Burkina Faso se ha convertido en el último país africano en ordenar el avión de transporte C295W de Airbus, con un pedido firme para un avión.
Airbus hizo el anuncio el 11 de diciembre, diciendo que el avión fue ordenado como parte de la Ley de Adquisición Militar 2018-2022 de Burkina Faso. Esto fue aprobado por el Parlamento del país en 2017, que otorgó un presupuesto de FCFA725 mil millones ($ 1.2 mil millones) para reformar y reequipar a las fuerzas armadas de la nación.
Bernhard Brenner, jefe de marketing y ventas de Airbus Defence and Space, dijo: "Estamos muy orgullosos de ver que con Argelia, Egipto, Ghana, Malí, Costa de Marfil y ahora Burkina Faso, el C295 se está convirtiendo en el avión de pasajeros táctico estándar del siglo XXI". en África, con 36 aviones operando en la región ".
La fuerza aérea de Burkina Faso tiene una capacidad limitada de aviones de transporte, con su único PTDI NC235-220 puesto a tierra durante varios años después de ser adquirido de Indonesia de segunda mano en 2007 para reemplazar un Hawker Siddeley HS 748. Se cree que la Fuerza Aérea tiene un solo Aero Commander 500B, Beech King Air 200, Cessna 337, N-262 Fregate, Boeing 727 y Air Tractor AT-802 en su inventario para tareas de transporte, pero se desconoce la capacidad de servicio de estas plataformas.
En la última década, Burkina Faso ha recibido varios lotes pequeños de aviones, incluidos tres Super Tucanos de Brasil en 2011, tres aviones ligeros Tetras donados de Francia en 2012, un solo helicóptero AW139 de Italia en 2016 y dos Mi-171Sh armados helicópteros armados de Rusia en 2018. Taiwán donó dos helicópteros Bell UH-1H de segunda mano en 2017.
La fuerza aérea de Burkina Faso hasta hace relativamente poco tiempo era incapaz de combate, pero se ha expandido en los últimos años, recibiendo dos Mi-35 de Rusia en 2005 y luego el Super Tucanos en 2011. A pesar de la adquisición de aviones de combate, el brazo aéreo está orientado a la vigilancia de fronteras y misiones similares.
No hay comentarios:
Publicar un comentario