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viernes, 19 de diciembre de 2014

Una mirada más cercana a los "LCS Modificados"

Christopher P. Cavas / hace 7 días


El anuncio de 11 de diciembre por los principales dirigentes de la Armada y del Pentágono de Estados Unidos que el Combatiente Superficie Pequeño (SSC) será una versión modificada de los buques de combate litoral existentes (LCS) no fue una sorpresa para la mayoría de los seguidores de esta saga. Lo sorprendente fue la ausencia de cambios importantes en los barcos.

Aquí están los diseños presentados por la Marina que muestran los cambios que se harán a los designios de la Libertad de Lockheed Martin (LCS 1) -clase y Austal EE.UU. Independencia (LCS 2) -clase barcos. Ambos equipos dieron la Armada varias opciones para lo que podría hacerse con sus diseños - mostramos ilustraciones de alta gama de ellos al lado de lo que la Marina ha elegido.

Por cierto, la Marina aún no ha decidido cómo llamar a las nuevas naves. La oficina del Secretario de Defensa (OSD) utiliza la CSS, pero en sus escritos a los medios de comunicación el 11 de diciembre la Armada evitarse escrupulosamente el término, llamar a los barcos "buques de combate litoral Modificados (LCS)." "No hemos llegado a la nomenclatura, sin embargo, "Adm. Jon Greenert, jefe de operaciones navales, dijo a los periodistas.

Breve de la Armada enumera los cambios y adiciones a las naves. Los cambios están a la derecha, en amarillo. (US Navy)



Aquí está la variante de clase Libertad modificado. La Marina retendrá una configuración de misión centrada en los buques para antisubmarina (ASW) y superficie (RSU) de guerra, aunque en un grado mucho menor que los LCS existente. Estas ilustraciones muestran las naves configuradas para RSU, con cañones de 30mm instalados. (US Navy)



Aquí está un ejemplo Lockheed siempre de su propuesta LCS "asesinado arriba" para la cooperación Sur-Sur. Muestra el buque provisto de sistemas de lanzamiento vertical de misiles (VLS), un arma de 76 mm, y sensores más capaces. Las naves se muestran lanzando Standard SM-2 misiles tierra-aire de la VLS adelante y Harpoon misiles superficie-superficie de lanzadores tubo instalado en medio del barco. 
(Lockheed Martin) 
 Lockheed también preparó variantes del diseño para el mercado internacional, con los cascos más grandes y más pequeñas que los 118 metros de la  versión larga de la Marina estadounidense. El barco parte superior es de 150 metros de largo, con proa y popa VLS, un arma más grande, y un conjunto de sensores de disposición en fase. El LCS 1 clase de casco es el centro, con una corbeta de 85 metros en la parte inferior. Todas las variantes están equipadas con un sonar montado en el casco. (Lockheed Martin)

Esta es la versión de Austal EE.UU. Independencia clase LCS seleccionada por la Marina como el LCS Modificado. Muestra las mismas actualizaciones y cambios como en el barco de la clase Libertad modificado. (US Navy)



Aquí está la propuesta SSC Austal EE.UU., poderosamente armado, como el barco Lockheed, con VLS, un arma más grande, y un conjunto de sensores más capaz. El barco se representa lanzando un misil Harpoon. Los lanzadores VLS están encima de la superestructura. (Austal EE.UU.)




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http://intercepts.defensenews.com/

India dio un paso importante en la conquista del espacio

Publicado el 18/12/2014 por Giordani en Espacio , Tecnología


Rocket Mark III (Imagen: ndtv.com)

India lanzó con éxito un cohete experimental capaz de poner en órbita cargas más pesadas, la preparación de una futura misión tripulada al espacio.

India probó con éxito esta mañana (18) el mayor cohete desarrollado hasta ahora, capaz de transportar cuatro toneladas y un módulo para los astronautas, abriendo la puerta para el primer viaje tripulado al espacio.

El cohete llamado Mark III, 630 toneladas y 42,4 metros de longitud, fue puesto en libertad después de uno y treinta minutos (hora Argentina) desde el Centro Espacial Satish Dhawan en Sriharikota, estado sureño de Andhra Pradesh.

" Es muy importante en la historia espacial de la India " , dijo el presidente de la ISRO K Radhakrishnan.

El primer objetivo de la misión era probar el vuelo de un cohete con cuatro toneladas de carga, lo que duplica la capacidad de conducción de corriente y permitir satélites más pesados ​​se colocan en órbita.

El segundo objetivo fue estudiar los detalles de un módulo de reentrada para una cápsula tripulada. El portavoz dijo que la cápsula ISRO "cayó de manera segura en la Bahía de Bengala, cerca de las islas de Andaman y Nicobar", después de la separación del cohete.


(Imagen: oneindia.com)

El presidente del Gobierno, Narendra Modi, felicitó a los científicos con éxito de la misión. " El exitoso lanzamiento del GSLV Mk-III es otro triunfo de brillo y el duro trabajo de nuestros científicos Felicitaciones por sus esfuerzos ", escribió el presidente en su cuenta Twitter.

El país se coloca en septiembre para Mangalyaan sonda en órbita alrededor de Marte, un hito que ningún otro país asiático tiene.

La ISRO tiene 16.000 científicos y pone en órbita satélites extranjeros desde 1999.

FUENTE: AP vía Clarín - Traducción y Edición: CAVOK

Sugerencia amigo Tulio Souza - ¡Gracias! .

 http://www.cavok.com.br/

Saab Dynamics suministrará a Francia 9.000 cohetes AT4CS



(defensa.com) La empresa sueca Saab Dynamics ha sido contratada por la Dirección General de Armamento francesa para suministrar el próximo sistema polivalente lanza-cohetes portátil no guiado, común para las tres ramas de las Fuerzas Armadas francesas. En el marco del programa, denominado Roquette NG (Roquette Nuouvelle Generation o Cohete de Nueva Generación) Saab Dynamcis será responsable de proveer durante los próximos años sistemas antibunker de 84 mm. AT4CS en las versiones de alcance extendido AT4CS ER, anti-estructura AT4CS AST y de alto explosivo anti-personal AT4CS HE, lo que permitirá sustituir progresivamente en la infantería francesa a los sistemas AT4CS y Erix, este último de la empresa MBDA.

El sistema de armas está formado por el lanzador, un alza óptica y el cohete desechable, disponible en diversas configuraciones para aplicaciones concretas.

El contrato está valorado en 295 millones de coronas suecas (algo más de 31 millones de euros al cambio) y un suministro de 9.000 cohetes, contemplándose la posibilidad de realizar adquisiciones adicionales en el futuro, hasta 2024. Saab Dynamics proporcionará servicios de apoyo logístico integrado y simuladores, mientras que el socio local, Nexter Munitions, contribuirá mediante servicios de ingeniería y logísticos.

La DGA ya adquirió en el pasado cantidades importantes del AT4CS a través de varios contratos con el objeto de sustituir el veterano sistema LRAC de 89 mm. y complementar al Eryx. El concurso ganado por el equipo formado por Saab Dynamics y Nexter Munitions se impuso al formado por MBDA y la española Instalaza, que presentaron el Alcotan-NG y al formado por Rafael Advanced Defense Systmes junto a la francesa TDA Armaments del grupo Thales, que compitieron con el Matador. (Victor M.S. Barreira).

Fotografía: El sistema AT4CS arma también a los combatientes del Ejército francés equipados con el sistema FELIN de modernización del soldado (Victor M.S. Barreira). 
 
 
 http://desarrolloydefensa.blogspot.com.es/2

Airbus Helicopters entrega a FAMET los primeros NH90 y Tigre HAD




El primer NH90 de FAMET y uno de los primeros Tigre HAD en vuelo en formación. Airbus Helicopters España y la Dirección General de Armamento y Material del Ministerio de Defensa español han culminado con éxito el proceso de aceptación administrativa de tres nuevos helicópteros cuyo montaje se ha llevado a cabo en la factoría del fabricante en Albacete: los dos primeros Tigre HAD y el primer NH90 que entrarán en servicio con las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET). El Ministerio de Defensa español tiene firmado con Airbus Helicopters la compra de 22 NH90 con entregas hasta el año 2021. 
 
Todos ellos serán montados en Albacete, donde además se lleva a cabo la fabricación del fuselaje delantero para todos los NH90 independientemente de donde se lleve a cabo su montaje final. La decisión de la compra de estos helicópteros, hasta unos 45, fue la razón principal por la que Airbus Helicopters, entonces Eurocopter, decidió instalar una factoría en Albacete. Por lo que a los Tigre HAD se refiere, son los dos primeros de la versión específica para para España y los primeros que se han montado en Albacete. Los primeros seis ejemplares ya en servicio con FAMET en el Batallón de Helicópteros de Ataque I (BHELA I) con base en Almagro (Ciudad Real) fueron montados en Francia y corresponden a la versión HAP del Ejército de Tierra de Francia. Los Tigre HAD cuentan con motores MTR-E con un 14 por ciento más potencia, sistema de visión optrónico mejorado, sistema de lanzamiento de misiles aire-tierra Spike, interrogador amigo-enemigo (IFF) y un nuevo sistema de guerra electrónica y contramedidas. 
 
Los sesis primeros HAP irán siendo modificados poco a poco a la versión HAD. España tiene pedidos 24 Tigre. Los dos nuevos Tigre HAD han recibido las matrículas HA28-07/10008/ET-708 y HA28-08/10009/ET-708. El HA28-09/10010/ET-709 además está casi listo para su entrega en Albacete. El primer NH90 entregado es el HT29-03/ET-803. 



 
 
 http://fly-news.es/militar/

JF-17 versión de sigilo: Imágenes generadas por computadora


 
 http://errymath.blogspot.com.es/