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domingo, 10 de junio de 2018

ACTUALIZADO A NUEVO ESTÁNDAR M3M ,EL BOMBARDERO SUPERSÓNICO TU-22 DE RUSIA LLEGA A LOS CIELOS EN AGOSTO




La variante Tu-22M3M del Tu-22, un bombardero supersónico de ala de barrido variable, realizará su vuelo inaugural en agosto y entrará en servicio en octubre. La Fuerza Aérea rusa opera 62 Tu-22M3. Algunos de los aviones han llevado a cabo misiones de combate en Siria. Según los planes que se han anunciado, 30 TU-22M3 se habrán modernizado para cumplir con el estándar M3M en 2020. Este avión no está clasificado como un bombardero pesado y, por lo tanto, no está cubierto por el nuevo tratado START.

Esta actualización de gran alcance incluye aviónica mejorada, un nuevo conjunto de comunicaciones, un sistema de control de armas actualizado, equipos de navegación de radio digital y la capacidad de atacar objetivos de superficie y mar con armas guiadas de precisión de largo alcance.

Tiene las siguientes especificaciones: una velocidad máxima de 2.300 km / h; una velocidad de crucero de 900 km / h; un techo operativo de 13,000 m; una altitud máxima de 14,000 m; una tasa de ascenso de 15 m / s; un rango operacional de 7.000 km (10.000 km con reabastecimiento de combustible en el aire); un peso vacío de 53,500 kg; un peso máximo de despegue de 126,400 kg; y una tripulación de 4. La cabina presurizada está equipada con sistemas de control climático. El avión está propulsado por dos motores turbohélice NK-25 con tomas de aire grandes y escapes dobles. Cada motor produce un empuje máximo de 25,000 kg. Con su equipo de triciclo, el avión puede aterrizar en pistas no preparadas.

El conjunto de armamento incluye un misil Kh-32 de largo alcance y multiusos específicamente diseñado para atacar a los grupos de ataque de portaaviones de la Marina de los EE. UU. Con una ojiva nuclear o convencional de 500 kilogramos (1,102 lb). También puede atacar objetivos terrestres. La lista de activos enemigos que puede aniquilar incluye equipos de radar, grandes embarcaciones, puentes, centrales eléctricas, puestos de comando y otras instalaciones militares. Equipado con un sistema de navegación inercial y un buscador de radar de radio, no necesita depender de los satélites como guía, lo que lo hace inmune al atasco.
Resultado de imagen de l Kh-32
El misil vuela a lo largo de una trayectoria única, trepando a la estratosfera (40 kilómetros) después del lanzamiento y luego bajando directamente para alcanzar el objetivo o ejecutando una inmersión más superficial para acercarse a ella volando a una altura de cinco metros sobre la superficie. A una altitud tan baja, el radar no puede detectar el Kh-32 hasta que esté a solo 10 km de distancia, dejando una ventana de reacción de aproximadamente 10 segundos. Rápidos y maniobrables, los sistemas de defensa aérea tienen pocas oportunidades para evitarlo. El misil tierra-aire SM-6 (SAM), la mejor herramienta de defensa aérea de Estados Unidos, es inútil contra el Kh-32.

Tiene un alcance operacional de hasta 1,000 kilómetros y una velocidad máxima de 5,400 kilómetros por hora (1,500 metros por segundo) durante la fase terminal de su vuelo.

El Tu-22M3M puede transportar tres KH-32 (que pesan aproximadamente seis toneladas cada uno) o 12 de los misiles Kh-15 más ligeros. El Raduga Kh-15 es un arma aerostática hipersónica aire-superficie con un alcance operativo de 300 km. La aeronave podrá transportar entre seis y ocho misiles de crucero de rango medio Kh-SD (hasta 2.000 km), y hay planes para desarrollarlo y producirlo bajo los auspicios del Programa Estatal de Armamentos de Rusia para 2018-27 (GPV-2027 )

Su carga útil también está compuesta por bombas de caída libre FAB-250 o FAB-1500. La aeronave está armada con un cañón GSH-23 (23 mm) de doble cañón instalado en la torreta trasera remotamente controlada.

El Tu-22M3M utiliza el subsistema de computación especial para todo clima SVP-24 para una guía precisa. El sistema de navegación por satélite GLONASS compara constantemente la posición del avión y el objetivo. El SVP-24 mide los parámetros ambientales para corregir el vuelo. Se recibe información de todos los enlaces de datos para calcular su envolvente de vuelo. Hay suficientes sensores para habilitar la orientación, incluso si los receptores GLONASS están atascados. Con la guía de «olvídate del fuego», el piloto puede concentrarse en contrarrestar las amenazas y encontrar nuevos objetivos para golpear.

Actualmente, la flota de aviación estratégica de Rusia está experimentando una amplia renovación. La modernización de los bombarderos pesados ​​estratégicos supersónicos Tu-160 está en marcha y se completará en 2030, junto con la actualización Tu-22M3M. La capacidad de la Fuerza Aérea rusa de atacar los activos del enemigo como un elemento de la guerra convencional, no nuclear, se ampliará enormemente. La capacidad de ataque convencional de sus fuerzas armadas se aumentará mediante la adición de multiplicadores de bajo costo a su arsenal existente de armas ofensivas de largo alcance convencionales. Esto mejorará significativamente su capacidad de proyección de potencia. El conflicto en Siria ha sido un buen ejemplo de esto. Las actualizaciones exitosas de las fuerzas de aviación de largo alcance de Rusia ilustran la capacidad de la industria de defensa rusa para enfrentar los desafíos de hoy.

https://es.news-front.info/2018/06/10/actualizado-a-nuevo-estandar-m3m-el-bombardero-supersonico-tu-22-de-rusia-llega-a-los-cielos-en-agosto/

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