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domingo, 30 de abril de 2017

Descubierta una misión secreta de un avión británico cerca la frontera rusa

Descubierta una misión secreta de un avión británico cerca la frontera rusa

Una aeronave británica de espionaje fue rastreada a través de una aplicación para teléfonos inteligentes mientras volaba en una audaz misión "para escuchar a escondidas las defensas aéreas de Vladímir Putin", informó Daily Mail.

La nave aérea RC-135W Rivet Joint (apodada por los británicos como Airseeker R1) fue observada cerca de Kaliningrado —exclave ruso— por los usuarios de aplicaciones para móviles que muestran informaciones de vuelos en tiempo real en un mapa, como Flightradar24 y Planefinder.

Miles de personas en internet pudieron seguir el registro minuto a minuto de una misión altamente clasificada para estudiar la base aeronaval de Kaliningrado y los detalles fueron compartidos en Twitter, apuntó el medio británico.


Las imágenes publicadas en las redes sociales sugieren que el avión de la Real Fuerza Aérea Británica (RAF, por sus siglas en inglés) se acercó a la base militar rusa a una distancia de 60 millas (cerca de 96 kilómetros) y a una velocidad de 478 nudos (unos 885 kilómetros por hora).
De acuerdo con la publicación británica, la nave aérea de la RAF estaba supuestamente acompañada por aviones espías estadounidenses y por los furtivos F-35A de la Fuerza Aérea de EEUU.



En 2010, el Reino Unido firmó un contrato con EEUU para el suministro de tres aviones de reconocimiento Rivet Joint. Estas aeronaves espías británicas eran una reconstrucción de los aviones cisterna Boeing KC-135 de la Fuerza Aérea estadounidense. Además del equipo de reconocimiento de EEUU, fue utilizada en su fabricación tecnología británica. El contrato les costó a las FFAA de Reino Unido cerca de 700 millones de libras —más de 900 millones de dólares—. El primer Airseeker fue entregado a la RAF en 2014.

https://mundo.sputniknews.com/defensa/201704301068802948-reino-unido-eeuu-aeronave-espia-kaliningrado/

Es posible que se hayan enfrentado en Siria los F-35 israelíes y los S-300 rusos?

¿Es posible que se hayan enfrentado en Siria los F-35 israelíes y los S-300 rusos?
© REUTERS/ Australian Defence Force

El 23 de abril Israel recibió de EEUU tres cazas F-35. Con ellos, ya son cinco los aviones de 5ª generación con los que cuenta el país hebreo. Los analistas militares coinciden en que será precisamente Israel quien utilice primero estas naves en un combate real, si es que no lo ha hecho ya en Siria.


Así, el periodista francés Georges Malbrunot, colaborador de Le Figaro, compartió a través de su cuenta de Twitter que los F-35 ya habrían sido utilizados en los ataques de la Fuerza Aérea israelí contra el aeropuerto militar de Mezzeh, en Damasco, durante la noche del 12 al 13 de enero.

Según indica Malbrunot, que hace referencia a fuentes de la inteligencia militar gala, los cazas israelíes habrían destruido también un escuadrón de S-300 cerca del palacio presidencial en Damasco, además de un sistema móvil de misiles tierra-aire Pantsir-S1, que debía ser entregado al grupo libanés Hizbulá. La ofensiva de Israel podría enmarcarse en su estrategia de no permitir que Hizbulá obtenga a su disposición armas sofisticadas.

Pero, si bien el ataque tuvo lugar, los detalles de la historia contada por Malbrunot parecen poco probables, según concuerdan diferentes expertos en la materia.


En primer lugar, el Ejército sirio tiene a su disposición solo sistemas S-75 y S-125, ninguno de los cuales representa una amenaza sustancial para la aviación de guerra moderna. Los únicos S-300 conocidos en suelo sirio están a disposición de las fuerzas rusas y cubren la base naval de Tartusy la aérea de Hmeymim, ambas en la provincia de Latakia, al noroeste de Siria.

Si los S-300 hubieran estado operando en Damasco, su hipotética destrucción habría supuesto bajas entre los militares rusos. Ni el ataque al palacio ni las bajas rusas en Damasco han sido, sin embargo, confirmadas.

El analista militar Tyler Rogoway apunta que el sistema Pantsir-S1 no representa en sí una amenaza para las naves de combate modernas, ni tampoco para los F-35 israelíes en particular. Esta arma tiene una capacidad de corto alcance y usualmente es empleada como complemento para cubrir baterías antiaéreas de mediano y largo alcance, como los S-300 o los S-400.

Esto impulsa a Rogoway a concluir que, si los S-300 estuvieran de veras desplegados en Damasco, los israelíes no arriesgarían sus F-35, con el fin destruir unos sistemas Pantsir-S1 destinados a Hizbulá.

Por su parte, Jeff Halper, autor de 'War Against the People' ('La Guerra Contra el Pueblo', en español), un libro que analiza las relaciones militares entre Israel, EEUU y el pueblo palestino, considera que es bastante probable que los pilotos israelíes sean los primeros en usar en combate los F-35.
© SPUTNIK/ SERGEI MALGAVKO
"Israel sirve como campo de pruebas para el desarrollo de este tipo de armamento innovador. El F-35 será puesto a prueba por Israel en tiempo real. Lo más probable es que la primera vez que el avión sea utilizado en combate sea con pilotos israelíes a bordo".

Esto, sumado a los llamamientos a que Rusia cierre la totalidad del espacio aéreo sobre Siria, podría desembocar en una historia bastante complicada.

https://mundo.sputniknews.com/defensa/201704301068805885-f-35-s-300-israel-rusia-damasco/

Inaugurarán monumento del Belgrano a 35 años del naufragio










"El propósito es rendir un homenaje a la última dotación del General Belgrano, que se hundió el 2 de mayo de 1982. Y no solamente homenaje a los 323 marinos desaparecidos, sino a los 770 rescatados", dijo Nelson Durante, quien propuso colocar en el Área Fundacional un monumento del crucero, a 35 años del hundimiento.

Durante es de Buenos Aires y se dedica a impulsar propuestas así, vinculadas a la guerra de Malvinas.

En este caso optó por Mendoza por varios motivos. Primero porque en Argentina hay 23 monumentos sobre el crucero General Belgrano y ninguno está en Mendoza. El que se inaugurará este martes, a las 11, será el número 24.

Pero además tendrá un sello que lo distinguirá del resto: contará con un timón, en alusión a que el último timonel del crucero fue Daniel Omar Agüero, mendocino que sobrevivió 48 horas en una balsa desde que el barco zozobró hasta que lo rescataron.

Datos técnicos 
El monumento mide 2,30 metros de alto por 2,15 metros de ancho.

Está hecho por el escultor Oscar Rivera, del partido bonaerense de Almirante Brown.

Rivera guarda una relación muy cercana con la historia del crucero ya que él trabajó allí en la campaña de 1961 y su hijo era marino en 1982 y fue rescatado por el ARA Buchard, que junto con el ARA Piedrabuena fueron los dos barcos que asistieron tras el hundimiento.

El monumento está hecho con tres materiales: hierro, bronce y madera. "El bronce usado para la escultura perteneció a los arsenales navales. Las manijas del timón están hechas con madera de cedro, que es una madera bíblica, incorruptible. Hay también laureles, que simbolizan la gloria", explicó Durante.

Invitación
A la inauguración del monumento asistirá el senador nacional Julio Cobos, a quien Durante y Pedro Luis Galazi, segundo comandante del Crucero General Belgrano, le acercaron la propuesta de colocar un monumento en Mendoza, que se financió con fondos privados, según los impulsores. 

Estará también el intendente de la Capital, Rodolfo Suarez; ex combatientes de Malvinas, representantes de la Policía Federal, delegados navales en Mendoza y del Liceo Militar.




Minuto a minuto
El hundimiento del ARA General Belgrano se produjo el 2 de mayo de 1982 a las 17 fuera de la zona de guerra establecida.

Pocos minutos antes de las 16 el submarino nuclear HMS Conqueror recibió la orden de hundir al Belgrano. A las 16.02, mientras los artilleros que se encontraban de guardia probaban algunos mecanismos y la Torreta II buscaba posibles blancos en el horizonte, el buque se sacudió violentamente fruto de una poderosa explosión, seguida del cese inmediato de energía e iluminación que paralizó a los 1.093 tripulantes. Este fue el primero de los 3 torpedos MK-813 lanzados por el Conqueror desde una distancia de 5km aproximadamente (aunque sólo los 2 primeros dieron en el blanco, el tercero golpeó en el casco del Bouchard sin explotar). Mató a 274 tripulantes.

Unos momentos más tarde se produjo una segunda explosión. Este segundo impacto provocó el desprendimiento de 12 metros de la proa del barco. Inmediatamente comenzó la inclinación a babor, cesó la fuerza motriz y se apagaron las luces, la generación eléctrica de emergencia también quedó inutilizada. Hacia las 16.05 se dio la orden de zafarrancho de siniestro, pudiendo constatarse que únicamente las líneas con la central de control de averías estaban totalmente disponibles. Los puestos de combate distribuidos en todo el buque estaban en una situación muy crítica. Se inició la apertura de las puertas estancas que daban a la cubierta principal para agilizar la evacuación de las zonas inferiores. Allí se localizaba la central de comunicaciones.

Los compartimientos de máquinas fueron afectados por el primer torpedo británico y no hubo sobrevivientes. Los tambores de combustible del helicóptero fueron arrojados al mar para que no explotaran.

El trabajo de primeros auxilios fue intenso; además de los heridos y quemados se debió atender a los hombres con principios de asfixia debido al humo. El personal de sanidad corría por las cubiertas bajas, revisando los camarotes para que no hubiera personal malherido que pudiera quedar abandonado. En el momento que concluyeron en que no había internados en la enfermería y que los camarotes estaban vacíos, se procedió a recoger mantas y se dirigieron hacia la cubierta.

A las 16.10 se arrojaron las balsas al agua. A las 16.23 el comandante Héctor Elías Bonzo dio la orden de abandonar la nave. Comenzó así la maniobra de abandono. A las 16.50 la escora de 60° preanunciaba el hundimiento, y en 10 minutos el crucero fue engullido por las aguas.



http://www.diariouno.com.ar/mendoza/inauguraran-monumento-del-belgrano-35-anos-del-naufragio-20170430-n1387060.html

Amenaza seria a EEUU: Pyongyang probó un ‘asesino de portaaviones’



Foto publicada por el Gobierno de Corea del Norte muestra el ensayo de un misil balístico antibuque, 7 de febrero de 2015.


Expertos estadounidenses y surcoreanos consideran que el misil balístico lanzado fallidamente por Corea del Norte podría haber sido un ‘asesino’ de portaaviones.

Según un informe de este domingo del portal estadounidense The Daily Caller, los análisis de expertos militares en EE.UU. y en Corea del Norte indican que el misil lanzado la madrugada del sábado por Pyongyang podría haber tenido el objetivo de ensayar la capacidad misilística del país en destruir portaaviones enemigos.

En el país norteamericano, los expertos aseguran que el misil habría sido un antibuque de medio alcance, bautizado como KN-17 y diseñado especialmente para bombardear naves de gran tamaño.


Es la razón por la que han empezado a circular rumores de que Pyongyang está probando a un ‘asesino de portaviones’”, así ha considerado Lucas Tomlinson, periodista de la cadena estadounidense Fox Newsespecialista en asuntos del Pentágono y del Departamento de Estado.

“Es la razón por la que han empezado a circular rumores de que Pyongyang está probando a un ‘asesino de portaviones’”, así ha considerado Lucas Tomlinson, periodista de la cadena estadounidense Fox News especialista en asuntos del Pentágono y del Departamento de Estado.

Por su parte, los estudios surcoreanos han señalado que habría sido un cohete de combustible sólido y de medio alcance KN-15 (Pukguksong-2) o de una versión modificada del misil Scud-ER. Al tiempo que tampoco descartarían la posibilidad de haber sido un cohete Pukguksong-3.

La madrugada del 29 de abril, Corea del Norte disparó un misil balístico no identificado desde un sitio cerca de Buckchang en Pyeongannam-do (provincia de Pyeongan del Sur) pero que estalló segundos después.

En las últimas semanas el mundo tiene la mirada puesta en todos y cada uno de los detalles de los movimientos y los cruces de palabras entre EE.UU. y Corea del Norte. 

Ante un reciente ensayo misilístico de Pyongyang, el presidente estadounidense, Donald Trump, amenazó al país asiático de un ataque de represalia y ordenó el envío del portaaviones USS Carl Vinson a la península coreana.

Esta medida se ha convertido en un punto de partida para diarias amenazas mutuas a una guerra total y respuestas contundentes al respecto. Corea del Norte ha jurado “ir hasta el final” en una eventual confrontación con el país norteamericano.

tas/ktg/bhr/rba

http://www.hispantv.com/noticias/coreas/340185/eeuu-misil-corea-norte-sur-asesino-portaaviones

¡Ultima Hora! Así se Preparan China, Corea y EE.UU ¡Hoy! 28 de abril 2017.

Que tan poderosos son los submarinos norcoreanos que preocupan a EEUU y ...

RUSIA EMPIEZA LA RETIRADA DE AVIONES DE COMBATE DE SIRIA

Versión aerea del misil supersónico BrahMos listo para pruebas





Pie de foto - BrahMos supersónica misil de crucero integrado con la primera línea aviones de combate huelga Su-30MKI. (EPS)


Bhubaneswar: BrahMos Aerospace Limited finalmente está consiguiendo estarlisto para realizar la prueba inaugural de la versión de airedel misil de crucero  BrahMos supersónico pronto.

Fuentes de defensa dijeron que la integración del arma con aviones de combate Su-30MKI es casi completa. Después de un par de pruebas de caída, se disparó contra un objetivo en vivo.

Dos aviones han sido destinados por la fuerza aérea de los ensayos iniciales “, dijo un funcionario del BrahMos Aerospace.

La Marina había realizado recientemente una prueba de la variante de ataque de la tierra del misil después de su área de distribución se amplió de 290 km a 450 km según  miembros de la India en el Régimen de Control de Tecnología de Misiles (RCTM). 

Desarrollado conjuntamente por la India y Rusia, los BrahMosson el  más rápido del mundo, puede transportar ojivas de hasta 300 kg. Tiene un poder devastador  y a una velocidad supersónica de Mach 2,8, es capaz impactar su ojivas con alta precisión.

Fuentes de defensa dijeron que el BrahMos Aerospace ha reducido el peso de la versión de aire del misil, ya que será lanzado desde una plataforma móvil a diferencia de sus versiones de tierra y mar. 

Los cambios de diseño han sido validados a través de diversas pruebas, incluyendo pruebas de vibración  más importante “, agregó el funcionario.

http://www.newindianexpress.com/states/odisha/2017/apr/30/brahmos-supersonic-cruise-missiles-air-version-ready-for-trial-1599399.html

Francia En secreto Proporciona a China, Top radar, y misiles aire-aire

Resultado de imagen de radar RC-400De acuerdo con la revista semanal  Defensa de Jane de Gran Bretaña, China puede obtener a través de Pakistán la tecnología francesa de los misiles MICA aire-aire y del radar RC-400 que la UE prohíbe las ventas a China. Dicha tecnología puede constituir una amenaza para los aviones de combate Mirage 2000-5 que Taiwán que  ha conseguido de Francia.

Resultado de imagen de misiles MICA aire-aire
Pakistán puede conseguir  los misiles antes mencionados y el radar de Francia para sus aviones de combate JF-17. Como JF-17 es desarrollado conjuntamente por Pakistán y China, cuando Pakistán tiene el misil y el radar, es muy posible que China obtendrá las tecnologías en el misil y el radar.
El misil MICA es tan bueno como el americano AMRAAM misil aire-aire. Es muy conocido por su precisión y capacidad de control. China puede obtener su tecnología a través de la ingeniería inversa de un misil MICA proporcionada por Pakistán.

JF-17 con CM-400AKG



En el desarrollo de su avión de combate J-10, China cuenta con referencia a las tecnologías en F-16 , ya que fue capaz de estudiar en detalle un F-16 proporcionado por Pakistán.
Para evitar que China obtenga las tecnologías de armas francesas con enfoque similar, los EE.UU. se opondrá firmemente a las ventas francesas de las armas a Pakistán. Por la misma razón la India, un importante comprador de las armas francesas, también se opondrá.

Para evitar este tipo de oposiciones, el portavoz de MBDA negó lo que previamente a Associated Press sobre su competencia con otros para obtener una orden de MICA. El Ministerio de Defensa francés, sin embargo, dijo a Associated Press, no había razones que Francia no debe cooperar con Pakistán a pesar de que no se había confirmado la existencia de este tipo de transacciones.

http://www.asian-defence.net/2015/03/france-secretly-provides-china-with-top-radar-air-to-air-missile.html

Nuevo F-16 de Pakistán puede batir al Su-30 de la India

Resultado de imagen de F-16C / D de la Fuerza Aérea de Pakistán
Los ultimos F-16 Bloque 52 pakistanis, puede vencer a los Sukhoi Su-30MKIsde la India en un mano a mano ,según  un funcionario superior del gobierno de la India dijo que  la India, Fuerza Aérea India (IAF) carece de una en contraplataforma de combate aéreo contra  su enemigo número uno. Esa esta precisamente la razón por la India había elegido Rafales franceses como su medio Multi Role Combat Aircraft (MMRCA) que pueden contrarrestar las capacidades del F-16. 
Resultado de imagen de Su-30MKI de la India
El ministro de Defensa de la India Manohar Parrikar había dicho Parlamento la semana pasada que el gobierno tenía a principios de este año una licitación retirado 2007 por 126 MMRCA, un concurso en el que Rafale fue elegido por la India.
Resultado de imagen de Rafale fue elegido por la India

 Los dos escuadrones de F-16C / D de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) tienen capacidades de guerra electrónica superiores y eso es lo que preocupa a los comandantes de la IAF, según el funcionario del gobierno que no quiso ser identificado," los combates aéreos cercanos que los Su-30 no puede combatir con el F- variantes 16C / D. Los aviones de la PAF tienen capacidades de guerra electrónica superiores y los combates aéreos contemporáneos dependen cada más de las capacidades EW para vencer

http://www.asian-defence.net/2015/08/pakistans-new-f-16s-can-beat-indias-su.html

Entrenamiento en el ejercicio de Israel inspirado en pokemon.






Recientemente, un grupo de cadetes de las Defensas Cibernéticas de la FDI en la Dirección de C5I recibió la tarea de “atraparlos a todos” en un ejercicio de entrenamiento de una semana inspirado en el mundo de Pokemon.

Un grupo de cadetes cibernéticos de la FDI de la fuerza aérea, la marina y la infantería se dividieron en 6 equipos que representan diferentes tipos de pokemon, y se encargó de evitar una serie de intrusos atacando sus “ciudades”.

Cada día durante una semana, Team Rocket, un equipo de entrenadores cibernéticos de las FDI, atacó ciudades de los cadetes e intentó capturar sus Pokémon.

Durante el ejercicio, los cadetes cibernéticos tuvieron que marcar banderas, (o Pokemones), escondidas en su sistema. El equipo que logró “atraparlos a todos” fue el ganador.

“El ejercicio está diseñado para imitar un verdadero ataque cibernético a gran escala”, dijo el teniente Roi, comandante del curso de entrenamiento de los ciber oficiales.

“Los ataques se basan en ataques reales que han tenido lugar en todo el mundo. Los soldados necesitan defender la red contra el ataque, eliminar la amenaza, entender cómo fueron atacados y luego restaurar la red a la normalidad“.

Por primera vez, el ejercicio incluyó ataques a través de dispositivos móviles e Internet de las cosas. Un ataque consistía en que Team Rocket accediera a un dispositivo móvil y luego lo utilizara para acceder a todos los datos de la red. En otro ataque, Team Rocket atacó a la propia red, dirigiéndose a enrutadores, módems y otras piezas de infraestructura de Internet.

“La mayor amenaza que enfrentamos es algo llamado “ransomware”, en el que un atacante convence a un usuario a hacer clic en un enlace, que luego descarga el malware de forma encubierta en el sistema del usuario”, dijo el teniente Roi. “El mundo entero está lidiando con esto ahora mismo”.

El ejercicio incluyó algunas sorpresas desafiantes para los cadetes. “ataques capaces de cambiar de un momento a otro, al igual que en el mundo real. Los atacantes lograban poner sus manos en el código y hacer cambios instantaneos. Los defensores tuvieron por tanto que adaptar rápidamente sus técnicas”, dijo el teniente Roi.

En junio de 2015, el teniente general Gadi Eisenkot, Jefe del Estado Mayor de las FDI, anunció el establecimiento de un nuevo “Comando Cibernético” que supervisará toda la actividad en el dominio virtual.

Se espera que el mandato combine las capacidades de la Dirección de Inteligencia Militar y la Dirección de Telecomunicaciones del C5I.

http://latamisrael.com/entrenamiento-del-ejercicio-de-israel-inspirado-en-pokemon/

Estados Unidos está lanzando tantas bombas que se le están acabando


Matt Novakviernes 1:05pm
19.2K235


Un ataque aéreo estadounidense en una supuesta base de ISIS, en Irak. 26 de Febrero de 2017.

El presidente Trump ha dicho que Estados Unidos necesita reconstruir sus fuerzas militares. Esto es muy gracioso en varios sentidos, pero tiene la razón en una cosa: Estados Unidos necesita más bombas. ¿Por qué? Porque su ejército ha lanzado tantas bombas en la lucha con ISIS durante los últimos dos años que se les están acabando.

A Estados Unidos se le están acabando las bombas de diámetro pequeño guiadas por GPS que fabrica Boeing, las bombas modernas que fabrica Raytheon y los misiles aire-aire, según reportan desde Defense One. Muchos de los arsenales de bombas que posee el ejército de los Estados Unidos están siendo enviados de la región del Pacífico al Medio Oriente y África, donde supuestamente se necesitan con mucha más urgencia.


Esto no es un problema reciente. El Pentágono lleva casi un año advirtiendo que el bombardeo intensivo de Estados Unidos a objetivos relacionados con ISIS podría llevar a una escasez. A finales de 2015 el ejército se encontró con un problema bastante similar.

Desde que comenzó la operación “Inherent Resolve” en agosto de 2014,Estados Unidos ha gastado más de 11.900 millones de dólares en operaciones militares contra ISIS. Eso incluye solamente los 19.607 ataques en Irak y Siria, con un costo de 12,8 millones de dólares al día. Ese monto no cuenta con los ataques que se han llevado a cabo en lugares como Afganistán, Somalia y Yemen.

Estamos hablando de una gigantesca cantidad de bombardeos, y alguien tiene que suministrar esas bombas para que Estados Unidos pueda seguir bombardeando esos países. El problema es que el ejército estadounidense lanza bombas más rápido que lo que compra.

“Estas no son armas lujosas e impresionantes, son armas comunes y corrientes”, dijo el Almirante Harry Harris del Comando estadounidense del Pacífico (PACOM), al comité de servicios armados de la cámara el pasado miércoles.

“Pero son absolutamente críticas en lo que estamos tratando de hacer, no solo contra Corea del Norte, sino también en nuestras batallas del Medio Oriente”, continuó el Almirante Harris.

http://es.gizmodo.com/estados-unidos-esta-lanzando-tantas-bombas-que-se-le-es-1794746494

Vídeo: Cazas sirios reducen a cenizas sede de Al-Qaeda en Idlib





La aviación militar siria llevó a cabo una operación estratégica contras los terroristas de Al-Qaeda en las inmediaciones de Idlib, y pulverizó una de sus sedes.

Según han informado este domingo los medios locales, el bombardeo tenía como blanco una base perteneciente al llamado Organismo de Liberación del Levante, una facción vinculada al grupo terrorista Al-Qaeda, en las zonas fronterizas entre las provincias de Idlib (noroeste) y Hama (centro).

Un avión no tripulado (dron) ruso ha grabado el momento en que la posición terrorista fue destruida por la incursión aérea de las fuerzas sirias, que contaron con el apoyo ruso.

En las últimas semanas, las fuerzas aéreas de Siria y Rusia han recrudecido sus operativos en las provincias de Hama y Idlib, sobre todo en las localidades de Morek y Al-Lataminah, para romper con el flujo de los terroristas en los frentes de batalla.

Pese a sus continuas ofensivas concentradas en Hama, Idlib y Damasco, las unidades militares del Ejército sirio han podido en la misma jornada del domingo ganar terreno ante los terroristas del EIIL (Daesh, en árabe) en la provincia central de Homs.



Conforme a fuentes castrenses sobre el terreno, las tropas sirias han podido liberar las aldeas de Tadmuriyah, Yibab Hamad, Raym al-Qasr, Raym Derqam, Raym Aali y Raym Midrayi, además de tomar el control de las colinas de Al-Alam y Trix, al noroeste de la ciudad monumental de Palmira (Tadmor, en árabe).

Desde 2011, Siria vive sumida en un conflicto desencadenado por grupos armados y terroristas que ha dejado más de 465.000 muertos y desaparecidos, según el Observatorio Sirio de Derechos Humanos (OSDH), con sede en el Reino Unido.

El presidente de Siria, Bashar al-Asad, ha prometido que el Ejército nacional exterminará a los terroristas atrincherados en el país y liberará cada pulgada de terreno que obra en manos de los grupos extremistas.

mjs/ktg/bhr/rba
http://www.hispantv.com/noticias/siria/340169/ataque-aereo-alqaeda-idlib-ejercito-terroristas

Récord: Japón intercepta cazas chinos 1168 veces en solo 12 meses



Avión de combate F-15 de la Fuerza Aérea de Japón despega de la base militar de Naha, en Okinawa.


La Fuerza Aérea de Japón bate su récord en intercepción de aviones de combate chinos al aumentar la actividad militar de Pekín.

Las intercepciones de cazas chinos han aumentado en medio punto desde el inicio del año en curso en respuesta al aumento de la actividad de Pekín en el mar de China Meridional, según cifras anunciadas este jueves por el Gobierno japonés.
Imagen relacionada

A Japón le preocupa que las patrullas de aviones militares chinos sean parte de un esfuerzo por reforzar su influencia militar en el mar de China Meridional y el Pacífico occidental, donde el país nipón controla una cadena de islas.


Recientemente, hemos visto aviones militares chinos operando más hacia el sur, lo que los está acercando a la isla de Okinawa y a otras partes de la cadena isleña”, dice el almirante Katsutoshi Kawano.

“Recientemente, hemos visto aviones militares chinos operando más hacia el sur, lo que los está acercando a la isla de Okinawa y a otras partes de la cadena isleña”, ha afirmado el almirante Katsutoshi Kawano, alto mando militar japonés, en una sesión informativa celebrada en Tokio (capital).

Okinawa es la base de la mayor concentración de fuerzas marítimas estadounidenses desplegadas fuera de EE.UU. En el país asiático hay aproximadamente 50.000 militares del país norteamericano.

La Fuerza Aérea japonesa ha informado de que sus cazas han interceptado aviones militares chinos en 1168 ocasiones durante los últimos 12 meses, frente a las 873 veces del año anterior.

Las tensiones entre China y Japón, la segunda y tercera economías más grandes del mundo, han aumentado por la disputa territorial causada por el legado de la ocupación de varias partes de China por parte de Japón y la rivalidad en la región.

Desde 2012, ambos países se enfrentan a un callejón sin salida al estilo de la Guerra Fría, tras nacionalizar el Gobierno japonés tres islas disputadas del mar de la China Meridional, que Pekín reclama.
Los puntos rojos muestran islas o arrecifes controlados por Pekín en el mar de la China Meridional.



Desde entonces, China ha enviado en reiteradas ocasiones buques militares a las aguas cercanas a las deshabitadas islas para expresar su rechazo a su nacionalización.

Pekín ha pedido muchas veces a Tokio que reconozca formalmente la existencia de una disputa sobre la soberanía de las islas, pero Japón lo rechaza por temor a que satisfacer la demanda de China fortalezca su posición en la región.

Las tensiones entre ambos países han tenido consecuencias económicas significativas, como la disminución de la inversión china en Japón.

alg/mla/tas/rba


http://www.hispantv.com/noticias/japon/338612/intercepcion-aviones-mar-china-meridional

Estos son los portaaviones más impresionantes que están listos para el combate























El portaviones Dwight D. Eisenhower en ejercicios de seguridad marítima durante la operación Libertad Duradera, en noviembre de 2012. EE UU cuenta con la mayor flota del mundo de este tipo de buques, con 10 naves en operación y otras dos en construcción.
















El INS Vikrant cerca del puerto de Darukhana en Mumbai (India). La armada india ha vendido el buque a una compañía de desguace, pero tiene en construcción un nuevo buque portaaviones.




El portaaviones ruso Admirante Kuznetsov de vuelta a la base de Severomorsk de una misión frente a las costas sirias. Casi 3.500 personal militar lleva a bordo el buque botado en 1985, aún en época soviética.






Reino Unido prepara dos portaaviones capaces de cargar 40 aviones. Se espera que se boten a finales del próximo verano y que estén en plena operación en 2020. La imagen corresponde a los astilleros de Rosyth (Escocia), si bien los buques se han construido por partes en otras cinco instalaciones de Reino Unido.




El portaaviones de Tailandia, el Chakri Naruebet, fue construido por la compañía española Bazán siguiendo el modelo del buque Príncipe de Asturias y cuenta con la peculiaridad de incorporar una zona de alojamiento para la familia real tailandesa. Las dificultades económicas han impedido que apenas haya entrado en operación desde su botadura, en 1996.



El portaaviones Charles de Gaulle en una misión contra el yihadismo en Irak en febrero de 2015. El buque es el único de Francia y está propulsado por dos reactores nucleares, un sistema que también incoporan portaaviones estadounidenses.



El buque italiano Cavour parte del puerto de Civitavecchia, cerca de Roma, en 2013 para una gira de 13 países africanos y siete países del Golfo Pérsico en una misión que conjugó intereses comerciales, diplomáticos y humanitarios.



El futuro CVN 78, un portaaviones de tipo Gerald R. Ford, es el primero con un diseño nuevo en 40 años en EE UU. El buque partió de su base en Virgina el pasado día 8 para pasar pruebas tanto de su operativa como de los sistemas tecnológicos que lleva a bordo.

http://gestion.pe/tendencias/estos-son-portaaviones-que-estan-listos-combate-mas-impresionantes-2188549/8




Video: los submarinos nucleares chinos, por primera vez posando para las cámaras





Por: ElSol.com.ar @elsolonline
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Las autoridades militares chinas publicaron imágenes de sus submarinos nucleares con misiles balísticos por primera vez en la historia.

El video de propaganda muestra lo que se cree es una embarcación Tipo 092, diseñada y construida por el país asiático.

El video también muestra soldados lanzando un misil balístico desde un submarino en un ejercicio del que no se conoce la fecha.

El dramático video fue compartido en el sitio web de Bái Yi TV, el canal militar de China, el 22 de abril.

El video también permite apreciar una flota de submarinos navegando en el mar durante una revisión naval mientras soldados posan con poderosas armas de fuego.

Según la televisión china de Shenzhen, se cree que el submarino es nuclear Tipo 092.


Poco se sabe sobre la embarcación, pero de acuerdo con la información pública, el buque transporta 12 misiles balísticos Julang-1, hechos en China, que cuentan con un alcance de hasta 2.000 kilómetros.

China invirtió 11 años y unos USD$ 40 millones construyendo el submarino Tipo 092 en la década de 1970, una de las décadas más turbulentas de la China moderna cuando la nación pasó por la Revolución Cultural.

Fue el primer submarino nuclear fabricado en el país asiático. Se cree que una flota de cuatro aparatos tiene asiento en Qingdao, provincia de Shandong, al este de China.

El apodo del submarino es Xia, en honor a la primera dinastía en la historia china antigua, la dinastía de Xia.

El submarino salió de los astilleros en 1981 y comenzó a servir a la marina de guerra en 1983. En 1988, China lanzó con éxito un misil Julang-1 del submarino durante un experimento.

Mide 120 metros de largo y 10 metros de ancho, y puede bucear a una profundidad máxima de 300 metros, informó China.com.

El mismo artículo afirma que el submarino desplaza 6.500 toneladas de agua cuando está en la superficie del mar y 7.000 toneladas cuando está sumergido.

Se cree que China tiene cuatro tipos de submarinos nucleares: Tipo 091, 092, 093 y 094.

Los 091 y 093 son submarinos con propulsión nuclear, mientras que los otros dos son submarinos que transportan misiles nucleares.

El Tipo 094 es el último submarino de misiles nucleares del país y se encuentra apostado en la isla de Hainan, en el sur de China. La construcción del primer 094 comenzó en 1999 y terminó en 2004.

Se dice que el país tiene 8 de estos submarinos, cuatro 092 y cuatro 094.

viernes, 28 de abril de 2017

Avión caza entrenador JF-17B de doble asiento de China realiza vuelo inaugural




(Xinhua)


CHENGDU, China, 27 abr (Xinhua) -- El avión caza entrenador JF-17B de doble asiento desarrollado por China realizó hoy su vuelo inaugural en la provincia de Sichuan, suroeste de China.


Como variante del avión entrenador JF-17, el JF-17B fue desarrollado por la Corporación de la Industria de la Aviación de China (CIACh) para cumplir los requisitos de los clientes internacionales y del mercado global, de acuerdo con CIACh.


La corporación dijo en un comunicado que el avión puede ser utilizado para capacitación en tiempos de paz y también para misiones de combate en tiempos de guerra.


Ante testigos invitados del país y del extranjero, el avión JF-17B ascendió esta mañana y se mantuvo en el aire por alrededor de 26 minutos.


(Xinhua)

El vuelo inaugural simbolizó un hito importante en el desarrollo de la serie de aviones JF-17, añadió la corporación.

Yang Wei, diseñador en jefe del JF-17B, dijo que el caza JF-17B de doble asiento da nueva fuerza a la familia JF-17 e incrementará la competitividad de la serie JF-17 en el mercado global.

La CIACh indicó que el JF-17B fue desarrollado de una manera orientado al mercado y al cliente y ha alcanzado un equilibrio entre desempeño calidad, costo y necesidades de mercado.

Fuentes de la corporación señalaron que el avión F-17B recibió pedidos de ultramar durante su etapa de desarrollo, un hecho que dio a conocer la confianza de los clientes internacionales en la serie y en la industria de la aviación de China.

http://spanish.xinhuanet.com/2017-04/28/c_136241335_2.htm

Japón y EEUU llevan a cabo ejercicio conjunto con cazas con base en portaaviones


Spanish.xinhuanet.com 2017-04-28 
Resultado de imagen de Fuerza de Autodefensa de Japón (FAJ)





TOKIO, 28 abr (Xinhua) -- La Fuerza de Autodefensa de Japón (FAJ) dijo el viernes que ha llevado a cabo un ejercicio conjunto en el este de Okinawa con el portaaviones estadounidense USS Carl Vinson, según informaron los medios locales.

La ministra de Defensa, Tomomi Inada, dijo en conferencia de prensa que el ejercicio fue llevado a cabo para reforzar la capacidad de disuasión de la alianza Japón-EEUU y para "mostrar nuestro compromiso con la estabilidad de la región".

La agencia nipona de noticias Kyodo citó a las FAJ diciendo que dos cazas F-15 con base en Naha, en la prefectura de Okinawa, se unieron a dos cazas de la Armada de EEUU F/A-18 con base en el USS Carl Vinson, en el aire al este de Okinawa para llevar a cabo un ejercicio de combate.

El ejercicio estaba programado inicialmente para la tarde del miércoles, pero fue cancelado debido al mal tiempo, dijo el ASDF.

Aunque los dos países llevan a cabo ejercicios militares conjuntos a menudo, la participación de un portaaviones no es común.

TAIWÁN, INTERESADO EN LOS AVIONES DE COMBATE DE EU

TAIPEI (Reuters) -
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La presidenta de Taiwán, Tsai Ing-wen, dijo que podría mantener otra llamada telefónica directa con su homólogo estadounidense, Donald Trump, al tiempo que indicó que no descarta comprar modernos aviones de combate a Washington.

"Tenemos la posibilidad de comunicarnos de forma más directa con el Gobierno de Estados Unidos", dijo Tsai a Reuters en una entrevista exclusiva el jueves. "No descartamos la posibilidad de llamar al presidente Trump, pero depende de las necesidades de la situación y de la consideración del Gobierno estadounidense de los asuntos regionales", agregó.

La entrevista fue la primera que concede desde que Trump, siendo presidente electo, respondió a una llamada de felicitación de Tsai a principios de diciembre.

Se trató del primer contacto de un líder taiwanés y un presidente de Estados Unidos entrante o en el cargo en casi cuatro décadas y Trump puso en duda la veterana política de Washington de reconocer la posición de "una sola China" de Beijing, que sostiene que Taiwán es parte del gigante asiático.

La conversación molestó a Beijing, que prohíbe el contacto entre jefes de gobierno y los líderes taiwaneses por temor a que confieran soberanía a la isla. Taiwán, un territorio democrático con autogobierno desde 1949, no tiene interés en ser gobernada por China.



No obstante, Trump accedió a aceptar la política de "una sola China" en febrero y recibió a su par chino, Xi Jinping, en su complejo vacacional de Florida a principios de mes.

http://expansion.mx/mundo/2017/04/27/taiwan-interesado-en-los-aviones-de-combate-de-eu

El 'farol' de Corea del Norte: por qué jamás lograría hundir un portaaviones de EEUU

El portaaviones nuclear estadounidense Carl Vinson.



"Nuestras fuerzas revolucionarias están preparadas para hundir el portaaviones nuclear de EEUU en un solo ataque". Es la preocupante amenaza que ha realizado esta semana Corea del Norte a través del periódico oficial del régimen. La tensión en la península coreana sigue aumentando. Y no solo con palabras, también con desfiles, maniobras, despliegues de sistemas antimisiles y desplazamientos a la región de unidades militares. Pero la amenaza de Corea del Norte sobre el portaaviones estadounidense Carl Vinson es especialmente grave. ¿Tiene Pyongyang la capacidad militar y tecnológica para atacar y hundir el gigantesco portaaviones de clase Nimitz que se dirige a patrullar la zona?



El USS Carl Vinson navega por fin con rumbo a la zona, y se cree que más adelante un segundo grupo de combate podría patrullar la región. Entre su habitual y florida retahíla de amenazas, Corea del Norte ha destacado particularmente al portaaviones estadounidense, asegurando que sería capaz de hundirlo "de un solo golpe". La realidad es mucho más desfavorable para el régimen de Kim Jong-un. Corea del Norte dispone de armamento potente (aunque en gran medida obsoleto), pero en absoluto lo suficiente como para hundir un portaaviones.
Misiles balísticos antibuque

Una de las sorpresas en el desfile militar norcoreano del pasado 15 de abril en Pyongyang fue una versión de alcance extendido del Scudo el Rodong, misiles de alcance intermedio (hasta 800 millas naúticas o 1.400 km) de combustible líquido montados sobre un vehículo de orugas. La peculiaridad de los misiles mostrados, tentativamente bautizados por Washington como KN-17, es que sus cabezas de combate llevaban aletas, lo cual sugiere un vehículo de reentrada con capacidad de maniobra en su fase terminal.

Se trata justo del tipo de arma necesario para transformar un simple misil balístico en un arma antibuque del tipo de los Dong Feng 21D y DF-26 chinos. Aunque con muchas desventajas técnicas, como una cabeza de combate de menor tamaño, la necesidad de cargar combustible antes del disparo y la imposibilidad de mantener la alerta a largo plazo típicas de los misiles de combustible líquido. Parece ser que este tipo de misil fue objeto de la última prueba realizada por el régimen norcoreano, que resultó fallida.
Corea mostró el 15 de abril parte de su arsenal militar en un desfile en la capital, Pyongyang. (Reuters)

No está nada claro que estos misiles dispongan de la capacidad de atacar a un blanco en movimiento, ni siquiera que tengan la precisión necesaria (el error circular probable del Rodong-1 se estima entre 1 y 4 km). Pero además el ataque con misiles balísticos a un portaaviones no solo necesita de misiles capaces de llevarlo a cabo, sino de una larga cadena causal de detección a larga distancia y generación de datos de seguimiento de alta precisión que hagan posible lanzar en la zona adecuada.

Se duda de que China, que dispone de satélites de reconocimiento, radares del tipo OTH (Over The Horizon, sobre el horizonte) y aviones con o sin piloto de patrulla oceánica, sea capaz de culminar un ataque, especialmente contra las excelentes capacidades de guerra electrónica de que hace gala la marina estadounidense. Es extremadamente improbable que Corea del Norte, que carece de estos sensores, pudiera conseguir los datos precisos.

No está nada claro que los misiles de Corea del Norte dispongan de la capacidad o la precisión de atacar a un blanco en movimiento

En teoría, precisamente pensando en este tipo de misiles se desarrolló la sección marítima del escudo antimisiles balísticos estadounidense representada por una versión específica del sistema defensivo antiaéreo Aegis acoplada a los misiles SM-2/3. Numerosos buques (cruceros y destructores) de la armada estadounidense llevan esta defensa, como también disponen de ella algunos destructores de la marina japonesa y pronto la tendrán tres buques coreanos.

El sistema es capaz de detectar el lanzamiento de un misil balístico y de interceptarlo en su fase exoatmosférica por medio de una cabeza de combate cinética (LEAP) que choca físicamente con el objetivo para destruirlo, y ha sido probado en varias ocasiones con éxito. Sin embargo, ni el grupo de combate del USS Carl Vinson, actualmente en las proximidades de la península coreana, ni los buques japoneses y coreanos con los que se va a reunir, disponen de esta capacidad: los barcos escogidos para formar el grupo de escolta carecen de ella,según informa Bloomberg. En otras palabras: un sistema de defensa inexistente para una amenaza muy improbable.
Misiles antibuque costeros

Además de los presuntos misiles antibuque balísticos, Pyongyang mostró una nueva versión de misil antibuque costero, probablemente una evolución de los ya conocidos basados en el Kh-35 ruso de los años 60. Se trata de misiles de crucero subsónicos originalmente pensados como equivalentes del Harpoon estadounidense y con el tamaño para atacar buques de hasta 5.000 toneladas. La versión norcoreana es más grande y (en esta última iteración) va montada en un transportador - lanzador sobre orugas pintado de camuflaje azul.

La versión rusa tenía un alcance de unos 135 kilómetros y llevaba 145 kg de explosivo de carga hueca, aunque es dudoso que uno de ellos pudiera hacerle mucho daño al Carl Vinson. La marina norcoreana cuenta también con diversas versiones (KN-01, KN-06) derivadas del misil de crucero antibuque ruso P-15 Termit (SS-N-2 Styx, en nomenclatura OTAN) diseñado en los años 50 y de sus versiones chinas posteriores. Con una cabeza explosiva cercana a los 500 kgpodrían ser mucho más peligrosos, pero su alcance es más limitado: entre 80 y 120 km, y su velocidad de ataque es subsónica.
Foto: Reuters.

Aparte de los defectos propios de estos sistemas, los misiles de crucero tendrían que enfrentarse con las defensas del grupo de combate del portaaviones, que dispone de sistemas de defensa de punto como dos lanzadores de misiles RAM RIM-116 y tres cañones automáticos Phalanx, sin contar con los buques de escolta. Para despistar a sus sistemas de puntería, cuentan con señuelos Nulkacapaces de engañar a los misiles, aparte de sus capacidades de guerra electrónica. Hay que tener en cuenta que al ser subsónicos estos cohetes serían vulnerables incluso a los cazas F/A-18 del portaaaviones.

La única posibilidad sería montarlos en otras plataformas como submarinos, buques de superficie, lanchas rápidas o aviones, cuyas capacidades analizaremos después. Según algunas fuentes y debido a estas deficiencias, el país estaría desarrollando una versión antibuquedel misil balístico de corto alcance KN-02 Toksa, copia del ruso OTR-21 Tochka, aunque no hay datos sobre su entrada en servicio. En todo caso, ninguno de los misiles supondría una amenaza para un portaaviones, al menos desde la costa, ya que nunca se acercaría a una distancia dentro de su radio de acción.
Buques de superficie

La marina norcoreana dispone de muy pocos buques de combate de superficie de gran o mediano porte; apenas un puñado de fragatas ligeras (algunas se sospecha que construidas sobre cascos de desguace de viejas fragatas rusas) y corbetas procedentes incluso de los años 30, aunque modernizadas. Ninguna de ellas se podría considerar una amenaza seria a un buque de combate moderno.

Solo la flota de lanchas rápidas y buques rápidos podría tal vez suponer un riesgo. La armada de Pyongyang cuenta con numerosos barcos armados con misiles o torpedos, algunos de ellos del tipo VSV ('very slender vessel') e incluso con diseños avanzados como catamaranes y buques de efecto superficie. Algunos de los VSVpresentan características furtivas respecto al radar y velocidades muy elevadas.
El USS Carl Vinson cruza el mar de Filipinas. (Reuters)

Sin embargo, esta flota de pequeñas embarcaciones parece más orientada a la infiltración y el ataque de buques mercantes que al enfrentamiento con otras fuerzas militares. Sus armas principales son los misiles subsónicos ya comentados, basados en diseños de los años 60 y relativamente fáciles de interceptar, o bien los torpedos que comentaremos en el capítulo de los submarinos.

Las tácticas de enjambre que pueden multiplicar la eficacacia de este tipo de lanchas han sido ensayadas por países como Irán, por lo que la marina de Estados Unidos las tiene muy estudiadas: sistemas como los cañones Phalanx y misiles disparados desde helicópteros pueden enfrentarse a ellas con relativa comodidad. Si es que los F/A-18 no las han destruido mucho antes de acercarse al grupo de combate.
Submarinos

Corea del Norte dispone de una nutrida flota de submarinos que ha demostrado ya su capacidad ofensiva, por ejemplo en el hundimiento de la corbeta surcoreana ROKS Cheonan en 2010, así como en numerosos incidentes de infiltración de fuerzas especiales en Corea del Sur. Sin embargo, debido a sus características técnicas y a su edad de nuevo es muy dudoso que el arma submarina norcoreana pudiese suponer un serio problema para un grupo de combate de portaaviones. Porque si bien es cierto que los submarinos diesel-eléctricos modernos son considerados como una seria amenaza, los norcoreanos están muy lejos de serlo.

La mayor parte de la flota submarina de Pyongyang está compuesta por buques pequeños de alcance muy limitado y aptos tan solo para operaciones costeras. Están basados en tecnología obsoleta: los buques más grandes son versiones modernizadas de los clase Romeosoviéticos, con tecnología de los años 50, y de los Whiskey de los años 40; los más modernos son de fabricación china. El resto son submarinos de las clases Sang-O con una tripulación de 35 hombres y dos tubos lanzatorpedos en sus versiones de ataque, o submarinos enanos de la clase Yono, con una tripulación de ocho personas y apenas aptos para emboscadas e infiltración de pequeños equipos.
El líder norcoreano Kim Jong-un supervisa un ejercicio militar. (Reuters)

Todos los submarinos pueden largar minas además de lanzar torpedos pesados como el CHT-02D que hundió al Cheonan: un torpedo con una cabeza de combate de 250 kg con seguimiento de estela, lo que le permite localizar al blanco por la perturbación en el agua y dirigirse a su centro, donde estalla la carga, desde decenas de milas de distancia ysiguiendo un patrón en ’S’ difícil de interceptar. Las cabezas de combate de este tipo de torpedos están optimizadas para detonar debajo del blanco levantándolo y creando a continuación un vacío que succiona el casco, partiendo la quilla; como puede verse en el vídeo bajo estas líneas, un buque mediano es literalmente partido en dos.
Resultado de imagen de torpedo CHT-02D
Para enfrentarse con semejante amenaza la armada estadounidense cuenta con helicópteros antisubmarinos capaces de detectar y atacar a grandes distancias; una segunda capa de destructores con sonares de casco y remolcados para defender al portaaviones, señuelos remolcados para despistar a los torpedos y sistemas de defensa capaces de interceptarlos. Todos estos sistemas están interconectados, y serían especialmente eficaces al enfrentarse no a un submarino convencional moderno, sino a uno basado en tecnología de casi la Segunda Guerra Mundial: ruidoso, lento, poco maniobrable y sin apenas sensores propios.



Y no solo eso: si por azares del destino, por la habilidad del comandante norcoreano o por error del mando estadounidense el portaaviones quedara a tiro de uno de estos submarinos geriátricosno está claro cuál podría ser el efecto en su estructura de un torpedo actual. Un portaaviones no es un destructor de 2.500 toneladas como el del vídeo: con más de 300 metros de largo y centenares de miles de toneladas de peso su mera masa lo haría mucho menos vulnerable.

Además, su casco incluye en su diseño elementos antitorpedos que el resto de los barcos no llevan ya desde la Segunda Guerra Mundial; sus diseñadores son muy conscientes de que los torpedos hundieron a muchos portaaviones en aquel conflicto. Incluso la marina de Estados Unidos desconocía los detalles hasta que efectuó pruebas sobre el casco del retirado America, de la clase Kitty Hawk; datos que mantiene en secreto.
Fuerza aérea

Y por último tenemos la fuerza aérea norcoreana, última posibilidad para lanzar un ataque exitoso sobre un grupo de combate de portaaviones estadounidense. De entre las diversas ramas de las fuerzas armadas de aquel país la fuerza aérea es la que quizá menos preocupa a los planificadores estadounidenses, ya que en su inventario de más de 1.300 aparatos la inmensa mayoría son vetustos diseños soviéticos de los años 50 y 60 que están varias generaciones atrasados. Aviones como los MiG-15, MiG-17, MiG-19 y MiG-21 están en los museos aeronáuticos de todo el mundo, y carecen de la capacidad de sobrevivir en un combate aéreo moderno.
Kim Jong Un inspecciona uno de los (escasos) cazas con los que cuenta el ejército norcoreano. (Reuters)

Tan solo el reducido número de MiG-29s (unos 35), MiG-23 (unos 50) y Su-25 (34 ejemplares) tendrían alguna posibilidad, aunque los MiG-29 fueron comprados en los 80 y el resto no disponen de electrónica moderna. Para colmo se cree que los pilotos norcoreanos vuelan muy poco, apenas una veintena de horas al año, cuando se considera que hacen falta más de 100 como mínimo para mantener la capacidad de combate. Contra los bragados pilotos de los F/A-18 del Vinson poco tendrían que hacer.

Por si fuera poco el armamento que podrían utilizar en un ataque se limita a los misiles ya citados, que como hemos visto no suponen una amenaza de gran magnitud; ni soñar con un ataque con bombas al estilo de la Segunda Guerra Mundial; jamás sobrevivirían hasta llegar a la vertical del blanco. De modo que, en conjunto y sin descartar del todo a los dioses de la guerra, que a veces tienen un peculiar sentido del humor, cabe concluir que las posibilidades de que Corea del Norte cumpla su promesa de hundir un portaaviones estadounidense de un solo golpe son entre reducidas y nulas. Al menos desde el punto de vista armamentístico y de tecnología militar.


http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2017-04-28/corea-del-norte-tecnologia-militar-carl-vinson-portaaviones-eeuu-trump_1373933/

El Uss Carl Vinson "no puede derribar misiles"



Pesa 97 mil toneladas y está equipado con misiles Tomahawk, docenas de aviones furtivos (stealth) y un mínimo de 5,000 soldados estadounidenses fuertemente armados, pero el USSCarl Vinson parece tener un defecto mortal mientras navega hacia la Península Coreana: no es capaz de derribar misiles.

El buque insignia de la Armada de Donald Trump habrá de tocar aguas surcoreanas a fines de esta semana como parte de una exhibición de fuerza frente al belicoso dictador Kim Jong Un, quien ha amenazado con “una guerra sin cuartel” en respuesta a las amenazas de Washington respecto de sus pruebas con misiles nucleares.

Ahora bien, aunque el USSCarl Vinson y los barcos de guerra que lo acompañan tienen en conjunto una buena cantidad de armamento, de pronto se supo que no pueden derribar misiles balísticos, de los cuales se cree que Pyongyang cuenta con unos 20 a 120, y que algunos de ellos podrían alcanzar blancos tan distantes como Escocia, Alaska o Canadá.



Para derribar un misil, un portaaviones necesitaría un sistema de vigilancia Aegis, según informes de expertos entrevistados por Bloomberg News, este miércoles. Y el USSCarl Vinson no solo carece de esa capacidad, tampoco la tienen los buques de guerra más grandes de Corea del Sur y Japón, ni los otros tres navíos estadounidenses, los destructores USSWayne E. Meyer, USSMichael Murphy y el crucero de misiles teledirigidos USSLake Champlain.

Pese a ello, Estados Unidos se muestra confiado ante la Península Coreana, ya que las primeras piezas del sistema anti-misiles Terminal High Altitude Area Defense (THAAD) llegaron a Corea del Sur el miércoles. El sistema aún no es operativo y ha provocado mucha polémica –hubo protestas esta semana en el sitio-, empezando con China, que ha manifestado una fuerte oposición a la instalación.

Al hablar del USSCarl Vinson y sus capacidades (o falta de ellas) en lo tocante a misiles balísticos, un portavoz del Pentágono dijo a Bloomberg News: “No entraremos en detalles sobre las capacidades específicas de los sistemas de armas. No existe una capacidad única que defienda contra todas las amenazas. Más bien se trata del empleo de sistemas terrestres y marítimos, integrados y multicapas, los cuales proporcionan la defensa antimisiles”.



Es probable que en, vez de ser herramientas para derribar misiles dirigidos contra Japón, Estados Unidos, Corea del Sur, Canadá o cualquier otro blanco dentro de su alcance, los cuatro buques actúen como elementos disuasivos fuertemente armados. Y en caso de estallar la guerra, Estados Unidos cuenta con efectivos y armas cercanos, así como 15 de bases dispersas por el todo el territorio de Corea del Sur.

El miércoles, Corea del Norte volvió a amenazar afirmando que tenía la capacidad de lanzar un misil nuclear cada seis semanas, y circuló imágenes de Kim Jong Un posando con lo que la CIA denomina su “bola de discoteca”, la primera ojiva nuclear miniaturizada de aquel país. La “bola de discoteca” es lo bastante pequeña para caber dentro de un misil.

Hasta ahora, y a pesar de tener la tecnología para lanzar armas nucleares, Corea del Norte no ha sido capaz de introducir un arma nuclear en un misil. Si Corea del Norte realiza otra prueba, será la sexta en 11 años. Las últimas tres pruebas generaron explosiones queThe New York Times describió como “tamaño Hiroshima”.

https://www.diariopuntual.com/mundo/2017/04/27/51702

"Ucrania no tiene oportunidad de construir submarinos ni siquiera hipotéticamente"

"Ucrania no tiene oportunidad de construir submarinos ni siquiera hipotéticamente"

04:04 28.04.2017(actualizada a las 14:29 28.04.2017) URL corto
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El almirante Ígor Kasatónov, asesor del jefe del Estado Mayor de Rusia, puso en cuestión las declaraciones ucranianas acerca de la producción de submarinos de fabricación propia.


"Si dispusiera de al menos cinco sumergibles, Ucrania habría reducido a cenizas esa basura de la Flota del Mar Negro", había asegurado poco antes Evgueni Lupakov, capitán de navío de la Armada de Ucrania y primer vicepresidente de la Liga Ucraniana de Oficiales. 

"Se puede desear cualquier cosa, incluso que las naves espaciales surquen los mares… En teoría se puede especular con todo, por ejemplo con el uso de submarinos armados con un láser. Sin embargo, eso no significa que sea factible", afirmó el almirante ruso en declaraciones el periódico ruso Vzglyad.
© SPUTNIK/ VASILI BATÁNOV

"En Ucrania no hay oportunidad para empezar a construir submarinos ni siquiera desde un punto de vista hipotético", asegura Kasatónov. En 1991 y 1992, el país ucraniano manejaba la Flota del Mar Negro.

"Ucrania ha destruido la totalidad de su complejo militar-industrial. Y carece de tecnologías modernas. Hace algún tiempo, 72 submarinos del proyecto 613 fueron construidos en la planta Chernomorski. Pero, de hecho, es un proyecto alemán de los tiempos de la Segunda Guerra Mundial", expone el almirante.


El alto mando militar recalca que la Flota rusa del Mar Negro está armada con seis submarinos del proyecto 636.3, lo que priva a los ucranianos de la posibilidad de hacerle daño. "Cualquier sistema que pueda combatir a la Armada de Rusia puede ser contrarrestado. Por lo tanto, la declaración de Lupakov es populista. No hace falta prestarle atención", concluyó.

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