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miércoles, 6 de julio de 2016

El 'informe Chilcot', sobre la actuación de Blair en Irak: "La guerra no era el último recurso"


La comisión constituida en Reino Unido para analizar la implicación británica en la guerra de Irak, la encargada de la elaboración del 'informe Chilcot', ha concluido que el Gobierno de Tony Blair se precipitó al sumarse a la alianza liderada por Estados Unidos y esgrimió la supuesta amenaza de las armas de destrucción masiva con una certeza que no estaba justificada. "La guerra no era el último recurso", ha señalado John Chilcot, el responsable de este grupo, durante su intervención.



Chilcot ha explicado ante los medios que durante estos años ha tratado de analizar si la intervención británica fue "adecuada y necesaria" y si el país debería haber estado "preparado" para el largo conflicto que vino después.

El informe encuentra fallos antes incluso de la intervención, en el proceso de toma de decisiones. El responsable ha añadido que Tony Blair, el primer ministro de Reino Unido por aquel entonces, le prometió a George Bush apoyarle "en lo que fuera" sin importar la opinión pública del país o del extranjero. Además, según el informe, Tony Blair se convenció a sí mismo de que había armas de destrucción masiva en Irak, pese a que los servicios de inteligencia de Reino Unido le habían dicho lo contrario.

La comisión ha cuestionado la preparación de Reino Unido ante las consecuencias que podrían derivarse de la invasión y ha dicho que Londres subestimó los riesgos. Asimismo, ha determinado que el Gobierno "fracasó al alcanzar los objetivos" que se había marcado antes de enviar tropas a Irak.

También critica la falta de organización de las tropas británicas tras la invasión, llegando a calificar de "humillante" las negociaciones con milicias locales, y la incapacidad del Gobierno para dar una respuesta. Sir John dice que la seguridad del ejército empezó a deteriorarse en las provincias ocupadas y el Ministerio de Defensa poco hizo para arreglarlo.

Por otro lado, "Blair había sido alertado de que la acción militar aumentaría la amenaza de Al Qaeda para Reino Unido y los intereses británicos. También fue advertido de que una invasión podría llevar a que las armas y los equipos de Irak terminaran en manos de los terroristas", ha añadido Chilcot.
Una invasión "de buena fe"

Blair ha respondido al informe reiterando que, al margen de cualquier tipo consideración política o militar, tomó la decisión de invadir Irak "de buena fe" y en base a lo que creía que más beneficiaba al país. El antiguo dirigente laborista ha recalcado en un comunicado que las conclusiones no detectan mentiras por parte de su Administración.

El ex primer ministro ha defendido de esta forma que derrocar a Sadam Hussein era la mejor opción, al tiempo que ha descartado que la caída del mandatario iraquí pudiese ser el detonante "del terrorismo que hoy existe en Oriente Próximo en otras partes del mundo".

Sin embargo, sí ha admitido las "graves críticas" recogidas y ha prometido dar respuesta a las mismas, así como asumir "la plena responsabilidad por todos los errores sin excepciones o excusas". Blair confía en que los actuales y futuros líderes "puedan aprender de la experiencia".
Investigación dispuesta por Brown

Familiares de los militares fallecidos en la guerra y algunos políticos confían en que este extenso documento sirva de base para procesar a Blair. El informe ha sido elaborado por John Chilcot, antiguo funcionario del ministerio británico para Irlanda del Norte, que ha revisado, con la ayuda de varios colaboradores, unos 150.000 documentos, muchos de ellos confidenciales.

Esta investigación fue dispuesta por el primer ministro laborista Gordon Brown -en el poder entre 2007 y 2010- después de intensas presiones de políticos y de las familias de los 179 militares británicos que perdieron la vida en el conflicto armado. El objetivo de Chilcot era evaluar las decisiones que se tomaron antes y durante la guerra, las medidas adoptadas y establecer qué se puede aprender de uno de los episodios más polémicos del mandato del laborista Tony Blair (en el poder entre 1997 y 2007).
Testigos entrevistados

Más de 150 testigos han prestado declaración, entre ellos Tony Blair y políticos que estuvieron entonces en el poder, como el exministro laborista de Asuntos Exteriores Jack Straw y el antiguo titular de Defensa Geoff Hoon, además de militares.

Al dar luz verde a esta investigación, Gordon Brown esperaba que durase dos años, pero su complejidad y la necesidad de preservar información secreta han retrasado su publicación.

Tony Blair no será acusado de haber violado ninguna ley puesto que la investigación no fue abierta con el objetivo de establecer la legalidad de las medidas tomadas antes y durante el conflicto. Se calcula que el coste de esta investigación ha sido de 10 millones de libras (unos 11,8 millones de euros).

Con motivo de esta guerra, hubo numerosas manifestaciones en Londres en contra de la decisión de Blair, quien aceptó la intervención junto con el entonces presidente de Estados Unidos, George W. Bush, por considerar que el entonces presidente de Irak, Sadam Husein, poseía armas de destrucción masiva que lo convertían en una amenaza para el mundo.


http://ecodiario.eleconomista.es/

El portaaviones 'maldito': a cuarta subasta por menos de 2,9 millones

Imagen del portaaviones Príncipe de Asturias de la Armada.


Secretario de Estado de Defensa

El antiguo portaaviones Príncipe de Asturias vuelve a salir a subasta. La Armada española ha ordenado a la Junta Delegada de Enajenaciones y Liquidadora de Material de Ferrol el inicio de un nuevo expediente de enajenación por subasta pública única, según informan fuentes de la Armada a este diario. Con esta, sería la cuarta vez que el Príncipe de Asturias sale a subasta en menos de ocho meses, después de que las tres últimas hayan quedado desiertas.



El primer portaaviones construido en España ya se ofrece a precio de saldo. Defensa inicialmente fijó el importe para el desguace del barco en 4,8 millones de euros, sin embargo, las empresas chatarreras han evidenciado su desinterés por las 14.000 toneladas de acero. La propia Armada reconoce que el barco saldrá ahora por un precio inferior a los 2,9 millones de euros, es decir, un 40% menos del valor inicial, ante la dificultad de deshacerse de él.

De las 14 compañías que visitaron el barco en el Ferrol, sólo la empresa canaria Logiscrap, dedicada a la separación y clasificación de materiales, presentó una oferta. Sin embargo, la compañía no llegó a materializarla al no depositar la fianza exigida en el plazo marcado.

El Príncipe de Asturias entró en servicio en 1989 y fue dado de baja 24 años después, en diciembre de 2013. El portaaviones se convirtió en el buque insignia de la Armada, con un peso de 17.200 toneladas y 196 metros de eslora. Entre los hitos del buque, destaca su participación en 1991 en la Guerra del Golfo.

El portaaviones fue fabricado en Ferrol (Galicia) por la Empresa Nacional de Bazán, hoy Navantia tras la reestructuración del sector. El buque costó al Ejecutivo español de Felipe González en torno a los 70.000 millones de pesetas, a lo que hubo que sumarle la adquisición de los aviones AV-8B Harrier para completar la dotación aérea.
Caída del precio del acero

En 2014, y ante la dificultad para vender el portaaviones a otros países por la necesidad de "infraestructuras y adiestramiento" que requiere el barco, la Armada consideró que la mejor salida para el Príncipe de Asturias pasaba por su venta al peso, según declararon en su día fuentes militares.

Sin embargo, las mismas fuentes eran mucho más optimista con el digno final que iba a tener el buque y calculaban que el Gobierno podría llegar a embolsarse entre 20 y 30 millones de euros con el desguace del portaaviones. Todo dependería del precio del acero, comentaban, un material que actualmente no pasa por su mejor momento.

El acero llegó a máximos en 2008 con un coste de 1.135 euros por tonelada. Cuando la Armada anunció la primera subasta del barco, el material marcaba un precio de 178,6 euros por tonelada. Tras rebajar tres veces el importe del buque, el Gobierno declaró el 31 de marzo la subasta desierta. El precio del acero en ese mes se había desplomado un 60% hasta los 69,5 euros por tonelada, el valor más bajo en los últimos ocho años.

La caída del coste de este material viene alentada por China, un país que ha pasado de demandarlo a convertirse en el mayor productos de acero barato. El país fabrica lo mismo que el resto de potencias juntas.

http://www.eleconomista.es/

Un buque de la Armada se convierte en un sello



Domingo 03 de julio de 2016, 04:00h



Correos rinde homenaje al anfibio portaeronaves 'Juan Carlos I' con la entrega de un matasellos realizado en su nombre. El acto tuvo lugar a bordo del buque en la Base Naval de Rota.


El presidente de Correos, Javier Cuesta Nuin, ha entregado un matasellos dedicado al LHD 'Juan Carlos I' al Comandante del buque, el capitán de navío José Lago Ochoa. A la ceremonia, celebrada a bordo del buque atracado en la Base Naval de Rota -Cádiz- y presidida por elalmirante de la Flota, F. Javier Franco Suanzes.

El matasellos nace como complemento imprescindible para cancelar o inutilizar, los sellos postales. El presentado, que tiene un carácter especial, se suma a los otros dedicados a unidades de la Armada Española como el buque escuela 'Juan Sebastián de Elcano', el buque de investigación oceanográfica 'Hespérides', y los submarinos 'Galerna', 'Mistral' y 'Tramontana'.

Estos matasellos podrán emplearse mientras los buques homenajeados permanezcan en servicio. Los filatelistas y usuarios podrán pedir que les cancelen sobres que lleven adheridos los sellos respectivos y con direcciones escritas.




Acerca del buque 'Juan Carlos I'

El buque 'Juan Carlos I', con sus 231 metros de eslora y 27.000 toneladas de desplazamiento, es el mayor buque de guerra construido en España y toma su nombre de S.M. el Rey Don Juan Carlos I, continuando así con la larga tradición de la Armada de asignar a uno de sus buques principales el nombre propio del monarca reinante, mantenida desde la llegada de la Casa de Borbón al trono de España en 1700. Está diseñado con cuatro perfiles de misión diferentes:

- Buque Anfibio: capaz de transportar a una Fuerza de Infantería de Marina para realizar un desembarco, apoyando a las operaciones en tierra.

- Buque de Proyección de Fuerza: transportando fuerzas de cualquier ejército a un teatro de operaciones.

- Portaaviones: plataforma para la aviación naval embarcada, sirviendo como cubierta de vuelo a las diferentes unidades del Arma Aérea de la Armada.

- Buque de Ayuda Humanitaria: para operaciones no bélicas, apoyo humanitario, evacuación de personal en zonas de crisis, buque-hospital en zonas afectadas por catástrofes, etc.

http://www.onemagazine.es/nacional-defensa-armada-espanola

El submarino S-80 se juega su futuro este mes de julio


Julio será el mes decisivo para que el proyecto del S-80 siga adelante sin problemas en su fase de maduración. Navantia y la Armada española se reúnen durante estos días para llevar a cabo la denominada Critical Desing Review (CDR) que permitirá certificar definitivamente el diseño del submarino.





Prototipo del submarino S-80.


Hace unos meses los submarinos de la serie S-80 habían tenido graves problemas en sus fases de diseño y producción. Por una parte los problemas de peso que presentaba. El submarino se hundía. Y por otra, la empresa encargada de la integración del sistema de propulsión AIP( independiente del aire) entró en quiebra, por lo que la construcción de este valor añadido para los submarinos S-80 se ralentizó. Posteriormente, el encargo del sistema a otra empresa diferente provocó un retraso mayor en la producción.

Según ha sabido ECD, Navantia y la Armada están realizando actualmente laCritical Desing Review (CDR). Un proceso de varios días en el que Navantiapone sobre la mesa el proyecto y se lo muestra a la Armada española. Se trata de la revisión crítica del diseño y es determinante para el destino final de lossubmarinos S-80 Plus.

Se tenía prevista para el mes pasado pero debido a los inconvenientes anteriormente citados, se realiza en este mes de julio. Además según fuentes internas de Navantia, se está preparando desde hace unas semanas, pero ha sido a partir de este mes de julio cuando han empezado las reuniones con laArmada en Cartagena

Será la Armada la que tome la decisión final y autorice la continuación del proyecto, para así proceder a la finalización del submarino S- 81 Plus. El objetivo es supervisar los pasos seguidos hasta ahora para no cometer errores como en el pasado y de esta manera cumplir con los estándares de calidad, para continuar con la producción sin más incidentes.

Por lo tanto, durante estas semanas se conocerá el futuro hacia el que se dirigen los submarinos de la serie S-80. De esta manera se esclarecerán las preocupaciones por parte de la Armada tras renovar el servicio activo de varios de los buques de la serie S-70 por 5 años más, cuando lo previsto era su retirada con la llegada de los nuevos submarinos.

http://www.elconfidencialdigital.com/defensa/submarino-S-80-juega-futuro-julio_0_2740525942.html

El mayor avión de transporte militar de China entra en servicio


Esta foto de archivo tomada el 11 de noviembre 2014 muestra el mayor avión de transporte militar de China los Y-20 realiza en el Airshow de China 2014 en Zhuhai.

La agencia de noticias Xinhua dijo que el plano Y-20 entró en servicio el miércoles y será utilizado para mover las fuerzas y carga sobre "largas distancias en diverso tiempo."

Que "marca un paso crucial para la fuerza aérea mejorando su capacidad estratégica de proyección de poder", portavoz de la Fuerza Aérea Shen Jinke, según fue citado.

El avión será utilizado para "salvaguardar la seguridad nacional, así como el trabajo de rescate y socorro nacional e internacional", agregó Shen.

El avión es el mayor avión de transporte construida en China. Tiene una capacidad de carga máxima de 66 toneladas y puede llevar a que, para la medida de lo 4400 kilometros, dijo la agencia estatal de noticias.

Añadió que el avión puede volar desde el oeste de China a Egipto con 55 toneladas a bordo.

China está involucrado en disputas territoriales con sus vecinos en los mares del Este y del Sur de China.


http://www.presstv.ir/Detail/2016/07/06/473843/China-Y20-Japan-East-China-Sea-South-China-Sea

Ejército sirio rechaza ataque en la ciudad de Alepo

El Ejército sirio, apoyado por las Fuerzas de Defensa Nacional, repelió un ataque terrorista en el noreste de la ciudad de Alepo y en la parte histórica de esa localidad, causando muertos y heridos, informó una fuente del campo de batalla a Sputnik.

"En Leramon (noreste de Alepo) el Ejército sirio logró a tiempo hacer estallar un coche bomba con un suicida que se dirigía a las posiciones de los militares (…) En Maisalun (cerca del centro histórico de la ciudad) los militantes francotiradores durante varias horas dispararon contra las posiciones del Ejército”, indicó la fuente.

Según la milicia, en Leramon en la madrugada del martes el Ejército y las milicias no sólo lograron prevenir un ataque terrorista, sino también atacar a los terroristas.

"En Leramon durante nuestro ataque logramos quitarles a los terroristas un tanque, vehículos de combate de infantería y camionetas con ametralladoras", afirmó la milicia.

Los combates en la ciudad de Alepo se intensificaron después de que el Ejército sirio y las Fuerzas de Defensa Nacional lograron repeler el ataque del grupo terrorista, Yeish al Islam, en los suburbios del norte de Alepo logrando bloquear una importante carretera que los terroristas utilizaban para el suministro procedente desde la frontera turca.

http://spanish.almanar.com.lb/

Estados Unidos devela cifra de muertos civiles durante los últimos 10 años a causa de sus ataques militares


Estados Unidos asegura haber matado entre 64 y 116 civiles desde que Barack Obama llegó al poder. Esta cifra de bajas ase confirmó en países en los que no se registran acciones bélicas constantes y reiteradas, por lo que los muertos civiles en Irak, Afganistán o Siria no están incluidas.

02 de julio de 2016 a las 18:50 hs

El dato fue dado a conocer por el mismo Pentágono que decidió derogar, aunque parcialmente, el secretismo que existe en Estados Unidos sobre sus ataques aéreos en operaciones antiterroristas en el extranjero. Las estimaciones de organizaciones independientes a nivel mundial discrepan con la cifra aportada por el gobierno de Obama, asegurando que las muertes de civiles son mucho más elevadas: entre 200 y 1.000 civiles muertos.
El por qué

La difusión de las cifras fue resuelta por las autoridades militares y políticas norteamericanas no sin antes haberse introducido en un debate intenso de varios meses de duración. A seis meses del fin de su mandato, Obama busca revertir las críticas a la “falta de transparencia” en las operaciones antiterroristas que han denunciado organizaciones humanitarias. EE.UU. dice haber realizado entre 2005 y 2015, 473 ataques aéreos que han causado la muerte de entre 2.372 y 2.581 combatientes, pero el informe no detalla ni cómo ni dónde se llevaron a cabo las operaciones. Según informaciones públicas, la mayoría de estos ataques fueron con drones de la CIA, que son aviones de mediano porte sin tripulación, o directamente por efectivos del Ejército en países como Pakistán, Somalia, Yemen y Libia. Las operaciones cuentan teóricamente con el aval de los gobiernos de esos países y, según una directiva de 2013, solo se llevan a cabo contra individuos que son considerados una amenaza latente para los EE UU.


Obama aprobó este viernes un decreto que establece que el Gobierno deberá difundir en cada año su estimación de civiles muertos en operaciones y detalla los procedimientos de EE UU para evitar muertes civiles. Este decreto podría ser cancelado por quien lo suceda en las elecciones de noviembre próximo

http://www.lr21.com.uy/mundo

Rusia apunta a Hawái con su misil balístico más potente

Vladimir FedorenkoSputnik
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Los preparativos para el ensayo del Sarmat, el misil intercontinental más pesado y potente del mundo, están en marcha en Rusia, informa el rotativo ruso 'Izvestia', que cita al exjefe del Estado Mayor de las Tropas de Misiles Estratégicos de Rusia, Víktor Yesin.

De acuerdo con esa fuente, el Sarmat sería lanzado hasta casi su máximo alcance, desde el norte de Rusia hasta las proximidades de las islas Hawái, que no solo es un paraíso turístico para Estados Unidos, sino también una de las zonas navales 'vedadas' de este país en el Pacífico, en donde cuenta con numerosas bases.

Este nuevo proyectil, cuya puesta en servicio operacional está programada para 2018, debería reemplazar al RS-20V Voevoda, que en estos momentos es el misil estratégico más pesado de Rusia, según la clasificación de laOTAN: SS-18 Satan Mod.3.

Según ha relatado Víktor Yesin, los Voevoda han estado en servicio más de 25 años y cada uno es capaz de portar diez ojivas nucleares de un megatón de potencia hasta una distancia superior a 11.000 kilómetros, circunstancia que garantiza que Rusia pueda tomar represalias en caso de que sufra una agresión. Sin embargo, todos estos proyectiles de largo alcance requieren un reemplazo.
Rendimiento energético mejorado

La característica principal de los Sarmat es su rendimiento energético mejorado. Esta característica abre la posibilidad de dotar a estos cohetes con diversos sistemas que permitirían superar las defensas antimisiles estadounidenses, tanto las actuales como las futuras.

Así, el exjefe del Estado Mayor de las Tropas de Misiles Estratégicos de Rusia ha explicado que "ese poder energético le proporcionaría la opción de lanzar ataques no solo a través del Polo Norte, sino también sobrevolando el Polo Sur".

Además, Víktor Yesin ha detallado que esa potencia mejorada "permite que el misil vaya equipado con medios adicionales para superar cualquier sistema antimisil" con lo cual, en el futuro, "será capaz de hacer frente a armas de ataque instaladas en el espacio".


https://actualidad.rt.com/actualidad/212271-rusia-lanzamiento-misil-sarmat

El Ejército sirio cesa el fuego durante 72 horas en todo el país


El Ejército nacional sirio ha declarado un cese el fuego de 72 horas de duración en todo el territorio del país, según la agencia Al Arabiya.

El alto mando militar sirio declaró en un comunicado citado por Reuters que "en todo el territorio de la República Árabe Siria se observará una periodo de calma de 72 horas desde las 13.00 horas del 6 de julio hasta las 24.00 horas del 8 de julio de 2016".

https://actualidad.rt.com/ultima_hora/212359-ejercito-sirio-cese-fuego

Reino Unido insta a OTAN a fomentar diálogo con Rusia desde una posición de fuerza

Reino Unido insta a OTAN a fomentar diálogo con Rusia desde una posición de fuerza
© AP Photo/ Roni Lehti / Lehtikuva

LONDRES (Sputnik) — La OTAN debe restablecer el nivel de defensa, revisar el sistema de contención de Rusia y reiniciar el diálogo con Moscú desde una posición de fuerza, revela un informe del comité defensivo del Parlamento británico.


"La Alianza debe restablecer su sistema de defensa, revisar el sistema de contención y reanudar el diálogo con las autoridades rusas", indica el documento, dedicado a Rusia.

El informe subraya que el diálogo con Moscú debe llevarse a cabo desde una posición de fuerza.


En particular, el comité de defensa del Parlamento de Reino Unido recomendó a su Gobierno a "reconsiderar la efectividad de la actual política de contención de enfrentamientos militares mediante el uso de armas convencionales y nucleares, así como ataques desde el aire, el mar y la tierra".

El documento señala que el Gabinete de Reino Unido debe reconocer el nivel de reforzamiento alcanzado por el Ejército ruso y "responder al mismo con severidad".

La próxima cumbre de la OTAN, que tendrá lugar el 8 y el 9 de julio en Varsovia, contará con la participación de 2.103 delegados de 53 países, 28 de los cuales forman parte de la Alianza.

http://mundo.sputniknews.com/mundo/

Irak recibe una docena de helicópteros Mi-28N “Cazador Nocturno”



30 de junio de 2016 NIKOLÁI LITOVKIN, RBTH
La empresa rusa de exportación de armas, Rosoboronexport, envía los primeros 12 aparatos de un total de 48 a las Fuerzas Aéreas iraquíes.



El país árabe recibirá un total de 48 aparatos según contrato de 2012. Fuente:Alexander Ryumin/TASS


Irak recibe la primera docena de helicópteros rusos Mi-28N "Cazador nocturno” según un acuerdo firmado en 2012, tal y como informa a RBTH una fuente del complejo militar-industrial.


“Por contrato serán un total de 48 aparatos para el grupo de las Fuerzas Aéreas de Irak”, comenta la fuente.


Según Dmitri Safonov, analista militar del diario Izvestia, el contrato por todos los aparatos asciende a 4.200 millones de dólares, y el coste asociado a los equipos tiene un precio de 1.000 millones de dólares.
Primera misión del Mi-20N en Siria



En el marco de la operación para la liberación de la histórica ciudad de Palmira, en Siria, que tuvo lugar el pasado 27 de marzo, los militares rusos utilizaron el helicóptero Mi-28N “Cazador Nocturno”.




En el video se muestra cómo se destruyen vehículos blindados del ISIS utilizando misiles antitanque y después, la liquidación de militantes en una casa de la ciudad siria.

Se trata de la primera información sobre el uso de este aparato aéreo en territorio controlado por el Estad Islámico. Anteriormente se habían utilizado exclusivamente para garantizar la seguridad de la base de Jmeimin, en la cual se encuentra el grupo de aviación ruso.

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Las Fuerzas Aeroespaciales rusas, listas para recibir un nuevo caza T-50


6 de julio de 2016 NIKOLÁI LITOVKIN, RBTH
Comienzan las pruebas para la puesta a punto del octavo caza de quinta generación T-50. Según un representante de la empresa desarrolladora, hacia finales de otoño los primeros 12 aviones estarán listos y se firmará un contrato con el Ministerio de Defensa para la producción de nuevas aeronaves.
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Fuente:Vitali V. Kuzmin

El octavo caza de quinta generación T-50 en serie (llamado “Futuro sistema de aviación de primera línea”, PAK FA) desarrollado por United Aircraft Corporation (OAK por sus siglas en ruso) ha despegado en Komsomolsk del Amur (a unos 9.000 km al este de Moscú, Extremo Oriente, nota de redacción). El consorcio ha llegado a la última etapa del trabajo de construcción y pruebas antes enviar la primera escuadrilla (12 aviones) a las fuerzas armadas del país. 



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Cómo serán los primeros T-50

Según el observador militar de Izvestia, Dmitri Litovkin, durante los primeros años tras su entrada en las tropas, los T-50 se irán adaptando poco a poco a las características generales de los cazas de quinta generación.

“Por ahora no existen los motores de quinta generación del Tipo 30. El T-50 está equipado con los mismos motores con los que vuela actualmente el Su-35S, de generación 4++. Por ahora estos motores no garantizan una correlación peso/propulsión/consumo de combustible propia de un caza de quinta generación, a pesar de su capacidad para alcanzar una velocidad de crucero supersónica”, señala el experto.



Según Litovkin, para poder agilizar el proceso de construcción e investigación científica en este ámbito es necesario contar con el apoyo de los socios estratégicos de Rusia en la cooperación técnica militar: India, Argelia y Vietnam. “Estos países promueven una política independiente en materia de técnica militar y cuentan con los medios económicos para adquirir tipos de armamento avanzados. La investigación y el desarrollo conjuntos agilizarán la creación del caza estándar de quinta generación”, añade Dmitri Litovkin.

El experto señala que el nuevo contrato para la venta de aviones de quinta generación se negociará con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa a finales de 2016, cuando el departamento militar defina la cantidad necesaria para satisfacer las necesidades de las Fuerzas Aeroespaciales.
Las características del T-50



Este nuevo caza ruso está pensado como el principal competidor del F-22 Raptor. No obstante, el caza estadounidense lleva ya más de cinco años en las fuerzas aéreas de EE UU y cuenta con una gran experiencia militar adquirida en Irak.

Los fabricantes de armamento rusos no han desvelado el coste de la investigación y la producción de los T-50, aunque se sabe que es muy inferior al de su único análogo en el mundo. Washington invirtió en la creación del F-22 Raptor más de 74.000 millones de dólares para obtener un producto que cuesta 146 millones de dólares. De acuerdo con el contrato firmado con el complejo industrial militar de EE UU, el Pentágono adquirió 187 cazas, tras lo cual el programa F-22 Raptor se cerró.








“El T-50 comienza a producirse en serie bastante más tarde que su análogo estadounidense. Esto permitirá que todas las ventajas y los inconvenientes de la aeronave existente se tengan en cuenta a la hora de crear el nuevo caza. Una situación similar se dio en el caso delcaza multipropósito de cuarta generación Su-27: el prototipo del avión ruso salió mucho después que el F-16 estadounidense y había corregido los fallos de su análogo. Gracias a ello, el avión ruso logró a superar al estadounidense en sus características de combate”, comenta a RBTH el profesor de la Academia de Ciencias Militares Vadim Koziulin.

Según el experto, el T-50 es capaz de lanzar toda la gama de misiles de alta precisión existentes del tipo aire-aire, así como todas las bombas guiadas.

“En el ámbito de la tecnología furtiva, para el PAK FA se están desarrollando misiles especiales con perfil cuadrado, lo cual permitirá cargar una mayor cantidad de ojivas para el cumplimiento de sus misiones militares”, añadía el experto.

http://es.rbth.com/tecnologias/defensa/2016/07/06/las-fuerzas-aeroespaciales-rusas-listas-para-recibir-un-nuevo-caza-t-50_609225