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miércoles, 3 de mayo de 2017

El T-55s Actualizado por Corea del Norte, combate en Siria! By TRUFAULT

Las fuerzas huzíes asaltan la ciudad portuaria de Mocha, controloada por la coalición saudí By Alvaro A. - 03/05/20170



El martes por la noche, las fuerzas encabezadas por los huzíes renovaron su asalto a la ciudad portuaria occidental de Mocha, infligiendo bajas a las fuerzas respaldadas por Arabia Saudí.



Según el corresponsal de Yemen de Al-Masdar News, Naseh Shaker, un soldado de los Emiratos Árabes Unidos y ocho soldados del gobierno yemení con sede en Aden murieron en enfrentamientos en la costa de la provincia de Taiz.

El soldado de los Emiratos Árabes Unidos fue identificado como Hassan Abdullah Mohammed al-Bashr por los medios estatales y el Ejército de los Emiratos Árabes Unidos. Fue asesinado en la región de Zahari, al norte del puerto de Mocha, en el Mar Rojo.

Hasta ahora, hasta 85 soldados de los Emiratos Árabes Unidos han sido eliminados desde que la coalición dirigida por Arabia Saudí lanzó su intervención en apoyo del Presidente en el exilio Abedrabbo Mansour Hadi en marzo de 2015.


https://www.almasdarnews.com/article/las-fuerzas-huzies-asaltan-la-ciudad-portuaria-de-mocha-controloada-por-la-coalicion-saudi/

México dinamizará sector aeroespacial con tres nuevos polos de inversión

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México, 28 abr (EFE).- México contará con tres nuevos polos de inversión que se enfocarán en el desarrollo de la industria aeroespacial para llegar a la meta de situarse en 2021 dentro de los 10 primeros lugares en ventas a nivel mundial de ese sector, uno de los de mayor desarrollo del país en los últimos años.

"Queremos jugar para México, ya somos 100 empresas. Ahora se integran Guanajuato, La Laguna (Coahuila) y Durango porque colaboración es la palabra clave", dijo el presidente del consejo directivo de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia), Carlos Robles, durante la Feria Aeroespacial (Famex) 2017.

El encuentro empresarial, inaugurado el miércoles en la base militar Santa Lucía, a unos 40 kilómetros de la capital mexicana, congrega a los representantes de cinco clústeres de la industria aeroespacial del país, ubicados en los estados de Baja California, Chihuahua, Sonora, Querétaro y Nuevo León.

Sus representantes firmaron un memorándum de entendimiento con la Femia, que celebra este año su décimo aniversario.

"Este es el primer paso, pero hay que empezar a trabajar en que haya proyectos y actividades conjuntas entre Femia y los clústeres, saber estratégicamente hacia dónde vamos", dijo a Efe Juan Carlos Corral, presidente del aeroclúster de Querétaro.

México destaca por tener casos de éxito en esa industria, pero se encuentra en un momento decisivo donde todos los actores deben trabajar en conjunto.

"Nuestro éxito no es por la cercanía con Estados Unidos, es por la calidad de la mano de obra mexicana", dijo a Efe este viernes el general Rodolfo Rodríguez Quezada, presidente de Famex 2017.

A estos cinco estados con clústers bien consolidados se sumarán otros como Durango, que pretende desarrollar su industria metalmecánica.

La industria aeroespacial representó en 2016 unos 7.200 millones de dólares para la economía mexicana, con una tasa de crecimiento promedio en la última década del 15 % anual.

Empresas de talla mundial como Airbus, con sus divisiones de helicópteros, comercial, defensa y espacio, han aumentado su apuesta por el país desde 2012, gracias a los apoyos del Gobierno para generar condiciones atractivas de inversión.

"Tenemos dos plantas, una en Ciudad de México y otra en Querétaro. Solo en lo referente a helicópteros estamos dando empleo a más de 170 personas y apoyamos una flota de 200 helicópteros", explicó a Efe Francisco Navarro, director general de Airbus Helicopters.

Navarro señala que el mercado mexicano, "por su potencial de crecimiento", es de los más importantes que tienen en América Latina.

"Nuestra planta de Querétaro significó una inversión de unos 100 millones de dólares y ahora está aumentando su capacidad de producción", puntualizó.

Airbus, que ha instalado un centro de entrenamiento de aviones en colaboración con Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), dice no temer a lo que pueda pasar con el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

"Si en vez de ver puntos vemos tendencias, México tiene una perspectiva prometedora", asegura.

Bombardier, el gigante canadiense, coincide en que es un mercado donde tienen una presencia bien establecida con su planta de Querétaro.

"Parte del plan es ver posibilidades de crecimiento con los clústeres de México", comentó a Efe Stéphane Villeneuve, vicepresidente de aeronaves especializadas de Bombardier.

El sector aeroespacial de México está integrado por más de 350 empresas mexicanas y extranjeras como Boeing, Bombardier, Airbus o Safran, que generan más de 50.000 empleos.

Según el Programa Estratégico de la Industria Aeroespacial 2012-2020 de la Secretaría de Economía de México, se espera que esta industria exporte más de 12.000 millones de dólares en bienes aeroespaciales para 2021.

La segunda edición de Famex, que congrega a 35 países, culminará el sábado con un espectáculo aéreo donde se exhibirán helicópteros como el ruso Ansat o el Mi-26 de la Fuerza Aérea Mexicana.

En estos días los asistentes han podido visitar aeronaves como el A400M, perteneciente al Ala 31 del Ejército del Aire español, o presenciar el debut del UAV-MX1, el primer avión no tripulado mexicano certificado y construido en la norteña ciudad de Monterrey.

http://www.eleconomistaamerica.com/mercados-eAm/noticias/8325811/04/17/Mexico-dinamizara-sector-aeroespacial-con-tres-nuevos-polos-de-inversion.html

Avances. Israel usa tecnología de submarinos para darle energía a camiones eléctricos



Itongadol/AJN.- Con todos los ojos puestos en autos que se conducen solos y la tecnología de la empresa Mobileye tras el acuerdo con Intel el mes pasado, bajo el radar de la tan observada empresa, la industria empieza a calentar motores con camiones eléctricos.

Tesla, la compañía automotriz, marcó un tiempo límite para el lanzamiento de los mini-camiones eléctricos y al parecer sería para septiembre de este año. Toyota la semana pasada lanzó su camión que funciona con hidrógeno, le explicó Takehito Yokoo, Ingeniero Ejecutivo senior, a la revista Forbes. Mientras Tesla aún no dio más detalles específicos sobre su estrategia.

Tevva Motors ya obtuvo su primer orden de camiones reenergéticos, los cuales incluyen baterías y motor entre sus componentes de la compañía suiza Kuegne + Nagel, según recalcó Asher Bennet, fundador de Tevva.

Además agregó: “La industria está empezando a moverse, pero somos los más adelantados”. La compañía está reafirmando su producción de camiones, incluyendo el sistema de motores y baterías y tratando de juntar entre 10 y 15 millones de dólares para financiarse y poder crecer. Las órdenes comerciales como delivery son las que están programadas para el primer trimestre del año.

La tecnología utilizada por Bennet es la misma que utilizaban los submarinos cuando él era oficial de la marina israelí. Baterías de Lithium-ion y motores eléctricos a propulsión y un generador de batería recargable para cuando el camión está en funcionamiento.

http://itongadol.com/noticias/val/103861/avances-israel-usa-tecnologia-de-submarinos-para-darle-energia-a-camiones-electricos.html

¿Sexta prueba a la vista? Corea del Norte puede haber reanudado su actividad nuclear (Foto)







Unas imágenes captadas por satélite muestran que la actividad se ha reanudado en el sitio de pruebas nucleares Punggye-ri, en la provincia norcoreana de Hamgyong del Norte, informa la cadena Al Jazeera, que cita a analistas del grupo estadounidense 38 North. La información coincide con la creciente tensión que se respira en la península coreana ante el temor a una sexta prueba atómica por parte de Pionyang.
Overview of area around the nuclear test area near Punggye-ri, Kilchu ...
Las imágenes —tomadas el 25 de abril— parecen mostrar a trabajadores bombeando agua en el túnel ‘portal norte’, que se cree que ha sido preparado para llevar a cabo una próxima prueba nuclear. Asimismo, el portal señala que existen más personas dispersas a lo largo de la instalación.

“No está claro si esta actividad indica que la prueba nuclear ha sido cancelada, si la instalación está en modo de espera o si una prueba es inminente“, reza el grupo, que depende del Instituto estadounidense-coreano de la Universidad John Hopkins de Baltimore.






Activity at North Korea nuclear site resumes: monitor: Satellite images show workers present at Punggye-ri facility as tensions remain high…




Asimismo, los analistas apuntan que los días 19 y 21 de abril los trabajadores fueron observados jugando al voleibol en los cuarteles de los guardias y en otros dos lugares, unas imágenes “inusuales” que —afriman— “casi con seguridad parten de un esfuerzo general de engaño y propaganda de Corea del Norte”.
Corea del Norte ha llevado a cabo cinco pruebas nucleares en los últimos 11 años.
Un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Corea del Norte aseguró este lunes que Piongyang está listo para llevar a cabo un ensayo nuclear “en cualquier momento y lugar”.
Desde hace unas semanas la península coreana vive una escalada de tensión debido a las últimas acciones emprendidas por la Administración estadounidense y la persistencia de Pionyang en seguir adelante con su programa nuclear.
La siempre difícil situación de la región ha empeorado aún más tras las maniobras militares a gran escala realizadas por EE.UU. y Corea del Sur, que han llevado a Pionyang a hacer unas declaraciones en las que aseguraba que no teme a una guerra contra Washington porque no duda que saldría victorioso, al mismo tiempo que amenazaba con lanzar “un ataque sorprendente y preventivo”.

http://caribbeandigital.net/sexta-prueba-a-la-vista-corea-del-norte-puede-haber-reanudado-su-actividad-nuclear-foto/

Bombarderos de EEUU sobrevuelan Corea del Norte

(Foto: JUNG YEON-JE/AFP/Getty Images)

La Agencia Central de Noticias de Corea del Norte (KCNA) reclamó que bombarderos estratégicos de Estados Unidos volaron sobre el mar del Este y participaron en operaciones coordinadas con unidades de ataque estratégicas, incluyendo el portaaviones Carl Vinson y el submarino de propulsión nuclear.

Si bien posteriormente la información fue confirmada por Lori Hodge, portavoz de las Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF) en un comunicado, él aclaró que “las operaciones no están relacionadas con ninguna situación o país en concreto”.


“Estados Unidos lleva a cabo operaciones de Presencia Ininterrumpida de Bombardero como parte de una rutina, una capacidad de despliegue en apoyo a la seguridad regional y a nuestros aliados en la región de Indo-Asia-Pacífico”, expresó el funcionario, de acuerdo a lo recogido por la agencia Yonhap.


El comunicado se dio a conocer después de que este martes Corea del Norte reclamase que los bombarderos volaron sobre la península coreana durante varias horas, en ejercicios conjuntos entre los países aliados, siendo que estos oficialmente estos ya habían finalizado eBombarderos de EEUU sobrevuelan Corea del Norte

http://www.lagranepoca.com/internacionales/124236-noticias-news-52.html

Encuentran nueva plataforma para lanzar misiles en Corea del Norte



LA GRAN ÉPOCA 02/05/2017


Mediante imágenes satelitales, se encontró una segunda barcaza sumergible en la costa norcoreana, con la que el régimen comunista podría lanzar misiles balísticos desde submarinos.

La plataforma fue hallada en un astillero militar cerca de la ciudad de Nampo, en la costa occidental de Corea del Norte.



Imagen satelital de plataforma de lanzamiento submarino. (38north).

Según el informe publicado por el portal estadounidense 38 North, la embarcación fue encontrada en imágenes analizadas el 19 de abril.

La plataforma de esta barcaza mide 22,5 metros de largo. Estas naves se utilizan para llevar a cabo pruebas submarinas de los nuevos sistemas de lanzamiento de misiles antes de que estos sean instalados directamente en los sumergibles.

Por qué hay que temer los misiles de Corea del Norte? (videos ...
Por el momento se desconoce si esta barcaza ha sido producida por Corea del Norte o adquirida en el extranjero.
No es un dato menor que –según los expertos- desde la costa oeste en los últimos años fueron lanzados entre cuatro y seis misiles Pukguksong-1 (KN-11).


El descubrimiento de la segunda embarcación tiene muchas implicaciones para el programa de misiles balísticos, que es una de las prioridades para Kim Jong-un, el líder norcoreano, más aún en este momento de tensión, amenazas y provocaciones con EE.UU.

“Si ambas hubiesen sido adquiridas al mismo tiempo, eso implicaría que Pyongyang había planeado realizar ensayos nucleares más grandes de los que había llevado a cabo hasta ahora”, informa el portal 38 North.

http://www.lagranepoca.com/

Pyongyang no tiene miedo de las sanciones, ‘está Rusia al lado’



El líder norcoreano, Kim Jong-un (dcha.), y el presidente ruso, Vladimir Putin.
Publicada: miércoles, 3 de mayo de 2017 10:09


Corea del Norte podría reemplazar a China con Rusia si Pekín amplía las sanciones contra Pyongyang por provocaciones de EE.UU.

Así lo ha anunciado la agencia británica de noticias Reuters en un informe publicado este miércoles, donde ha precisado que el primer mensaje navideño del líder norcoreano, Kim Jong-un, dirigido al presidente ruso, Vladimir Putin, por delante de líderes de China y otros países demuestra tal enfoque de Pyongyang.

“Corea del Norte no se preocupa por las presiones o sanciones de China porque está Rusia al lado”, dijo Leonid Petrov, un experto en Corea del Norte de la Universidad Nacional de Australia citado por dicha agencia.

Reuters indica que el presidente de EE.UU., Donald Trump, elogió la semana pasada a su par chino, Xi Jinping, por tratar de detener a Pyongyang y sus programas nucleares y de misiles. El viernes, el secretario de Estado estadounidense, Rex Tillerson, presionó al Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (CSNU) para que impusiera más sanciones contra Pyongyang.

La fuente señala que no hay indicios de un aumento del comercio entre Rusia y Corea del Norte, pero las relaciones comerciales y de transporte entre los dos son cada vez más notorias ante el acercamiento de Pekín y Washington.

A continuación, menciona algunos intentos de Pyongyang y Moscú para estrechar estos lazos durante el último año, por ejemplo sostiene que un nuevo servicio de transbordadores a partir de la próxima semana transportará hasta 200 pasajeros y 1000 toneladas de carga seis veces al mes entre Corea del Norte y el puerto ruso de Vladivostok.


Corea del Norte no se preocupa por las presiones o sanciones de China porque está Rusia al lado”, dijo Leonid Petrov, un experto en Corea del Norte de la Universidad Nacional de Australia citado por dicha agencia.

Si bien Rusia no ha indicado que se opondrá a las sanciones de las Naciones Unidas o tratará de diluirlas, sus vínculos con EE.UU. son complejos, lo que podría complicar su adhesión a cualquier iniciativa dirigida por Washington sobre Corea del Norte.

A su vez, Samuel Ramani, un experto de Rusia en la Universidad de Oxford, ha dicho que el apoyo a Pyongyang podría traer beneficios económicos para Moscú. Se demostraría que Rusia es “un socio leal a los regímenes antioccidentales que enfrentan el aislamiento internacional y las sanciones”, agregó.

http://www.hispantv.com/noticias/coreas/340427/pyongyang-rusia-sanciones-china-eeuu

¿Advertencia a Turquía?: Rusia ‘envía’ tropas al norte de Alepo




Rusia habría enviado un convoy militar a la ciudad de Afrin, en el norte de la provincia septentrional de Alepo, controlada por las fuerzas de autodefensa kurdas.

Los medios de comunicación locales informaron el lunes de la llegada de una caravana de equipamientos militares y unidades blindadas del Ejército ruso a la referida ciudad fronteriza siria, acompañada por las fuerzas de las Unidades de Protección Popular (YPG, por sus iniciales en kurdo).

Los activistas lugareños señalaron que la misión de los soldados rusos podría ser crear otras dos bases militares en el cantón de Afrin, mientras hay otras fuentes kurdas que apuntan a que el principal objetivo de la medida es “proteger a las YPG de los ataques del Ejército turco”.

Se afirma que las fuerzas rusas se desplegaron en las fortificaciones en las montañas de Barsaya, a unos diez kilómetros de la base rusa en Kafr Yena.

Los activistas han subido a las redes sociales vídeos en los que aparecen varios vehículos blindados, camiones militares y efectivos con uniformes rusos. Por el momento, el Ministerio ruso de Defensa no se ha pronunciado al respecto.


La ciudad de Afrin, junto a otras localidades fronterizas, como Azaz, ha sido en las últimas semanas blanco de ataques artilleros lanzados desde Turquía, un país que considera a la YPG el brazo sirio del Partido de los Trabajadores del Kurdistán (PKK), catalogado de “terrorista” por Ankara.

De confirmarse, la medida rusa coincide con la llegada de un convoy militar estadounidense a la ciudad nororiental siria de Qamishli, también en poder de los kurdos, días después de que la aviación militar turca llevara a cabo una serie de ataques aéreos contra objetivos de las YPG en la provincia de Al-Hasaka (noreste), dejando varios milicianos muertos.

Según los reportes, Rusia habría enviado en marzo tropas a Afrin, donde se establecería una base militar so pretexto de entrenar a las fuerzas kurdas en su lucha contra las facciones terroristas, como EIIL (Daesh, en árabe).

mjs/rha/tas/mrk


http://www.hispantv.com/noticias/siria/340319/rusia-envia-tropas-afrin-alepo-ejercito-turquia

Brasil prohíbe el uso de drones comerciales para sobrevolar aglomeraciones

EFE - Río de Janeiro
03/05/2017 - 03:03h


Brasil prohíbe uso de drones comerciales para sobrevolar aglomeraciones


El Gobierno brasileño prohibió hoy el uso de los drones para sobrevolar aglomeraciones de personas, con excepción de los usados por las fuerzas de seguridad, al reglamentar la utilización de este tipo de aviones no tripulados en su país.

La reglamentación del uso de las aeronaves pilotadas remotamente fue divulgada este martes por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), el órgano regulador del sector, tras varios meses de discusiones.

Una de las normas del reglamento establece que los drones tienen que estar a una distancia de más de 30 metros de altura cuando sobrevuelan aglomeraciones de personas que no han autorizado ser filmadas o vigiladas por este tipo de aparatos.

La única excepción es cuando el dron es operado por fuerzas de seguridad pública.

La restricción prácticamente hace inviable el uso de los drones comerciales para sobrevolar ciudades o para usar los aparatos para filmar eventos como partidos de fútbol, espectáculos musicales al aire libre o manifestaciones.

Ello se debe a que la gran mayoría de los drones de uso comercial necesita de una distancia menor para hacer ese tipo de registros.

"Nuestra preocupación es con la seguridad de las personas (ante una posible caída o un choque). No se puede pasar por encima ni lateralmente a menos de 30 metros", explicó el superintendente de aeronavegabilidad de la ANAC, Roberto Honorato.

El funcionario aclaró que, además de los drones de la policía, los militares o de los bomberos, los únicos que podrán sobrevolar aglomeraciones a distancias menores son los destinados, por ejemplo, a filmar eventos cuyos participantes lo hayan permitido textualmente a la hora de comprar las entradas.

La reglamentación también prohíbe el uso de drones para transportar personas, animales o artículos peligrosos.

La ANAC considera que la reglamentación ofrece grandes posibilidades para el uso de drones en actividades como la agricultora, la minería, la fiscalización ambiental y la seguridad pública.

Quienes violen las normas pueden ser sancionados no sólo por vía administrativa sino también civil y penalmente.

Las normas prevén que todos los operadores de drones de más de 250 gramos, ya sean usados para aplicaciones recreativas o comerciales, tienen que registrar sus aparatos ante la ANAC.

Quienes utilicen aparatos de peso menor de 250 gramos no estarán sujetos al cumplimiento de ese requisito debido a que sus drones son considerados de reducido potencial lesivo.

Los drones de entre 250 gramos y 25 kilos tienen que ser registrados ante la ANAC desde que sean operados a menos de 120 metros de altura.

Los aparatos de entre 25 y 150 kilos tienen que cumplir varias exigencias de calidad y sólo pueden ser operados por mayores de 18 años con habilitación específica, y los que superen los 150 kilos tienen que cumplir normas equivalentes a las de aeronaves tripuladas.


http://www.eldiario.es/economia