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domingo, 16 de agosto de 2015

China, la mejora de programa anti-submarino: estudio

Por reportero William Lowther / Personal en Washington




Como Taiwan lucha por aumentar su flota de submarinos, China está mejorando rápidamente su programa de guerra antisubmarina, un estudio de Stratfor Global Intelligence, dijo.

Stratfor es una empresa estadounidense de inteligencia geopolítica que ofrece un análisis estratégico y la previsión de las organizaciones de todo el mundo.

Los días de Beijing dependen de minas navales y cargas de profundidad para la defensa están llegando a su fin, según el estudio.
Según Stratfor, China ha añadido aviones antisubmarinos Gaoxin-6 a su flota del Mar del Norte, incrementado la producción de corbetas antisubmarinas y buques de superficie equipados con avanzados equipos de detección en forma de activo del sonar de profundidad variable y pasiva del sonar remolcado gama .

Stratfor dijo que China también está agregando trampas acústicas y proporcionar buques de superficie con torpedos mensajeras.

El estudio llegó como funcionarios de alto nivel procedentes de Taiwán y la reunión en Washington esta semana para la defensa y seguridad conversaciones de alto secreto anuales, durante los cuales la apelación de Taiwan para ayudarnos con su programa submarino diesel-eléctrico indígena se cree que es del orden del día .

"Los chinos han estado llevando a cabo extensos estudios y cartografía de las áreas operativas, como el Mar del Sur de China y están construyendo una red de sensores submarinos para detectar submarinos a través de los mares del sur y el este de China", dijo Stratfor.

"Además de esto, el [Chino] militar está experimentando con vehículos submarinos no tripulados con aplicaciones de guerra antisubmarina. Lo más importante, los marineros chinos, la tripulación y los técnicos están entrenando constantemente para mejorar sus habilidades ", agregó.

Stratfor dijo que a pesar de estos avances, las defensas anti-submarinos de China todavía no están lo suficientemente avanzados o capaz.

"Mientras que China podría chocar adecuadamente con poderes más débiles, como Vietnam o Taiwán, la marina carece de los medios para operar en las aguas profundas del océano abierto. No podía contrarrestar EE.UU. submarinos nucleares o submarinos diesel-eléctricos incluso sofisticados como Japón ".

El estudio dijo que Corea del Sur, Japón, Malasia y Vietnam están desarrollando o fildear un gran número de submarinos diesel-eléctricos avanzados, algunos de los cuales son modelos de propulsión independiente del aire, capaz de permanecer sumergidos durante períodos más largos.

"Taiwán, un foco principal de la planificación de la guerra china, está decidido a construir su flota de submarinos. Con estas mejoras de China ahora debe enfrentarse a múltiples amenazas submarinas en la mayoría de los conflictos potenciales, por lo que las capacidades antisubmarinas crucial ", dijo el estudio.

El estudio dice que la guerra antisubmarina es compleja - partes iguales arte y la ciencia.

"Tomará chinas años, si no décadas, para convertirse en altamente competentes en la nave.Por otra parte, el conjunto de habilidades es altamente perecedero. El personal de la Marina estadounidense, incluso dan fe de cómo las capacidades antisubmarinas disminuyen mientras los militares se centra en otras misiones ", dijo.

Taipei Times

Ejercito Ruso ★ Tanque T-90 atascado en el barro.

Portaviones en apuros en medio de una tormenta

Final del Mundial de Biatlón de Tanques 2015 en Moscú

John Kerry, secretario de Estado de EEUU: “Irán tuvo la oportunidad de eliminar a Israel del mapa, pero no lo hizo”






John Kerry, secretario de Estado de EEUU

Internacional
espacioseuropeos (5/8/2015)
En una entrevista a The Atlantic, el secretario de Estado de EEUU, John Kerry, desestimó que Irán vaya a destruir a Israel una vez el Congreso estadounidense apruebe el acuerdo nuclear entre los dos países.

Kerry afirmó que si no hubiese pacto nuclear con Irán habría peligro de guerra: “No he visto nada que me indique (que vayan a hacerlo): tienen 80.000 cohetes de Hizbulá apuntados a Israel y tuvieron varias opciones disponibles que no aprovecharon; no construyeron la bomba (nuclear) cuando tenían suficiente material para construir 10 o 12; firmaron un acuerdo que dice que nunca intentarán construir una bomba y tenemos un mecanismo para verificar esto. Así que no vale la pena entrar en esta discusión porque es una pérdida de tiempo”, dijo el secretario de Estado.

La revista digital Actualidad.rt se hace eco de que Kerry, “ante las continuas críticas de los senadores, ha sentenciado que si el legislativo de EEUU no acepta el acuerdo, el país quedará aislado”, y perderíamos el “apoyo de la comunidad internacional y veremos limitada nuestra capacidad de respuesta”.

El 14 de julio, en Viena, Irán y el Grupo 5+1, integrado por Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia, Rusia y China más Alemania, anunciaron un acuerdo en el que se establecen ciertas limitaciones al programa nuclear de Irán, entre las que se encuentran las de limitar y controlar su destino militar, a cambio del levantamiento de las sanciones impuestas por Estados Unidos.

El Congreso estadounidense tiene un plazo de 60 días para aprobar a rechazar ese acuerdo, aunque todo hace pensar que se llevará a cabo.

http://espacioseuropeos.com/62397/john-kerry-secretario-de-estado-de-eeuu-iran-tuvo-la-oportunidad-de-eliminar-a-israel-del-mapa-pero-no-lo-hizo/

Retrasada la certificación y puesta en producción del KC- 390


A finales de julio, Embraer anunció la postergación de las primeras entregas del KC-390 para el primer semestre de 2018. La previsión inicial era, como decimos, entregar al menos dos aviones de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) en el transcurso de 2016. La razón de la postergación, confirmada por la empresa durante el anuncio de los resultados para el segundo trimestre, fue la reducción en el presupuesto del gobierno para el sector de la defensa, debido a un severo ajuste fiscal.

El Comandante de la Fuerza Aérea, Tte. Brigadier Nivaldo Rossato, ha declarado que los recursos previstos para el inicio de la producción de este año por un monto de 128 millones de dólares están siendo readecuados. La FAB ha ordenado 28 aviones en un contrato que se firmó en mayo del año pasado, además de los dos prototipos, una vez superado el lapso de pruebas, para suplantar a los C-130


http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16339:retrasada-la-certificacion-y-puesta-en-produccion-del-kc-390&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

International Army Games 2015: Aviadarts

International Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts A Mi-28 helicopter crashed during the competitions on August 2, when a pilot of the Russian aerobatic team lost control of the chopper. The helicopter crashed, killing one pilot and injuring another army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_internationalInternational Army Games 2015: Aviadarts In the Ryazan region, as part of Army Games International 2015, Aviadarts competitions were held. A number of aerobatic teams from Russia, Belarus, Kazakhstan and China displayed their art of piloting military machines. Best pilots of Russian Air Force and foreign armies show their skills in low altitude piloting army_games_international

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Satélite chino Beidou entra en operación autónoma en el espacio


BEIJING, 14 ago (Xinhua) -- Después de orbitar durante más de diez días en el espacio, el décimonoveno satélite de navegación Beidou de China está funcionando de modo autónomo y ha establecido una conexión con otro satélite.

Los dos satélites se lanzaron en la misma fecha a bordo de un cohete Gran Marcha III-B desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang, en la provincia suroccidental de Sichuan, el pasado 25 de julio.

Xie Jun, diseñador en jefe del sistema de navegación satelital Beidou, dijo que China ha probado con éxito la tecnología de control autónomo de la constelación de satélites de navegación global Beidou -una alternativa al sistema GPS operado por Estados Unidos-, marcando un sólido paso hacia la construcción de un sistema propio de cobertura mundial.

China planea crear una constelación completa de 35 satélites, con la cual se hará realidad una cobertura global hacia 2020.

Los satélites "gemelos" superan a sus predecesores en velocidad, precisión y peso.

"La principal dificultad consiste en la tecnología de navegación autónoma", señaló Xie. "Es necesaria para mantener el desarrollo sostenido del proyecto".

Wang Ping, otro de los principales ingenieros del proyecto, afirmó que a través de la conexión entre ambos satélites se realizan la comunicación y la medición de distancia intersatelitales, acercando el objetivo del control autónomo del sistema de navegación.

La navegación autónoma es la clave del proyecto hacia una operación global. Permite que los satélites trabajen de forma independiente, ofreciendo datos más precisos al cliente.

El proyecto de la constelación Beidou (nombre chino de la Osa Mayor) se puso en marcha formalmente en 1994, dos décadas después del inicio del sistema GPS. El primer satélite Beidou se lanzó en 2000.

Para 2012, se había creado una red regional que ofrecía servicios de posicionamiento, navegación, sincronización y mensajería de texto para China y otros países asiáticos.

Beidou es uno de los cuatro principales sistemas de navegación del mundo, además del GPS, el GLONASS de Rusia y el Galileo de la Unión Europea, todos con la aplicación de la tecnología de navegación autónoma.


http://spanish.peopledaily.com.cn/n/2015/0814/c92121-8936216.html

Buques de guerra chinos parten hacia mar del Japón para ejercicios conjuntos con Rusia


QINGDAO, 15 ago (Xinhua) -- Siete buques de guerra chinos zarparon hoy sábado de la ciudad portuaria china de Qingdao con rumbo al mar del Japón, donde se reunirán con sus homólogos rusos para unas maniobras navales de nueve días de duración.

El ejercicio, codificado con el nombre de Joint Sea-2015 (II) y que constituye el segundo de su tipo este año entre las flotas de los dos países, tendrá lugar desde el 20 hasta el 28 de agosto en el golfo de Pedro el Grande, aguas del cabo Clerk, y tanto en la superficie como en el fondo del mar del Japón.

Una fuente cercana a la operación dijo que las armadas de ambos paíes unirán sus fuerzas para realizar simulacros de combate antisubmarino, defensa aérea y otras misiones pertinentes. También se ha planeado llevar a cabo un desembarco conjunto de las tropas en la playa.

La misma fuente indicó que los ejercicios no van dirigidos a terceros ni tampoco están relacionados con el statu quo regional.

"Las maniobras forman parte del programa anual de intercambios entre las fuerzas armadas chinas y rusas", agregó.

La flotilla china está compuesta por siete buques de superficie: los destructores Shenyang y Taizhou, las fragatas Linyi y Hengyang, los buques de desembarco Changbaishan y Yunwushan y el buque de suministros Taihu. Llegará al puerto ruso de Vladivostok el 20 de agosto donde las marinas de ambos países celebrarán actividades culturales y deportivas.

Seis helicópteros a bordo de los barcos, cinco aviones de ala fija, 21 unidades de equipos anfibios y 200 marinos también participarán en los ejercicios conjuntos por parte del lado chino, mientras que la Armada rusa enviará 16 buques de superficie, dos submarinos, nueve unidades de equipos anfibios y 200 marinos.

Las armadas china y rusa han llevado a cabo cinco ejercicios conjuntos desde 2005.

Los ejercicios navales anteriores entre China y Rusia, Joint Sea-2015 (I), tuvieron lugar en el mar Mediterráneo en mayo.

http://spanish.peopledaily.com.cn/n/2015/0816/c31621-8936710.html

La explosión de Tianjin fue tan potente que pudo apreciarse desde el espacio

Archivar en: CHINA 8/14/15 3:29pm




La noche del pasado miércoles en la ciudad de Tianjin, China, ocurrió una explosión con una fuerza equivalente a 24 toneladas de TNT. Esta tuvo una magnitud y potencia tan grande que incluso fue captada por satélites meteorológicos, los cuales registraron su señal térmica al encender gran parte de los puertos de la ciudad.

El cambio climático es una realidad que puede cambiar el planeta para siempre, y para mal. Ya lo…Seguir leyendo

El acontecimiento fue toda una tragedia. Más de 50 personas fallecieron y más de 700 resultaron heridas, después de que por unos 40 minutos se incendiaran unos contenedores que hasta ahora no se sabe con certeza qué llevaban en su interior, pero todo parece indicar que eran productos químicos peligrosos como nitrato de amonio, nitrato de potasio y carburo de calcio.

Las explosiones gemelas fueron captadas por tres satélites asiáticos dedicados a los estudios climáticos, dos japoneses y uno surcoreano. Como reportan desde el Instituto de Estudios Meteorológicos de la Universidad de Madison, Winsconsin, (CIMSS), las imágenes de las explosiones se resumen en píxeles mostrando la actividad térmica que vivió esa parte de la ciudad de Tanjin durante el momento.


Ese píxel negro que cambia a rojo en el medio de las tres imágenes en el GIF, es la explosión de Tianjin vista desde el espacio, captada por tres satélite meteorológicos.

Como se puede ver en las tres imágenes animadas anteriores, ese pequeño punto negro en el centro de cada una de ellas es la explosión, la cual no tuvo solamente esta clase de efectos sino que también generó una actividad sismográfica de 2.9 de magnitud en la escala de Richter.

Por ahora se desconoce exactamente lo que generó esta explosión, pero lo que sí han dictaminado las autoridades es que falló la seguridad en los puertos de Tianjin.
Y las imágenes hablan por sí solas...


Foto: ChinaFotoPress vía Getty


Foto: STR/AFP/Getty


Foto: Ng Han Guan vía AP Images


Foto: Ng Huan vía AP images

[CIMSS vía Wired]

http://es.gizmodo.com/la-explosion-de-tianjin-fue-tan-potente-que-pudo-apreci-1724185776

Cómo son y para qué se usarán los nuevos drones del ejército español

Archivar en: DRONES 8/14/15 5:45am




Hace unos días conocíamos la noticia de que el Ministerio de Defensa ha autorizado la comprade 4 potentes drones militares estratégicos. En realidad, el ejército español lleva tiempo utilizando una variada flota de aviones no tripulados para diferentes tareas. Así son los que planea comprar, y esto es lo que hacen

Para qué van a usarse y por qué los quiere el ejército

Carlos Puch, responsable de relaciones Institucionales del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) explica que en realidad, llamamos drones a un montón de vehículos que no lo son. En el INTA prefieren la denominación Sistema Aéreo Pilotado Remotamente (RPAS por sus siglas en inglés). Los actuales aviones teledirigidos cumplen diferentes funciones, desde la vigilancia de aguas territoriales para evitar la piratería, hasta servir como señuelos de prácticas de artillería, o para entrenamiento de pilotos.

¿Por qué drones nuevos? El ejército ya dispone de muchos RPAS tácticos para tareas simples de reconocimiento, pero estos cuatro nuevos vehículos son los primeros de tipo estratégico. Estos vehículos aéreos no tripulados vuelan a una altura superior a los 10.000 metros durante más de 24 horas ininterrumpidas. Su capacidad para reconocimiento es superior a la de los RPAS de que se dispone actualmente, y son los primeros capaces de portar armas. En este momento hay dos ofertas sobre la mesa:
Los dos modelos en los que está interesado

El Ministerio de defensa ha aprobado una partida de 25 millones de euros en los presupuestos generales del estado de 2016 para la compra de cuatro drones y dos estaciones base (una fija y una móvil) desde la que pilotarlos. El número de vehículos y estaciones no es casual. Se venden en paquete y 4 es el mínimo. En otras palabras, no se puede comprar solo uno. El gasto total de la operación, repartido de aquí a 2020 será de 171 millones de euros.

MQ-9 Reaper


También conocido como Predator B, este RPAS estadounidense es más pequeño, ligero y rápido que el popular Predator. Su turbohélice de 950 caballos de potencia le permite alcanzar una velocidad máxima de unos 480 km/h. Dependiendo de la configuración de depósitos de combustible, puede estar hasta 42 horas en el aire.

Aunque está preparado para llevar armas, sus principales funciones son la vigilancia y el reconocimiento aéreo, para lo que cuenta con un nutrido grupo de sensores y cámaras. Aparte de en conflictos bélicos como el de Afgansitán, el MQ-9 participa en la lucha contra el narcotráfico en la frontera con México. La NASA también tiene uno para proyectos de ciencia suborbital.
Heron TP


Foto: Udi Brill. iSkyteam

El Heron TP, llamado también IAI Eitan es la otra alternativa que baraja el ejército español. No es tan versátil ni tiene tanta autonomía en el aire como el Reaper (solo 36 horas), pero a cambio tiene una mayor potencia y capacidad de carga. Es, de hecho, el dron de este tipo más grande del mundo, con una envergadura de 26 metros y capaz de cargar hasta 2.000 kilos.

De las dos opciones, la favorita de la Fuerza Aérea es la del MQ-9. La razón es que es un tipo de dron que ya opera en otros países de la OTAN como Reino Unido, Francia, Italia u Holanda, y eso hará más sencillo entrenar a sus pilotos y compartir equipamiento en misiones internacionales en caso necesario.
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Drones actualmente en servicio, desarrollados en España por el INTA


“El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial lleva más de 20 años desarrollando sus propios vehículos no tripulados. El primero en volar fue el Siva, en el año 2000.” nos explica Jaime Cabezas. Cabezas ha sido el director de desarrollo de Siva y ALO, dos de los proyectos de RPAS más importantes del INTA y es el actual director de investigación del Instituto. Los cuatro vehículos creados en España son algo más que prototipos. El ejército los utiliza habitualmente en muchas tareas y sirven como plataforma para numerosos programas de investigación.
ALO


ALO son las siglas de Avión ligero de Observación. Se trata de un pequeño aeroplano de solo 55 kilos de peso. En su interior, el ALO lleva una cámara aérea capaz de grabar vídeo en tiempo real en el espectro normal de visión o en infrarrojo.

La señal del ALO se recoge en una estación base móvil (en un camión) que la coteja con datos de cartografía. El techo de este pequeño dron de exploración es de 4.270 metros y tiene un alcance de hasta 100 kilómetros en función del tipo de carga. Aparte de la cámara estándar que porta, puede llevar otros dispositivos o sensores en su compartimento modular. También está preparado para despegar en pistas cortas y sin asfaltar.
SIVA


Desde su creación en 2006, SIVA ha estado en servicio como vehículo pilotado a distancia a cargo de la observación en las prácticas de tiro del regimiento de artillería, en León. Junto a ALO, es el dron más utilizado en la escuela de pilotaje de drones de la Universidad de Salamanca. Desde 2012, la licencia oficial para pilotar estos vehículos en España se obtiene a los mandos de un ALO o un SIVA dependiendo del tipo de licencia según el peso del aparato. También es la primera aeronave española que logró volar en modo completamente automático.

Ambos UAV son también los protagonistas de varios programas de investigación no militares. La Universidad Carlos III ha trabajado con SIVA en un proyecto para mejorar los sistemas de comunicaciones aéreos.

SIVA es también el centro de uno de los proyectos de investigación del programa SESAR (Single European Sky ATM Research). SESAR es una plataforma europea que investiga formas de mejorar el tráfico y la seguridad aérea. En el caso de SIVA, el dron español se ha utilizado para buscar formas de integrar este tipo de vehículos no tripulados en el espacio aéreo civil y militar.
Diana


Su nombre no es casual. Diana es un blanco aéreo para maniobras de artillería y prácticas de vuelo. Es el único RPAS a reacción y el más rápido de los que ha creado el INTA. No solo puede volar hasta una hora a una altura máxima de 6.000 metros y con un rango máximo de 100 Km. También es muy rápido, con tramos de vuelo de hasta 200 metros por segundo.

Con una longitud de 3,47 metros, Diana no es un simple misil. El dron es capaz de realizar maniobras evasivas complejas en el aire. El año pasado, El INTA transfirió dos de estos vehículos al ejército de Brasil como parte de un acuerdo de transferencia tecnológica. Es la primera vez que un dron diseñado en España se vende a otro país.
Milano


Milano es el más grande de los UAV diseñados por el INTA. Se trata de una plataforma destinada únicamente a la investigación, pero con unas notables capacidades de reconocimiento. Es capaz de permanecer 20 horas en el aire con un techo de 8.000 metros y se comunica directamente vía satélite con el puesto de mando.

Aparte de para tareas de guerra electrónica o reconocimiento aéreo. El Milano cumple labores de vigilancia de fronteras, supervisión de incendios forestales o análisis de estructuras críticas. Tecnológicamente, está justo un peldaño por debajo de los nuevos drones que va a comprar el ejército.

Drones actualmente en servicio, comprados a otros fabricantes

Aparte de desarrollar vehículos no tripulados propios, el ejército también utiliza drones comprados a otros fabricantes. Estos son algunos de ellos.
RQ-11 Raven (Cuervo)


Soldado Estadounidense a punto de lanzar un Raven en Iraq. Foto: Wikimedia Commons

En 2008, el ejército dio luz verde a la compra de 27 de estos miniaviones espía para reforzar la seguridad de las tropas españolas desplegadas en El Líbano y Afganistán. Los cuervos son muy pequeños (solo 1,9 kilos) y se echan a volar a mano o desde una pequeña lanzadera. Vuelan a una altura de entre 30 y 170 metros con una autonomía de 10km, y su objetivo es el reconocimiento de zonas peligrosas mediante sus cámaras normales y de infrarrojos.

Los cuervos se pueden controlar manualmente desde una estación base que cabe en una maleta, o bien dejar que vuelen solos cumpliendo la programación que tengan instalada en ese momento. Sobre el terreno, estos ojos en el aire han salvado numerosas vidas de soldados gracias a sus labores de reconocimiento.
Searcher MKII


El ejército mantiene cuatro de estos drones fabricados por IAI, la misma empresa israelí que fabrica el Heron TP. Fueron los cuatro primeros grandes UAV que compró el Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra (en diciembre de 2007). Se trata de pequeños aviones tácticos, de baja altitud y corto alcance que conforman el denominado sistema PASI del Ejército (Plataforma Autónoma Sensorizada de Inteligencia). Acompañaron, por ejemplo, a las tropas españolas destinadas en Afganistán.
Scaneagle


El Scaneagle es un dron de fabricación estadounidense que conforma la 11ª escuadrilla de la Armada Española. Se trata de la variante militar de un dron creado para localizar bancos de peces. En el caso del Scaneagle, su misión es la vigilancia marítima en zonas con piratería o patrullar las aguas territoriales en busca de posibles embarcaciones ilegales dedicadas al tráfico de droga.

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Scaneagle se lanza desde una pequeña plataforma similar a una ballesta y se recoge mediante un sistema de ganchos que capturan el dron en pleno vuelo sin dañarlo. Su primera misión tuvo lugar a bordo del buque de asalto anfibio Galicia.



Detalle del lanzamiento y recogida de un Scaneagle en buques de la marina estadounidense. Fotos: Wikimedia Commons

http://es.gizmodo.com/como-son-y-para-que-se-usaran-los-nuevos-drones-del-eje-1723670954