El 4 ++ generación de combate MiG-35 en repetidas ocasiones se ha mencionado como un candidato para reemplazar a los MiG-21 en la Fuerza Aérea Popular de Vietnam.
A diferencia del caso de los aviones F-16 que Vietnam envió a los pilotos para tener la oportunidad de acceder y evaluar; o tomar la iniciativa de hacer algunas reuniones con Saab, unidades de producción JAS-39 para negociar; el MiG-35 es simplemente el candidato propuesto sólo el lado ruso.
El Vietnam mostró poco interés, y podría provenir de las siguientes razones.
caza MiG-35
Vietnam necesita un caza ligero que cuente con habilidades tácticas avanzadas para llenar el vacío dejado por el MiG-21. Sin embargo, con un peso de despegue máximo de 29.700 kg esta cerca del F-15 (30 845 kg), para ser clasificado como un caza pesado.
Utilizar un caza pesado para reemplazar al caza ligero no es la solución óptima, aún más si se compara con el Su-30, el trofeo sazonado MiG-35 todavía no ha completado las pruebas es un libro en blanco.
La capacidad de combate teórico de los MiG-35 en comparación con el Su-30SME / MKI destacada tanto el combate a distancia , Zhuk-AE, incluso los MiG-35 tiene un alcance de N011M muy lejos (250 km frente a 400 kilometros), mientras que el rango de 2/3, 7/8 carga arma.
Por lo tanto, si por alguna razón el Vietnam todavía tienen que elegir caza pesado para proteger el cielo, con el Su-30 habrá un plan mucho mejor que el MiG-35. Además de las ventajas mencionadas anteriormente, también tomamos ventaja de la infraestructura técnica disponible para reducir costes.
La variante del Su-30 será la mejor opción para la Fuerza Aérea de Vietnam, en lugar de la compra de los MiG-35
En comparación con los cazas de peso ligero de los EE.UU. y Europa, los F-16 y JAS-39 son un gran éxito, ha habido una gran cantidad de países en el mundo que ha confiado en sus características.
También teniendo en cuenta otros factores como la economía, el MiG-35 es fácil verlo por completo inferior.
Aunque el nuevo motor montado es más avanzado, el coste por hora de los MiG-35 se estima en alrededor de 15.000 $ / hora (el número está en el F-16 $ 22.500 / hora, mientras que el JAS-39 es $ 4700 / hora).
Mientras que el F-16 puede volar 8.000 horas de durabilidad (de segunda mano F-16 es la base Indonesia Davis-Monthan de gastados 6.000 horas de vuelo, después de las renovaciones utilizando por lo menos 2.000 horas), JAS-39 está en 10.000 el MiG-35 horas, el máximo es sólo 6.000 horas, esta es una brecha muy significativa.
Sus motores Klimov RD-33MK ya no es bocanada de humo oscuro que la generación anterior, pero la unidad de navegación después de cada 500 horas en 3D deben ser removidos se debe revisar y el costo no es barato, durante el cual la aeronave no lo hace la guerra , esto es de hecho un desastre para los países pobres.
JAS-39 será la elección óptima para la Fuerza Aérea en Vietnam?
En resumen, debido a un caza pesado, se ajustan a los criterios establecidos por la Fuerza Aérea en Vietnam, combinado con el coste de utilización es todavía relativamente "caro", la oportunidad de MiG-35 con la competencia, F-16 JAS-39, así como en Vietnam es muy baja.
http://soha.vn/vi-sao-mig-35-khong-co-cua-thang-f-16-va-jas-39-tai-viet-nam-20160514144718001.htm
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