Google+ Followers

sábado, 17 de mayo de 2014

Proyecto 941 «Akula»


l Proyecto 941 Akula (en ruso: проект 941 Акулa), designación OTAN Typhoon, es un tipo de submarino de misiles balísticos desplegado por la Armada Soviética en los años 1980. Con un desplazamiento máximo de 48.000 toneladas, los submarinos de la clase Akula son los más grandes construidos.

La clase Akula constó de 6 submarinos, de los cuales 2 están sufriendo modificaciones exhaustivas en los Astilleros de Severodvinsk, sirviendo como sistemas de pruebas de armas. El resto fueron desmantelados o se encuentran en proceso de serlo.

Silenciosos y con una increíble capacidad destructiva, los SSBN Akula, Typhoon en nomenclatura OTAN, fueron hasta su retiro del servicio activo el orgullo del arma submarina soviética.

El desarrollo de este pesado submarino nuclear estratégico (SSBN) fue autorizado en diciembre de 1972, y el 19 de diciembre de 1973 el gobierno emitió oficialmente la orden para diseñar y construir el submarino de misiles balísticos Proyecto 941 Akula (tiburón en ruso)

El promotor fue la oficina de diseño de Leningrado que es ahora la Oficina Central de Diseño para la Ingeniería de la Marina “Rubin”, el proyecto fue llevado a cabo por el ingeniero jefe S.H. Kovalev y su construcción tuvo lugar en los astilleros Nº 402 Sevmash, de Severodvinsk, cerca de Arkangel, en el Mar Blanco. Para su fabricación se tuvieron en cuenta más de 200 soluciones, asegurándose así de que el Typhoon entrara en el nuevo milenio siendo, no solo el submarino más grande del mundo, sino también uno de los más avanzados tecnológicamente. Después de intensivas comprobaciones, el TK-208 fue puesto en servicio en septiembre de 1980 e introducido en la flota del Norte el 12 de diciembre de 1981.
Entre 1981 y 1989 seis submarinos de la clase Thypoon/Akula entraron en servicio, teniendo su base en Nyerpichya, en el fiordo de Zapadnaya Litsa, en la Península Kola. La Unión Soviética tenía planes ambiciosos para construir muchos más Typhoon y asignarlos a la Flota del Norte y a la Flota del Pacífico. De hecho, un séptimo buque se empezó a construir a finales de los 80, pero nunca se finalizó, pues coincidió con la ruptura de la URSS y el proyecto se paralizó.


Estos submarinos acarreaban grandes problemas de todo tipo. Aparte del enorme coste económico que suponía mantenerlos en servicio, los Typhoon/Akula requerían una complicada infraestructura para operar adecuadamente. Las obras para rediseñar la base en Nyerpichya, lugar donde más tarde se estacionarían, empezaron en 1977. La mayoría de las otras bases navales soviéticas no podían acogerlos debido a sus enormes dimensiones. La remodelación de Nyerpichya concluyó en 1981, justo a tiempo para la puesta en servicio del primer Typhoon, y el nuevo diseño de las instalaciones incluía plantas para suministrar electricidad y calor a los submarinos cuando estaban en la base, entre otras mejoras.

Los misiles balísticos que portaban también eran difíciles de manejar debido a su gran tamaño. Solamente podían ser transportados por raíles y luego eran izados por una potente grúa para cargarlos en los silos a bordo del submarino. La carga se efectuaba mediante el barco de transporte Aleksandr Brykin, que fue construido específicamente para los Typhoon/Akula, y que tenía una grúa de 125 toneladas a bordo.

El primer submarino de la clase, el TK-208, comisionado en 1981, sufrió dos incidentes leves en 1986 y 1987 de fuga de radiación cuando se estaba procediendo a la limpieza del reactor, aunque siguió prestando servicio. Después entró en los astilleros de Sevmash en 1990 para revisiones y reparaciones varias. Al parecer dichos incidentes produjeron algún daño más importante, ya que el buque estuvo en el dique seco hasta el 2002. Durante esta extensa “revisión” de 12 años, el número de identificación del submarino (TK-208) se cambió a Dmitry Donskoy.
Según informes recientes, el Dmitry Donskoy, ha sido mejorado y actualizado con lo último en tecnología, principal causa esta de su larga estancia en el astillero. Las primeras pruebas del submarino tras este largo paréntesis han tenido lugar la primavera pasada.
El 27 de septiembre de 1991, el TK-17 sufrió un accidente. Un misil explotó accidentalmente durante unas maniobras de disparo en el Mar Blanco. El buque resultó seriamente dañado, pero pudo regresar a la base y más tarde fue reparado para continuar en servicio. Este mismo buque, el TK-17, ahora rebautizado Arkhangelsk, volvió de nuevo al servicio el 9 de noviembre de 2002, tras haber estado casi un año de reparaciones y mejoras.

El último buque de la serie en ser construido, el TK-20 Severstal, también sigue activo desempeñando misiones varias, al igual que sus otros hermanos, probando nuevos sistemas, haciendo ejercicios de entrenamiento y llevando a cabo maniobras de lanzamiento de misiles y torpedos entre otras.

La vida operacional de estos submarinos se estima que está entre 20-30 años, aunque para mantenerlo activo durante ese periodo, el buque necesita revisiones y reparaciones de gran escala cada 7-8 años. De otro modo, la vida de un submarino se reduce drásticamente a casi la mitad.
foto http://homemadedefense.blogspot.com.es/2010_05_01_archive.html
De los seis buques de que constaba la clase, tres ya han sido retirados completamente, como parte del Tratado para la Reducción de Armas firmado por Estados Unidos y Rusia. El TK-202 y el TK-12 fueron sacados de servicio en 1996 y puestos en reserva, y el TK-13 un año más tarde. El TK-202 llegó a Severodvinsk a principios de julio de 1999 para el decomisionamiento y en verano/otoño de 2002 comenzó el proceso de descarga de residuos radioactivos. Estados Unidos está aportando fondos para ayudar al desmantelamiento de estos submarinos. Pero el trabajo de desguace es lento, costoso y complicado. Lo primero es quitar el combustible nuclear utilizado por el submarino, después se retiran los 2 reactores, y para ello hay que construir instalaciones especiales. Los otros dos buques, el TK-12 y el TK-13, están esperando su turno para seguir el mismo camino.

Todo parece indicar que Rusia desea mantener en servicio los otros tres submarinos Typhoon, el TK-208, TK-17 y TK-20 hasta el 2007 o 2010, haciéndolos funcionar como plataformas de pruebas (al menos el TK-208) para nuevas armas estratégicas y/o equipándolos con nuevos misiles, tales como el SS-N-23, SS-N-26, Topol y Topol-M en sus versiones navales.

El Typhoon/Akula no solo es el submarino más grande del mundo, sino también el más famoso, en el cual se inspiraron los dos grandes bestsellers “Typhoon” y "La caza del Octubre Rojo", esta última llevada también al cine y convertida en todo un clásico del género.

Los Typhoon/Akula han sido desde su construcción el orgullo de la Marina Rusa, un símbolo emblemático de poder para los soviéticos, que durante años significó una de las amenazas más letales y temidas por los Estados Unidos.
Diseño[editar]
Esquema de un submarino de clase Akula:
• 1 – Domo
• 2 – Tubos lanzatorpedos de proa de 533 mm
• 3 – Casco externo
• 4 – Timones de profundidad de proa retráctiles
• 5 - Escotillas de escape de emergencia PL
• 6 - Sala de torpedos
• 7 - sonar de proa
• 8 - Lanzamisiles balísticos, minas P-39
• 9 - Sala de control
• 10 - Cámara de rescate
• 11 - Dispositivo deslizante
• 12 - Dispositivos de cierre corredera
• 13 - Radio
• 14 - Compartimiento del reactor
• 15 - Escotillas de mantenimiento del compartimento del reactor
• 16 - Protección de la hélice dirección para el hielo
• 17 - Compartimiento de la turbina
• 18 - compartimiento mecánico
• 19 - guías hidrodinámicas
• 20 – Estabilizador vertical
• 21 - Timones verticales
• 22 - Hélice
• 23 - Timones de profundidad
• 24 - Sonar de popa
• 25 - Propulsores retráctiles
• 26 - Compartimientos de misiles
• 27 - Módulo de supervivencia
• 28 - Reactor nuclear
• 29 - Eje de hélice
• 30 – Estabilizadores horizontales de popa
• 31 – Casco de presión de proa
• 32 – Casco de presión principal de estribor
• 33 - Casco de presión principal de babor
• 34 – Casco de presión central
• 35 – Casco de presión de popa
• 36 - Tanque de inmersión rápida

El Typhoon/Akula tiene un diseño multicasco, algo realmente único e innovador que después seguirían utilizando los rusos en otros submarinos. El buque tiene dos cascos presurizados de 7,2 m de diámetro, que van de proa a popa. Estos cascos están dispuestos en paralelo uno de otro y simétricos al plano central, semejándose a un catamarán, y se encuentran dentro del casco principal externo.

Contienen 5 cascos habitables y 19 compartimentos en su interior. Ambos cascos y todos los compartimentos están conectados entre sí.

Los cascos, el plano central y el compartimento de los torpedos están hechos de titanio y el casco externo de acero no magnético.

Todo el casco externo está recubierto de placas cerámicas Cluster Guard antieco que absorben el sonido. Entre los cascos internos y el externo hay una separación de 12 dm a los lados. Ese diseño multi-casco le permite al Typhoon/Akula navegar a más profundidad y ser más silencioso que su rival estadounidense de la clase OHIO.

Su colosal volumen (casi el doble que el submarino clase OHIO) le proporciona entre un 30% y 45% de reserva de flotabilidad. Este submarino también cuenta con dos módulos de emergencia, conectados a cada uno de los cascos internos, para la evacuación de toda la tripulación en caso de accidente o hundimiento y tener que abandonar la nave.

Toda esta superestructura de acero y titanio de varios centímetros de grosor lo protege al mismo tiempo de ataques enemigos, de modo que el buque está concebido para resistir el impacto de un torpedo armado con explosivo convencional sin hundirse.

El compartimento de los misiles está en la parte superior de la proa entre los cascos y delante de la torre, siendo también un rasgo único y distintivo. La sala principal de control y el compartimento del equipo electrónico, se encuentran en un módulo protegido que está situado detrás de los silos de los misiles, encima de los cascos principales en un plano central y bajo la torre de mando. Como dato significativo indicar que la longitud total del submarino equivale a la altura de un edificio de 69 plantas.

Este submarino nuclear de tercera generación tiene mucha más maniobrabilidad, a pesar de su gran tamaño y peso, y es más silencioso que sus predecesores. Para reducir la señal acústica se utiliza un sistema amortiguador neumático de goma que forma parte del casco externo del buque y que lo recubre en su totalidad, así como una distribución de mecanismos y materiales especiales, un nuevo aislamiento de sonido y una capa antihidroacústica.

Debido a la geografía de Rusia y a las durísimas condiciones meteorológicas del Ártico, zona donde los Typhoon/Akula operan, el diseño del submarino está pensado para que pueda navegar bajo el hielo o rompiéndolo. Sus dos hélices están parcialmente protegidas, y la proa y la base de la torre están redondeadas y reforzadas para romper capas de hielo de hasta 3 metros de espesor que cubren la mayoría del océano Ártico y abrirse camino a través del él.

Los submarinos estadounidenses pueden cruzar el Ártico, pero no pueden emerger en caso de emergencia a menos que encuentren raramente una zona de hielo fino o un hueco en la capa. En un intercambio nuclear, los Typhoon/Akula podrían esperar silenciosamente bajo la gruesa capa de hielo, listos para resurgir en el momento adecuado y lanzar un contraataque con sus misiles intercontinentales.

Cuenta con hidroplanos retráctiles en la zona de la proa. Estos se repliegan dentro del casco según las condiciones de navegación.


La fuente de energía es, obviamente nuclear. De la misma forma que otros submarinos, se utiliza un reactor para generar vapor de agua a presión que mueve una turbina y esta a su vez hace girar la hélice; el agua pesada es reciclada completamente.

El motor del buque consiste en 2 reactores nucleares de agua presurizada OK-650 y dos máquinas ensambladas que constituyen una turbina de vapor. Dentro de cada casco principal hay un reactor y una turbina. Cada reactor produce 190 Megawatios de energía, lo que nos da una idea de la potencia de este coloso. En conjunto cada reactor mueve una turbina de vapor de 50.000 CV de potencia y dos turbogeneradores de 3.200 kW . Dos generadores diésel DG-750 de 800 kW sirven como propulsión de apoyo desarrollando 520 CV.

El submarino está impulsado por dos enormes hélices de 4 m de diámetro y siete palas. Dichas hélices están montadas de forma inversa una de otra, de modo que cada una gira en sentido inverso a la otra, consiguiendo así un flujo mayor y por lo tanto más impulso.

La velocidad máxima varía desde los 15-16 nudos en superficie hasta los 27 nudos en inmersión, lo cual no está nada mal teniendo en cuenta sus mastodónticas dimensiones.
Equipamiento[editar]



Los Typhoon/Akula están equipados con el sistema hidroacústico “Slope” que consiste en cuatro emisoras hidroacústicas. El sistema “Slope” permite rastrear 10-12 buques simultáneamente. También utiliza dos boyas de antena flotantes para recibir mensajes de radio, datos de designación de objetivos y señales de navegación a gran profundidad o bajo la capa de hielo.

El submarino dispone de 2 periscopios, uno para el comandante y otro para uso general de la tripulación, radio sextante, radar, y antenas para comunicaciones por radio, y sistemas de navegación satelitales. Todos estos dispositivos son retráctiles, y se esconden en la torre de mando.

El Typhoon/Akula cuenta con los siguientes sónares:
1 Shark Gill, montado en el casco de búsqueda, ataque pasivo/activo y baja/media frecuencia
1 Mouse Roar, montado en el casco, de ataque activo y alta frecuencia
1 Shark Rib en el flanco, pasivo de baja frecuencia
1 Pelamida a remolque de búsqueda pasiva y frecuencia muy baja.

En cuanto al nivel de confortabilidad el Typhoon/Akula tampoco tiene rivales. La habitabilidad es mucho mayor que la de cualquier otro submarino ya que cuenta con compartimentos individuales para cada miembro de la tripulación, gimnasio, sauna, sala de ocio y hasta mini-piscina entre otras cosas. Todo esto permite que la tripulación pueda afrontar cualquier situación mucho más relajada y preparada.

La autonomía real del Typhoon/Akula, al igual que la mayoría de los submarinos nucleares, es ilimitada. El buque produce el oxígeno a partir de la descomposición del agua, y con ayuda de filtros y un sistema de ventilación se mantiene el aire puro y respirable dentro de la nave sin necesidad de salir a la superficie. El agua también la fabrica el propio submarino potabilizando la del mar mediante un proceso químico, y el combustible deja de ser un problema ya que la principal ventaja de la energía nuclear es el gran rendimiento que ofrece con una cantidad muy pequeña de materia prima. Por lo tanto, el único inconveniente es el de las provisiones, que hace que la autonomía del Typhoon se vea limitada a 120 días.
Armamento[editar]

El Typhoon/Akula transporta un verdadero arsenal nuclear con más poder destructivo que todas las bombas lanzadas en la Segunda Guerra Mundial, que consta de torpedos y misiles balísticos intercontinentales, siendo estos su principal arma. El cometido que desempeña un submarino estratégico es el de arma disuasoria. Merodear los océanos en completo silencio evitando ser detectado, y en caso de ser necesario lanzar un ataque masivo con sus misiles nucleares sobre objetivos enemigos.

Cuenta con 20 misiles estratégicos R-39, seis tubos lanzatorpedos y varios tipos de otros misiles y minas. Los silos de los misiles están dispuestos delante de la torre de control, en dos filas de 10 cada una. Este submarino no tiene que sumergirse o navegar por el mar para lanzar los misiles, puede hacerlo perfectamente estando amarrado al dique.

De los 6 tubos lanzatorpedos que tiene el submarino, 2 son de calibre 533 mm y los otros 4 son de calibre 650 mm. Para los tubos de 533 mm lleva torpedos de los modelos 53-65K, SET-65 o SAET-60M y para los tubos de 650 mm lleva torpedos modelos 65-76, ambos con cabezas nucleares. En total porta 22 torpedos, y también puede llevar un RPK2 / SS-N-15 Starfish o un 100-RU / SS-N-16 Stallion por cada tubo. El submarino tiene un sistema de carga de misiles y torpedos automático. Los tubos lanzatorpedos pueden ser utilizados también para la colocación de minas.
Submarinos construidos[editar]
Clase Typhoon; Tiempos
#Puesto en gradaBotadoAsignadoEstatus
TK-208 antes TK-2083 de marzo 197723 de septiembre 198012 de diciembre 1981plataforma de prueba para misil Bulava
TK-2021 de octubre 198026 de abril 198228 de diciembre 1983Fuera de servicio desde 1995
Desguazado entre 2003 y 2005
TK-12127 de abril 198217 de diciembre 198327 de diciembre 1984Fuera de servicio desde 1996
Desguazado entre 2006 y 2007
TK-135 de enero 198421 de febrero 198529 de diciembre 1985Fuera de servicio desde 1997
Desguazado entre 2007 y 2009
TK-17 Arkhangelsk24 de febrero 1985Agosto 19866 de noviembre 1987En modernización
TK-20 Severstal6 de enero 1987Junio 1988Septiembre 1989En modernización
TK-2101986No completadoNo completadoDesguazado

830 Tk17 Arkhangelsk[editar]

Entró en servicio el 19 de febrero de 1988, en la 18º división en la base de Zapadnaya Litsa, en noviembre de 2002 entró en proceso de modernización en el astillero de Sevmash, ese mismo año la tripulación pidió que se le diera el nombre de Arkhangel'sk, su comandante es V. Volkov, esta nave tomó parte en los ejercicios realizados el 17 de febrero de 2004 y el presidente Vladimir Putin estuvo a bordo de él. Está planeado ser modificado aún más para portar el nuevo misil Bulava. Actualmente, el submarino está en reserva a la espera ya sea fuera de servicio o modernización.
TK 20 Severstal[editar]

Entró en servicio el 27 de agosto de 1985 en Sevmash astillero (Severodvinsk) bajo el nombre de TK-20 , Dado de alta en servicio activo el 11 de abril de 1989, y puesto a prueba el 28 de febrero de 1990. El submarino obtuvo el nombre de "Severstal" el 20 de junio de 2000, cuando fue llevada bajo el patrocinio de la planta metalúrgica Cherepovets. El 25 de agosto de 1995 el submarino lanzó misiles balísticos RSM-52 desde la zona del Polo Norte contra un campo de entrenamiento de combate. Se premió a los Miembros de la tripulación. Algunos fueron premiados con medallas, comandante-almirante VM Makeyev, recibió la medalla:"Héroe Rusia". En diciembre de 1997, el submarino, fue destinado de nuevo a la Flota del Norte para hacer ejercicios de tiro con misiles y pruebas balísticas. En 1998, el submarino tomó parte de nuevo en los ejercicios de la flota del norte para unos entrenamientos de control de daños. En 24 de julio 1999 el submarino participó en el desfile "Día de la Armada rusa" en "Severomorsk". En septiembre de 2001, el submarino patrullaba el lugar del naufragio del SSN Kursk. En 2001 ganó el título de "Submarine" la mejor flota del Norte. Desde octubre 2001 hasta diciembre 2002 el submarino ha estado en servicio de reparación en el astillero "Sevmash" en "Severodvinsk". El 29 de abril de 2004, el submarino fue retirado del servicio por falta de carga de munición. Actualmente, el submarino está en reserva a la espera ya sea fuera de servicio o modernización.
834 TK 208 Dmitry Donskoy[editar]

Entró en servicio el 9 de febrero de 1982, en la 18º división en la base de Zapadnaya Litsa, luego fue transferido a la base de Severodvinsk. Sirvió para probar los misiles D-19 en 1983-1984. en 2002 fue renombrado como Dmitry Donskoy, y en 2003 le realizaron modificaciones, para llevar y probar el misil Bulava.

La primera prueba falló y el misil cae al agua al 1 minuto del lanzamiento. El motivo fue la falla repentina del motor de la primera etapa. En octubre de 2006 se realizó otra prueba en el Mar Blanco resultando en falla después de 200 s del lanzamiento por fallas en el sistema de control. Se han realizado nuevos lanzamientos para probar este nuevo tipo misil con éxito, que puede transportar de 6 a 10 ojivas nucleares, capaces de modificar su trayectoria de vuelo, y que serán embarcados en el nuevo submarino Clase Borey, “Yuri Dolgoruki” (proyecto 955 clase “Borei”).


http://es.wikipedia.org/wiki/Proyecto_941_%C2%ABAkula%C2%BB

La Armada satisfecha con los dos BAM, pero… ¿y las fragatas F-110?




Publicado por Esteban Villarejo el may 13, 2014



La Armada Española ha acogido con obvia satisfacción el anuncio, la semana pasada, de la construcción de dos buques de acción marítima (BAM) en los astilleros de Navantia en Ferrol y Cádiz.

Estos forman parte de una segunda fase del programa de los BAM, programa naval militar del cual la Armada ya cuenta con cuatro buques: «Relámpago», «Meteoro», «Tornado» y «Rayo», que vienen desempeñando desde agosto de 2012 las misiones contra la piratería en la operación «Atalanta» siempre que España no ostente el mando de la misión (para esto sí se requiere una fragata F-100).

Estos patrulleros oceánicos, polivalentes y más económicos de mantener que las fragatas durante sus días en la mar, con una dotación que oscila entre 40 y 76 marinos, tienen el cometido de sustituir a los patrulleros construidos en la década de los 70 y 80 y que son los que mayoritariamente han causado baja en la Armada en estos últimos años de crisis.



BAM «Meteoro», que da nombre a la clase de estos buques / ARMADA ESPAÑOLA



LA CLAVE INDUSTRIAL Y NAVAL PARA NAVANTIA: LAS FRAGATA F-110

Sin embargo, el meollo de la cuestión del futuro de la industria naval -en opinión de fuentes consultadas, militares y del sector naval- pasa por el éxito y la pronta definición de la fragata F-110, en cuyo diseño trabaja la Armada desde hace dos años, habiéndonos presentado el pasado mes de enero a los medios de comunicación una primera aproximación a sus capacidades y un concepto operativo a medio camino entre las fragatas F-100 «clase Álvaro de Bazán» y los BAM «clase Meteoro» (Ver «F-110: la fragata del futuro de la Armada española»).



Imagen distribuida por la Armada Española sobre las fragatas F-110



¿Qué falta ahora? Pues obviamente que el Ministerio de Industria y el Ministerio de Defensa inicien los pasos para su ejecución (¿en 2015?) para que la Armada pueda contar con las primeras unidades de F-110 en torno al año 2022. Hay que recordar que las cinco fragatas F-110 proyectadas en los planes de la Armada -«un diseño para alta mar pero también para litoral», tal y como se nos explicó en aquella presentación- sustituirían a las seis fragatas F-80 de la «clase Santa María» que están en servicio en la Armada: «Santa María», «Victoria», «Numancia», «Reina Sofía», «Navarra» y «Canarias».

¿Por qué es importante definir ya la ejecución de las fragatas F-110?,preguntamos. «Para competir en el mercado internacional», nos explican. Es que este tipo de fragata F-110 podría ser idónea para sustituir a unas 62 fragatas o corbetas de clases similares a la F-80 española en los mercados navales militares. Y claro, toda exportación pasa por tener un producto contrastado y asignado en la propia Armada.

Otra respuesta nos dan, esta vez desde Navantia: «Es clave para sostener el I+D en la construcción naval española».



Recreación de la fragata británica Tipo 26



Otra fuente de la Armada nos apunta otro dato: Reino Unido tiene ya encauzada su futura fragata Tipo 26 que sustituirá a las Tipo 23. Sería una dura competidora en esos mercados internacionales que dentro de diez años demandarán, según lo proyectado en las necesidades estratégicas de sus respectivas Armadas, un relevo a sus fragatas ochenteras y noventeras. «En cuestión de construcción y exportación naval militar, la planificación es fundamental».

Durante un desayuno informativo del Clúster Marítimo Español -organización que engloba a empresas e instituciones del sector- preguntamos al secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, que si el reciente anuncio de los 2 nuevos BAM para la Armada Española podría retrasar el encargo de las futuras F-110. Su respuesta es clara: «Ambos proyectos no se mueven en el mismo calendario. La fragatas F-110 tienen un desarrollo más lento y, por lo tanto, su puesta en funcionamiento es vista más a futuro que los BAM».

http://abcblogs.abc.es/

En WikiLeaks se revela que EE.UU. ya sabía en 2008 que habría guerra civil en Ucrania




El entonces embajador de EE.UU. en Rusia, William Burns, en 2008 informó a la OTAN y al Pentágono sobre la preocupación de Rusia por el deseo de Ucrania de unirse a la OTAN y las posibles consecuencias de la decisión, revelan cables de WikiLeaks.

Los cables corresponden a documentos enviados por Burns desde Moscú el 1 de febrero de 2008 a dirigentes de la OTAN, al Consejo Nacional de Seguridad de EE.UU., al Pentágono y al secretario de Estado de EE.UU.

El entonces embajador explicaba que las aspiraciones de Ucrania y Georgia hacia la OTAN “no solo tocan una fibra sensible en Rusia, sino que también engendran graves preocupaciones acerca de las consecuencias para la estabilidad en la región”.

Burns informaba a sus dirigentes de que Rusia teme consecuencias impredecibles e incontrolables que afectarían gravemente la seguridad de la región.

“Los expertos nos dicen que Rusia está particularmente preocupada por el hecho de que las fuertes divisiones que causa la cuestión del ingreso en la OTAN de Ucrania, donde una gran parte de la comunidad étnica rusa está en contra del ingreso, podrían dar lugar a una importante ruptura que implique violencia o, en el peor de los casos, una guerra civil. En esa eventualidad, Rusia tendría que decidir si debe intervenir; una decisión que Rusia no quiere tener que tomar”, escribió el diplomático.

(Tomado de Russia Today)

http://mesaredonda.cubadebate.cu/noticias/2014/05/13/en-wikileaks-se-revela-que-ee-uu-ya-sabia-en-2008-que-habria-guerra-civil-en-ucrania/

60 años de «paracas»: los boinas negras del Ejército



60 años de «paracas»: los boinas negras del Ejército

Publicado por Esteban Villarejo el oct 26, 2013


El pasado 17 de octubre la Brigada Paracaidista «Almogávares» VI celebró su 60º aniversario. En las modernas instalaciones de la base «Príncipe», en Paracuellos del Jarama (Madrid), pudimos comprobar unos días después cómo es un día cualquiera en la vida de sus actuales 2.436 integrantes (172 oficiales, 441 suboficiales y 1.823 de tropa), liderados por el general de brigada Juan Cifuentes Álvarez, quien nos acompañó en la visita.

El origen de esta unidad se remonta a 1953 cuando se creó la I Bandera Paracaidista al mando del comandante Tomás Pallás Sierra (en la imagen superior, el primero por la derecha) y formada por componentes de la Legión y de las unidades de Montaña que decidieron voluntariamente integrarse en esta nueva unidad. Un grupo militar de combate paracaidista que fue ideado por elgeneral Agustín Muñoz Grandes, ministro del Ejército por aquellos años, tras comprobar cómo la fuerza paracaidista había sido decisiva en la II Guerra Mundial. Luego vendrían otras dos banderas. Las tres Banderas se llaman: «Roger de Flor», «Roger de Lauria» y «Ortiz de Zárate».



Salto de un militar de la Brigada Paracaidista en diciembre de 1957 / ARCHIVO ABC



Con un primer salto paracaidista el 23 de febrero de 1954, su bautismo de fuego tuvo lugar en la campaña de Ifni-Sahara (1957-1958) donde se produjeron las primeras bajas en combate de la unidad que entonces no era Brigada, un rango que obtendría en 1965 al recibir las unidades de apoyo al combate y logísticas necesarias para poder combatir de forma aislada.

Esta ha sido una de las unidades más avanzadas en cuanto a despliegue en las modernas misiones internacionales, dejando su vida 21 caballeros legionarios paracaidistas, nombre de rigor para unos militares que también son conocidos con los sobrenombres de «paracas» o «boinas negras». Irak (1991 y 2003), Bosnia (93, 96, 99 y 2003), Kosovo (2000 y 2001), Mozambique (2000), Afganistán (2004, 2007, 2008, 2010 y 2012), inundaciones de Pakistán (2005-2006), Líbano (2007 y 2010) y Malí, la última hace unos escasos meses, conforma este currículo de la unidad.



Jóvenes paracaidistas entrenan la forma de caída en el lanzamiento / E. VILLAREJO



«¡¡Desperta Ferro!!» es su lema, que procede del grito de guerra de los guerreros almogávares aragoneses y catalanes a los que debe su nombre la brigada. Aquellos guerreros de la Corona e Aragón tuvieron gran protagonista en las campañas mediterráneas durante los siglos XIII y XIV.

Historia aparte, quiero detenerme ahora en hacer una pequeña radiografía y presentar los retos del día a día del militar de la BRIPAC en la «Base Príncipe»donde comprobamos cómo se adiestran en tiro, en saltos de paracaidistas, desminado, simulador de misil anticarro, los trabajos de mantenimiento de los paracaidas y las nuevas tecnologías implantadas en el adiestramiento del combate urbano.

SEIS RETOS DE LA BRIPAC

Seis son los desafíos a los que se enfrenta esta brigada, vanguardista en entrar siempre en escenarios de conflictos. Tal y como enumeró el general Cifuentes:

1. LA CRISIS: «Hay que agudizar más si cabe la imaginación». Para el adiestramiento cuentan con simuladores como el Victrix (tiro), misil anticarro Spike o de combate urbano con un novedoso sistema que recuerda al «paintball» pero con indicios electrónicos.

2. REDUCCIÓN DE HORA DE VUELO: provoca una disminución en los saltos. Desde la BRIPAC tratarán de aprovechar el denominado «sharing and pool» de la OTAN. Por ejemplo este mismo mes hubo saltos con aviones de estadounidenses que se dirigían a Rota. Al año un «paraca» se adiestra con al menos 3 saltos diurnos y otro nocturno, un nivel que tratarán de mantener.

3. LAS BRIGADA POLIVALENTES: es uno de los proyectos estrellas que tiene sobre la mesa el jefe de Estado Mayor del Ejército (JEME), general Jaime Domínguez Buj. «Lo que se busca es una brigada que sea capaz de enfrentarse a un número más amplio de posibles amenazas. Que en sí misma una sola brigada pueda generar una capacidad acorazada, ligera y mecanizada, hablando de un caso», nos comentó en una entrevista el pasado año el JEME.



Patrulla en Qala i Nao (Afganistán), el 22 de septiembre de 2010 / BRIPAC



4. INTEROPERABILIDAD: con todo tipo de ejércitos OTAN.

5. OPERACIONES AEROTRANSPORTADAS COMO OPERACIONES CONJUNTAS: el ejemplo francés reciente en Malí está muy presente en los mandos de la BRIPAC que han extraído de los colegas franceses las lecciones oportunas.

6. ADIESTRAMIENTO EN NUEVOS ESCENARIOS COMO EL SAHEL: allí,en Malí, como hemos dicho ya está presente la BRIPAC. Con una OMLT de tiro y fuerzas de protección de los adiestradores de los países de la UE.



Misil antiaire de la BRIPAC / E. VILLAREJO



Dos son los tipos de misiones que esta unidad puede realizar en su doble vertiente de Infantería Ligera y/o Paracaidista, según nos explica el coronel Escámez y el comandante Arrabal:

-Como infantería ligera: reacciones contundentes con enemigo irregular evitando las acciones de fuerzas hostiles, defensa de zona, protección de puntos y zonas clave y ocupación y defensa de núcleos urbanos.

- Como paracaidista: fuerza de entrada inicial en escenarios de conflicto o de apoyo humanitario.envolvimiento vertical (lanzamientos detrás de las líneas enemigas), operaciones de evacuación de no combatientes (conocidas como NEO) para trasladar a un lugar seguro al personal no combatiente de una zona afectada por una crisis y como reserva del mando.

En total, 184 caballeros legionarios paracaidistas han fallecido desde sus inicios hace 60 años: 47 en acción de guerra, 71 en accidente paracaidista y 66 en acto de servicio. Durante su participación en zona obtuvieron 104 Cruces Rojas, 30 Cruces Azules y 10 Cruces Amarillas.



Monumento, en la base «Príncipe», que rinde tributo a los paracaidistas fallecidos / E. VILLAREJO



El pasado 18 de octubre, en la base «Príncipe» / E. VILLAREJO



Practicando una caída en la torre de toma de tierra / E. VILLAREJO



Una vez en tierra… / E. VILLAREJO



Maniobra el 18 de octubre de 2011 / BRIPAC





En una operación aerotransportada el pasado mes de marzo / BRIPAC



Puedes seguirme en Twitter: @villarejo

http://abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire/public/post/60-anos-de-paracas-los-boinas-negras-del-ejercito-16490.asp/

El gobernador prorruso de Lugansk es liberado a tiros por sus partidarios después de ser detenido por Ucrania

EFE
Viacheslav Ponomariov, el autoproclamado alcalde popular de Slaviansk, ha asegurado que el gobierno de Kiev ha sufrido 650 víctimas, entre muertos y heridos, entre el 2 y el 12 de mayo desde que comenzó la operación antiterrorista en el sureste rebelde de Ucrania.

Afirma que «la junta punitiva y fascista de Kiev ha sufrido 650 muertos y heridos». Entre ellos estarían 285 miembros del grupo neonazi de Pravi Sektor con influencia en Kiev y la facción más poderosa en el Euromaidán, que además están integrados en la Guardia Nacional. Entre las víctimas que señala Ponomariov, también se incluirían «120 mercenarios ucranianos, 90 agentes del Servicio de Seguridad de Ucrania y 70 mercenarios extranjeros».

Donetsk es ya república parlamentariaMientras, el canal de televisión proucraniano Hromadske.tv ha informado de potentes explosiones y combates entre los rebeldes y la Guardia Nacional en uno de los barrios del centro de Slaviansk, bastión de los insurgentes rodeado por las fuerzas ucranianas. Según testimonios de los vecinos de esa ciudad, en la rebelde región deDonetsk, varios cazas sobrevolaban durante la madrugada la zona del combate.

La región de Donetsk, limítrofe con Rusia, se autoproclamó ayer república parlamentaria, nombró un jefe de Estado y se mostró dispuesta a integrarse en otro Estado federal, un paso más en su abierto desafío al Gobierno central.
Liberado Bolotov tras detención de Kiev

El líder prorruso de la autoproclamada república de Lugansk, Valery Bolotov, ha sido detenido por unas horas este sábado por fuerzas ucranianas antes que sus partidarios consiguieran su liberacióntras enzarzarse en un enfrentamiento armado que ha tenido lugar horas antes del inicio de las conversaciones de paz en Járkiv. Bolotov fue detenido en un puesto de control cuando volvía de recibirtratamiento en Rusia por las heridas que sufrió durante un ataque el pasado jueves, según ha afirmado el portavoz de la Guardia Fronteriza de Ucrania, Oleg Slobodyan.

Al conocer la noticia de su detención, unos 200 separatistas armados atacaron el puesto de control con granadas y ametralladoras. «Recuperaron a Bolotov, y ahora estamos intentando averiguar si hay víctimas», ha informado el portavoz. Tanto Luhansk como Donetsk se pronunciaron a favor de su autodeterminación el pasado domingo en sendos referendos y ayer los responsables de los mismos abogaron por la anexión de estos territorios a la República Rusa.


http://www.abc.es/

La República Checa no acepta emplazamientos permanentes de la OTAN en su territorio



En dos días la OTAN tendrá un total control de las acciones agresivas bajo el comando del general canadiense Charles Bouchard. Aviones  AWACS de la OTAN


La petición de Estados Unidos a sus aliados europeos para que aumenten su participación, financiera y militar, en la OTAN, así como la pretensión de instalar una base permanente en Ucrania, parece que están alterando el panorama geoestratégico de la Europa del Este y de la UE.

David W Cerny, reportero de la agencia de noticias REUTERS se hace eco del malestar de Praga ante la propuesta de que tropas e instalaciones de la OTAN se instalen de forma permanente en su territorio. Así lo confirma el ministro de Defensa de la República Checa,Martin Stropnicky, que recientemente afirmó que su país “no apoya el emplazamiento de un contingente de la OTAN en el territorio nacional como parte del programa de fortalecimiento del ala oriental de la Alianza a raíz de la situación en Ucrania”, según recoge la agencia de noticias RIA Novosti.

“Sabemos bien que toda presencia permanente (de las tropas) origina problemas”, comentó el mandatario checo en el transcurso de la entrevista que le hizo Reuters, a la vez que se refirió al recuerdo que tienen los ciudadanos checos de la presencia de tropas extranjeras en su país, como fue el caso de la invasión soviética de 1968. No obstante, el ministro checo se manifestó partidario de fomentar la cooperación entre su país y la OTAN mediante maniobras militares.

Por su parte, el general estadounidense Philip Breedlove, comandante en jefe de las fuerzas de la OTAN en Europa, anunció que “los miembros de la Alianza pueden plantear el emplazamiento permanente de sus contingentes en Europa del Este debido a la tensión en Ucrania. En la actualidad, las unidades de la OTAN permanecen en la región por períodos cortos y se alternan”, según la misma fuente.

No hay duda que la crisis de Ucrania ha servido para que Estados Unidos aumente sus efectivos en Europa, especialmente cerca de Rusia, a través de la OTAN. Así lo confirman las palabras del secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, que en el mes de mayo se mostró partidario de que la Alianza Atlántica envíe “personal militar adicional para mejorar la disposición de combate y efectuar ejercicios”. Entre ese personal militar se encuadra vigilancia aérea, buques en el mar Báltico y a la zona este del Mediterráneo.

¿Se han planteado alguna vez los dirigentes europeos la salida de tropas extranjeras del territorio que comprende la Unión Europea?
http://espacioseuropeos.com/


Un helicóptero español auxilia a un tripulante herido del submarino 'HMS Triumph'



Un helicóptero de salvamento marítimo español ha tenido que llevar a cabo durante el pasado fin de semana el traslado de un marinero herido en el submarino nuclear británico HMS Triumph, según ha informado el diario Gibraltar Chronicle.

El citado marinero sufrió un corte profundo en el brazo, por lo que fueron requerido los servicios sanitarios para el correspondiente trasladado hasta un hospital de la capital malagueña, donde recibió tratamiento. El submarino estaba a unas 50 millas de la Costa del Sol y el rescate fue coordinado por el centro coordinador de salvamento marítimo de Tarifa. La operación se llevó a cabo en la noche y en condiciones turbulentas días después de que el submarino dejara el Peñón.


http://www.elsnorkel.com/

Fuerzas iraquíes emprenden gran ofensiva para recuperar Fallujah


RAMADI, Irak, 6 may (Xinhua) -- Las fuerzas de seguridad de Irak están preparándose para una gran ofensiva destinada a recuperar el control de la ciudad de Fallujah luego de meses de estar ocupada por grupos milicianos, anunciaron hoy la televisión oficial iraquí y un oficial de seguridad provincial.

Las fuerzas de seguridad están preparándose para lanzar las operaciones en el poblado de Garma, este de Fallujah, a 50 kilómetros al oeste de Bagdad, la capital iraquí, y en las áreas de Duwylieba y Jurf al Sakhar en el suroeste de la capital, informó el canal de televisión estatal Iraqiya.

Un oficial de seguridad en la provincia de Anbar confrmó que las tropas lanzarán un ataque masivo desde varias direcciones para recuperar Fallujah en los próximos días luego de despejar las áreas circundantes a los combatientes ISIL.

Las tropas del ejército respaldadas por tanques y helicópteros se enfrentaron a grupos de milicianos en las aldeas de Falahat, Halabsa y Albu-Alawan en el oeste de Fallujah, lo que causó la muerte a ocho rebeldes, dijo el oficial provincial.

Por otro lado, los enfrentamientos casi diarios entre las tropas y los milicianos en Fallujah continuaron hoy cuando se ocurrieron fuertes enfrentamientos por la mañana en el orillas norte y sur de la ciudad, dijo el oficial sin dar más detalles.

Asimismo, los bombardeos y proyectiles de mortero contra varios vecindarios en Fallujah dejaron cuatro muertos y ocho heridos, indicó.

Los residentes de Fallujah y de las áreas cercanas, así como los funcionarios del hospital de Fallujah acusan frecuentemente al ejército iraquí de atacar indiscriminadamente sus vecindarios, aunque los oficiales de defensa lo niegan y señalan que atacan a los milicianos.


http://spanish.xinhuanet.com/

Avión militar se estrella en noreste de Laos

VIENTIANE, 17 may (Xinhua) -- Se estrelló un avión militar a las 8:30 de la mañana de este sábado, hora local, en la provincia de Xieng Khouang, en el noreste de Laos, causando pérdidas humanas.

Las fuentes del Ministerio de Defensa de Laos dijeron a Xinhua que el modelo del avión infortunado fue AN74TK-300D, de fabriación rusa, en el que viajaban representantes del gobierno laosiano para asistir a un acto con motivo del 55º aniversario de la Guerra de Resistencia contra Estados Unidos.

http://spanish.peopledaily.com.cn/

Israel diseña aleta de alta tecnología para salvar a las tortugas



Las perspectivas de una tortuga de mar malherido están mejorando - gracias a una nueva aleta prótesis diseñada por un equipo israelí y siguiendo el modelo de las alas de un avión de combate de EE.UU..

Hofesh,
La tortuga verde, llamada «Hofesh", la palabra hebrea para la "libertad", fue atrapado en una red de pesca frente a la costa mediterránea de Israel a principios de 2009.
Con sus dos aletas izquierda gravemente heridos, los rescatistas tuvieron que amputar, dejándolo con un par de troncos que dificultaban nadar.

Yaniv Levy, director del Centro de Rescate de Tortugas Marinas de Israel, dijo el sábado Hofesh fue inicialmente provisto de aletas de buceador pero proporciona poco alivio y se encontró con cosas como él trató de nadar.

Shlomi Gez, un estudiante de diseño industrial en la Universidad Hadassah de Jerusalén, leer sobre el animal en el Internet y quería ayudar.

Él diseñó una prótesis basada en la aleta dorsal de un pez. El artilugio proporcionado alguna mejoría, pero Hofesh todavía tenía problemas para respirar y salir a la superficie.

Entonces, inspirado en el diseño de F-22 Raptor avión de combate de Lockheed Martin Corp, Gez diseñó una nueva prótesis con dos aletas.

El dispositivo, algo parecido a las alas de la aeronave, estaba atado a la espalda de Hofesh el jueves, lo que le permite moverse fácilmente alrededor de su tanque.

"Descubrí que funcionaba mejor que una aleta en la parte posterior", explicó Gez.

"Con dos aletas, se mantiene relativamente equilibrada, incluso por encima del agua."
Levy dijo Hofesh nunca será capaz de volver a la naturaleza.

Pero él comparte un tanque con una tortuga hembra ciego llamado Tsurit, y los investigadores son optimistas que el par aparearse, lo que podría añadir a la población local de las amenazadas tortugas marinas verdes.

Dijo que es difícil decir exactamente qué edad los dos tortugas son, pero se estima que entre 20 y 25 años y se acerca la edad de la madurez sexual.

"Tenemos grandes planes para este tipo", dijo Levy.

"Ellos nunca van a volver a la naturaleza, pero sus descendientes se dará a conocer en el momento de su eclosión y se van inmediatamente a la mar y viven normalmente en estado salvaje", agregó.


http://www.heraldsun.com.au/

El avión de combate F-35, la estafa del siglo



El F-35 es el programa de armamento más grande de la Historia. El fabricante de este avión de combate polivalente es Lockheed Martin, con Northrop Grumman y BAE Systems como socios principales.

Se prevé que en los próximos 40 años el F-35pase a formar parte de la panoplia de las fuerzas armadas de Australia, Canadá, Dinamarca, Estados Unidos, Israel, Italia, Japón, Noruega, los Países Bajos, el Reino Unido y Turquía, reemplazando los F-16,F-18 y F-22 actualmente en servicio.

Pero la fabricación de este avión se inició a pesar de que lo fundamental, sus programas informáticos aeronáuticos, todavía no está inventado. Las industrias militares de los Estados que van a comprar el F-35 incluso cerraron sus puertas, favoreciendo así la industria aeronáutica de Estados Unidos, sin saber si finalmente sus países recibirán o no el F-35.

El costo de este avión de guerra ha ido en aumento desde el inicio mismo del proyecto, lo cual ha provocado la anulación de varios pedidos. A principios de mes, la Government Accountability Office (GAO) de Estados Unidos publicaba un estudio tranquilizador… basado en cifras de hace 2 años. Al mismo tiempo, el Departamento de Defensa aseguraba que el F-35 no saldrá tan caro en el momento de la compra pero que el mantenimiento será más oneroso.

Según un estudio independiente realizado en Canadá por el profesor Michael Byers para el Centro de Políticas Alternativas y el Instituto Rideau, la verdad es mucho mas inquietante: la realidad es que nadie tiene idea de lo que va a costar un avión que todavía ni siquiera se ha diseñado con precisión.

Pero el costo de los 65 aviones que constituyen el pedido canadiense puede alcanzar la astronómica suma de 1 500 millones de dólares estadounidenses cada uno en 40 años (en 2007, Estados Unidos aseguraba que el F-35 no sería más caro que el F-18 y estimaba su precio en 377 millones de dólares estadounidenses por cada aparato).

En el esquema que aparece a continuación puede verse cómo el precio de los 65 ejemplares del pedido canadiense ha ido elevándose en los últimos años.

https://www.policyalternatives.ca/sites/default/files/uploads/publications/National%20Office/2014/04/The_Plane_That_Ate%20_Canadian_Military.pdf

Defense Acquisitions. Assessments of Selected Weapon Programs, Government Accountability Office, marzo de 2014. 
Selected Acquisition report (SAR) Summary Tables, Departamento de Defensa de Estados Unidos, marzo de 2014. 
The Plane That Ate the Canadian Military. Life-Cycle Cost of F-35 Fleet Could Reach $126 Billion, por Michel Byers, Centro Canadiense de Políticas Alternativas, marzo de 2014.


http://www.voltairenet.org/

La masacre de Odesa fue organizada en la cúpula del régimen ucraniano




La prensa atlantista se obstina en presentar los crímenes perpetrados en Odesa el 2 de mayo de 2014 como el resultado de un incendio accidental, a pesar de que las fotos y videos disponibles no dejan lugar a dudas: las víctimas fueron torturadas y ejecutadas, antes de ser quemadas. El siguiente trabajo contiene información de primera mano sobre esta operación, planificada bajo la autoridad directa y personal del presidente golpista Olexander Turchinov y del oligarca israelo-ucraniano Igor Kolomoisky.
RED VOLTAIRE |
El presidente golpista Olexander Turchinov presidió la reunión de planificación de la masacre de Odesa.


Las revelaciones que a continuación presentamos provienen de un informante de uno de los cuerpos represivos del aparato estatal ucraniano. Por razones evidentes, este informante ha solicitado que no se revele su identidad. Su decisión de revelar lo que sabe indica que hay agentes dentro de la administración que condenan los actos de violencia organizados por el nuevo régimen y perpetrados el 2 de mayo de 2014 en la ciudad de Odesa y a través de todo el país [1].

Después de perder Crimea y del levantamiento popular de Mariupol, Odesa y su puerto se han convertido en el único acceso del Estado ucraniano al mar. La ciudad de Odesa se convierte así en la segunda ciudad más importante de Ucrania, después de Kiev.

Diez días antes de la tragedia, se realizó en Kiev una reunión secreta bajo la dirección del presidente en ejercicio Olexander Turchinov, reunión destinada a la preparación de una operación especial que debía realizarse en Odesa. Estaban presentes en esa reunión el ministro del Interior Arsen Borysovych Avakov, el jefe de los servicios de seguridad Valentin Nalivaychenko y el secretario del Consejo de Defensa y de Seguridad Nacional Andriy Parubiy.

El oligarca ucraniano Igor Kolomoisky [2], nombrado por el régimen de Kiev a la cabeza de la administración regional de Dniepropetrovsk, fue consultado sobre la organización de la mencionada operación.

Durante la reunión [de Kiev], Arsen Avakov sugirió probablemente utilizar a los hooligans que operan entre los aficionados de un club de futbol y que son designados como los «ultras». El propio Avakov dirigió anteriormente la administración regional de Jarkov, trabajó en aquel momento en estrecha colaboración con los dirigentes de los clubs de apoyo al club de futbol local y más tarde continuó subvencionándolos desde su nueva residencia en Italia [3].

El oligarca Kolomoisky garantizó la participación del 1er Batallón del Dniéper, que es parte de su guardia personal, poniéndolo temporalmente bajo las órdenes de varios responsables de la policía de Odesa. Incluso autorizó el pago de una prima de 5 000 dólares en efectivo por cada separatista pro-ruso asesinado durante la operación.Mykola Volvov estaba siendo buscado por fraude por la policía ucraniana desde 2012.

Varios días antes de la operación de Odesa, Andriy Parubiy ordenó la entrega de decenas de chalecos blindados a los nacionales extremistas locales [4]. El video [accesible en el vínculo incluido en la nota 4] muestra la distribución de los chalecos blindados a los manifestantes de Maidan ya implantados en Odesa. Obsérvese con particular atención el individuo que se encarga de la entrega. Es Mykola Volvov, personaje vinculado a diferentes organizaciones criminales, a quien puede verse haciendo uso repetidamente de un arma de fuego durante el asalto contra la Casa de los Sindicatos en varias grabaciones de video registradas el 2 de mayo [5]. Más tarde puede vérsele hablando por teléfono mientras informa a las autoridades de Kiev sobre la realización de la operación [6].

_____________

«El Fanatismo es a la superstición lo que el delirio es a la fiebre, lo que la rabia es a la cólera. El que tiene éxtasis, visiones, el que toma sus sueños por realidades y sus imaginaciones por profecías es un entusiasta; aquel que sustenta su locura mediante asesinatos es un fanático.» 
Voltaire (1694-1778)
Los preparativos de la operación

Los militantes nacionalistas extremistas del «Parlamento» nacional ucraniano (UNA-UNSO), identificables por el brazalete rojo que portan, también fueron movilizados para participar en la operación de Odesa. Se les confió un papel fundamental en la organización de las provocaciones. Estos individuos, presentes en el campamento de tiendas de campaña de Kulikovo [instalado por los federalistas frente a la Casa de los Sindicatos de Odesa], se hacían pasar ante los militantes contrarios al régimen de Kiev por personas dispuestas a defender el campamento. Su objetivo era empujar a los militantes contrarios a Kiev a replegarse hacia la Casa de los Sindicatos, donde los esperaban los asesinos.

Se procedió a instalar 15 barreras en las carreteras que llevan a Odesa, cerrando así el acceso a la ciudad. En estas barreras o puntos de control, militantes que se hallaban directamente bajo las órdenes del 1er Batallón del Dniepr de Kolomoisky y los matones de Pravy Sektor provenientes de Dniepropetrovsk y de Galitzia [7], filtraban la circulación hacia o desde Odesa. Además, 2 unidades militares de las fuerzas de autodefensa de Maidan habían llegado a Odesa, encabezadas por Serguei Pachinsky, responsable en jefe de los servicios de la Presidencia. Pachinsky es el mismo individuo que fue identificado en la plaza Maidan el 18 de febrero de 2014 y que tenía escondido en su automóvil un fusil de largo alcance, ideal para el uso en misiones de francotirador [8]. [Después de las masacres de Odesa,] Pachinsky ha declarado que no estaba plenamente informado sobre los objetivos de la operación y que había enviado sus hombres para «garantizar la protección de la población de Odesa».

En total, más 1 400 combatientes originarios de otras regiones de Ucrania estuvieron presentes en el perímetro donde se desarrollaron las operaciones realizadas aquel día en Odesa. Estos hechos quitan toda credibilidad a la historia de que fueron los habitantes de Odesa quienes incendiaron la Casa de los Sindicatos. El jefe de la policía de Odesa, Dimitri Fucheji, ha desaparecido misteriosamente después de los trágicos acontecimientos registrados en esa ciudad.El coordinador principal de la operación, Dimitri Fucheji, jefe delegado de la policía de Odesa, misteriosamente desaparecido después de las masacres.

El responsable regional de las fuerzas de policía, Petr Lutsyuk, y su delegado en Odesa, Dimitri Fucheji, se encargaron personalmente de la dirección de la operación en esa ciudad.

Petr Lutsyuk estaba encargado de neutralizar al gobernador de la región de Odesa, Vladimir Nemirovsky. Su objetivo era impedir que [el gobernador Nemirovsky] estableciese un dispositivo de seguridad independiente que pudiera hacer fracasar la operación.

Dimitri Fucheji escoltó personalmente a los militantes hasta la plaza de Grecia, donde supuestamente fue «desgraciadamente herido» (para permitirle escapar posteriormente a las acciones judiciales vinculadas a los acontecimientos).

Desde el primer momento, la operación se programó para el 2 de mayo. Un partido de futbol programado para ese día justificaría fácilmente la presencia de numerosos aficionados del club de futbol («los ultras») en el centro de la ciudad. Por otro lado, era necesario limitar al máximo la presencia en las calles de habitantes de Odesa que no estuviesen vinculados con la realización de la operación. Por tratarse de un día feriado, la mayoría de la población debía estar disfrutando en familia del asueto primaveral del mes de mayo.

________

«Cuando el Fanatismo ha gangrenado el cerebro, la enfermedad es casi incurable.» 
Voltaire (1694-1778)
Desarrollo de la operación

El 2 de mayo, el tren de Jarkov llegó a Odesa a las 8 de la mañana con sus legiones de aficionados del Metallist-Jarkov, el club de futbol de Jarkov, entre los que se hallaban grupos de «ultras» que tomarían parte en la operación. Al mismo tiempo, las unidades del 1er Batallón del Dniepr de Kolomoisky y dePravy Sektor se desplegaron por toda la ciudad en pequeños grupos. Provenientes de Kiev, llegaron también los elementos de las fuerzas de autodefensa de Maidan, que en su mayoría habían viajado en autobuses. Las fuerzas de policía habían recibido orden de no detener ese día estrictamente ningún autobús inmatriculado en Kiev, Dniepropetrovsk y Lvov.

Después del mediodía, algunos combatientes se dirigieron hacia la plaza Sobomaya, donde debían reunirse los que supuestamente querían «desfilar por un Estado ucraniano unificado». Su misión consistía en organizar la multitud y conducirla hacia las barricadas de la plaza de Grecia.

Todos los miembros de un grupo de «operaciones especiales» se pusieron entonces sus máscaras y bajaron por la avenida Alexandrovsky. Estos eran los supuestos «pro-rusos» que aparecen en muchos videos. Para diferenciarse de los verdaderos militantes pro-rusos de Odesa, estos provocadores portaban brazaletes rojos. De la misma manera, los miembros de la policía que estaban implicados en la operación también portaban brazaletes rojos para reconocerse entre sí. Desgraciadamente, algunos verdaderos militantes pro-rusos –quienes no sabían lo que iba a suceder– cayeron en la trampa de los provocadores que los incitaban a lanzarse sobre los fascistas para «detenerlos».

Muchos testigos oculares filmaron los acontecimientos [9]. Con la colaboración de la policía, los provocadores supuestamente «pro-rusos» se desplegaron a lo largo del centro comercial Afina, en la intersección de la calle de Grecia con el paseo del vicealmirante Zhukov, donde los atacaron otros provocadores que venían entre los aficionados del club de futbol. Entre estos últimos estaban principalmente los miembros dePravy Sektor y los de la UNA-UNSO. Estos hechos han sido corroborados, incluso por los observadores pro-Maidan que se hallaban en el lugar [10]. Hubo uso de armas de fuego por ambas partes y cayeron víctimas de ambos bandos.

La parte del plan que consistía en desviar la atención de los aficionados del partido de futbol que habían venido a ver para empujarlos hacia el barrio de Kulikovo se había desarrollado con éxito. Los provocadores que habían exacerbado la cólera de la multitud se replegaron entonces hacia el centro comercial Afina, donde las fuerzas de policía se encargaron de protegerlos. Algunos estaban heridos pero no tenían muertos entre sus filas.

Mientras en la plaza de Grecia se mantenían los enfrentamientos, un grupo de asesinos de «Pravy Sektor» ponía a punto los últimos detalles del momento culminante de la operación, momento designado en clave como «Ha’ola» (referencia a la expresión «Mizbeach Ha’ola», que significa en hebreo «el altar de las inmolaciones». Estos individuos se introdujeron en la Casa de los Sindicatos pasando por una entrada situada en la parte trasera del edificio. Ya dentro de la Casa, se dedicaron a tomar posiciones en los sótanos y en la azotea. En ese grupo había únicamente combatientes aguerridos, o más bien asesinos experimentados.

Mientras la multitud atravesaba el centro de la ciudad, volviendo hacia la plaza de Grecia para ir finalmente hacia el barrio de Kulikovo, algunos de los provocadores fueron trasladados –a bordo de vehículos y a toda velocidad– hasta el lugar donde debía llegar dicha multitud, pero adelantándose a ella. Al llegar a ese lugar, estos elementos corrieron hacia el campamento de tiendas de campaña gritando «¡Viene la gente de Pravy Sektor!», «¡Vienen a matarnos!» para provocar un movimiento de pánico [hacia la Casa de los Sindicatos].

En vez dispersarse por la ciudad, muchos cayeron en la trampa de los provocadores y buscaron refugio en la Casa de los Sindicatos. Algunos bajaron a los sótanos, de donde nadie logró salir vivo. Allí fueron torturados, asesinados y despedazados a machetazos. Otros buscaron refugio en diferentes pisos. Pero los asesinos traían una especie de mezcla de gasolina y napalm que produce un veneno mortal a base de monóxido de carbono. Varios químicos habían concebido ese coctel mortal en la plaza Maidan de Kiev. Pero no lo utilizaron allí. Fue en Odesa donde se experimentó por vez primera el uso de ese preparado. No hubo ningún accidente: había que perpetrar una masacre de grandes proporciones, capaz de aterrorizar al país entero.

La «batalla» de la Casa de los Sindicatos duró varias horas. Durante todo ese tiempo, algunos individuos aparentaron defender el edificio lanzando cocteles molotov desde el techo mientras que otros [dentro de la Casa] metódicamente masacraban, estrangulaban y quemaban a sus víctimas. La entrada de agua del edificio había sido cortada para neutralizar los posibles intentos de apagar el incendio.

Cuando se completó la fase «Ha’ola» de la operación, los asesinos de Pravy Sektor abandonaron la Casa utilizando las salidas traseras y laterales del edificio y salieron inmediatamente de la ciudad. Las fuerzas de policía penetraron entonces en el inmueble.

La cantidad de víctimas contabilizadas, que se convertiría en balance oficial de la tragedia, corresponde únicamente al número de mártires encontrados en los pisos superiores del edificio. La mayoría de las personas muertas dentro de la Casa fueron asesinadas en los sótanos y sus decesos no han sido registrados. Es poco probable que llegue a conocerse la cantidad exacta de víctimas. La mayoría de las fuentes indican que al menos 120 o 130 personas fueron masacradas.

________

«Aquellos que pueden hacer que creas en absurdos pueden hacer que cometas atrocidades.» 
Voltaire (1694-1778)
Será imposible ocultar la verdad

Los jefes del régimen de Kiev han privatizado las fuerzas policiales y los servicios de inteligencia. Pero olvidaron las oficinas de la fiscalía. El Fiscal General en funciones acaba de dar a conocer la siguiente conclusión:


«Esta acción criminal no fue preparada por niveles intermedios. Fue cuidadosamente preparada y coordinada y representantes de diversas autoridades participaron en ello.» [11]

Es poco probable que se le permita nombrar a los verdaderos responsables de esta masacre. Pero el régimen no podrá esconder totalmente la verdad sobre lo que realmente sucedió en Odesa. Esta tragedia merece ser objeto de una profunda investigación. Los culpables deberían ser enviados ante un tribunal internacional y responder por los crímenes de lesa humanidad que cometieron en Odesa.

Turchinov y compañía, sabed que la segunda edición del juicio de Núremberg está por comenzar.

Fuente 


[1] «Crimen en Odesa», por Thierry Meyssan, Red Voltaire, 7 de mayo de 2014. «Las masacres de Odesa dan el tiro de gracia a la unidad de Ucrania»,Oriental Review / Red Voltaire, 13 de mayo de 2014.
[3] “Interpol office in Italy confirms Avakov’s arrest for extradition”, Interfax-Ukraine, 30 de marzo de 2012. Traducción al español de Red Voltaire:
La oficina italiana de Interpol confirma el arresto de Avakov con vista a su próxima extradición
La oficina de Interpol en Roma confirmó que Arsen Avakov, ex responsable de la administración regional de Jarkov y dirigente de la rama regional del partido Batkivshchyna en Jarkov, fue arrestado y encarcelado con vista a su extradición.
«Nuestras autoridades judiciales en Roma confirman el encarcelamiento temporal de esta persona [Avakov] con el fin de extraditarlo hacia su país basándose en la orden de arresto emitida por las autoridades judiciales de Jarkov, el 31 de enero de 2012», indicó la oficina de Interpol en Roma en una respuesta oficial a la oficina de Interpol en Kiev, respuesta cuyo contenido fue comunicado este viernes a la agencia Interfax-Ukraine.
El documento indica que, de conformidad con las convenciones europeas en materia de extradición, los documentos de extradición deberán ser transmitidos directamente al ministro italiano de Justicia a través de canales diplomáticos en un plazo de 40 días, a partir del 27 de marzo.
[7] Región de Europa central también conocida como Galicia de los Cárpatos.
[9] “Odessa Inferno 18+ May 2, 2014”, André Fomine, YouTube, 6 de mayo de 2014.
[11] “Odessa Tragedy Planned by Authorities’ Representatives – Kiev Official”, Ria-Novosti, 7 de mayo de 2014. Traducción al español deRed Voltaire:
«La masacre registrada en Odesa el pasado viernes, durante la cual más de 40 personas encontraron la muerte, fue una operación planificada y coordinada minuciosamente, en la que participaron autoridades de Kiev», declaró este miércoles el Fiscal General en funciones, Oleg Maknistky.
«Esta acción no fue preparada por niveles intermedios. Fue cuidadosamente preparada y coordinada y representantes de diversas autoridades participaron en ello.»
El Fiscal [General] Maknitsky prometió que revelará los nombres de quienes estén implicados en los dramáticos hechos de Odesa.
El pasado viernes, 46 partidarios de la federalización de Ucrania hallaron la muerte y otros 200 resultaron heridos en un incendio luego de verse atrapados en la Casa de los Sindicatos de Odesa, incendiada durante los actos de violencia que estallaron entre los militantes contrarios al golpe de Estado y las personas que, en esa ciudad, respaldan el régimen de Kiev.
Los enfrentamientos registrados [en Odesa] son los hechos más sangrientos que se han producido en Ucrania desde el inicio de la crisis, en febrero [de 2014]. Este miércoles llegaron a Rusia, a Yevpatoria –en la República de Crimea–, los primeros refugiados provenientes de Odesa.
Las autoridades de Crimea indicaron que las dos familias fueron testigos de la tragedia.