16 de diciembre 2014 en la Academia Rey Faisal de la Real Fuerza Aérea de la Fuerza Aérea de Arabia Saudí en Riad entrada ceremonia aeropuerto de la Fuerza Aérea de Arabia entregó el grupo sueco Saab AWACS y gestión de Saab 2000 AEW & C con un complejo radar Saab Erieye con antenas en fase activa. El avión entró en el nuevo formado 60 Escuadrón de la Fuerza Aérea de Arabia Saudita. El avión de control AWACS y Saab 2000 sistema de radar AEW & C con Saab Erieye durante la ceremonia de puesta en marcha de la Fuerza Aérea de Arabia Saudí. Riad, 16/12/2014 (c) www.facebook.com
El Grupo Saab en octubre de 2010, anunció la recepción de un contrato de cliente sin nombre para el suministro de aviones Saab 2000 AEW & C, con costo total del sistema de radar Erieye de 4,5 millones de coronas (670 millones de dólares) desde el período de ejecución de 4,5 años. El cliente fue identificado casi inmediatamente por los observadores como Arabia Saudita. En 2013, Saab ha recibido un contrato adicional vale 1100 millones de coronas en técnica tipo operación de apoyo a largo plazo de los Saab 2000 en Arabia Saudita.
Hasta el momento, la Fuerza Aérea de Arabia Saudita eran cinco "grandes" aviones AWACS y gestión de Boeing E-3A Sentry, comprados a Estados Unidos en 1983 y ubicados en el 18 Escuadrón. Se supone que la aeronave Saab 2000 AEW & C se utilizarán principalmente para la patrulla marítima y detección de objetivos en tierra.
Arabia Saudita se ha convertido en el segundo cliente Saab Erieye en la versión con la instalación del turbohélice regional Saab 2000. Anteriormente, en 2009 a 2012 cuatro aviones Saab 2000 AEW & C con sistema de radar Erieye fue para Pakistán, y se cree que es su adquisición para la Fuerza Aérea de Pakistán fue financiada por Arabia Saudita (en agosto de 2012 uno de los juego de aviones paquistaní Saab 2000 AEW & C fue destruido en el suelo durante un ataque de los islamistas en la base aérea Kamra ). Desde la producción de aeronaves de transporte regional Saab 2000 se interrumpió en 1999, luego pereobrudovaniya en avión AWACS se toman coche de este tipo en el mercado civil de secundaria.
http://bmpd.livejournal.com/1099708.html
El Grupo Saab en octubre de 2010, anunció la recepción de un contrato de cliente sin nombre para el suministro de aviones Saab 2000 AEW & C, con costo total del sistema de radar Erieye de 4,5 millones de coronas (670 millones de dólares) desde el período de ejecución de 4,5 años. El cliente fue identificado casi inmediatamente por los observadores como Arabia Saudita. En 2013, Saab ha recibido un contrato adicional vale 1100 millones de coronas en técnica tipo operación de apoyo a largo plazo de los Saab 2000 en Arabia Saudita.
Hasta el momento, la Fuerza Aérea de Arabia Saudita eran cinco "grandes" aviones AWACS y gestión de Boeing E-3A Sentry, comprados a Estados Unidos en 1983 y ubicados en el 18 Escuadrón. Se supone que la aeronave Saab 2000 AEW & C se utilizarán principalmente para la patrulla marítima y detección de objetivos en tierra.
Arabia Saudita se ha convertido en el segundo cliente Saab Erieye en la versión con la instalación del turbohélice regional Saab 2000. Anteriormente, en 2009 a 2012 cuatro aviones Saab 2000 AEW & C con sistema de radar Erieye fue para Pakistán, y se cree que es su adquisición para la Fuerza Aérea de Pakistán fue financiada por Arabia Saudita (en agosto de 2012 uno de los juego de aviones paquistaní Saab 2000 AEW & C fue destruido en el suelo durante un ataque de los islamistas en la base aérea Kamra ). Desde la producción de aeronaves de transporte regional Saab 2000 se interrumpió en 1999, luego pereobrudovaniya en avión AWACS se toman coche de este tipo en el mercado civil de secundaria.
http://bmpd.livejournal.com/1099708.html
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