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jueves, 23 de octubre de 2014

Espectaculares selfie de un astronauta en el espacio

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Fuerza aérea siria destruye viejos aviones de combate capturados por EI



La fuerza aérea siria destruyó dos viejos aviones de guerra que fueron capturados por los milicianos del Estado Islámico (EI) en una base aérea en la provincia de Aleppo, noroeste de Siria, dijo hoy un oficial militar sirio a Xinhua.
El grupo miliciano capturó originalmente tres aviones en la base al-Jarrah y agregó que los combatientes del grupo terrorista trataron de usarlos, pero que la fuerza aérea siria lanzó bombardeos relámpago y destruyó dos de los aviones en la pista de la base y que el tercero fue escondido por los milicianos.
Las autoridades continúan la búsqueda del tercer avión. Las aeronaves eran demasiado viejas como para llevar a cabo alguna misión de combate, agregó.

No obstante, el Observatorio Sirio para los Derechos Humanos señaló el 17 de octubre que el grupo terrorista tenía tres aviones de guerra listos para volar y maniobrar en el norte de Siria.

Se cree que los tres aviones de guerra son MiG-21 y MiG-23 y que pueden volar y maniobrar.

El grupo dijo que los combatientes del EI están siendo entrenados para usar los aviones en la base militar al-Jarrah en el campo noreste de Aleppo. La base fue usada recientemente por el EI como campo de entrenamiento. 

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China apuesta por reforzar sus relaciones militares con Irán


El Gobierno chino apuesta por reforzar sus relaciones militares con el régimen iraní, según ha transmitido el ministro de Defensa chino, Chang Wanquan, al jefe de Estado Mayor de la Armada de la República Islámica, el contralmirante Habibolá Sayari.



Chang ha asegurado al alto mando militar iraní que las Fuerzas Armadas de ambos países mantienen una "buena cooperación" con intercambios de visitas de autoridades militares, entrenamiento de personal y colaboración en otros campos, según ha informado la agencia de noticias oficial china Xinhua.

"Los intercambios entre las dos Armadas han sido fructíferos y los buques de guerra se han intercambiado visitas", ha afirmado Chang. "Chang ha subrayado que China está dispuesta a trabajar con Irán para incrementar la cooperación reforzar los vínculos entre sus Fuerzas Armadas", ha afirmado, por su parte, el contralmirante Sayari.
El jefe de Estado Mayor de la Marina iraní ha dicho que su país concede gran importancia a las relaciones con China y que está "preparado para reforzar los intercambios bilaterales para impulsar la cooperación entre sus Fuerzas Armadas, especialmente en el campo de la cooperación naval".

El diario oficial del Ejército chino ha informado de que Sayari ha visitado varios buques de guerra y submarinos chinos, en los que "ha sido informado sobre las capacidades de los equipos y los sistemas de armas". El contralmirante iraní ha indicado que confía en que China e Irán puedan cooperar en misiones antipiratería.

Irán y Estados Unidos aseguraron la semana pasada que han realizado algunos avances en las conversaciones internacionales sobre el programa nuclear de la República Islámica, que tienen como objetivo cerrar un acuerdo definitivo para que el régimen de los ayatolás deje de enriquecer uranio en porcentajes que le permitirían desarrollar una bomba atómica.

China, que participa en esas conversaciones internacionales, ha defendido la necesidad de una solución negociada sobre el programa atómico de Teherán y ha criticado que se intente poner sanciones a Irán no aprobadas por Naciones Unidas.

http://ecodiario.eleconomista.es/

Rusia amenaza con demandar a Francia si no cumple con la entrega de dos buques de asalto


MOSCÚ, 23 Oct. (EUROPA PRESS) -

Rusia demandará a Francia si este último país se niega a cumplir el contrato por el que se comprometió a entregar a Rusia dos buques de asalto anfibio (BPC, por sus siglas en francés), según ha informado este jueves el jefe de Gabinete del Kremlin, Sergei Ivanov.

"Presentaremos una demanda y exigiremos compensación (si Francia no cumple el contrato), como es habitual en el mundo civilizado)", ha dicho en una rueda de prensa, subrayando que "depende de París si honra o no lo firmado".

Ivanov ha recordado que Rusia y Francia "comparten una larga historia de relaciones (bilaterales)" que no le gustaría "que se vieran sacrificadas por tendencias políticas fugaces", según ha informado la agencia de noticias rusa RIA Novosti.

Rusia y Francia firmaron en 2011 un acuerdo por el cual París se comprometía a entregar dos de sus buques Mistral a cambio de 1.200 millones de euros. Estaba previsto que el primero llegara a Vladivostok a final de 2014 y el segundo a Sebastopol en 2015.

Pero el pasado 3 de septiembre el presidente francés, François Hollande, anunció la suspensión del primer envío debido a la "grave" situación de seguridad en Ucrania, que ha denunciado la presencia de tropas y equipos rusos en su territorio.

"El Consejo de Defensa ha examinado la situación en Ucrania. Es grave", dijo el Palacio del Elíseo en un comunicado, subrayando que "las recientes acciones llevadas a cabo por Rusia van contra los fundamentos de la seguridad en Europa".

Así, Hollande consideró que, "a pesar de la perspectiva de un alto el fuego, que aún tiene que confirmarse y ponerse en práctica, las condiciones bajo las cuales Francia podría autorizar la entrega del primer BPC no se dan".

Francia ha estado soportando mucha presión por parte de Estados Unidos y otros países europeos para que suspendiera la entrega de los buques Mistral. Hasta ahora, Hollande se había negado a suspender estos envíos, argumentando que perjudicaría más a Francia que a Rusia.

¿Por qué Cuba puede hacer tanto contra el ébola?



Cuba está realizando una aportación mayor de personal sanitario al combate del ébola en Sierra Leona, Liberia y Guinea Conakry –los tres países invadidos por la epidemia- que ningún otro estado en el mundo. El complejo mediático que usualmente dispara sin pausa mentiras y calumnias contra la isla no ha tenido más alternativa que reconocerlo puesto que es imposible ocultar un hecho de tan extraordinaria relevancia relacionado con el enfrentamiento a una enfermedad que se ha vuelto noticia de primera plana y que si no es frenada a tiempo puede convertirse en una pandemia global, como alertó Raúl Castro.

El secretario de Estado John Kerry, que nunca ha pronunciado una palabra amable hacia La Habana y jefe de una política exterior que cada vez aprieta más duro la asfixiante tuerca del bloqueo tuvo que reconocer el aporte cubano.

El The New York Times va más lejos pues días después de haber reclamado editorialmente el restablecimiento de las relaciones diplomáticas Estados Unidos-Cuba y el eventual levantamiento de la medida punitiva –no sin hacer algunas alegaciones infundadas-, publica una nueva entrega titulada “La impresionante contribución de Cuba a la lucha contra el ébola” (http://www.nytimes.com/2014/10/20/opinion/la-impresionante-contribucin-de-cuba-en-la-lucha-contra-el-bola.html) en la que lamenta que Washington, “primer contribuyente financiero” en esta lucha no tenga vínculos diplomáticos con La Habana, “dado que Cuba podría terminar desempeñando la labor más vital”. El editorial propone que Estados Unidos dé cabida en un centro médico especial que ha habilitado en Monrovia –capital de Liberia- a los trabajadores sanitarios cubanos que eventualmente puedan ser contagiados con la enfermedad y contribuya de ser necesario a su evacuación. El diario censura que las autoridades estadunidenses “insensiblemente”, se han rehusado a indicar si estarían dispuestos a brindar algún tipo de apoyo y termina dando la razón a Fidel Castro cuando en una columna publicada en Granma expresó la disposición de Cuba a colaborar “gustosamente” con Estados Unidos en aras de enfrentar la epidemia(http://www.cubadebate.cu/especiales/2014/10/18/articulo-de-fidel-la-hora-del-deber/#.VEgAOyKG9uR).

Posteriormente, el martes 21 de octubre, voceros del Departamento de Estado dijeron que Estados Unidos estaría dispuesto a colaborar con Cuba en el combate al ébola pero sin especificar cómo.

Es pertinente puntualizar que, independientemente de las particularidades del ébola y de la grave amenaza para la vida de millones de personas que significaría su eventual propagación, Cuba no está haciendo nada que no haya hecho antes. Desde el triunfo de la Revolución, la solidaridad con los demás seres humanos ha sido siempre un principio cardinal de la educación y la cultura política en la isla, correspondido en la práctica con innumerables acciones de solidaridad internacional en el curso de los años, particularmente en el campo de la salud pública. Sin ir muy lejos, la acción de la brigada médica cubana en Haití, apoyada por médicos haitianos y latinoamericanos formados en Cuba, fue decisiva para frenar la extensión de la tremenda epidemia de cólera en ese país.

Esto solo es posible porque la Revolución ha construido un sólido sistema de salud pública cuyo principio ético básico es que no hay nada más importante que la vida de un ser humano. Podrán faltar medicamentos y equipos cada vez más negados por el bloqueo pero la calidad humana y científica del personal sanitario cubano sigue asegurando que los índices de salud de Cuba sean los mejores de América Latina y varios de ellos superiores a los de Estados Unidos.

No ha de extrañar a nadie que en la isla existan miles de voluntarios dentro del personal de salud para partir a combatir el ébola ni que los cientos de médicos y enfermeros cubanos involucrados directamente en la lucha contra la enfermedad estén apoyados en labores preventivas por más de 4000 compatriotas trabajadores de la salud que laboran actualmente en 32 países africanos desde mucho antes del estallido de la epidemia.

La celebración, en La Habana, de la cumbre de la Alternativa Bolivariana para los pueblos de Nuestra América (Alba) dedicada a preparar a sus miembros para prevenir y combatir el ébola, y proteger sobre todo a los países caribeños más vulnerables, complementa las acciones iniciadas por Cuba. El Alba ha invitado a convocar una reunión de ministros de salud de la Celac, que seguramente contribuirá a crear una red regional de protección de nuestros pueblos contra esta y otras epidemias.




Rebelión ha publicado este artículo con el permiso del autor mediante una licencia de Creative Commons, respetando su libertad para publicarlo en otras fuentes.


http://www.rebelion.org/

Se dispara el negocio del armamento por Manlio Dinucci



La guerra es el mejor de los negocios. Las más grandes fortunas se amasan precisamente a la sombra de las guerras. Y, por supuesto, el radiante país de la libertad siempre está en guerra. Irak y Siria son los países que “reportan” ganancias en este momento.

Hace apenas un año, con la retirada de las tropas que se hallaban en Irak y Afganistán y los recortes anunciados en el presupuesto militar, los grandes accionistas de la industria armamentista estadounidense veían negro el futuro de sus ganancias. Pero ahora, con las operaciones militares del Pentágono en Siria e Irak y el nuevo enfrentamiento con Rusia, el futuro parece nuevamente luminoso.

El 23 de septiembre de 2014, primer día de los bombardeos aéreos en Siria, 2 barcos de guerra estadounidenses lanzaron 47 misiles Tomahawk, con un costo de 1,4 millones de dólares cada uno, para destruir instalaciones petroleras y otras infraestructuras sirias con el pretexto de que se hallaban en manos del Emirato Islámico.
Unos días después, la firma Raytheon, fabricante de losTomahawk, obtuvo un contrato ascendente a 251 millones de dólares para la entrega de misiles nuevos y el valor de sus acciones se elevó en más de un 4% en menos de un mes, a pesar de que la tendencia general de la Bolsa registraba un descenso de 2%.

Los demás grandes contratistas del Pentágono también registraron aumentos similares o incluso superiores, como Northrop Grumman con + 4% y General Dynamics con + 4,5%. Las acciones de Lockheed Martin, fabricante entre otros de los misiles Hellfire, cada vez más utilizados como armamento de los drones Reaper de General Atomics, registraron un alza record de 9,5%.

 El 18 de octubre, Lockheed botó el séptimo navío de guerra de litoral (LCS) que, altamente maniobrable y capaz de navegar en aguas poco profundas, puede acercarse a las costas enemigas para asestar golpes en profundidad. Poco antes, en abril, había entregado a la US Navy el primero de los 10 barcos de asalto anfibio de la nueva clase America, de donde incluso pueden despegar los aviones de guerra F-35 de Lockheed.
El frente espacial también trae excelentes noticias para el negocio de la guerra. El 10 de octubre General Dynamics hizo un ensayo de enlace entre un avión en vuelo sobre el Pacífico y una base en Estados Unidos con una capacidad de transmisión superior en 10 veces a la anterior a través del sistema satelital Muos, que cuenta con 4 estaciones terrestres –incluyendo una en la localidad siciliana de Niscemi.
El 14 de octubre la Marina de Guerra de Estados Unidos instaló el sistema de armas Aegis, de la firma Lockheed (ya instalado en 74 de sus navíos de guerra), en la base de Deveselu (Rumania), que se convierte así en la primera base terrestre (la segunda estará en Polonia) del «escudo» antimisiles de Estados Unidos en Europa dotada de un radar Spy-1 y de una batería de misiles Sm-3. El Pentágono asegura que esos misiles «no tendrán capacidad ofensiva sino que sólo interceptarán misiles balísticos lanzados desde países hostiles». También hace una clara referencia a Rusia, que tendría que confiar en la palabra del Pentágono cuando este último afirma que los misiles instalados en Rumania y Polonia no tendrán capacidades de ataque nuclear.
El 17 de octubre aterrizó en la base de Vandenberg (California), después de pasar 22 meses en órbita, el avión espacial robot X-37B, fabricado por Boeing. Lanzado al espacio por un misil, este avión de 9 metros de largo y 5 toneladas de peso, es capaz de regresar de manera autónoma. Aunque no se ha divulgado cuál sería su misión, hay razones para pensar que está concebido para destruir los satélites enemigos como paso previo al inicio de un ataque nuclear o incluso para llevar armas nucleares al espacio.
Vaciando de todo valor la promesa de la administración Obama de reducir el presupuesto militar, el Pentágono declara que, como «Estados Unidos tiene que seguir siendo capaz de proyectar su poderío en áreas a las que se nos niega acceso y libertad para operar, conservaremos una amplia panoplia de capacidades militares».

Y así seguirán engordando, con cientos de miles de millones de dólares provenientes de los fondos públicos, las billeteras de los patrones de la industria militar.

Fuente 

Traducido al español por la Red Voltaire a partir de la versión en francés de Marie-Ange Patrizio


http://www.voltairenet.org/article185695.html

¿Se usaron realmente bombas racimo en Ucrania?

Human Rights Watch responsabilizó al ejército ucraniano del uso de bombas racimo en Donbass. Kiev rechaza las acusaciones y algunos observadores ponen en duda el informe de la organización.

Según la acusación de la organización pro derechos humanos Human Rights Watch, en el este de ucrania se utilizaron bombas racimo o de fragmentación, seis personas fallecieron en doce casos documentados y docenas cayeron heridas. “A principios de octubre enviamos una misión al este de Ucrania para investigar el uso de bombas racimo”, aclara a DW Hugh Williamson, director regional de HRW para Europa y Asia central. Según su versión, expertos en explosivos que interrogaron a personas y periodistas en la región y podían determinar el tipo de misiles usados y si el ejército ucraniano disponía de ellos. Pero lo más importante fue averiguar las posiciones desde las que fueron disparados. “Los expertos calcularon los trayectos de los misiles, los objetivos y las bases de lanzamisiles concluyendo que procedían de tropas ucranianas. No podemos estar totalmente seguros pero todos los indicios apunta en esa dirección”, dijo Williamson.

Armas prohibidas

La organización HRW considera el uso de bombas racimo como un crimen de guerra. Los expertos en derechos humanos se remiten al tratado de bombas racimos firmado por 114 estados y ratificado por 86. Ni Ucrania ni Rusia se unieron a la prohibición y por eso HRW quiere que Kiev lo firme, alegando que en Donbass se encontraron restos de misiles con bombas racimo del tipo Uragan y Smertsch.

Wladyslaw Selensjow, portavoz el ejército ucraniano, rechaza las acusaciones aclarando que el ejército tiene lanzaderas del tipo Uragan y Smertsch, pero no bombas racimos. “Cuando hay civiles en las posiciones de los rebeldes ni siquiera las usamos”, puntualiza Selensjow. Tampoco el portavoz de la misión de observadores de la OSDE en Ucrania, Michael Bociurkiw, cree que el ejército ucraniano usase bombas racimo: “El 90% de nuestros observadores están en el este de Ucrania. Si hubiésemos visto algo así habríamos avisado. Pero a pesar de nuestros informes sobre munición y disparos, no nos consta”.

Dudas respecto a HRW

Los expertos militares son los únicos que pueden dar informes fiables sobre el uso de bombas racimo, aclara Anton Michnenko, del Instituto de Investigación para el Ejército, la Conversión y el Desarme de Ucrania. ”Las organizaciones civiles no tienen gente cualificada que distinga las explosiones y desde dónde fueron disparadas”, critica Michnenko a HRW, apuntando a que los separatistas podrían haber desinformado conscientemente a la organización.

También Nikolai Sunhurowskyj, del Centro de Investigación Rasumkow de Kiev duda de las acusaciones alegando que se basan solo en declaraciones de testigos que supuestamente vieron volar los proyectiles. Sunhurowskyj no descarta que fueran unidades vagabundas de los rebeldes quienes las utilizasen, disparando desde la tierra de nadie. No tiene sentido que Ucrania dañe las infraestructuras en Donbass ya que después tendría que reconstruirlas, defiende Serhij Sgurez, de la consultora Defense Express. Sin embargo, Moscú podría querer debilitar el potencial económico de la región y desacreditar a los militares.” El uso de bombas racimos serviría a la perfección para este cometido”, aclara Sgurez.

Informes independientes

Para el Gobierno federal alemán, sería necesaria una investigación independiente que aclare los hechos achacados al ejército ucraniano. Según el responsable de Rusia en el Gobierno, Gernot Erler, no tiene pruebas de que se haya usado ese tipo de municione en Ucrania. “Pero HRW es una institución seria y en el proyecto también estaba el New York times. Es decir, sería como acusar al Gobierno ucraniano si tener sospechas”, aclara Erler: “Por eso es necesario esclarecer el caso con un examen internacional e independiente”.


http://noticias.terra.com.co/

Siria revela la existencia de 4 instalaciones dentro de su programa de armas químicas


El Gobierno de Siria ha revelado por primera vez la existencia de otras cuatro instalaciones integradas en su programa de armamento químico, hecho que ha sido comunicado este miércoles al Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, según ha informado la cadena de televisión británica.

En base a estas informaciones, tres de las instalaciones son utilizadas para tareas de investigación, mientras que la cuarta cumpliría funciones de producción. El anuncio podría incrementar la preocupación por la posibilidad de que Damasco no haya sido totalmente transparente acerca de su programa.

La Misión Conjunta para Siria de la ONU y la Organización para la Prohibición de las Armas Químicas (OPCW), encargada de llevar a cabo la destrucción del arsenal químico sirio, concluyó la semana pasada su mandato y puso fin a sus operaciones en el país el 30 de septiembre.

La misión conjunta retiró o destruyó la totalidad de las 1.180 toneladas de agentes tóxicos y precursores químicos declarados por Siria, si bien afirmó que continuaría "clarificando ciertos aspectos de la declaración inicial" de Damasco.

El desmantelamiento de las doce instalaciones declaradas por Siriacomenzará este mismo mes, y se espera que la primera de ellas quede completamente destruida a finales de noviembre.

Por su parte, la coordinadora de la misión conjunta, Sigrid Kaag, ha manifestado que no se localizaron agentes químicos en las cuatro instalaciones recientemente declaradas por el Gobierno sirio.

Pese a ello, la representante especial de Estados Unidos ante la ONU, Samantha Power, ha abogado a través de su cuenta oficial en la red social Twitter por "mantener la presión sobre el régimen para que no oculte sus capacidades químicas".

Siria aceptó en septiembre de 2013 que se destruyera su arsenal químico al completo, en un acuerdo negociado entre Rusia y Estados Unidos. El presidente sirio, Bashar al Assad, aceptó el plan después de que Washington amenazara con utilizar la fuerza en respuesta al ataque con gas sarín que acabó con cientos de personas el pasado 21 de agosto de ese año en las afueras de Damasco.

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La Armada de Estados Unidos comenzará a usar barcos robots



07/10/2014 - MG

En la Marina de Guerra de EEUU son conscientes de la vulnerable situación en la que quedan sus embarcaciones cuando están en puerto reabasteciéndose o navegando por canales estrechos o ríos.

El 12 de octubre de 2000, al menos dos terroristas suicidas lanzaron una embarcación cargada con explosivos contra el destructor estadounidense USS Cole (DDG-67).



La Armada de Estados Unidos comenzará a usar barcos robots,totalmente automáticos, para proteger a sus Buques militares de ataquesterroristas.

En la Marina de Guerra de EEUU son conscientes de la vulnerable situación en la que quedan sus embarcaciones cuando están en puerto reabasteciéndose o navegando por canales estrechos o ríos. Al ser difíciles de maniobrar en espacios reducidos, son una presa fácil a los ataques.

El 12 de octubre de 2000, al menos dos terroristas suicidas lanzaron una embarcación cargada con explosivos contra el destructor estadounidense USS Cole (DDG-67), cuando estaba fondeado en el puerto de Adén, en Yemen.

Como resultado del atentado murieron diecisiete infantes de marina, y otros treinta resultaron heridos. La Oficina de Investigación Naval (ONR) ha anunciado que, para evitar en el futuro ataques similares, ha logrado desarrollar una tecnología con la que dispondrán de barcos de superficie no tripulados Swarm, con capacidad de actuar "como un enjambre" contra buques hostiles, y proteger buques de forma totalmente autónoma. El primer ensayo estos barcos-drones, demostró con éxito la capacidad de esta tecnología durante un ejercicio de dos semanas llevado a cabo este agosto en James River (Virginia).

La tecnología, bautizada como CARACaS (Control Architecture for Robotic Agent Command and Sensing) se puede instalar en casi cualquier barco, mediante un kit de transformación.

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¿Son legales los bombardeos contra Estado Islámico?


Hace 6 horas - Susana Campo Fidalgo

Bagdad pidió ayuda a las fuerzas internacionales en su lucha contra el Estado Islámico por lo que mientras los bombardeos se mantengan en territorio iraquí, la operación se considera legítima.
Por otro lado, cuestiones humanitarias respaldan los bombardeos de la coalición en Siria ya que Bashar al Assad está obligado a defender a su población y no lo está haciendo. 


Estados Unidos y la coalición internacional ha puesto en marcha una serie de bombardeos contra el Estado Islámico en Siria e Irak, una actuación que pone sobre la mesa la legalidad o no desde el punto de vista del derecho internacional.

El ex representante militar de España en la OTAN, el Teniente General Luis Feliú explicó en el marco de la desayuno debate La Coalición Contra el Estado Islámico ¿será un éxito fracaso?, organizada por Atenea, que la evaluación depende de si la operación es en Siria o en Irak.

Bagdad pidió ayuda a las fuerzas internacionales en su lucha contra el Estado Islámico por lo que mientras los bombardeos se mantengan en territorio iraquí, la operación se considera legítima.

En el caso sirio, la situación es diferente ya que Bashar al Assad no ha pedido ayuda. No obstante, el gobierno sirio está obligado a defender y proteger a su población ante crímenes contra la humanidad que se perpetúen contra la población. Dado que Al Assad ha perdido el control de las zonas controlados por el EI y no las está defendiendo, los ataques estarían respaldados por asuntos humanitarios, para liberar a la población de las atrocidades de los yihadistas.

http://www.teinteresa.es/mundo/legales-bombardeos-Islamico_0_1235278083.html

Rusia desarrolla un 'super dron' para la investigación del Ártico

© University of Hamburg

La empresa rusa Transas Group desarrolla el primer avión no tripulado ruso de larga resistencia, el llamado 'Oreon', que proporcionará un seguimiento continuo de la zona ártica de Rusia.
"Actualmente estamos desarrollando el primer dron ruso de larga resistencia que podrá proporcionar monitoreo continuo de la zona ártica de Rusia, a pesar del hecho de que en la parte rusa del Ártico ruso hay solo siete campos de aviación", explicó a RIA Novosti el alto representante de la compañía, Vladímir Voronov. 

Según Voronov, el peso máximo al despegue de Oreon es alrededor de una tonelada y su vuelo durará más de 24 horas. 

Desde 2011 Transas Group está desarrollando aviones no tripulados a petición del Ministerio de Defensa. 

Recientemente el ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, señaló que Rusia va a desplegar la mayor parte de las tropas asignadas para su 'cuerpo ártico' de aquí a finales de año. 

En los últimos años Rusia ha ido reforzando su presencia en el Ártico en todas las áreas: militar y política, financiera y económica. El presidente Vladímir Putin ordenó en abril crear un sistema unificado de bases de buques de superficie y submarinos nucleares de nueva generación, reforzar la tropas rusas en la frontera ártica y crear una autoridad administrativa para desarrollar la política rusa en la zona, muy rica en recursos minerales. 



Los cinco peores cazas de todos los tiempos

© U.S. Federal Government

Durante el último siglo de aviación militar, varios cazas se han ganado el apodo de 'ataúd volador'. El experto en temas militares estadounidenses Robert Farley ofrece su 'ranking' personal.

Pilotar un caza es muy peligroso, incluso cuando nadie trata de derribarlo. Cambios relativamente pequeños en el motor, armamento, y el diseño del fuselaje pueden transformar un cacharro en una máquina de combate de élite, por lo que muchos de los mejores cazas de la historia fueron inicialmente vistos con recelo por parte de sus pilotos. Sin embargo, el estatus de élite rara vez duró mucho tiempo, sobre todo en ambas contiendas mundiales, apunta Robert Farley en la revista estadounidense 'The National Interest'

Al igual que en su anterior ranking sobre los mejores cazas de todos los tiempos, la clave reside en los criterios establecidos, que a juicio de Farley serían los siguientes: ¿Falla este avión en las tareas tácticas que se le plantean? ¿Se desempeña mal frente a sus rivales directos? ¿Despega la aeronave y permanece en el hangar cuando es necesario? ¿Es más un peligro para sus pilotos que para los cazas enemigos? ¿Supone un lastre para las arcas nacionales? 

Para averiguar cuáles son los peores aviones de combate de todos los tiempos al autor propone centrarse en cazas de combate con producción en serie de 500 y más aparatos. 


El británico B.E.2 (3500 aviones fabricados)
El B.E.2 fue uno de los primeros aviones militares fabricados en serie a nivel industrial. Voló por primera vez en 1912 y se mantuvo en servicio hasta 1919, disminuyendo su papel constantemente a medida de que aparecieran nuevos y mejores cazas de combate. 


© wikipedia.org / Peter Lewis
B.E.2f

En cierto sentido, el B.E.2 inspiró la primera generación de cazas por reunir todas las cualidades que nadie quería en un avión de combate: mala visibilidad, escasa fiabilidad, dificultad de control, velocidad lenta y un armamento débil. El 'advenimiento' del Fokker Eindecker hizo al B.E.2 verdaderamente peligroso para sus pilotos. Sus actualizaciones, que le añadieron mayor peso, a menudo empeoraron sus prestaciones, convirtiendo el avión en un aparato peligroso para los pilotos y propenso a los accidentes. 

Es difícil dar una calificación reprobatoria a un primer esfuerzo, pero la escasa fiabilidad de los B.E.2 en combinación con la decisión de la Fuerza Aérea británica de mantenerlo en servicio más allá 'de su fecha de consumo preferente', le han hecho hueco en esta lista. 


El estadounidense Brewster Buffalo F2A (

509 aviones fabriciados)Corto, rechoncho y poco atractivo, el Buffalo entró en servicio en el mismo año que el Mitsubishi A6M Zero y el Bf-109, dos aviones abrumadoramente superiores. En 1939 el F2A ganó una competición (contra el Grumman F4F Wildcat) para convertirse en el primer caza monoplano de la Armada de los Estados Unidos, per el Buffalo resultó ser una gran decepción. 


© wikipedia / U.S. Navy
Brewster F2A-3

Concebido como un caza y avión de ataque a tierra, varios aparatos de este tipo fueron trasladados desde Estados Unidos a Finlandia después de la Guerra de Invierno contra la URSS. Su pesó aumentó bruscamente durante el diseño de sus versiones más 'modernas' que incluyeron armamento más pesado, combustible extra y blindaje. Por desgracia, estas mejoras lo convirtieron en un avión con una extremadamente pequeña relación empuje/peso, incapaz de seguir el ritmo o de maniobrar contra sus mejores rivales de la época. 

Aunque los Buffalo operados por la Fuerza Aérea de Finlandia se comportaron bien contra los soviéticos en los primeros compases de 'la guerra de continuación', los pilotos de Buffalo que sirven en las fuerzas aéreas de los Aliados y de Países Bajos Asia fueron 'masacrados' por los pilotos japoneses en sus A6M Zero. 

Los pilotos de la Marina se referían al Buffalo como "el ataúd volador" tras la batalla de Midway, donde la aeronave se comportó de forma desastrosa contra los japoneses. Fue reemplazado rápidamente en el servicio estadounidense por su análogo, mucho más eficaz, el Grumman F4F Wildcat. 





El soviético Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 (6528)

Tal como otros dos cazas soviéticos de la época, el MiG-3 y el Yak-1, la aeronave nació como un 'producto' del famoso concurso para un caza de nueva generación convocado por Stalin en 1939, a raíz de la experiencia de la guerra civil en España, concurso sin requerimientos técnicos definidos, entre 12 oficinas de diseño, varias de ellas recién creadas. 


Los elementos clave de la estructura del avión se hicieron, no de pino o abeto, sino con un nuevo material denominado por los creadores como madera laminada (nombre ruso: delta madera). De allí su defecto 'irreparable': el exceso de peso y su muy mala maniobrabilidad. 




© RIA Novosti
ЛАГГ-3


Los requisitos básicos tácticos y técnicos para el nuevo avión eran muy avanzados: velocidad máxima superior a 600 km/h, armamento de 20 mm., el piloto protegido por un blindaje y tanques de combustible auto sellantes. Todo aquello se logró en los prototipos pero nunca en los aviones en serie, por la sencilla razón de que de que los prototipos de este desastre para los pilotos soviéticos al inicio de la guerra contra Alemania nazi fueron barnizados [cosa que redujo su resistencia al aire], lo que no se hizo cuando se desplegó su producción en masa. 


Los pilotos soviéticos, jugando con el acrónimo ruso del caza, lo apodaron "el ataúd barnizado con garantía". 


A pesar de que entró en servicio cinco años después del Bf-109, el LaGG-3 se revelaba incapaz de resistir en combate contra el caza alemán. La producción del LaGG-3 debería haber terminado en 1942, pero 'su majestad el Plan' soviético la hizo continuar hasta 1944 (aunque actualizado). 


Basta con recordar que en septiembre de 1942, en el frente de Stalingrado, se llevaron a cabo las pruebas de combate del nuevo caza Lávochkin La-5, aparato avanzado y posteriormente adoptado por la Fuerza Aérea de la URSS. "En combate aéreo contra los cazas alemanes Me-109F4 y Me-109G2, el avión La-5 era considerablemente inferior tanto en maniobrabilidad vertical, como en velocidad horizontal, por lo que el La-5 es incapaz de entrar en combate activo contra los cazas alemanes Me-109F4 y Me-109G2 y se ve obligado a desarrollar un combate defensivo", decía el resumen hecho tras sus pruebas operacionales. 


Solo resta imaginar cómo pudieron combatir los pilotos en el modelo anterior al La-5. 


La Serie Century de EE.UU.: F-101 [807 aparatos], F-102 [1000], F-104 [2578], F-105 [833]
La mayoría de los aviones de la serie Century se desarrollaron cuando la Fuerza Aérea de EE.U.. estaba todavía dominada por la idea de un cuadro de bombardeos estratégicos y se interesaba principalmente en las perspectivas de guerra nuclear contra la Unión Soviética. El mando Aéreo Táctico trató de resolver este problema centrándose en los interceptores que podrían atrapar y abatir a los bombarderos soviéticos, y también a los cazabombarderos lo suficientemente pesados para portar armas nucleares. Esto dejó a los cazas de la USAF mal equipados a la hora de enfrentarse contra los pequeños y maniobrables MiGs de la URSS. 




© wikipedia / National Museum of the U.S. Air Force
Lockheed F-104A


La serie no fue un completo desastre: El F-100 era un caza adecuado de segunda generación, al igual que el F-106 fue totalmente capaz como un interceptor. Las demás aeronaves de la serie tuvieron los problemas que eran de esperar del desajuste de los conceptos estratégicos y tecnológicos. El McDonnell F-101 Voodoo fue un interceptor convertido en un cazabombardero, una combinación que le hizo perder su sentido. La mayor parte de ellos sirvieron después como aviones de reconocimiento. El Convair F-102 Delta Dagger se comportó igual de mal como interceptor y como cazabombardero, y participó brevemente en la guerra en Vietnam para ser convertido después en un blanco volador guiado por control remoto. 


El Lockheed F-104 Starfighter era rápido y atractivo pero resultó ser una trampa mortal para sus propios pilotos, ganando el apodo de "ataúd volador" porque sufrió más de treinta accidentes por cada 100.000 horas de vuelo (también se le conoce como "misil con un hombre dentro"). 


La gran cantidad de los F-105 Thunderchief merecía algo mejor. Fue diseñado como un bombardero nuclear, pero resultó inadecuado para misiones de bombardeo convencional en la guerra de Vietnam, convirtiéndose en una presa fácil para los Fishbeds (MiG-21) y sistemas de misiles antiaéreos de producción soviética. 


En otras palabras: los aviones de esta serie fueron adquiridos en cantidades enormes, y todos sufrían problemas asociados a la misma causa: la incapacidad de la Fuerza Aérea de EE.UU. de conceptualizar una guerra que no fuera nuclear. 




Mikoyan-Gurevich MiG-23 (5047)
El MiG-23 (Flogger, según OTAN) fue concebido como una respuesta soviética a los mejores cazas norteamericanos de la época, como el F-4 y F-111. En resultado fue desarrollado un poderoso avión con alas de geometría variable pensado para desempeñar funciones de ataque y de interceptación. 




© wikipedia.org / DoD photo
Los pilotos estadounidenses encargados de determinar las capacidades de aviones soviéticos, consideraron el Flogger un desastre. En 1984, el teniente general Robert M. Bond murió volando en un Flogger. 

El MiG-23 fue pensado inicialmente para las fuerzas aéreas del Pacto de Varsovia, pero los aliados soviéticos prefirieron por lo general mantener su Fishbeds (MiG-21). De hecho, en términos de exportación del MiG-23, era esencialmente una pérdida. Lo mismo sucedió con su historial de combates, generalmente en el servicio sirio, iraquí y libio, que no fue positivo. No es de extrañar que el MiG-23 fuese retirado del servicio antes de su antecesor, el MiG-21. 


Candidatos a incluir en la 'lista negra'
En cuanto a los futuros miembros de esta lista, el autor sugiere incluir en ésta al F-35 Joint Strike Fighter, cuya producción pronto llegará a los 500 aviones. La razón es bien sencilla: es difícil tener una idea del valor estratégico de una aeronave sin una perspectiva completa acerca de su 'carrera'. A ellos se une el tremendo coste de esta aeronave.

Otros 'candidatos' que merecen ser incluidos en la lista negra son: General Dynamics F-111 Aardvark, McDonnell Douglas F-4 Phantom II, Messerschmidt Bf 110, Bolton-Paul Defiant, Fairey Fulmar, Sukhoi Su-7.



Vídeo: increíble aterrizaje vertical del Harrier en el buque «Juan Carlos I»




Publicado por Esteban Villarejo el oct 22, 2014




Aquí os dejo un vídeo filmado desde la torre de vuelo del LHD «Juan Carlos I» donde se comprueba cuán cerca aterrizan de la misma los aviones Harrier de la Armada Española de la 9ª Escuadrilla. Es parte de un ejercicio aeronaval del «Noble Mariner-14» de la OTAN.

Un vídeo que sirve también para pedir vuestro apoyo a este blog «Por Tierra, Mar y Aire». A ver si conseguimos entre todos que el de Defensa sea el Blog del Año en ABC. Puedes votar aquí







Y aquí una increíble foto del LHD «Juan Carlos I» que me pasa un buen marino. ¿Volará también?

El «Juan Carlos I», la semana pasada en el mar de Alborán






Puedes seguirme en @villarejo



Noble Mariner-14: ¡Cuatro submarinos de la OTAN al «acecho» en España!



Publicado por Esteban Villarejo el oct 22, 2014







El ejercicio naval de la OTAN «Noble Mariner-14», que tiene lugar desde el pasado miércoles hasta el día 26 en las aguas cercanas al sur de España, también tiene un importante componente submarino en aguas de Cartagena y el Estrecho. Sirva de ejemplo la imagen superior que encabeza este «post» en la que se observa la vista de un punto de la costa española desde un… ¡¡¡periscopio!!!

Así, los submarinos de la OTAN «U-33» (Alemania), «Tridente» (Portugal),«Sakarya» (Turquía) y «Poseidon» (Grecia) «acechan» estos días las costas españolas -convertidas en escenarios imaginarios del país del Bothnia con aspiraciones territoriales sobre Estonia, Letonia y Noruega (así reza en los planos militares del ejercicio)- con el objetivo de mejorar la interoperatividad submarina de la Alianza Atlántica.



El submarino alemán «U-33» / NATO MARITIME COMMAND



El ejercicio naval «Noble Mariner-14» involucra a 4.000 militares (972 de ellos son infantes de Marina españoles), 22 buques y los cuatro submarinos de 16 países diferentes.

El objetivo de «Noble Mariner-14» es certificar que la Armada Española está lista para asumir el liderazgo de la Fuerza de Respuesta naval de la OTAN en 2015, es decir, la reacción naval rápida ante una amenaza o agresión contra uno de los 28 países aliados.



El submarino griego «Poseidon» frente al puerto de Cartagena / NATO MARITIME COMMAND



¿Qué misteriosos ejercicios realizan esos cuatro submarinos de la flotilla de la OTAN en aguas cercanas a España?

1. Ejercicios de guerra entre un submarino contra otro submarino.

2. Submarino contra buques de superficie (o al revés).

3. Submarino contra aviones de patrulla marítima.

4. Trabajo de obtención de inteligencia.

5. Inserciones de equipos de operaciones especiales.



«En las misiones de obtención de inteligencia -«Intelligence, surveillance and reconaissance o (ISR, en el argot militar)- lo suele hacer en apoyo de la fuerza anfibia antes de un desembarco», explican fuentes involucradas en el ejercicio.

Además van a operar en apoyo a la fuerza naval para dar protección en caso de haber otros submarinos en la zona.

Aquí os dejo unas fotos de estos submarinos:

El submarino portugués «Tridente» / NATO MARITIME COMMAND



El submarino alemán «U-33» / NATO MARITIME COMMAND



El submarnio turco «Sakarya» / NATO MARITIME COMMAND



Tres submarinos en formación / NATO MARITIME COMMAND



Imagen completa desde el periscopio de uno de los submarinos / ABC




http://abcblogs.abc.es/

Hamas está llevando a cabo ejercicios de las unidades de misiles: el misil cayó en el mar


El jueves, 23 de octubre de Hamas reanudó unidades de misiles de enseñanza. Sitio web Nana10 informó que un cohete lanzado desde la Franja de Gaza, cayó al mar.
El lanzamiento de un cohete desde Gaza también informó de los autores del blog "OTEF de Gaza" .
Nana10 indica que el ejército israelí también ha registrado un lanzamiento de un cohete. El servicio de prensa del ejército israelí informó que "lo que está ocurriendo en Gaza está siendo monitoreado." Según las FDI, desde el fin de la operación "Enduring roca" enseñar unidades de misiles de Hamas se llevan a cabo por sexta vez.
Cabe señalar que el 29 de septiembre, los medios de comunicación israelíes informaron de varios lanzamientos de misiles desde la zona donde una vez estuvo un enclave de asentamientos judíos de Gush Katif.


El jueves, 23 de octubre, Hamas reanudó las practicas copn unidades de misiles  Sitio web Nana10 informó que un cohete lanzado desde la Franja de Gaza, cayó al mar.

El lanzamiento de un cohete desde Gaza también informó de los autores del blog "OTEF de Gaza" .

Nana10 indica que el ejército israelí también ha registrado un lanzamiento de un cohete. El servicio de prensa del ejército israelí informó que "lo que está ocurriendo en Gaza está siendo monitoreado." Según las FDI, desde el fin de la operación "Enduring roca" enseñar unidades de misiles de Hamas se llevan a cabo por sexta vez.

Cabe señalar que el 29 de septiembre, los medios de comunicación israelíes informaron de varios lanzamientos de misiles desde la zona donde una vez estuvo un enclave de asentamientos judíos de Gush Katif.