El TCG Anadolu, un buque de asalto anfibio que puede funcionar como portaaviones ligero basado en el portaaviones español Juan Carlos I, está en su fase final de producción. Turquía se convertirá así en el 10º país con un navío de este tipo.
La construcción del primer buque de asalto anfibio de la Armada Turca, bautizado como TCG Anadolu (L-408) y que puede funcionar al mismo tiempo como un portaaviones ligero, continúa a buen ritmo y se espera que la botadura del navío pueda llevarse a cabo a principios de 2019.
“Aproximadamente el 80% de los módulos (de construcción del buque) están al final de su fase de producción”, declaró a agencias turcas Metin Kalkavan, presidente de la Cámara de Mercantes de Estambul, el Mármara, el Egeo, el Mediterráneo y el Mar Negro. “Inmediatamente después de la fase de producción, se llevarán a cabo los ensamblajes”, añadió.
Kalkavan destacó que la incorporación a la flota del TCG Anadolu, compuesto por 114 módulos, permitirá incrementar notablemente las capacidades operativas de la marina turca. “Nos convertiremos en el 10º país en tener una nave semejante. Sólo existen cinco o seis fabricantes en el mundo (de estos barcos)”, subrayó, indicando que el coste total del proyecto supera los 1.000 millones de euros.
Construida desde 2016 en los astilleros de Estambul, el TCG Anadolu tiene 232 metros de largo, 32 metros de ancho y 55 metros de altura, y un 68% de sus componentes han sido fabricados en Turquía. El buque, que está previsto sea fletado al mar en febrero de 2019, forma parte de los planes de Turquía para modernizar y fortalecer su flota, y está basado en el portaaviones español Juan Carlos I.
Tendrá capacidad para transportar 6 cazas F-35B, además de 4 helicópteros de ataque T129 ATAK, y 8 helicópteros de transporte Eurocopter AS532, entre otras aeronaves. Permitirá a las Fuerzas Armadas Turcas (TSK) incrementar su presencia internacional al aumentar su capacidad para llevar a cabo misiones a largas distancias y de larga duración, tanto militares como de asistencia humanitaria, y servirá al mismo tiempo como centro de mando y buque insignia de la Armada Turca.
De cara a la próxima década, Turquía quiere incorporar también a su Armada su primer portaaviones de gran tonelaje. El país euroasiático también tiene planes para modernizar su flota submarina –compuesta actualmente por 13 submarinos- con la construcción de al menos seis submarinos de ataque Tipo 214TN –que serán coproducidos por Turquía en los astilleros de Kocaeli- y el proyecto MiLDEN (Milli Denizaltı, o Submarino Nacional), que establece el desarrollo de un nuevo modelo de submarino de fabricación nacional.
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