Google+ Followers

jueves, 18 de julio de 2013

China en las Seychelles


El buque de la marina china de Harbin, un destructor pesado tipo 052 , llegó a mediados de junio a la República de Seychelles con una misión especial: participar en desfile del Día Nacional de Seychelles .

El desfile terminó siendo dominada por una compañía china que marcha naval especialmente capacitado que pretendía impresionar a los funcionarios y residentes del pequeño estado insular del Océano Indico.

Un artículo publicado en sitio web de la marina de guerra china  dijo que elhabía entrenado durante tres meses para actuar en el Seychelles evento.

Ha sido ampliamente cree que si la marina de guerra de China trató de establecer estaciones en el extranjero, uno de los primeros lugares probables serían las Seychelles , un país de 115 isla estratégicamente situada 930 millas frente a la costa este de África.

El año pasado, el ministro de Defensa chino, general Liang Guanglie , por primera vez, encabezó una importante delegación para visitar lasSeychelles y pidió la cooperación militar más profundo, intensificando la especulación de que China, quiere construir una base naval allí.

El destructor chino  se quedaron en las Seychelles durante cuatro días. El único gran país que envió una delegación oficial al evento fue Rusia .



Baiterek resucita




El Proyecto Baiterek (Байтерек) Era Una Iniciativa Conjunta Entre Rusia y Kazajistán Que pretendia Lanzar el cohete Angara A5 de la Empresa Khrunichev-sustitutos del Protón-desde la rampa de LANZAMIENTO UKSS del cosmódromo de Baikonur. En Principio, el Proyecto satisfacía a Todos.Rusia conseguía ASI Una de base de LANZAMIENTO Adicional del Angara-ademas de Plesetsk-para Alcanzar Todo tipo de órbitas, MIENTRAS Que Kazajistán ponia do granito de arena párr Crear sin incipiente Programa espacial proprio. De Pero tras EMPRESAS Jahr y Jahr de marear la perdiz y tirar Millones de rublos en la ONU pozo sin fondo, el Proyecto no iba a ningun Lado. La rampa UKSS, CONSTRUIDA inicialmente párrafo el cohete Energía, seguia exactamente IGUAL QUE HACE Décadas, salvo Por Un par de Nuevas Capas de pintura.

Angara A5 (Baiterek).



A Principios de Este Año Baiterek ESTABA muerto. In Estós Jahr Kazajistán no ha mostrado Demasiado Interés por El Proyecto y Rusia ya ha Tomado la decisión de Lanzar el Angara A5 desde el cosmódromo de Vostochni, Por Lo Que Baiterek sí ha Vuelto superfluo. Pero a rey muerto, rey de Puesto. Contra Pronostico del todo, HACE UNOS Días el Proyecto Baiterek volvio a nacer, Pero reencarnado Ahora en el cohete Zenit en Vez del Angara. Efectivamente, Kazajistán, Rusia y Ucrania han del FIRMADO UN Acuerdo párr desarrollar cohetes Zenit mejorados Que puedan servicio Lanzados desde Baikonur.


Energía-KV, versión pesada del Zenit. A la Izquierda la versión actual con el motor RD-175 , a la Derecha Una version Más antigua con cohetes de combustible Sólido (RKK Energía).



Los Detalles Técnicos del nuevo Baiterek Aun hijo Desconocidos, Pero si Hablamos de la ONU cohete Zenit Mejorado TODO Apunta a Que se parecerá a los Proyectos Energía-K y Sodruzhestvo, CAPACES de Lanzar Entre 20 y 100 TONELADAS en órbita baja. El Energía-K-o Energía-KV-podra situar veinte TONELADAS en órbita baja en Vez de las 14 TONELADAS del Zenit normal. Recordemos Que ACTUALMENTE es la Empresa RKK Energía, Fabricante de las naves Soyuz, el Accionista Compañía Sea Launch principal de la, Encargada del LANZAMIENTO del cohete Zenit desde el Océano Pacífico y desde Baikonur, en this ÚLTIMO Caso MEDIANTE la Land Launch filial. El Zenit es sin Lanzador Que se fabrica en Ucrania en las Instalaciones de KB Yuzhnoe, Pero Emplea Motores Rusos (RD-171) y Una Tercera Etapa also rusa (Blok-DM-SL). Precisamente, RKK Energía lleva Jahr proponiendo el Desarrollo De Una version mejorada del Zenit párrafo Lanzar la futura nave tripulada rusa PTK-NP desde Baikonur. Si FINALMENTE el nuevo Baiterek Sigue Adelante, RKK Energía y la PTK-NP sí marcarán sin Tanto un su favor. Lo Que Si Que PARECE claro es Baiterek-y el Zenit-se Resiste a morir.


VERSIONES Pesadas del Energía-KV, Llamadas informalmente Sodruzhestvo (Novosti Kosmonavtiki / RKK Energía).


VERSIONES de Zenit Pesados ​​desarrollados Por La Empresa ucraniana KB Yuzhnoe. A la Izquierda el 'Tri-Zenit' o 11K37 de la Época Sovietica, a la Derecha Una version moderna muy parecida al Sodruzhestvo (KB Yuzhnoe).

Problemas con Gripenami SAAF continuaron

https://www.youtube.com/watch?v=oIQ5rDL4cTg


La SAAF no ha renovado el contrato con Saab para el mantenimiento de múltiples Gripen. Además, los sudafricanos abandonaron la intención de crear una  las escuelas destinadas a las tripulaciones de vuelo de las aeronaves de este tipo.


La situación con respecto a la operación de Gripen por Sudáfrica está empeorando.La falta de fondos y un número suficiente de medios cualificados, hacen que se almacene casi la mitad de la aeronave. Según la oposición SAAF ahora tiene sólo seis pilotos autorizados a enarbolar el tipo


El contrato para el mantenimiento Gripen operado por S Fuerza Aérea Africana outh (SAAF, Fuerza Aérea de Sudáfrica) se completó en abril de este año. Pretoria, sin embargo, no ha mostrado interés en su extensión. Actualmente los trabajos de mantenimiento se llevan a cabo de forma independiente, sin el apoyo de los fabricantes. Magnus Lewis-Olsson, Presidente de Saab Sudáfrica considera que no es una buena solución porque no se puede estar en condiciones de proporcionar el nivel de servicio adecuado.

Recordemos que hace unos meses, la opinión pública sudafricana se enojó en gran medida saber el hecho de que la SAAF decidió retirar del servicio hasta 12 de 26 Gripen ( almacenado Sudáfrica Gripeny , 13/03/2013). La historia oficial fue que la razón es la falta de fondos suficientes para su funcionamiento.
Artículo completo en http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=10964

Polonia se prepara para comprar nuevos helicópteros para el Ejército

https://www.youtube.com/watch?v=5zIyCbhUZ_c https://www.youtube.com/watch?v=GksmShyGZqM https://www.youtube.com/watch?v=8wYxHbMq9mI


La Inspección de Armamento de Polonia ha propagado la noticia de que las negociaciones sobre los aspectos técnicos del contrato del helicóptero en las que 70 helicópteros serán adquiridos por las Fuerzas Armadas polacas han comenzado.

Las empresas que entraron en la licitación son Sikorsky Internacional Operations Inc., Sikorsky Aircraft corporaciones y alianzas de negocios PZL,Eurocopter SAS y Heli Invest Alliance Services y, finalmente, PZL-Świdnik cuyo accionista mayoritario es Agusta Westland .

Una vez finalizados los requisitos técnicos serán invitados a las empresas a crear las ofertas.

Sikorsky ofrece su S-70i Halcón Negro, ya que se fabrican en Mielec, Polonia. El S-70i tiene palas del rotor modernos, aviónica modernizada, nuevos motores - T700- GE -701D.

Por último, el Halcón Negro producido en Mielec es que cuentan con un sistema integrado que informará a la tripulación acerca de los daños que el helicóptero sufrió.




El helicóptero Eurocopter ofrece la EC.725, que se produce en Łódź.Eurocopter es todavía un poco tarde a la hora de iniciar el proceso de producción, sin embargo, que ha firmado un contrato con la no WZL. 1 (Military Aviation Fondo no. 1), que permitió a EADS para ponerse al día con la competencia.

Agusta-Westland ofrece el helicóptero mediano ascensor AW149. Aunque no está probado en combate el AW149 es el que ofrece el diseño más moderno entre los dos aguas al ejército polaco.





El valor del contrato es de alrededor de 2 euros - 2,5 millones de dólares. El objeto principal del acuerdo es un "suministro de 70 piezas de apoyo de combate y helicópteros de apoyo logístico en cuatro versiones especializadas, que serán adquiridos en la base de una plataforma común y logística empaquetan junto con un sistema integrado de formación y de paquetes de entrenamiento."

La parte difícil es cubrir todas las necesidades de varias misiones diferentes con un solo modelo. Las tareas que el nuevo helicóptero tendrá que cumplir son muy variadas.

48 helicópteros serán entregados en una variante de carga. La Fuerza Aérea es conseguir 10 Combat SAR pájaros, mientras que la Armada va a recibir 6 helicópteros SAR y 6 ASW (guerra antisubmarina) queridos.