En los medios masivos de China en los últimos días, el proceso de preparación de los aviones de combate rusos para el próximo desfile militar programado para el 74 aniversario de la victoria de la URSS en la Gran Guerra Patriótica se está discutiendo en detalle . Es característico que se preste mucha atención al desarrollo del pasaje sobre la Plaza Roja de los bombarderos rusos Su-34. Curiosamente, ¿por qué los chinos se interesaron tanto en nuestro vehículo de combate?
Las publicaciones en papel y los portales de noticias del Imperio Celestial publican la opinión de varios expertos locales que recuerdan a los lectores la reciente colisión de dos Su-34 en el cielo sobre el Estrecho del Tártaro del Lejano Oriente el 18 de enero de este año.
La retirada de ambas aeronaves fue desde el mar hacia la costa aproximadamente entre Sakhalin y el territorio de Khabarovsk y colisionó en vuelo. La tripulación de uno de los autos logró expulsarse, pero solo uno de ellos sobrevivió, los otros dos pilotos murieron cuando el auto cayó al agua.
Dado que las estructuras oficiales rusas no informaron sobre las causas del accidente y el progreso de las operaciones de rescate, los chinos comenzaron a especular independientemente sobre el incidente.
Aquí hay dos preguntas típicas que se discuten activamente en el portal chino Sina:
"Si el Su-34 colisiona en el aire, ¿significa esto que no tienen ningún sistema de advertencia para la convergencia crítica?" ¿O fueron estos sistemas desconectados en ese momento?
"Tal vez esto indica un nivel insuficiente de electrónica implementada por los rusos en el Su-34 y, en consecuencia, en otras aeronaves?"
Los expertos chinos en el campo de la aviación creen que la caída de dos Su-34 rusos podría haber sido el resultado de las recientes mejoras en la electrónica de a bordo de los aviones militares rusos. Es característico que el PRC ni siquiera tenga en cuenta ninguna otra versión de lo que sucedió, a excepción del problema con el llenado electrónico de la aeronave.
Se sugiere que los pilotos rusos, debido a las imperfecciones técnicas del equipo a bordo, podrían ver los datos de pilotaje del radioaltímetro y otros dispositivos de navegación con un ligero retraso, lo que provocó una colisión trágica en condiciones climáticas adversas y una visibilidad visual insuficiente.
Hablando en términos generales, los participantes en la discusión sobre el accidente aéreo ruso en los medios de comunicación chinos expresan su sorpresa de cómo dos aviones tan grandes y bastante maniobrables podrían chocar.
También se debe tener en cuenta que el otro día el público chino se sorprendió por la caída de la Fuerza Aérea Japonesa F-35 en el mar sin la menor señal de una situación imprevista por parte de un piloto o de la electrónica a bordo.
El enfoque de los camaradas chinos se puede entender. Este es un ejemplo clásico del concepto de que la tecnología importada a menudo es peor que la china.
Claro por eso los cazas chinos que son "mejores"no se caen como los J-15,no?
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