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El primer pilote de la futura base para el portahelicópteros de desembarco francés de la clase Mistral “Vladivostok” construido para la Armada rusa se clavó el pasado 11 de febrero en la bahía de Ulises, en la ciudad de Vladivostok (Lejano Oriente ruso).
Se espera que la infraestructura para el primer buque de esta clase esté lista hacia el otoño de 2015 y su construcción concluya hacia finales de 2017.
Nuevo enfoque
La Marina de Guerra rusa experimentaba escasez de infraestructura moderna desde la época zarista. Durante la guerra ruso-japonesa (1904-1905), la situación con el mantenimiento y reparación de buques en las bases navales de Vladivostok y Port Arthur (hoy Luyshun, China) dejaba mucho que desear, lo que complicó las posiciones de la primera escuadra del Pacífico de la Armada Imperial Rusa. En la época de la Segunda Guerra Mundial, los mismos problemas con la reparación dificultaron a la Marina de Guerra soviética el cumplimiento de sus misiones en la región polar que fue una de las zonas de importancia estratégica. Durante la época de la guerra fría, los submarinos soviéticos con misiles nucleares a bordo no tenían en su disposición la infraestructura necesaria tampoco. En vista de la ausencia de diques, de amarraderos bien equipados, de la posibilidad de abastecer de energía eléctrica a buques atracados en el puerto, etc., muchos buques tuvieron que permanecer anclados en radas, gastando sus recursos.
Se empezó a renovar las bases navales rusas del Pacífico desde las instalaciones en Vilyíchinsk (Lejano Oriente ruso), que acogerá este año el primer submarino portamisiles estratégico del proyecto 955 Borei “Alexander Nevski” .
Se modernizó la infraestructura de la base naval de Vladivostok cuyos elementos, desde amarraderos hasta depósitos y cuarteles, se renovaron hacia la cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) que se celebró en otoño de 2012 en el puerto ruso del Pacífico. Mientras, a juzgar por todo, el portahelicópteros de desembarco francés de la clase Mistral “Vladivostok” construido para la Armada rusa se desplegará en la bahía de Ulíses ubicada a cierta distancia de la ciudad.
El nuevo enfoque hacia la creación de la infraestructura debería contribuir a lo siguiente:
1. Aumentar la intensidad de misiones que cumple la Marina, o sea, el tiempo, que un buque permanece en el mar.
2. Prolongar el plazo del servicio operacional de buques y su vida útil.
3. Mejorar el adiestramiento de los tripulantes de buques que se liberarán del trabajo rutinario durante su estancia en la base naval y podrán centrar la atención en el propio adiestramiento y descanso.
4. Facilitar y acelerar la preparación de las unidades de la Armada hacia posibles acciones de combate.
Otras instalaciones
Además de las principales bases navales (en Vladivostok y Vilyúchinsk), se repara o se crea las instalaciones secundarias en el Lejano Oriente ruso: en el Territorio de Primorie la isla de Sajalín y las islas Kuriles. De ese modo, Rusia establece la infraestructura necesaria en el posible teatro de operaciones, en caso de que estalle una guerra hipotética, por ejemplo por las islas Kuriles del Sur. La renovación de las bases no sólo permitirá aumentar la eficacia de misiones que cumplirá la Flota rusa del Pacífico, sino también dará la posibilidad de prestarle ayuda en caso necesario, por ejemplo, con las fuerzas de la Flota del Norte que podrán llegar a través de la Ruta marítima del Norte que une el estrecho de Bering, entre Alaska y la punta noreste de Rusia, con las aguas de Noruega y Escocia.
Además de la construcción de nuevos diques y amarraderos, es importante también restablecer la llamada flota auxiliar. Ésta debe servir de apoyo para los buques de combate, en caso de que éstos estén desplegados a una larga distancia de sus bases y de las bases extranjeras. Los nuevos buques de apoyo logístico, de transporte y petroleros ya están construyéndose y se puede esperar que hacia el momento de la incorporación de nuevos buques a los arsenales de la Flota rusa del Pacífico, la Marina de Guerra ya tendrá con qué prestarles apoyo en teatros de operaciones lejanos.
El portahelicópteros “Vladivostok” debe ser el primero en completar los arsenales de la Flota rusa del Pacífico en 2015. El segundo buque tipo Mistral, “Sevastópol”, llegará al Lejano Oriente unos dos años después. Mientras, en Rusia el proceso de mantenimiento de portahelicópteros siempre fue en peor en estado que el proceso de su construcción. Cabe esperar que esta tradición cambie con la incorporación del “Vladivostok” y “Sevastópol” a los arsenales de la Armada rusa.
ek/lj/er
Nota: Las opiniones expresadas por el autor no necesariamente coinciden con los puntos de vista de la redacción de La Voz de Rusia.
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