Una fuerza de F-35A CTOL lanza un AIM-120 durante una prueba con fuego 5 junio 2013. / Matt Short, Lockheed Martin
Los últimos meses han visto un cambio en el libro sobre la caza F-35 Joint Strike.En febrero, cuando toda la flota parada se puso en marcha tras el descubrimiento de un problema de motor, el programa aún estaba sumida en su papel como el niño del cartel para todo lo que está mal con el programa del Pentágono.
Desde entonces, los costos del programa han caído $ 4,5 mil millones , la compra de un quinto lote de motores se ha completado , y el programa ha identificado en cada servicio que tendrá cazas operativos. ERl Miércoles, el Comité de Servicios Armados de la Cámara mató rotundamente una propuesta para congelar el trabajo en el combate de quinta generación.
La buena noticia para los seguidores del programa se puso un poco mejor hoy, con la primera prueba de un misil en vuelo ya ha concluido con éxito. Desde un programa de Office Comunicado de prensa conjunto:
Un despegue convencional del F-35A y el aterrizaje (CTOL)completaron el primer lanzamiento de un misil en vuelo, un AIM-120 C5 AAVI (AMRAAM Vehículo aéreo instrumentado). El vuelo fue realizado por el teniente coronel George "Boxer" Schwartz. El avión, conocido como AF-1, lanzado el misil sobre el Point Mugu Sea Range prueba de la bahía de armas interna.
Este es el primer lanzamiento en el F-35 y el AIM-120 mostró una secuencia de comunicaciones lanzamiento hasta la expulsión de éxito, allanando el camino para el apoyo del Bloque de suelta flota 2B.
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El F-35 tiene diez estaciones de armas y puede transportar una carga útil de hasta 18.000 libras. La caza de quinta generación ya ha probado lanzamientos de bombas.
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