viernes, 27 de diciembre de 2019

Argentina recibe propuesta por Mi-171A2 y Mi-35M



Foto: Vladislav Perminov


En el marco de la nueva gestión de gobierno distintas empresas internacionales se han acercado tanto al Ministerio de Defensa como a las distintas fuerzas con propuestas técnicas y económicas por equipamiento militar.



En el caso ruso y a traves de su embajada, se han ofrecido distintos sistemas de armas para recomponer las capacidades que posee actualmente el Ejercito Argentino en torno a su flota de aeronaves de alas rotatorias. En ese sentido, la propuesta aborda la venta de helicópteros de transporte Mi-17 en su versión A2 (ultima version con full glass cockpit) ademas de helicópteros de ataque Mi-35M.

Si bien la propuesta incluyó también otro tipo de aeronaves a abordar prontamente en Zona Militar, las cantidades ofrecidas responden a las 12 unidades para transporte, otras 12 para apoyo de fuego/ataque y otras 12 explicitamente de ataque.


La Argentina viene desde hace años buscando modernizar su flota de helicópteros a razón de los años que posee su material actual. Ya hemos mencionado que desde el Comando de Aviación se busca incorporar unas 20 unidades de transporte y unas 12 de ataque, lo que estima que en los últimos meses hayan llegado propuestas de distintas compañías y países del mundo.

La Federación Rusa menciona a su vez en la propuesta enviada la posibilidad de establecer un centro logístico que podría establecerse en la Provincia de Córdoba para hacerse cargo del mantenimiento y la recorrida de los distintos sistemas.

Pese a consultas realizadas por Zona Militar, no se pudo conocer el monto total de la operación. Si se menciona que la opción rusa es una de las más factibles junto a la de otro país europeo.

Mi-171 A2

Prestaciones técnicas y de vuelo
Velocidad máxima 280 km/h
Velocidad de crucero 260 km/h
Alcance máximo con tanques de combustible principales 800 km
Techo de servicio 6.000 m
Techo estático fuera del efecto de tierra 4.000 m

Características de peso
Peso máximo al despegue 13.000 kg
Con carga en el gancho exterior 13.500 kg
Carga útil máxima:

Dentro de la cabina de carga
En el gancho de carga exterior
4.000 kg
5.000 kg
Turbomotores VK-2500PS-03
Potencia de despegue 2.400 cf
Potencia de emergencia 2.700 cf
Dimensiones de la cabina
Largo 6,36 m
Ancho 2,34 m
Alto 1,8 m
Volumen 23 m3
Capacidad
Personal de vuelo 1-2 people
Pasajeros 24 people
Limites de temperaturas de operación: -50 /+50°С


Mi-35M

Prestaciones de vuelo y prestaciones técnicas:
Motor TVЗ-1 1 7VMA o VK-2500 2х2200c.f.
Masa de despegue:
normal 10 mil 900 kg
máxima 11 mil 500 kg
Masa de despegue, variante de traslado en vuelo 12 mil kg
Masa de carga útil 2 mil 400 kg
Masa del helicóptero vacío 8 mil 354 kg
Velocidad
máxima 310 km/h
de crucero 260 km/h
Techo
estático 3 mil 150m
dinámico 5 mil 400 m
Alcance normal de vuelo hasta 460 km 
de traslado hasta 1mil km

Tripulación 2 personas
Armamento básico:
misiles guiados 9М114, 9М120, 9М120Ф, hasta 8 unidades;
misiles no guiados, del tipo C-8, calibre 80 mm, hasta 80 unidades;
misiles no guiados, del tipo С-13, calibre 122 mm, hasta 20 unidades;
contenedor para cañón con dos tubos, calibre 23 mm, 2 contenedores con montaje móvil de artillería, con cañón calibre 23 mm, incorporado, módulo de municiones 450-470 cartuchos

Opciones suplementarias:
estación de observación y puntería OPS-24N;
posibilidad de instalar una estación de radio extranjera;
complejo moderno de a bordo de equipos radioelectrónicos;
equipo luminotécnico, compatible con NVG;
rotor sustentador modernizado;
rotor de cola, en “X”;
sistema hidráulico modernizado;
tren de aterrizaje fijo;
complejo modernizado de misiles antitanques guiados, PTUR (ATGM);
sistema de izaje de carga, incorporado en el ala.

Complejo de protección contra destrucción:
estación de radar alertadora de irradiación ;
dispensadores de bengalas, trampas infrarrojas;
dispositivos para creación de interferencias en la banda infrarroja;
disipadores de calor;
redundancia múltiple de los sistemas más importantes del helicóptero;
blindaje eficiente de la cabina de tripulación y de los sistemas vitalmente importantes del helicóptero.

23/12/19

Zona-militar.com


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