Combatiente de superioridad de aire Su-35
Las fuerzas armadas de Indonesia esperan la entrega del primero de los once combatientes de superioridad aérea de dos motores Su-35 ordenados de la United Aircraft Corporation de Rusia para fines de 2019, según un reciente comunicado del ministro de Defensa, Ryamizard Ryacudu. El estado del sudeste asiático concluyó las negociaciones para adquirir los aviones de combate rusos en febrero de 2018, y Yakarta reportó una presión considerable por parte de los Estados Unidos para terminar la orden.en agosto de ese año como parte de la política estadounidense para reducir las exportaciones de armas rusas. Por su parte, EE. UU. Ha amenazado a los clientes con equipos rusos de alto nivel con sanciones económicas en virtud de la Ley de contrarrestar a los adversarios estadounidenses mediante sanciones: una medida ampliamente vista como un intento de minar el sector de defensa de Rusia, debilitar sus lazos de defensa a nivel mundial y ganar mercados para los fabricantes occidentales . Sin embargo, en octubre de 2018, Indonesia afirmó que seguiría adelante con la adquisición planificada del Su-35, independientemente de las amenazas estadounidenses.
Luchador de superioridad aérea de Su-27 Air de Indonesia
Respecto a las amenazas de sanciones estadounidenses, el ministro Ryacudu declaró que "fundamentalmente el problema se ha resuelto". Explicó que al intentar finalizar la adquisición: “ciertos desafíos se deben al hecho de que tres departamentos de la república están involucrados en el proceso ... El Ministerio de Defensa ha firmado todos los documentos, mientras que el Ministerio de Comercio y el Ministerio de Finanzas todavía están en proceso. "Mientras que Indonesia dependía en gran medida de las armas occidentales, a saber, el F-5 y el F-16A estadounidenses, la politización de las ventas de armas por parte de los Estados Unidos y Europa que se manifestó en un embargo de piezas de repuesto durante una disputa con Australia sobre Timor Oriental. a partir de 1999 dejó la flota manufacturada occidental incapaz de operar. La adquisición de aviones no occidentales para evitar tal vulnerabilidad ha sido imperativa desde entonces para la Fuerza Aérea de Indonesia. la columna vertebral de la cual actualmente está compuesta por luchadores de superioridad aérea Su-27 y Su-30 con el apoyo de un solo motor más ligero F-16 Fighting Falcons. Por su parte, Rusia nunca ha bloqueado el suministro de partes a los operadores de su hardware a menos que se utilicen directamente contra el ejército ruso, como en el caso de Georgia a partir de 2008.
Combatientes de superioridad aérea de Su-27 Air de la Fuerza aérea de Indonesia
El Su-35 representa un derivado altamente mejorado del diseño del Su-27, y al entrar en servicio será el avión con mayor capacidad de superioridad aérea en el sudeste asiático. Los combatientes despliegan un potente sistema de búsqueda y rastreo por infrarrojos e infrarrojo Irbis-E para una excelente conciencia de la situación, con un fuselaje liviano hecho en gran parte de materiales compuestos avanzados y motores tridimensionales de vectorización de empuje que se combinan para proporcionar una maniobrabilidad inigualable. El avión puede ser equipado para la caza de barcos de largo alcance y el ataque terrestre, pero está en su mejor momento en una función de aire a aire donde puede desplegar hasta 14 misiles aire-aire, incluido el misil hipersónico R-37M Mach 6. El luchador se beneficia de los sistemas de guerra electrónica de vanguardia, una alta velocidad de más de Mach 2.2, un alto 20 km Altitud operativa y acceso a municiones como el Kh-35 y el R-27ER para el combate aire-aire. Las fuerzas armadas de Indonesia han indicado un interés potencial en futuras compras de seguimiento del Su-35, aunque aún no se sabe si esto será parte de una nueva expansión de la flota de cazas o si se intentará reemplazar aviones más antiguos. Indonesia fue el segundo país en el mundo después de que China colocó una orden de exportación para el Su-35, con el Su-30SM más barato pero significativamente menos capaz, demostrando ser un avión más popular. Egipto y Argelia informaron desde que concluyeron las negociaciones y decidieron adquirir el avión, aunque los detalles sobre cómo estas adquisiciones son aún inciertos.
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