Foto: ITAR-TASS
La revista estadounidense The National Interest comparó las turbinas de gas rusas T-80 y los motores diesel ucranianos del mismo modelo y llegó a la conclusión de que ambos modelos no son muy adecuados para las peleas urbanas. Sin embargo, el diesel T-80, debido a la menor glotonería, parece ser la opción más preferible, ya que en la marcha la columna de la turbina de gas simplemente "engullirá" todo el combustible.
Además, la opinión de la NI, el arma del T-80 no es adecuada para combates urbanos. Esta máquina fue diseñada para batallas de campo al estilo de la Segunda Guerra Mundial. Se suponía que el T-80 de alta velocidad llegaría al Canal de la Mancha en 5 días. Pero quién sabía que los años ochenta tendrían que librar intensos combates en las calles de Grozny y sufrir grandes pérdidas. Entre los militantes había muchos veteranos de la guerra en Afganistán, y conocían los puntos débiles de la máquina soviética.
Tiene ventajas obvias: la turbina de gas T-80 arrancará en cualquier helada, el carro está equipado con un motor de 1250 caballos de fuerza. Pero por el momento, en el tanque, en primer lugar, se aprecia su protección, sistema de armas y economía. En este sentido, el T-80 pierde en casi todos los aspectos al T-90A.
En cuanto al diesel T-80, esta opción, según los expertos occidentales, es preferible. Ucrania incluso logró exportar estas máquinas a Chipre y Pakistán. La versión diesel más reciente del T-80 es el T-84 Oplot. Este tanque está equipado con una protección dinámica bastante efectiva y un sistema de armas moderno, hasta ahora solo se han producido 10 copias de esta máquina.
En Rusia, el T-80BVM se promueve activamente como tanques para el Ártico, sin embargo, según los expertos de Military Review, la necesidad de esta máquina plantea grandes preguntas. Y algunos incluso sugieren que de esta manera en Rusia decidieron apoyar la planta de Omsk.
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