TsAGI han completado la siguiente etapa de prueba del modelo del avión mediano de transporte militar Il-276

Los especialistas de TsAGI han completado la siguiente etapa de prueba del modelo del avión mediano de transporte militar Il-276. El trabajo se llevó a cabo en un túnel de viento transónico de TsAGI en el marco de un contrato con PJSC "IL".

En esta etapa, el objetivo de la investigación fue estudiar las características aerodinámicas de modelos de aviones con ala mecanizada en crucero y configuraciones de aterrizaje. En las pruebas, los modos de despegue y aterrizaje se reprodujeron tanto con los claros como con los listones y aletas. Como resultado, los científicos del Instituto han determinado las características aerodinámicas en la desviación de los elementos de la mecanización y los controles del despegue.

Este año, se planea estudiar las características aerodinámicas de un modelo de un avión con un ala mecanizada en un túnel de viento de bajas velocidades, incluso cerca de una pantalla que simula la superficie de la pista.

IL-276 - diseño bimotor aviones de transporte militar medio, proporcionando una amplia gama de transporte de cargas de hasta 20 toneladas a una distancia de 2000 km a una velocidad de 750-800 km / h.

Se prevé el funcionamiento de la aeronave con campos de aviación de gran altitud y basándose en pistas artificiales y sin pavimentar en diferentes condiciones geográficas y climáticas, en cualquier momento, en condiciones climáticas adversas y simples.

Los especialistas especialistas completaron otra fase del modelo de mediados del decenio de 276. S-276. S-276., que se llevó a cabo en el túnel del viento en el contexto de la " IL

En esta etapa, el propósito de la investigación era estudiar las características aerodinámicas de un avión con un ala rota en crucero y una pista de aterrizaje. En las pruebas, los regímenes de aterrizaje y aterrizaje, tanto con ubrannymi como disparados y el. Como resultado, los científicos del instituto han identificado las características aerodinámicas cuando rechazan los elementos de la pista y los controles.

Este año, se planea un estudio sobre las características aerodinámicas de un avión con un ala rota en un túnel de viento de pequeñas velocidades, incluyendo cerca de la pantalla, a la superficie de

IL-276 es un avión de transporte militar de tamaño mediano diseñado para transportar una amplia gama de mercancías de hasta 20 t a 2000 km a una velocidad de 750-800 km / h.

Prevé la posibilidad de operar una aeronave desde aeródromos de gran altitud y basarse en las aguas artificiales y las aguas subterráneas en diversas condiciones geográficas y climáticas, en cualquier momento del día, en un clima simple y complejo.

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