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sábado, 25 de octubre de 2014

Chammal : mission de bombardement de nuit de la coalition

Actualizado: 24/10/2014 11:54

En la noche del 23 de octubre de 2014, la fuerza de Shamal participó en un ataque aéreo de la coalición contra una logística compleja Daech al sur de Mosul, en el área de Kirkuk.

La información recogida por la coalición desde el inicio de la operación ayudó a planear una misión de bombardeo contra un sitio estratégico de la organización terrorista Al Jaguija zona, a 250 km al norte de Bagdad.

A eso de las 20:30 horas (París), una patrulla Rafale, cada uno armado con seis bombas AASM (1) y equipadas con pod,Damocles  inicio el ataque. Este ataque aéreo que involucró a nuestros aliados ayudó a destruir un complejo que era una  planta de fabricación de armas y centro de reclutamiento, educación y formación a los terroristas. Esto se complementó con ataques simultáneas de nuestros aliados en otros dos sitios estratégicos en Daech , realizando un duro golpe para su logística.

La fuerza militar Shamal continúan su reconocimiento armado diaria y la inteligencia para apoyar la acción de las fuerzas armadas iraquíes en el terreno.

Fuentes: Estado Mayor de las Fuerzas Armadas 
de los derechos: Ministerio de Defensa

Las fuerzas de seguridad iraquíes volvieron a tomar la mayor parte de la ciudad, cerca de Bagdad de IS



Las fuerzas de seguridad iraquíes han vuelto a tomar la mayor parte de la ciudad de Jurf al-Sakhar cerca de Bagdad de los militantes islámicos del Estado, las mayores ganancias en los meses de luchar por la zona estratégica, Dailystar informó refiriéndose a los funcionarios locales de alto nivel.

El Control total de la ciudad podría permitir a las autoridades iraquíes para evitar que los insurgentes desde acercándose a la capital y el mantenimiento de las conexiones de sus bastiones en la provincia occidental de Anbar, así como la infiltración del sur.

"Hemos conseguido expulsar a los terroristas de Estado islámico de la ciudad de Jurf al-Sakhar hoy y ahora estamos levantando la bandera iraquí sobre las oficinas del gobierno," dijo el gobernador provincial Sadiq Madloul.

Algunos combatientes islámicos estatales habían huido hacia la ciudad occidental de Faluya, la cual se llevó a cabo por el grupo, mientras que la lucha todavía rugía cerca de un puente que une Jurf al-Sakhar de Anbar, dijo un comandante y portavoz de las fuerzas de seguridad iraquíes.

"Ha habido un colapso significativo entre los combatientes islámicos del Estado. Los ataques de los helicópteros del ejército iraquí no se han detenido desde ayer," dijo Raad Hamza, presidente del Consejo Provincial de Hilla.

Hablando por teléfono, Hamza dijo que estaba en la ciudad con las fuerzas de seguridad iraquíes.

No fue posible confirmar de manera independiente su relato de los acontecimientos en la ciudad, a unos 60 kilómetros al sur de Bagdad.

Estado Islámico, una rama de Al Qaeda, controla algunas partes del norte y el oeste de Irak y Siria y ha amenazado con volver a dibujar el mapa de Oriente Medio.

Insurgentes sunitas han estado moviendo combatientes, armas y suministros desde el oeste de Irak a través de túneles secretos del desierto a Jurf al-Sakhar, dijeron funcionarios de seguridad iraquíes.

En un desarrollo separado el sábado, las fuerzas kurdas retomaron la ciudad norteña iraquí de Zumar y varios pueblos cercanos de Estado islámico, dijeron fuentes de seguridad.

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http://en.trend.az/world/arab/2326222.html


S-125-2TM / Pechora-2 ™ Medium Range Air Defence System Misiles, Bielorrusia











S-125-2TM, también conocido como Pechora-2 ™, es una versión mejorada del S-125 / Pechora sistema de misiles de defensa aérea (ADMS). Está dirigido a la destrucción de 
plataformas de pequeño tamaño  avanzadas de ataque, aéreo que vuelan a baja altura. El ADMS también puede ser desplegado contra objetivos en tierra y de la superficie del agua que son visibles al radar.



El sistema de misiles es capaz de atacar objetivos en ambientes de interferencia grave y puede funcionar de forma independiente o integrado en una agrupación de defensa aérea (AD) . Está equipado con un sistema de navegación GPS.




TETRAEDR es responsable de la modernización del sistema de misiles. La compañía ha sido el suministro de sistemas de misiles S actualizado-125-2TM / Pechora-2TM a clientes extranjeros desde 2006.

TETRAEDR UE fue seleccionado en enero de 2007 para actualizar la base de referencia S-125 ADMS la norma S-125-2T para su uso por las Fuerzas Armadas de la República de Kazajstán. La compañía llevó a cabo alrededor de 97 disparos de prueba en vivo de la nueva versión del S-125-2TM / Pechora-2TM ADMS por 2010. Seis disparos de prueba con éxito se completó en abril de 2011, mientras que tres más pruebas concluyeron en mayo de 2012.


La Defensa Aérea y la Fuerza Aérea de servicio de tres sistemas de misiles Pechora-2 ™ de prueba lanzados Vietnam en el TB-1 Rango Nacional de Tiro, en septiembre de 2014.


Lanzadores y misiles utilizados por S-125-2TM / Pechora-2TM ADMS


El sistema de misiles S-125-2TM / Pechora-2 ™ de medio alcance consiste en cuatro 5P73-2TM lanzadores, cada uno con un máximo de cuatro 5V27 misiles tierra-aire guiados. Los lanzadores proporcionan preparación previa al lanzamiento de misiles en los ángulos de azimut y elevación.


Los cuatro misiles tierra-aire son transportados por el transporte TRV-2 ™ y volver a cargar el vehículo que se basa en el chasis KAMAZ-43118. El misil 5V27 está equipado con cabeza de guerra de alto explosivo.
Potencia de fuego


El ADMS puede atacar simultáneamente hasta dos objetivos a una velocidad de 900 m / s. El sistema tiene un campo de tiro máxima de 35,4 kilometros y una gama transversal máxima de 25 km. Es capaz de detectar objetivos dentro de la gama de 100 kilometros y atacar objetivos en altitudes que van desde 0,02 kilometros a 25 km. La probabilidad de destrucción del sistema de misiles es de 92%.


El tiempo de emplazamiento / desplazamiento del sistema de misiles es de 25 minutos. La resistencia de interferencia contra atascos de presa activos es 2,700W / MHz.
Sistema de radar


El radar Doppler del pulso SNR-125-2TM ofrece adquisición autónoma de destino y de seguimiento, así como la orientación de misiles. También proporciona a disparar de datos de entrada y evalúa los resultados de cocción. Se compone de VNU-2TM poste de la antena y cabina de control UNK-2 ™.


Los dos canales de destino y dos canales de misiles del radar de garantizar la participación de cualquiera de dos objetivos con dos misiles o un solo objetivo con dos misiles.


El sistema de misiles de defensa aérea se puede unir, además, con los activos de adquisición de blancos radar P-18T y designación de blancos.

Poste de la antena y la cabina de control


El poste de la antena está instalada en el automóvil remolque especial UV-600-2TM y está equipado con transmisor de comandos de radio, transmisión de radio del dispositivo, sistema de antena de guía de ondas, la interconexión y la instrumentación de comunicación y dispositivos de radio que recibe de los canales de avistamiento de destino y de misiles.
"El sistema de misiles de defensa aérea se puede unir, además, con los activos de adquisición de blancos radar P-18T y designación de blancos."


El poste de la antena también cuenta con un sistema electro-óptico mixto (EOS-2TM) equipado con infrarrojos (IR) de día / noche de canal, cámara de TV, y la instrumentación para el seguimiento automático de blancos y pantalla de información.


La cabina de control se implementa en un chasis de automóvil 6x6 e incluye estaciones de trabajo automatizadas y monitores LCD en color de alta resolución para la tripulación de combate. También cuenta con un sistema integrado de control técnico, los componentes que documenten operaciones de combate, control de funcionamiento y la instrumentación de capacitación, interfaces y equipos de comunicación, aire acondicionado y sistema de calefacción.

Fuente de alimentación de Pechora-2 ™


El sistema de misiles S-125-2TM / Pechora-2 ™ es impulsado por un sistema de fuente de alimentación autónoma (APSS-2 ™), que consta de dos fuentes de alimentación independientes para poste de la antena y la cabina de control.


El sistema de alimentación de la antena del poste APSS-VNU se utiliza para conducir poste de la antena, cabina de control y cuatro 5P73-2TM lanzadores. Sistema de alimentación eléctrica del control de cabina APSS-UNK ofrece suministro de energía eléctrica para la cabina de control durante las misiones de combate. También suministra energía eléctrica alternativa para el puesto de antena, cabina de control y un lanzador 5P73-2TM.

http://www.airforce-technology.com/projects/s-125-2tm-pechora-2tm-medium-range-air-defence-missile-system/s-125-2tm-pechora-2tm-medium-range-air-defence-missile-system3.html

Seguridad y mejoras de vida para la USAF F-16

de Guy Norris | Aviation Week & Space Tecnología


ENCUOTA




El sistema anticolisión de a tierra automática, que también equipará el F-35, está entrando en servicio por primera vez el F-16 con sede en la Base Aérea Hill, Utah.



Fuerza Aérea de EE.UU.


Con el primero de sus 631  de Lockheed Martin F-16 que se están equipados con un sistema anticolisión de suelo automático (Auto GCAS), la Fuerza Aérea de Estados Unidos está estudiando una ruta de actualización para añadir el dispositivo de seguridad para más de 300 cazas  no digitales operados por la Guardia Nacional Aérea.

Desarrollado por el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL), Lockheed yla NASA , la Auto-GCAS está diseñado para reducir los accidentes-,-del tipo de terreno en vuelo controlado en un 90%. El sistema, que ha completado la investigación y el desarrollo en el marco del Programa de Reducción de Air Combat Command (ACC) del combatiente de riesgos en 2010, comenzó a hacer la transición a la Bloque 40/50 F-16 de la flota en septiembre como parte de la última Programa M6.2 + Vuelo Operacional ( OFP) actualización de software.

La iniciativa de seguridad se presenta como la Fuerza Aérea da un paso más hacia la implementación de un programa de servicio de extensión de vida (SLEP) de casi 300 Bloque 40, 42, 50 y 52 , que podría ascender a 4.000 horas de vuelo adicionales-casi una década de vida más larga . La medida ayudará a mitigar el tan demorado-acumulación del F-35A , y se suma a los esfuerzos más recientes por Lockheed Martin para hacer frente a una solución a largo plazo para un agrietamiento tema de edad  que llevó a la puesta a tierra temporal de 81 F-16DS verano pasado.

http://aviationweek.com/defense/safety-and-life-upgrades-usaf-f-16s

Así actuaría España si detectara un submarino intruso en sus costas, como ha sucedido en Suecia




Así actuaría España si detectara un submarino intruso en sus costas, como ha sucedido en Suecia
Por Sergio Álvarez / Antonio Manzano
24/10/2014@12:00:00 GMT+1




La Armada sueca lleva una semana buscando un submarino en aguas territoriales próximas aEstocolmo, después de interceptar “operaciones extranjeras”. Los mensajes radiofónicos detectados contienen conversaciones en ruso, que irían dirigidas a una estación en Kaliningrado. Esto ha llevado a todo el mundo a pensar que se trata de un submarino de Rusia, que habría sufrido una avería. Desde entonces, Suecia ha lanzado todo un operativo con helicópteros ybarcos para dar con él. Las autoridades han recomendado a otros buques no entrar en las aguas en las que se está realizando la búsqueda.

¿Es posible que una situación como la que está viviendo Suecia ocurra en aguas españolas? El almirante Ángel Tafalla, ex segundo jefe del Estado Mayor de la Armada y del Mando Marítimo de la OTAN Europa Sur, lo duda: “Es poco probable que nos pase algo como lo que ha ocurrido en aguas del Báltico. Nuestras costas son muy profundas y no suelen dar lugar a que un buque encalle. Es cierto que existen regiones, como Cádiz, en las que el fondo es de arena, pero aun así sigue siendo difícil”.

Cuando se detecta un submarino extranjero en aguas territoriales –para lo cual se ha tenido que usar un sónar que dibuje el fondo marino y detecte su silueta-, el objetivo es obligarle a emerger: “Normalmente se le llama por teléfono y se le dice exige que salga. Desde el punto de vista delderecho internacional, puedes hacerlo, porque entrar en tus aguas territoriales se considera un acto hostil. Si el buque no sale, el siguiente paso es lanzarle cargas de aviso: Una vez has perfilado los contornos del submarino, lanzas una pequeña carga que, al explotar, hace un ruido tremendo. Las cargas de aviso sirven a modo de advertencia seria. Sólo si los problemas persisten, se podría pensar en destruirlo, pero en cualquier caso nadie en tiempo de paz consideraría justificado llegar a ese extremo. Además, casi todos se rinden con las cargas de aviso. No olvidemos que el submarino ha sido rodeado y tarde o temprano no le quedará más remedio que emerger, y salir a la superficie sería el equivalente a rendirse en estos casos”. Ese es el destino que probablemente le espera al submarino detectado en aguas suecas: Acabará viéndose obligado a salir. El último paso consistiría en llevar al submarino a un fondeadero y allí se esperarían las explicaciones del país del que procede.

Tafalla tampoco cree que ningún buque extranjero llegue a meterse en aguas territoriales españolas, ni siquiera Reino Unido por la situación geográfica de Gibraltar: “Ningún aliado nuestro en sus cabales entraría en nuestras aguas sumergido. Por su parte, los buques de guerra disfrutan del llamado ‘paso inocente’ por aguas territoriales de otro país. Pero pasar sumergido se podría considerar un acto hostil”.

Un último escenario consistiría en que se detectara un buque en movimiento. Sin embargo, Tafalla explica que en un caso así sería difícil pasar a la acción, ya que “se marcharía a transitar por aguas internacionales y una vez allí ya no se podría hacer nada, a no ser que se inicie una ‘persecución en caliente’: cuando el responsable de un acto hostil sale fuera de tus aguas territoriales, el derecho internacional te permite perseguirlo, pero normalmente en tiempo de paz la cosa no va a más y se le deja en paz”.

INTRUSOS DE UN PAÍS EN OTRO

Guerra fría

Durante este período de tensión entre los bloques liderados por EE.UU. y la URSS, los incidentes se multiplicaron. Uno de los más delicados fue el que protagonizó en 1960 Gary Powers, piloto de un avión espía U-2 estadounidense. Powers había despegado desde Incirlik –Turquía- y, cuando sobrevolaba Sverdlovsk, fue derribado por misiles de la defensa antiaérea de la URSS. Fue apresado, condenado a diez años de cárcel e intercambiado a los dos años por espías soviéticos capturados en EE.UU. El 27 de octubre de 1962, la artillería antiaérea soviética basada en Cuba también derribó un avión U-2.


Restos del avión U2 derribado por Cuba

Mathias Rust fue un piloto alemán que, en 1987. aterrizó con su avioneta Cessna 172 Skyhawk en la Plaza Roja de Moscú, logrando volar por espacio soviético sin que se diera la alarma. Había empezado su vuelo en Hamburgo –Alemania- y llegó hasta Reikiavik –Islandia-, Bergen –Noruega-, Helsinki –Finlandia- y Moscú. Ante este fallo de la defensa aérea, Mijaíl Gorbachov destituyó al ministro de Defensa, Serguei Sokolov, y al jefe de la defensa antiaérea, Alexander Koldunov, y otros 2.000 oficiales. Rust fue juzgado el 2 de septiembre de 1987 y condenado a cuatro años de trabajos forzados, aunque fue liberado el 3 de agosto de 1988.


El piloto alemán Matthias Rust

España no ha quedado exenta de problemas derivados del enfrentamiento entre los dos bloques. En los años 70, el Ministerio de Defensa tuvo que establecer un destacamento permanente en laisla de Alborán –en aguas de Almería- para protegerla de la llegada de barcos de pescasoviéticos, atraídos por su posición estratégica.

Problemas con el Reino Unido

En España, los incidentes de este tipo se han debido principalmente a Gibraltar. Desde la construcción del aeródromo británico en el istmo de Gibraltar durante la II Guerra Mundial, los aviones que despegan/aterrizan en él violan el espacio de soberanía española, por lo que la artillería antiaérea dispara frecuentemente. En 1940 fue derribado un avión británico en la vertical de Tarifa. Más recientemente, -el 17 de febrero del 2002, una sección de los Royal Marines británicos basados en Gibraltar desembarcó en la cala de San Felipe, en La Línea de La Concepción –Cádiz-. Se aseguró que sólo fue un error.

En 1982, durante la Guerra de las Malvinas entre Argentina y el Reino Unido –del 2 de abril al 14 de junio- por la posesión de este archipiélago del Atlántico Sur, un comando argentino llegó a Algeciras para sabotear la base naval de Gibraltar, puesto muy importante para las operaciones británicas de esta guerra. Fueron detectados antes de que actuaran y devueltos a Buenos Aires.

Las dos Coreas

Frecuentemente, Corea del Norte envía a Corea del Sur espías y saboteadores a bordo de minisubmarinos. Esto ha dado lugar a incidentes entre los buques del sur que tratan de detectarlos y los del norte, que se enfrentan a sus perseguidores. En este mismo mes de octubre se ha producido un intercambio de disparos cerca de su frontera marítima, y en septiembre Corea del Sur tuvo que hacer disparos de advertencia ante la incursión de un patrullero norcoreano.

http://www.onemagazine.es/

Sukhoi planea crear una versión embarcada del caza T-50 de quinta generación

Publicado: 25 oct 2014 | 9:24 GMT

Rusia planea fabricar una la versión embarcada del nuevo caza T-50, según ha anunciado este sábado el vicecomandante para el armamento de la Marina rusa, el almirante Víktor Bursuk, citado por Itar-Tass.

El caza furtivo de quinta generación, que ha sido concebido en la Oficina de Diseños Sukhoi, empezará a ser suministrado a las fuerzas armadas empezarán en 2016. La versión embarcada podrá despegar de portaaviones.

http://actualidad.rt.com/

Israel modernizará cazas asiáticos F-5

Publicado: 25 oct 2014 | 13:10 GMT
La empresa israelí Elbit Systems ha sido contratada por un país asiático para modernizar las cazas F-5 Tiger II, informa el portal Jane's, sin especificar de qué país se trata. El contrato asciende a 85 millones de dólares. En virtud del contrato, las aeronaves será actualizadas en los próximos tres años.

Actualmente, entre los operadores de cazas F-5 se encuentran Malasia, Singapur, Corea del Sur, Taiwán y Tailandia. Elbit Systems ya modernizó antes este tipo de aviones en Singapur y Tailandia.


http://actualidad.rt.com/

Putin: EE.UU. quiere rehacer el mundo en función de sus intereses

Publicado: 24 oct 2014 | 12:22 GMT Última actualización: 24 oct 2014 | 14:45 GMT



El presidente ruso, Vladímir Putin, ha anunciado en la XI Reunión del Club Internacional de Debates Valdai que EE.UU. ha tomado decisiones que han agravado el desequilibrio de poder en un mundo que quiere rehacer a su medida.
A juicio del presidente ruso, el sistema de relaciones internacionales necesitaba una renovación, pero EE.UU. se declaró ganador de la Guerra Fría y no lo vio necesario. 

De acuerdo con el presidente ruso, en lugar de establecer un nuevo equilibrio de poder, que es una condición necesaria para el orden y la estabilidad, se han tomado medidas que han llevado a un grave desequilibrio.

A juicio de Putin, la política de Estados Unidos en el escenario internacional es similar al comportamiento de los nuevos ricos.

"Así se comportan los nuevos ricos que se hicieron de repente con una enorme riqueza: liderazgo mundial. Y en lugar de manejar esta riqueza de una manera cuidadosa y sabia, incluso, claro, en beneficio propio, creo que [EE.UU.] la ha fastidiado", aseguró.


Dictado unilateral de EE.UU. 
El líder ruso condenó la idea de la excepcionalidad estadounidense, explicando que su intervención e imposición no aportan beneficios. 

"El dictado unilateral y la imposiciones de sus patrones conlleva un resultado totalmente opuesto. En lugar de la solución de conflictos, su escalada; en lugar de Estados soberanos y estables, un espacio cada vez mayor de caos; y en lugar de la democracia, apoyo de un público dudoso que abarca desde neonazis hasta radicales islámicos", destacó. 

El presidente ruso hizo hincapié en que EE.UU. primero apoya a los islamistas "para lograr algunos de sus objetivos, y luego resultan víctimas de sus propios inventos".


"Presión sin precedentes" de Occidente Putin opina que "el mismo concepto de soberanía nacional para la mayoría de los Estados se ha convertido en un valor relativo". De hecho, Washington impone al mundo la fórmula: "cuanto más fuerte sea la lealtad a un solo centro de poder en el mundo, mayor será la legitimidad de uno u otro régimen".

"La comunidad internacional está bajo una presión sin precedentes por parte de Gobiernos occidentales", agregó. Contra los "desobedientes", dijo Putin, en la política mundial se aplican tales medidas como la fuerza, la presión económica y la injerencia en los asuntos internos.

El presidente ruso recordó que existen evidencias de chantaje a algunos líderes. "El Gran Hermano se gasta millones en el espionaje mundial. ¿Estamos cómodos en un mundo así?", preguntó.


Las sanciones contra RusiaPutin considera que las sanciones por motivos políticos son un error contraproducente, pues conllevan una mayor soberanía económica.

Según el mandatario ruso, "cada vez más Estados hacen intentos de dejar de depender del dólar, de crear sistemas alternativos financieros y de pago, monedas de reserva".

"Los amigos estadounidenses cortan la rama sobre la que están sentados", destacó Putin, agregando que "las sanciones perjudican a todos".

El presidente aseguró que Rusia no piensa "cerrarse del mundo", sino que está abierta al diálogo para normalizar las relaciones económicas. "Rusia aboga por un diálogo entre la Unión Económica Euroasiática y la Unión Europea para crear un espacio común de cooperación económica desde el Atlántico hasta el Pacífico", añadió. 



Egipto intensifica la seguridad en el Sinaí tras el peor atentado contra el Ejército en años

ISinaímagen de archivo de un tanque en la península del Sinaí. (EFE) El Ejército egipcio ha aumentado el número de puestos de control de la zona, ha mandado refuerzos y ha suministrado más equipamientos y tanques. El presidente egipcio, Abdelfatah al Sisi, ha decretado el estado de emergencia y ha impuesto un toque de queda. Esas medidas se aplicarán en los próximos tres meses y las fuerzas egipcias podrán tomar los pasos que consideren necesarios contra el terrorismo. Un coche bomba estalló contra un puesto del Ejército en la zona de Qaram al Qauadis, 25 kilómetros al este de Al Arish, causando la muerte de 26 soldados.

Suecia suspende la búsqueda del supuesto submarino extranjero en aguas de Estocolmo



EUROPA PRESS. 24.10.2014 - 09:17h El Ejército sueco ha anunciado este viernes que ha suspendido su búsqueda de un supuesto submarino extranjero en aguas de Estocolmo después de una semana, poniendo fin así a la mayor movilización militar del país desde la Guerra Fría. Más de 200 soldados, barcos y helicópteros han peinado las aguas de Estocolmo desde el viernes pasado después de informaciones de "actividad submarina" extranjera, que se suponía provenía de un submarino ruso. 

Más de 200 soldados, barcos y helicópteros han peinado las aguas de Estocolmo después de las informaciones"Esto significa que el grueso de los buques y las fuerzas anfibias han regresado a puerto", ha informado el Ejército en un comunicado, precisando que un grupo pequeño de efectivos permanecerá en la zona. El Ejército había recibido lo que describió como informaciones creíbles de actividad por parte de submarinos extranjeros o buzos usando un vehículo submarino. Las embarcaciones no fueron identificadas, pero durante los años 1980 la Marina sueca de vez en cuando persiguió supuestos submarinos soviéticos en sus aguas. El incidente ha incrementado las tensiones en una región donde los gobiernos están crecientemente preocupados por la posición rusa en la crisis en Ucrania. En otro incidente, cazas de la OTAN y suecos interceptaron un avión de reconocimiento ruso que había entrado brevemente en el espacio aéreo de Estonia este pasado martes. El Ministerio de Exteriores estonio protestó formalmente a Rusia.