Portaaviones de fabricación propia en China que realiza pruebas en el ma

BEIJING (AP) – El Ministerio de Defensa de China dijo que el único avión construido en su totalidad por la marina está llevando a cabo pruebas en el mar para probar armas y equipos y mejorar el entrenamiento de la tripulación.

El portavoz del ministerio, Ren Guoqiang, dijo el viernes que los ejercicios se llevaban a cabo según lo planeado, aparentemente no afectados por el brote de coronavirus en el país.

La comisión del Shandong el año pasado por el presidente chino, Xi Jinping, subrayó el ascenso del país como potencia naval regional en un momento de tensiones con los EE. UU. Y otros por el comercio, Taiwán y el Mar del Sur de China.

Es el segundo portaaviones chino en entrar en servicio después del Liaoning, que se compró originalmente como un casco de Ucrania y se renovó por completo.

Ambos se basan en un diseño soviético con una cubierta de vuelo estilo “salto de esquí” para los despegues en lugar de las cubiertas planas utilizadas por portaaviones estadounidenses mucho más grandes. Está alimentado por una central eléctrica convencional de turbina de vapor alimentada con petróleo, en comparación con el combustible nuclear que usan los transportistas y submarinos estadounidenses.

Se considera que China se esfuerza por superar a los EE. UU. Como la potencia naval dominante en Asia y ya cuenta con la armada más grande del mundo en número de buques.

Pekín dice que se necesitan portaaviones para proteger su costa y rutas comerciales, pero también se considera que respaldan sus afirmaciones sobre el gobierno autónomo de Taiwán y el Mar del Sur de China.

A los militares chinos altamente secretos se les atribuyó su ayuda en la respuesta a la epidemia en el epicentro de Wuhan a principios de este año, pero no se ha publicado información sobre casos entre el personal militar o cualquier cambio en el estado de preparación de las fuerzas armadas.

En contraste, la Marina de los EE. UU. Vio una controversia pública sobre la propagación del coronavirus a bordo del USS Theodore Roosevelt y el despido del patrón del portaaviones en abril.

El Roosevelt estaba operando en el Pacífico occidental cuando los primeros miembros de la tripulación se enfermaron a fines de marzo. Unos 1.100 miembros de la tripulación finalmente dieron positivo para el virus del cornona y uno murió. El barco fue dejado de lado en Guam durante casi dos meses.

https://www.ezanime.net/portaaviones-de-fabricacion-propia-en-china-que-realiza-pruebas-en-el-mar/

La compra original de Irán de J-10 fue bloqueada, y no fue de Estados Unidos y Rusia.

La imagen muestra el J-10C

Recientemente, algunos analistas creen que la compra de J-10 por parte de Irán puede estar bloqueada, y muchos internautas han dicho: ¿Es posible que Irán extrañe realmente el J-10C? ¿Cuál es la razón de esta situación? De hecho, esta vez el bloqueador no es Estados Unidos ni Rusia, sino que el viejo rival iraní Arabia Saudita que amenazó con vender y sancionar: para detener a Irán, es probable que el país advierta a cualquier país exportador de armas que venda a Iran que  rompa el  suministro de petróleo, se puede decir que el oponente de Arabia Saudita, que está más amenazado que Estados Unidos, pronunció repentinamente una voz que probablemente romperá el plan de la Fuerza Aérea iraní para fortalecer su efectividad en el combate.

La imagen muestra el J-10C

De hecho, esta vez Irán reveló su intención de comprar el caza J-10C. Fue muy fácil de entender. Debido a la ruptura de las relaciones entre Irán y Estados Unidos en 1979, Irán sufrió un bloqueo económico a largo plazo por parte de Estados Unidos y sus aliados. El contenido del acuerdo ha estado sujeto a un embargo armado de cinco años, lo que ha provocado que muchas armas en Irán vayan a la zaga del mundo exterior. Por lo tanto, cuando el embargo armado está a punto de expirar, Irán naturalmente quiere encontrar un lote de armas para complementar.

https://www.sohu.com/a/398603667_498343?scm=1002.580041.1040132.PC_ARTICLE_FOCUS&_f=index_pagefocus_4&spm=smpc.content.pic-group.1.1591052621107fnprMTx

Cómo los sensores en red del F-35 ayudarán a derribar misiles enemigos

Imagine amenazas de misiles de crucero que se transmiten por el aire hacia múltiples objetivos vulnerables. Cuando eso sucede, los nodos de radar se iluminan en un territorio amplio cuando un F-35 en el aire detecta el ataque. El caza furtivo luego entrega datos de apuntado a misiles interceptores terrestres Patriot del Ejército de EE. UU., Derribando los misiles que se acercan directamente del cielo y destruyendo la amenaza de ataque.

Este tipo de desarrollo de guerra, en el que múltiples nodos sensores rastrean y comparten información entre dominios para identificar y destruir amenazas, representa la intención exacta del Sistema de Comando de Batalla Integrado (IBCS) del Ejército.

IBCS es un sistema técnico de rápido desarrollo diseñado por Northrop Grumman para conectar en red nodos de sensores y radares en entornos operativos aéreos, terrestres y marítimos de gran alcance como una nueva red de defensa aérea entrelazada o enredada.

“IBCS es en teoría la capacidad de vincular múltiples sensores a un sistema de defensa aérea. En este momento, si un sistema de defensa es un misil Patriot, tienes un radar Patriot.

https://www.defenceaviationpost.com/2020/05/how-the-f-35s-networked-sensors-will-help-take-down-enemy-missiles/

Noruega con más F-35

/ foto ilustrativa flickr.com


La Real Fuerza Aérea Noruega (Luftforsvaret) ha recogido otros tres cazas multiusos F-35A de quinta generación.

Los cazas F-35A han aterrizado en la Base Aérea de Ørland en el centro de Noruega después de un vuelo de 10 horas desde los Estados Unidos.

La Real Fuerza Aérea de Noruega ya tiene 18 cazas multi-rol F-35A. Los primeros tres aviones fueron entregados a Luftforsvaret en 2017. los combatientes han alcanzado la preparación operativa inicial (COI). El gobierno de Oslo planea ordenar hasta 52 combatientes de quinta generación para 2025. El avión reemplazará a los cazas F-16 en servicio.

https://niezalezna.pl/332315-norwegia-z-kolejnymi-f-35

Los combatientes rusos persiguieron el avión militar británico "oculto" frente a la costa de Crimea.

NOTICIAS

Los combatientes rusos persiguieron el avión militar británico "oculto" frente a la costa de Crimea. Vídeo

Los combatientes de las fuerzas aeroespaciales rusas encontraron una "víctima" sobre el Mar Negro y dieron una cálida bienvenida a los británicos.

Los combatientes aéreos rusos encontraron en el cielo sobre el Mar Negro un avión británico de reconocimiento de inteligencia electrónica, que operaba en conjunto con bombarderos estratégicos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que, según algunas fuentes, imitaban ataques contra el territorio de la Federación Rusa. El avión militar británico estaba lejos de las principales acciones, sin embargo, lo obtuvo del VKS ruso.

En los cuadros de video presentados publicados por el usuario de Fighterbomber, se puede ver cómo los cazas rusos no solo controlan el vuelo de un avión británico, sino que también recuerdan abiertamente a la tripulación su presencia y las posibles consecuencias de cualquier provocación creada.

Sin embargo, se desconoce cuánto tiempo los combatientes rusos persiguieron un avión militar británico, sin embargo, el hecho de la presencia del "británico" es mucho más cuestionable, ya que este último podría monitorear el trabajo de los sistemas de defensa aérea rusos, que supuestamente respondían a la aparición de una gran cantidad de combatientes en el cielo y Bombarderos estratégicos estadounidenses, incluidos los que están en alerta máxima.

Подробнее на: https://avia.pro/news/rossiyskie-istrebiteli-ustroili-pogonyu-za-spryatavshimsya-britanskim-voennym-samolyotom-ux

Medios de comunicación sobre las acciones del Su-35: el Pentágono puede detener a los rusos sin disparar un tiro

Ahora no es el mejor momento para servir en la inteligencia estadounidense, pero el Pentágono puede detener a los rusos sin disparar un tiro, dijo la revista estadounidense Washington Examiner, discutiendo las acciones recientes del Su-35 sobre el Mar Mediterráneo.

Este es un problema real. Los combatientes rusos amenazan regularmente a los P-8 estadounidenses y otros aviones, llevando a cabo interceptaciones peligrosas y agresivas en el espacio aéreo internacional. Para muchos, estos incidentes pueden parecer entretenimientos de los militares, pero cuando los pilotos de los combatientes rusos crean intencionalmente turbulencias en las inmediaciones de los aviones estadounidenses, representan un grave riesgo para la vida de las tripulaciones estadounidenses.

Lo más sorprendente de esto es que el Pentágono no está tomando medidas para garantizar la protección de sus vuelos de reconocimiento. ¿Por qué el Pentágono no envía aviones de combate para escoltar aviones de reconocimiento cuando surgen los problemas descritos? El Comando Europeo de EE. UU. Y la Flota del Pacífico ignoran nuestras solicitudes electrónicas y se niegan a proporcionar información sobre cuándo se tomarán medidas para proteger a nuestras tropas.

Esto es tonto. Después de todo, los Estados Unidos sin un solo tiro pueden poner fin a tales amenazas. Por ejemplo, para evitar las intercepciones rusas, la Fuerza Aérea de EE. UU. Tiene dos escuadrones de cazas F-16 en el norte de Italia, que pueden desplegarse en Sicilia, donde se encuentra el P-8, para apoyar misiones. Rusia claramente no quiere ver videos en los que los cazas F-16 mostrarán constantemente su superioridad en las luchas aéreas.

Lo mismo ocurre con los desafíos de China. Beijing en el cielo sobre el Mar del Sur de China sigue exactamente la misma política con respecto a los aviones estadounidenses, como Moscú sobre otros mares. Pero las tripulaciones de los aviones de reconocimiento estadounidenses no deben permanecer indefensos cuando se encuentran con el enemigo. Es hora de que el Pentágono proteja a su gente y su prestigio nacional.

https://topcor.ru/14881-smi-o-dejstvijah-su-35-pentagon-mozhet-ostanovit-russkih-bez-edinogo-vystrela.html

El ejército ruso de repente ordenó grandes cantidades de "Ornitorrinco" Su-34M

Actualizado: 10:20 30/05/2020

A pesar de las muchas críticas de los expertos militares nacionales, el Ministerio de Defensa de Rusia finalmente decidió equipar los bombarderos de primera línea Su-34 Fullback para unidades aéreas. .

Se espera que la Fuerza Aérea rusa reciba otros 76 bombarderos de primera línea Su-34 . Izvestia citó fuentes en el complejo de la industria militar y el Ministerio de Defensa ruso diciendo que se había acordado el contrato para construir el avión.

El Ministerio de Defensa ruso básicamente estuvo de acuerdo con los términos del contrato de la versión Su-34M. Específicamente, el avión se fabricará en una configuración modernizada, se espera que un total de 76 aviones se entreguen para 2027.

"Los detalles del contrato para un gran lote de nueva producción de Su-34 han sido acordados. Aunque el documento en sí aún no se ha firmado, el complejo de la industria de defensa ha comenzado a tomar pedidos de componentes individuales. ".

https://kienthuc.net.vn/quan-su/quan-doi-nga-bat-ngo-dat-hang-so-luong-lon-thu-mo-vit-su-34m-1390221.html#p-3

¿Turquía usará T-122 Sakarya para destruir Rusia Su-35?

Turquía advirtió que causaría una fuerte derrota para el Ejército Nacional de Libia (LNA), incluso si recibiera asistencia de la fuerza aérea rusa.

Según algunas fuentes árabes, Turquía comenzó a desplegar sus armas pesadas en Libia, especialmente los lanzadores de cohetes múltiples autopropulsados ​​T-122 Sakarya y ML-155 Firtina. , pueden usarse para atacar tropas y bases aéreas remotas.

El experto militar occidental comentó que se desplegaron aviones de combate rusos desde la base aérea de Hmeimim a Libia, y Moscú actualmente se niega a comentar sobre este tema.

"La aviación de transporte turca continúa transportando varios cargamentos militares a Libia. Los observadores registran regularmente vuelos de C-130 Hercules a este país del norte de África".

"El miércoles pasado, se contaron más de 10 vuelos. Según la propuesta previa del experto militar Yuri Lyamin, se han entregado muchos sistemas de lanzamiento de cohetes a este punto caliente, pero no el Kasirga T-300. pero un complejo de menor calibre: T-122 Sakarya 122 mm. Se descubrió una larga línea de estos vehículos en la carretera que conduce a Misurata ", informó el periódico Rossiyskaya Gazeta.

Turquía ha enviado lanzacohetes de la serie T-122 Sakarya a Libia. Foto: TASS.

Según los analistas, la razón por la cual Turquía trasladó muchos de sus pesados ​​sistemas de cohetes y artillería a Libia como un intento de destruir las bases aéreas existentes bajo el control de la LNA, porque hoy Son la amenaza más grave para el Gobierno Nacional de Libia (GNA), el ejército turco y sus aliados.

Ankara debe actuar rápidamente después de la noticia de que 14 combatientes rusos han llegado a Libia, incluidos MiG-29, Su-35 Su-24 ... que podrían convertir a Turquía en el primer país en gastar destruir Su-35 si este caza está realmente en la base aérea de LNA.

Sin embargo, debido al hecho de que el ejército del general Haftar está equipado con el sistema de misiles de defensa aérea Pantsir-S1, la efectividad del uso de MLRS puede reducirse a cero, comentaron expertos rusos.

Según Phong Vu / Negocios vietnamitas

https://kienthuc.net.vn/quan-su/tho-nhi-ky-se-dung-t-122-sakarya-de-tieu-diet-su-35-nga-1390373.html

Quién dijo cancelar, Rusia lista para enviar el último SU-35 a Indonesia

Autor Nefan Kristiono

-30 de mayo de 2020, 19:03

Rusia está lista para enviar el Su-35 a Indonesia. (muelle)

MATA INDONESIA, YAKARTA - Rusia sigue preparada para enviar el último avión de combate Sukhoi SU 35 a Indonesia.

El contrato para comprar 11 de los aviones avanzados de Rusia se llevó a cabo el 14 de febrero de 2018 con un valor de 1.14 mil millones de dólares estadounidenses. Pero hasta ahora el contrato no se ha implementado.

Muchas partes alegaron que el cese de la continuación del contrato se debió a la presión de Estados Unidos sobre Indonesia.

Sin embargo, la certeza del contrato sigue siendo válida, expresó el intermediario estatal para asuntos de exportación / importación de armas rusas, JSC Rosoboronexport (parte de Rostec State Corporation).

Rosoboronexport aseguró que Rusia le daría a Indonesia el alias Su-35 completamente nuevo o completamente fuera de la fábrica.

El Director del Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar de Rusia, Dmitriy Shugaev, expresó lo mismo hace algún tiempo. Hizo hincapié en que la presión de los Estados Unidos ocurría todos los días y que no era ningún secreto.

https://www.minews.id/news/siapa-bilang-batal-rusia-siap-kirim-su-35-terbaru-ke-indonesia

El ejército libio derriba '3 aviones turcos' en las últimas 24 horas

BEIRUT, LÍBANO (11:10 PM) - El Ejército Nacional de Libia (LNA) anunció el sábado que tres aviones turcos fueron derribados cerca de la ciudad de Bani Walid, que está a 180 km de la capital.

La División de Información Militar del Ejército Nacional de Libia dijo en un comunicado en Facebook que sus plataformas de defensa aérea derribaron tres aviones turcos mientras intentaban bombardear sus posiciones cerca de Bani Walid.

Dijeron que la defensa aérea apuntó a un avión turco durante las primeras horas del sábado por la mañana y pudo derribarlo cerca de la ciudad de Bani Walid.

Indicó en la misma declaración que dos aviones no tripulados habían intentado atacar sitios civiles en la ciudad de Bani Walid durante las últimas horas del sábado por la noche, y sus plataformas de defensa aérea pudieron derribarlos.

El ejército libio ha derribado al menos media docena de vehículos aéreos no tripulados (UAV) pertenecientes al ejército turco y al Gobierno de Acuerdo Nacional (GNA) la semana pasada.

Estos vehículos aéreos no tripulados han causado estragos en las áreas de LNA en los últimos cinco meses, a menudo causando daños significativos cuando lograron atacar a sus objetivos.

https://www.almasdarnews.com/article/libyan-army-shoots-down-3-turkish-aircraft-in-past-24-hours/

Combatientes rusos acompañan a la Fuerza Aérea estadounidense B-1B sobre el Mar Negro

https://www.youtube.com/watch?v=mg5wJFMHGRM

Irán se une al club de fabricantes de submarinos no tripulados

Irán presenta un vehículo no tripulado submarino, de fabricación nacional, en una ceremonia en Bandar Abás, 28 de mayo de 2020. (Foto: IRNA)

Publicada: sábado, 30 de mayo de 2020 5:58

Irán se ha unido a un club de élite de países que poseen la tecnología de fabricar vehículos no tripulados submarinos (UUV, por sus siglas en inglés), según Forbes.

La revista estadounidense Forbes destaca en un artículo publicado el viernes que la República Islámica de Irán al construir un UUV grande ya ha entrado en el club de países poseedores de esta tecnología, que incluye solo a EE.UU. y al Reino Unido. “Esto agregará una nueva dimensión a la capacidad de guerra sistemática de Irán”, se lee en el texto.

Conforme a la revista, el sumergible, de fabricación iraní, es comparable al vehículo submarino no tripulado Orca (XLUUV), en términos de tamaño y el sistema de propulsión diésel-eléctrica.

El submarino Orca, que se está desarrollando para la Marina de EE.UU., es considerado una clase de vehículos que va a ser la revolución naval del siglo XXI. El editorial dice estar seguro que “el modelo iraní es aún más barato” que su versión estadounidense, Orca.

El sumergible iraní fue exhibido el jueves en una ceremonia para entregar más de 100 barcos nuevos a la Fuerza Naval del Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) de Irán, en el puerto sureño de Bandar Abás.

El artículo opina que la incorporación de la UUV a la Armada iraní “aumentará el poder y prestigio” de las Fuerzas Armadas iraníes en la región de Asia Occidental. Asimismo, agrega el texto, el sistema de propulsión diesel-eléctrica del submarino le dará un alcance muy largo. Y debido a su gran tamaño se puede instalar más armas en el aparato.

Forbes destaca que Irán construye muchos submarinos enanos, por lo que la producción de este nuevo vehículo está dentro de sus capacidades industriales.

Irán presentó sus equipos militares más novedosos en medio de una escalada de tensión con EE.UU. debido a las amenazas de este último contra los buques cisterna, de bandera iraní, así como la orden del presidente estadounidense, Donald Trump, a sus militares de que ataquen cualquier embarcación iraní que se aproxime a los buques estadounidenses.

En un discurso pronunciado el jueves desde Bandar Abás, el ministro de Defensa de Irán, el general de brigada Amir Hatami, aseguró que la República Islámica seguirá produciendo equipos militares para fortalecer su defensa y frustrar amenazas en su contra.

https://www.hispantv.com/noticias/defensa/467398/iran-submarinos-vehiculo-no-tripulado

Nuevo sistema de orientación de torpedos

MOSCÚ, 29 de mayo. / TASS /. Los torpedos rusos detectarán objetivos marinos a distancias más largas y es más probable que los golpeen debido al último equipo de búsqueda desarrollado en el Instituto de Investigación Científica de Dispositivos Electrónicos (NIIEP, parte de Rostec). Esto fue anunciado el viernes por TASS en el servicio de prensa de Rostec.

"Nuestros especialistas lograron aumentar el rango de detección de objetivos para torpedos y aumentar la probabilidad de su destrucción", dijo Valery Edvabnik, subdirector general del NIIEP, cuyas palabras se citan en el servicio de prensa de la corporación estatal.

Edwabnik agregó que este desarrollo supera a los análogos nacionales y extranjeros existentes en sus características.

Como se especifica en Rostec, el nuevo equipo de referencia se puede utilizar en torpedos de varios calibres, diseñados para disparar objetivos bajo el agua y en la superficie. Además, el equipo "se distingue por dimensiones más pequeñas, menor consumo de energía y menor costo", señaló la corporación estatal.

Para este desarrollo, los especialistas del NIIEP obtuvieron la beca del Presidente de la Federación de Rusia.

En este momento, los portadores de armas de torpedos en la Armada rusa son todos submarinos, así como la mayoría de los grandes buques de superficie: cruceros, grandes buques antisubmarinos, fragatas, corbetas.

https://tass.ru/armiya-i-opk/8595105

Turquía pierde drones en Idlib como si no costasen (actualizado)

Siria

Una de las cosas que más ha llamado la atención de lo ocurrido en Siria en los últimos días es que Turquía ha perdido una buena cantidad de drones MALE en muy poco tiempo, algo que deja en muy mala posición a este tipo de aeronaves cuando enfrente a una defensa aérea mínima.

Por lo conocido, Turquía opera en la zona dos tipos de drones:

Anka S

Bayraktar

Según fuentes rusas citadas por el diario Izvestia, Turquía habría perdido 12 drones en unos días en la zona de Idlib. A saber:

5 Anka S

7 Bayraktar

Турция несет серьезные потери в беспилотниках. Как сообщили «Известиям» источники, знакомые с ситуацией в зоне конфликта, подтверждено уничтожение сирийскими «Буками» и «Панцирями» пяти БПЛА Anka и семи Bayraktar. После этого дроны стали применяться гораздо осторожнее. Они продолжают наносить удары, но действуют на низких высотах и преимущественно ночью. Урон от их атак сократился.

Los protagonistas de derribarlos fueron los sistemas sirios de defensa aérea Buk (Buk M2E) y Pantsir:

Buk M-2E sirio

Pantsirs sirios

Los sistemas modernos de defensa aérea de Siria

Según fuentes sirias, se derribaron 10 drones turcos en 3 días.

Syrian Army shoots down Turkish drone in Idlib, 10th in 3 days: photo

No hay manera de saber cuantos drones turcos han sido derribados pero sí parece que han sido unos cuantos en los dias más calientes y fruto de esos derribos su empleo en combate ha ido reduciéndose de forma significativa, lo que ha permitido que el SAA y aliados recuperasen el terreno perdido.

Estos podría ser algunos de los drones turcos derribados desde que Ankara decidió entrar en Idlib:

Anka S

Anka S

Sagopaak

Anka S

ynms79797979

Bayraktar

www.sana.sy

Bayraktar

SteeleSyAA

Bayraktar

www.verify-sy.com

Bayraktar

Syria_Protector

Los restos de un drone Bayraktar que han sido encontrados en la zona ...

bolshayaigra_war

Los restos de otro drone turco descubiertos en Idlib, en este caso un Anka... nuevo

milinfolive

Lo curioso es que estaba guardado en un almacén de los rebeldes, lo que parece indicar que se trató de ocultar la pérdida.

La realidad es que se han derribado muchos drones turcos MALE (media altitud, larga duración) en Idlib en muy poco tiempo demostrando que los drones de esta categoría MALE y de la HALE (alta altitud, larga duración) lo tienen muy complicado para sobrevivir en un entorno con amenazas en el aire.

Subo un artículo en el que se cita un dato que ha dado mucho de qué hablar en las últimas semanas (17-3-2020)...

Использование ударных дронов в Идлибе: какие выводы может сделать Россия

Según estas fuentes, el empleo de los sistemas sirios Buk M-2E en Idlib ha sido un éxito dejando el siguiente balance:

25 misiles SAMs lanzados

20 drones turcos derribados

2 drones turcos dañados

3 misiles SAM fallaron

Darle más o menos crédito a estas estadísticas ya queda para el criterio de cada uno.

Tras el bombardeo contra el convoy ruso que provocó 34 muertos a los turcos Rusia -alguien lo duda- dejó hacer a Turquía generando una suerte de espejismo donde los drones turcos macharon al SAA y aliados en la región durante unos días pero en un momento dado alguien debió decir algo así como ¡se acabó lo que se daba! y las defensas sirias comenzaron a derribar drones como si estos fuesen fichas de dominó. Este "retardo" quizá se debiese a que se tuvo que trasladar medios de defensa aérea desde otras zonas del país (!).

Cómo habrá sido la cosa que al poco tiempo los drones turcos dejaron de tener la repercusión que tuvieron durante unas horas y el SAA y aliados recuperó lo perdido consiguiendo llegar a la mesa de negociación en Moscú, entre Putin y Erdogan, en una posición de fuerza indebatible.

En el capítulo drones hay muchas fantasías y muchas personas que se dejan llevar por ellas. La realidad, demostrada en los distintos conflictos, es que los drones MALE y HALE no pueden operar en entornos donde el enemigo disponga de una mínima defensa aérea y si es el caso de que se atreven a hacerlo las bajas son cuantiosas, como le ha ocurrido a Turquía estos días pasados. Algo que no puede ser asumido por nadie, sin contar, si acaso, a EEUU, China y la Federación Rusa.

Además, para más INRI, Turquía también opera este tipo de drones en libia y al igual que en Siria las defensas del LNA libio los derriban en cantidades importantes hasta el punto de que si sumamos las bajas entre Siria y Libia en esos días... ¡una semana!, Turquía puede haber perdido quizá 18 drones MALE que es, repito, una barbaridad.

Si sumamos semanas anteriores la cifra subiría considerablemente.

La utilidad de los drones y su eficacia en combate no va de la mano de los drones MALE y HALE, que son la menor parte de las flotas, sino de los drones pequeños; los minidrones, microdrones y nanodrones. Estos son elementos prescindibles y fáciles de reponer. Su pérdida no representa un revés importante.

En cambio los drones MALE y HALE son muy costosos y muy fáciles de derribar, como su operación en los distintos conflictos ha demostrado. Sólo se necesita que enfrente haya unos mínimos medios de defensa aérea. Aparte de no ser fáciles de reponer por su elevado coste.

Lo demás son fantasías propias de Hollywood.

http://charly015.blogspot.com/2020/05/turquia-pierde-drones-en-idlib-como-si.html

Siria: el ejército sirio recibe aviones de combate Mig-29 actualizados de Rusia La hora 18:46 hora de Damasco 30 de mayo de 2020

El ejército sirio recibe 29 aviones mig de Rusia

La hora 18:46 hora de Damasco

30 de mayo de 2020

Una fuente militar siria anunció que el ejército sirio había recibido varios combatientes rusos MiG-29

La fuente dijo que en el marco de la cooperación militar y técnica entre la República Árabe Siria y la Federación Rusa, y dentro de una ceremonia especial celebrada en la base Hmeimim, la parte rusa entregó el próximo lote de aviones de combate MiG-29 avanzados y modernizados al Ejército Árabe Sirio

Agregó: Los aviones que son más efectivos que su generación anterior han llevado a cabo sus vuelos desde la base de Hmeimim a sus áreas de concentración en los aeropuertos militares sirios, a partir del 1 de junio de 2020 nuestros valientes pilotos comenzarán a realizar los cambios programados en este espacio aéreo sirio.

https://muraselon.com

Rusia busca "fortaleza" libia advierte general de brigada estadounidense

SEGURIDAD Y DEFENSA

Publicado el 30 de mayo de 2020

Rusia busca "fortaleza" libia advierte general de brigada estadounidense

El personal militar ruso ha entregado 14 aviones de combate MiG 29 y Su-24 a la base aérea Jufra del Ejército Nacional de Libia, dice el ejército estadounidense, a pesar de las negaciones del LNA y el miembro del parlamento ruso Viktor Bondarev, él mismo ex jefe de la fuerza aérea rusa, Reuters informes .

El general de brigada estadounidense Gregory Hadfield, subdirector de la Dirección de Inteligencia del Comando de Estados Unidos para África, dijo a un pequeño grupo de reporteros que la ruta de vuelo de los aviones rusos se originó en Rusia y pasó a través de Irán y Siria, donde fueron pintados " para camuflar su origen ruso", antes de llegar a Libia. .

Las imágenes de satélite sugieren que los Su-24 se almacenan actualmente en hangares en la base aérea de al-Khadim en el este del país.

Hadfield dijo que el avión aún no se había utilizado, pero podría agregar nuevas capacidades para el LNA del comandante oriental Khalifa Haftar, que hasta ahora ha fallado en su esfuerzo de un año para capturar Trípoli, la sede del Gobierno de Acuerdo Nacional (GNA) reconocido internacionalmente.

El GNA, a su vez, ha estado recibiendo un apoyo crítico de Turquía, incluidos los ataques con aviones no tripulados.

Pero Hadfield advirtió que Moscú puede no requerir una victoria absoluta para que Haftar avance los intereses rusos.

"Respaldar el LNA y el Mariscal de campo Haftar, realmente no se trata de ganar la guerra, se trata de desarrollar fortalezas", dijo Hadfield.

"Si Rusia asegura una posición permanente en Libia y, lo que es peor, despliega sistemas de misiles de largo alcance, será un cambio de juego para Europa, la OTAN y muchas naciones occidentales".

Libia está una vez más al borde después de años de caos que siguió a la sublevación contra Muammar Gaddafi en 2011. Con más armas y combatientes entrando, los libios temen un conflicto interminable alimentado por poderes externos

https://eutoday.net/news/security-defence/2020/russia-libyan-stronghold

Aviones ucranianos y turcos escoltan bombarderos de EEUU cerca de costas rusas

Por Sputnik

- 29 Mayo, 2020 

- EnInternacionales

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Washington, 29 may (Sputnik).- Los bombarderos estratégicos estadounidenses fueron escoltados por primera vez por aviones de combate ucranianos y aeronaves cisterna turcos en su vuelo a lo largo de las costas de Rusia, dijo el viernes la Fuerza Aérea del país norteamericano.

«Dos Lanceros B-1B de la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth, Dakota del Sur, realizaron una misión estratégica de la Fuerza de Tarea de Bombarderos de largo alcance y larga duración en toda Europa y la región del Mar Negro, el 29 de mayo de 2020», dijo la Fuerza Aérea en el comunicado.

Agregó que «esta fue la primera vez que una misión de la Fuerza de Tarea de Bombarderos se integró con los Flankers Su-27 de Ucrania y los Fulcrums MiG-29 y los KC-135 turcos».

El ejército ruso dijo anteriormente que detectaron el viernes bombarderos estratégicos B-1B de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos sobre los mares Negro y Báltico, y enviaron aviones de combate para interceptarlos.

Los aviones de combate rusos se acercaron a los bombarderos estadounidenses, y estos se apartaron de la frontera de Rusia, dijo el Ministerio de Defensa. (Spuntik)

https://www.elpais.cr/2020/05/29/aviones-ucranianos-y-turcos-escoltan-bombarderos-de-eeuu-cerca-de-costas-rusas/

El imperativo del F-22

Por: David A. Deptula y Douglas Birkey, Instituto Mitchell   hace 2 días

Dice que Dave Deptula y Douglas Birkey del Instituto Mitchell llaman al F-22 "las joyas de la corona en el arsenal militar de la nación". (Fuerza Aerea)

La pérdida de un F-22 Raptor durante un vuelo de entrenamiento el 15 de mayo sirve como una llamada de atención con respecto al tamaño del inventario de Raptor.

La visión del túnel hace más de una década relacionada con las operaciones de contrainsurgencia en Afganistán e Irak vio a la nación comprar muy pocos F-22, con solo 187 comprados frente a los 381 requisitos militares oficiales. Ahora, con esas guerras en gran medida en el espejo retrovisor y una nueva Estrategia de Defensa Nacional, los atributos de capacidad que ofrece el F-22 son más importantes que nunca.

Estos aviones furtivos de quinta generación son las joyas de la corona en el arsenal militar de la nación. El reciente accidente refuerza la necesidad de duplicar la fuerza del F-22 al financiar completamente las actualizaciones necesarias. Ninguna otra capacidad, estadounidense o extranjera, se acercará al F-22 durante años en el futuro. Es importante que las decisiones de gestión de presupuesto e inventario reflejen esa realidad.

La misión principal del F-22 es asegurar la superioridad aérea, una condición vital para cualquier operación militar exitosa. Si bien la aeronave también puede atacar objetivos en tierra con gran precisión y realizar inteligencia, vigilancia y reconocimiento dentro del espacio aéreo en disputa, en esencia, el Raptor seguirá siendo un campeón aire-aire. Debido a su amplia gama de capacidades, no todas conocidas, el F-22 es el mayor elemento disuasorio convencional de nuestra nación. Si bien el tamaño de la fuerza actual es pequeño en relación con otras fuerzas de combate, el F-22 tiene, como mínimo, un efecto de orden de magnitud mayor que cualquier otro caza en el mundo.

El F-22 es un avión fundamentalmente único debido a la integración incomparable de sigilo, tecnología de sensores, potencia de procesamiento y rendimiento de vuelo sin igual. Si bien muchos luchadores tienen algunos elementos de esta mezcla, ninguno posee el paquete total que ofrece el F-22. El sigilo hace que sea extremadamente difícil para un enemigo cerrar la cadena de asesinatos. Los sensores y la potencia de procesamiento le permiten comprender el espacio de batalla con una gran perspicacia, lo que permite que los F-22 estén en el lugar y el momento correctos para lograr los efectos deseados mientras minimiza las vulnerabilidades. Sus características de vuelo de velocidad y maniobrabilidad son simplemente inigualables por cualquier otro avión. Cualquiera que cuestione el valor de la F-22 debe considerar por qué los amigos y enemigos por igual son todas las opciones perseguían a desarrollarse como capacidades-- son que cambia el juego.

El hecho de que la nación necesite más F-22 no es ciencia espacial. Sin embargo, dado que la línea de producción del F-22 cerró hace años, esta no es una opción factible. Asegurar que el F-35, un avión diseñado para complementar el F-22 con un mayor enfoque en el ataque terrestre, no repita este mismo error es ciertamente una lección importante. Ese avión también es una inversión esencial en nuestro arsenal aéreo. De hecho, una mayor tasa de compra anual de F-35 se vuelve más importante dada la pequeña fuerza de F-22. Los futuros conceptos de dominación aérea de la próxima generación también deben proceder. Sin embargo, las presiones presupuestarias relacionadas con COVID-19 probablemente retrasarán un avance significativo a este respecto. Los planes que existen en el nivel de PowerPoint y los conceptos operativos teóricos no deben confundirse con capacidades concretas que puedan enfrentar los desafíos actuales y futuros. Otras inversiones en diseños antiguos como el F-16 y el F-15, originalmente diseñados hace medio siglo, simplemente no cumplen con los requisitos modernos. Si bien estos aviones seguirán siendo una parte importante del inventario por necesidad, su utilidad operativa disminuirá dado que no abordan los desafíos que dominarán cada vez más el entorno de seguridad.

Esto deja al F-22 como la capacidad de superioridad aérea clave de la nación. Los adversarios respetan el avión y es precisamente por eso que se despliegan regularmente como una señal de resolución. Si estalla el conflicto, los F-22 estarán a la vanguardia de las operaciones. Esto impone un imperativo extremo al financiar las actualizaciones de Raptor para garantizar que sigan siendo viables durante años en el futuro. La forma más rentable de aumentar la capacidad de la fuerza F-22 es actualizar los 33 bloques 20 F-22 más antiguos utilizados para el entrenamiento y las pruebas a plena capacidad de combate. Esta opción basada en los efectos daría como resultado un escuadrón adicional de F-22 por una fracción minúscula del costo de alcanzar la capacidad de combate de quinta generación de cualquier otra manera. Para aquellos que se centran en el costo, ¿están preparados para pagar el precio de no tener toda la fuerza del F-22 en su máximo potencial? Ese proyecto de ley se mediría en objetivos estratégicos entregados, desgaste significativo de la fuerza y ​​vidas perdidas.

Cancelar la producción del F-22 con la mitad del requisito militar no cumplido fue una tragedia cuyo impacto se sentirá durante años. Sin embargo, esa es la pista detrás de nosotros. Lo que importa ahora es cómo aprovechar al máximo los F-22 que tenemos. Actualizar la fuerza del bloque 20 anterior de los F-22 a la capacidad de combate total entregará un mensaje muy claro a los posibles adversarios. Todo se reduce a la capacidad real y la capacidad con los F-22 que poseemos. Optimicemos ese número. Los desafíos de seguridad de hoy y de mañana no exigen nada menos.

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David Deptula es un teniente general retirado de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Con más de 3.000 horas de vuelo

https://www.defensenews.com/opinion/commentary/2020/05/28/the-f-22-imperative/