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martes, 23 de julio de 2013

Pasos de Airbus Military C295 hasta oferta MPA a Reino Unido

Hace 6 horas 
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La falta de una patrulla de aviones de la flota marítima dedicada (MPA) del Reino Unido continúa a la atención de las empresas mirando a una posible necesidad de adquirir sucesores para la Royal Air Force 's British Aerospace Nimrod MR2s, el último de los cuales se retiró de uso marzo 2010.

Fuentes de la industria dicen que un ISTAR  [inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento, se establece pronto y entrará en una segunda fase, tras un análisis de la posición inicial, entre los posibles licitadores, y el Ministerio de Defensa. Si progresado, esto podría llevar a esta última busca establecer una línea de financiación en abril de 2014 para llevar a cabo el trabajo que lleva a una posible compra futura.




Todas las imágenes de: Craig Hoyle / Flightglobal




Varios altos RAF oficiales se les dio un recorrido por una fuerza aérea portuguesa Airbus Military C295 aviones multimisión en el 20-21 de julio de Royal International Air Tattoo ( RIAT ) en Fairford enGloucestershire . Operado por el servicio del 502 Escuadrón de la Base Aérea de Montijo, el transporte adaptado fue en la exhibición estática en su configuración MPA, que incluye estaciones de trabajo de operador a bordo, una cámara de infrarrojos electro-óptico y un radar de búsqueda marítima.

Portugal opera 12 C295s, con cinco equipada con el ajuste AMP paleta basada en un momento dado. Esta configuración incluye la visión lateral del fuselaje montado sensores de radar en el aire, que se utiliza para tareas como detección de la contaminación.

"Tenemos un [rango] de radar de 200 millas que se pueden rastrear hasta 1000 objetivos", dice 502 Escuadrón oficial al mando el teniente coronel Pedro Bernardino. Otras funciones llevadas a cabo por la unidad de los cuatro años de funcionamiento de la C295 han incluido el transporte de tropas, apoyo a las operaciones de búsqueda y rescate a largo plazo y la participación de helicópteros AW101 AgustaWestland de la fuerza aérea portuguesa, y que actúa como una plataforma de mando y control durante las actividades de extinción aérea de incendios, dice .

Airbus Military ha discutido una posible cooperación con los proveedores de equipos locales para una competencia potencial Reino Unido, dice Gary Soul, director de estrategia y desarrollo de negocios de EADS Reino Unido. La empresa, que dice "tiene una solución slick, con algunas ideas ganadoras", muestra un modelo de un C295 torpedo equipado en marcas de la Royal Air Force en su chalet en RIAT. El fabricante ya ha aprobado una combinación similar de la Armada de Chile, y recientemente realizó pruebas de separación de aire con Marte misil anti-ship Mk2 de MBDA.








Otros candidatos posibles para un requisito multimisión / AMP Reino Unido potencial incluirían el 737 basado en Boeing P-8 y un llamado oferta pez espada basado en el Saab 2000 . La compañía sueca presentó un ejemplo sin modificar su fuera de la producción de avión regional de RIAT, usándolo para volar en los altos ejecutivos, incluyendo el director ejecutivo Håkan Buskhe.

Después de su retiro del Nimrod MR2 y cancelación de la sustitución prevista Nimrod MRA4 a finales de 2010, el Ministerio de Defensa es el mantenimiento de la llamada iniciativa "semilla del maíz", destinada a mantener la experiencia personal de los activos de AMP dedicadas volado por los aliados Australia, Canadá, Nueva Zelanda y los EE.UU..

El Ministerio de Defensa planea gastar £ 3,8 millones ($ 5,8 millones) en el ejercicio 2012-13 en la actividad semilla del maíz, con la participación de 34 personal de la RAF, de acuerdo con información publicada en abril.


COMPETICIÓN DE TANQUES



En el Distrito Central Militar, EL 17 de julio 2013 comenzó la etapa regional de la competencia en biathlon Tank. Reúne a más de 12 equipos, que ganaron la competición preliminar de las competencias profesionales en sus compuestos, destinados en Novosibirsk, Kemerovo, Samara y regiones de Sverdlovsk. La delegación del oficial del ejército mongol, que se encuentra actualmente de visita en el Distrito Militar del Este, por primera vez, vio de primera mano en el campo de entrenamiento Chebarkul (región de Chelyabinsk),y las  competiciones de los batallones de tanques. En el transcurso de la competición vio el corresponsal especial de IA "Armas de Rusia" Alexei Kitaev.


En CVO fase regional del concurso se celebró en Biathlon Tank
































Invitados Mongolia interesados ​​en todo: la organización de las competiciones, las reglas, las barreras de la complejidad, la duración de la ruta, el entorno de destino, el trabajo del jurado.



Funcionarios de la formación CVO dijo a los oficiales de Mongolia que  es una forma eficaz de preparación, influye efectivamente las habilidades de las tripulaciones de tanques.


La delegación de los oficiales del ejército mongol primero vio de primera mano en el campo de entrenamiento Chebarkul como competiciones en Tank biathlon.



















MOSCÚ, 22 de julio de 2013, de armas ruso , Alexei Kitaev




Tigres" y "Lobos" Bronnitsi

En la exposición comercial  se presentó un modelo a escala real de los vehículos de usos múltiples  "Tiger-M", SBM VPK-233136 "Tiger", el MIC-3927 "Wolf 1" y MIC-39272 "Wolf 2".

S-92 Ciclón - un helicópteros multi-propósito de Estados Unidos no satisface los requisitos de la Fuerza Aérea Canadiense Подробнее: http://www.arms-expo.ru/055049053124051050053050051.html




El Gobierno de Canadá se ha negado a aceptar el helicóptero polivalente S-92 Ciclón producido por la compañía estadounidense Sikorsky, cuya oferta se deba hacer en virtud del contrato de 2004.

Según lo informado por Defense News , la razón de esta discrepancia fueron los requerimientos de máquinas de la Fuerza Aérea Canadiense. Las Empresas estadounidenses ahora se dan cuatro años para que el suministro de helicópteros, según los requisitos pertinentes. ¿Habrá en interrumpir este plazo, las sanciones no especificadas.

El gobierno canadiense también ha contratado a un consultor que tendrá que determinar la capacidad de una empresa para entregar helicópteros Sikorsky en una configuración especificada.



Anteriormente, el canadiense militar Sikorsky ofreció "solución provisional» S-92 con una instalación parcial de los equipos necesarios, que posteriormente será sustituido por helicópteros de configuración deseados.


Bajo los términos del contrato, Sikorsky suministrará 28 helicópteros multipropósito Canadá. La primera máquina iba a ser transferido a la Fuerza Aérea de Canadá en noviembre de 2008, y el último ─ a principios de 2011.

Sin embargo, ninguno de los helicópteros que cumplen con los requisitos del programa de Ciclón, hasta que fue transferido a la Fuerza Aérea. 





MOSCÚ, 22 de julio de 2013, de armas rusas , Stachys Zaremba





Turquía planea comprar cientos de vehículos blindados con la tecnología de protección contra minas y emboscadas tipo MRAP








el Ministerio de Defensa turco tiene intención de adquirir varios cientos de nuevos vehículos blindados con la tecnología de protección contra minas y emboscadas tipo MRAP, informa Defense News.

De acuerdo con el ministro de Defensa turco Ismet Yilmaz, principalmente el Ministerio de Defensa comprará 175 vehículos blindados. Además, 20 vehículos del mismo tipo pueden adquirir la policía turca.

Esto no excluye que los militares y la policía posteriormente aumentan el orden de los vehículos blindados.

Los nuevos vehículos blindados se comprarán en lugar del Kirpi, que iba a suministrar la empresa turca BMC. El contrato se firmó con ella en 2009.

En virtud del acuerdo, BMC tenía que entrefar 468 militare vehículos blindados Kirpi, pero sólo 293 serán los finales. Por retraso en la entrega del 175 Kirpi Ministerio de Defensa turco restante ha multado BMC ocho millones y terminado el contrato. Entrega se retrasó por más de dos años.






Mientras tanto, el Ministerio de Defensa turco ha anunciado una oferta separada para el suministro de 76 184 vehículos blindados de orugas y de ruedas, que está previsto para montar diferentes tipos de armas.


MOSCÚ, 22 de julio de 2013, de armas rusas , Stachys Zaremba



Video: Rusia prueba un revolucionario vehículo para armas del futuro Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/100738-krymsk-vehiculo-blindado-rusia-demostracion

www.milindcom.ru

El 'holding' estatal ruso de carros de combate ha presentado el prototipo de un vehículo de transporte blindado sobre ruedas con un motor eléctrico y transmisión de energía híbrida que servirá de plataforma para el uso de armas del futuro.
Su presentación pública, que se llevó a cabo un día sin determinar en el polígono Kúbinka, en las afueras de Moscú, marcó un significativo avance tecnológico de la industria militar rusa. 

El prototipo del vehículo, desarrollado a partir del BTR-90 Rostok, está dotado de una planta de energía híbrida, suspensión electromecánica y transmisión eléctrica. Los trabajos de investigación y desarrollo (I + D) fueron encargados a varias oficinas de diseño nacionales en 2008, bajo el código 'Krymsk'. 

Los autos híbridos pertenecen a la categoría de tecnologías avanzadas en la industria de automóviles civiles. Su aparición se justifica por los problemas ambientales y el consumo eficiente de combustible. Pero para entender por qué su desarrollo representa realmente un gran avance para la industria bélica, cabe indicar las características del vehículo desarrollado por la Compañía Militar-Industrial rusa Asociación de Diseñadores y Fabricantes de Material Blindado

Dispone de un motor diesel de potencia relativamente pequeña (360 CV) que transmite la energía a un generador de corriente alterna y de una unidad de almacenamiento de energía basada en condensadores electroquímicos. El vehículo se mueve gracias a ocho motores de tracción eléctricos, cada uno de los cuales mueve su propia rueda, lo cual aumenta su supervivencia en el campo de combate.
  

El 'blindado eléctrico'  mostró excelentes prestaciones: con sus 22 toneladas de peso alcanzó una velocidad de 80 kilómetros por hora en 33 segundos, superó una serie de obstáculos y remolcó el vehículo blindado BTR-80 a una velocidad de 48 kilómetros por hora, campo a través. Su velocidad por el asfalto alcanza los 97 kilómetros por hora. 

Aparte de su excelente rendimiento dinámico, el vehículo de combate eléctrico tiene varias ventajas sobre los tradicionales. Puede moverse en modo 'silencioso' (con el motor apagado). Su autonomía alcanza los 940 kilómetros (a una velocidad media de 40 kilómetros por hora), es decir casi una hora y media más que el BTR-90 con tanques de combustible de la misma capacidad. Estas propiedades revisten una gran importancia en operaciones especiales. 


El uso de la transmisión eléctrica proporciona mejores opciones para el diseño del interior, aumenta el volumen del compartimiento de la tripulación y, por lo tanto, la cantidad de tropas y municiones transportadas. 


Lo más curiosoEn primer lugar, el vehículo dispone de 300 kW de energía eléctrica y la puede utilizar no solo para el movimiento sino también para llevar instaladas armas láser o electromagnéticas (por ejemplo, cañones con municiones de propelente químico, mediante un dispositivo detonador de alta potencia). 

Y en segundo lugar, los analistas militares creen que en un futuro próximo los carros de combate "habitados" serán reemplazados por vehículos y tanques robóticos. Krymsk es una plataforma de control remoto casi preparada. Las capacidades del hardware de este prototipo ya permiten controlarlo a distancia. 




Dos militares mueren en unas maniobras en Gales



Dos militares británicos han fallecido mientras participaban en unas maniobras en el parque natural de Brecon Beacons, en Gales, según ha informado el Ministerio de Defensa. No han trascendido más detalles sobre las circunstancias de estas muertes, pero se han producido justo cuando se registran las temperaturas más elevadas del año en la región.


Un tercer militar se encuentra grave debido a este mismo incidente, que la Policía se encargará de investigar, informa el diario 'The Guardian' citando fuentes del Ministerio de Defensa.

"El Ministerio de Defensa puede confirmar que está trabajando con la Policía de Dyfed-Powys para investigar el incidente en el que han muerto este sábado dos militares durante un ejercicio de entrenamiento en Brecon Beacons", indica el Ministerio en un comunicado oficial.

En la zona hay una base del Ejército de Tierra y también instalaciones del Servicio Especial Aéreo (SAS), una unidad de fuerzas especiales británicas.



iudad de EEUU aprobará derribar drones en su espacio aéreo



En EE.UU., Deer Trail, una ciudad del estado de Colorado, estudia crear una licencia para cazar drones con el fin de proteger su espacio aéreo de estos aparatos. 


La junta municipal votará el próximo 6 de agosto a esta propuesta y fijará una recompensa por cada avión no tripulado cazado. 

Los habitantes de Deer Trail consideran estos aparatos "una amenaza a las ideas tradicionales estadounidenses de la libertad". 

En caso de aprobarse la medida cada licencia costaría 25 dólares y se pagaría una recompensa de 100 dólares por cada drone derribado y que esté lo más intacto posible. 

Asimismo la normativa tan solo permite a los tiradores el uso de escopetas con calibre 12 o menos y de municiones de plomo, acero o de uranio empobrecido. 

Desde hace más de una década, miles de personas, incluidos mujeres y niños, han perdido la vida como consecuencia de las incursiones de aviones no tripulados de EE.UU., bajo el pretexto de combatir el terrorismo. 

Las autoridades de distintos países así como muchos ciudadanos estadounidenses han condenado en repetidas ocasiones este tipo de operaciones mortales, que normalmente tiene como blanco a civiles. 

De acuerdo con la Oficina de Periodismo de Investigación del Reino Unido, desde 2004, los ataques con drones, que según Estados Unidos tienen como blanco sospechosos de Al-Qaeda, en países musulmanes como Paquistán, Afganistán, Somalia y Yemen han causado la muerte de más de tres mil personas. 

km/nl/msf

“Alemania es el país más espiado de toda Europa”



Cuando el libro Alemania vigilada, escrito por Josef Foschepoht, llegó a las librerías en diciembre de 2012, causó un impacto que podría obligar a reescribir la historia de posguerra del país. El profesor de Historia Contemporánea de la Universidad de Friburgo afirma que Alemania es un país vigilado por los servicios de inteligencia estadounidenses desde 1955 y que siempre han contado con el beneplácito de los distintos gobiernos, incluido el actual. El libro ha cobrado actualidad en las últimas semanas por el escándalo en torno a la Agencia Nacional de Seguridad (NSA en sus siglas en inglés) y convertido a su autor en una estrella mediática nacional.

Josef Foschepotht cree que el silencio de la canciller, Angela Merkel, es una estrategia destinada a eludir la acción de la justicia y que no será capaz de abolir la impunidad de la NSA en el país para evitar un escándalo diplomático.

Pregunta. Usted afirma en su libro que Alemania es un país vigilado por los servicios de inteligencia de EE UU desde 1955. Angela Merkel lo niega: Alemania no es “un Estado vigilado”, afirmó el viernes.

Respuesta. La tesis de mi libro es lo contrario de lo que dice la canciller. El 65% de los alemanes no están de acuerdo en cómo el Gobierno está enfrentado este asunto. Ella se va sonriendo de vacaciones y piensa que todo está solucionado. Esa frase es casi una insolencia. Ella afirma algo que no conoce o no quiere admitir. Es asombroso.

P. También dijo que se había enterado por la prensa del espionaje de la NSA.

R. Puede ser cierto que no estuviera enterada sobre las actividades de la NSA, pero después de ocho años como canciller, tuvo necesariamente que confrontarse con las actividades de los servicios de inteligencia estadounidense en Alemania y el papel de los alemanes a favor de esos servicios. Lo contrario sería un desastre.



En ocho años en el poder Merkel tuvo necesariamente que conocer el espionaje estadounidense en Alemania.

P. El trabajo de la NSA es secreto. ¿Existe la posibilidad de que la Agencia no haya informado al Gobierno sobre el espionaje que realizó y realiza en Alemania?

R. Es cierto que la NSA no tenía ningún interés en informar al Gobierno sobre sus actividades. Solo hablan lo necesario. La señora Merkel es una gran política que no tiene una convicción, sino que siempre piensa de forma táctica sobre lo que tiene que decir. Está dando una mala imagen en este escándalo. Alemania es el país más espiado en Europa, pero ella se presenta como la pionera de la protección de datos en Europa aunque durante sus ocho años de Gobierno nunca hizo nada al respecto.

P. El espionaje de la NSA no pudo pasar desapercibido para el Servicio de Inteligencia exterior alemán (BND), cuyos informes llegan al escritorio del ministro de la Cancillería.

R. La señora Merkel lo sabe todo y por eso adoptó una posición ambivalente. Si actuara como debe, se produciría un caos diplomático.

P. Merkel afirmó que en el territorio alemán impera el derecho alemán.

R. Esa frase es infame. La tesis central de mi libro señala que las actividades de los servicios secretos aliados comienzan en 1955, cuando los aliados en el llamado Tratado Alemán definieron sus derechos como “derechos reservados”. En 1968 fueron abolidos, pero al mismo tiempo fueron incluidos literalmente en un contrato suplementario sobre el estatuto de las tropas de la OTAN.

P. Pero la OTAN no tiene poder para imponer sus acuerdos en Alemania…

R. A través de los contratos de la OTAN, el derecho internacional se convirtió en un derecho alemán y fue integrado en la ley G-10 (las famosas leyes de emergencia) de 1968 que restringió el artículo 10 de la Ley Fundamental. Paralelamente se suscribieron contratos administrativos secretos, todos acuerdos internacionales obligatorios que son leyes alemanas. Es increíble lo que dice ahora Merkel.



El derecho alemán debería ser inmune a los intereses de los aliados, pero en realidad es todo lo contrario.

P. ¿Los servicios de inteligencia siguen gozando de impunidad en Alemania?

R. Los aliados, que siempre han defendido sus intereses y exigencias, siguen gozando de esta libertad en Alemania. El derecho alemán debería ser inmune a los intereses de los aliados, pero en realidad es todo lo contrario. Hay dos documentos fechados el 27 de mayo de 1968, uno redactado por los aliados y el otro por Alemania. En el segundo se estipula que los aliados recibirán información del BND en el tema de la vigilancia y se acepta que los aliados puedan actuar en forma independiente para adoptar todas las medidas de seguridad necesarias para proteger a sus tropas. En esa defensa estaban en primeria línea la vigilancia y las actividades de los servicios de inteligencia.

P. ¿Sigue vigente esta situación?

R. Nada ha cambiado. El escándalo PRISMA es uno de muchos, con la diferencia que ahora estamos informados. La estrategia del Gobierno es mantener la calma e intentar minimizar el problema.

P. La canciller dice que no sabe nada, pero en medio del escándalo, la NSA está construyendo un nuevo centro en Wiesbaden.

R. Su construcción fue negociada con el Gobierno y tampoco hay que olvidar que el BND recibe informaciones de la NSA y, según las leyes alemanas, el BND debe ofrecer servicios Por eso tenemos este simbiosis de los servicios de inteligencia

P. El candidato a canciller del SPD, Peer Steinbrück, denunció que Merkel había violado su juramento. ¿Está usted de acuerdo?

R. Tiene razón. Merkel nunca ha dicho que la principal tarea de su cargo es defender los derechos fundamentales de la gente y siempre menciona la palabra Estado. Es una decisión política y, si los derechos fundamentales tienen que ser restringidos, simplemente se hace. Siempre ha sido así. Ha violado su juramento y cuando dice que ella no sabía nada es una estrategia para impedir una investigación oficial. Lo mismo sucede con el BND. Si sucediera lo contrario, tendría que actuar la Fiscalía General. Son juegos jurídicos.

P. ¿Qué herramientas existen para impedir las actividades de la NSA en Alemania?

R. La única condición previa sería que las leyes alemanas también fueran aceptadas y respetadas por los americanos y que ellos aceptaran que todas las medidas que les favorecían ya no deberían estar en vigor. Pero no creo que una superpotencia como EE UU esté dispuesta a renunciar a sus privilegios.

P. ¿Cree que esta conversación ha sido escuchada?

R. Estoy seguro.

Estonia descarta unir su Ejército al de Letonia y Lituania


El ministro de Defensa de Estonia, Urmas Reinsalu, evaluó en términos escépticos el pasado domingo la propuesta de Letonia de crear un Ejército único para las tres naciones del Báltico.

Reinsalu, citado por la cadena de televisión ERR, señaló que le “parece óptima la estructura actual de defensa, la de Ejércitos de países independientes que cooperan entre sí y, cuando es necesario, forman unidades no permanentes en misiones internacionales”.

El ministro sugirió a Letonia y Lituania aumentar el gasto en defensa al nivel acordado con la OTAN, del 2% del PIB como en Estonia.

“Si miramos nuestra presencia militar en la región, también hay armas del lado de Rusia que se han duplicado en los últimos cuatro años”, dijo.

La iniciativa de unificar los Ejércitos de Estonia, Letonia y Lituania fue formulada por el presidente letón, Andris Berzins, en una entrevista con la agencia de noticias BNS, el pasado 20 de julio.

PASADAS A BAJA ALTURA

video
Me acaban de pasar este vídeo. Simplemente las imágenes son preciosas, pero alguna de ellas no me parecen muy reales, no se vosotros lo que opináis.

Un saludo