miércoles, 17 de junio de 2020

Washington busca bases para el despliegue de misiles de alcance intermedio en Asia




El gobernador de Okinawa, una isla japonesa en la que el Pentágono está pensando en instalar misiles capaces de amenazar a China, no estaría a favor de esta operación. El gobernador, Denny Tamaki, fue elegido hace dos años después de comprometerse contra la expansión de la presencia militar de los Estados Unidos en la isla.

Más de la mitad de los 50,000 militares estadounidenses estacionados en Japón se encuentran en Okinawa, la mayoría concentrados en una base naval rodeada de áreas residenciales de la ciudad más grande de la isla. La oposición a la presencia militar estadounidense durante años ha inflamado las protestas locales, que probablemente volverían a intensificarse si hubiera un despliegue de misiles en la isla.


En el Pentágono, están decididos a continuar con el proyecto, después de que la administración Trump se retiró el año pasado del tratado INF firmado con Rusia y duró 33 años, sobre el control de armas que prohíbe a EE. UU. Desplegar misiles (balísticos o de crucero) ) radios intermedios en Asia.

Funcionarios de alto rango dicen que instalar misiles de crucero con ojivas convencionales en Asia ( como los nuevos Tomahawks que se pueden lanzar desde la versión terrestre de los lanzadores Mk41 utilizados en los barcos ) cambiaría rápidamente el equilibrio de poder en el Pacífico occidental a favor de los Estados Unidos. Existe una creciente preocupación por parte del Pentágono de que la expansión en curso del arsenal de misiles chinos de alcance intermedio podría amenazar las bases estadounidenses en la región.

El plan de misiles es la pieza central de una acumulación militar estadounidense planificada en Asia , un proyecto que tomó forma en el verano de 2019 y que también destaca la compleja relación entre Estados Unidos y sus aliados asiáticos, muchos de los cuales se sienten cada vez más amenazados. de China, pero son reacios a apoyar nuevas medidas militares estadounidenses que podrían provocar a Beijing.

Como recordó recientemente un artículo en el Nodo Gordio , las fuerzas militares chinas siguen siendo las más numerosas del mundo y en los últimos años han mejorado significativamente las capacidades aéreas, navales y de misiles.


China afirma que el aumento del 6.6% en el gasto militar en 2020 financia principalmente la mejora del trato del personal, mientras que los analistas extranjeros dicen que los gastos reales podrían ser mucho más altos porque muchas partidas de gastos no están incluidas en el presupuesto oficial . El año pasado, el gasto oficial en defensa aumentó un 7,5% a 1,2 billones de yuanes, $ 178 mil millones, pero los expertos estimaron que el gasto real en el ejército superó los 220 mil millones dolares

Según informes del Los Angeles Times , Australia y Filipinas excluyeron públicamente su intención de albergar misiles estadounidenses cuando la administración Trump lanzó por primera vez la idea el año pasado, mientras que Corea del Sur tampoco puede ofrecer esta oportunidad a los EE. UU. .

Según Star & Stripes , en el último año, el Pentágono ha probado varios tipos nuevos de misiles de corto y mediano alcance instalados en plataformas móviles terrestres (en la foto de apertura), capaces de alcanzar objetivos de hasta 3,400 millas, desplegables en Guam o en otras islas

La primera de las nuevas armas podría estar operativa dentro de dos años, aunque no se ha anunciado ninguna decisión sobre dónde se instalarán en tierra, mientras que ahora se suministran misiles de crucero a los buques de combate y aviones estadounidenses con base en Asia.

Los funcionarios estadounidenses dicen que muchos aliados apoyarían confidencialmente el plan de misiles y podrían tomar la decisión de autorizarlos en su territorio, pero no quieren provocar a Pekín ni a la oposición interna antes de que las decisiones estén sobre la mesa.

Estados Unidos tiene un tratado de defensa mutua con Japón, Corea del Sur, Filipinas y Australia, así como estrechas relaciones militares con Taiwán. Para reducir la oposición política, Washington podría rotar las baterías de misiles móviles en diferentes áreas y estados de la región o posicionarlas en áreas estratégicas sin revelar su presencia de acuerdo con los gobiernos locales.

Colocar misiles terrestres en Asia capaces de atacar a China no es una estrategia nueva. En las décadas de 1950 y 1960, Estados Unidos los mantuvo en bases en toda la región, incluso en Okinawa, donde cientos de ojivas nucleares estuvieron recluidas en secreto durante décadas, a pesar de que la Constitución japonesa prohibió su presencia en su territorio.


Los misiles fueron retirados gradualmente del servicio en las décadas de 1960 y 1970, debido a recortes presupuestarios y un cambio en la estrategia de defensa de los Estados Unidos. En 1987, la Administración Reagan firmó el Tratado de Control de Armas de Fuerzas Nucleares de Alcance Intermedio ( INF ) que prohibía a los Estados Unidos y la Unión Soviética desplegar misiles terrestres de alcance intermedio, incluso en Asia, capaces de alcanzar objetivos. entre 500 y 5500 kilómetros del punto de lanzamiento.

China no era signataria, por lo que era libre de construir su arsenal de misiles. Beijing puede colocar misiles de mediano alcance en su territorio capaz de atacar a los aliados de EE. UU. En la región, incluida la base estadounidense en Guam.

La administración Trump se retiró del tratado el año pasado después de acusar a Rusia de desarrollar nuevos misiles terrestres que violaron sus términos. La salida de EE. UU. Allanó el camino para que el Pentágono considere reintroducir misiles terrestres en Asia con un alcance de 500 a 5.500 kilómetros.

Con los misiles móviles en la región, Estados Unidos podría plantear un desafío aún mayor para China, obligándolo a monitorear cientos de lanzadores.

Las tensiones entre Estados Unidos y China continúan aumentando debido a la controversia sobre las responsabilidades de Beijing en la propagación de la epidemia de Covid-19, la represión de Beijing contra Hong Kong, las maniobras militares cerca de Taiwán, la disputa fronteriza con el India y afirma extender la soberanía de Beijing sobre el Mar Oriental de China y el Mar Meridional de China.


En lo que respecta a Hong Kong, Washington condena la propuesta del Congreso Nacional del Pueblo de la República Popular China (RPC) de imponer unilateral y arbitrariamente la legislación de seguridad nacional.

Casi una cuarta parte del comercio mundial viaja a través del Mar del Sur de China, lo que hace que la lucha entre Beijing y Washington por el control de sus rutas de envío y sus ricos recursos sea particularmente tensa.

Durante décadas, la Marina de los Estados Unidos ha dominado la "primera cadena de islas ", definida por los estrategas como el área del Pacífico occidental que se extiende desde Japón hasta Taiwán y Filipinas, que formaron parte de la esfera de defensa estadounidense después de la Segunda Guerra Mundial. .

El estrecho de Miyako y el canal de Bashi se encuentran a lo largo de la "primera cadena de islas", que se extiende desde el archipiélago japonés a través de Taiwán hasta Filipinas. El Ejército Popular de Liberación de China (EPL) en los últimos años ha aumentado el ritmo operativo de los ejercicios militares en torno a dos vías fluviales estratégicamente cruciales: el Canal Bashi y el Estrecho de Miyako, que protegen la salida o entrada a los mares. de China.

Las dos cuencas marcan el borde de una cadena de grandes archipiélagos que encierran la costa del este de Asia, comenzando desde las islas Kuriles frente a la costa del norte de Japón hasta el sur de Filipinas y Borneo, en la parte sudoeste extrema del 'Océano Pacífico.


El Canal Bashi, que conecta el Mar del Sur de China con el Océano Pacífico occidental, se extiende entre la isla norteña de Luzón en Filipinas y la isla taiwanesa de Orquídea. El estrecho de Miyako se extiende entre las islas japonesas de Miyako y Okinawa y ofrece un pequeño pasaje con aguas internacionales y espacio aéreo a través de la zona económica exclusiva de Japón. Ambas vías fluviales forman la entrada principal a la Armada China (PLAN) en el Océano Pacífico.

Funcionarios y analistas dicen que la dependencia estadounidense de bases, buques de guerra y aeródromos en la región está cada vez más en riesgo. Collin Koh, un investigador asiático de seguridad marítima en la Escuela de Estudios Internacionales Rajatnam en Singapur, las fuerzas chinas pueden proyectar una potencia de fuego significativa en las instalaciones militares estadounidenses y aliadas en el Pacífico occidental y " amenazan con abrumar a las" fuerzas estadounidenses "en caso de conflicto armado ".

Las armas chinas en muchos casos tienen rangos que exceden los de los buques de guerra estadounidenses, aunque Estados Unidos mantiene una ventaja significativa en los submarinos de ataque y en los cazas y bombarderos avanzados armados con misiles de crucero que se pueden lanzar desde largas distancias.

Foto: Departamento de Defensa de los EE. UU., Biblioteca del Palacio de la Paz, Política Exterior y Xinhua

Pruebas estrictas y nuevas implementaciones para el Sukhoi Su-57



Las pruebas estatales del luchador de quinta generación Sukhoi Su-57 han entrado en la fase final como anunció el viceprimer ministro Yuri Borisov en una entrevista con Interfax. Según Borisov, el Su-57 está constantemente sometido a «numerosas pruebas rigurosas» tanto que ha acumulado más de 3.500 vuelos en los que prácticamente ha cumplido todos los requisitos de las especificaciones técnico-tácticas establecidas por los líderes militares del VKS.

Se está realizando un trabajo específico para equipar el avión con nuevas armas de largo alcance (casi seguramente también el misil aire-aire R-37M) y una nueva unidad de control eléctrico.


Como se informó anteriormente , actualmente hay diez prototipos de Su-57 que luchan con los programas de prueba en los dos institutos experimentales del Instituto de Investigación de Vuelo LII "MM Gromov" en Zhukovsky y el 929º GLITz (Gosudarstvennyj Letno-Ispitatel'nyj Tzentr o Centro de prueba e inspección de vuelo) ubicado en la base aérea Akhtubinsk - Vladimirovka, sin descuidar el hecho de que el Su-57 ha regresado de dos misiones operativas distintas en el teatro de guerra sirio .

En cuanto a las entregas en serie de los primeros especímenes a las fuerzas aeroespaciales rusas, Borisov explicó que el primer lote de 2 cazas se entregará en el año en curso. El primer espécimen que debía ser entregado a fines de diciembre del año pasado estuvo involucrado en un accidente durante un vuelo de prueba que causó su destrucción.


Al final de las pruebas, el número de especímenes que se entregarán aumentará año tras año hasta que se complete el suministro de los 76 combatientes ordenados en mayo del año pasado para 2028 .

Por último, pero no menos importante, señala Borisov, los primeros cazas destinados al VKS seguirán equipados con el motor de turboventilador Lyulka AL-41F1, que es el motor que equipa el Su-35 "Flanker-E" que, aunque extremadamente equipado para aviones de generación avanzada "4 ++ "(Como el Su-35 para el caso) ciertamente no se puede definir en el estado del arte para el perfil particular de un luchador de quinta generación como el Su-57.

Sin embargo, en el período comprendido entre 2023 y 2025, se espera que el Su-57 con el nuevo motor Saturn AF-41F3 conocido como "Izdeliye 30" (o proyecto 30) fabricado por United Engine Corporation (UEC) se entregue a los departamentos de vuelo. cuyas pruebas de vuelo comenzaron en diciembre de 2017 .


Otras noticias sobre el avión surgieron recientemente de fuentes del complejo militar-industrial citado por Izvestia indican que todos los sistemas hidráulicos del avión serán reemplazados en el futuro por sistemas eléctricos para aumentar aún más su sigilo y su maniobrabilidad, además de simplificar el mantenimiento y hacer que más resistente a cualquier ataque enemigo.

Se espera que el primer vuelo del prototipo Su-57 equipado con los nuevos sistemas eléctricos tenga lugar a mediados de 2022 y requerirá una serie de pruebas en tierra y en vuelo de no menos de dos años, especialmente en lo que respecta a la compatibilidad electromagnética del nuevo equipo y su resistencia a todos los posibles fenómenos climáticos, meteorológicos y físicos a los que podría estar sujeto.

Por otro lado, como lo indica la fuente, la transición a controles totalmente eléctricos, aunque produce ventajas innegables, sigue siendo técnicamente exigente para los ingenieros de Sukhoi y requerirá el tiempo necesario para el desarrollo con total seguridad.

La segunda noticia, sin embargo, se refiere a un trabajo experimental contextual para el uso del Su-57 en modo UCAV (no tripulado). Una fuente del Ministerio de Defensa ha revelado a la agencia RIA Novosti que un prototipo de Su-57 está probando un modo no tripulado controlado en tierra, especificando sin embargo que el piloto obviamente está presente en la cabina listo para intervenir en una emergencia. en los controles de vuelo, pero a todos los efectos, simplemente controla el funcionamiento de todos los dispositivos. No se puede excluir que esto podría ser una experimentación básica para un futuro avión de sexta generación.

Foto de Sukhoi

F-35: preparativos en Dinamarca y primeras operaciones RAF a bordo del QE



Dinamarca ha comenzado los preparativos para recibir el primer Lockheed Martin F-35A Lighting II con el visto bueno del gobierno para construir una infraestructura específica para el nuevo avión pedido para la Real Fuerza Aérea Danesa (RDAF) en 27 copias.

Como informó Jane, el 11 de junio, el parlamento danés aprobó la Ley Skrydstrup de la Administración de Aviación Civil para la construcción de instalaciones para nuevos aviones en la base de Skveststrup en el sur de Jutlandia antes del F-35 esperado en 2023.

Como señaló el Ministerio de Defensa, además de lanzar la construcción de nuevas estructuras para los F-35, la adopción de la ley activa un sistema de compensación para los residentes locales que se quejan de la mayor contaminación acústica producida por los F-35 en comparación con el F-16 actualmente desplegado en la base.

"Una gran mayoría política compuesta por la izquierda, los conservadores, el Partido Popular Danés, la alianza liberal, la izquierda radical y la socialdemocracia están detrás del acuerdo político para compensar a unas 1.600 familias que viven en la zona", anunció el Ministerio de Defensa.

En Gran Bretaña, 4 F-35B del 617 ° Escuadrón "Dambuster" de la Real Fuerza Aérea aterrizaron el 19 de junio en el portaaviones británico Queen Elizabeth (en la foto), que ya estaba embarcando al personal de apoyo para un ciclo de actividades que realmente comienza a operar. del avión se embarcó en el buque insignia de la Royal Navy en vista de la operación completa de la unidad naval en 2021.

La Royal Navy ha anunciado que el portaaviones ahora entrará en un intenso período de actividad de vuelo.

Foto del Ministerio de Defensa del Reino Unido

https://www.analisidifesa.it/2020/06/f-35-preparativi-in-danimarca-e-prime-operazioni-della-raf-a-bordo-della-qe/

Un misil lleno de espadas estaba probablemente detrás de la muerte de dos comandantes de Al Qaeda en Siria


ARCHIVO: un depredador MQ-1, armado con misiles Hellfire AGM-114 en una misión de combate en el sur de Afganistán. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. / Teniente Coronel Leslie Pratt)
17 junio 2020
Tarea y Propósito | Por Jared Keller


Este artículo de Jared Keller apareció originalmente en Task & Purpose , una publicación digital de noticias y cultura dedicada a asuntos militares y de veteranos. 

Un ataque con aviones no tripulados que mató a dos comandantes de alto rango de un grupo terrorista vinculado con Al Qaeda en el noroeste de Siria probablemente empleó una variante única del misil Hellfire, según el video de la escena del ataque.


Según los informes, dos líderes de la rama de Al Qaeda, Horas al-Din, el ciudadano jordano Qassam al-Urduni y el ciudadano yemení Bilal al-Sanaani, murieron cuando un ataque con aviones no tripulados que se cree que fue llevado a cabo por la coalición liderada por Estados Unidos clavó su vehículo en Domingo, informa Associated Press .

El video publicado en Twitter el domingo supuestamente muestra las secuelas de la huelga, pero en lugar de un choque de fuego, el vehículo de al-Urduni y al-Sanaani parece relativamente intacto, el techo y el parabrisas se impactaron desde arriba y un lado se destrozó:





A US strike kills a notable al-Qaeda leader in Syria. A video of the car he was in. pic.twitter.com/5qtVukN5O1 modern weapons!





La ausencia de una explosión y el patrón de daños en el techo y los costados del vehículo sugieren que el dron no empleó una munición convencional guiada con precisión, sino la variante R9X del misil Hellfire AGM-114, un arma no explosiva que se puede describir mejor como una navaja voladora de 100 libras o un yunque cubierto de espadas.

Publicitado por primera vez por el Wall Street Journal en 2019 y conocido coloquialmente como el "Ginsu volador" o "bomba ninja", el R9X es elegante en su simplicidad: en lugar de llevar una carga explosiva, la ojiva cinética contiene un halo de cuchillas que despliegan momentos antes del impacto y eviscerar efectivamente un objetivo sin las posibles víctimas civiles que acompañan a una gran explosión.

Aunque el R9X, desarrollado en colaboración entre el Departamento de Defensa y la Agencia Central de Inteligencia, es técnicamente un secreto, los efectos distintivos de la munición se han vuelto cada vez más reconocibles desde que, según los informes, el gobierno de los EE. UU. Comenzó a desplegarla contra objetivos en Siria y Yemen en 2017.

De hecho, los patrones de impacto en el vehículo de al-Urduni y al-Sanaani parecen coincidir con los del auto de Ahmad Hasan Abu Khayr al-Masri, el segundo al mando de al-Qaida que, según el Wall Street Journal, la CIA presuntamente atacado y asesinado con un R9X en la provincia de Idlib de Siria en febrero de 2017.





Anyone remember those weird strikes, probably by US forces, mostly on cars, where there didn’t seem to have been an explosive payload, but everything inside the car was very dead? 







El mismo patrón también aparece en el vehículo de Abu Ahmed al-Jaziri, un luchador extranjero por la rama de Al Qaeda Hayat Tahrir al-Sham que murió en un ataque con aviones no tripulados en diciembre de 2019.

El uso del R9X no se ha limitado a Siria y Yemen: según The War Zone, las fotos de un ataque aéreo en enero de 2019 contra un presunto comandante talibán en la provincia de Kunduz en Afganistán sugieren que se usó un misil inusual para neutralizar ese objetivo. . 

No está claro cuántos misiles R9X tiene el Pentágono en su arsenal: las solicitudes de presupuesto del año fiscal 2021 del Ejército y la Fuerza Aérea para la adquisición de misiles no mencionan esta variante específica de Hellfire, aunque la solicitud de presupuesto de la Fuerza Aérea sí señala que se pueden obtener múltiples variantes " basado en los requisitos operativos para varias ojivas y la zona mejorada de combate con armas ".

Con eso en mente, este despliegue aparente más reciente del R9X contra un presunto rango terrorista sugiere que el Pentágono está adoptando cada vez más la variante Hellfire como un arma de ataque de precisión de baja garantía y, como resultado, la navaja voladora militar se está convirtiendo en es más una necesidad en el campo de batalla que una mera rareza.

El Departamento de Defensa no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios.



Primer graduado de pilotos F-35 de TOPGUN, Regreso como instructores


Dos aviones F-35C Lightning II del Strike Fighter Squadron (VFA) 125 "Rough Raiders" en la Estación Aérea Naval Lemoore vuelan en formación sobre la Sierra Nevada el 29 de febrero de 2016. (Foto de la Marina de los EE. UU. Por el Teniente Comandante Darin Russell)
17 junio 2020
Barras y estrellas | Por Chad Garland


La nueva pandemia de coronavirus puede haber retrasado la secuela de la película "Top Gun", pero no ha impedido que el curso de entrenamiento de la Marina real gradúe a los pilotos en su avión de combate más nuevo por primera vez.

El curso de 13 semanas del Instructor táctico Navy Strike Fighter Tactics del servicio, conocido popularmente como TOPGUN, recientemente graduó a sus dos primeros pilotos que volaban con la variante portadora del sigiloso Joint Strike Fighter .




Los pilotos del F-35C Lightning II Marine Corps Maj. Derek Heinz y el teniente de la Armada William Goodwin III completaron recientemente el programa, desarrollado "desde cero" para integrar el avión de combate de quinta generación en operaciones con el F / A-18E / F Super Hornet , E / A-18G Growler y E-2C / D Hawkey , dijo el servicio en un comunicado el martes.

La "poderosa combinación de combatientes de cuarta y quinta generación, con ataque electrónico avanzado y comando y control, es un multiplicador de fuerza contra amenazas avanzadas", dijo Cmdr. Timothy Myers, jefe del departamento de TOPGUN en la Estación Aérea Naval Fallon , Nevada Centro de Desarrollo de Combate de Guerra de Aviación Naval.

La base, a unas 70 millas al este de Reno, comenzó a implementar medidas para prevenir la propagación de COVID-19 hace unos tres meses, pero el comandante de la base, el Capitán Evan L. Morrison, dijo en un video de abril en Facebook que las funciones esenciales de la misión, como las armas de aviación y la instrucción táctica continuaba.

Bell Boeing entregó a EEUU el V-22 Osprey Tiltrotor número 400








Bell Boeing entregó a EEUU el V-22 Osprey Tiltrotor número 400 para el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de EE UU. La primera unidad del V-22 se entregó en mayo de 1999 y hoy las entregas se realizan bajo el contrato de adquisición multianual III valorado en 5.000 millones de dólares.

Ese acuerdo, que se extiende hasta 2024, incluye variantes para la Infantería de Marina, la Fuerza Aérea y la Armada, así como el primer cliente internacional, Japón.

“Quiero agradecer a todos los que han hecho que el V-22 sea exitoso por su arduo trabajo y dedicación a las mujeres y los hombres que operan el Osprey”, dijo Shane Openshaw, vicepresidenta de Programas Tiltrotor y subdirectora del equipo de Bell Boeing. “Estamos dedicados a construir y apoyar estas increíbles aeronaves para que nuestros clientes puedan completar sus misiones aéreas, terrestres y marítimas en todo el mundo”.

El V-22 despega, vuela y aterriza como un helicóptero, pero vuela largas distancias como un avión turbopropulsor. La variante CV-22 realiza misiones de operaciones especiales, que incluyen infiltración, extracción y reabastecimiento, que los aviones convencionales no pueden. La variante del Cuerpo de Marines, el MV-22B, proporciona el transporte seguro y fiable de personal, suministros y equipos para asalto de combate, apoyo de asalto y logística de la flota. La variante de la Marina, el CMV-22B, es el reemplazo del C-2A Greyhound para la misión de entrega a bordo del transportista.

“Han pasado más de 20 años desde que se entregó la primera producción de V-22 y estamos orgullosos de alcanzar otro hito con nuestra entrega número 400. Los V-22 siguen teniendo una gran demanda, protegiendo a nuestro país y a nuestros aliados en todo el mundo a través de operaciones de combate, asociaciones de entrenamiento internacional y misiones humanitarias”, dijo el coronel del Cuerpo de Marines, Matthew Kelly, gerente de programa de la Oficina del Programa Conjunto V-22 (PMA-275). “El impacto de esta plataforma no puede ser exagerado”.

El V-22 se ha desplegado en una variedad de combates, operaciones especiales y funciones humanitarias desde que entró en funcionamiento en 2007. Después de haber acumulado más de 500.000 horas de vuelo, el V-22 es seguro y está probado en combate. El soporte posterior a la entrega de Bell Boeing incluye mantenimiento integral, modificaciones y experiencia en la cadena de suministro, información innovadora sobre datos y más de 160 empleados de operaciones de campo integrados en las ubicaciones de los clientes.


El Senado de EEUU autoriza la compra a Lockheed de 95 aviones F-35 por 9.100 millones de dólares












La Comisión de Armamento del Senado de los EEUU ha autorizado una dotación de 9.100 millones de dólares para la fabricación de 95 aviones F-35 dentro la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2021 (NDAA), una política anual de fijación de proyectos de ley para el Departamento de Defensa.

El F-35 está fabricado por Lockheed Martin Corp. El Comité también autorizó a la Fuerza Aérea de los EEUU a modificar seis F-35 vendidos originalmente a Turquía, según informa Reuters.

Estos aviones nunca fueron entregados a este país debido a un desacuerdo por la compra de Ankara del sistema de defensa antimisiles S-400 de fabricación rusa que el Pentágono dijo que era “incompatible” con los sigilosos aviones F-35.


Para 2030, el poder naval del mundo habrá cambiado hacia el este


Junio 17, 2020

Para 2030, el poder naval del mundo habrá cambiado hacia el este


Esto es lo que necesita recordar: La combinación de una recesión de los precios del petróleo y las sanciones occidentales desde su anexión de Crimea pondrá un freno en el avance económico de Rusia en el futuro cercano. Después de un crecimiento económico de hasta seis por ciento anual, el oso está en recesión sin un final inmediato a la vista.

Las marinas más poderosas en 2030 serán un reflejo del estado más amplio del mundo. Algunos países invierten en preservar el orden internacional actual y ven el poder naval como un medio para mantenerlo. Otros países emergentes están construyendo marinas acordes con su nuevo sentido de estatus, a menudo con miras a desafiar ese orden.


El cambio hacia el este en el poder naval continuará en 2030, producto de la disminución de los presupuestos de defensa en Europa y de las economías en crecimiento en Asia. Si bien las armadas más poderosas de la Guerra Fría se concentraron en gran medida en Europa, para 2030 tanto China como la India estarán en la lista, con Japón y Corea del Sur como subcampeones también desplegando grandes y modernas fuerzas navales.


En cuanto a los barcos, hay dos clases que definirán las marinas más poderosas: portaaviones y submarinos de misiles balísticos. Los portaaviones reflejan la necesidad de mantener una capacidad de proyección de potencia global, o incluso regional. Los submarinos de misiles balísticos reflejan una maduración y diversificación del arsenal nuclear de un país, con miras a mantener una capacidad de segundo ataque en caso de ataque sorpresa. Más que cualquier otro tipo, esos dos definirán el poder naval a principios y mediados del siglo XXI.

Los Estados Unidos
Estados Unidos probó un nuevo misil en el Pacífico mientras China ...
Estados Unidos, la potencia naval dominante en todo el mundo en 1945, continuará dominando los mares ochenta y cinco años después. Para 2030, la Armada estará a la mitad de su plan de construcción naval de treinta años y habrá construido tres portaaviones de clase Gerald R. Ford para comenzar a reemplazar los portaaviones existentes de clase Nimitz. Los números de barcos anfibios deberían ser ligeramente más altos que los números actuales, y el primer barco en la clase en reemplazar los submarinos de misiles balísticos de Ohio debería entrar en servicio en 2031.

La historia continua
El novedoso portaviones USS Gerald R. Ford, la nueva víctima de la ...
En los combatientes de superficie, los tres cruceros de la clase Zumwalt estarán en servicio, suponiendo que el programa permanezca totalmente financiado, y la Armada habrá construido treinta y tres destructores más de la clase Arleigh Burke. Una versión de próxima generación del Littoral Combat Ship entrará en producción en 2030.
Destructor sin artillería: los Zumwalt estadounidenses se quedan ...
Según los planes actuales, la Marina de los EE. UU. Debería alcanzar su objetivo de trescientos barcos entre 2019 y 2034, pero después de ese período, el número de combatientes de superficie comienza a disminuir. Estos planes también suponen un presupuesto de construcción naval superior al promedio, mientras que al mismo tiempo el servicio debe competir con las demandas presupuestarias de otros servicios, en particular la Fuerza Aérea, y los programas nacionales. Si bien la superioridad naval de los EE. UU. No terminará pronto, el período posterior a 2030 será crítico.

El Reino Unido
TOP 5 Armadas del mundo en 2030 - » Militares en Taring... en Taringa!
La Royal Navy de 2030 será, paradójicamente, la más pequeña y poderosa de la historia del Reino Unido. Una combinación de dos nuevos portaaviones, la restauración del vuelo de ala fija a la marina después de un paréntesis de cuarenta años, y una flota de submarinos de misiles balísticos mantendrán a una Royal Navy numéricamente inferior entre los cinco primeros.
Type 45 (Clase Daring) - Wikipedia, la enciclopedia libre
La flota de superficie de la Royal Navy, actualmente en diecinueve destructores y fragatas, se reducirá aún más a seis destructores de misiles guiados Tipo 45 y ocho fragatas de la Nave de Combate Global. El número de submarinos de ataque de propulsión nuclear se mantendrá constante a las siete.
La fragata Type 26 Global Combat Ship: el futuro de la flota británica

La Royal Navy es responsable de la disuasión nuclear del Reino Unido y actualmente opera cuatro submarinos de misiles balísticos de clase nuclear Vanguard, cada uno equipado con dieciséis tubos de lanzamiento para misiles Trident D-5. Se espera que la clase Vanguard sea reemplazada por la clase Sucesora a partir de 2028.
El día que colisionaron dos submarinos nucleares (y no se ...
La capacidad de proyección de energía en el mar del Reino Unido tendrá la forma de portaaviones clase Queen Elizabeth. Los dos barcos de propulsión convencional, la Reina Isabel y el Príncipe de Gales, desplazarán cada uno sesenta y cinco mil toneladas completamente cargados y capaces de transportar hasta cincuenta aviones.
 CAZASYHELICOPTEROS2: LA ROYAL NAVY PRUEBA LA TÉCNICA SRVL PARA EL ...La aeronave incluirá el caza F-35B Lightning II y los helicópteros Merlin, Wildcat, Chinook y Apache. Los dos transportistas opcionalmente se duplicarán como transportes anfibios capaces de transportar hasta novecientos Royal Marines o tropas de la Decimosexta Brigada de Asalto Aéreo del Ejército.

China
Destructor Misilistico Tipo 052D (China) - » Militares ... en Taringa!
La Armada del Ejército de Liberación Popular (PLAN) de 2030 continuará construyendo en el terreno roto por el PLAN de 2016. Actualmente, China tiene cuatro cascos de barcos principales con los que parece estar contenta: el destructor de misiles guiados Tipo 052D, la fragata Tipo 054A , Corbeta tipo 056 y transporte anfibio tipo 071. Los cuatro son diseños maduros en producción a gran escala que formarán la mayor parte de la flota en 2030.
Tipo 054A fragata - Type 054A frigate - qwe.wiki
Según una predicción, para 2030 el PLAN tendrá noventa y nueve submarinos, cuatro portaaviones, 102 destructores y fragatas, veintiséis corbetas, setenta y tres naves anfibias y 111 naves de misiles, un total de 415 naves en total, a aproximadamente 309 en la Marina de los EE. UU. de 2030. Esto colocaría a China en una posición sólida como la armada más grande del mundo por número de barcos, aunque no por tonelaje total.

China da el 'sorpasso' con el destructor más poderoso del mundo ...
¿Podría China realmente llegar a 415 barcos? Tal total probablemente requeriría que se produjeran el doble de submarinos al año, un aumento en la producción de destructores para lograr una ganancia neta a medida que los diseños más antiguos envejecen, y un gran aumento en los barcos anfibios. También requeriría dos transportistas más de los que están actualmente en servicio o en construcción. Alcanzar tal meta requeriría un aumento sustancial en el presupuesto del PLAN, en un momento en que el Partido Comunista Chino finalmente está aplicando los frenos a los aumentos del presupuesto de defensa.
El nuevo portaaviones de China Tipo 001A podrá llevar suficientes ...
Otros barcos en construcción formarán la flota de China en 2030 son el destructor Tipo 055 y el portaaviones Tipo 001A. También es probable un nuevo submarino de misiles balísticos para complementar y eventualmente reemplazar la clase Jin Tipo 094.
Type 094 Jin Class – SinoDefence La clase 094 es notoriamente ruidosa bajo el agua y no es un lugar particularmente bueno para colocar una fracción de las trescientas ojivas nucleares de China.

India
INS Vikramaditya (R33) - Wikipedia, la enciclopedia libre
La Armada de la India será la segunda (o tercera, si cuenta Rusia) la armada asiática en esta lista. India ha comenzado recientemente a invertir enormes recursos en su servicio naval y, como resultado, para 2030 podría tener una de las cinco principales armadas del planeta.

Salvo los desarrollos navales imprevistos en otros países, para 2030 India tendrá la segunda flota de transportistas más grande del mundo, con tres plataformas planas. Si todo va según lo planeado, la India debería tener tres portaaviones: Vikramaditya, Vikrant y Vishal, que en conjunto despliegan un total de aproximadamente 110-120 aviones.
destructor de naves de guerra clase kolkata, Fondo de pantalla HD ...

India también tendrá al menos nueve destructores, incluidos dos misiles guiados de la clase Kolkata, tres de la clase Delhi y cuatro de la clase Visakhapatnam en construcción. Esto es uno menos de lo que India tiene actualmente, y la cantidad de cascos tendrá que aumentar si India se toma en serio la protección de tres portaaviones. Aproximadamente dos tercios de la flota de fragatas de la Armada de la India es lo suficientemente moderna como para llegar a 2030, particularmente las clases Shivalik y Talwar, pero India tendrá que aumentar el número de fragatas en general, especialmente si Pakistán se toma en serio la colocación de armas nucleares en submarinos.
FDRA - Fuerza Naval: DDG: Clase Delhi (Ucrania/India)
India está en el proceso de defender una parte de su tríada con base en el mar, y se espera que el primer submarino de misiles balísticos, Arihant, esté operativo pronto.
India prueba su primer submarino de misiles balísticos de ... Se planean tres submarinos Arihant y se espera una flota general “boomer” de seis submarinos.

Rusia
Borei Russian sub | Submarino nuclear, Submarino, Buque
La combinación de una recesión de los precios del petróleo y las sanciones occidentales desde su anexión de Crimea pondrá un freno en el avance económico de Rusia en el futuro cercano. Después de un crecimiento económico de hasta seis por ciento anual, el oso está en recesión sin un final inmediato a la vista. Un plan para reemplazar el 90 por ciento del equipo militar ruso, incluidos los barcos y el equipo naval, se ha estancado.

Para 2030, la posición de Rusia en esta lista será en gran parte debido a su flota de submarinos de misiles balísticos. Ocho submarinos Borei, cada uno con veinte misiles Bulava, estarán en servicio, formando la segunda flota submarina de misiles balísticos más grande del mundo.
Rusia le ofrece a la India su proyecto de portaaviones Shtorm

El resto de la Armada rusa se está inclinando hacia el olvido, con un número cada vez menor de grandes combatientes de superficie, submarinos y un único portaaviones decrépito. Sin embargo, todavía hay esperanza: antes de que se agotara el dinero, Moscú tenía grandes planes para su armada, y si de alguna manera encontrara financiación, se podrían llevar a cabo una serie de proyectos interesantes.
CAZASYHELICOPTEROS2: Sukhoi Su-57 - El cambiador de juego anti-sigilo.
El Proyecto 23000E, o Shtorm, sería un portaaviones nuclear de 330 metros de largo y desplazaría cien mil toneladas, convirtiéndolo en el competidor más cercano a un portaaviones de la clase Ford. Con propulsión nuclear, el portaaviones embarcará hasta cien aviones, incluida una versión naval del caza de quinta generación PAK-FA.

También está el gigantesco destructor nuclear de clase Lider. Con 17.500 toneladas y doscientos metros de largo, la clase Lider es más parecida a un crucero que a un destructor. El armamento consistirá en sesenta misiles de crucero antideslizantes, 128 misiles antiaéreos y dieciséis misiles antideslizantes guiados. El primer barco está programado para comenzar la producción en 2019, con doce entrando en servicio para 2025, un ambicioso programa de construcción naval por decir lo menos.
El futuro destructor líder en su clase de Rusia tendrá energía ...
Kyle Mizokami es un escritor de defensa y seguridad nacional con sede en San Francisco que ha aparecido en Diplomat, Foreign Policy, War is Boring and the Daily Beast. En 2009 cofundó el blog de defensa y seguridad Japan Security Watch. Puedes seguirlo en Twitter: @KyleMizokami.

Este artículo apareció originalmente en junio de 2016.

Tripulación de submarino noruego disfruta del fin de semana con zambullidas




Una imagen por completo fuera de lo común: en un día soleado y caluroso durante el último fin de semana, lo que se observaba no era un submarino de la Armada noruega sumergiéndose en el Mar del Norte, sino a su tripulación, en traje de baño, refrescándose con zambullidas desde el casco de la nave.

Los hombres en bañador y las mujeres en bikini, en total una docena de marineros fueron fotografiados nadando o buceando alrededor del casco de su submarino, el "KNM Uthaug", atracado en un fiordo en el suroeste de Noruega.

"Nuestros marinos también necesitan refrescarse ante el calor del verano", explicó el Ministerio de Defensa noruego, que publicó una foto de tan amena escena en su página en la red Facebook.

"Estos muchachos pasan gran parte de su vida bajo el agua. Esta vez, durante el fin de semana, se tomaron un merecido descanso, respirando un poco de aire limpio y zambulléndose en el agua fresca", añadió.

Con una flota integrada por seis submarinos, Noruega tiene la tarea de defender el flanco norte de la OTAN, ante la poderosa Armada rusa en la región.


Con el sucesor retrasado, Australia actualizará los submarinos de la clase Collins 15 de junio de 2020

Submarinos australianos de la clase Collins

Los submarinos de clase Collins de Australia necesitarán una renovación multimillonaria para mantenerse activos durante otra década debido al retraso en el despliegue de los submarinos franceses de próxima generación, que no estarán listos para el servicio operativo hasta mediados de 2030.


Las reformas, por un valor de "más de A $ 3.5 mil millones", al menos A $ 583 millones por submarino, reemplazarán los motores y generadores diesel de las unidades y actualizarán los sistemas principales.


Las obras mantendrán a los seis submarinos de la clase Collins en el agua durante otros 10 años más allá de su retiro programado, protegiéndose de una brecha de capacidad mientras la compañía francesa Naval Group construye una flota de A $ 90 mil millones en submarinos de nueva clase. "Ataque".

La vida del primero de los submarinos Collins diseñados en la década de 1980 se extenderá hasta 2038, mientras que el último de los submarinos restaurados se retirará hasta 2048.

El primero de los 12 submarinos de próxima generación del país, adquiridos en virtud del acuerdo con la compañía francesa, no estará listo para el servicio operativo hasta al menos 2034.

El Ministerio de Defensa reveló a un comité parlamentario que el costo mínimo del programa de "extensión de estilo de vida" de la clase Collins era de A $ 3.5 mil millones, pero no proporcionaría el presupuesto exacto para el programa.



FUENTE : The Australian


China amenaza con 'contramedidas' mientras Estados Unidos envía tres portaaviones a la región




En un movimiento raro, Estados Unidos está enviando tres portaaviones a aguas cercanas a China a medida que aumentan las tensiones bilaterales, un movimiento interpretado por los medios extranjeros como una advertencia a China. Expertos militares chinos dijeron el domingo que la medida estadounidense volvió a exponer su política hegemónica en la región, y China podría combatirla realizando ejercicios militares y mostrando su capacidad y determinación para salvaguardar su integridad territorial.


China tiene armas asesinas de portaaviones, como los misiles balísticos antibuque DF-21D y DF-26.


Los tres portaaviones estadounidenses, a saber, el USS Theodore Roosevelt, el USS Nimitz y el USS Ronald Reagan, junto con otros buques de guerra y aviones, patrullan las aguas del Indo-Pacífico, informó Associated Press el 12 de junio. .

Han pasado casi tres años desde que tantos portaaviones estadounidenses se desplegaron simultáneamente en la región, según el informe, señalando que este movimiento ocurre cuando aumentan las tensiones entre China y Estados Unidos sobre temas como COVID-19, la ley de seguridad Hong Kong y Mar de China Meridional.

Los tres portaaviones se vieron afectados por la pandemia COVID-19, que dejó a los Estados Unidos sin portaaviones en la región del Pacífico occidental durante más de dos meses.

Al reunir a estos portaaviones, Estados Unidos está tratando de demostrar a toda la región e incluso al mundo que sigue siendo la fuerza naval más poderosa, ya que pueden ingresar al Mar del Sur de China y amenazar a las tropas chinas en las islas Xisha y Nansha. como los barcos que pasan por las aguas cercanas, para que Estados Unidos pueda seguir su política hegemónica, dijo Li Jie a Global Times , un experto naval de Beijing.


China puede combatir los movimientos estadounidenses mejorando su propia preparación para la guerra y realizando los ejercicios correspondientes, diciéndole a Estados Unidos que China es capaz y está determinada a salvaguardar su integridad territorial, dijo Li.


Las fuerzas navales y aéreas del Ejército Popular de Liberación de China (EPL) expulsaron muchos buques de guerra estadounidenses que ingresaron ilegalmente a las aguas territoriales de China desde las islas Xisha y Nansha en el Mar del Sur de China este año, según declaraciones del EPL. .

Además de los buques de guerra, aviones y misiles estándar, China tiene una amplia gama de armas diseñadas para hundir portaaviones, como el misil balístico antibuque de medio alcance DF-21D que puede cubrir la Cadena de la Primera Isla y el misil balístico DF. -26 rango intermedio que puede llegar a Guam. Estos misiles pueden atacar buques de superficie de tamaño mediano a alta velocidad, lo que dificulta la intercepción, según la información disponible públicamente.

Li también dudó de la preparación para el combate de los portaaviones estadounidenses después de que sus tripulaciones se recuperaron de la epidemia.

Al igual que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, está presionando para que se reanude el trabajo doméstico, los portaaviones también se han puesto a la vanguardia, dijo Li, señalando que al ejército de los Estados Unidos solo le importa si está posicionado, no están listos para pelear

"En esta situación, también es posible que ocurra otro brote de COVID-19 en portaaviones estadounidenses", dijo Li.
DF-26 misiles balísticos antibuque



FUENTE : Global Times

¿Podría Irán hundir a la Marina de Estados Unidos si estalla la guerra?


¿Podría Irán hundir a la Marina de Estados Unidos si estalla la guerra?







En 2009, quedó claro que China había desarrollado un misil balístico móvil de medio alcance llamado DF-21D, diseñado para hundir barcos a más de 900 millas de distancia. Este entonces naciente logro técnico dio lugar a un debate aún en curso sobre la capacidad de supervivencia de los portaaviones de propulsión nuclear de Estados Unidos, ya que el DF-21D superaba a los aviones de ataque que servían en las cubiertas de los portaaviones. Esto obligó a la Marina de los Estados Unidos a introducir la capacidad de misiles antibalísticos a sus destructores y cruceros en la forma del misil SM-3.
RIM-161 Standard Missile 3 - Wikipedia, la enciclopedia libre

Los misiles balísticos viajan en una trayectoria de arco para maximizar el alcance y la velocidad, a veces incluso saliendo de la atmósfera de la Tierra antes de lanzarse hacia sus objetivos a velocidades increíblemente rápidas -en el caso de la DF-21, hasta diez veces la velocidad del sonido. Sin embargo, hasta hace una década no existían misiles balísticos anti-barco operativos (aunque uno fue desarrollado por la Unión Soviética, pero no entró en servicio) porque es mucho más fácil programar un misil balístico para golpear una ciudad o una base militar, que hacer que uno ataque a un pequeño blanco en movimiento, un barco.
China's DF-21D Anti-Ship Ballistic Missile (ASBM)—Officially ...
Sin embargo, sólo dos años más tarde, Irán anunció que también había desarrollado un misil balístico antiaéreo. Teherán es infame por exagerar o inventar habitualmente afirmaciones sobre su tecnología militar, pero en 2013 se publicaron imágenes de una prueba de misiles aparentemente exitosa, y para 2014 las reuniones informativas de inteligencia de Estados Unidos confirmaron el despliegue del misil.
desarrollo defensa y tecnologia belica: Si ocurriera una guerra ...
El misil, que tiene el nombre más bien en la nariz Khalij Fars (“Golfo Pérsico“), es un derivado del misil balístico de corto alcance Fateh-110 desarrollado internamente por Irán. La serie Fateh-110, nacida en un camión, puede ser disparada a corto plazo porque utiliza combustible sólido; por el contrario, los cohetes de combustible líquido requieren días para llenarse de gas.


El misil del Golfo Pérsico ostensiblemente usa un buscador electro-óptico/infrarrojo para permitirle estrellar su ojiva de 1.433 libras contra un objetivo naval en movimiento, aunque esto no está absolutamente confirmado porque Irán cubrió al buscador en fotos. Un artículo iraní afirma que en una prueba de 2013, el misil alcanzó un blanco naval en movimiento con una precisión de ocho metros. Una evaluación del CSIS de 2014 concluye que el cohete en promedio caerá a unas pocas docenas de metros del objetivo, y que es probable que los Khalij Fars hayan entrado en servicio con unidades operativas de la IRGCN.

Sin embargo, el Khalij Fars tiene un cuarto del alcance de la DF-21 a 190 a 220 millas, y por lo tanto no vuela tan alto o rápido, con una velocidad máxima menor de Mach 3 a medida que se precipita hacia su objetivo. Así, los Fars de Khalij probablemente serían más fáciles de interceptar con misiles defensivos.

Al igual que las ASBM chinas, los Khalij Fars también necesitarían medios de reconocimiento externos para proporcionar una orientación inicial para su sistema de guiado inercial (el guiado por GPS también puede instalarse en algunas variantes). Como los buques de guerra de superficie de EE.UU. pueden navegar a 30 nudos (35 millas por hora) asegurándose de que el portador permanezca dentro de la “caja de blancos” del misil, que sólo puede hacer ajustes limitados (aunque precisos) de rumbo durante su descenso guiado por EO, sería un desafío. Las naves de una fuerza de transporte probablemente detectarían el lanzamiento del misil del Golfo Pérsico y responderían con maniobras evasivas para salir de la caja de blancos. Por lo tanto, podrían ser necesarios varios misiles para ‘encajonar’ el objetivo.


Sin embargo, las limitaciones del Khalij Far se mitigan significativamente por el hecho de que el Golfo Pérsico es bastante estrecho: sólo 35 millas de ancho en el estrecho de Hormuz, hasta un máximo de 220 millas. Por lo tanto, la concentración de los lanzadores móviles dentro del alcance del ataque puede no resultar tan difícil como sería normalmente el caso. A medida que el misil alcanza una velocidad máxima de 38 millas por minuto, el tiempo de alerta temprana también puede ser limitado en comparación con un misil de mayor alcance (pero más difícil de interceptar).
IRGC 's flying boat, 'Bavar-2' - The Iran Project
Del mismo modo, sería más fácil localizar y obtener datos de objetivos para un barco en el Golfo Pérsico que la inmensidad abierta del Océano Pacífico. La Marina Iraní y la Marina del IRGC operan una amplia variedad de activos de vigilancia que van desde barcos a motor, embarcaciones semisumergibles y helicópteros CH-53 y SH-3 construidos en Estados Unidos hasta drones, extraños vehículos Bavar-2 con efecto en tierra y radares de búsqueda con base en tierra.
Iran Hormuz-1" ant-ship ballistic missile on mobile launcher ایران ...
En 2014, Irán también reveló una variante más rápida (Mach 4) de los Khalij Fars llamada Hormuz-1 y -2, diseñada para alojarse en radares terrestres y marinos respectivamente, posiblemente los primeros misiles balísticos anti-radiación del mundo. Un misil anti-radiación convierte la mayor ventaja defensiva de un buque de guerra, sus poderosos radares, en una vulnerabilidad, al buscar orientación en él. Una nave puede desactivar su radar para romper la esclusa, pero luego quedar expuesta a otras amenazas.

Los misiles Hormuz comparten con la nueva variante Zolfaghar de mayor alcance del Fateh-110 un nuevo lanzador móvil de dos carriles. Esto podría ayudar a una batería de misiles antibuque a lanzar más misiles en poco tiempo, con defensas saturantes. Además, la experiencia de la Guerra del Golfo de 1991 sugiere que los misiles balísticos montados en camiones pueden ser sorprendentemente difíciles de cazar incluso cuando se benefician de la superioridad aérea.
Comandante del IRGC: Irán almacena misiles y sistemas de ataque en ...
En agosto de 2018, Irán anunció el desarrollo de una variante de Fateh-Mobin (“Conquistador Brillante”) de Fateh-110 con un buscador de infrarrojos para la guía de la terminal, y reclamó características de evasión por radar, aunque tales características no eran evidentes para la inspección visual. El buscador de Mobin aparentemente le da capacidades anti-navegación así como capacidades de ataque en tierra.

Dos meses después, en octubre de 2018, el comandante de la Fuerza Aeroespacial del IRGC, el general Amir Ali Hajizadeh, afirmó en un discurso que Irán había desarrollado una nueva ASBM guiada con un alcance de 700 kilómetros (434 millas) que ampliaba el potencial de ataque a través del Golfo de Omán. No se especificó ningún nombre, aunque el nuevo Zolfaghar SRBM de Irán (un Fateh-110 mejorado) tiene el mismo alcance, por lo que es posible que se refiriera a una variante del Zolfaghar antibuque.Submarine Matters: Iran fires Zulfiqar ballistic missiles at ...

No obstante, los buques de guerra de superficie de Estados Unidos se benefician de los formidables sistemas de defensa aérea Aegis de varios niveles, algunos de cuyos componentes están diseñados para hacer frente a amenazas de misiles más desafiantes que los Khalij Fars; además, los portaaviones de Estados Unidos siempre se despliegan como parte de grupos de trabajo que se apoyan mutuamente.
La estrategia de misiles de Trump reafirma el compromiso con ...
Sin embargo, las ASBMs de corto alcance del IRGC están situadas en un escenario confinado (el Golfo Pérsico) en el que tendrían abundantes oportunidades para detectar y atacar buques. Además, los ASBMs atacan desde un vector diferente al de los misiles de crucero antisubmarinos mucho más comunes desplegados en la región. Un ataque de saturación con muchos misiles a la vez, lanzados desde diferentes ángulos, e incluyendo múltiples tipos de armas, podría potencialmente abrumar las defensas con un efecto mortal.

Dado el volumen del valioso transporte marítimo comercial en el Golfo Pérsico, Teherán está invirtiendo en mejorar sus ASBM -y dar a conocer ese esfuerzo al mundo- como medio para construir una disuasión militar convencional en un contexto de crecientes tensiones con Arabia Saudita, Israel y los Estados Unidos.