DUBAI - Los Emiratos Árabes Unidos está en espera de garantías definitivas de Francia y el gobierno iraquí para vender su flota de Dassault Mirage 2000-9s antes de completar su contrato por 60 combatientes Rafale, Defense News se ha enterado.
Los Emiratos Árabes Unidos ha estado buscando vender su flota de cazas Mirage a la Fuerza Aérea iraquí desde 2011 y con los años las discusiones han fracasado debido a Francia bloquear el acuerdo, según un funcionario del gobierno de los Emiratos Árabes Unidos y una fuente francesa conocedores de las negociaciones, que habló con la condición de anonimato.
El acuerdo previsto pueda ver los Emiratos Árabes Unidos ofrecen inicialmente 10 aviones a la Fuerza Aérea Iraquí, con los fondos pagados directamente a Dassault como parte del pago inicial de acuerdo Rafale de los Emiratos Árabes Unidos.
La fuente francesa bien informada dijo que en sus esfuerzos para reducir los costos de la operación y finalizar el acuerdo, el gobierno francés ha renunciado a los cargos por servicio militar involucrado en el contrato de reducir el costo total en un 10 por ciento.
"Para facilitar el acuerdo Rafale, el gobierno se ha hecho cargo de los gastos 'aire acondicionado' de la formación, soporte de mantenimiento y otros servicios proporcionados por militares para reducir el costo de los Emiratos Árabes Unidos", dijo.
La fuente declaró que los Emiratos Árabes Unidos se espera que el costo esperado de cada aeronave en alrededor de $ 250 millones para un costo total de $ 15 mil millones.
De acuerdo con la fuente de los Emiratos Árabes Unidos, los últimos debates sobre el acuerdo para el Rafale fue el 18 de enero en el Palacio al-Bahr en Abu Dhabi.
Durante una visita a Abu Dhabi esta semana, dijo el ministro de Relaciones Exteriores francés, Laurent Fabius sobre el acuerdo Rafale: "Hay continuas conversaciones, somos optimistas (el ministro de Defensa francés) Jean-Yves Le Drian y yo ... Las cosas se ven positivo."
"Acuerdos sólo se convierten en una realidad después de haberlos firmado. Sin embargo, nos tocamos sobre este tema con el príncipe heredero el jeque Mohammed bin Zayed Al Nahyan, cuando nos reunimos con él el lunes en Abu Dhabi", dijo Fabius.
El ángulo iraquí
Los Emiratos Árabes Unidos está en conversaciones con el gobierno de Irak para tener los Mirages operan en el Kurdistán, la fuente de los Emiratos Árabes Unidos declaró.
"Queremos ofrecer a estos combatientes a los territorios kurdos, pero el gobierno central iraquí ha solicitado la prestación de estos combatientes a ellos", dijo la fuente.
La fuente agregó que desde septiembre, el ministro de Exteriores iraquí, Ibrahim al-Jaafari, ha realizado una serie de visitas a los Emiratos Árabes Unidos y se mantuvo amplios debates sobre el asunto.
"El gobierno iraquí nos aseguró que los territorios kurdos estarán protegidos y estamos a la espera de la decisión francesa ahora", declaró.
Según Wathaq al-Hashimi, director del Grupo de Estudios Estratégicos de Irak, Irak ha presentado su caso ante los Emiratos Árabes Unidos y está muy interesado en adquirir la aeronave.
"La pelota ahora está en el tejado de los Emiratos Árabes Unidos, el gobierno iraquí quiere que la aeronave se basará en Al base aérea de Balad y será utilizada en las operaciones de Kurdistán a Al Faw en el sur", dijo Hashimi.
En enero de 2015, los Emiratos Árabes Unidos ofreció hasta 10 Mirage 2000-9s a la fuerza aérea iraquí, tras una visita del primer ministro iraquí, Haider al-Abadi a Abu Dhabi.
La misma fuente EAU dijo en su momento que los Emiratos Árabes Unidos está tratando de fortalecer la seguridad de Irak, de norte a sur, en concreto las zonas de Bagdad a Erbil.
"Principalmente, Erbil porque muchos intereses estratégicos de los EAU están ahí en cuanto a inversiones en petróleo y gas, así como los demás", dijo el año pasado.
Los EAU tienen 36 polivalente Mirage 2.000 combatientes que han estado en servicio desde 1986, 30 de los cuales han sido ampliamente reformadas y luego actualizado a la misma norma que la flota más nueva de 32 Mirage 2000-9s entregado, a partir de 2003 por la francesa Dassault Aviation.
Las tecnologías y capacidades avanzadas que las 2000-9s Mirage incorporan incluyen "tecnología Rafale", de Dassault con aviónica modulares similares, una cabina de cristal LCD con gafas de la plena compatibilidad de visión nocturna y sensores y sistemas avanzados, según el acuerdo de compra de Bader 21 firmado en 1998.
En el núcleo de la navegación y ataque del sistema del Mirage 2000-9 es una unidad modular de procesamiento de datos desarrollada Dassault Thales- y similar a la utilizada en el Rafale. Esto sirve como el ordenador de misión, gestiona el sistema de navegación y ataque, controla el sistema de visualización de cabina y genera simbología para la cabeza arriba y muestra la cabeza hacia abajo. Como resultado, el Mirage 2000-9 se demanda para disfrutar de una golpiza mundo, altamente intuitiva interfaz hombre-máquina.
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