de Pyongyang sin arriesgarse a un ataque de represalia que dejaría muertos a miles de civiles surcoreanos y japoneses? De hecho, si se dan algunos de los peores escenarios, Corea del Norte podría incluso atacar a la patria estadounidense con un misil balístico intercontinental con punta nuclear.

Si el gobierno de Trump atacara a Corea del Norte, aviones furtivos como el F-35 tendrían que eliminar rápidamente las defensas aéreas de Corea del Norte. Pyongyang no tiene los sistemas de defensa aérea más modernos; la amenaza proviene principalmente del gran volumen de sistemas antiguos construidos por los soviéticos que tiene disponibles.El Lockheed Martin F-35 Lightning II es un avión de combate polivalente de quinta generación, monoplaza y con capacidad furtiva

Sin embargo, aunque la mayor parte de las defensas aéreas de Corea del Norte son antigüedades, tiene algunas armas nuevas y potentes disponibles, incluido su propio clon nativo KN-06 del ruso S-300. Vasily Kashin, miembro principal del Centro de Estudios Europeos e Internacionales Integrales de la Escuela Superior de Economía de Moscú, especialista en asuntos asiáticos, dijo a The National Interest a principios de este año que fuentes surcoreanas han escrito que el KN-06 ha sido probado con éxito. Se cree que el arma tiene un alcance de hasta 150 km.

“Nadie sabe exactamente cuántos sistemas existen. El KN-06 tiene un radar de antena de fases múltiples y rastrea a través del sistema de guía de misiles y tal vez equivalente a las primeras versiones del S-300P pero con mayor alcance”, dijo Vasily a The National Interest.

Pero las defensas aéreas son menos problemáticas que apuntar a las piezas de artillería de Corea del Norte, que están excavadas en posiciones endurecidas, que apuntan a Seúl. De hecho, incluso sin sus misiles de punta nuclear, la artillería convencional de Corea del Norte podría dejar a Seúl devastado en tan solo unas horas. Cualquier ataque exitoso en Corea del Norte tendría que eliminar esas amenazas antes de que puedan arrasar Seúl, pero es más fácil decirlo que hacerlo.El Northrop Grumman B-2 Spirit es un bombardero estratégico polivalente desarrollado en Estados Unidos por Northrop Corporation con tecnología furtiva de «baja visibilidad» capaz de penetrar defensas antiaéreas para desplegar armas tanto convencionales como nucleares.

“Entre 1950 y 1953, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Armada arrasaron Corea del Norte, por lo que los norcoreanos han tenido 65 años para pensar cómo asegurarse de que eso no vuelva a suceder y excavar una gran cantidad de refugios y túneles a prueba de bombas”, dijo el contralmirante retirado Mike McDevitt, miembro principal del Centro de Análisis Navales, dijo a The National Interest a principios de este año.

De hecho, como Jerry Hendrix escribió para The National Interest, cualquier ataque aéreo tendría que golpear sus objetivos simultáneamente mientras los barcos de defensa contra misiles Aegis estén preparados para derribar cualquier misil balístico de Corea del Norte que se dirija hacia Corea del Sur y Japón.

“Con toda probabilidad, comenzaría con la rapidez de un rayo con ataques abrumadores contra objetivos clave para incluir los miles de piezas de artillería emplazadas que apuntan a la capital surcoreana de Seúl, las instalaciones de almacenamiento de armas nucleares, los vehículos de lanzamiento nuclear y los sistemas integrados de defensa aérea. Estos ataques se llevarían a cabo con casi simultaneidad”, escribió Hendrix.

“Mientras estos ataques continúan, los cruceros y destructores de defensa de misiles balísticos de la Armada de los Estados Unidos con base en Japón, así como los Sistemas de Defensa Estratégica de Gran Altura, utilizarán sus radares de largo alcance para identificar y derribar los misiles de Corea del Norte cuando se lancen”.

El éxito, sin embargo, no está garantizado. Cualquier tipo de ataque a Corea del Norte sería jugar con las vidas, no solo de miles, sino de millones en Corea del Sur y Japón. Como tal, una solución diplomática es mucho más preferible a una guerra que podría terminar mal.

Artículo original de © israelnoticias.com | Autorizado para su difusión incluyendo este mensaje y la dirección: https://israelnoticias.com/editorial/aviones-corea-norte-guerra/

EE.UU. rediseña sus bombas atómicas y se asegura veinte años de disuasión nuclear

EE.UU. rediseña sus bombas atómicas y se asegura veinte años de disuasión nuclear

El Pentágono acaba de completar el rediseño de sus bombas atómicas B61, llamadas a reemplazar su actual arsenal, que cuenta con artefactos de medio siglo de antigüedad, con el objetivo de asegurarse veinte años más de paz nuclear mediante su emblemática política de disuasión.

"El Programa de Extensión de la Vida Útil B61-12 servirá para restaurar, renovar o reemplazar todos los componentes nucleares y no nucleares de la bomba para extender su funcionalidad durante al menos veinte años", ha anunciado recientemente la Administración Nacional de Seguridad Nuclear (NNSA, en inglés) en un comunicado.

El Pentágono garantiza de esta manera dos décadas más de vigencia de una de las tres patas de la llamada "Triada Nuclear", el músculo con el que EE.UU aspira a disuadir cualquier agresión mediante la no muy velada amenaza de que será respondida con un ataque atómico capaz de barrer del mapa cualquier nación enemiga.

La Triada hace referencia a los tres elementos de disuasión de los que disponen las Fuerzas Armadas estadounidenses: los misiles balísticos intercontinentales, los submarinos nucleares y los cazabombarderos estratégicos.

El Departamento de Defensa considera que los misiles son la parte más visible de su estrategia, mientras que sus 14 submarinos de ese tipo suponen una amenaza sigilosa con gran capacidad de supervivencia.

Sin embargo, la flexibilidad la aportan los cazas estratégicos, principalmente los B-2 y los emblemáticos B-52, que serán los grandes beneficiarios de las nuevas bombas atómicas.

El nuevo modelo de proyectil mide unos 3,65 metros de largo, pesa cerca de 375 kilogramos y tendrá una potencia estimada de 50 kilotones.

En cuanto a su modo de empleo, la B61-12 continuará siendo un artefacto gravitacional o de caída guiada que, por lo tanto, podrá seguir siendo empleada por los cazabombarderos nucleares B-2 y por otros aviones multiservicio de la flota de las Fuerzas Aéreas de EE.UU.

Si bien los B-52 quedan fuera de esta nueva partida armamentística, su ausencia quedará compensada por el hecho de que en un futuro las nuevas bombas podrán ser empleadas por los aviones F-35 y B-21, aún en desarrollo.

Más allá de sus características físicas, las autoridades destacan que una de las principales mejoras incluidas en el nuevo modelo de bomba es que "omite tecnologías de alto riesgo", es decir, que están menos expuestas a injerencias por parte del enemigo, al tiempo que se reducen los costes de producción.

Esta nueva arma es fruto de un largo trabajo de investigación que dio sus primeros pasos firmes en julio de 2015, cuando se llevaron a cabo las primeras pruebas en vuelo, y que oficialmente concluyó el pasado mes de septiembre, cuando se selló la aprobación final del nuevo diseño.

"El resultado es el testimonio de la extraordinaria dedicación y competencia de los miembros de la comunidad de seguridad nuclear que han trabajado en equipo para cumplir la misión", señaló el director adjunto de la Administración para Aplicaciones Militares de la NNSA, el general de brigada de las Fuerzas Aéreas Ronald Allen, al dar a conocer el nuevo diseño.

El Pentágono no oculta, además, haber contado con respaldo civil para el desarrollo de su nuevo armamento.

El Laboratorio Nacional de Los Álamos y los Laboratorios Nacionales de Sandia son los responsables de sus detonadores, así como de algunos dispositivos electrónicos creados específicamente para esta bomba.

Aunque el Gobierno estadounidense no ha divulgado el coste final del Programa de Extensión de la Vida Útil B61-12, un informe elaborado por la NNSA en 2016 contemplaba una inversión de aproximadamente 9.500 millones de dólares.

Si se cumplen los plazos establecidos, el Departamento de Defensa recibirá la primera partida de sus nuevas bombas a lo largo de 2020 y apenas cinco años más tarde habrá conseguido sustituir todo su arsenal obsoleto.

https://www.eldiario.es/politica/EEUU-redisena-atomicas-asegura-disuasion_0_822768368.html

GUINEA ESTÁ INTERESADA EN LA COMPRA DE EQUIPO MILITAR RUSO: PRIMER MINISTRO

Guinea está interesada en la compra de equipo militar ruso, y coopera con el país en asuntos militares, dijo el primer ministro de la República de Guinea, Ibrahima Kassory Fofana, al margen del Foro de Rodas.

«Absolutamente, por qué no», dijo el primer ministro, cuando se le preguntó si Guinea estaría interesada en comprar equipo militar ruso.

Fofana agregó que Rusia y Guinea tenían una historia de cooperación.

«El sesenta por ciento de nuestros soldados están entrenados en Rusia, el 60 por ciento del equipo militar proviene de Rusia. Así que ahora estamos comprando materiales de Rusia», agregó el primer ministro.

El Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia dijo el viernes que el viceministro ruso de Relaciones Exteriores, Mikhail Bogdanov, y el primer ministro de Guinea discutieron la posible cooperación en la prospección geológica. Los dos países ya están trabajando juntos en la producción de bauxita, y la compañía rusa de aluminio RUSAL posee los derechos de desarrollo del depósito Dian Dian de Guinea, que se estima tiene una capacidad récord de 564 millones de toneladas.

«Estamos abiertos a cualquier empresa rusa que venga [a Guinea para proyectos mineros]. Rusia es uno de los principales actores en el sector minero, especialmente en el sector de la bauxita en Guinea», dijo el primer ministro.

Fofana agregó que dos compañías rusas, Rusal y Nordgold, que actualmente operan en Guinea, estaban «muy bien».

Nordgold compró una participación de control en la mina Lefa en Guinea en 2010. La mina está ubicada a unas 430 millas al norte de la capital del país, Conakry. En 2017, se produjeron 208,800 onzas de oro en la mina.

El foro de Diálogo de Civilizaciones de dos días comenzó en la isla griega de Rodas el viernes.

Fuente

https://es.news-front.info/2018/10/06/guinea-esta-interesada-en-la-compra-de-equipo-militar-ruso-primer-ministro/

REINO UNIDO USA DRONES PARA SIMULAR EL COMBATE CONTRA RUSIA EN UN EJERCICIO MILITAR : INFORMES

El Reino Unido se está preparando para combatir a los países con fuerzas armadas más poderosas, incluida Rusia, a través de drones voladores no tripulados durante su ejercicio militar Saif Sareea-3, informó el lunes el diario The Times, citando al comandante a cargo de las fuerzas terrestres del Reino Unido durante los ejercicios. .

Según el medio, el ejercicio Saif Sareea-3 del Reino Unido y el omaní comenzó en Omán a principios de octubre y durará hasta el 3 de noviembre. Durante estos simulacros a gran escala, calificados como los «mayores juegos de guerra» del Reino Unido, se está utilizando una flota de drones , cada uno de los cuales cuesta menos de 1,000 libras ($ 1,300). El Ejército del Reino Unido nunca ha desplegado drones durante su ejercicio militar antes.

«Estamos tratando de ponernos en contra de aquellos que podrían estar mejor equipados, aquellos que podrían tener la mejor capacitación y aquellos que nos darían nuestros desafíos más difíciles», dijo Brig. Zac Stenning, comandante de las fuerzas terrestres durante los simulacros de Saif Sareea-3, dijo, según cita el periódico.

Según los informes, las tropas estudiarán las estrategias tácticas rusas y luego simularán peleas con las fuerzas armadas rusas. Combatirán los vehículos blindados ligeramente de caballería de las Fuerzas Armadas del Reino Unido, imaginando que estos son los tanques de batalla rusos T-72.

El Saif Sareea-3 involucra a 5.500 militares, 200 vehículos blindados, seis buques de guerra, un portaaviones, ocho combatientes del Tifón y un tractor blindado de 30 toneladas diseñado para la remoción de minas.

En los últimos años, los miembros de la OTAN han aumentado su concentración militar en Europa del Este y los países bálticos, citando la necesidad de protección contra la presunta agresión rusa. Moscú ha declarado repetidamente que nunca atacaría a ningún aliado de la OTAN. Según el ministro de Relaciones Exteriores ruso, Sergey Lavrov, la alianza militar occidental es consciente de esta postura rusa, pero utiliza la supuesta agresión rusa como pretexto para impulsar su acumulación militar cerca de las fronteras rusas.

Fuente

https://es.news-front.info/2018/10/08/reino-unido-usa-drones-para-simular-el-combate-contra-rusia-en-un-ejercicio-militar-informes/

Where's the J-31 going?

Where's the J-31 going? pic.twitter.com/C9gGT0VOXS

— Alert 5 (@alert5) 8 de octubre de 2018

https://twitter.com/alert5?lang=es

Un satélite (imagen referencial)'La estrella de la muerte': el nuevo satélite chino para cazar submarinos nucleares

'La estrella de la muerte': el nuevo satélite chino para cazar submarinos nucleares

CC0 / Pixabay

El Ejército Popular de Liberación de China reveló sus planes para desarrollar un satélite 'cazasubmarinos' dotado de un láser para detectar a los buques sumergibles del enemigo. Ya fue bautizado como la 'Estrella de la muerte'.

La nueva plataforma será capaz de localizar los submarinos enemigos a una profundidad de hasta 500 metros y en caso de que se despliegue con una cobertura del Mar de China Meridional y Oriental, el nuevo satélite cerrará el acceso a las aguas de iSegún el medio, la implementación del nuevo satélite taparía el último agujero en la defensa del país asiático, que ya está compuesta por los sistemas de defensa aérea PL-21 y S-400, así como por los misiles de crucero 'asesinos de portaviones' DF-21D.

De tal modo, el balance del poder en la región se inclinará al lado de China, agrega el medio. La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (DARPA) del Departamento de Defensa de EEUU afirma que la mayor profundidad a la que se pudo penetrar un rayo láser fue de 200 metros. Por lo cual, la 'Estrella de la muerte' sería un sistema sin precedentes.

"A pesar de que algunos Estados invirtieron mucho en la lucha antisubmarina durante la Guerra Fría, desde helicópteros antisubmarinos con armas nucleares hasta buques especializados del Reino Unido y Japón, la nueva plataforma China no tiene rivales en su ambición", destaca el medio.

El plan de desarrollar la 'Estrella de la muerte' fue iniciado por el Laboratorio Nacional Piloto de Ciencia Marina y Tecnología Marina de la provincia de Shandong. 20 institutos y universidades adicionales participan en el proyecto, informa el medio.

De acuerdo con los planes, el nuevo satélite podrá dar con la ubicación de los submarinos, así como revelar su forma tridimensional y velocidad. En cuanto a la cobertura del sistema, en teoría debería ser capaz de escanear áreas desde 1 hasta 100 kilómetros cuadrados.

Se destaca que debido a las especificaciones tan ambiciosas podrían pasar varios años antes de que el sistema llegue a ser operativo. Así, uno de los investigadores involucrados en el proyecto, Zhang Tinglu, detalló que "aún hay un montón de problemas por solucionar".

https://mundo.sputniknews.com/defensa/201810081082545438-satelite-chino-asesino-submarinos-laser/

Estados Unidos despeja helicópteros armados para Irak, aviones de vigilancia para Canadá

Por: Aaron Mehta   Hace 3 días

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Irak ha sido autorizado para comprar nuevos helicópteros Bell para reemplazar las recientes pérdidas en combate. (Thomas Coex / AFP a través de Getty Images)



WASHINGTON - El Departamento de Estado de los EE. UU. Aprobó un par de ventas militares propuestas (helicópteros armados para Irak y aviones de vigilancia para Canadá) con un precio conjunto de más de $ 380 millones.


Las dos notificaciones se publicaron en el sitio web de la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa el jueves por la noche. Las notificaciones no son ventas garantizadas; los miembros del Senado aún podrían elegir bloquear la venta potencial, y una vez que pase al Congreso, las negociaciones de venta pueden cambiar las cantidades y las cifras en dólares.


El más grande de los dos paquetes es el canadiense, que cubre tres aeronaves King Air 350ER con los requisitos de "modificaciones únicas del cliente para Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento".


Junto con las plataformas, viene un paquete de equipo, que incluye tres sensores de imagen infrarrojos y electro-ópticos WESCAM MX-15D; tres sistemas de advertencia de misiles y láser AN / AAR-47B (V) 2; tres sistemas de dispensadores de contramedidas AN / ALE-47; tres transceptores VORTEX Dual RF Ku LOS; tres módulos COMSEC (KGV-135A); dos conjuntos de prueba de transpondedor APM-424 (V) 5; cinco computadoras KIV-77 Modo 4/5 de aplicación de cifrado para identificación de amigos o enemigos (IFF); tres AN / APX-119 IFF digitales transpondedores civiles y militares; seis transceptores de voz y datos multimodo ARC-210; y tres encriptadores de red en línea tipo 1 certificados por la Agencia de Seguridad Nacional KG-250X, por DSCA.


El trabajo se realizará principalmente en las instalaciones de Beechcraft, una subsidiaria de Textron, en Wichita, Kansas. Se espera que haya una compensación industrial incluida en el acuerdo.

https://www.defensenews.com/global/mideast-africa/2018/10/05/us-clears-helicopters-for-iraq-aircraft-for-canada/

Las capacidades militares de China están en auge, pero ¿su industria de defensa refleja esa tendencia?

Por: Mike Yeo   14 de agosto

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El portaaviones chino Liaoning llega a las aguas de Hong Kong el 7 de julio de 2017. (Anthony Wallace / AFP a través de Getty Images)

MELBOURNE, Australia: el programa de modernización militar masiva de China en las últimas dos décadas se ha visto acompañado en gran medida por un desarrollo paralelo en su base industrial-militar de propiedad estatal , y esa tendencia continuará mientras China continúa con sus esfuerzos por desarrollarse. sus fuerzas para desafiar la primacía militar de los Estados Unidos en el Pacífico occidental.

A pesar de las acusaciones de que gran parte de la tecnología ha sido adquirida a través del espionaje o el robo absoluto de propiedad intelectual, no hay duda de que el poder militar de China ha dado un gran salto en sus capacidades desde el cambio de siglo, ya que se ha transformado en una potencia económica.

Esta acumulación es más evidente en el mar, donde los buques de la Armada del Ejército Popular de Liberación, o PLAN, son frecuentemente encontrados por las armadas de los vecinos de China en el mar en mayor número, a distancias cada vez más largas de la costa de China. También han aparecido con frecuencia en o cerca de los arrecifes y características en disputa en el Mar de China Meridional, que China ha reclamado y convertido en puestos militares de avanzada. El país ha desafiado regularmente a los buques militares estadounidenses en el área y ha hostigado a los de los reclamantes rivales de la región.

¡Vea la lista de los 100 mejores de este año aquí!

La mayoría de los barcos del PLAN están construidos por dos gigantes de construcción naval de propiedad estatal, la Corporación Estatal de Construcción de Barcos de China y la Compañía de la Industria de Construcción de Barcos de China. Juntas, ambas compañías han sido principalmente responsables de la acumulación naval china. El Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, con sede en Londres, señaló a principios de este año que China "ha lanzado más submarinos, buques de guerra, buques anfibios principales y auxiliares que el número total de buques que actualmente prestan servicio. En las marinas de Alemania, India, España, Taiwán y el Reino Unido "desde 2014.

El think tank señaló además que después de un período en la década de 1990 y principios de la década de 2000, cuando China experimentó con pequeñas clases de diseños mejorados de manera incremental, en los últimos años se ha decidido por los diseños y ha cambiado sus prioridades para poner los barcos en el agua rápidamente. Lo que se ha comparado con "tirar bolas de masa hervida en la sopa".

Los resultados han sido impresionantes, con casi 50 corbetas Tipo 056 y más de 20 fragatas Tipo 054 comisionadas en la última década.

El programa de construcción naval es más impresionante cuando se toman en cuenta los buques más grandes, con ocho destructores Tipo 052D en servicio y otros 11 en varias etapas de construcción o pruebas en el mar, con otros seis de los nuevos cruceros Tipo 055 que se están construyendo o construyendo. Ambas clases son barcos modernos equipados con avanzados radares de sistemas en fase y sistemas de lanzamiento vertical capaces de lanzar una variedad de misiles antiaéreos, antiaéreos o de ataque terrestre.

También está en marcha un programa de portaaviones, con un barco construido localmente basado en el antiguo buque de la clase Kuznetsov del Almirante Soviético, mientras que se cree que el primero, una nueva clase de portaaviones más capaz, está en proceso de construcción de módulos en Shanghai.

Aviación

La industria de la aviación de China también está avanzando en el desarrollo de sus capacidades.Se ha alejado de sus inicios en la fabricación de copias con licencia y sin licencia de aviones soviéticos durante la Guerra Fría. La columna vertebral de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación es el Chengdu J-10 y los derivados Shenyang J-11/15/16 de la familia rusa Sukhoi Flanker, aunque estos últimos están equipados en gran medida con aviónica local, sistemas de armas y motores.

La industria también ha aumentado la producción de aviones de apoyo, con el turbohélice Y-9 y los aviones de reacción Y-20 en producción en serie. El primero también está diseñado para misiones especiales, como alerta temprana en el aire, antisubmarino y recopilación de inteligencia equipado con sistemas de misión desarrollados localmente.

Sin embargo, la industria local continúa luchando con tecnologías críticas a pesar de un esfuerzo sostenido para cerrar esta brecha. Esto es más notable en el campo de los motores de aviación, ya que China parece ser todavía incapaz de producir motores a reacción a un nivel que considere satisfactorio; el país todavía se basa, en cierta medida, en motores rusos importados. Esto se ejemplifica con el interceptor J-10 de un solo motor, el caza J-15 y el Y-20, todos operando con centrales eléctricas importadas a pesar de los equivalentes chinos que ya están en servicio o en desarrollo.

Esto también es válido para el caza furtivo J-20 de Chengdu, que está entrando en servicio lentamente, aunque la evidencia reciente sugiere que algunos prototipos J-20 están siendo sometidos a pruebas de vuelo con motores indígenas con características poco observables

https://www.defensenews.com/top-100/2018/08/14/chinas-military-capabilities-are-booming-but-does-its-defense-industry-mirror-that-trend/?utm_source=Sailthru&utm_medium=email&utm_campaign=dfn%20dnr%208/14/18&utm_term=Editorial%20-%20Daily%20News%20Roundup

General indio comenta las amenazas de EE.UU. por la compra de armamento ruso

General indio comenta las amenazas de EE.UU. por la compra de armamento ruso: Este viernes, Nueva Delhi y Moscú firmaron un contrato para el suministro de sistemas antiaéreos rusos S-400 a pesar de las advertencias de Washington sobre posibles sanciones.

Coronel India: ¡El cohete S-400 no es "divino" como presume Rusia!

Trung Pham |10/08/2018 08:41 a.m.

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El coronel Vinayak Bhat señaló algunas limitaciones de la S-400 cuando se utiliza en el entorno de combate real en la India.

Se espera que el contrato del sistema de defensa aérea S-400 entre India y Rusia otorgue nuevas capacidades defensivas a Nueva Delhi, ayudando a India a mejorar sus capacidades para proteger sus ciudades e infraestructura nacional. Debilidad

Los expertos militares y de defensa consideran que el S-400 es un arma de "reemplazo" y son muy bienvenidos, ya que se desplegará la flota india que se desplegará pronto.

Sin embargo, en este momento de "emoción alegre", dijo el ex coronel Vinayak Bhat, analista de imágenes satelitales y veterano de 33 años del Ejército de la India. Comprenda que todos los sistemas tienen sus limitaciones y, por supuesto, el S-400 no es una excepción.

En el artículo del Coronel Vinayak Bhat, señaló algunas limitaciones de la S-400 cuando se aplica en el entorno de combate real en la India.

5 minutos de tiempo de despliegue

El tiempo de despliegue de 5 minutos es generalmente adecuado para áreas como las llanuras de Punjab o el desierto de Rajasthan.

Sin embargo, cuando se implementa en zonas montañosas o selváticas, los radares 96L6 y ​​92N6 del radar S-400 deben construirse más alto que el terreno circundante. Debido a que el campo de visión de estos radares juega un papel extremadamente importante en la determinación y la dirección de los objetivos.

Pero la ganancia del campo de visión solo se puede lograr utilizando columnas de radar 40V6 que soportan el sistema S-400. Para hacerlo, el 92N6 debe retirarse del chasis móvil MZKT-7930 y montarse en un poste de 40V6.

Todo el proceso toma alrededor de 45-90 minutos. Por lo tanto, el período de implementación de 5 minutos debe entenderse en términos muy específicos en un país con muchos terrenos desiguales y desiguales, como India.

Despliegue S-400 protege Moscú

Rango de ataque efectivo

El sistema S-400, que Rusia exportó, estaba armado con un misil 48N6E3, la versión de exportación del misil 48N6DM. El rango de tiro de 48N6E3 es de solo 3-240 km, no de 400 km como se anuncia.

Incluso en Rusia, los misiles 40N6 con un alcance de ataque de 400 km todavía no se han puesto en uso.

El misil 9M96 fue ofrecido por Rusia con los sistemas S-300PMU2, pero ningún país ha expresado aún interés. Es poco probable que estos misiles se desplieguen junto con los S-400 en Rusia, pero para el S-350.

Por lo tanto, la gama de sistemas S-400 que compra la India es ciertamente de solo 240 km.

Capacidad de misiles balísticos interceptores.

El misil 48N6E3, que Rusia ofrece para la exportación con el S-400, usa un misil guiado de 180 kg con un techo efectivo de 10 a 27 km. 

Aunque los misiles guiados pueden aumentar la efectividad de los misiles ATBM, la mayoría de los misiles balísticos se mueven a altitudes superiores a los 27 km de S- 400.

Esto significa que solo serán interceptados en la fase final del vuelo, dependiendo de la velocidad del misil.

Partes del sistema S-400 desplegadas cerca de Elektrostal, Rusia

Interceptar misil supersónico

Las armas supersónicas probadas en los Estados Unidos normalmente alcanzan velocidades de Mach 5+ en el techo de 50 a 60 km.

Se cree que las armas supersónicas chinas, especialmente los misiles Dongfeng DF-ZF o DF-17, vuelan a altitudes de 80-90 km a velocidades Mach 10+.

El misil 48N6E3 no puede alcanzar tales altitudes ni alcanzar la velocidad de los misiles supersónicos.

Por lo tanto, incluso si un sistema S-400 desplegado cerca de la frontera con la India detectó un cohete supersónico atacando a Nueva Delhi o Mumbai, no podría interceptarlo debido a restricciones en él. Velocidad y altitud.

S-400 desplegado en Siria

La capacidad antimisiles de Pakistán.

La mayoría de los informes sugieren que el S-400 podría interceptar 36 misiles nucleares dirigidos a la India al mismo tiempo.

El sistema de comando del S-400 tiene la capacidad de capturar hasta 100 objetivos y controlar seis  a una distancia de 40 km.

Sin embargo, el radar objetivo de 92n6 con la última tecnología digital y los procesadores avanzados solo puede controlar 12 misiles objetivo 6.

La duración del misil balístico (BM) de Estados Unidos a Rusia se redujo a unos 30 minutos, mientras que el vuelo de India a Pakistán duró solo 5 minutos.http://soha.vn/dai-ta-an-do-ten-lua-s-400-nga-khong-phai-la-than-thanh-20181008073742382rf20181008114419429.htm