¡No hay suficiente información!
En los primeros días de diciembre de 2019, los medios de comunicación suecos, así como portales analíticos militares altamente especializados, estallaron en numerosos comentarios elogiosos a las discretas corbetas Visby de la Armada sueca, que demostraron una superficie de dispersión efectiva extremadamente pequeña (EPR / EOP) supuestamente durante el paso de una de las cinco hermanas de esta clase a través del área de exploración del radar de navegación de una de las embarcaciones civiles a una distancia de aproximadamente 1.5 millas.
Debido a la escasez de información proporcionada por fuentes suecas, es difícil determinar con certeza si esta "demostración" es cierta. ¿Hay otro bosquejo de los medios de comunicación del estado escandinavo, que es un intento de "jugar con los músculos" antes del comando de la Flota Báltica de la Armada rusa?
De hecho, en el contexto de la caída diplomática en curso entre Estocolmo y Moscú, además de aparecer regularmente en el espacio de los medios occidentales sobre el desarrollo por parte del ministerio de defensa sueco de conceptos para enfrentar la "amenaza rusa", los periodistas suecos podrían haber pintado un "marcador falso" en miniatura en la fotografía que representa el indicador multifuncional del radar de navegación, después de por qué este marcador se presentó como una firma de radar de una corbeta Visby.
¿Las corbetas Visby representan una amenaza para la flota báltica de la Armada rusa?
Basado en el diseño único del complemento de corbeta tipo Visby, está repleto de numerosas caras inclinadas y costillas hechas de materiales compuestos radioabsorbentes (cloruro de polivinilo y fibra de carbono en un aglutinante de vinil éter), así como bloqueos inversos de las partes superiores de los lados, lo que contribuye a la dispersión adicional de ondas electromagnéticas en el espacio, Sería extremadamente ingenuo suponer que la superficie reflectante efectiva de las corbetas suecas es comparable al EPR del componente de superficie clave del Báltico Flota de la Armada rusa - Corbetas, pr. 20380/85 "Stereguschiy / Thundering". Los mástiles de enfoque desarrollados, "colgados" con módulos remotos de los sistemas de guerra electrónica a bordo TK-25, antenas de comunicación táctica y otros "equipos" electrónicos, ciertamente no contribuyen a una reducción significativa en la visibilidad del radar de las corbetas domésticas, etc. 20380/85 en comparación con los barcos suecos; a pesar de que las superestructuras de nuestras corbetas también están hechas de materiales compuestos.
Surge una pregunta lógica: ¿son los componentes de la superficie y la aviación naval de la Flota Báltica capaces de detectar de antemano el hecho de que las corbetas de sigilo suecas se acercan, por ejemplo, a las zonas de restricción y prohibición antibuque de Kaliningrado y Leningrado A2 / AD, y también forman el antimisil adecuado "? paraguas "en caso de un ataque con misiles antibuque RBS-15 Mk2 / 3, que forman parte de la munición de ataque de las corbetas tipo Visby?
A pesar del hecho de que la pequeña superficie de dispersión efectiva de las corbetas suecas, correspondiente al intensificador de imagen de un pequeño barco de pesca, excluye la posibilidad de encontrar dirección por radares aéreos (incluidos en la arquitectura de los sistemas de observación y búsqueda Novella-P-38), el avión antisubmarino IL-38N a una distancia de más de 50–70 km, el impresionante rastro de estela todavía permite detectar Visby a una distancia de aproximadamente 100 km utilizando las aberturas sintetizadas (SAR) y sintetizadas en reversa (ISAR) utilizadas en la guía de ondas -Radares de brecha de aviones IL-38N.
Los módulos de observación optoelectrónica de torreta, que forman parte del Novell-P-38, también se pueden considerar de cierta ayuda en la búsqueda de la dirección de Visby. Estos productos que funcionan en IR / TV y canales de TV de bajo nivel, que proporcionan la detección de corbetas y marcas de estela a una distancia de 80 a 120 km, pueden ser útiles en un entorno meteorológico favorable. En cuanto a la capacidad de repeler los ataques con misiles antibuque RBS-15 Mk2 / 3, los sistemas de misiles antiaéreos para buques multicanal Redut Corvette Project 20380/85 son bastante capaces de hacer frente a una gama de tareas que implican interceptar elementos subsónicos y de baja maniobrabilidad de armas de alta precisión a una distancia de 1 a 150 km.
Publicado porEvgeny Damantsev
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